Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss
Automatic vs manual
335 views
Skip to first unread message
Eniac
Apr 25, 2012, 4:09:12 AM4/25/12
to
eto, kupujem auto:
LandRover Freelander 2.0 4td automaitik 2002
i interesira me okvirno, budući da nisam nikada vozio automatika - razlike,
prednosti i nedostaci.
ok, mogu naći na netu suhoparno objaąnjenje, no interesira me od nekog tko
ima iskustva i sa automatikom.
kod nas su popularni ručni pogoni, amerika je prepuna automatike...
u čemu je kvaka?
thx
LandRover Freelander 2.0 4td automaitik 2002
i interesira me okvirno, budući da nisam nikada vozio automatika - razlike,
prednosti i nedostaci.
ok, mogu naći na netu suhoparno objaąnjenje, no interesira me od nekog tko
ima iskustva i sa automatikom.
kod nas su popularni ručni pogoni, amerika je prepuna automatike...
u čemu je kvaka?
thx
davor55
Apr 25, 2012, 4:30:43 AM4/25/12
to
"Eniac" <barf...@yahoo.com> wrote in message
news:jn8bfa$gek$1...@ss408.t-com.hr...
> eto, kupujem auto:
> LandRover Freelander 2.0 4td automaitik 2002
>
> i interesira me okvirno, budući da nisam nikada vozio automatika -
> razlike, prednosti i nedostaci.
>
> ok, mogu naći na netu suhoparno objašnjenje, no interesira me od nekog tko
> LandRover Freelander 2.0 4td automaitik 2002
>
> i interesira me okvirno, budući da nisam nikada vozio automatika -
> razlike, prednosti i nedostaci.
>
> ima iskustva i sa automatikom.
>
> kod nas su popularni ručni pogoni, amerika je prepuna automatike...
>
> u čemu je kvaka?
>
>
>
> thx
>
>
>
kvaka je u lijenosti i cijeni, osobito cijeni popravka automatika
>
> kod nas su popularni ručni pogoni, amerika je prepuna automatike...
>
> u čemu je kvaka?
>
>
>
> thx
>
>
>
Lagonda
Apr 25, 2012, 4:29:30 AM4/25/12
to
Ja sam svojevremeno vozil automatika i ako Bog da, drugi autek kojeg bum
uzimal bi htel da bude automatik.
Ugodnije za voziti, posebno po gradu, danasnji mjenjaci su dosta brzi, snage
motora dostatne da se jako fino mozs voziti i tak.
E sad, kod nekih SUV-ova i tak, ovisi koliko je snazan, kakav je mjenjac i
to. Da ne bi bilo da je bas eto, ta serija, taj model imal nekih problema i
tak.
Klasika je uvijek klasika, skoro svaki meho ti moze to raskopati i nekaj
sarafiti. Kod automatike kad nekaj krepa, pol tog mijenjas. A to onda i
kosta.
Ok, nemoj ici sa pretpostavkom da ako kupis novi auto da ce ti krepati za
par mjeseci. Medjutim, kod polovnog, jako bih pazio za automatik. Mozda bi
se i premisljao dal bi uzel automatik ili manualac.
Sto se tice voznje, meni je udobniji odn ova gradska voznja je super s njim.
Kod manualca je stalno stisni, ubaci u prvu, otpustaj, pa stisni spojku, pa
druga, opa koci, stop, pa opet u prvu i tak redom...
Automatik je kreni stani kreni stani.
Naravno, kod automatike mi fali onaj rezim kojeg imas samo kod rucnog, a to
je da istog trena imas ono sto napravis. Automatika malo drugacije reagira.
Mrvicu sporije i tak. Da se razumijemo, vozil sam clk 270 i xc60 T6 i to
nimalo ne znaci da ti auti ne idu, da su spori i tak. Ne. Nego jednostavno
samo saltanje je nekako... Osjetis da mjenjac malo "kasni" odn on zna sto i
kako ce saltati.
Govorim za onaj poluatomatski mod, sa plus i minus. Fora je, ali nije to
manuala. Ali kad sve sagledas za danasnje auteke ipak bih uzel automatik.
Eto, ak ti je kaj pomoglo...
MasterBlaster
Apr 25, 2012, 4:44:58 AM4/25/12
to
On 25.4.2012. 10:09, Eniac wrote:
> eto, kupujem auto:
> LandRover Freelander 2.0 4td automaitik 2002
>
> i interesira me okvirno, budući da nisam nikada vozio automatika - razlike,
> prednosti i nedostaci.
>
> ok, mogu naći na netu suhoparno objašnjenje, no interesira me od nekog tko
> eto, kupujem auto:
> LandRover Freelander 2.0 4td automaitik 2002
>
> i interesira me okvirno, budući da nisam nikada vozio automatika - razlike,
> prednosti i nedostaci.
>
> ima iskustva i sa automatikom.
>
> kod nas su popularni ručni pogoni, amerika je prepuna automatike...
>
> u čemu je kvaka?
>
U tome da curice sa 16 godina smiju polozit ispit i uredno vozit ;)
>
> kod nas su popularni ručni pogoni, amerika je prepuna automatike...
>
> u čemu je kvaka?
>
Eniac
Apr 25, 2012, 5:09:41 AM4/25/12
to
Dragan Kovac
Apr 25, 2012, 5:25:49 AM4/25/12
to
On Wed, 25 Apr 2012 10:09:12 +0200, Eniac wrote:
> i interesira me okvirno, budući da nisam nikada vozio automatika - razlike,
> prednosti i nedostaci.
>
> ok, mogu naći na netu suhoparno objašnjenje, no interesira me od nekog tko
> i interesira me okvirno, budući da nisam nikada vozio automatika - razlike,
> prednosti i nedostaci.
>
> ima iskustva i sa automatikom.
>
> kod nas su popularni ručni pogoni, amerika je prepuna automatike...
>
> u čemu je kvaka?
Kvaka je u uživanju u životu. :)
>
> kod nas su popularni ručni pogoni, amerika je prepuna automatike...
>
> u čemu je kvaka?
Kad imaš automatik, jednostavno imaš puno veću slobodu. Dok ne probaš nećeš
znati. :) Kreni-stani je puno ugodniji režim za vožnju od pritisni, šaltaj,
pusti, pritisni, pusti, pritisni, šaltaj, pusti, pritisni... I onda ak si u
gradu, sva ona provlačenja, stajanja, usporavanja, zaobilaženja, kolone,
semafori, vamo tamo - s manualcem je to rad, s automatikom je gospodska
vožnja.
S modernim mjenjačima auto ne gubi na snazi, ubrzanjima i potrošnji... Loše
osobine su veća cijena u startu i veća cijena potencijalnih popravaka.
mario
Apr 25, 2012, 6:01:18 AM4/25/12
to
Nedostatak je da malo vise (oko 1 l) troąi automatik, sve ostalo je na
strani automatika - udobnost, mirnoća mijenjanja, manje kvarova, nema
kuplunga itd....
Osobno već 5 godina vozim samo automatike (japanjski i njemački) i super su
cca. 400.000 km bez kvarova. Rade kao i prvog dana.
strani automatika - udobnost, mirnoća mijenjanja, manje kvarova, nema
kuplunga itd....
Osobno već 5 godina vozim samo automatike (japanjski i njemački) i super su
cca. 400.000 km bez kvarova. Rade kao i prvog dana.
Tom
Apr 25, 2012, 6:10:56 AM4/25/12
to
On Wed, 25 Apr 2012 10:09:12 +0200, Eniac wrote:
> eto, kupujem auto:
> LandRover Freelander 2.0 4td automaitik 2002
>
> i interesira me okvirno, budući da nisam nikada vozio automatika - razlike,
> prednosti i nedostaci.
>
> ok, mogu naći na netu suhoparno objašnjenje, no interesira me od nekog tko
> LandRover Freelander 2.0 4td automaitik 2002
>
> i interesira me okvirno, budući da nisam nikada vozio automatika - razlike,
> prednosti i nedostaci.
>
> ima iskustva i sa automatikom.
>
> kod nas su popularni ručni pogoni, amerika je prepuna automatike...
>
> u čemu je kvaka?
>
>
>
> thx
Imam doma i maualca i automatika. Vise vozim automatik iz cistog komfora.
>
> kod nas su popularni ručni pogoni, amerika je prepuna automatike...
>
> u čemu je kvaka?
>
>
>
> thx
Zaboravis na lijevu nogu i vise zujatas okolo, uzivas u voznji. Ako mi se
ganja i jurca prebacim ga u manualni mod i rokaj gore dole tj.visa niza :)
Trebas proci fazu privikavanja, na tzv kick-down, tj vremenski period
(milisekunde)pri prebacivanju u nizu brzinu kod pretjecanja iliti zeljenog
naglog ubrzavanja.Prvo rijeme ti se cini da prolazi vjecnost prije nego li
reagira na tvoju komandu...kada tu fazu prodjes, sve je lako.
Bogu fala, zasad nisam imao stekanja ni kvarova, tako da ti o troskovima ne
mogu pricati.
Suma sumarum ti je da ce i slijedeci auto biti automatik :)
davor55
Apr 25, 2012, 7:48:40 AM4/25/12
to
"mario" <mari...@gmail.com> wrote in message
news:jn8euo$6sk$1...@news.teol.net...
> Nedostatak je da malo vise (oko 1 l) troši automatik, sve ostalo je na
> strani automatika - udobnost, mirnoća mijenjanja, manje kvarova, nema
> kuplunga itd....
jel ti znas koliko kosta popravak DSG mjenjača? - cca 2000 eura
> kuplunga itd....
jel znas koliko izdrži kilometara? - cca 80.000 km
Niksa Franceschi
Apr 25, 2012, 8:11:00 AM4/25/12
to
On 25.04.2012. 13:48, davor55 wrote:
> jel ti znas koliko kosta popravak DSG mjenjača? - cca 2000 eura
> jel znas koliko izdrži kilometara? - cca 80.000 km
Kad vec sve znas... koji su brojevi od iduceg izvlacenja lutrije?
> jel ti znas koliko kosta popravak DSG mjenjača? - cca 2000 eura
> jel znas koliko izdrži kilometara? - cca 80.000 km
Sin&sha
Apr 25, 2012, 8:15:40 AM4/25/12
to
"Niksa Franceschi" <nfra...@tp1.irb.hr> wrote in message
news:jn8pkk$ssr$1...@sopnews1.vipnet.hr...
N!NO
Apr 25, 2012, 8:19:18 AM4/25/12
to
"davor55" <dav...@yahoo.com> wrote in message
news:jn8oao$aib$1...@sunce.iskon.hr...
Samo u bajci nisi opisao automatski mjenjac, jelte...
news:jn8oao$aib$1...@sunce.iskon.hr...
Eniac
Apr 25, 2012, 8:28:30 AM4/25/12
to
>> Nedostatak je da malo vise (oko 1 l) troąi automatik, sve ostalo je na
hvala na vrijednoj info. ovo joą nisam nigdje čuo. mislim, za 80000 km...
>> strani automatika - udobnost, mirnoća mijenjanja, manje kvarova, nema
>> kuplunga itd....
>
> jel ti znas koliko kosta popravak DSG mjenjača? - cca 2000 eura
> jel znas koliko izdrľi kilometara? - cca 80.000 km
>> kuplunga itd....
>
> jel ti znas koliko kosta popravak DSG mjenjača? - cca 2000 eura
hvala na vrijednoj info. ovo joą nisam nigdje čuo. mislim, za 80000 km...
zg828
Apr 25, 2012, 9:01:36 AM4/25/12
to
1) ako negdje zuris, pricas na mobitel, uletis u auto, upalis ga, krenes, i
onda koljenima pridrzavas volan dok se vezes
kod manualca je taman u tom vezanju potrebno promijeniti iz prve u drugu, a
ti nemas slobodnih ruku
kod automatika ti on sam promijeni iz prve u drugu
2) odsutno vozis normalnom brzinom s malim okretajima i odjednom trebas jako
ubrzat
kod manualca prvo trebas vidjeti svoje okretaje,pa presaltat jednu, dvije
ili tri brzine dolje, a to cesto pogrijesim ili mi ostane previsoka brzina,
ili ga spustim prenisko
kod automatika samo stisnes gas do kraja, on sam presalta, koliko god brzina
prema dolje, motor zaurla, i ubrzas kak se spada
automatik mi ima i tri mane, ne bas velike
1) kad palim drugi auto s manualnim, cesto ga probam upaliti u brzini bez
kuplunga, pa auto poskoci na anlaseru
2) kad ga napokon upalim, da bi krenuo, prvo iz lera probam ubaciti u prvu
bez kuplunga, pa zupcanici bolno zastruzu
3) kad zelim zaustaviti auto onda samo stisnem kocnicu, a auto jos u trecoj
stucajuci stane, ali i ugasi se. onda malo u cudu gledam kaj je sad to.
ukratko, mene manualci vise ne zanimaju. a i ionako ih vise ne znam vozit.
the graduate
Apr 25, 2012, 9:37:36 AM4/25/12
to
"zg828" <z...@online.hr> wrote in message news:jn8sji$66t$1...@news2.carnet.hr...
>
> automatik mi ima dvije ogromne prednosti:
> 1) ako negdje zuris, pricas na mobitel, uletis u auto, upalis ga, krenes,
> i onda koljenima pridrzavas volan dok se vezes
> kod manualca je taman u tom vezanju potrebno promijeniti iz prve u drugu,
> a ti nemas slobodnih ruku
> kod automatika ti on sam promijeni iz prve u drugu
> 2) odsutno vozis normalnom brzinom s malim okretajima i odjednom trebas
> jako ubrzat
> kod manualca prvo trebas vidjeti svoje okretaje,pa presaltat jednu, dvije
> ili tri brzine dolje, a to cesto pogrijesim ili mi ostane previsoka
> brzina, ili ga spustim prenisko
> kod automatika samo stisnes gas do kraja, on sam presalta, koliko god
> brzina prema dolje, motor zaurla, i ubrzas kak se spada
>
> automatik mi ima i tri mane, ne bas velike
> 1) kad palim drugi auto s manualnim, cesto ga probam upaliti u brzini bez
> kuplunga, pa auto poskoci na anlaseru
> 2) kad ga napokon upalim, da bi krenuo, prvo iz lera probam ubaciti u prvu
> bez kuplunga, pa zupcanici bolno zastruzu
> 3) kad zelim zaustaviti auto onda samo stisnem kocnicu, a auto jos u
> trecoj stucajuci stane, ali i ugasi se. onda malo u cudu gledam kaj je sad
> to.
>
> ukratko, mene manualci vise ne zanimaju. a i ionako ih vise ne znam vozit.
>
a imas polozen vozacki?
>
> automatik mi ima dvije ogromne prednosti:
> 1) ako negdje zuris, pricas na mobitel, uletis u auto, upalis ga, krenes,
> i onda koljenima pridrzavas volan dok se vezes
> kod manualca je taman u tom vezanju potrebno promijeniti iz prve u drugu,
> a ti nemas slobodnih ruku
> kod automatika ti on sam promijeni iz prve u drugu
> 2) odsutno vozis normalnom brzinom s malim okretajima i odjednom trebas
> jako ubrzat
> kod manualca prvo trebas vidjeti svoje okretaje,pa presaltat jednu, dvije
> ili tri brzine dolje, a to cesto pogrijesim ili mi ostane previsoka
> brzina, ili ga spustim prenisko
> kod automatika samo stisnes gas do kraja, on sam presalta, koliko god
> brzina prema dolje, motor zaurla, i ubrzas kak se spada
>
> automatik mi ima i tri mane, ne bas velike
> 1) kad palim drugi auto s manualnim, cesto ga probam upaliti u brzini bez
> kuplunga, pa auto poskoci na anlaseru
> 2) kad ga napokon upalim, da bi krenuo, prvo iz lera probam ubaciti u prvu
> bez kuplunga, pa zupcanici bolno zastruzu
> 3) kad zelim zaustaviti auto onda samo stisnem kocnicu, a auto jos u
> trecoj stucajuci stane, ali i ugasi se. onda malo u cudu gledam kaj je sad
> to.
>
> ukratko, mene manualci vise ne zanimaju. a i ionako ih vise ne znam vozit.
>
Zac
Apr 25, 2012, 9:38:35 AM4/25/12
to
"Eniac" je napisao u poruci interesnoj grupi:
Osim objektivnih razlika kao sto su potrosnja, cijena event. popravka i
nisam siguran da jos ima nesto, sve druge razlike su subjektivne. Jedan ili
drugi ili volis ili ne, neki ti je bolji od drugoga. Dakle probati. Tu je
jos faktor navikavanja, a to je vjerojatno mladjima lakse. Mene su
nagovarali kod zadnje dvije kupnje, ali meni osobno nikako ne pase
automatik, a probao sam.
eto, kupujem auto:
LandRover Freelander 2.0 4td automaitik 2002
i interesira me okvirno, budući da nisam nikada vozio automatika - razlike,
prednosti i nedostaci.
ok, mogu naći na netu suhoparno objašnjenje, no interesira me od nekog tko
LandRover Freelander 2.0 4td automaitik 2002
i interesira me okvirno, budući da nisam nikada vozio automatika - razlike,
prednosti i nedostaci.
ima iskustva i sa automatikom.
kod nas su popularni ručni pogoni, amerika je prepuna automatike...
u čemu je kvaka?
____________________________________
kod nas su popularni ručni pogoni, amerika je prepuna automatike...
u čemu je kvaka?
Osim objektivnih razlika kao sto su potrosnja, cijena event. popravka i
nisam siguran da jos ima nesto, sve druge razlike su subjektivne. Jedan ili
drugi ili volis ili ne, neki ti je bolji od drugoga. Dakle probati. Tu je
jos faktor navikavanja, a to je vjerojatno mladjima lakse. Mene su
nagovarali kod zadnje dvije kupnje, ali meni osobno nikako ne pase
automatik, a probao sam.
Jure C.
Apr 25, 2012, 9:46:33 AM4/25/12
to
On 25.4.2012. 10:09, Eniac wrote:
> i interesira me okvirno, budući da nisam nikada vozio automatika - razlike,
> prednosti i nedostaci.
Da mogu birati, danas bih uzeo automatika jer mi je dopizdilo saltati
> prednosti i nedostaci.
non stop.
Prednost je ugodnost voznje, mana veca mogucnost kvara i skup popravak -
posebno kod polovnog Land Rovera.
J.
davor55
Apr 25, 2012, 9:56:03 AM4/25/12
to
Zagor
Apr 25, 2012, 10:32:23 AM4/25/12
to
"Eniac" <barf...@yahoo.com> wrote:
> eto, kupujem auto:
> LandRover Freelander 2.0 4td automaitik 2002
>
> i interesira me okvirno, buduæi da nisam nikada vozio automatika - razlike,
> eto, kupujem auto:
> LandRover Freelander 2.0 4td automaitik 2002
>
> prednosti i nedostaci.
>
> ok, mogu naæi na netu suhoparno obja¹njenje, no interesira me od nekog tko
> ima iskustva i sa automatikom.
>
> kod nas su popularni ruèni pogoni, amerika je prepuna automatike...
