Audi A6 2006g 2.0 TDI Iskustva ?!
garf
Imam priliku dosta povoljno uzet navedeni auto sa automatskim mjenjacem
oko 140.000km, zanima me kako se pokazao taj motor (140ks) na tom autu
i kakav je automatik u toj kombinaciji, znam da je to reltivno tezak auto
za taj motor + jo� je tu automatik ali stvarno nemam potrebe za nekom
jurnjavom
uglavnom ce to biti gradska voznja, bitno mi je da ta kombinacija nije
poznata po
nekim vecim kvarovima...
Eto ako neko ima iskustava ili nekih saznanja zahvaljujem unaprijed.
Kroky
"garf" <ga...@net.hr> wrote in message news:hm7vio$98u$1...@ss408.t-com.hr...
2.0 TDI (PD 140ks) opcenito (znaci unutar grupe, ne samo audi) ima problema
sa potrosnjom ulja, pucanjem glave motora i krepavanjem turbine...
__________ ESET NOD32 Antivirus informacija, verzija baze podataka virusnih potpisa 4896 (20100225) __________
poruka je provjerena programom ESET NOD32 Antivirus.
woobie
> "garf"<ga...@net.hr> wrote in message news:hm7vio$98u$1...@ss408.t-com.hr...
>> Pozdrav grupi,
>>
>> Imam priliku dosta povoljno uzet navedeni auto sa automatskim mjenjacem
>> oko 140.000km, zanima me kako se pokazao taj motor (140ks) na tom autu
>> i kakav je automatik u toj kombinaciji, znam da je to reltivno tezak auto
>> jurnjavom
>> uglavnom ce to biti gradska voznja, bitno mi je da ta kombinacija nije
>> poznata po
>> nekim vecim kvarovima...
>>
>> Eto ako neko ima iskustava ili nekih saznanja zahvaljujem unaprijed.
>
> 2.0 TDI (PD 140ks) opcenito (znaci unutar grupe, ne samo audi) ima problema
> sa potrosnjom ulja, pucanjem glave motora i krepavanjem turbine...
mene zamima u postocima, dal se to desi npr svakom desetom, svakom
osmom, 3 od 20 itd... ;)
p.s. malo cackaj po opcijama noda da si ugasis reklamu koju nod lijepi
na svaki mail i post.
--
Petar Samardzija
projekti...@OVOgmail.com
ICQ UIN: 83891908
mob: ++385 (0)98 470 662
miroslav
says...
> On 26.2.2010 9:14, Kroky wrote:
> > "garf"<ga...@net.hr> wrote in message news:hm7vio$98u$1...@ss408.t-com.hr...
> >> Pozdrav grupi,
> >>
> >> Imam priliku dosta povoljno uzet navedeni auto sa automatskim mjenjacem
> >> oko 140.000km, zanima me kako se pokazao taj motor (140ks) na tom autu
> >> i kakav je automatik u toj kombinaciji, znam da je to reltivno tezak auto
> >> jurnjavom
> >> uglavnom ce to biti gradska voznja, bitno mi je da ta kombinacija nije
> >> poznata po
> >> nekim vecim kvarovima...
> >>
> >> Eto ako neko ima iskustava ili nekih saznanja zahvaljujem unaprijed.
> >
> > 2.0 TDI (PD 140ks) opcenito (znaci unutar grupe, ne samo audi) ima problema
> > sa potrosnjom ulja, pucanjem glave motora i krepavanjem turbine...
>
> mene zamima u postocima, dal se to desi npr svakom desetom, svakom
> osmom, 3 od 20 itd... ;)
>
> p.s. malo cackaj po opcijama noda da si ugasis reklamu koju nod lijepi
> na svaki mail i post.
>
>
mozes provjeriti po sifri motora,
iz jednog godista odredjene oznake mislim da je bilo 70% puknutih glava
ali ako nije pukla od 2006 do sad onda ni nece.
DJ_MAG
ni�ta. Ulja potro�i
od max. do min. za 12-13t km. Taman prije servisa moram dolijati 3-4 dl.
Istina da turbina mo�e krepati, ali je tako i kod svih turbo dizela. Ima jo�
jedna stvar koja mo�e
riknuti, a to su nekakve "dize" kak ka�e meho. Jedna je oko 5-6 tis. kuna.
Ostalo Ok.
eksn
>
> "garf" <ga...@net.hr> wrote in message news:hm7vio$98u$1...@ss408.t-com.hr...
> > Pozdrav grupi,
> >
> > Imam priliku dosta povoljno uzet navedeni auto sa automatskim mjenjacem
> > oko 140.000km, zanima me kako se pokazao taj motor (140ks) na tom autu
> > i kakav je automatik u toj kombinaciji, znam da je to reltivno tezak auto
> > jurnjavom
> > uglavnom ce to biti gradska voznja, bitno mi je da ta kombinacija nije
> > poznata po
> > nekim vecim kvarovima...
