Benzinac početnik

[John]

ovako, prije neka 4 tjedna samo polozio vozacki, znaci vozio u autoskoli VW
Pola dizela, ako se nevaram 1.9sdi, sada imam svog golfa 4 1.9tdi, polozio
nakon 20 odvozenih sati, sve iz prve...

ali u zivotu nikad nisam vozio niti provozao benzinca, međutim danas sam
trebao pomaknuti od buraza bmw-a 3ku iz 90ih 2.0 benzinjara mislim oko 150
konja, nevozi se 2 mjeseca trenutno odjavljen, i jednostavno nisam mogao
krenuti zbog razlike u startanju s benzincem i dizelom, ako sam otpustio
kvacilo bez gasa lagano krepa, ako dodajem gasa i otpustam kvacilo auto samo
bruji, turira, nikako krenuti s mjesta, rucna spustena naravno, (dok je kod
dizela naravno otpustis kvacilo cak ni netreba gasa auto krece..). odustao
sam nakon 2min pokusavanja.. kao što rekoh POČETNIK a mislio sam do danas da
sam prilicno dobar vozac.. :D

sad postoji mogucnost da nesto s autom nije u redu ali nebi trebalo biti (
buraz je u sloveniji trenutno)

pa sad koja je razlika u startanju, kako najbolje krenuti s benzincem..?

[Cobra]

"John" <dexy-p...@vip.hr> wrote in message
news:k3snqp$hof$1...@ls237.t-com.hr...

> ovako, prije neka 4 tjedna samo polozio vozacki, znaci vozio u autoskoli
> VW Pola dizela, ako se nevaram 1.9sdi, sada imam svog golfa 4 1.9tdi,
> polozio nakon 20 odvozenih sati, sve iz prve...
>

> ali u zivotu nikad nisam vozio niti provozao benzinca, me�utim danas sam

> trebao pomaknuti od buraza bmw-a 3ku iz 90ih 2.0 benzinjara mislim oko 150
> konja, nevozi se 2 mjeseca trenutno odjavljen, i jednostavno nisam mogao
> krenuti zbog razlike u startanju s benzincem i dizelom, ako sam otpustio
> kvacilo bez gasa lagano krepa, ako dodajem gasa i otpustam kvacilo auto
> samo bruji, turira, nikako krenuti s mjesta, rucna spustena naravno, (dok
> je kod dizela naravno otpustis kvacilo cak ni netreba gasa auto krece..).

> odustao sam nakon 2min pokusavanja.. kao �to rekoh PO�ETNIK a mislio sam

> do danas da sam prilicno dobar vozac.. :D
>
> sad postoji mogucnost da nesto s autom nije u redu ali nebi trebalo biti
> ( buraz je u sloveniji trenutno)
>
> pa sad koja je razlika u startanju, kako najbolje krenuti s benzincem..?
>
>
>
>
>
>

* Nema tu takve razlike da nebi krenio, kako krece dizel tako ce i benzinac,
osim ako taj auto nije u voznom stanju, jesi li provjerio da nije podignut
na "klocne" pa se kota�i vrte u zraku ? , kad ubaci� u 1. i uz malo gasa
pusti� pedalu kva�ila, ako auto ne kre�e; ili je otisla korpa/lamela ili su
kota�i u zraku ! :-) javi �ta se desava !

[Jakov Sosic]

On Tue, 25 Sep 2012 18:58:00 +0200, John wrote:

> kao što rekoh
> POČETNIK a mislio sam do danas da sam prilicno dobar vozac.. :D

Kad nabijes barem 200k km i 10 godina iskustva onda mozes pocet mozda
razmisljat o tome da si "dobar vozac"... a ne izadjes iz autoskole i
nemozes osjetit vagu a vec mislis da si Schumacher...

> sad postoji mogucnost da nesto s autom nije u redu ali nebi trebalo biti
> ( buraz je u sloveniji trenutno)
>
> pa sad koja je razlika u startanju, kako najbolje krenuti s benzincem..?

Prvo provjeri iz vani da nisu kotaci zablokirani kakvim kamenom ili
drvom, iza toga drzi malo gasa (do 1500rpm), i pustaj lagano kvacilo (3x
sporije nego inace) dok ne osjetis kad hvata.

Po opisu koji dajes, vrlo vjerojatno kvacilo hvata tek pri vrhu, odnosno
kad je papucica spojke gotovo skroz otpustena, stoga sa turiranjem imas
dojam da se nista ne desava, a kad pustas bez gasa ga ugasis. Dakle
pripazi na to da spojka - vrlo vjerojatno - hvata pri samom vrhu hoda
pedale.


--
HDZ vs SDP is like Alien vs. Predator. Whoever wins, we lose.

[-----Ivan-----]

On Tue, 25 Sep 2012 17:13:52 +0000 (UTC), Jakov Sosic wrote:


> Kad nabijes barem 200k km i 10 godina iskustva onda mozes pocet mozda
> razmisljat o tome da si "dobar vozac"... a ne izadjes iz autoskole i
> nemozes osjetit vagu a vec mislis da si Schumacher...

Da, oduvijek su broj kilometara i iskustvo bili mjerilo "dobrog vozaca". :)

[John]

>Kad nabijes barem 200k km i 10 godina iskustva onda mozes pocet mozda
>razmisljat o tome da si "dobar vozac"... a ne izadjes iz autoskole i
>nemozes osjetit vagu a vec mislis da si Schumacher...

Naravno mislio sam dobar vozac za pocetnika, sa dizelom nikad nisam imao
problema, mozda mi je krepo davno 2 puta na prvom satu voznje..

>Prvo provjeri iz vani da nisu kotaci zablokirani kakvim kamenom ili
>drvom, iza toga drzi malo gasa (do 1500rpm), i pustaj lagano kvacilo (3x
>sporije nego inace) dok ne osjetis kad hvata.

Probati cu sutra vidjeti sve detaljnije..

>Po opisu koji dajes, vrlo vjerojatno kvacilo hvata tek pri vrhu, odnosno
>kad je papucica spojke gotovo skroz otpustena, stoga sa turiranjem imas
>dojam da se nista ne desava, a kad pustas bez gasa ga ugasis. Dakle
>pripazi na to da spojka - vrlo vjerojatno - hvata pri samom vrhu hoda
>pedale.

hvala

[Jakov Sosic]

Naravno da nisu, neko nikad ne postane ali ja mu pokusavam rec da bez
nabijenih kilometara i godina iskustva za volanom ne moze uopce pocet
razmisljat o tome da je "dobar".