>
>
> u èemu je kvaka?
>
>
>
> thx
Imam 2 odlicna automobila, ali nakon sto sam probao shogyev, u mojim ocima
ne bas tako odlican, auto sa automatikom, iduci auto mi je definitivno
automatik.
--
Realov gol je plod mukoturpnog rada i zastrasujuceg fizickog izgleda. by:
under. Zovem poreznu, sve je cisto. by: Zvone
Jura
Apr 25, 2012, 12:18:58 PM4/25/12
to
On 25.4.2012 10:09, Eniac wrote:
> eto, kupujem auto:
> LandRover Freelander 2.0 4td automaitik 2002
>
> i interesira me okvirno, budući da nisam nikada vozio automatika - razlike,
> prednosti i nedostaci.
>
> ok, mogu naći na netu suhoparno objašnjenje, no interesira me od nekog tko
> eto, kupujem auto:
> LandRover Freelander 2.0 4td automaitik 2002
>
> i interesira me okvirno, budući da nisam nikada vozio automatika - razlike,
> prednosti i nedostaci.
>
> ima iskustva i sa automatikom.
>
> kod nas su popularni ručni pogoni, amerika je prepuna automatike...
>
> u čemu je kvaka?
>
>
>
> thx
Evo moje osobno isustvo, mozda ti pomogne.
>
> kod nas su popularni ručni pogoni, amerika je prepuna automatike...
>
> u čemu je kvaka?
>
>
>
> thx
Trenutno imam i automatika i auto sa rusnim mjenjacem s tim da i jedne i
druge vozim vise od 10 godina.
Sto se tice razlika, automatik (ako nije novog tipa "dsg") ti smanjuje
performanse auta (kazu neki i do 20%), auto vise trosi. Kvar kod
automatika je zeznuta stvar posebno kod nas. Prvo u ovlastenom ako ti ne
pokrije garancija ces platiti ogromnu cifru. Drugo ima jaaako malo
dobrih majstora koji mogu popraviti automatski mjenjac (jedan na zalost
vise ne radi, a bio je stvarno odlican majstor, neki ce znat o kom
govorim). Prednost je komfor u voznji ako preferiras takvu voznju, znaci
minimalno sudjelovanje u pokretanju vozila :).
Rucni mjenjac, lak i ni blizu toliko skup popravak, osjecaj da direktno
sudjelujes u voznji. Mane, onima koji ne znaju voziti, je vjerujem
problem sve kod rucnog mjenjaca ;),pretjecanje (ako ne znas voziti i
nemas procjenu brzine), kretanje na uzbrdicama i sl. "Komfora" koji je u
ovom slucaju poprilicno subjetivan pojam bi se moglo nazvati manom.
Osobno preferiram manualca, jednostavno vise volim takav osjecaj u voznji.
Zasto je kod Amera puno automatika, jednostavno zato jer je takvo
drustvo. Prije su prihvatili automatike i na njima ostali. Oni su dosta
"komforno" drustvo, a pri tome im i standar pokriva takav zivotni stil.
Jos jedna bitna stvar kod Amera i njihovih automatika je motorizacija
njihovih auta. Prosjecan vozac koji vozi nekog V8 automatika nece
osjetiti tih 10%-20% gubitaka na performansama auta, dok u evropi ako
vozis neki 1.6 ili 2.0 automatik i usporedis ga sa manualcem ce osjetiti
bitnu razliku (opet ako nije "dsg"). Takoder kod Amera je zbog velicine
trzista, moguce kupiti kompletnu zamjensu getribu i to od vise
proizvodaca, po njima povoljnim cijenama.
pozz
davor55
Apr 25, 2012, 12:33:58 PM4/25/12
to
"N!NO" <ne...@nema.com> wrote in message news:jn8q44$f7v$1...@ss408.t-com.hr...
kilometara, pa ce ti potvrditi ove brojke koje dolaze od vlasnika i
servisera
je da je DSG fenomenalan mjenjac -tu nema rasprave, ali nije savrsen, jer
prekratko traje i nije na kraju pouzdan, te je užasno skup popravak
Petar Juric
Apr 25, 2012, 1:37:17 PM4/25/12
to
On Wed, 25 Apr 2012 15:56:03 +0200, davor55 wrote:
>> Kad vec sve znas... koji su brojevi od iduceg izvlacenja lutrije?
>
> 1 - 5- 13- 20- 21 - 40, dopunski 33
Sad kad stvarno izvuku ovo, umrijet cu od smijeha! :)))
>> Kad vec sve znas... koji su brojevi od iduceg izvlacenja lutrije?
>
> 1 - 5- 13- 20- 21 - 40, dopunski 33
--
Pero
davor55
Apr 25, 2012, 1:40:47 PM4/25/12
to
"Petar Juric" <pjuricne...@yahoo.com> wrote in message
news:1di6rr6plhnsk.1...@40tude.net...
zg828
Apr 25, 2012, 1:43:44 PM4/25/12
to
"the graduate" <mrsro...@fucker.com> wrote in message
news:jn8un1$v8t$1...@news.metronet.hr...
>
> a imas polozen vozacki?
to sad nije bitno, ionako nisam htio isticati moje vozacke (ne)sposobnosti,
nego da se na dobro lako naviknes.
Sale
Apr 25, 2012, 1:58:19 PM4/25/12
to
> i interesira me okvirno, budući da nisam nikada vozio automatika -
> razlike, prednosti i nedostaci.
kao sto neki navode, puno je komotnije voziti auto sa takvim mjenjacem...
> razlike, prednosti i nedostaci.
jedini minus je skuplje odrzavanje, nesto drugo mi ne pada na pamet.
DF
Apr 25, 2012, 3:15:41 PM4/25/12
to
Ma samo se trebas naviknuti i sve 5.
Kaj se tiče popravaka, tu treba imati i malo sreće.
Evo Honda CR-V iz 1997 s 200k km vozi ko urica, nikad problema s automatskim
mjenjačem, naravno podrazumijeva se redovito održavanje , ali to i tak
vrijedi i za sve ostalo.
D*
Kaj se tiče popravaka, tu treba imati i malo sreće.
Evo Honda CR-V iz 1997 s 200k km vozi ko urica, nikad problema s automatskim
mjenjačem, naravno podrazumijeva se redovito održavanje , ali to i tak
vrijedi i za sve ostalo.
D*
gne...@yahoo.com
Apr 25, 2012, 3:56:54 PM4/25/12
to
On 25 tra, 10:09, "Eniac" <barfly...@yahoo.com> wrote:
<Cut>
u čemu je kvaka?
Raspitaj se prije kupovine koliko košta popravak automatskog mjenjača,
pa ćeš znati u čemu je kvaka. Imao sam 2 auta sa klasičnom
automatikom, i ne bih to više. Moj subjektivni dojam je da auto puno
slabije ubrzava (što i ne mora biti važno ako imaš zbilja jaki motor),
ali cijelo vrijeme ti visi nad glavom misao "što ako krepa".
Znam nekoliko finih auta koji su na kraju završili na otpadu jer se
nije isplatilo popravljat automatiku.
<Cut>
u čemu je kvaka?
Raspitaj se prije kupovine koliko košta popravak automatskog mjenjača,
pa ćeš znati u čemu je kvaka. Imao sam 2 auta sa klasičnom
automatikom, i ne bih to više. Moj subjektivni dojam je da auto puno
slabije ubrzava (što i ne mora biti važno ako imaš zbilja jaki motor),
ali cijelo vrijeme ti visi nad glavom misao "što ako krepa".
Znam nekoliko finih auta koji su na kraju završili na otpadu jer se
nije isplatilo popravljat automatiku.
Niksa Franceschi
Apr 26, 2012, 2:51:51 AM4/26/12
to
On 25.04.2012. 18:33, davor55 wrote:
>
> "N!NO" <ne...@nema.com> wrote in message news:jn8q44$f7v$1...@ss408.t-com.hr...
>>
>
> "N!NO" <ne...@nema.com> wrote in message news:jn8q44$f7v$1...@ss408.t-com.hr...
>>
>> Samo u bajci nisi opisao automatski mjenjac, jelte...
>
> piši ti o svojoj bajci, ali pitaj sretne vlasnike koji imaju DSG i puno
> kilometara, pa ce ti potvrditi ove brojke koje dolaze od vlasnika i
> servisera
>
> je da je DSG fenomenalan mjenjac -tu nema rasprave, ali nije savrsen,
> jer prekratko traje i nije na kraju pouzdan, te je užasno skup popravak
Ignorance is a bliss...
>
> piši ti o svojoj bajci, ali pitaj sretne vlasnike koji imaju DSG i puno
> kilometara, pa ce ti potvrditi ove brojke koje dolaze od vlasnika i
> servisera
>
> je da je DSG fenomenalan mjenjac -tu nema rasprave, ali nije savrsen,
> jer prekratko traje i nije na kraju pouzdan, te je užasno skup popravak
Ovdje se govorilo o full automatskom mjenjacu, a ne DSG-u.
A iako DSG nije 'savrsen', nekako sumnjam da ih se bas toliko masovno
kvari kako ti navodis....
Niksa Franceschi
Apr 26, 2012, 2:53:38 AM4/26/12
to
Jura, kad malo ostaris, shvatit ces prednosti automatika.
Nije sve u nadrkavanju i natjeravanju po cesti.
Nije sve u nadrkavanju i natjeravanju po cesti.
Petar Juric
Apr 26, 2012, 3:09:53 AM4/26/12
to
On Thu, 26 Apr 2012 08:53:38 +0200, Niksa Franceschi wrote:
> Jura, kad malo ostaris, shvatit ces prednosti automatika.
> Nije sve u nadrkavanju i natjeravanju po cesti.
Osim toga, Mazda je najavila nove automatike koji navodno imaju bitno bolje
> Jura, kad malo ostaris, shvatit ces prednosti automatika.
> Nije sve u nadrkavanju i natjeravanju po cesti.
performanse od prijasnjih, a nisu automatizirani tucni mjenjaci. Vec u
Mazdi 5, a i u novoj 6ici.
Vrijeme automatika u Europu tek dolazi!
--
Pero
davor55
Apr 26, 2012, 3:34:17 AM4/26/12
to
news:jnara7$rkf$1...@sopnews1.vipnet.hr...
ljudima sve što nije ručni mjenjač nazivaju automatik (to vidiš i iz ovih
postova), premda se radi o robotiziranim ručnim mjenjačima i sličnim
verzijama, a ne starim klasičnim automaticima koji izumiru
ako ne vjeruješ da se DSG kvare poslije navedene km slobodno provjeri u
mehaničara, a provjeri odmah i cijenu popravka, odnosno imas dvije opcije
kupiti novi ili varijanta davanja pokvarenog pa se dobi drugi reparirani
tvornički, ali svejedno cijena je paprena
ima i treća varijanta privatno popravljati kod jednog majstora u HR koji
nista drugo ne radi nego popravlja DSG mjenjače i ima posla, ali i tu cijena
nikako nije mala
postova), premda se radi o robotiziranim ručnim mjenjačima i sličnim
verzijama, a ne starim klasičnim automaticima koji izumiru
ako ne vjeruješ da se DSG kvare poslije navedene km slobodno provjeri u
mehaničara, a provjeri odmah i cijenu popravka, odnosno imas dvije opcije
kupiti novi ili varijanta davanja pokvarenog pa se dobi drugi reparirani
tvornički, ali svejedno cijena je paprena
ima i treća varijanta privatno popravljati kod jednog majstora u HR koji
nista drugo ne radi nego popravlja DSG mjenjače i ima posla, ali i tu cijena
nikako nije mala
Lagonda
Apr 26, 2012, 3:28:29 AM4/26/12
to
"Niksa Franceschi" <nfra...@tp1.irb.hr> wrote in message
news:jnara7$rkf$1...@sopnews1.vipnet.hr...
>
> Ignorance is a bliss...
> Ovdje se govorilo o full automatskom mjenjacu, a ne DSG-u.
> A iako DSG nije 'savrsen', nekako sumnjam da ih se bas toliko masovno
> kvari kako ti navodis....
Ma prva generacija DSG-a je bila problematicna. To su rekli i serviseri.
> Ovdje se govorilo o full automatskom mjenjacu, a ne DSG-u.
> A iako DSG nije 'savrsen', nekako sumnjam da ih se bas toliko masovno
> kvari kako ti navodis....
Kasnije je kao ok. Ali da, sumnjam da ako se prica o automatskima da se
prica samo o DSG-u. Pa ima jos mjenjaca... :)
A to da se kvarovi mogu javljati, mogu.
Amir
Apr 25, 2012, 10:45:31 PM4/25/12
to
Ne znam nista o automaticima, uvijek sam vozio manualce, obicne aute i
terence, ali sam citao da kod promjene ulja kod automatskog BMW mjenjaca
nasi maheri grijese u necemu i nakon toga mjenjac kratko traje.....
Ulje bi trebalo biti ulje, ako podrzava specifikaciju.....
No, mozda je isti slucaj i s drugim automobilima pa se vlasnici pokusavaju
rijesiti tutaca dok mjenjac ne crkne.
Mozda je to urbana legenda o crkavanju automatskih mjenjaca nakon promjene
ulja u BMW-u, mozda ljudi imaju previse vremena pa pricaju bedastoce.
Vrijedi proguglati o problemima mjenjaca na autu koji nekoga interesira.
<gne...@yahoo.com> wrote in message
news:449640e4-acce-497d...@2g2000yqp.googlegroups.com...
Raspitaj se prije kupovine koliko koąta popravak automatskog mjenjača,
pa ćeą znati u čemu je kvaka. ........
terence, ali sam citao da kod promjene ulja kod automatskog BMW mjenjaca
nasi maheri grijese u necemu i nakon toga mjenjac kratko traje.....
Ulje bi trebalo biti ulje, ako podrzava specifikaciju.....
No, mozda je isti slucaj i s drugim automobilima pa se vlasnici pokusavaju
rijesiti tutaca dok mjenjac ne crkne.
Mozda je to urbana legenda o crkavanju automatskih mjenjaca nakon promjene
ulja u BMW-u, mozda ljudi imaju previse vremena pa pricaju bedastoce.
Vrijedi proguglati o problemima mjenjaca na autu koji nekoga interesira.
<gne...@yahoo.com> wrote in message
news:449640e4-acce-497d...@2g2000yqp.googlegroups.com...
Raspitaj se prije kupovine koliko koąta popravak automatskog mjenjača,
pa ćeą znati u čemu je kvaka. ........
Sin&sha
Apr 26, 2012, 3:57:19 AM4/26/12
to
"Amir" <amir....@zg.t-com.hr> wrote in message
news:jnauen$4vr$1...@ss408.t-com.hr...
> Raspitaj se prije kupovine koliko košta popravak automatskog mjenjača,
> pa ćeš znati u čemu je kvaka. ........
>
Jebote, prije 40 godina smo *prestali* šetati po Mjesecu, a danas radimo
dramu oko popravka mjenjača. Koji se još nije ni pokvario.
Amir
Apr 25, 2012, 11:30:12 PM4/25/12
to
Je.....i meni su trazili 1800 kn za servis jer mi se auto gasio na svakom
semaforu.
Napokon sam poslije tri prolaska kroz dijagnostiku doznao da je otisao ler
gas ventil ( motoric ), ali ga trenutacno nemaju.
1600 kn + 200 ruke.....
Na Pelican Partsu sam nasao ventile, "primamljive "cijene....... ;-((((
.... no, nasao sam i upute za provjeru i ciscenje ventila, detaljne.
Kod Auto krese 13 kn 2 dihtunga za usis, gumeni cilindricni dihtung sam
imao, litru otapala takodjer ( nisam potrosio ), a kompresor takodjer imam,
za ispuhivanje ....i auto se vise ne gasi.
Od tada popravke takve tezine radim sam. Meni je getriba prevelik zalogaj,
nekome i promjena zarulje ili svjecice ili gume....
"Sin&sha" <buick....@gmail.com> wrote in message
news:jnav9a$6e0$1...@ss408.t-com.hr...
>>
>
> Jebote, prije 40 godina smo *prestali* ąetati po Mjesecu, a danas radimo
> dramu oko popravka mjenjača. Koji se joą nije ni pokvario.
>
>
semaforu.
Napokon sam poslije tri prolaska kroz dijagnostiku doznao da je otisao ler
gas ventil ( motoric ), ali ga trenutacno nemaju.
1600 kn + 200 ruke.....
Na Pelican Partsu sam nasao ventile, "primamljive "cijene....... ;-((((
.... no, nasao sam i upute za provjeru i ciscenje ventila, detaljne.
Kod Auto krese 13 kn 2 dihtunga za usis, gumeni cilindricni dihtung sam
imao, litru otapala takodjer ( nisam potrosio ), a kompresor takodjer imam,
za ispuhivanje ....i auto se vise ne gasi.
Od tada popravke takve tezine radim sam. Meni je getriba prevelik zalogaj,
nekome i promjena zarulje ili svjecice ili gume....
"Sin&sha" <buick....@gmail.com> wrote in message
news:jnav9a$6e0$1...@ss408.t-com.hr...
>
> "Amir" <amir....@zg.t-com.hr> wrote in message
> news:jnauen$4vr$1...@ss408.t-com.hr...
>> Ne znam nista o automaticima, uvijek sam vozio manualce, obicne aute i
>> terence, ali sam citao da kod promjene ulja kod automatskog BMW mjenjaca
>> nasi maheri grijese u necemu i nakon toga mjenjac kratko traje.....
>> Ulje bi trebalo biti ulje, ako podrzava specifikaciju.....
>> No, mozda je isti slucaj i s drugim automobilima pa se vlasnici
>> pokusavaju rijesiti tutaca dok mjenjac ne crkne.
>> Mozda je to urbana legenda o crkavanju automatskih mjenjaca nakon
>> promjene ulja u BMW-u, mozda ljudi imaju previse vremena pa pricaju
>> bedastoce. Vrijedi proguglati o problemima mjenjaca na autu koji nekoga
>> interesira.
>> <gne...@yahoo.com> wrote in message
>> news:449640e4-acce-497d...@2g2000yqp.googlegroups.com...
>>
> "Amir" <amir....@zg.t-com.hr> wrote in message
> news:jnauen$4vr$1...@ss408.t-com.hr...
>> Ne znam nista o automaticima, uvijek sam vozio manualce, obicne aute i
>> terence, ali sam citao da kod promjene ulja kod automatskog BMW mjenjaca
>> nasi maheri grijese u necemu i nakon toga mjenjac kratko traje.....
>> Ulje bi trebalo biti ulje, ako podrzava specifikaciju.....
>> No, mozda je isti slucaj i s drugim automobilima pa se vlasnici
>> pokusavaju rijesiti tutaca dok mjenjac ne crkne.
>> Mozda je to urbana legenda o crkavanju automatskih mjenjaca nakon
>> promjene ulja u BMW-u, mozda ljudi imaju previse vremena pa pricaju
>> bedastoce. Vrijedi proguglati o problemima mjenjaca na autu koji nekoga
>> interesira.