> >
> > Eto ako neko ima iskustava ili nekih saznanja zahvaljujem unaprijed.
> >
> >
> ni?ta. Ulja potro?i
> od max. do min. za 12-13t km. Taman prije servisa moram dolijati 3-4 dl.
> jedna stvar koja mo?e
> riknuti, a to su nekakve "dize" kak ka?e meho. Jedna je oko 5-6 tis. kuna.
> Ostalo Ok.
>
PD elementi, na 4 cilindra ih imas 4, u svakom cilindru po jedan.
Banana sklop ali prenapuhano skup, nemoze tako nesto kostati ko high end
laptop....
i da, hoce se pozastopat od vrlog INA dizela.
woobie
>>> 2.0 TDI (PD 140ks) opcenito (znaci unutar grupe, ne samo audi) ima problema
>>> sa potrosnjom ulja, pucanjem glave motora i krepavanjem turbine...
>>
>> mene zamima u postocima, dal se to desi npr svakom desetom, svakom
>> osmom, 3 od 20 itd... ;)
>>
>> p.s. malo cackaj po opcijama noda da si ugasis reklamu koju nod lijepi
>> na svaki mail i post.
>>
>>
>
>
> mozes provjeriti po sifri motora,
> iz jednog godista odredjene oznake mislim da je bilo 70% puknutih glava
>
> ali ako nije pukla od 2006 do sad onda ni nece.
eto zapravo se isplati kupit par godina uhodan 2.0 tdi :)
woobie
>> Vozim 2.0 tdi (PD 125 KW) sa automatskim mjenja?em.Prvih 100.000 za sad
>> ni?ta. Ulja potro?i
>> od max. do min. za 12-13t km. Taman prije servisa moram dolijati 3-4 dl.
zasto bi dolijao a na servisu ce ti sve tako i onako zamjeniti.
zuiiusdf
"eksn" <akc...@gmail.com> wrote in message
news:MPG.25f1b355b...@news.t-com.hr...
> i da, hoce se pozastopat od vrlog
malo oko tog. Kemikalije na bazi kiseline ne pomazu
rastvorit prljavstinu, presitne su sapnice ili je komocija
pa je lakse zamjenit.
Sin&sha
"woobie" <projekti...@OVOgmail.com> wrote in message
news:hm8528$d4c$2...@sunce.iskon.hr...
> On 26.2.2010 10:31, eksn wrote:
>
>>> Vozim 2.0 tdi (PD 125 KW) sa automatskim mjenja?em.Prvih 100.000 za sad
>>> ni?ta. Ulja potro?i
>>> od max. do min. za 12-13t km. Taman prije servisa moram dolijati 3-4 dl.
>
> zasto bi dolijao a na servisu ce ti sve tako i onako zamjeniti.
>
Zapravo, bolje bi bilo da cijelo vrijeme odr�ava na max.
woobie
na max? kaj ne bi bilo idealno da je na sredini? i opcenito, kad se
mjeri kolicina ulja, kad je hladan, kad je zagrijan ili kad je mlak motor?
eksn
says...
> On 26.2.2010 10:54, Sin&sha wrote:
> > "woobie"<projekti...@OVOgmail.com> wrote in message
> > news:hm8528$d4c$2...@sunce.iskon.hr...
> >> On 26.2.2010 10:31, eksn wrote:
> >>
> >>>> Vozim 2.0 tdi (PD 125 KW) sa automatskim mjenja?em.Prvih 100.000 za sad
> >>>> ni?ta. Ulja potro?i
> >>>> od max. do min. za 12-13t km. Taman prije servisa moram dolijati 3-4 dl.
> >>
> >> zasto bi dolijao a na servisu ce ti sve tako i onako zamjeniti.
> >>
> >
>
> na max? kaj ne bi bilo idealno da je na sredini? i opcenito, kad se
> mjeri kolicina ulja, kad je hladan, kad je zagrijan ili kad je mlak motor?
ne.
na max.
Kik
> On 26.2.2010 10:16, miroslav wrote:
>
>>>> 2.0 TDI (PD 140ks) opcenito (znaci unutar grupe, ne samo audi) ima
>>>> problema
>>>> sa potrosnjom ulja, pucanjem glave motora i krepavanjem turbine...
>>>
>>> mene zamima u postocima, dal se to desi npr svakom desetom, svakom
>>> osmom, 3 od 20 itd... ;)
>>>
>>> p.s. malo cackaj po opcijama noda da si ugasis reklamu koju nod lijepi
>>> na svaki mail i post.
>>>
>>>
>>
>>
>> mozes provjeriti po sifri motora,
>> iz jednog godista odredjene oznake mislim da je bilo 70% puknutih glava
>>
>> ali ako nije pukla od 2006 do sad onda ni nece.
>
> eto zapravo se isplati kupit par godina uhodan 2.0 tdi :)
>
Ma kako da ne... :-D
Kik
> Istina da turbina mo�e krepati, ali je tako i kod svih turbo dizela.
