Totalka je uvijek kad vrijednost ostatka vozila (znaci ostecenog, tj.
olupine) + vrijednost dijelova premasuje vrijednosti vozila prije nesrece.
Problem je sto je to skoro uvijek pusiona jer se vrijednost vozila racuna po
eurotaxu (nije propisano al je praksa takva), u tvom slucaju ce to biti jako
malo, prakticno svaki auto preko 7 godina procjene na max 15tak posto
vrijednosti novog, tj. ispasce da ti je auto prije sudara vrijedio
recimo13000 kn. (To sto nema teorije da kupis takvu 206icu za taj novac,
njih ne zanima previse).
Nakon toga lupe cijenu "olupine", po meni ovdje daleko vise kradu jer
olupinu redovito "precjene" ako je ti zadrzavas, reci ce da ona vrijedi
recimo 7000 kn.
Onda ce pogledati cijene dijelova (novih) i radnih sati po nekim
euro-standardima pa ce ispasti da bi popravak izasao recimo 8000 kn.
Kad zbroje olupinu + popravak izade 15000, a kako su ti auto prije sudara
procjenili na manje, ispada totalka. I "slag" na kraju, kako olupina ostaje
tebi, isplate ti samo razliku, znaci 13000(auto prije sudara) - 7000(olupina
koja ostaje tebi) = 6000 kn a ruke. Svi ovi brojevi mogu ispasti malo vise
ili malo manje, al to ti je to.
Govorim iz prve ruke, u firmi smo imali u zadnjih godinu dana 2 totalke u 2
razlicita osiguranja, uvijek ista prica.
"davor" <davor....@MAKNIvk.t-com.hr> wrote in message
news:ijf9ao$609$1...@ss408.t-com.hr...
Lopovi, takve bi trebalo isto zatvoriti, to je ucjena.
p.s. zahvaljujem na detaljnom objasnjenju
"drndo" <brka...@yahoo.com> wrote in message
news:ijfcuo$brj$1...@ss408.t-com.hr...
> Govorim iz prve ruke, u firmi smo imali u zadnjih godinu dana 2 totalke u
> 2 razlicita osiguranja, uvijek ista prica.
jel znas mozda kako je sa kasko osiguranjem?
znaci ja sam kriv, totalka, za primjer isti ovaj p.206 isto godiste koji ima
kasko. dobivam iste novce kao i u slucaju da je netko drugi kriv kada
se isplacuje po polici necijeg osnovnog osiguranja?
Ma trebalo bi pod hitno tu neąto promijeniti. Puste godine im se ostavlja
masna lova za niąta i onda kad ti jednom treba isplatiti odątetu ni to neće
naprave kako treba. Nije ni čudo ąto se nakotilo toliko osiguranja kad samo
beru ľivu lovu.
> Prije nekih pola godine za isti auto sam isao u croatiu da mi informativno
> izracunaju za kasko, i zasto im je onda osnovica za kasko oko 100 000
> kuna?
pa to ovisi o opremi i onda se gleda novonabavna cijena tog vozila
s pribliznom opremom i cifra je nebulozna, ali onda ide neki popust
na starost vozila itd pa te polica izadje relativno povoljno.
meni su za accent 2002.g. neki dan u croatia-i izbacili 1500 kn za kasko
pa se premisljam jos...
> Sto bi bilo onda da imam kasko, koliko bi mi se isplatilo po kasku u istom
> slucaju?
pa kasko je u slucaju da si ti sam kriv ili ti netko razbije auto na
parkingu pa ne znas tko je, a koliko dobijes po kasku kad si sam kriv
i mene zanima, nisam ih to pitao iako znam da dobijes daleko ispod
realne trzisne cijene...
totalka na autu obicno ide ako je krov dobio, inace nedaju, a placaju
te po tablici amortizacije, ona jako debela knjiga koju imaju prodavaci
pa kada ides procjenit auto onda oni iz nje gledaju cijenu auta, +-
koliko ti jos daju na amortizaciju km i sl a to je individualno od kuce
do kuce i procjene. neznam sad tocno kak se ta debela knjiga zove al
znam da postoji i da se izaje svake godine.