[Harpagon]

On 25.9.2012. 20:08, Jakov Sosic wrote:
> On Tue, 25 Sep 2012 19:26:32 +0200, -----Ivan----- wrote:
>
>> On Tue, 25 Sep 2012 17:13:52 +0000 (UTC), Jakov Sosic wrote:
>>
>>
>>> Kad nabijes barem 200k km i 10 godina iskustva onda mozes pocet mozda
>>> razmisljat o tome da si "dobar vozac"... a ne izadjes iz autoskole i
>>> nemozes osjetit vagu a vec mislis da si Schumacher...
>>
>> Da, oduvijek su broj kilometara i iskustvo bili mjerilo "dobrog vozaca".
>> :)
>
> Naravno da nisu, neko nikad ne postane ali ja mu pokusavam rec da bez
> nabijenih kilometara i godina iskustva za volanom ne moze uopce pocet
> razmisljat o tome da je "dobar".
>
>
>
>

Ma daj ili si rođen vozač ili nisi. Nema tih kilometara koji će od
Hamiltona napraviti Šumahera.

[vaso]

"John" <dexy-p...@vip.hr> wrote in message news:k3snqp$hof$1...@ls237.t-com.hr...

> ovako, prije neka 4 tjedna samo polozio vozacki, znaci vozio u autoskoli VW
> Pola dizela, ako se nevaram 1.9sdi, sada imam svog golfa 4 1.9tdi, polozio
> nakon 20 odvozenih sati, sve iz prve...
>
> ali u zivotu nikad nisam vozio niti provozao benzinca, međutim danas sam
> trebao pomaknuti od buraza bmw-a 3ku iz 90ih 2.0 benzinjara mislim oko 150
> konja, nevozi se 2 mjeseca trenutno odjavljen, i jednostavno nisam mogao
> krenuti zbog razlike u startanju s benzincem i dizelom, ako sam otpustio
> kvacilo bez gasa lagano krepa, ako dodajem gasa i otpustam kvacilo auto samo
> bruji, turira, nikako krenuti s mjesta, rucna spustena naravno, (dok je kod

Iako je ručna otpuštena, kotači su ipak zakočeni ( zapečena sajla/pakne ručne)?

[NixHR]

On 25.9.2012. 20:43, Harpagon wrote:

>
> Ma daj ili si rođen vozač ili nisi. Nema tih kilometara koji će od
> Hamiltona napraviti Šumahera.

haha, pa tebe bi linčovali na hr.formula1 :)

[RzR]

On 25.9.2012. 19:13, Jakov Sosic wrote:
> On Tue, 25 Sep 2012 18:58:00 +0200, John wrote:
>
>> kao što rekoh
>> POČETNIK a mislio sam do danas da sam prilicno dobar vozac.. :D
>
> Kad nabijes barem 200k km i 10 godina iskustva onda mozes pocet mozda
> razmisljat o tome da si "dobar vozac"... a ne izadjes iz autoskole i
> nemozes osjetit vagu a vec mislis da si Schumacher...

u zadnje vrijeme vidio 2x po 4 debilceka nakrcanih u clio sport, nemaju
20 godina u prosjeku, a voze se bas tako kako si opisao...

[RzR]

ne znam samo zasto bi netko od odlicnog vozaca htio napraviti prosjecnog...

[Igor Batinic]

Pozdrav svima...

Najveci problem je sto termin "dobar vozac" nema nikakve veze s njima
dvojicom.

Uzivajte,

Iggy

[KoSi]

"John" <dexy-p...@vip.hr> wrote in message
news:k3snqp$hof$1...@ls237.t-com.hr...
>

> pa sad koja je razlika u startanju, kako najbolje krenuti s benzincem..?
>

Kada sam završio 4. razred osnovne (ljetni praznici), tata je imao bmw 320
ajkulu, staraca nije bilo doma a ja sam malo išao slušati radio u auto, pa
ga malo upalio... za par minuta sam autom po dvorištu išao naprijed-nazad na
način da sam stisnuo kuplung, stisnuo gas do pola i naglo pustio kuplung :)
Naprijed sam kretao u drugoj (to sam saznao kasnije - nisam znao gdje je
prva) a rikverc k'o rikverc :) Taj dio dvorišta je bio pošljunčan.

btw. jedini put da sam dobio batina od starog

btw2. za par dana me stric učio voziti na stojadinu gdje sam uredno kretao
bez problema :)

[Gaghigno]

"Harpagon" <n...@met.set.hr> wrote

> Ma daj ili si rođen vozač ili nisi. Nema tih kilometara koji će od

> Hamiltona napraviti ©umahera.


ovakav stav uglavnom imaju oni koji misle za sebe da su nenadjebivi vozači
:)


istina je da mora postojati malo psihofizičkih predispozicija za biti
odličan vozač.....ali svatko sa malo volje i normalnog psihofizičkog stanja
i motorike uopće, moľe nakon izvjesnog vremena postati u najmanju ruku dobar
vozač...

i nema tu veze rođenje niti kvantiteta kilometraľe.....

u nekim slučajevima je tu i financijska prilika.....moj prijatelj kupio
Mercedes 2.6 190E Sport....pola godine kasnije kupio i ja....

vozimo se mi tako, kakti utrkujemo s vremena na vrijeme, driftamo po
zavojima i tak, ko mange vjeľbamo svoje vozačke sposobnosti....i jednom
prilikom obojica izletimo u istom zavoju van....i stumbamo se....

4-5 dana kasnije on je ponovno kupio Mercedes 190E, pol love je imao, pol
love mu uletio tatica...i nastavio vjeľbanje ekstremne voľnje.....a ja
narednih 6 mjeseci nisam imao auto jer nisam imao 3kn u đepu za investiciju
u drugi auto....a od tate sam dobio savjet;

" neki postaju dobri vozači vjeľbom i pogreąkama, dok drugi to postiľu
dugogodiąnjim iskustvom bez kardinalnih pogreąki, odnosno voľnjom po "rubu",
ali ziheraąki....kako ti nemaą tatu koji će reći; "nema problema sinko,
bitno da si ostao ľiv, sutra bumo nabavili drugi autić" ti ne moľeą parirati
takvima pa stoga odustani od uvjeľbavanja takve voľnje osim ako ti je draľe
ovako sada biti ponovno pjeąak..."

evo jedan lijepi karlovački primjer; jako poznati motociklist Drmeą, koji je
vozio i utrke....naučio se voziti...i fakat super vozi...ali on kada je
testirao svoje granice i vozačke sposobnosti i pritom totalizirao motor, u
roku od tjedan dva dana je sjedio na novom.....takvi puno lakąe postanu
odlični i iskusni vozači no oni koji moraju paziti i voziti ko po jajima jer
im je stalno u primisli; "ako se razbijem...budem moral plačati kredu, a
vozil bum se u Yugiću za 100 eura...ili budem pjeąak"

btw; ja vozim i auto i motor....i biti odličan vozač je relativan pojam....a
to sam ponajprije shvatio na motoru gdje sam primijetio na stotine vozača
koji voze motore sa 100+KS pa po jadranskoj magistrali ispred svakog zavoja
koče li ga koče pa im se napikavam na guzicu odnosno i sam moram usporavati,
a nemam sape za prestići ih.....al bitno da pri izlasku iz zavoja hvatajući
ravnicu su hrabri i snaľni za ofrljiti gas do ibera....nisam neki Schumacher
niti Rossi....ali na jetru mi idu takvi....ako se vozią 100kmh, onda vozi i
u zavoju i na ravnom 100....a ne 289 i pol km/h na ravnom pa onda koči ko
budala i 28 i pol km/h kroz zavoj...