>> <gne...@yahoo.com> wrote in message
>> news:449640e4-acce-497d...@2g2000yqp.googlegroups.com...
>>
>> Raspitaj se prije kupovine koliko koąta popravak automatskog mjenjača,
>> pa ćeą znati u čemu je kvaka. ........
>>
>
> Jebote, prije 40 godina smo *prestali* ąetati po Mjesecu, a danas radimo
> dramu oko popravka mjenjača. Koji se joą nije ni pokvario.
>
>
Morrison
Apr 26, 2012, 6:27:15 AM4/26/12
to
Ima jedna bitna stvar koju ti nitko do sad nije rekao:
1. Manualac
Puuuno polovnih auta, jako velik izbor.
Kad prodaješ, puuuno lakše ga prodaš.
2. Automatik
Jako mali izbor u Hrvatskoj po pitanju polovnih
Prodati ga je toliko teško, kao da želiš dobiti na lutriji. Iznimka je ako
prodaješ audi A6 ili neko veliko prometalo. U skupini ljudi koji voze takva
velika prometala ima onih koji preferiraju automatik pa ga možda i prodaš.
Ako je manje vozilo, onda to ide jako teže i moraš rušiti cijenu. Ako je
neko egzotično vozilo kao Land Rover, onda teško ide prodaja i manualnog i
automatskog. Al, eto, neki idu i na tu kartu, da nađu očajnog vlasnika
automatika koji ga pokušava prodati pa ne uspijeva. Onda prodavatelj snižava
cijenu, a i dalje ne uspijeva prodati. Onda ti osvaneš i slavodobitno mašeš
s novčanicama u ruci (manji iznos od onog kojeg on traži), a gazda puca od
sreće što je konačno došao netko ko će mu bilo što dati za to njegovo
prometalo.
Dakle, ako pronjuškaš kako spada i nađeš nešto očuvano sa srušenom cijenom
koju ćeš ti dodatno srušiti zbog očaja gazde, onda se možda i isplati uzeti
automatik. Ako kupiš automatik za puno novaca, onda trebaš moliti boga da to
radi dugo godina i da nemaš potrebu da ga prodaješ.
1. Manualac
Puuuno polovnih auta, jako velik izbor.
Kad prodaješ, puuuno lakše ga prodaš.
2. Automatik
Jako mali izbor u Hrvatskoj po pitanju polovnih
Prodati ga je toliko teško, kao da želiš dobiti na lutriji. Iznimka je ako
prodaješ audi A6 ili neko veliko prometalo. U skupini ljudi koji voze takva
velika prometala ima onih koji preferiraju automatik pa ga možda i prodaš.
Ako je manje vozilo, onda to ide jako teže i moraš rušiti cijenu. Ako je
neko egzotično vozilo kao Land Rover, onda teško ide prodaja i manualnog i
automatskog. Al, eto, neki idu i na tu kartu, da nađu očajnog vlasnika
automatika koji ga pokušava prodati pa ne uspijeva. Onda prodavatelj snižava
cijenu, a i dalje ne uspijeva prodati. Onda ti osvaneš i slavodobitno mašeš
s novčanicama u ruci (manji iznos od onog kojeg on traži), a gazda puca od
sreće što je konačno došao netko ko će mu bilo što dati za to njegovo
prometalo.
Dakle, ako pronjuškaš kako spada i nađeš nešto očuvano sa srušenom cijenom
koju ćeš ti dodatno srušiti zbog očaja gazde, onda se možda i isplati uzeti
automatik. Ako kupiš automatik za puno novaca, onda trebaš moliti boga da to
radi dugo godina i da nemaš potrebu da ga prodaješ.
Davor Dundovic
Apr 26, 2012, 10:47:59 AM4/26/12
to
On Wed, 25 Apr 2012 12:01:18 +0200, "mario" <mari...@gmail.com>
wrote:
>Nedostatak je da malo vise (oko 1 l) troši automatik, sve ostalo je na
>strani automatika - udobnost, mirnoća mijenjanja
Meni se bas cini da automatik, ovaj jedan koji povremeno vozim,
grublje mijenja.
Svaku promjenu osjetis, dok ja na starom manualcu mogu promijeniti
brzinu da se ne osjeti. Ako me pusti u brzinu, naravno. ;-)
Automatik je Hyundai i30, a manualac Fiat Brava 1.6.
Mislim da cu o automatiku razmisljati kad cu imati nekih 70 godina ...
--
Pozdrav, Davor.
E-mail: davor dot dundovic at gmail dot com
wrote:
>Nedostatak je da malo vise (oko 1 l) troši automatik, sve ostalo je na
>strani automatika - udobnost, mirnoća mijenjanja
grublje mijenja.
Svaku promjenu osjetis, dok ja na starom manualcu mogu promijeniti
brzinu da se ne osjeti. Ako me pusti u brzinu, naravno. ;-)
Automatik je Hyundai i30, a manualac Fiat Brava 1.6.
Mislim da cu o automatiku razmisljati kad cu imati nekih 70 godina ...
--
Pozdrav, Davor.
E-mail: davor dot dundovic at gmail dot com
Siniša
Apr 26, 2012, 11:24:54 AM4/26/12
to
Dana Thu, 26 Apr 2012 12:27:15 +0200, Morrison <nema....@gmail.com> napisao/napisala je:
> Ima jedna bitna stvar koju ti nitko do sad nije rekao:
>
> 1. Manualac
> Puuuno polovnih auta, jako velik izbor.
> Kad prodaješ, puuuno lakše ga prodaš.
>
> 2. Automatik
> Jako mali izbor u Hrvatskoj po pitanju polovnih
> Prodati ga je toliko teško, kao da želiš dobiti na lutriji.
ovo pod 2. i nije baš toliko točno.
> Ima jedna bitna stvar koju ti nitko do sad nije rekao:
>
> 1. Manualac
> Puuuno polovnih auta, jako velik izbor.
> Kad prodaješ, puuuno lakše ga prodaš.
>
> 2. Automatik
> Jako mali izbor u Hrvatskoj po pitanju polovnih
> Prodati ga je toliko teško, kao da želiš dobiti na lutriji.
imao sam par malih automatica prošle godine (c2,clio), prodani u roku od 7 dana.
a veće automobile (bmw 5,7 merc e,s a specijalno x5 ili ml ) ti je gotovo nemoguće prodati s ručnim mjenjačem.
imaš puno ljudi koji imaju doma veći auto automatic, ukućani (i mladi vozači) se nauče na komfor, pa kada kupuju drugi ili treći auto u kući traže isključivo automat. (hint - pogledaj kolika je ponuda smartova, rijetko koji je u oglasniku dulje od mjesec-dva)
na kraju krajeva,svaki komfor košta. ako upališ klimu,troši više...ako je automatic, troši više...
kome je problem veća potrošnja radi komfora,najbolje da ide biciklom ili pješice.
a unaprijed razmišljati o kvarovima,kada bi o svemu tako razmišljali,nikada si ne bismo ništa priuštili u životu.
Jura
Apr 26, 2012, 12:56:02 PM4/26/12
to
On 26.4.2012 8:53, Niksa Franceschi wrote:
> Jura, kad malo ostaris, shvatit ces prednosti automatika.
> Nije sve u nadrkavanju i natjeravanju po cesti.
Nije da sam pristavi "boy racer". Kak ide ona "Prode ljeto 30-to" :)
> Jura, kad malo ostaris, shvatit ces prednosti automatika.
> Nije sve u nadrkavanju i natjeravanju po cesti.
Jednostavno, osobno, vise volim taj izravni osjecaj voznje, a imam i
jedan i drugi auto (manualac i automatik).
Stari recimo isto vozi automatika i on znam da bi tesko ikad vise na
manualca. Vjerojatno dodje s godinama...;) Moje misljenje, treba probati
i jedno i drugo.
E da, sta sam isto jos primjetio, zanimljiva stvar. Ljudi koji su imali
automatika i neki kvar sa getribom, jako cesto vise nikad ne kupe
automatika (malo dobrih majstora i nedostupnost dijelova kod nas sigurno
igra neku ulogu).
M.F.
Apr 26, 2012, 3:10:55 PM4/26/12
to
> eto, kupujem auto:
> LandRover Freelander 2.0 4td automaitik 2002
>
> i interesira me okvirno, budui da nisam nikada vozio automatika - razlike,
> LandRover Freelander 2.0 4td automaitik 2002
>
> prednosti i nedostaci.
ja sam prije nekih 12ak godina naletio na automatika (hondu civic) i od tad
samo automatik:) - poslje njega imao sam jos jednog civica, pa CRVa i sad
accorda - sve automatici i nikad nikakvih problema!!!
prica se o nekakvom gustu manualca, ali kad recimo na ovom accordu imam na
tempomatu nariktanu brzinu nekih npr. 140 (necu napisati neku vecu brzinu,
da nebi moraliste probudio) pa kad zbog necega usporim, dosta usporim i onda
mu stisnem da vrati na zadanu brzinu... slijedi zivi shooow - to s manualcem
nikad autu ne bi napravio -vrati ga u najnizu mogucu brzinu (pa makar i na
sekundu ili cak mozda i manje) i onda razvalci sve brzine do kraja, dok ne
postigne tu brzinu - meni prelud osjecaj - kao da se auto oteo kontroli i
sve si mislim hoce li stati ili ode sve u PM :):)
a i u samoj voznji, dakle ne kretanju s mjesta, pritiskanje papucice do
kraja, dovodi do zadovoljstva kakvog nikad s manualcem nisam dozivio!
a na kraju krajeva ima i polugice na volanu, pa ako bas toliko zelim sam
mjenjati brzine, mogu i to...
i kao sto rekoh, samo i jedino automatik...
M.F.
Apr 26, 2012, 3:39:57 PM4/26/12
to
"Morrison" <nema....@gmail.com> wrote in message
news:jnb7tm$un$1...@sunce.iskon.hr...
> Ima jedna bitna stvar koju ti nitko do sad nije rekao:
>
> 1. Manualac
> Puuuno polovnih auta, jako velik izbor.
> Kad prodaje, puuuno lake ga proda.
>
> 1. Manualac
> Puuuno polovnih auta, jako velik izbor.
>
> 2. Automatik
> Jako mali izbor u Hrvatskoj po pitanju polovnih
> Prodati ga je toliko teko, kao da eli dobiti na lutriji.
> 2. Automatik
> Jako mali izbor u Hrvatskoj po pitanju polovnih
naj se ljutiti na mene, al rekao bi da si napisao povecu hrpu gluposti...
ne znam koliko si ti automatika prodavao i odakle vuces sve te informacije
koje si napisao, al kod mene su skroz drukcija iskustva i zato sam si dao
slobodu da ti napisem da pises gluposti, a ti me slobodno demantiraj...
za zadnjeg civica (automatik, naravno) kojeg sam prodavao uletio mi tip i
rekao da mi daje 300 eura vise od lika s kojim sam vec sve skoro bio
dogovorio... onda je taj lik mislio da ovaj koji uljece s vecom ponudom neki
moj pajdas, pa me onako iz inata, ljutit odhebao i rekao da sad neda ni lipe
za auto i dao bog da ga nikad ne prodam :)
no vec u 10:30h na jakusevcu, auto je bio prodan... prvi pokusaj prodaje!
slicno je poslje bilo i s CRV-om... i prije nego mi je izasao lizing, tj.
prije i nego sam ga poceo prodavati, tip iz rutinga mi je naso kupca, tj.
kupac je naso mene... i prije pokusaja prodaje!
prije nekih pola godine, buraz prodavao xc60 (jel moram napisat automatik) -
odmah otisao... prvi pokusaj prodaje!
i da ne duljim - imam jos primjera i nijedan nema veze s nikakvom lutrijom!
Morrison
Apr 27, 2012, 3:04:55 AM4/27/12
to
> naj se ljutiti na mene, al rekao bi da si napisao povecu hrpu gluposti...
Ne ljutim se, nego naprosto mislim da i dalje nisi u pravu. Sve što si naveo
vrijedi za Zagreb jer koliko vidim ti si iz Zagreba ili okolice. Probaj
automatika prodati u Splitu, Zadru, Šibeniku, Dubrovniku. Ne znam kako je u
Osijeku i drugim gradovima. Mislim da ovdje to ne ide baš lako, osobito ako
se radi o manjem vozilu. Neka me netko ispravi akogriješim ili ako su moje
informacije zastarjele.
M.F.
Apr 27, 2012, 5:15:41 AM4/27/12
to
kakvim mjenjacem... i sta sad to znaci?
sorry ali ja i dalje mislim da je jako glupo nekog odgovarati od kupnje
automatika, samo zato jer se u dalmaciji, polovni teze prodaju - cak i
da je ta tvrdnja 100% tocna...
Morrison
Apr 27, 2012, 5:24:30 AM4/27/12
to
> liku si zaboravio - tamo ne mozes kupiti bilo kakav novi auto, s bilo
> kakvim mjenjacem... i sta sad to znaci?
Ne možeš kupiti novi auto u lici? Ja ne govorim o kupnji novog auta, nego o
> kakvim mjenjacem... i sta sad to znaci?
prodaji polovnog.
> sorry ali ja i dalje mislim da je jako glupo nekog odgovarati od kupnje
> automatika, samo zato jer se u dalmaciji, polovni teze prodaju - cak i da
> je ta tvrdnja 100% tocna...
protiv automatika. Ja sam iznio svoje argumente protiv. Oni očito važe za
ljude u Dalmaciji, a u Zagrebu je drugačije. Mnoge druge stvari su
dijametralno suprotne u Zagrebu i u Dalmaciji.
M.F.
Apr 27, 2012, 12:19:24 PM4/27/12
to
news:jndojv$n7b$1...@sunce.iskon.hr...
vec sam te pitao koliko automatika si prodavao? od kud vuces te podatke,
iskustva ili sta li vec?
i na kraju krajeva zasto mislis da ako netko ima izbor izmedju aut. i man.
da si nece radje kupit automatik, pa bio on cak i u dalmaciji? ja bi ipak
rekao da ce prije prodat automatika i jos bi to usporedio da prodaje auto s
klimom i bez nje - i tu sam nekako siguran da ce se lakse prodat onaj s
klimom... ali ajde dopustam da sam u krivu, pa te opet pitam na temelju cega
tvrdis to sto tvrdis i koji su to argumenti o kojima govoris?
>> liku si zaboravio - tamo ne mozes kupiti bilo kakav novi auto, s bilo
>> kakvim mjenjacem... i sta sad to znaci?
>
> Ne moe kupiti novi auto u lici? Ja ne govorim o kupnji novog auta, nego o
>> kakvim mjenjacem... i sta sad to znaci?
>
> prodaji polovnog.
>
>> sorry ali ja i dalje mislim da je jako glupo nekog odgovarati od kupnje
>> automatika, samo zato jer se u dalmaciji, polovni teze prodaju - cak i da
>> je ta tvrdnja 100% tocna...
>
> Ovo je rasprava koju je pokreta pokrenuo s ciljem da dobije argumente za i
>
>> sorry ali ja i dalje mislim da je jako glupo nekog odgovarati od kupnje
>> automatika, samo zato jer se u dalmaciji, polovni teze prodaju - cak i da
>> je ta tvrdnja 100% tocna...
>
> protiv automatika. Ja sam iznio svoje argumente protiv.
koje si to _argumente_ iznio?
vec sam te pitao koliko automatika si prodavao? od kud vuces te podatke,
iskustva ili sta li vec?
i na kraju krajeva zasto mislis da ako netko ima izbor izmedju aut. i man.
da si nece radje kupit automatik, pa bio on cak i u dalmaciji? ja bi ipak
rekao da ce prije prodat automatika i jos bi to usporedio da prodaje auto s
klimom i bez nje - i tu sam nekako siguran da ce se lakse prodat onaj s
klimom... ali ajde dopustam da sam u krivu, pa te opet pitam na temelju cega
tvrdis to sto tvrdis i koji su to argumenti o kojima govoris?
Morrison
Apr 27, 2012, 1:14:19 PM4/27/12
to
Ajme šta si naporan. Pa zar sm morao ja osobno prodavati puste automatike da
bi znao. Što ako su ih prodavali moji prijatelji ili članovi obitelji. Kakve
to sad ima veze. Činjenica je da nemaš podatak o tome kako idu automatici u
Dalmaciji. Ja imam saznanja da idu loše. Ako je tebi napet automatik, kupi
ga.
bi znao. Što ako su ih prodavali moji prijatelji ili članovi obitelji. Kakve
to sad ima veze. Činjenica je da nemaš podatak o tome kako idu automatici u
Dalmaciji. Ja imam saznanja da idu loše. Ako je tebi napet automatik, kupi
ga.
M.F.
Apr 27, 2012, 1:42:48 PM4/27/12
to
news:jnek4s$lhv$1...@sunce.iskon.hr...
> Ajme ta si naporan. Pa zar sm morao ja osobno prodavati puste automatike
> da bi znao. to ako su ih prodavali moji prijatelji ili lanovi obitelji.
> Kakve to sad ima veze. injenica je da nema podatak o tome kako idu
> automatici u Dalmaciji. Ja imam saznanja da idu loe. Ako je tebi napet
> automatik, kupi ga.
pa ne govorim ja da si ti morao nesto prodavati, nego ja tebe _pitam_ od kud
ti te informacije, zakljucci, podaci, saznanja i sta li sve vec ne...
naveo si da je to vrlo bitna stvar, a meni se ne cini da je tome tako i
samo zato me zanima o cemu to tocno pises!
i imam automatik! i opet cu kupit automatik i ako se preselim u dalmaciju
isto cu ga kupit... i zato sam jos zbunjeniji sto ti govoris da se ne
kupuju, tj. da je prodaja istog, kao dobitak na lutriji...
no nema veze, ocito bubas napamet, neces to priznat i samim time ne mozes
udovoljit mojoj znatizelji, tj. uvjeriti me da se ne isplati kupit automatik
i to samo zato jer ga poslje neces moci prodati - da je tome suprotno, da
me mozes uvjeriti i ja bi drugi put dobro razmislio prije nego ga kupim...
mozda sad shvatis zasto sam ti naporan i zasto me toliko zanima o cemu
pricas...
> Ajme ta si naporan. Pa zar sm morao ja osobno prodavati puste automatike
> da bi znao. to ako su ih prodavali moji prijatelji ili lanovi obitelji.
> Kakve to sad ima veze. injenica je da nema podatak o tome kako idu
> automatici u Dalmaciji. Ja imam saznanja da idu loe. Ako je tebi napet
> automatik, kupi ga.
pa ne govorim ja da si ti morao nesto prodavati, nego ja tebe _pitam_ od kud
ti te informacije, zakljucci, podaci, saznanja i sta li sve vec ne...
naveo si da je to vrlo bitna stvar, a meni se ne cini da je tome tako i
samo zato me zanima o cemu to tocno pises!
i imam automatik! i opet cu kupit automatik i ako se preselim u dalmaciju
isto cu ga kupit... i zato sam jos zbunjeniji sto ti govoris da se ne
kupuju, tj. da je prodaja istog, kao dobitak na lutriji...
no nema veze, ocito bubas napamet, neces to priznat i samim time ne mozes
udovoljit mojoj znatizelji, tj. uvjeriti me da se ne isplati kupit automatik
i to samo zato jer ga poslje neces moci prodati - da je tome suprotno, da
me mozes uvjeriti i ja bi drugi put dobro razmislio prije nego ga kupim...
mozda sad shvatis zasto sam ti naporan i zasto me toliko zanima o cemu
pricas...