imam passata varianta iz 99. godine tdi-a, trzisna vrijednost od 4 do 6k
eura :), s 310kkm na njemu
ovisi kak se koja srna nadje tolika je i cijena :)
u devetom mjesecu sam imao prometnu gdje mi je zenska izletila i
istrgnula ljevi kotac
potrgane sva cetiri ramena i krajnik, glavcina, abs senzor, amortizer,
prednji blatobran, guma, felga, ostecen branik, ispalo staklo
retrovizora, rasjecena druga guma prilikom udarca u prilazni most nakon
sto je auto odbacen u sudaru
meni je u tom trenutku ostalo jos 14 rata po 2000kn za auto, a auto je
procjenjen na 20 000kn :)
procjenjeno je da olupina vrijedi 8 tisuca kuna, ja sam dobio 12 na ruke
plus troskovi slepanja auta......
ja sam auto slozio za 8000kn, i to tako da sam promjenio sva cetiri
amortizera, kompletan set ramena na prednjem kraju, kupio dvije polovne
felge i cetiri polovne zimske gume, polovnu glavcinu, blatobran sam
srecom nasao u boji, branik nisam spricao jer nije nista drasticno
ostecen, a bilo je pre hladno za spricanje van komore.
na nove djelove sam imao 30% rabata, ruke nisam platio nista, 70%
mehanike sam slozio sam, prijatelj "meho" je slozio ostatak mehanike i
limariju.
Znaci svi djelovi, rad vulkanizera, rad spur majstora, i sve sto sam ja
izvalio za auto je do sada kostalo 8000kn, sada primjecujem da lezaj
koji je bio u toj glavcini pocinje zujati, trebat ce jos njega mjenjati,
moja greska sto sam bio skrt, i poslusao tatu od majstora, koji je
rekao, ma razradio sam ti ja lezaj dobro je to dok sam ja kupovao
ostatak djelova
da sam sve morao platiti, bio bi u minusu mozda 1000kn......
tako da, totalka na autu moze biti pozitivna, a i negativna stvar, sve
ovisi kakva su ostecenja na autu, kakve majstore imas oko sebe i koliko
imas prijatelja....
uglavnom procjena je da je totalka ako je trosak popravka veci od 70%
kataloske vrijednosti auta, a onda u tome isplata ovisi o tome koliko ce
ti procjeniti vriejdnost olupine
s time da ti uvjek imas pravo reci, "ok, uzmite si olupinu ja hocu svu
lovu", ako ti se naravno ispalti
--
Raven
remove NOSPAM from mail
skype: srecko.uzelac
"davor" <davor....@MAKNIvk.t-com.hr> wrote in message
news:ijg3ef$hr7$1...@ss408.t-com.hr...
> Zanima me sto zakon kaze, neki.. sto je totalka na autu?
> Imao sam sudar, nisam kriv, i u osiguranju krivca mi je procjenitelj rekao
> kako bi mogla biti totalka posto je to auto iz 2002 godine (206-ica).
> Znaci, zanima me sto tocno neki zakon kaze sto je totalka na autu.
>
nema zakona koji to odredjuje...
--
Znam dovoljno da znam da nista neznam dovoljno
potvrdjujem
bolje da ti se ne dogodi totalka na bilocemu starijem od 1g jer mozes
komot ici trazit drugi auto
od osiguranja ces dobiti mozda otprilike koliko te dodatna oprema
kostala.
eurotax vani u principu funkcionira, na UK trzistu stvarno mozes dobiti
takav auto za 1500 funti.
kod nas su cijene rabljenih prenapuhane i zato takvo odstupanje.
golf3 dizel? cijena prava sitnica - 3000E
vani vrijedi jednu nulu manje
i opet jebes kasko kad malo jace lupis auto,
oni kazu da je total i ti za njega na ruke dobijes 20 000 kn, a platio
si ga 100 000 prije godinu dana...
Evo, kolega je nedavno imao jedno izrazito dobro iskustvo sa totalkom.
Osim sto je prezivio, kad se zbroji kasko i olupina, dobio je bar 10-15kkn
vise nego sto auto realno vrijedi (pod uvjetom da bi ga uopce i mogao
prodati).