[Sinisa]

"John" <dexy-p...@vip.hr> wrote in message
news:k3snqp$hof$1...@ls237.t-com.hr...

> ovako, prije neka 4 tjedna samo polozio vozacki, znaci vozio u autoskoli
> VW Pola dizela, ako se nevaram 1.9sdi, sada imam svog golfa 4 1.9tdi,
> polozio nakon 20 odvozenih sati, sve iz prve...
>
> ali u zivotu nikad nisam vozio niti provozao benzinca, međutim danas sam
> trebao pomaknuti od buraza bmw-a 3ku iz 90ih 2.0 benzinjara mislim oko 150
> konja, nevozi se 2 mjeseca trenutno odjavljen, i jednostavno nisam mogao
> krenuti zbog razlike u startanju s benzincem i dizelom, ako sam otpustio
> kvacilo bez gasa lagano krepa, ako dodajem gasa i otpustam kvacilo auto
> samo bruji, turira, nikako krenuti s mjesta, rucna spustena naravno, (dok
> je kod dizela naravno otpustis kvacilo cak ni netreba gasa auto krece..).

> odustao sam nakon 2min pokusavanja.. kao ąto rekoh POČETNIK a mislio sam

> do danas da sam prilicno dobar vozac.. :D
>
> sad postoji mogucnost da nesto s autom nije u redu ali nebi trebalo biti
> ( buraz je u sloveniji trenutno)
>
> pa sad koja je razlika u startanju, kako najbolje krenuti s benzincem..?
>

Vozilo iz 90-ih ima sigurno svojih musica :-)
Probaj u drugoj brzini , 2000 okretaja, lagano otpustati kvacilo. Tako se
inace ne krece ali ako te je*e vaga zbog puno konja bit ce ti lakse.
Nije da pametujem, ali kao pocetnik ne bi se trebao zezati sa 150KS u BMW-u
iz 90-ih. Losa kombinacija za pocetnika. Pogledaj triput gdje je kocnica i
nadaj se da radi kako treba (ipak je vozilo 22 godine staro).
I nazovi buraza pa ga pitaj jel vozilo OK, ako ima kakvih mana bolje da ti
on kaze nego da saznas sam.


Sinisa

[RzR]

On 25.9.2012. 21:43, Gaghigno wrote:
>
>
> btw; ja vozim i auto i motor....i biti odli�an voza� je relativan pojam....a
> to sam ponajprije shvatio na motoru gdje sam primijetio na stotine voza�a

> koji voze motore sa 100+KS pa po jadranskoj magistrali ispred svakog zavoja

> ko�e li ga ko�e pa im se napikavam na guzicu odnosno i sam moram usporavati,
> a nemam sape za presti�i ih.....al bitno da pri izlasku iz zavoja hvataju�i
> ravnicu su hrabri i sna�ni za ofrljiti gas do ibera....nisam neki Schumacher
> niti Rossi....ali na jetru mi idu takvi....ako se vozi� 100kmh, onda vozi i
> u zavoju i na ravnom 100....a ne 289 i pol km/h na ravnom pa onda ko�i ko

> budala i 28 i pol km/h kroz zavoj...
>

hehe kako jal prsti iz ovoga :)))

[cicko]

"John" <dexy-p...@vip.hr> wrote in message
news:k3snqp$hof$1...@ls237.t-com.hr...

> ovako, prije neka 4 tjedna samo polozio vozacki, znaci vozio u autoskoli
> VW Pola dizela, ako se nevaram 1.9sdi, sada imam svog golfa 4 1.9tdi,
> polozio nakon 20 odvozenih sati, sve iz prve...
>

> ali u zivotu nikad nisam vozio niti provozao benzinca, me�utim danas sam

> trebao pomaknuti od buraza bmw-a 3ku iz 90ih 2.0 benzinjara mislim oko 150
> konja, nevozi se 2 mjeseca trenutno odjavljen, i jednostavno nisam mogao
> krenuti zbog razlike u startanju s benzincem i dizelom, ako sam otpustio
> kvacilo bez gasa lagano krepa, ako dodajem gasa i otpustam kvacilo auto
> samo bruji, turira, nikako krenuti s mjesta, rucna spustena naravno, (dok
> je kod dizela naravno otpustis kvacilo cak ni netreba gasa auto krece..).

> odustao sam nakon 2min pokusavanja.. kao �to rekoh PO�ETNIK a mislio sam

> do danas da sam prilicno dobar vozac.. :D
>
> sad postoji mogucnost da nesto s autom nije u redu ali nebi trebalo biti
> ( buraz je u sloveniji trenutno)
>
> pa sad koja je razlika u startanju, kako najbolje krenuti s benzincem..?

trol

[Jakov Sosic]

On Tue, 25 Sep 2012 21:43:48 +0200, Gaghigno wrote:

> btw; ja vozim i auto i motor....i biti odlièan vozaè je relativan pojam

Primjeti samo da sam ja komentirao biti "dobar" vozac. A ne odlican...
Odlican je neka skroz druga sfera.

[Mika]

"cicko" <ci...@cicko.com> wrote in message
news:k3t3vj$rnk$1...@ls237.t-com.hr...

>
> "John" <dexy-p...@vip.hr> wrote in message
> news:k3snqp$hof$1...@ls237.t-com.hr...
>> ovako, prije neka 4 tjedna samo polozio vozacki, znaci vozio u autoskoli
>> VW Pola dizela, ako se nevaram 1.9sdi, sada imam svog golfa 4 1.9tdi,
>> polozio nakon 20 odvozenih sati, sve iz prve...
>>

>> ali u zivotu nikad nisam vozio niti provozao benzinca, međutim danas sam

>> trebao pomaknuti od buraza bmw-a 3ku iz 90ih 2.0 benzinjara mislim oko
>> 150 konja, nevozi se 2 mjeseca trenutno odjavljen, i jednostavno nisam
>> mogao krenuti zbog razlike u startanju s benzincem i dizelom, ako sam
>> otpustio kvacilo bez gasa lagano krepa, ako dodajem gasa i otpustam
>> kvacilo auto samo bruji, turira, nikako krenuti s mjesta, rucna spustena
>> naravno, (dok je kod dizela naravno otpustis kvacilo cak ni netreba gasa

>> auto krece..). odustao sam nakon 2min pokusavanja.. kao ąto rekoh
>> POČETNIK a mislio sam do danas da sam prilicno dobar vozac.. :D

>>
>> sad postoji mogucnost da nesto s autom nije u redu ali nebi trebalo biti
>> ( buraz je u sloveniji trenutno)
>>
>> pa sad koja je razlika u startanju, kako najbolje krenuti s benzincem..?
>
> trol
>

hehe...ali pazi kakvu su nauku ovi ostali napravili iz 150 ks....u najmanju
ruku kao da pokusava voziti NASA Discovery :)))))

[Crni mačak]

ROTFL ostavi se ti vožnje nije to za tebe ili vozi svaki dan godinu
dana pa onda dođi na grupu ali ne sa ovakvom pričom gdje će te netko
ovako popljuvati...