Morrison
Apr 27, 2012, 2:05:19 PM4/27/12
to
Jesi ga nadrobio. Stvarno si filozof. Žešći si od Aristotela. EOD.
wumi
Apr 27, 2012, 3:46:34 PM4/27/12
to
"M.F." wrote in message news:jnelqo$8l4$1...@news.hrt.hr...
>no nema veze, ocito bubas napamet, neces to priznat i samim time ne mozes
>udovoljit mojoj znatizelji, tj. uvjeriti me da se ne isplati kupit
>automatik i to samo zato jer ga poslje neces moci prodati - da je tome
>ga kupim... mozda sad shvatis zasto sam ti naporan i zasto me toliko zanima
>o cemu pricas...
o isusa mu... stvarno jebes bezveze.
>o cemu pricas...
kao prvo, komocija voznje je na strani automatika, ali to jako dolazi do
izrazaja tek u zg, one ubitacne gradske voznje. I ja imam accorda, i nije mi
palo na pamet kupiti automatik - prvo mehanika je fantasticna, drugo
uglavnom picim po sjeveru i manje vise otvorenim cestama, trece sportska
voznja s automatikom mi je tako tako, kilavo.
A ovo kaj tebe muci dal ce se lakse ili teze prodati - pa pogledaj cijelu
RH, ne moras dalmaciju samo - mislim da je 95% manualaca i to je kraj price.
Naravno da se lakse prodaju manualci, prvo novi a kasnije i rabljeni.
To naravno ne znaci da se auto s automatikom apsolutno nikad nece prodati,
ali logika nalaze da ce ici dosta teze nego s rucnim, a to znaci i
potencijalno pusenje na cijeni.
Na stranu x5, ml i slicno na kojima su automatici pod obavezno, ali u
postocima takve klase je malo.
Dragan Kovac
Apr 27, 2012, 6:10:01 PM4/27/12
to
On Thu, 26 Apr 2012 16:47:59 +0200, Davor Dundovic wrote:
> Automatik je Hyundai i30, a manualac Fiat Brava 1.6.
A jesi našao referencu za automatik...
> Automatik je Hyundai i30, a manualac Fiat Brava 1.6.
Dragan Kovac
Apr 27, 2012, 6:16:43 PM4/27/12
to
On Thu, 26 Apr 2012 21:10:55 +0200, M.F. wrote:
> a i u samoj voznji, dakle ne kretanju s mjesta, pritiskanje papucice do
> kraja, dovodi do zadovoljstva kakvog nikad s manualcem nisam dozivio!
E to... :)
> a i u samoj voznji, dakle ne kretanju s mjesta, pritiskanje papucice do
> kraja, dovodi do zadovoljstva kakvog nikad s manualcem nisam dozivio!
I onaj fini "klikić" kad ga stisneš baš na pod pa prešalta u još jednu
niže... Cijela kontrola samo na jednoj nozi, bez druge noge, bez ruke...
Touche
Apr 28, 2012, 4:40:19 AM4/28/12
to
Dragan Kovac wrote:
>
> I onaj fini "klikić" kad ga stisneš baš na pod pa prešalta u još jednu
> niže... Cijela kontrola samo na jednoj nozi, bez druge noge, bez
> ruke...
Bez brzine, bez instant odaziva...
>
> I onaj fini "klikić" kad ga stisneš baš na pod pa prešalta u još jednu
> niže... Cijela kontrola samo na jednoj nozi, bez druge noge, bez
> ruke...
Automatik za komfor i gradske guzve, ali ako volis dinamicnu voznju na
otvorenoj cesti i/ili jednostavno bolji vozacki osjecaj i kontrolu -
manualac.
Touche
Apr 28, 2012, 6:12:34 AM4/28/12
to
Touche wrote:
>
>> Dragan Kovac wrote:
>> I onaj fini "klikić" kad ga stisneą baą na pod pa preąalta u joą
>
>> Dragan Kovac wrote:
>> jednu niľe... Cijela kontrola samo na jednoj nozi, bez druge noge,
>> bez ruke...
>
> Bez brzine, bez instant odaziva...
Doduse, primjetio sam da je sve vise novih manualaca koji se jednako
>
> Bez brzine, bez instant odaziva...
ponasaju zbog elektronskog gasa.
Davor Dundovic
Apr 29, 2012, 1:22:46 PM4/29/12
to
I nije mi se svidio ...
Sin&sha
Apr 30, 2012, 2:45:46 AM4/30/12
to
"wumi" <valid...@gmail.com> wrote in message
news:jnet2h$aki$1...@ss408.t-com.hr...
>
>
> "M.F." wrote in message news:jnelqo$8l4$1...@news.hrt.hr...
>
>
>
>>no nema veze, ocito bubas napamet, neces to priznat i samim time ne mozes
>>udovoljit mojoj znatizelji, tj. uvjeriti me da se ne isplati kupit
>>automatik i to samo zato jer ga poslje neces moci prodati - da je tome
>>suprotno, da e mozes uvjeriti i ja bi drugi put dobro razmislio prije nego
>>ga kupim... mozda sad shvatis zasto sam ti naporan i zasto me toliko
>>zanima o cemu pricas...
>
> o isusa mu... stvarno jebes bezveze.
>
> kao prvo, komocija voznje je na strani automatika, ali to jako dolazi do
> izrazaja tek u zg, one ubitacne gradske voznje. I ja imam accorda, i nije
> mi palo na pamet kupiti automatik - prvo mehanika je fantasticna, drugo
> uglavnom picim po sjeveru i manje vise otvorenim cestama,
Tu i ne šaltaš nešto često, zar ne?
>
> "M.F." wrote in message news:jnelqo$8l4$1...@news.hrt.hr...
>
>
>
>>no nema veze, ocito bubas napamet, neces to priznat i samim time ne mozes
>>udovoljit mojoj znatizelji, tj. uvjeriti me da se ne isplati kupit
>>automatik i to samo zato jer ga poslje neces moci prodati - da je tome
>>suprotno, da e mozes uvjeriti i ja bi drugi put dobro razmislio prije nego
>>ga kupim... mozda sad shvatis zasto sam ti naporan i zasto me toliko
>>zanima o cemu pricas...
>
> o isusa mu... stvarno jebes bezveze.
>
> kao prvo, komocija voznje je na strani automatika, ali to jako dolazi do
> izrazaja tek u zg, one ubitacne gradske voznje. I ja imam accorda, i nije
> mi palo na pamet kupiti automatik - prvo mehanika je fantasticna, drugo
> uglavnom picim po sjeveru i manje vise otvorenim cestama,
trece sportska
> voznja s automatikom mi je tako tako, kilavo.
> A ovo kaj tebe muci dal ce se lakse ili teze prodati - pa pogledaj cijelu
> RH, ne moras dalmaciju samo - mislim da je 95% manualaca i to je kraj
> price.
M.F.
Apr 30, 2012, 3:41:23 AM4/30/12
to
> "M.F." wrote in message news:jnelqo$8l4$1...@news.hrt.hr...
>
>
>
>>no nema veze, ocito bubas napamet, neces to priznat i samim time ne mozes
>>udovoljit mojoj znatizelji, tj. uvjeriti me da se ne isplati kupit
>>automatik i to samo zato jer ga poslje neces moci prodati - da je tome
>>suprotno, da e mozes uvjeriti i ja bi drugi put dobro razmislio prije nego
>>ga kupim... mozda sad shvatis zasto sam ti naporan i zasto me toliko
>>zanima o cemu pricas...
>
> o isusa mu... stvarno jebes bezveze.
a glavno da ti jebes samo s vezom?!
>
>
>
>>no nema veze, ocito bubas napamet, neces to priznat i samim time ne mozes
>>udovoljit mojoj znatizelji, tj. uvjeriti me da se ne isplati kupit
>>automatik i to samo zato jer ga poslje neces moci prodati - da je tome
>>suprotno, da e mozes uvjeriti i ja bi drugi put dobro razmislio prije nego
>>ga kupim... mozda sad shvatis zasto sam ti naporan i zasto me toliko
>>zanima o cemu pricas...
>
> o isusa mu... stvarno jebes bezveze.
> kao prvo, komocija voznje je na strani automatika, ali to jako dolazi do
> izrazaja tek u zg, one ubitacne gradske voznje. I ja imam accorda, i nije
> mi palo na pamet kupiti automatik - prvo mehanika je fantasticna, drugo
> uglavnom picim po sjeveru i manje vise otvorenim cestama, trece sportska
> voznja s automatikom mi je tako tako, kilavo.
da mi je do toga onda bi kupio civic typeR, a ne accorda...
i mislim, kakve veze ima sta tebi nije palo na pamet kupit automatika???
ljudima s ovih prostora duuuugo nije padalo na pamet da uopce postoji auto,
ako nije iz njemacke...
> A ovo kaj tebe muci dal ce se lakse ili teze prodati - pa pogledaj cijelu
> RH, ne moras dalmaciju samo - mislim da je 95% manualaca i to je kraj
> price. Naravno da se lakse prodaju manualci, prvo novi a kasnije i
> rabljeni.
stanova, pa sad analogno tome govoriti da ces kucu, zbog toga, teze prodati
je cista glupost - mozda ces je teze prodati zbog cijene ili neceg drugog,
ali sigurno ne zato jer ih ima manje nego stanova, dapace!
> To naravno ne znaci da se auto s automatikom apsolutno nikad nece prodati,
> ali logika nalaze da ce ici dosta teze nego s rucnim, a to znaci i
> potencijalno pusenje na cijeni.
skroz drugo!
> Na stranu x5, ml i slicno na kojima su automatici pod obavezno, ali u
> postocima takve klase je malo.
accordu zivo cudo i skroz nesto nenormalno?
i kao sto Sin&sha kaze i klima je prije bila rezervirana samo za visu klasu
automobila, a gle sad...
M.F.
Apr 30, 2012, 3:57:55 AM4/30/12
to
"Touche" <touMAKNI...@gmOVOail.com> wrote in message
news:jngadg$3kt$1...@nntp.amis.hr...
> Dragan Kovac wrote:
>>
>> I onaj fini "kliki" kad ga stisne ba na pod pa prealta u jo jednu
>> nie... Cijela kontrola samo na jednoj nozi, bez druge noge, bez
>> ruke...
>
> Bez brzine, bez instant odaziva...
a?
>
> Bez brzine, bez instant odaziva...
> Automatik za komfor i gradske guzve, ali ako volis dinamicnu voznju na
> otvorenoj cesti i/ili jednostavno bolji vozacki osjecaj i kontrolu -
> manualac.
mjenjacem?
i kakav je to, sta je to "bolji vozacki osjecaj" i kakva kontrola, cega
kontrola?
pa mjenjam brzine na automatiku isto kao i na manualcu - samo ne s rukom,
nego s nogom (a u mom slucaju imam i polugice mjenjaca na volanu, tako da
mogu i s rukom), s tim da je mjenjanje preciznije i sigurnije, te svakako
optimalnije - izvuci ce najvisi moguci okretaj iz najnize brzine, sto s
manualcom i nije bas tako lako...
i ako se smije znati koji si to automatik probao, da nemas osjecaja i
kontrole, te da nema odaziva i brzine?
i dobro, naravno dopustam drukcije osjecaje, misljenja, potrebe - samo
nekako ima osjecaj da se o automatiku prica vise u teoriji, nego sto se
dozivjelo, probalo u praksi...
remove
Apr 30, 2012, 4:28:41 AM4/30/12
to
Konkretno zo ovaj compact SUV bi ipak trebao pogledati njegove konkretne
boljke ili dobiti dobiti misljenje nekog vlasnika.
Opcenito su ti ljudi rekli svoja misljenja.
Glavna boljka kod automatika po meni je izlazak sa parkiralista po zimi
uz zaledjene kolotrage bez neke vrsti spere- kod rucnog mjenjaca je to
puno lakse izvedivo.
Ali posto je to SUV...
> LandRover Freelander 2.0 4td automaitik 2002
>
> i interesira me okvirno, budući da nisam nikada vozio automatika - razlike,
> prednosti i nedostaci.
boljke ili dobiti dobiti misljenje nekog vlasnika.
Opcenito su ti ljudi rekli svoja misljenja.
Glavna boljka kod automatika po meni je izlazak sa parkiralista po zimi
uz zaledjene kolotrage bez neke vrsti spere- kod rucnog mjenjaca je to
puno lakse izvedivo.
Ali posto je to SUV...
> LandRover Freelander 2.0 4td automaitik 2002
>
> prednosti i nedostaci.
Sin&sha
Apr 30, 2012, 4:38:30 AM4/30/12
to
"remove" <ego...@liamg.com> wrote in message
news:jnlig5$s5g$1...@ss408.t-com.hr...
> Konkretno zo ovaj compact SUV bi ipak trebao pogledati njegove konkretne
> boljke ili dobiti dobiti misljenje nekog vlasnika.
>
> Opcenito su ti ljudi rekli svoja misljenja.
>
> Glavna boljka kod automatika po meni je izlazak sa parkiralista po zimi uz
> zaledjene kolotrage bez neke vrsti spere- kod rucnog mjenjaca je to puno
> lakse izvedivo.
>
Stisnes pahuljicu i krece u drugoj-trecoj.
> boljke ili dobiti dobiti misljenje nekog vlasnika.
>
> Opcenito su ti ljudi rekli svoja misljenja.
>
> Glavna boljka kod automatika po meni je izlazak sa parkiralista po zimi uz
> zaledjene kolotrage bez neke vrsti spere- kod rucnog mjenjaca je to puno
> lakse izvedivo.
>
miha
Apr 30, 2012, 6:01:20 AM4/30/12
to
On 25.4.2012. 10:09, Eniac wrote:
>
>
> u èemu je kvaka?
Automatik je skuplji za voziti jer troši više, a i za održavati ako auto
puno i dugo raubaš.
Automatik je u svakom pogledu udobniji, ugodniji za voziti, a ima ih
svakakvh. Od kvarljivih iritantnih govana, do vrhunskih mjenjača koji
mjenjaju bolje nego bi to ikada mogao ručno.
Meni je do sad bilo žal dati pare za automatika jer sam uglavnom bil na
otvorenoj cesti ili magistralama, ali sljedeci auto bude bil automatik.
Pun mi kufer šaltanja pa čak i ako mjenjam rijetko.
>
>
> u èemu je kvaka?
Automatik je skuplji za voziti jer troši više, a i za održavati ako auto
puno i dugo raubaš.
Automatik je u svakom pogledu udobniji, ugodniji za voziti, a ima ih
svakakvh. Od kvarljivih iritantnih govana, do vrhunskih mjenjača koji
mjenjaju bolje nego bi to ikada mogao ručno.
Meni je do sad bilo žal dati pare za automatika jer sam uglavnom bil na
otvorenoj cesti ili magistralama, ali sljedeci auto bude bil automatik.
Pun mi kufer šaltanja pa čak i ako mjenjam rijetko.
wumi
Apr 30, 2012, 6:22:56 AM4/30/12
to
"Sin&sha" wrote in message news:jnlcjv$hud$1...@ss408.t-com.hr...
>> kao prvo, komocija voznje je na strani automatika, ali to jako dolazi do
>> izrazaja tek u zg, one ubitacne gradske voznje. I ja imam accorda, i nije
>> mi palo na pamet kupiti automatik - prvo mehanika je fantasticna, drugo
>> uglavnom picim po sjeveru i manje vise otvorenim cestama,
>Tu i ne šaltaš nešto često, zar ne?
jeftina.
>>trece sportska
>> voznja s automatikom mi je tako tako, kilavo.
>Oh. Općila te sportska vožnja. Ili to sportski voziš po privatnoj pisti?
problem kod manualca? Ili mislis dosadno sliniti o strogoj voznji po
propisima...
>> A ovo kaj tebe muci dal ce se lakse ili teze prodati - pa pogledaj cijelu
>> RH, ne moras dalmaciju samo - mislim da je 95% manualaca i to je kraj
>> price.
>Baš. Prije 10-15 godina bilo 95% auta bez klime i to je početak priče.
kažeš, možemo se onda složiti da je isto toliko bilo i auta s ručnim
mjenjačima.
Danas, klima je gotovo pod obavezno, automatski mjenjači su po
zastupljenosti, unatoč silnom napretku, jos uvijek tamo gdje su bili i pred
15 godina.
Ako je to početak priče, onda je to jedna jako duga priča. I općenito
usporedba klime i aut. mjenjača je bezvezna.
Sin&sha
Apr 30, 2012, 6:30:21 AM4/30/12
to
news:jnlp5o$akm$1...@ss408.t-com.hr...
se sa sportskom vožnjom tamo gdje ljudi ne putuju kući ili na posao ili
gdjegod čak i kada voze 100 gdje je ograničenje 90.
>>> A ovo kaj tebe muci dal ce se lakse ili teze prodati - pa pogledaj
>>> cijelu RH, ne moras dalmaciju samo - mislim da je 95% manualaca i to je
>>> kraj price.
>
>>Baš. Prije 10-15 godina bilo 95% auta bez klime i to je početak priče.
>
> Itekako baš. Logika vam je šuplja do boli. Neka uzmemo da je bilo kako
> kažeš, možemo se onda složiti da je isto toliko bilo i auta s ručnim
> mjenjačima.
Nama je logika šuplja a ti izlaprdaš "komocija voznje je na strani
automatika, ali to jako dolazi do izrazaja tek u zg". E, da ne zaboravim,
općio te i tek Zagreb :)
> Danas, klima je gotovo pod obavezno, automatski mjenjači su po
> zastupljenosti, unatoč silnom napretku, jos uvijek tamo gdje su bili i
> pred 15 godina.
OK. Klime su prije 15 godina bile zastupljene kao i prije 30. A?
> Ako je to početak priče, onda je to jedna jako duga priča. I općenito
> usporedba klime i aut. mjenjača je bezvezna.
>
Ovisi o gledištu.
>
>
> "Sin&sha" wrote in message news:jnlcjv$hud$1...@ss408.t-com.hr...
>
>
>>> kao prvo, komocija voznje je na strani automatika, ali to jako dolazi do
>>> izrazaja tek u zg, one ubitacne gradske voznje. I ja imam accorda, i
>>> nije mi palo na pamet kupiti automatik - prvo mehanika je fantasticna,
>>> drugo uglavnom picim po sjeveru i manje vise otvorenim cestama,
>
>>Tu i ne šaltaš nešto često, zar ne?
>
> Tako je. Vrlo bitan faktor kad stavljas stvari na vagu, a stavka nije bas
> jeftina.
>
>>>trece sportska
>>> voznja s automatikom mi je tako tako, kilavo.
>
>>Oh. Općila te sportska vožnja. Ili to sportski voziš po privatnoj pisti?