Mislim da to jos moze ici dolje.. Koji je iznos stavljen za novonabavnu
cijenu?
> totalka na autu obicno ide ako je krov dobio, inace nedaju
zasto bas krov? meni je dovoljno da izleti airbag bez neke
ozbiljnije stete i eto totalke jer po njihovim tablicama auto
vrijedi jako malo...
u pravilu gleda se vrijednost po katalogu cvh-a (koji koristi i porezna
uprava) uz manje korekcije (stanje prije udesa, prijedjeni km, stanje guma,
cjenkanje s procjeniteljem...). uobicajeno je da ti ostave karambilirani
auto ako proglase totalku - cca 30% odstete se smatra vrijednost "totalno"
unistenog vozila, a 70% ti isplacuju. nacin obracuna u pravilu nema veze s
vrstom osiguranja, nesto vise s osiguravajucom kucom i sposobnosti
pregovaranja.
--
k.
> Mislim da to jos moze ici dolje.. Koji je iznos stavljen za novonabavnu
> cijenu?
prvo sam trazio u drugom osiguranju (da ne imenujem) pa mi je rekao
tip ma ne moze kasko za to, a meni bilo neugodno sta sam pitao uopce.
onda su mi u croatia-i rekli da nema problema i na jednom mjestu
je izasla kalkulacija nesto ispod 1800 a na drugom nesto preko 1500.
novonabavna cijena je uzeta 75,5 tisuca. jesi siguran da moze jos dolje? :-)
Kod CO bi moglo ici jos dolje, zavisi sto su ti stavili od popusta. Clio, 5
godina star, novonabavna cijena 83,000kn, cijena pune kasko police oko
1270kn za cash. Nije neka velika lova a covjek mirnije spava.
Ako ugovoris i obavezno osiguranje kod njih, onda ti ponude i dodatni
komercijalni popust od 20% na kasko osiguranje. Ali nude i bez toga. Ne
srami se pitati. :)
> Kod CO bi moglo ici jos dolje, zavisi sto su ti stavili od popusta. Clio,
> 5
> godina star, novonabavna cijena 83,000kn, cijena pune kasko police oko
> 1270kn za cash. Nije neka velika lova a covjek mirnije spava.
po ovome ja ne bih trebao platiti vise od nekih 1100 kn...
> Ako ugovoris i obavezno osiguranje kod njih, onda ti ponude i dodatni
> komercijalni popust od 20% na kasko osiguranje. Ali nude i bez toga. Ne
> srami se pitati. :)
imam i obvezno kod njih otprije i clan sam hak-a i kao sve su to
uracunali...
Uglavnom, očekuj dug i naporan postupak ako ne prihvatiš prvu ponudu. Ne
zaboravi odjaviti auto i preuzeti ostatak vrijednost police AO ako nije pri
isteku.
I manje od toga, kasko izracun na njihovim stranicama kaze 1170,00kn a on ne
ukljucuje 20% komercijalnog popusta.
>imam i obvezno kod njih otprije i clan sam hak-a i kao sve su to
>uracunali...
Izracun bi ovako izgledao sa max popustima.
Osnovica 75 500kn + premijska stopa 4,98%
= premija 3760,00kn
- 50% bonusa
1880,00kn
- 20% komercijalni popust
1504,00kn
- 25% starost (kod mene je 20%, milim da je za starije od 7g. 25%)
1128,00kn
- 15% HAK (ako placas clanstvo od 200kn pa navise)
959,00kn
- 5% alarm (dovoljno je i el. blokada motora)
910,00kn
- 5% cash
866,00kn
+ 10 poreza
= 951,00kn
> = 951,00kn
e hvala sto si se potrudio za kompletan izracun...
na ovoj ponudi koja je izasla1800 kn imam samo 30% bonusa
i nemam popust na hak i nemam komercijalni popust.
ali je popust na vozila starija od 7 g. cak 30%
znaci u teoriji sve skupa jos manje od ovih 951 kn.
sad idem u trecu poslovnicu malo bolje pripremljen :-)
pozdrav
Ma nema problema, sretno. :)