[John Smithsonian]

On 25.9.2012. 20:43, Harpagon wrote:

> Ma daj ili si rođen vozač ili nisi. Nema tih kilometara koji će od
> Hamiltona napraviti Šumahera.

ima nekaj u tome, ali dosta ljudi s vremenom promijeni stil voznje
ja sam se nekad vozil ko divljak, na prvom autu koji sam vozil (nissan
sunny 1.4 sa 75 KS) nisam prakticki nikad mijenjal u visu brzinu prije
nego sam dosel u crveno podrucje, tak da sam po gradu (di je ogranicenje
50kmh) cesto picil do 80 u drugoj, onda sam prebacil u trecu i smanjil
brzinu na nekih 60 :D

isto tak, idiotska preticanja di nije bilo ni vrijeme ni mjesto a ni
bilo kakve potrebe za tim... mogel sam se u prvih godinu-dvije voznje
spotrti gadno bar 10 put vlastitom krivnjom

a fascinantno je da nisam nikad ugrozil nekoga drugoga s tim svojim
pizdarijama u cca prve dve godine voznje... dok nisam pred nekih godinu
i pol (a u to vreme sam imal vec nekih 8 godina vozackog iskustva) na
skliskoj cesti zbog jednog idiota koji se skoro zabusil u mene kad je
htel preci u moju traku, a i zbog vlastite gluposti (jer sam mu nakon
toga trubil i klel svu rodbinu umjesto da sam gledal napred), lagano
puknul auto ispred sebe (meni je bila zvinuta tablica, a njima se nis
nije vidlo)... oni su zakocili i stali (zbog nekog auta dosta napred
koji je skretal) a kad sam se ja okrenul napred vec sam bil dosta blizu,
i kad sam nagazil na kocnicu, zbog skliske ceste se nisam uspel
zaustaviti. to mi je bila jedina prometna u zivotu ako ne racunam onu u
autoskoli (nisam bil ja kriv :D)
od onda vozim vecinom laganini i pustam sve takve debile koji se guraju,
s tim da im i dalje kunem svu rodbinu, trubim i blicam, ali pazim pri
tome na tijek prometa puno vise :)
a kad mi se neda kleti, onda ih samo pustam i mislim si odi i zatuci se
negde sa takvom voznjom, samo da nikoga drugoga ne zatuces :)

kaj se tice voznje auta, kad sam se prvi put sel u auto sa nekih 15
godina, vozil sam se po aerodromu u stojadinu, i iz prvog pokusaja sam
krenul bez da mi se auto ugasil... i presaltal sam iz prve u drugu bez
problema
drugi put kad sam se sel u auto sa cca 16 i pol godina il kolko, bila je
to skoda felicia i isto po aerodromu sam se zaletil 130 km/h i menjal
sam brzine koda vozim auto vec sto godina... jedva sam se zaustavil jer
mi je ponestalo aerodroma :D
nakon toga nisam dobil v ruke auto vise prije nego sam polozil vozacku :))

a instruktor mi je krenul objasnjavati sve te osnovne stvari, a ja sam
mu rekel da nas ja prepelam po poligonu pa nek mi veli sve kaj ne
stima... nakon prvog kruga sam vec menjal tog dizelasa (a ova dva su
bili benzinci kaj sam vozil sa 15 i 16 let) bez trzanja ikakvih i
problema bilo kakvih i nakon toga je rekel da sljedeci put idemo odma na
cestu :), i samo mi je isel na onu uzbrdicu objasniti kretanje s rucnom

dakle, nikad nisam imal problema sa samom voznjom gledano s tehnicke
strane, ali zbog svoje bedastoce sam se vozil ko divljak ... sad kad sam
se ipak smiril smatram da sam puno bolji vozac nego prije, ali i
sigurniji vozac od nekih frendova koji voze totalno u grcu i menjaju
brzine koda kamion voze itd. bar jedno 4 ili 5 put sam izbjegel brzom
reakcijom tudje greske koje su mogle zavrsiti sranjem, a za ove koji
voze tak u grcu mi se cini da ne bi uspeli tak izreagirati u takvim
situacijama... tak da takvi ljudi mogu 10-15 let voziti isto i ne
napredovati, a ako budu imali srece ne budu se nasli u takvoj
situaciji... a vjerojatno je da ipak ne budu sami uzrokovali nesrecu...
tak da je to sve jako relativno :)

[RzR]

On 25.9.2012. 22:51, Jakov Sosic wrote:
> On Tue, 25 Sep 2012 21:43:48 +0200, Gaghigno wrote:
>
>> btw; ja vozim i auto i motor....i biti odlièan vozaè je relativan pojam
>
> Primjeti samo da sam ja komentirao biti "dobar" vozac. A ne odlican...
> Odlican je neka skroz druga sfera.
>

ja svakodnevno vidim nepotrebna, panicna kocenja kada recimo bus prolazi
suprotnim trakom, ili kad se netko paralelno ubaci u traku do...sad mi
nije jasno da li je toliko rulje lose u voznji ili se boje da im netko
slucajno ne dotakne limenog ljubimca? ili se jednostavno boje same voznje...

[RzR]

On 25.9.2012. 23:13, John Smithsonian wrote:

> a fascinantno je da nisam nikad ugrozil nekoga drugoga s tim svojim
> pizdarijama u cca prve dve godine voznje...

tesko...

