Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss
Lampica katalizatora
583 views
Skip to first unread message
fujiku
Jun 17, 2016, 12:01:03 PM6/17/16
to
Danas mi se bas na VW-u dizelasu, 2,0, 140 KS, upalila lampica
katalizatora. Tek pred mjesec dana bio sam na servisu. Citam na forumima
da je najvjerojatnije zbog loseg goriva. Ima li tko slicna iskustva?
katalizatora. Tek pred mjesec dana bio sam na servisu. Citam na forumima
da je najvjerojatnije zbog loseg goriva. Ima li tko slicna iskustva?
tulipan
Jul 11, 2016, 6:30:02 AM7/11/16
to
On 11.7.2016. 12:09, tulipan wrote:
> To ti je zbog toga jer se voziš ili si se vozio kao penzioner. Davio si
> auto sa jako malo okretaja, "štedljivo dizlo"
>
> Druga opcija da je možda senzor kisika u pitanju, obično ih imalo noviji
> auti imaju prije i poslje katalizatora. Ako je senzor to ti je najmanji
> problem pa ciljaj na njega ukoliko gornja konstatacija o "davljenju"
> auta sporom vožnjom nije točna. Današnje diesele treba pod normalno
> vritit oko 2000RPM baš zato da ti se "paljenje čestica" u katalizatoru
> ne aktivira prečesto, i da se katalizator ne zapuni ostaticima iz goriva
> koja nisu kvalitetno sagorila, a nije kvalitetno sagorilo jer ne vrtiš
> motor u optimalnom režimu. I to je manje više to, laički opisano.
>
zaboravio sam napisati, a možda je senzor ok, jer ako ECU primjeti da
više puta nije uspio pravilno zgotoviti proces "čišćenja katalizatora"
tj "paljenja čestica" onda će ti baciti taj alarm. Tad ti bude meho
iniciral čiščenje i mučil ti bude auto pa bolje to ne gledaj ako previše
voliš svoj auto.
> auto sa jako malo okretaja, "štedljivo dizlo"
>
> Druga opcija da je možda senzor kisika u pitanju, obično ih imalo noviji
> auti imaju prije i poslje katalizatora. Ako je senzor to ti je najmanji
> problem pa ciljaj na njega ukoliko gornja konstatacija o "davljenju"
> auta sporom vožnjom nije točna. Današnje diesele treba pod normalno
> vritit oko 2000RPM baš zato da ti se "paljenje čestica" u katalizatoru
> ne aktivira prečesto, i da se katalizator ne zapuni ostaticima iz goriva
> koja nisu kvalitetno sagorila, a nije kvalitetno sagorilo jer ne vrtiš
> motor u optimalnom režimu. I to je manje više to, laički opisano.
>
zaboravio sam napisati, a možda je senzor ok, jer ako ECU primjeti da
više puta nije uspio pravilno zgotoviti proces "čišćenja katalizatora"
tj "paljenja čestica" onda će ti baciti taj alarm. Tad ti bude meho
iniciral čiščenje i mučil ti bude auto pa bolje to ne gledaj ako previše
voliš svoj auto.
tulipan
Jul 11, 2016, 6:30:02 AM7/11/16
to
On 17.6.2016. 17:56, fujiku wrote:
0 new messages