>
> Zasto se prenemazes? OK je nabrajati sportskost kod automatika, ali je
> problem kod manualca? Ili mislis dosadno sliniti o strogoj voznji po
> propisima...
Sliniš ti s jebenom sportskom vožnjom. Što ti znači sportska vožnja? Kurči
>
> "Sin&sha" wrote in message news:jnlcjv$hud$1...@ss408.t-com.hr...
>
>
>>> kao prvo, komocija voznje je na strani automatika, ali to jako dolazi do
>>> izrazaja tek u zg, one ubitacne gradske voznje. I ja imam accorda, i
>>> nije mi palo na pamet kupiti automatik - prvo mehanika je fantasticna,
>>> drugo uglavnom picim po sjeveru i manje vise otvorenim cestama,
>
>>Tu i ne šaltaš nešto često, zar ne?
>
> Tako je. Vrlo bitan faktor kad stavljas stvari na vagu, a stavka nije bas
> jeftina.
>
>>>trece sportska
>>> voznja s automatikom mi je tako tako, kilavo.
>
>>Oh. Općila te sportska vožnja. Ili to sportski voziš po privatnoj pisti?
>
> Zasto se prenemazes? OK je nabrajati sportskost kod automatika, ali je
> problem kod manualca? Ili mislis dosadno sliniti o strogoj voznji po
> propisima...
se sa sportskom vožnjom tamo gdje ljudi ne putuju kući ili na posao ili
gdjegod čak i kada voze 100 gdje je ograničenje 90.
>>> A ovo kaj tebe muci dal ce se lakse ili teze prodati - pa pogledaj
>>> cijelu RH, ne moras dalmaciju samo - mislim da je 95% manualaca i to je
>>> kraj price.
>
>>Baš. Prije 10-15 godina bilo 95% auta bez klime i to je početak priče.
>
> Itekako baš. Logika vam je šuplja do boli. Neka uzmemo da je bilo kako
> kažeš, možemo se onda složiti da je isto toliko bilo i auta s ručnim
> mjenjačima.
automatika, ali to jako dolazi do izrazaja tek u zg". E, da ne zaboravim,
općio te i tek Zagreb :)
> Danas, klima je gotovo pod obavezno, automatski mjenjači su po
> zastupljenosti, unatoč silnom napretku, jos uvijek tamo gdje su bili i
> pred 15 godina.
> Ako je to početak priče, onda je to jedna jako duga priča. I općenito
> usporedba klime i aut. mjenjača je bezvezna.
>
wumi
Apr 30, 2012, 7:08:48 AM4/30/12
to
"M.F." wrote in message news:jnlfn3$l8q$1...@news.hrt.hr...
>> o isusa mu... stvarno jebes bezveze.
>a glavno da ti jebes samo s vezom?!
>> kao prvo, komocija voznje je na strani automatika, ali to jako dolazi do
>> izrazaja tek u zg, one ubitacne gradske voznje. I ja imam accorda, i nije
>> mi palo na pamet kupiti automatik - prvo mehanika je fantasticna, drugo
>> uglavnom picim po sjeveru i manje vise otvorenim cestama, trece sportska
>> voznja s automatikom mi je tako tako, kilavo.
>cuj njega, on sad o sportskoj voznji?!
gradskim guzvama. Pjeniš se bezveze.
>da mi je do toga onda bi kupio civic typeR, a ne accorda...
priču?
>i mislim, kakve veze ima sta tebi nije palo na pamet kupit automatika???
zamisliti da i drugi ljudi tako razmišljaju.
Koliko god ja već dugo vozim i prije svega volim honde, istini kad pogledamo
u oči, taj automatik značajno degradira njene vozne sposobnosti. To što tebe
fascinira da auto sam mjenja na crvenom području to je tvoj problem. Kad sam
kupovao accorda prije 5 godina razmatrao sam sve motore i bacio jedan pogled
na aut. mjenjač i to je bilo sve.
Ne sjećam se točno, ali ugrubo 2000 eura više za nešto što mi realno ne
treba (to ima veze s mjestom gdje ja živim, istina), što mi skine skoro 2
sec do 100, poveća potrošnju za 20%, je za mene bilo neprihvatljivo.
Općenito jedini do sad automatik koji me oduševio je DSG, a ovaj u accordu
je jednostavno ispod toga. Na stranu sad potencijalni kvarovi, skupoća i
drugi eventualni problemi.
>> A ovo kaj tebe muci dal ce se lakse ili teze prodati - pa pogledaj cijelu
>> RH, ne moras dalmaciju samo - mislim da je 95% manualaca i to je kraj
>> price. Naravno da se lakse prodaju manualci, prvo novi a kasnije i
>> rabljeni.
>ma gluposti... i u zagrebu je omjer kuca i stanova isto tako na strani
>stanova, pa sad analogno tome govoriti da ces kucu, zbog toga, teze prodati
>je cista glupost - mozda ces je teze prodati zbog cijene ili neceg drugog,
>ali sigurno ne zato jer ih ima manje nego stanova, dapace!
prodati zbog cijene"? Pa, jel ti kad palo na pamet da u startu ima manje
kuća od stanova u zg jer su kuće drastično skuplje? Jer je kasnije skuplje
održavanje kuće od stana? Jel vidiš ikakve poveznice između ručni-aut. i
stan-kuća?
>> To naravno ne znaci da se auto s automatikom apsolutno nikad nece
>> prodati, ali logika nalaze da ce ici dosta teze nego s rucnim, a to znaci
>> i potencijalno pusenje na cijeni.
>to mozda tebi govori neka tvoja logika, meni moje iskustvo govori nesto
>skroz drugo!
protiv moje logike? 10 puta manje kupaca automatika?
>> Na stranu x5, ml i slicno na kojima su automatici pod obavezno, ali u
>> postocima takve klase je malo.
>zasto bi u x5 ili takvom necem automatik bio pod obavezno, a u jednom npr.
>accordu zivo cudo i skroz nesto nenormalno?
čovjekom prvenstveno o prodaji, ne o komociji ili ne znam čemu. Mislim da je
čovjek u pravu kad je sumnjičav u iste uvjete u prodaji ručnog i automatika.
Tim više, jer koliko sam skužio, nije u ZG gdje prednost automatika dolazi
najviše do izražaja.
A ako ne kužiš zašto je u x5 to skoro obavezno, onda si ko tomek sa grupe
koji ne kuži da citroen C6 nije i nikada neće biti ravnopravan u izboru
poslovnjaka u odnosu na bmw 5 ili e klasu. A meni ti se to neda
objašnjavati.
>i kao sto Sin&sha kaze i klima je prije bila rezervirana samo za visu klasu
>automobila, a gle sad...
uzmimo da su klima i aut. mjenjači prije 15tak godina bili na istoj poziciji
po zastupljenosti, klima je danas obavezna, aut. mjenjači su tamo gdje su i
bili.
Meni je ta usporedba glupa i nema smisla jer;
klime su dosta jeftinije od automatika, puno su pouzdanije, eventalni
kvarovi su jeftiniji, i donose puno vecu ugodu voznje i odnosu na auto bez
klime.
Ako misliš da je glupo, probaj par sati na +35 voziti kombinaciju ručni
mjenjač + klima i automatik bez klime, pa ćeš vidjeti što je bolje. Isto to
su prepoznali i svi ljudi koji tu i tamo okrenu kunu u džepu i vide što
dobivaju za svoj novac. Osim toga, klimu smatram opremom koja povećava
sigurnost, naročito na visokim temperaturama, dok to nikako nikako ne mogu
pripisati automatskom mjenjaču. Na bilo kojoj tempretaturi :)
Također, naporedak automatika se ne može osporiti. DSG prednjači, ali su
navodno i novi bmwovi super, nisam ih probao, doduše.
Ali ne možeš biti lud i ne uzeti u obzir da, kupiš li GTI sa DSGom, par
godina star izvan garancije za recimo 100k kn, da ti nad glavom visi
eventualni kvar od 6-7k eura ako crkne taj mjenjač. Bar je tako bilo prije
par godina. To je pola cifre za auto. I to, kako ja vidim, nekome može bez
trunke razmišljanja biti dovoljno veliki minus da poništi sve pluseve takvog
mjenjača.
wumi
Apr 30, 2012, 7:19:25 AM4/30/12
to
"Sin&sha" wrote in message news:jnlpp5$bkl$1...@ss408.t-com.hr...
>> Zasto se prenemazes? OK je nabrajati sportskost kod automatika, ali je
>> problem kod manualca? Ili mislis dosadno sliniti o strogoj voznji po
>> propisima...
>Sliniš ti s jebenom sportskom vožnjom. Što ti znači sportska vožnja? Kurči
>se sa sportskom vožnjom tamo gdje ljudi ne putuju kući ili na posao ili
>gdjegod čak i kada voze 100 gdje je ograničenje 90.
nego kad me zaustave i ko pizde iskoče iz nekog grma, najviše volim
zatražiti opomenu i ne platiti svoje kršenje zakona. Ajde, drkaj sad.
>>>Baš. Prije 10-15 godina bilo 95% auta bez klime i to je početak priče.
>>
>> Itekako baš. Logika vam je šuplja do boli. Neka uzmemo da je bilo kako
>> kažeš, možemo se onda složiti da je isto toliko bilo i auta s ručnim
>> mjenjačima.
>Nama je logika šuplja a ti izlaprdaš "komocija voznje je na strani
>automatika, ali to jako dolazi do izrazaja tek u zg".
>> Danas, klima je gotovo pod obavezno, automatski mjenjači su po
>> zastupljenosti, unatoč silnom napretku, jos uvijek tamo gdje su bili i
>> pred 15 godina.
>OK. Klime su prije 15 godina bile zastupljene kao i prije 30. A?
>> Ako je to početak priče, onda je to jedna jako duga priča. I općenito
>> usporedba klime i aut. mjenjača je bezvezna.
>
>Ovisi o gledištu.
Sin&sha
Apr 30, 2012, 7:28:07 AM4/30/12
to
news:jnlsfj$gbe$1...@ss408.t-com.hr...
>
>
> "Sin&sha" wrote in message news:jnlpp5$bkl$1...@ss408.t-com.hr...
>
>
>>> Zasto se prenemazes? OK je nabrajati sportskost kod automatika, ali je
>>> problem kod manualca? Ili mislis dosadno sliniti o strogoj voznji po
>>> propisima...
>
>>Sliniš ti s jebenom sportskom vožnjom. Što ti znači sportska vožnja? Kurči
>>se sa sportskom vožnjom tamo gdje ljudi ne putuju kući ili na posao ili
>>gdjegod čak i kada voze 100 gdje je ograničenje 90.
>
> Debilu... Znači ipak ćeš dosađivati. Znaš što, ne samo da volim stisnuti,
> nego kad me zaustave i ko pizde iskoče iz nekog grma, najviše volim
> zatražiti opomenu i ne platiti svoje kršenje zakona. Ajde, drkaj sad.
Pih. Natakni se sportski na svoj manualac pa laprdaj u falsetu :)
>
> "Sin&sha" wrote in message news:jnlpp5$bkl$1...@ss408.t-com.hr...
>
>
>>> Zasto se prenemazes? OK je nabrajati sportskost kod automatika, ali je
>>> problem kod manualca? Ili mislis dosadno sliniti o strogoj voznji po
>>> propisima...
>
>>Sliniš ti s jebenom sportskom vožnjom. Što ti znači sportska vožnja? Kurči
>>se sa sportskom vožnjom tamo gdje ljudi ne putuju kući ili na posao ili
>>gdjegod čak i kada voze 100 gdje je ograničenje 90.
>
> Debilu... Znači ipak ćeš dosađivati. Znaš što, ne samo da volim stisnuti,
> nego kad me zaustave i ko pizde iskoče iz nekog grma, najviše volim
> zatražiti opomenu i ne platiti svoje kršenje zakona. Ajde, drkaj sad.
Touche
Apr 30, 2012, 8:50:05 AM4/30/12
to
M.F. wrote:
>
>> "Touche":
direktan feedback, no to je mozda vise problem novijih automobila opcenito,
kako sam nadopisao.
>> Automatik za komfor i gradske guzve, ali ako volis dinamicnu voznju
>> na otvorenoj cesti i/ili jednostavno bolji vozacki osjecaj i
>> kontrolu - manualac.
>
> kaj vi to radite na toj otvorenoj cesti, da imate toliku potrebu za
> mjenjacem?
>
> i kakav je to, sta je to "bolji vozacki osjecaj" i kakva kontrola,
> cega kontrola?
> pa mjenjam brzine na automatiku isto kao i na manualcu - samo ne s
> rukom, nego s nogom (a u mom slucaju imam i polugice mjenjaca na
> volanu, tako da mogu i s rukom), s tim da je mjenjanje preciznije i
> sigurnije, te svakako optimalnije - izvuci ce najvisi moguci okretaj
> iz najnize brzine, sto s manualcom i nije bas tako lako...
Ne znam sto mislis pod preciznije?
Sigurnije? Mozda za nekog tko nema pojma sto radi.
Sto se tice voznje, kontrole, osjecaja i sl., niti jedan automatik jos nema
sposobnost vidjeti cestu i situaciju ispred mene i odrediti optimalnu brzinu
i, sto je jos bitnije, onu koju ja u tom trenutku zelim. Ili, npr., kada se
vozim iza nekog i znam da cu nakon sljedeceg zavoja imati ravnicu za
pretjecanje, necu morati cekati kick-down i njegovo premisljanje, vec cu na
vrijeme prebaciti u nizu i dobiti max snagu najranije moguce.
> i ako se smije znati koji si to automatik probao, da nemas osjecaja i
> kontrole, te da nema odaziva i brzine?
CVT u Lexusu GS i standardni u IS. Nije neki sample size, ali vozili su me u
jos par i glavne osobine su iste.
> i dobro, naravno dopustam drukcije osjecaje, misljenja, potrebe - samo
> nekako ima osjecaj da se o automatiku prica vise u teoriji, nego sto
> se dozivjelo, probalo u praksi...
Automatik je dusu dao za grad i guzve, pa i na otvorenoj kada si u cruising
modu, ali ne trebas ga probati da bi znao da ima nedostatke kad se zelis
voziti "sportski" i "dinamicno", jer ce se dogoditi da ce taman mijenjati
brzinu na jednu sekundu kada bi ga ti jos drzao blizu max okretaja jer ce u
iducem trenutku ic kocenje i sl.
Mozda je najbolje rjesenje automatski koji ti daje uistinu pravi manualni
mod, pa imas najbolje od oba svijeta. Takvog nisam imao prilike voziti, a
onaj u IS-u je bio grozomoran po tom pitanju.
>
>> "Touche":
>> Bez brzine, bez instant odaziva...
>
> a?
Stiskanje gasa i ubrzanje nemaju onaj "analogni" osjecaj, onaj potpuno
>
> a?
direktan feedback, no to je mozda vise problem novijih automobila opcenito,
kako sam nadopisao.
>> Automatik za komfor i gradske guzve, ali ako volis dinamicnu voznju
>> na otvorenoj cesti i/ili jednostavno bolji vozacki osjecaj i
>> kontrolu - manualac.
>
> kaj vi to radite na toj otvorenoj cesti, da imate toliku potrebu za
> mjenjacem?
>
> i kakav je to, sta je to "bolji vozacki osjecaj" i kakva kontrola,
> cega kontrola?
> pa mjenjam brzine na automatiku isto kao i na manualcu - samo ne s
> rukom, nego s nogom (a u mom slucaju imam i polugice mjenjaca na
> volanu, tako da mogu i s rukom), s tim da je mjenjanje preciznije i
> sigurnije, te svakako optimalnije - izvuci ce najvisi moguci okretaj
> iz najnize brzine, sto s manualcom i nije bas tako lako...
Sigurnije? Mozda za nekog tko nema pojma sto radi.
Sto se tice voznje, kontrole, osjecaja i sl., niti jedan automatik jos nema
sposobnost vidjeti cestu i situaciju ispred mene i odrediti optimalnu brzinu
i, sto je jos bitnije, onu koju ja u tom trenutku zelim. Ili, npr., kada se
vozim iza nekog i znam da cu nakon sljedeceg zavoja imati ravnicu za
pretjecanje, necu morati cekati kick-down i njegovo premisljanje, vec cu na
vrijeme prebaciti u nizu i dobiti max snagu najranije moguce.
> i ako se smije znati koji si to automatik probao, da nemas osjecaja i
> kontrole, te da nema odaziva i brzine?
jos par i glavne osobine su iste.
> i dobro, naravno dopustam drukcije osjecaje, misljenja, potrebe - samo
> nekako ima osjecaj da se o automatiku prica vise u teoriji, nego sto
> se dozivjelo, probalo u praksi...
modu, ali ne trebas ga probati da bi znao da ima nedostatke kad se zelis
voziti "sportski" i "dinamicno", jer ce se dogoditi da ce taman mijenjati
brzinu na jednu sekundu kada bi ga ti jos drzao blizu max okretaja jer ce u
iducem trenutku ic kocenje i sl.
Mozda je najbolje rjesenje automatski koji ti daje uistinu pravi manualni
mod, pa imas najbolje od oba svijeta. Takvog nisam imao prilike voziti, a
onaj u IS-u je bio grozomoran po tom pitanju.
Dragan Kovac
Apr 30, 2012, 10:49:41 AM4/30/12
to
On Sun, 29 Apr 2012 19:22:46 +0200, Davor Dundovic wrote:
>>A jesi našao referencu za automatik...
>
> Jedini koji sam probao. :-)
>
> I nije mi se svidio ...
Ti žuti auti mogu bit sinonimi za best buy, možda jednim dijelom za
>>A jesi našao referencu za automatik...
>
> Jedini koji sam probao. :-)
>
> I nije mi se svidio ...
kvalitetu, ali za "napredak kroz tehniku" nikako. Gdje ćeš automatski
mjenjač u Hyundai...
Dragan Kovac
Apr 30, 2012, 10:55:53 AM4/30/12
to
On Mon, 30 Apr 2012 14:50:05 +0200, Touche wrote:
> Sto se tice voznje, kontrole, osjecaja i sl., niti jedan automatik jos nema
> sposobnost vidjeti cestu i situaciju ispred mene i odrediti optimalnu brzinu
> i, sto je jos bitnije, onu koju ja u tom trenutku zelim. Ili, npr., kada se
> vozim iza nekog i znam da cu nakon sljedeceg zavoja imati ravnicu za
> pretjecanje, necu morati cekati kick-down i njegovo premisljanje, vec cu na
> vrijeme prebaciti u nizu i dobiti max snagu najranije moguce.
OK, moje znanje o automaticima ne seže puno dalje od DSG-a (koji ionako
> Sto se tice voznje, kontrole, osjecaja i sl., niti jedan automatik jos nema
> sposobnost vidjeti cestu i situaciju ispred mene i odrediti optimalnu brzinu
> i, sto je jos bitnije, onu koju ja u tom trenutku zelim. Ili, npr., kada se
> vozim iza nekog i znam da cu nakon sljedeceg zavoja imati ravnicu za
> pretjecanje, necu morati cekati kick-down i njegovo premisljanje, vec cu na
> vrijeme prebaciti u nizu i dobiti max snagu najranije moguce.
nije pravi automatik) ali živio sam u uvjerenju da velik dio automatika ima
ručni +/- mod. I što onda moraš čekati i premišljati?