> dok nisam pred nekih godinu
> i pol (a u to vreme sam imal vec nekih 8 godina vozackog iskustva) na
> skliskoj cesti zbog jednog idiota koji se skoro zabusil u mene kad je
> htel preci u moju traku, a i zbog vlastite gluposti (jer sam mu nakon
> toga trubil i klel svu rodbinu umjesto da sam gledal napred), lagano
> puknul auto ispred sebe (meni je bila zvinuta tablica, a njima se nis
> nije vidlo)... oni su zakocili i stali (zbog nekog auta dosta napred
> koji je skretal) a kad sam se ja okrenul napred vec sam bil dosta blizu,
> i kad sam nagazil na kocnicu, zbog skliske ceste se nisam uspel
> zaustaviti. to mi je bila jedina prometna u zivotu ako ne racunam onu u
> autoskoli (nisam bil ja kriv :D)
> od onda vozim vecinom laganini i pustam sve takve debile koji se guraju,
> s tim da im i dalje kunem svu rodbinu, trubim i blicam, ali pazim pri
> tome na tijek prometa puno vise :)

pohvalno :)

> bar jedno 4 ili 5 put sam izbjegel brzom
> reakcijom tudje greske koje su mogle zavrsiti sranjem,

ooo evo te na prvoj recenici ;)

[RzR]

pa da...a ti se nisi ni upustao u to jer nemas iskustva...svaka cast :D

[RzR]

ne znam jel netko napisao, ali zablokirale su mu se 100% kocnice i treba
malo jace dat gasa pri kretanju da se to otkoci...imao identican slucaj :)

sori ak je ovo vec netko napisao

[RzR]

On 26.9.2012. 9:04, RzR wrote:
>
> sori ak je ovo vec netko napisao
>

a je evo vaso...

[Mika]

"RzR" <2r4...@gmail.com> wrote in message
news:k3u9a...@news1.newsguy.com...

U pravu si. Nikada nisam probao "voziti" Discovery :))

[Bruno Babic]

On 25.9.2012. 20:43, Harpagon wrote:

> Ma daj ili si rođen vozač ili nisi. Nema tih kilometara koji će od
> Hamiltona napraviti Šumahera.

Govoris o kvaliteti vozaca kojima HUD govori da li mogu sigurno dodati
jos gasa ili kojima elektronika koci ukoliko oni zaborave zakociti? :)

Bojim se da rally vozac koji je posljednji na ljestvici moze bez
problema ostaviti u prasini obojicu gorenavedenih.

--
bbabic(a)globalnet.hr
2b||!2b?

[Gaghigno]

"RzR" <2r4...@gmail.com> wrote

> hehe kako jal prsti iz ovoga :)))

jal?!?!
smijesan si...
da, jalan sam sto u zavoju oderem pola onih koji imaju pile koje su u
prosjeku 6 puta jace i skuplje od moje....a oni su "vozaci" samo kada su na
pisti odnosno ravnici...bas imam na sto biti jalan....evo...prstim...


kolega ima Yamahu YZFR750 cisti cestovnjak brzinac sa skromnih 125KS, a ja
imam off road sporohodnu enduracu KLR600 sa cak 42KS, to su motori potpuno
drukcije klase i kategorije te nacina i namjene voznje....naravno, KLR moze
i po cesti se voziti, ali treba uzeti u obzir i enduro gume koje su vise
"ceparice" no slikerice...dakle, asfalt im je onako, moze, ali ne kao sa
cistim cestovnjakom...

rezime; ja sa OFF ROAD motorom oderem u SVAKOM zavoju kolegu na YZFRki koja
bi me u pravilu trebala zmirecki preskociti....ali kad dodemo na ravnicu
onda mi se on onako hrabro nakezi u prolazu i ofrlji gas....do slijedeceg
zavoja pred kojime sumanuto koci ko kakav lajbek koji kao da je prvi puta na
motoru....

jednom prilikom se zamijenimo mi sa motorima jer sam planirao kupiti njegov
motor pa kao za probu idemo od Ka do Severina na Kupi.....krenemo...i na
prvom zavoju ga na pol zavoja srezem i nestanem na iducem....stignem u
Severin na Kupi, a on dolazi gotovo 5 minuta kasnije, silazi s motora uz
komentar; "isusa ti boga jebenog, ovaj motor je jos goori po zavojima, to
sve leluja pod guzicom...pa kako ti to hendlas uopce...kako me uopce pratis
u voznji?!?!"

ja; "tebe bi pratio i klinjo na 50ccm APNu po zavojima..."


no, ako govorimo o jalu, mislim da sa svojih 33 godine uisitnu imam na sto
biti jalan, mozda cak i sam na sebe kada pogledam svoju generaciju koja je
"uspjesna"; motor koji vozim + glanc novi zapakirani na terasi (ujedno ga i
prodajem jer mi ne pase) , auto, stan u centru grada od 160m2, jedrilica na
moru....samo da jedrilicu prodam mogu kupiti 3 glanc nove cestovne jurilice
(i jedrilicu prodajem (eto je na njuskalu) jer planiram kupti vecu)....samo
eto, ja sam svoje zelje i ostvarenja nekako izbalansirao na sve po
malo....dok kolega koji vozi YZFR ima samo YZFR i vozi Fiat Pandu te zivi u
stancicu od 30m2...i tjesi se cinjenicom da je on kupio glanc novi
motor....prvi, jedini i zadnji ocito....tak da eto, jalan sam u 3,14cku
materinu...grizem se i nemrem spavati od jala...i onda kukam tu na njuzima
kako drugi imaju bolji motor od mene i kako su bolji vozaci od mene samo
zato jer trenutno nisam u prilici si kupiti jos jedan glanc novi motor
ukoliko s3,14ckam ovaj koji trenutno vozim :))))))))))))


ali, u konacnici, razumijem ziherase jer sam i sam to prosao....moj
samostalni zivotni pocetak je bio doslovno na 10kn dnevno....gdje sam bio
pjesak i jeo jednu lepinjcu i jogurt dnevno....i tako narednih 8 mjeseci sam
se krpao....a onda je lagano krenulo...mic po mic...danas, 12 godina
kasnije, boli me kita od "jala" i samo se smijem na ove koji spominju
nekakve recesije i krize....da se razumijemo, ne plivam u milijunima, ali
nemam ni razloga za kuknjavu... :))

[Jakov Sosic]

On Wed, 26 Sep 2012 11:10:32 +0200, Gaghigno wrote:

> CUT

Otipkas 4 A4 stranice da dokazes da nisi jalan? Sapienti sat.

[Jakov Sosic]

On Tue, 25 Sep 2012 23:13:02 +0200, John Smithsonian wrote:

> a fascinantno je da nisam nikad ugrozil nekoga drugoga s tim svojim
> pizdarijama u cca prve dve godine voznje...

10 takvih je fascinirano svojim nadnaravnim vozackim umijecem, a 11ti
ubije nekog.