Da, samo kod nekih ima vise problema s njima, a kod drugih je to manje
izrazeno...
Sin&sha
"woobie" <projekti...@OVOgmail.com> wrote in message
> On 26.2.2010 10:54, Sin&sha wrote:
>> "woobie"<projekti...@OVOgmail.com> wrote in message
>> news:hm8528$d4c$2...@sunce.iskon.hr...
>>> On 26.2.2010 10:31, eksn wrote:
>>>
>>>>> Vozim 2.0 tdi (PD 125 KW) sa automatskim mjenja?em.Prvih 100.000 za
>>>>> sad
>>>>> ni?ta. Ulja potro?i
>>>>> od max. do min. za 12-13t km. Taman prije servisa moram dolijati 3-4
>>>>> dl.
>>>
>>> zasto bi dolijao a na servisu ce ti sve tako i onako zamjeniti.
>>>
>>
>
> na max? kaj ne bi bilo idealno da je na sredini?
Ne, idealno je da je na max. Proizvo�a� tvrdi da �e podmazivanje biti
zadovoljavaju�e sve dok nivo nije ispod min, ali ne ka�e da �e biti i
jednako dobro. Raspon izme�u min i max je obi�no jedna litra. Koli�ina ulja
u motoru je obi�no 4 litre. Misli� li da 25% manje ulja mo�e *jednako*
obavljati zadanu mi zada�u?
i opcenito, kad se
> mjeri kolicina ulja, kad je hladan, kad je zagrijan ili kad je mlak motor?
Obi�no je to navedeno u uputama, ka�u najbolje ujutro. Kad je motor hladan,
na ravnom.
Jel Ar
To ti je Vag-ov losiji motor, a i slabo je to za A6. Ako uzimas A6 onda
uzmi zix cilinder. Ne ide ti to jedno bez drugog ...
hreljic
>
> Banana sklop ali prenapuhano skup, nemoze tako nesto kostati ko high end
> laptop....
Aha, banana sklop koji radi na 2000 bara (za one koji ne znaju tlak
pod morem raste za aprox. 1 bar sa svakih deset metara dubine-dakle
ovaj u PD je jednak onom 20 km pod površinom...)
No, za one koji još to ne znaju, i novi common rail na novom Audi A8
4.2 dizel radi na tom tlaku...
eksn
@z11g2000yqz.googlegroups.com>, audio...@vip.hr says...
i suplji kuglasti lager moze izdrzati tlak od 20 km vode pa ipak kosta
0.2 lipe komad.
woobie
> "woobie"<projekti...@OVOgmail.com> wrote in message
> news:hm876s$fk9$1...@sunce.iskon.hr...
>> On 26.2.2010 10:54, Sin&sha wrote:
>>> "woobie"<projekti...@OVOgmail.com> wrote in message
>>> news:hm8528$d4c$2...@sunce.iskon.hr...
>>>> On 26.2.2010 10:31, eksn wrote:
>>>>
>>>>>> Vozim 2.0 tdi (PD 125 KW) sa automatskim mjenja?em.Prvih 100.000 za
>>>>>> sad
>>>>>> ni?ta. Ulja potro?i
>>>>>> od max. do min. za 12-13t km. Taman prije servisa moram dolijati 3-4
>>>>>> dl.
>>>>
>>>> zasto bi dolijao a na servisu ce ti sve tako i onako zamjeniti.
>>>>
>>>
>>
>> na max? kaj ne bi bilo idealno da je na sredini?
>
> zadovoljavaju�e sve dok nivo nije ispod min, ali ne ka�e da �e biti i
> jednako dobro. Raspon izme�u min i max je obi�no jedna litra. Koli�ina ulja
> u motoru je obi�no 4 litre. Misli� li da 25% manje ulja mo�e *jednako*
> obavljati zadanu mi zada�u?
a 12,5%? jel pricam o sredini a ne minimumu :)
mislio sam, a i cuo negdje da je sve izmedju min i maks dobro, jedino
nije preporuceno preci niti maks niti min jer oboje povlaci posljedice
pa da je zlatna sredina najbolje.
> i opcenito, kad se
>> mjeri kolicina ulja, kad je hladan, kad je zagrijan ili kad je mlak motor?
>
> Obi�no je to navedeno u uputama, ka�u najbolje ujutro. Kad je motor hladan,
> na ravnom.
ok
--
Petar Samardzija
projekti...@OVOgmail.com
ICQ UIN: 8381908
mob: +385 (0)98 470 662
gago
do sada nisam imao nikakvih problema.
pozz
__________ Information from ESET Smart Security, version of virus signature database 4899 (20100226) __________
The message was checked by ESET Smart Security.
Cryptoman
Prodaje ga jer ceka svaki moment da rikne turbina, ili dizna.
hreljic
>
> i suplji kuglasti lager moze izdrzati tlak od 20 km vode pa ipak kosta
> 0.2 lipe komad.
Jedno je kad "nešto" može izdržati,a drugo je kad to "nešto" taj tlak
proizvodi...