Inače, kad se čovjek navikne, stupanj prijenosa se jako lijepo regulira
samo nogom, kada ti je to potrebno, i ne moraš ništa čekati. A uvijek možeš
i mjenjač udesno pa dvaput dolje, možeš na volanu - -, možeš kako hoćeš...
Na tržištu ima hrpa auta sa sjajnim automatskim mjenjačima (OK, prvenstveno
su to Nijemci) i po vrlo dostupnim cijenama. Dok si prije za auto s
automatskim mjenjačem morao dati grozomorne novce, danas to možeš u sasvim
finom pakiranju dobiti za 20-ak tisuća eura.
> Mozda je najbolje rjesenje automatski koji ti daje uistinu pravi manualni
> mod, pa imas najbolje od oba svijeta. Takvog nisam imao prilike voziti, a
> onaj u IS-u je bio grozomoran po tom pitanju.
Touche
Apr 30, 2012, 11:15:24 AM4/30/12
to
Dragan Kovac wrote:
>
> OK, moje znanje o automaticima ne seže puno dalje od DSG-a (koji
> ionako nije pravi automatik) ali živio sam u uvjerenju da velik dio
> automatika ima ručni +/- mod. I što onda moraš čekati i premišljati?
Vjerujem da je na vecini skoro beskoristan ako se trazi pravi manualni
>
> OK, moje znanje o automaticima ne seže puno dalje od DSG-a (koji
> ionako nije pravi automatik) ali živio sam u uvjerenju da velik dio
> automatika ima ručni +/- mod. I što onda moraš čekati i premišljati?
dozivljaj i da je tu vise radi nizbrdica i sl.
> Inače, kad se čovjek navikne, stupanj prijenosa se jako lijepo
> regulira samo nogom, kada ti je to potrebno, i ne moraš ništa čekati.
> A uvijek možeš i mjenjač udesno pa dvaput dolje, možeš na volanu - -,
> možeš kako hoćeš...
bolje po tom pitanju.
> Pa probaj DSG, oduševit ćeš se. Evo skoro pet godina i nije mi
> dosadio. :)
isprobati.
Dragan Kovac
Apr 30, 2012, 12:35:27 PM4/30/12
to
On Mon, 30 Apr 2012 17:15:24 +0200, Touche wrote:
>> OK, moje znanje o automaticima ne seže puno dalje od DSG-a (koji
>> ionako nije pravi automatik) ali živio sam u uvjerenju da velik dio
>> automatika ima ručni +/- mod. I što onda moraš čekati i premišljati?
>
> Vjerujem da je na vecini skoro beskoristan ako se trazi pravi manualni
> dozivljaj i da je tu vise radi nizbrdica i sl.
Polugice na volanu radi nizbrdica? :)
>> OK, moje znanje o automaticima ne seže puno dalje od DSG-a (koji
>> ionako nije pravi automatik) ali živio sam u uvjerenju da velik dio
>> automatika ima ručni +/- mod. I što onda moraš čekati i premišljati?
>
> Vjerujem da je na vecini skoro beskoristan ako se trazi pravi manualni
> dozivljaj i da je tu vise radi nizbrdica i sl.
>> Inače, kad se čovjek navikne, stupanj prijenosa se jako lijepo
>> regulira samo nogom, kada ti je to potrebno, i ne moraš ništa čekati.
>
> To je vise borba s njegovom logikom nego uzitak u voznji.
>> A uvijek možeš i mjenjač udesno pa dvaput dolje, možeš na volanu - -,
>> možeš kako hoćeš...
>
> Nije to to, bar ne na onima koje sam vozio. DSG, barem na papiru, zvuci
> bolje po tom pitanju.
a intuitivno je...
> Cini se da bi DSG mogao biti najbolje iz oba svijeta, ali trebao bih ga
> isprobati.
sam čitao...
Touche
Apr 30, 2012, 2:45:21 PM4/30/12
to
Dragan Kovac wrote:
>
>> On Mon, 30 Apr 2012 17:15:24 +0200, Touche wrote:
>> Vjerujem da je na vecini skoro beskoristan ako se trazi pravi
>> manualni dozivljaj i da je tu vise radi nizbrdica i sl.
>
> Polugice na volanu radi nizbrdica? :)
Ne, nego njegova samovolja i u "manualnom" modu, barem kod svih koje sam
>
>> On Mon, 30 Apr 2012 17:15:24 +0200, Touche wrote:
>> Vjerujem da je na vecini skoro beskoristan ako se trazi pravi
>> manualni dozivljaj i da je tu vise radi nizbrdica i sl.
>
> Polugice na volanu radi nizbrdica? :)
vozio i u kojima sam se vozio.
M.F.
May 1, 2012, 2:38:47 AM5/1/12
to
news:jnlrrm$f9r$1...@ss408.t-com.hr...
a ostatak teksta sam obrisao, jer mi se nije dalje dalo citati... (vidio sam
gdje vodi)
ti ocito dok vozis mjeris si vrijme i bitna ti je svaka stotinka, a ja nisam
takav, tako da se sigurno ne mozemo nigdje naci, pa mislim da i nema daljne
potrebe za diskusijom...
>
>
>
>>to mozda tebi govori neka tvoja logika, meni moje iskustvo govori nesto
>>skroz drugo!
>
> Osim injenice da je preko 90% auta s runim mjenjaem, to ono jo ima protiv
>
>
>>to mozda tebi govori neka tvoja logika, meni moje iskustvo govori nesto
>>skroz drugo!
>
> moje logike? 10 puta manje kupaca automatika?
>
10 puta manje automatika, 10 puta manje kupaca i dodje ti na isto...
>
a ostatak teksta sam obrisao, jer mi se nije dalje dalo citati... (vidio sam
gdje vodi)
ti ocito dok vozis mjeris si vrijme i bitna ti je svaka stotinka, a ja nisam
takav, tako da se sigurno ne mozemo nigdje naci, pa mislim da i nema daljne
potrebe za diskusijom...
M.F.
May 1, 2012, 3:00:23 AM5/1/12
to
"Touche" <touMAKNI...@gmOVOail.com> wrote in message
> M.F. wrote:
>>
>>> "Touche":
>>> Bez brzine, bez instant odaziva...
>>
>> a?
>
> Stiskanje gasa i ubrzanje nemaju onaj "analogni" osjecaj, onaj potpuno
> direktan feedback, no to je mozda vise problem novijih automobila
> opcenito, kako sam nadopisao.
iskreno, nemam poima o cemu pricas - al ja takvih problema nemam ili ih
>>
>>> "Touche":
>>> Bez brzine, bez instant odaziva...
>>
>> a?
>
> Stiskanje gasa i ubrzanje nemaju onaj "analogni" osjecaj, onaj potpuno
> direktan feedback, no to je mozda vise problem novijih automobila
> opcenito, kako sam nadopisao.
barem ne znam prepoznati - dam gas on ubrzava!?
>>> Automatik za komfor i gradske guzve, ali ako volis dinamicnu voznju
>>> na otvorenoj cesti i/ili jednostavno bolji vozacki osjecaj i
>>> kontrolu - manualac.
>>
>> kaj vi to radite na toj otvorenoj cesti, da imate toliku potrebu za
>> mjenjacem?
>>
>> i kakav je to, sta je to "bolji vozacki osjecaj" i kakva kontrola,
>> cega kontrola?
>> pa mjenjam brzine na automatiku isto kao i na manualcu - samo ne s
>> rukom, nego s nogom (a u mom slucaju imam i polugice mjenjaca na
>> volanu, tako da mogu i s rukom), s tim da je mjenjanje preciznije i
>> sigurnije, te svakako optimalnije - izvuci ce najvisi moguci okretaj
>> iz najnize brzine, sto s manualcom i nije bas tako lako...
>
> Ne znam sto mislis pod preciznije?
> Sigurnije? Mozda za nekog tko nema pojma sto radi.
a mozda i netko tko ima poima, a bitna mu je svaka stotinka (velika vecina
ih je ocito na ovoj grupi, bas takvih) procjeni da ce dok vozi u petoj 124
km/h moci jos ubaciti u drugu, pa ipak skuzi da to i nije bilo bas
najpametnije, dok bi recimo na 119 to proslo - a automatik ce uvijek
izabrati ono sto moze proci...
a o slucajnim greskama, ni necu...
> Sto se tice voznje, kontrole, osjecaja i sl., niti jedan automatik jos
> nema sposobnost vidjeti cestu i situaciju ispred mene i odrediti optimalnu
> brzinu i, sto je jos bitnije, onu koju ja u tom trenutku zelim. Ili, npr.,
> kada se vozim iza nekog i znam da cu nakon sljedeceg zavoja imati ravnicu
> za pretjecanje, necu morati cekati kick-down i njegovo premisljanje, vec
> cu na vrijeme prebaciti u nizu i dobiti max snagu najranije moguce.
kakvo cekanje? kakvo gledanje ceste? o cemu ti pricas?
kick down se ne ceka, nego stisnes papucicu i on dodje, dok kod tvoje
promjene brzine moras stisnut papucicu, gurnut polugicu, pustit papucicu, pa
stisnut drugu papucicu...
>> i ako se smije znati koji si to automatik probao, da nemas osjecaja i
>> kontrole, te da nema odaziva i brzine?
>
> CVT u Lexusu GS i standardni u IS. Nije neki sample size, ali vozili su me
> u jos par i glavne osobine su iste.
>
>
>> i dobro, naravno dopustam drukcije osjecaje, misljenja, potrebe - samo
>> nekako ima osjecaj da se o automatiku prica vise u teoriji, nego sto
>> se dozivjelo, probalo u praksi...
>
> Automatik je dusu dao za grad i guzve, pa i na otvorenoj kada si u
> cruising modu, ali ne trebas ga probati da bi znao da ima nedostatke kad
> se zelis voziti "sportski" i "dinamicno", jer ce se dogoditi da ce taman
> mijenjati brzinu na jednu sekundu kada bi ga ti jos drzao blizu max
> okretaja jer ce u iducem trenutku ic kocenje i sl.
>
ne znas voziti ili je taj u lexusu zbilja neko zadnje govno (mozda cak i
pokvaren) - pa ak ti hoces, ti drzis automatik u bilo kojoj brzini, koliko
god dugo hoces, na max broju okretaja - nema boga da ce on promjeniti u visu
ako ti to neces... to ti je netko trebao pokazati i objasniti, prije nego ti
je dao tog lexusa...
M.F.
May 1, 2012, 3:09:15 AM5/1/12
to
"Touche" <touMAKNI...@gmOVOail.com> wrote in message
jedini...
ili si vozio neki prahistorijski ili pokvaren ili ti to jednostavno ne znas
voziti, mada zbilja ne kuzim kako bi to bilo moguce...
al sta je najgore ni ne moras ga voziti, samo trebas otici na youtube i
pogledat neki filmic, dok netko vozi automatik il jos bolje DSG, pa promjena
je trenutna (ne mozes je tako brzo na manualcu promjeniti, pa da si i sam
cak noris:)) i kakva samovolja?!? fakat mi nije jasno o cemu pricas...
M.F.
May 1, 2012, 3:11:21 AM5/1/12
to
"miha" <mih...@yahoo.com> wrote in message
news:jnlo2m$8oq$1...@ss408.t-com.hr...
> On 25.4.2012. 10:09, Eniac wrote:
>>
>>
>> u eemu je kvaka?
>>
>>
>
> Automatik je skuplji za voziti jer troąi viąe, a i za odrľavati ako auto
> puno i dugo raubaą.
> Automatik je u svakom pogledu udobniji, ugodniji za voziti, a ima ih
> svakakvh. Od kvarljivih iritantnih govana, do vrhunskih mjenjača koji
> mjenjaju bolje nego bi to ikada mogao ručno.
>
> Meni je do sad bilo ľal dati pare za automatika jer sam uglavnom bil na
> svakakvh. Od kvarljivih iritantnih govana, do vrhunskih mjenjača koji
> mjenjaju bolje nego bi to ikada mogao ručno.
>
> otvorenoj cesti ili magistralama, ali sljedeci auto bude bil automatik.
> Pun mi kufer ąaltanja pa čak i ako mjenjam rijetko.
kratko i jasno!
M.F.
May 1, 2012, 3:16:46 AM5/1/12
to
> Konkretno zo ovaj compact SUV bi ipak trebao pogledati njegove konkretne
> boljke ili dobiti dobiti misljenje nekog vlasnika.
>
> Opcenito su ti ljudi rekli svoja misljenja.
>
> Glavna boljka kod automatika po meni je izlazak sa parkiralista po zimi uz
> zaledjene kolotrage bez neke vrsti spere- kod rucnog mjenjaca je to puno
> lakse izvedivo.
ma nije ni to...
> boljke ili dobiti dobiti misljenje nekog vlasnika.
>
> Opcenito su ti ljudi rekli svoja misljenja.
>
> Glavna boljka kod automatika po meni je izlazak sa parkiralista po zimi uz
> zaledjene kolotrage bez neke vrsti spere- kod rucnog mjenjaca je to puno
> lakse izvedivo.
automatik krece bez gasa samo pustanjem kocnice i to se moze tako fino i
lagano napravit, da ako imas iole normalne gume i ako ne pricamo o nekim
ekstremima, isparkirat ces ga bez problema...
Touche
May 1, 2012, 3:18:17 AM5/1/12
to
M.F. wrote:
>
>> "Touche":
> al sta je najgore ni ne moras ga voziti, samo trebas otici na youtube
> i pogledat neki filmic, dok netko vozi automatik il jos bolje DSG, pa
> promjena je trenutna (ne mozes je tako brzo na manualcu promjeniti,
> pa da si i sam cak noris:)) i kakva samovolja?!? fakat mi nije jasno
> o cemu pricas...
O tome da ce u jednom trenutku sam promijeniti brzinu jer je procijenio da
su okretaji prenisko/previsoko.
>
>> "Touche":
>> Ne, nego njegova samovolja i u "manualnom" modu, barem kod svih koje
>> sam vozio i u kojima sam se vozio.
>
> a ne vjerujem... i opet bi rekao da sam siguran da nisi vozio ni jedan
> jedini...
> ili si vozio neki prahistorijski ili pokvaren ili ti to jednostavno
> ne znas voziti, mada zbilja ne kuzim kako bi to bilo moguce...
Napisao sam sto sam vozio.
>> sam vozio i u kojima sam se vozio.
>
> a ne vjerujem... i opet bi rekao da sam siguran da nisi vozio ni jedan
> jedini...
> ili si vozio neki prahistorijski ili pokvaren ili ti to jednostavno
> ne znas voziti, mada zbilja ne kuzim kako bi to bilo moguce...
> al sta je najgore ni ne moras ga voziti, samo trebas otici na youtube
> i pogledat neki filmic, dok netko vozi automatik il jos bolje DSG, pa
> promjena je trenutna (ne mozes je tako brzo na manualcu promjeniti,
> pa da si i sam cak noris:)) i kakva samovolja?!? fakat mi nije jasno
> o cemu pricas...
su okretaji prenisko/previsoko.
Touche
May 1, 2012, 3:25:21 AM5/1/12
to
M.F. wrote:
>
>> "Touche": Stiskanje gasa i ubrzanje nemaju onaj "analogni" osjecaj, onaj
> a mozda...
> a mozda i netko tko ima poima, a bitna mu je svaka stotinka (velika
> vecina ih je ocito na ovoj grupi, bas takvih) procjeni da ce dok vozi
> u petoj 124 km/h moci jos ubaciti u drugu, pa ipak skuzi da to i
> nije bilo bas najpametnije, dok bi recimo na 119 to proslo - a
> automatik ce uvijek izabrati ono sto moze proci...
> a o slucajnim greskama, ni necu...
Nisam imao takvih problema.
>> Sto se tice voznje, kontrole, osjecaja i sl., niti jedan automatik
>> jos nema sposobnost vidjeti cestu i situaciju ispred mene i odrediti
>> optimalnu brzinu i, sto je jos bitnije, onu koju ja u tom trenutku
>> zelim. Ili, npr., kada se vozim iza nekog i znam da cu nakon
>> sljedeceg zavoja imati ravnicu za pretjecanje, necu morati cekati
>> kick-down i njegovo premisljanje, vec cu na vrijeme prebaciti u nizu
>> i dobiti max snagu najranije moguce.
>
> ma mojne...
> kakvo cekanje? kakvo gledanje ceste? o cemu ti pricas?
Mislim da je dovoljno jasno bilo.
> kick down se ne ceka, nego stisnes papucicu i on dodje, dok kod tvoje
> promjene brzine moras stisnut papucicu, gurnut polugicu, pustit
> papucicu, pa stisnut drugu papucicu...
Ma da, LOL! Stisnes papucicu i instant si dvije brzine nize i ubrzavas, kako
da ne. Sad mi je jasno ono sto si na pocetku napisao. Ako je tebi to bez
cekanja, nije ni cudo da ne razumijes o cemu pricam.
> sorry stari, ali ja sam i dalje uvjerenja da ti nisi vozio automatik
> ili ga ne znas voziti ili je taj u lexusu zbilja neko zadnje govno
> (mozda cak i pokvaren) - pa ak ti hoces, ti drzis automatik u bilo
> kojoj brzini, koliko god dugo hoces, na max broju okretaja - nema
> boga da ce on promjeniti u visu ako ti to neces... to ti je netko
> trebao pokazati i objasniti, prije nego ti je dao tog lexusa...
Trebao sam tebe pitat, pa bi mi ti objasnio. Ovako kad sam probam nema
smisla.
>
>> "Touche": Stiskanje gasa i ubrzanje nemaju onaj "analogni" osjecaj, onaj
>> potpuno direktan feedback, no to je mozda vise problem novijih
>> automobila opcenito, kako sam nadopisao.
>
> iskreno, nemam poima o cemu pricas - al ja takvih problema nemam ili
> ih barem ne znam prepoznati - dam gas on ubrzava!?
Reagira na dodir gasa u milisekundi? Stisnes ga i *instant* to osjetis?
>> automobila opcenito, kako sam nadopisao.
>
> iskreno, nemam poima o cemu pricas - al ja takvih problema nemam ili
> ih barem ne znam prepoznati - dam gas on ubrzava!?
> a mozda...
> a mozda i netko tko ima poima, a bitna mu je svaka stotinka (velika
> vecina ih je ocito na ovoj grupi, bas takvih) procjeni da ce dok vozi
> u petoj 124 km/h moci jos ubaciti u drugu, pa ipak skuzi da to i
> nije bilo bas najpametnije, dok bi recimo na 119 to proslo - a
> automatik ce uvijek izabrati ono sto moze proci...
> a o slucajnim greskama, ni necu...