[Gaghigno]

"John Smithsonian" <john.smi...@gmail.com> wrote
> dakle...


vrlo slično iskustvo s tom razlikom ąto sam ja na skliskoj (zalivenu vodom i
Čarlijem, detrđentom za pranje) nizbrdici jednom Audi Quatru napravio oko
25.000kn ątete....a meni tek puknulo staklo fara i malo čvrknulo haubu, onak
udubina promjera kovanice od 5kn...čak se i sam vlasnik Audija čudio ko pura
dreku da mom autu gotovo da se i ne vidi ozbiljnost udarca dok je njegov
izgledao kao raspadnute lego kockice.... a ni policiji nije baą bilo jasno
pa su nas traľili da se ponovno "poljubimo" kako bi utvrdili da sve odgovara
ąteti koja je počinjena...

a nakon udesa Mercedesa u "teen" godinama, ubio sam i VW Scirocca svojom
ludorijom gdje sam ga doslovno smotao oko betonskog stupa od
elektre....začudo, nikada u ľivotu nisam slomio niti jednu jedinu kost....a
proľivio sam takve kreąeve da je uptino kako sam uopće preľivio, ąto u
autima, ąto na motorima....a većina udesa je bila u off roadu, pa su jedini
stradalnici bili elektrini stupovi, bukve, i ostalo drveće....u urbanim sam
zonama i gradu ipak bio savjesniji pa nikada nisam napravio neko kardinalno
sranje :))

sada se vozim u čistom dizelaąu, laganini...a na motoru "divljam" tek tu i
tamo uglavnom u ąumi....dok po gradu moram priznati da nerijetko vozim
slalomski jer mi ciklistika motora koji vozim dozvoljava urnebesne manevre
naglih rezanja, ąkarica, prolazaka između dvije trake i slično...ali u
60.000km koliko sam napravio na sadaąnjem motoru, joą nisam niti jednom
napravio sranje pa čak niti uzrokovano tuđim pogreąkama, a ne moram
spominjati koliko su mi puta do sada oduzimali prednost i uletavali ispred
mene, a i da ne govorim o iznenadnim i energičnim prestrojavanjima bez
ľmigavaca na koje moram i sam manevrirati....

[Sin&sha]

"Gaghigno" <gagi@@hi.htnet.hr> wrote in message
news:k3ugn8$6ff$1...@l01news1.ot.hr...

Ujebote ....

[Gaghigno]

"Jakov Sosic" <jso...@gmail.com> wrote in message
news:k3uhd7$1f9$1...@news2.carnet.hr...

> On Wed, 26 Sep 2012 11:10:32 +0200, Gaghigno wrote:
>
>> CUT
>
> Otipkas 4 A4 stranice da dokazes da nisi jalan? Sapienti sat.
>

činjenično stanje ne treba dokazivati, barem ne ovim sapientima,....ja sam
samo zorno predočio iste.....za ove ; "asini in pele leonis" :))

[Gaghigno]

"Bruno Babic" <a@b.c> wrote in message news:k3uegc$p30$2...@ls237.t-com.hr...

> On 25.9.2012. 20:43, Harpagon wrote:
>> Ma daj ili si rođen vozač ili nisi. Nema tih kilometara koji će od

>> Hamiltona napraviti ©umahera.

>
> Govoris o kvaliteti vozaca kojima HUD govori da li mogu sigurno dodati jos
> gasa ili kojima elektronika koci ukoliko oni zaborave zakociti? :)
>
> Bojim se da rally vozac koji je posljednji na ljestvici moze bez problema
> ostaviti u prasini obojicu gorenavedenih.

naravno, uz uvijet da mu daju bolid koji moľe parirati bolidu kojima ovi
gore spomenuti raspolaľu :)

[Bruno]

"Gaghigno" <gagi@@hi.htnet.hr> wrote in message

news:k3uj1u$7a9$1...@l01news1.ot.hr...

Gagi, vidim da te i ostatak Hrvatske polako upoznaje :) Btw, stan od 160m2?!
U jebote, to bih volio vidjet. Bio sam jednom u 148m2 i doslovno sam se
izgubio unutra :)

[Spuz]

"RzR" <2r4...@gmail.com> wrote :

> ja svakodnevno vidim nepotrebna, panicna kocenja kada recimo bus prolazi
> suprotnim trakom, ili kad se netko paralelno ubaci u traku do...sad mi
> nije jasno da li je toliko rulje lose u voznji ili se boje da im netko
> slucajno ne dotakne limenog ljubimca? ili se jednostavno boje same
> voznje...

zaboravio si na panicno kocenje ovog ispred tebe kad mu biciklist vozi
ispred njega s desne strane ali niti ne dotice asfalt

[Locutus of Borg]

Dana 25.09.2012. u 21:50, Sinisa napisa:

> Vozilo iz 90-ih ima sigurno svojih musica :-)
> Probaj u drugoj brzini , 2000 okretaja, lagano otpustati kvacilo. Tako se
> inace ne krece ali ako te je*e vaga zbog puno konja bit ce ti lakse.
> Nije da pametujem, ali kao pocetnik ne bi se trebao zezati sa 150KS u BMW-u
> iz 90-ih. Losa kombinacija za pocetnika. Pogledaj triput gdje je kocnica i
> nadaj se da radi kako treba (ipak je vozilo 22 godine staro).
> I nazovi buraza pa ga pitaj jel vozilo OK, ako ima kakvih mana bolje da ti
> on kaze nego da saznas sam.

a mozda ga samo treba pomaknut 20 m dalje, da moze pokosit ono malo trave
sto je naraslo ispod njega...
--
I am Locutus of Borg,
Your life as it has been is over,
From this time forward,
You will service... US!

[Mario Orsolic]

"John" <dexy-p...@vip.hr> wrote in message
news:k3snqp$hof$1...@ls237.t-com.hr...
> ovako, prije neka 4 tjedna samo polozio vozacki, znaci vozio u autoskoli
> VW

Ne znam sto su ti rekli ispitivaci, ali ti jos nisi spreman sudjelovati u
prometu.

[AnteK]

>
> rezime; ja sa OFF ROAD motorom oderem u SVAKOM zavoju kolegu na YZFRki
> koja bi me u pravilu trebala zmirecki preskociti....ali kad dodemo na
> ravnicu onda mi se on onako hrabro nakezi u prolazu i ofrlji gas....do
> slijedeceg zavoja pred kojime sumanuto koci ko kakav lajbek koji kao da je
> prvi puta na motoru....

Dakle, čovjek izrazito slabo vozi kad ga odereą, obzirom da podjednaki
vozači
na ta dva motora, KLR gubi iz vida vrlo brzo YZF ispred sebe...

AnteK

[mali]

"Bruno Babic" <a@b.c> wrote in message news:k3uegc$p30$2...@ls237.t-com.hr...

> Govoris o kvaliteti vozaca kojima HUD govori da li mogu sigurno dodati
> jos gasa ili kojima elektronika koci ukoliko oni zaborave zakociti? :)
>
> Bojim se da rally vozac koji je posljednji na ljestvici moze bez
> problema ostaviti u prasini obojicu gorenavedenih.

Hahah, na kojem si ti oblaku?

[Niksa Franceschi]

Ja bi volio viditi tebe na biciklu, i kako bi ti bilo da pored tebe na
manje od pol' metra prozuji netko sa 80+km/h....