>> Sto se tice voznje, kontrole, osjecaja i sl., niti jedan automatik
>> jos nema sposobnost vidjeti cestu i situaciju ispred mene i odrediti
>> optimalnu brzinu i, sto je jos bitnije, onu koju ja u tom trenutku
>> zelim. Ili, npr., kada se vozim iza nekog i znam da cu nakon
>> sljedeceg zavoja imati ravnicu za pretjecanje, necu morati cekati
>> kick-down i njegovo premisljanje, vec cu na vrijeme prebaciti u nizu
>> i dobiti max snagu najranije moguce.
>
> ma mojne...
> kakvo cekanje? kakvo gledanje ceste? o cemu ti pricas?
> kick down se ne ceka, nego stisnes papucicu i on dodje, dok kod tvoje
> promjene brzine moras stisnut papucicu, gurnut polugicu, pustit
> papucicu, pa stisnut drugu papucicu...
da ne. Sad mi je jasno ono sto si na pocetku napisao. Ako je tebi to bez
cekanja, nije ni cudo da ne razumijes o cemu pricam.
> sorry stari, ali ja sam i dalje uvjerenja da ti nisi vozio automatik
> ili ga ne znas voziti ili je taj u lexusu zbilja neko zadnje govno
> (mozda cak i pokvaren) - pa ak ti hoces, ti drzis automatik u bilo
> kojoj brzini, koliko god dugo hoces, na max broju okretaja - nema
> boga da ce on promjeniti u visu ako ti to neces... to ti je netko
> trebao pokazati i objasniti, prije nego ti je dao tog lexusa...
smisla.
wumi
May 1, 2012, 3:39:07 AM5/1/12
to
"M.F." wrote in message news:jno0dn$q3k$1...@news.hrt.hr...
>>>to mozda tebi govori neka tvoja logika, meni moje iskustvo govori nesto
>>>skroz drugo!
>>
>> Osim injenice da je preko 90% auta s runim mjenjaem, to ono jo ima protiv
>> moje logike? 10 puta manje kupaca automatika?
>>
>10 puta manje automatika, 10 puta manje kupaca i dodje ti na isto...
>a ostatak teksta sam obrisao, jer mi se nije dalje dalo citati... (vidio
>sam gdje vodi)
nisi u pravu...
>ti ocito dok vozis mjeris si vrijme i bitna ti je svaka stotinka, a ja
>nisam takav, tako da se sigurno ne mozemo nigdje naci, pa mislim da i nema
>daljne potrebe za diskusijom...
pritisnuti kao i većina, i ne mislim da po ičemu u tome odskačem od
prosjeka.
A na ovakav dan, još k tome slobodan, stvarno nema potrebe za diskusijama,
idemo na pametnije stvari :)
Pozdrav!
M.F.
May 1, 2012, 6:28:01 AM5/1/12
to
"Touche" <touMAKNI...@gmOVOail.com> wrote in message
Touche
May 1, 2012, 6:41:45 AM5/1/12
to
M.F. wrote:
>
>> "Touche":
shvatio, ti si vozio/vozis DSG, a on je puno vise orijentiran na manualno i
sport nego prosjecni automatici.
>
>> "Touche":
>> O tome da ce u jednom trenutku sam promijeniti brzinu jer je
>> procijenio da su okretaji prenisko/previsoko.
>
> ma kako ne kuzis da nece, ako ti to ne zelis???
Zar je tako tesko prihvatiti da nisu svi mjenjaci jednaki? Ako sam dobro
>> procijenio da su okretaji prenisko/previsoko.
>
> ma kako ne kuzis da nece, ako ti to ne zelis???
shvatio, ti si vozio/vozis DSG, a on je puno vise orijentiran na manualno i
sport nego prosjecni automatici.
M.F.
May 1, 2012, 6:45:10 AM5/1/12
to
"Touche" <touMAKNI...@gmOVOail.com> wrote in message
> M.F. wrote:
>>
>>> "Touche": Stiskanje gasa i ubrzanje nemaju onaj "analogni" osjecaj, onaj
>>> potpuno direktan feedback, no to je mozda vise problem novijih
>>> automobila opcenito, kako sam nadopisao.
>>
>> iskreno, nemam poima o cemu pricas - al ja takvih problema nemam ili
>> ih barem ne znam prepoznati - dam gas on ubrzava!?
>
> Reagira na dodir gasa u milisekundi? Stisnes ga i *instant* to osjetis?
aaa to... ma ne, mom treba 12 milisekundi :(
>>
>>> "Touche": Stiskanje gasa i ubrzanje nemaju onaj "analogni" osjecaj, onaj
>>> potpuno direktan feedback, no to je mozda vise problem novijih
>>> automobila opcenito, kako sam nadopisao.
>>
>> iskreno, nemam poima o cemu pricas - al ja takvih problema nemam ili
>> ih barem ne znam prepoznati - dam gas on ubrzava!?
>
> Reagira na dodir gasa u milisekundi? Stisnes ga i *instant* to osjetis?
a bogte, kao u ranoj fazi osnovne skole... i to , naravno, poslje jednih od
boljih trka koje je nas razred odvezao... i da onaj majmun iz Ce razreda
nije imao 8 boca nitra, mi bi sigurno pobjedili...
>> a mozda...
>> a mozda i netko tko ima poima, a bitna mu je svaka stotinka (velika
>> vecina ih je ocito na ovoj grupi, bas takvih) procjeni da ce dok vozi
>> u petoj 124 km/h moci jos ubaciti u drugu, pa ipak skuzi da to i
>> nije bilo bas najpametnije, dok bi recimo na 119 to proslo - a
>> automatik ce uvijek izabrati ono sto moze proci...
>> a o slucajnim greskama, ni necu...
>
> Nisam imao takvih problema.
moze imati s tim problema, nego sam rekao da s automatikom ne moze imati tih
problema...
>>> Sto se tice voznje, kontrole, osjecaja i sl., niti jedan automatik
>>> jos nema sposobnost vidjeti cestu i situaciju ispred mene i odrediti
>>> optimalnu brzinu i, sto je jos bitnije, onu koju ja u tom trenutku
>>> zelim. Ili, npr., kada se vozim iza nekog i znam da cu nakon
>>> sljedeceg zavoja imati ravnicu za pretjecanje, necu morati cekati
>>> kick-down i njegovo premisljanje, vec cu na vrijeme prebaciti u nizu
>>> i dobiti max snagu najranije moguce.
>>
>> ma mojne...
>> kakvo cekanje? kakvo gledanje ceste? o cemu ti pricas?
>
> Mislim da je dovoljno jasno bilo.
>
>
>> kick down se ne ceka, nego stisnes papucicu i on dodje, dok kod tvoje
>> promjene brzine moras stisnut papucicu, gurnut polugicu, pustit
>> papucicu, pa stisnut drugu papucicu...
>
> Ma da, LOL! Stisnes papucicu i instant si dvije brzine nize i ubrzavas,
> kako da ne. Sad mi je jasno ono sto si na pocetku napisao. Ako je tebi to
> bez cekanja, nije ni cudo da ne razumijes o cemu pricam.
promjenu brzine kod manualca isto tako nazivas instant, to fakat ne znam...
no evo nesto sto sam izgooglao:"Onda se u roku od tri do četiri stotinke
sekunde otvori jedna spojka, dok se druga zatvori. Na taj način se postupak
promjene odvija neprimjetno za vozača i bez ikakvog prekida vučne sile."
mozes li ti tako brzo promjeniti brzinu na svom manualcu? i je li to za tebe
dovoljno "instant"?
>> sorry stari, ali ja sam i dalje uvjerenja da ti nisi vozio automatik
>> ili ga ne znas voziti ili je taj u lexusu zbilja neko zadnje govno
>> (mozda cak i pokvaren) - pa ak ti hoces, ti drzis automatik u bilo
>> kojoj brzini, koliko god dugo hoces, na max broju okretaja - nema
>> boga da ce on promjeniti u visu ako ti to neces... to ti je netko
>> trebao pokazati i objasniti, prije nego ti je dao tog lexusa...
>
> Trebao sam tebe pitat, pa bi mi ti objasnio. Ovako kad sam probam nema
> smisla.
i sad smo opet na pocetku... ili je mjenjac bio pokvaren ili ti nemas
poima... ili ipak ono najvjerojatnije, nisi ga uopce ni vozio, nego trkeljas
napamet! a ja ti opet kazem, ako ti neces u visu, on ga nece prebaciti...
pa sad ti trkeljaj sta hoces, ja odustajem jer vidim da nema smisla...
jedino ako si za kakvu okladu, javi se, pa cemo se dogovoriti...
Touche
May 1, 2012, 7:16:21 AM5/1/12
to
M.F. wrote:
>
> aaa to... ma ne, mom treba 12 milisekundi :(
> a bogte, kao u ranoj fazi osnovne skole... i to , naravno, poslje
> jednih od boljih trka koje je nas razred odvezao... i da onaj majmun
> iz Ce razreda nije imao 8 boca nitra, mi bi sigurno pobjedili...
Ocito ili nisi nikada vozio auto s pravim feedbackom gasa ili onaj s losim
>
> aaa to... ma ne, mom treba 12 milisekundi :(
> a bogte, kao u ranoj fazi osnovne skole... i to , naravno, poslje
> jednih od boljih trka koje je nas razred odvezao... i da onaj majmun
> iz Ce razreda nije imao 8 boca nitra, mi bi sigurno pobjedili...
elektronskim. Ili jesi, pa nemas nikakvog osjecaja za to. U svakom slucaju,
shvatiti ne mozes, pa nema smisla dalje o tome.
> u svakom slucaju brze nego s manualcom, a sad sta tebi znaci instant
> i da li promjenu brzine kod manualca isto tako nazivas instant, to
> fakat ne znam...
> no evo nesto sto sam izgooglao:"Onda se u roku od tri do četiri
> stotinke sekunde otvori jedna spojka, dok se druga zatvori. Na taj
> način se postupak promjene odvija neprimjetno za vozača i bez ikakvog
> prekida vučne sile."
> mozes li ti tako brzo promjeniti brzinu na svom manualcu? i je li to
> za tebe dovoljno "instant"?
> sta? probao si da ti ne prebaci u visu brzinu i nisi uspio?
>
> i sad smo opet na pocetku... ili je mjenjac bio pokvaren ili ti nemas
> poima... ili ipak ono najvjerojatnije, nisi ga uopce ni vozio, nego
> trkeljas napamet! a ja ti opet kazem, ako ti neces u visu, on ga
> nece prebaciti... pa sad ti trkeljaj sta hoces, ja odustajem jer
> vidim da nema smisla...
specificnoj implementaciji, i pritom si tvrdoglav i iskljuciv. Uistinu nema
smisla.
M.F.
May 1, 2012, 7:45:01 AM5/1/12
to
"Touche" <touMAKNI...@gmOVOail.com> wrote in message
al vozio sam i dosta drugih automatika, medju njima i avensisa i kod svih je
to bilo tako...
i zato sam siguran da i lexus ne moze imati nesto losije ili "blesavije"
izvedeno... ili mozda moze?
Morrison
May 1, 2012, 7:58:14 AM5/1/12
to
Mislim da je kod automatika glavna stvar izbjegavati DSG mjenjač. Pitate se
zašto? Evo pogledajte: http://www.youtube.com/watch?v=waryJwod76o
Oćete još: http://www.youtube.com/watch?v=kdFtVN7T0m0
Napišite na youtube "DSG Cold Start" i imat ćete što vidjeti.
zašto? Evo pogledajte: http://www.youtube.com/watch?v=waryJwod76o
Oćete još: http://www.youtube.com/watch?v=kdFtVN7T0m0
Napišite na youtube "DSG Cold Start" i imat ćete što vidjeti.
M.F.
May 1, 2012, 8:03:15 AM5/1/12
to
"Touche" <touMAKNI...@gmOVOail.com> wrote in message
> M.F. wrote:
>>
>
> Ti cijelu pricu o automaticima baziras na iskustvu s jednim DSG-om,
> prilicno specificnoj implementaciji, i pritom si tvrdoglav i iskljuciv.
> Uistinu nema smisla.
nemam DSG!!!
>>
>
> Ti cijelu pricu o automaticima baziras na iskustvu s jednim DSG-om,
> prilicno specificnoj implementaciji, i pritom si tvrdoglav i iskljuciv.
> Uistinu nema smisla.
i imam iskustva na puno automatika i govorim ti sta i kako je, a ti to neces
prihvatiti ni u ludilu i onda sam ja tvrdoglav i iskljuciv?!? a hebiga...
i zasto, ako meni vec ne vjerujes, zasto malo ne progooglas, da ne ispadas
ovako smijesan?
i sad cu te jos malo sokirat, kad me vec krenulo...
ovaj moj AUTOMATSKI mjejac, ne samo da nece prebaciti u visu, ako ja to
necu - nego djubre cak zna i kad se vozim nizbrdo ili uzbrdo i cak ni onda
nece prebacivat brzine (naravno, osim ako ja ne zelim promjenu) - ako ide
nizbrdo, ostaje u nizoj i koci motorom, a ako ide uzbrdo ostaje pri vecem
broju okretaja i ne prebacuje ga u visu (kao da gleda cestu:):)... aa, mora
da sam te sad skroz zblesirao :)
nhf i znam da tek ovo sad ne mozes povjerovati ni u ludilu, ali prije nego
mi proturjecis ipak radje malo progooglaj...
Igor Batinic
May 1, 2012, 9:26:44 AM5/1/12
to
Pozdrav svima...
On 1.5.2012 14:03, M.F. wrote:
> "Touche"<touMAKNI...@gmOVOail.com> wrote in message
> news:jnogls$5a7$1...@nntp.amis.hr...
>>
automaticima.
Mene kod automatika iznimno nervira sve ovo sto ljudi opisuju - manje
snage s istim motorom, sporost prebacivanja, veca potrosnja,
"svojeglavost" posebno na usponima i slicno. Zato automatike vozim samo
u nekim zemljama, kod nas jos ne, nadam se da ce se poboljsati kroz koju
godinu i smanjiti problemi odrzavanja.
> ovaj moj AUTOMATSKI mjejac, ne samo da nece prebaciti u visu, ako ja to
> necu - nego djubre cak zna i kad se vozim nizbrdo ili uzbrdo i cak ni onda
> nece prebacivat brzine (naravno, osim ako ja ne zelim promjenu) - ako ide
> nizbrdo, ostaje u nizoj i koci motorom, a ako ide uzbrdo ostaje pri vecem
> broju okretaja i ne prebacuje ga u visu (kao da gleda cestu:):)... aa, mora
> da sam te sad skroz zblesirao :)
Pametan mjenjac, na zalost jedan od rjedjih.
Uzivajte,
Iggy
On 1.5.2012 14:03, M.F. wrote:
> "Touche"<touMAKNI...@gmOVOail.com> wrote in message
> news:jnogls$5a7$1...@nntp.amis.hr...
>>
>> Ti cijelu pricu o automaticima baziras na iskustvu s jednim DSG-om,
>> prilicno specificnoj implementaciji, i pritom si tvrdoglav i iskljuciv.
>> Uistinu nema smisla.
>
> nemam DSG!!!
>
> i imam iskustva na puno automatika i govorim ti sta i kako je, a ti to neces
> prihvatiti ni u ludilu i onda sam ja tvrdoglav i iskljuciv?!? a hebiga...
Da, jesi tvrdoglav i iskljuciv jer baziras pricu na modernijim i rjedjim
>> prilicno specificnoj implementaciji, i pritom si tvrdoglav i iskljuciv.
>> Uistinu nema smisla.
>
> nemam DSG!!!
>
> i imam iskustva na puno automatika i govorim ti sta i kako je, a ti to neces
> prihvatiti ni u ludilu i onda sam ja tvrdoglav i iskljuciv?!? a hebiga...
automaticima.
Mene kod automatika iznimno nervira sve ovo sto ljudi opisuju - manje
snage s istim motorom, sporost prebacivanja, veca potrosnja,
"svojeglavost" posebno na usponima i slicno. Zato automatike vozim samo
u nekim zemljama, kod nas jos ne, nadam se da ce se poboljsati kroz koju
godinu i smanjiti problemi odrzavanja.
> ovaj moj AUTOMATSKI mjejac, ne samo da nece prebaciti u visu, ako ja to
> necu - nego djubre cak zna i kad se vozim nizbrdo ili uzbrdo i cak ni onda
> nece prebacivat brzine (naravno, osim ako ja ne zelim promjenu) - ako ide
> nizbrdo, ostaje u nizoj i koci motorom, a ako ide uzbrdo ostaje pri vecem
> broju okretaja i ne prebacuje ga u visu (kao da gleda cestu:):)... aa, mora
> da sam te sad skroz zblesirao :)
Uzivajte,
Iggy
Touche
May 1, 2012, 10:01:40 AM5/1/12
to
M.F. wrote:
>
> ma ne vozim DSG, vozim accorda, koji ima automatski "Grade Logic"
> mjenjac... al vozio sam i dosta drugih automatika, medju njima i
> avensisa i kod svih je to bilo tako...
>
> i zato sam siguran da i lexus ne moze imati nesto losije ili
> "blesavije" izvedeno... ili mozda moze?
Na IS-u je bila borba izmedju mene i auta u manualnom modu. GS-ov nisam
>
> ma ne vozim DSG, vozim accorda, koji ima automatski "Grade Logic"
> mjenjac... al vozio sam i dosta drugih automatika, medju njima i
> avensisa i kod svih je to bilo tako...
>
> i zato sam siguran da i lexus ne moze imati nesto losije ili
> "blesavije" izvedeno... ili mozda moze?
isprobavao osim na nizbrdicama, ali tu je bio hibridni pogon u igri pa nisam
imao ni neku zelju micati ga iz automatike.
Touche
May 1, 2012, 10:05:37 AM5/1/12
to
M.F. wrote:
>
> i imam iskustva na puno automatika i govorim ti sta i kako je, a ti
> to neces prihvatiti ni u ludilu i onda sam ja tvrdoglav i
> iskljuciv?!? a hebiga...
> i zasto, ako meni vec ne vjerujes, zasto malo ne progooglas, da ne
> ispadas ovako smijesan?
Vjerujem da je moguce da je to tako dobro napravljeno na onom koji vozis,
>
> i imam iskustva na puno automatika i govorim ti sta i kako je, a ti
> to neces prihvatiti ni u ludilu i onda sam ja tvrdoglav i
> iskljuciv?!? a hebiga...
> i zasto, ako meni vec ne vjerujes, zasto malo ne progooglas, da ne
> ispadas ovako smijesan?
ali to nije pravilo. Ti, s druge strane, izjednacavas taj s automaticima
opcenito.
> i sad cu te jos malo sokirat, kad me vec krenulo...
>
> ovaj moj AUTOMATSKI mjejac, ne samo da nece prebaciti u visu, ako ja
> to necu - nego djubre cak zna i kad se vozim nizbrdo ili uzbrdo i cak
> ni onda nece prebacivat brzine (naravno, osim ako ja ne zelim
> promjenu) - ako ide nizbrdo, ostaje u nizoj i koci motorom, a ako ide
> uzbrdo ostaje pri vecem broju okretaja i ne prebacuje ga u visu (kao
> da gleda cestu:):)... aa, mora da sam te sad skroz zblesirao :)
>
> nhf i znam da tek ovo sad ne mozes povjerovati ni u ludilu, ali prije
> nego mi proturjecis ipak radje malo progooglaj...
pravilo kada su automatici u pitanju.