[Spuz]

"Niksa Franceschi" <nfra...@tp1.irb.hr> wrote :

> Ja bi volio viditi tebe na biciklu, i kako bi ti bilo da pored tebe na
> manje od pol' metra prozuji netko sa 80+km/h....

pazljivije citati drugi put. biciklist nema veze s pricom

[Sin&sha]

"Spuz" <sp...@spuz.hr> wrote in message news:k3usq4$63c$1...@ls237.t-com.hr...

A obzir prema biciklistu?

[RzR]

zato je loeb nakon 5 krugova u F1 vratio formulu i rekao, neka hvala!

[RzR]

On 26.9.2012. 11:10, Gaghigno wrote:
> "RzR" <2r4...@gmail.com> wrote
>> hehe kako jal prsti iz ovoga :)))
>
> jal?!?!
> smijesan si...
> da, jalan sam sto u zavoju oderem pola onih koji imaju pile koje su u
> prosjeku 6 puta jace i skuplje od moje....a oni su "vozaci" samo kada su na
> pisti odnosno ravnici...bas imam na sto biti jalan....evo...prstim...
>

jesi siguran da nije bilo na nekoj igrici sa DAMAGE OFF?

>
> kolega ima Yamahu YZFR750 cisti cestovnjak brzinac sa skromnih 125KS, a ja
> imam off road sporohodnu enduracu KLR600 sa cak 42KS, to su motori potpuno
> drukcije klase i kategorije te nacina i namjene voznje....naravno, KLR moze
> i po cesti se voziti, ali treba uzeti u obzir i enduro gume koje su vise
> "ceparice" no slikerice...dakle, asfalt im je onako, moze, ali ne kao sa
> cistim cestovnjakom...
>

aaa ti si jedan od onih pacijenata sto prde s tim motorom po gradu..

> rezime; ja sa OFF ROAD motorom oderem u SVAKOM zavoju kolegu na YZFRki koja
> bi me u pravilu trebala zmirecki preskociti....ali kad dodemo na ravnicu
> onda mi se on onako hrabro nakezi u prolazu i ofrlji gas....do slijedeceg
> zavoja pred kojime sumanuto koci ko kakav lajbek koji kao da je prvi puta na
> motoru....
>

haha lik te trolla u voznji, a ti nist ne kuzis :))))

> jednom prilikom se zamijenimo mi sa motorima jer sam planirao kupiti njegov
> motor pa kao za probu idemo od Ka do Severina na Kupi.....krenemo...i na
> prvom zavoju ga na pol zavoja srezem i nestanem na iducem....stignem u
> Severin na Kupi, a on dolazi gotovo 5 minuta kasnije, silazi s motora uz
> komentar; "isusa ti boga jebenog, ovaj motor je jos goori po zavojima, to
> sve leluja pod guzicom...pa kako ti to hendlas uopce...kako me uopce pratis
> u voznji?!?!"
>
> ja; "tebe bi pratio i klinjo na 50ccm APNu po zavojima..."
>

frend je pametan i vozi prema svojim mogucnostima...

>
> no, ako govorimo o jalu, mislim da sa svojih 33 godine uisitnu imam na sto
> biti jalan, mozda cak i sam na sebe kada pogledam svoju generaciju koja je
> "uspjesna"; motor koji vozim + glanc novi zapakirani na terasi (ujedno ga i
> prodajem jer mi ne pase) , auto, stan u centru grada od 160m2, jedrilica na
> moru....samo da jedrilicu prodam mogu kupiti 3 glanc nove cestovne jurilice
> (i jedrilicu prodajem (eto je na njuskalu) jer planiram kupti vecu)....samo
> eto, ja sam svoje zelje i ostvarenja nekako izbalansirao na sve po
> malo....dok kolega koji vozi YZFR ima samo YZFR i vozi Fiat Pandu te zivi u
> stancicu od 30m2...i tjesi se cinjenicom da je on kupio glanc novi
> motor....prvi, jedini i zadnji ocito....tak da eto, jalan sam u 3,14cku
> materinu...grizem se i nemrem spavati od jala...i onda kukam tu na njuzima
> kako drugi imaju bolji motor od mene i kako su bolji vozaci od mene samo
> zato jer trenutno nisam u prilici si kupiti jos jedan glanc novi motor
> ukoliko s3,14ckam ovaj koji trenutno vozim :))))))))))))
>

lol...ako nemas 100/100mbit flat, kurac si od ovce

ali dobro, sad ti vec nas tu trollas :)

>
> ali, u konacnici, razumijem ziherase jer sam i sam to prosao....moj
> samostalni zivotni pocetak je bio doslovno na 10kn dnevno....gdje sam bio
> pjesak i jeo jednu lepinjcu i jogurt dnevno....i tako narednih 8 mjeseci sam
> se krpao....a onda je lagano krenulo...mic po mic...danas, 12 godina
> kasnije, boli me kita od "jala" i samo se smijem na ove koji spominju
> nekakve recesije i krize....da se razumijemo, ne plivam u milijunima, ali
> nemam ni razloga za kuknjavu... :))
>

stvarno tema za smijat se nema sto..

[Spuz]

"Sin&sha" <buick....@gmail.com> wrote:

> A obzir prema biciklistu?

zaboravite na biciklistu, trebalo je stajat ide čovjek pol metra od asfalta,
a ovaj ispred tebe zakoči jer misli da se ne moze mimioic sa autom koji mu
ide u susret

[Spuz]

"Niksa Franceschi" <nfra...@tp1.irb.hr> wrote:

> .. osim sto autek treba proci pored njega.

ali nije bed gaj :/

[Niksa Franceschi]

[Mario Orsolic]

"Gaghigno" <gagi@@hi.htnet.hr> wrote in message

news:k3ugn8$6ff$1...@l01news1.ot.hr...

> rezime; ja sa OFF ROAD motorom oderem u SVAKOM zavoju kolegu na YZFRki
> koja bi me u pravilu trebala zmirecki preskociti

Spore i oštre zavojima (recimo, križanja ulica pod 90 stupnjeva), brže mogu
odvoziti na off-road nego na cestovnom motoru. Jednostavno, imas veci
dijapazon tehnika na raspolaganju (namještanje putanje blokiranjem kotaca,
drift u prolasku i na izlasku, puno lakse prebacivanje tezine, NEMJERLJIVO
vece izglede za izvlacenje bez pada ako nesto podje po zlu). Na cestovnom
motoru, osim ako spadas u 0.001% vrhunskih vozaca/kaskadera, ogranicen si na
grip/naginjanje.

Htio sam samo reci da te kolega na YZFR-u ne bi trebao zmirecki preskociti
bas u *svakom* zavoju.