M.F.
May 2, 2012, 9:44:35 AM5/2/12
to
"Igor Batinic" <_ime_._p...@email.htnet.hr> wrote in message
news:jnooac$880$1...@ss408.t-com.hr...
> Pozdrav svima...
>
> On 1.5.2012 14:03, M.F. wrote:
>> "Touche"<touMAKNI...@gmOVOail.com> wrote in message
>> news:jnogls$5a7$1...@nntp.amis.hr...
> >>
>>> Ti cijelu pricu o automaticima baziras na iskustvu s jednim DSG-om,
>>> prilicno specificnoj implementaciji, i pritom si tvrdoglav i iskljuciv.
>>> Uistinu nema smisla.
>>
>> nemam DSG!!!
>>
>> i imam iskustva na puno automatika i govorim ti sta i kako je, a ti to
>> neces
>> prihvatiti ni u ludilu i onda sam ja tvrdoglav i iskljuciv?!? a hebiga...
>
> Da, jesi tvrdoglav i iskljuciv jer baziras pricu na modernijim i rjedjim
> automaticima.
ma mojne me :)
>
> On 1.5.2012 14:03, M.F. wrote:
>> "Touche"<touMAKNI...@gmOVOail.com> wrote in message
>> news:jnogls$5a7$1...@nntp.amis.hr...
> >>
>>> Ti cijelu pricu o automaticima baziras na iskustvu s jednim DSG-om,
>>> prilicno specificnoj implementaciji, i pritom si tvrdoglav i iskljuciv.
>>> Uistinu nema smisla.
>>
>> nemam DSG!!!
>>
>> i imam iskustva na puno automatika i govorim ti sta i kako je, a ti to
>> neces
>> prihvatiti ni u ludilu i onda sam ja tvrdoglav i iskljuciv?!? a hebiga...
>
> Da, jesi tvrdoglav i iskljuciv jer baziras pricu na modernijim i rjedjim
> automaticima.
pa pricam o automatiku u faking hondi!!! ne pricam o nekim ludim S klasama
ili sedmicama, brabusima, DSGima ili ovim novim sto je alfa sad pocela
ugradjivat i kune se da je jos puno bolji od DSGa... pricam o hondinoj
automatik tehnologiji staroj barem 5 godina! pa ako to nije neki prosjek ili
cak i ispod prosjeka a ne znam - reci mi ti sta je, pa cemo o tome...
i isto tako nemoj zaboravit da i kod manualaca ima svega, od totalnog sranja
sa ogromnim hodom, pa do totalnog savrsenstva, o cemu tu pricamo?
> Mene kod automatika iznimno nervira sve ovo sto ljudi opisuju - manje
> snage s istim motorom, sporost prebacivanja, veca potrosnja,
> "svojeglavost" posebno na usponima i slicno. Zato automatike vozim samo u
> nekim zemljama, kod nas jos ne, nadam se da ce se poboljsati kroz koju
> godinu i smanjiti problemi odrzavanja.
a od tud ide i veca potrosnja i slabija ubrzanja...
a sto se tice brzine prebacivanja - kod svakog automatika kojeg sam do sad
probao prebacivanje je bilo brze ili barem ne sporije, nego sto se moze
prebaciti kod vecine manualaca...
>> ovaj moj AUTOMATSKI mjejac, ne samo da nece prebaciti u visu, ako ja to
>> necu - nego djubre cak zna i kad se vozim nizbrdo ili uzbrdo i cak ni
>> onda
>> nece prebacivat brzine (naravno, osim ako ja ne zelim promjenu) - ako ide
>> nizbrdo, ostaje u nizoj i koci motorom, a ako ide uzbrdo ostaje pri vecem
>> broju okretaja i ne prebacuje ga u visu (kao da gleda cestu:):)... aa,
>> mora
>> da sam te sad skroz zblesirao :)
>
> Pametan mjenjac, na zalost jedan od rjedjih.
>
gore naveo i jos masu njih koje nisam, a koji su i skuplji i kvalitetniji od
honde, da bas honda ima neku krajnost od pameti mjenjaca i da je to takva
rjetkost u svijetu automatika - prije sam vjerovanja da je to, kao sto
rekoh, neki prosjek ili cak i ispod prosjeka...
M.F.
May 2, 2012, 9:48:05 AM5/2/12
to
"Touche" <touMAKNI...@gmOVOail.com> wrote in message
> M.F. wrote:
>>
>> i imam iskustva na puno automatika i govorim ti sta i kako je, a ti
>> to neces prihvatiti ni u ludilu i onda sam ja tvrdoglav i
>> iskljuciv?!? a hebiga...
>> i zasto, ako meni vec ne vjerujes, zasto malo ne progooglas, da ne
>> ispadas ovako smijesan?
>
> Vjerujem da je moguce da je to tako dobro napravljeno na onom koji vozis,
> ali to nije pravilo. Ti, s druge strane, izjednacavas taj s automaticima
> opcenito.
>
>
kao sto rekoh Igoru, pricam o hondinoj automatik tehnologiji staroj barem 5
>>
>> i imam iskustva na puno automatika i govorim ti sta i kako je, a ti
>> to neces prihvatiti ni u ludilu i onda sam ja tvrdoglav i
>> iskljuciv?!? a hebiga...
>> i zasto, ako meni vec ne vjerujes, zasto malo ne progooglas, da ne
>> ispadas ovako smijesan?
>
> Vjerujem da je moguce da je to tako dobro napravljeno na onom koji vozis,
> ali to nije pravilo. Ti, s druge strane, izjednacavas taj s automaticima
> opcenito.
>
>
godina!
i kao sto rekoh ako to nije neki prosjek i po cijeni i po kvaliteti, onda
moze biti samo ispod prosjeka!
Igor Batinic
May 2, 2012, 10:06:12 AM5/2/12
to
Pozdrav svima...
On 2.5.2012. 15:44, M.F. wrote:
> "Igor Batinic"<_ime_._p...@email.htnet.hr> wrote in message
> news:jnooac$880$1...@ss408.t-com.hr...
>>
> pa pricam o automatiku u faking hondi!!! ne pricam o nekim ludim S klasama
> ili sedmicama, brabusima, DSGima ili ovim novim sto je alfa sad pocela
> ugradjivat i kune se da je jos puno bolji od DSGa... pricam o hondinoj
> automatik tehnologiji staroj barem 5 godina! pa ako to nije neki prosjek ili
> cak i ispod prosjeka a ne znam - reci mi ti sta je, pa cemo o tome...
Po opisu (jer nisam vozio tu Hondu, tako da moram tebi vjerovati) taj
mjenjac je miljama ispred "obicnih" mjenjaca koji se nalaze u "obicnim"
vozilima compact ili srednje klase. Znaci, samo iz vlastitog iskustva to
je paleta Fordovih mjenjaca, Hondinih (ali ne kao ovaj tvoj),
Hyundaijevih, Dodgeovih, Chevroletovih, moram se sjetiti cega sam se jos
navozio. A upravo ti mjenjaci su mi super za SAD, ali ih ne bi volio
imati ovdje. Za razliku od DSG-a i slicnih, ali to uopce ne bih volio
smatrati automatikom u istoj recenici s onima gore.
> i isto tako nemoj zaboravit da i kod manualaca ima svega, od totalnog sranja
> sa ogromnim hodom, pa do totalnog savrsenstva, o cemu tu pricamo?
90% vozaca ce u 90% vozila koristiti mjenjac bez problema, kakav god bio
i imati malo koristi od naprednijih mjenjaca. Da, moci ce primijetiti
razliku (preciznost, hod itd.), ali ce to jako tesko upotrebljivo
iskoristiti.
Kod ovih pak automatika vecina ce se vozaca nervirati saltanjem gore -
dole na usponu s Grobnika, primjerice. Ili povecanoj potrosnji.
>> Mene kod automatika iznimno nervira sve ovo sto ljudi opisuju - manje
>> snage s istim motorom, sporost prebacivanja, veca potrosnja,
>> "svojeglavost" posebno na usponima i slicno. Zato automatike vozim samo u
>> nekim zemljama, kod nas jos ne, nadam se da ce se poboljsati kroz koju
>> godinu i smanjiti problemi odrzavanja.
>
> ja bi rekao da im je (barem bila dosad) najveci problem tezina!
> a od tud ide i veca potrosnja i slabija ubrzanja...
Kolika je to razlika u tezini?
> a sto se tice brzine prebacivanja - kod svakog automatika kojeg sam do sad
> probao prebacivanje je bilo brze ili barem ne sporije, nego sto se moze
> prebaciti kod vecine manualaca...
Nije problem same brzine koliko i trenutka u kojem prebacuje.
>> Pametan mjenjac, na zalost jedan od rjedjih.
>
> a ne znam, al zbilja mi je tesko za povjerovat da uz sve one aute koje sam
> gore naveo i jos masu njih koje nisam, a koji su i skuplji i kvalitetniji od
> honde, da bas honda ima neku krajnost od pameti mjenjaca i da je to takva
> rjetkost u svijetu automatika - prije sam vjerovanja da je to, kao sto
> rekoh, neki prosjek ili cak i ispod prosjeka...
Da, izenadio bi se. Jos da se nadje pokoji servis u RH koji stvarno zna
sto radi, malo smanje cijene automatika i sve pet.
A obzirom na sve negativnosti koje sam imao s automaticima, cijenu,
potrosnju i slicno jos uvjek je puno jednostavnije i jeftinije voziti
vozila s rucnim mjenjacem, nemamo mi takve guzve i stvarnu potrebu (cak
ni po Zagrebu).
Uzivajte,
Iggy
On 2.5.2012. 15:44, M.F. wrote:
> "Igor Batinic"<_ime_._p...@email.htnet.hr> wrote in message
> news:jnooac$880$1...@ss408.t-com.hr...
>>
>> Da, jesi tvrdoglav i iskljuciv jer baziras pricu na modernijim i rjedjim
>> automaticima.
>
> ma mojne me :)
Bez brige, necu. :o)
>> automaticima.
>
> ma mojne me :)
> pa pricam o automatiku u faking hondi!!! ne pricam o nekim ludim S klasama
> ili sedmicama, brabusima, DSGima ili ovim novim sto je alfa sad pocela
> ugradjivat i kune se da je jos puno bolji od DSGa... pricam o hondinoj
> automatik tehnologiji staroj barem 5 godina! pa ako to nije neki prosjek ili
> cak i ispod prosjeka a ne znam - reci mi ti sta je, pa cemo o tome...
mjenjac je miljama ispred "obicnih" mjenjaca koji se nalaze u "obicnim"
vozilima compact ili srednje klase. Znaci, samo iz vlastitog iskustva to
je paleta Fordovih mjenjaca, Hondinih (ali ne kao ovaj tvoj),
Hyundaijevih, Dodgeovih, Chevroletovih, moram se sjetiti cega sam se jos
navozio. A upravo ti mjenjaci su mi super za SAD, ali ih ne bi volio
imati ovdje. Za razliku od DSG-a i slicnih, ali to uopce ne bih volio
smatrati automatikom u istoj recenici s onima gore.
> i isto tako nemoj zaboravit da i kod manualaca ima svega, od totalnog sranja
> sa ogromnim hodom, pa do totalnog savrsenstva, o cemu tu pricamo?
i imati malo koristi od naprednijih mjenjaca. Da, moci ce primijetiti
razliku (preciznost, hod itd.), ali ce to jako tesko upotrebljivo
iskoristiti.
Kod ovih pak automatika vecina ce se vozaca nervirati saltanjem gore -
dole na usponu s Grobnika, primjerice. Ili povecanoj potrosnji.
>> Mene kod automatika iznimno nervira sve ovo sto ljudi opisuju - manje
>> snage s istim motorom, sporost prebacivanja, veca potrosnja,
>> "svojeglavost" posebno na usponima i slicno. Zato automatike vozim samo u
>> nekim zemljama, kod nas jos ne, nadam se da ce se poboljsati kroz koju
>> godinu i smanjiti problemi odrzavanja.
>
> ja bi rekao da im je (barem bila dosad) najveci problem tezina!
> a od tud ide i veca potrosnja i slabija ubrzanja...
> a sto se tice brzine prebacivanja - kod svakog automatika kojeg sam do sad
> probao prebacivanje je bilo brze ili barem ne sporije, nego sto se moze
> prebaciti kod vecine manualaca...
>> Pametan mjenjac, na zalost jedan od rjedjih.
>
> a ne znam, al zbilja mi je tesko za povjerovat da uz sve one aute koje sam
> gore naveo i jos masu njih koje nisam, a koji su i skuplji i kvalitetniji od
> honde, da bas honda ima neku krajnost od pameti mjenjaca i da je to takva
> rjetkost u svijetu automatika - prije sam vjerovanja da je to, kao sto
> rekoh, neki prosjek ili cak i ispod prosjeka...
sto radi, malo smanje cijene automatika i sve pet.
A obzirom na sve negativnosti koje sam imao s automaticima, cijenu,
potrosnju i slicno jos uvjek je puno jednostavnije i jeftinije voziti
vozila s rucnim mjenjacem, nemamo mi takve guzve i stvarnu potrebu (cak
ni po Zagrebu).
Uzivajte,
Iggy
M.F.
May 2, 2012, 12:51:34 PM5/2/12
to
news:jnrerv$qie$1...@ss408.t-com.hr...
> Pozdrav svima...
manualca...
a vidim da se sad, ovom novom generacijom ta razlika smanjila (sad je nekih
40kg), a samim time smanjila se i razlika u potrosnji - sad je deklarirana
gradska potrosnja AT 12 litara - MT 11.6 znaci 0.4l razlike, a prije je bila
1.1 litru...
a sve ono ostalo sto si napisao sam izrezao, jer sve je vise manje valjda
tako nekako - uglavnom, nemam sto dodati :)
> Pozdrav svima...
>
>
> Kolika je to razlika u tezini?
>
konkretno, ovaj moj accord je nekih 100ak kg. tezi od istog takvog
>
> Kolika je to razlika u tezini?
>
manualca...
a vidim da se sad, ovom novom generacijom ta razlika smanjila (sad je nekih
40kg), a samim time smanjila se i razlika u potrosnji - sad je deklarirana
gradska potrosnja AT 12 litara - MT 11.6 znaci 0.4l razlike, a prije je bila
1.1 litru...
a sve ono ostalo sto si napisao sam izrezao, jer sve je vise manje valjda
tako nekako - uglavnom, nemam sto dodati :)
M.F.
May 2, 2012, 1:01:00 PM5/2/12
to
"M.F." <mi...@fan.hr> wrote in message news:jnromm$vk$1...@news.hrt.hr...
>
> "Igor Batinic" <_ime_._p...@email.htnet.hr> wrote in message
> news:jnrerv$qie$1...@ss408.t-com.hr...
>> Pozdrav svima...
>>
>>
>> Kolika je to razlika u tezini?
>>
evo nasao sam i link teh. podataka za prijasnju liniju i tocna razlika u
> "Igor Batinic" <_ime_._p...@email.htnet.hr> wrote in message
> news:jnrerv$qie$1...@ss408.t-com.hr...
>> Pozdrav svima...
>>
>>
>> Kolika je to razlika u tezini?
>>
tezini je cak 153 kg.
http://www.honda.hr/automobili/tehnicki-podaci.asp?IdModel=D7DBB095-F933-445A-972C-C8E710E49DE4
Igor Batinic
May 3, 2012, 4:29:43 AM5/3/12
to
Pozdrav svima...
n 2.5.2012. 18:51, M.F. wrote:
> "Igor Batinic"<_ime_._p...@email.htnet.hr> wrote in message
> news:jnrerv$qie$1...@ss408.t-com.hr...
>> Pozdrav svima...
>>
>> Kolika je to razlika u tezini?
>>
>
> konkretno, ovaj moj accord je nekih 100ak kg. tezi od istog takvog
> manualca...
Malo jos uvijek velika razlika u potrosnji samo radi mjenjaca. A i puno
mi je nekako kila...
> a vidim da se sad, ovom novom generacijom ta razlika smanjila (sad je nekih
> 40kg), a samim time smanjila se i razlika u potrosnji - sad je deklarirana
> gradska potrosnja AT 12 litara - MT 11.6 znaci 0.4l razlike, a prije je bila
> 1.1 litru...
Ovo je vec donekle prihvatljivo...
> a sve ono ostalo sto si napisao sam izrezao, jer sve je vise manje valjda
> tako nekako - uglavnom, nemam sto dodati :)
:o)
Uzivajte,
Iggy
n 2.5.2012. 18:51, M.F. wrote:
> "Igor Batinic"<_ime_._p...@email.htnet.hr> wrote in message
> news:jnrerv$qie$1...@ss408.t-com.hr...
>> Pozdrav svima...
>>
>> Kolika je to razlika u tezini?
>>
>
> konkretno, ovaj moj accord je nekih 100ak kg. tezi od istog takvog
> manualca...
mi je nekako kila...
> a vidim da se sad, ovom novom generacijom ta razlika smanjila (sad je nekih
> 40kg), a samim time smanjila se i razlika u potrosnji - sad je deklarirana
> gradska potrosnja AT 12 litara - MT 11.6 znaci 0.4l razlike, a prije je bila
> 1.1 litru...
> a sve ono ostalo sto si napisao sam izrezao, jer sve je vise manje valjda
> tako nekako - uglavnom, nemam sto dodati :)
Uzivajte,
Iggy
mario
May 4, 2012, 3:16:40 AM5/4/12
to
Kolega baą kupio novi Citroen, sva moguća oprema, najjači motor i običan
mjenjač.
I stalno on neąto ąalta, zacukava, već mi nakon posa sata po bregima iąla na
ľivce nj, voľnja.
Automatik je zakon.
mjenjač.
I stalno on neąto ąalta, zacukava, već mi nakon posa sata po bregima iąla na
ľivce nj, voľnja.
Automatik je zakon.
kzendra
May 4, 2012, 6:56:38 AM5/4/12
to
On Fri, 4 May 2012 09:16:40 +0200, mario wrote:
> Kolega baš kupio novi Citroen, sva moguća oprema, najjači motor i običan
> mjenjač.
> I stalno on nešto šalta, zacukava, već mi nakon posa sata po bregima išla na
> živce nj, vožnja.
> Automatik je zakon.
Možda je problem u njegovoj vožnji, a ne mjenjaču :-)
--
It ain't the fall that kills you
It's the sudden stop at the bottom.
http://www.opelclub.hr/
> Kolega baš kupio novi Citroen, sva moguća oprema, najjači motor i običan
> mjenjač.
> I stalno on nešto šalta, zacukava, već mi nakon posa sata po bregima išla na
> živce nj, vožnja.
> Automatik je zakon.
Možda je problem u njegovoj vožnji, a ne mjenjaču :-)
--
It ain't the fall that kills you
It's the sudden stop at the bottom.
http://www.opelclub.hr/
0 new messages