[MasterBlaster]

On 26.9.2012. 15:11, RzR wrote:

>>> Ma daj ili si rođen vozač ili nisi. Nema tih kilometara koji će od
>>> Hamiltona napraviti Šumahera.
>>
>> Govoris o kvaliteti vozaca kojima HUD govori da li mogu sigurno dodati
>> jos gasa ili kojima elektronika koci ukoliko oni zaborave zakociti? :)
>>
>> Bojim se da rally vozac koji je posljednji na ljestvici moze bez
>> problema ostaviti u prasini obojicu gorenavedenih.
>>
>
> zato je loeb nakon 5 krugova u F1 vratio formulu i rekao, neka hvala!

Kad mu je F1 predosadan, kao voznja po ovalu :-D

[RzR]

stavio bi mu maldonada i hamiltona sa svake strane, pa bi onda vratio
formulu nakon 2 kruga...da dosadan lol

dosadno je utrkivati se protiv staticne zemljine povrsine...

[bRkiX_theKeyMaster]

>
>
> Ma daj ili si ro�en voza� ili nisi. Nema tih kilometara koji �e od
> Hamiltona napraviti �umahera.


e di je like gumb na newsima... ovo bi lajko :-)

[John Smithsonian]

On 26.9.2012. 11:22, Jakov Sosic wrote:
> On Tue, 25 Sep 2012 23:13:02 +0200, John Smithsonian wrote:
>
>> a fascinantno je da nisam nikad ugrozil nekoga drugoga s tim svojim
>> pizdarijama u cca prve dve godine voznje...
>
> 10 takvih je fascinirano svojim nadnaravnim vozackim umijecem, a 11ti
> ubije nekog.

otprilike, da

[micki]

"Spuz" <> wrote in message >

> zaboravite na biciklistu, trebalo je stajat ide čovjek pol metra od
> asfalta, a ovaj ispred tebe zakoči jer misli da se ne moze mimioic sa
> autom koji mu ide u susret

Ti samo mislis da je to zbog mimoliazenja.
Sasvim je normalno usporiti u takvim situacijama i ostaviti si prostor za
reakciju ako biciklist/pjesak "poludi" i "skrene na asfalt".

[Gaghigno]

"Bruno" <arhi...@yahoo.com> wrote

> Gagi, vidim da te i ostatak Hrvatske polako upoznaje :) Btw, stan od
> 160m2?! U jebote, to bih volio vidjet. Bio sam jednom u 148m2 i doslovno
> sam se izgubio unutra :)
>

164,7m^2 (plus drvarnica i plus povr�ina jednog parkirnog mjesta u idealnom
dijelu, ako ba� �eli� to�no u decimalu....uknji�eno tek ove godine jer se
sudski moralo rje�avati, koliko tko ima udjela u zgradi, vlasni�tvo 1/1, bez
kredita na grba�i....elaborat eta�iranja mi je radio onaj preko puta PBZ u
Domobranoskoj....puca mi kita, ja sam sirotinja...i jako jalan na svijet oko
sebe....hihihihi :))))


a jedva �ekam idu�u godinu....ako mi sve pro�e po planu, �ini mi se da �u
biti jo� jalniji, dr� mi fige da potraje ova recesija :)))))))))

[Gaghigno]

"Mario Orsolic" <i...@poslovni-programi.drzava> wrote

> Spore i o�tre zavojima (recimo, kri�anja ulica pod 90 stupnjeva), br�e

> mogu odvoziti na off-road nego na cestovnom motoru. Jednostavno, imas veci

> dijapazon tehnika na raspolaganju (namje�tanje putanje blokiranjem kotaca,

> drift u prolasku i na izlasku, puno lakse prebacivanje tezine, NEMJERLJIVO
> vece izglede za izvlacenje bez pada ako nesto podje po zlu). Na cestovnom
> motoru, osim ako spadas u 0.001% vrhunskih vozaca/kaskadera, ogranicen si
> na grip/naginjanje.
>
> Htio sam samo reci da te kolega na YZFR-u ne bi trebao zmirecki preskociti
> bas u *svakom* zavoju.
>

ha �uj Ormar, glede gradske vo�nje, to ku�imo mi, ali ne i oni...ali kada
govorimo o staroj rije�koj ili senjskoj...onda YZFRka bi samo trebala
protutnjati pokraj mene i nestati na horizontu, ako sam ja ovako �ontav to
uspio izvesti, onda to mo�e svaki prosje�an/dobar voza� ko iz �ale....KLR je
zapravo vrhunski motor za gradsku energi�nu vo�nju (�to bi mnogi
okarakterizirali kao "divljanje")...manevarske mogu�nosti KLR-a, XT, XL,
ETX, XN, DR i sli�nih motora (poput bicikli�a) su nemjerljive spram bilo
kojeg sport cestovnjaka ma koliko god on konja imao....ali kad do�em na
ravnicu...onda sam ko traktor...samo dimim i smetam....i NE, nisam niti sam
ikada bio niti �u ikada biti u tih 0.001%, �tovi�e, ako ikada budem u onih
10% dobrih, smatrati �u to vrhunskim uspjehom, ali barem se ufam...padam i
di�em se, ali ipak poku�avam ne riskirati previ�e i ako ba� moram pasti,
gledam da je to nje�no, mekano i sa �to manje �tete po motor, a fala bogu,
napadao sam...i nakr�io �ume i �ikare :))))))))

[Hellraiser]

I tada nas je Gaghigno počastio još jednim biserom iz svoje nepregledne
škrinje znanja:
> 4-5 dana kasnije on je ponovno kupio Mercedes 190E,

a još 4-5 dana kasnije mu je išao na pogreb

budi sretan da ti tatica ne da da se preseravaš


--
------------------------------
And even when the memory of us
fades completely, mankind will
still have a lot to learn...

[Bruno Babic]

On 26.9.2012. 16:02, MasterBlaster wrote:

> Kad mu je F1 predosadan, kao voznja po ovalu :-D

To je i najveci problem F1... postali su dosadni.
Svaki krug sve isto, a jednom u nekoliko krugova netko nekoga mozda
predje (i to od onih koji nisu interesantni) i onda najgluplja stvar u
cijeloj F1 je kada dostignu nekoga tko kasni za njima cijeli krug i onda
se on kao mora maknuti s puta, a bas i ne mora kad njima pase.

--
bbabic(a)globalnet.hr
2b||!2b?

[Gaghigno]

"Hellraiser" <hellblade...@net.hr> wrote in message
news:5f3wqvip6qnf$.h58crff4f1lh.dlg@40tude.net...
>I tada nas je Gaghigno počastio joą jednim biserom iz svoje nepregledne
> ąkrinje znanja:

>> 4-5 dana kasnije on je ponovno kupio Mercedes 190E,
>

> a joą 4-5 dana kasnije mu je iąao na pogreb
>
> budi sretan da ti tatica ne da da se preseravaą


nitko nije iąao na pogreb....ali istina, poginuo mu je brat i njihov bratić
koju godinu kasnije (mahnito brza voľnja)...tak da nisi daleko od istine..

[Toma]

Vozio sam ja pasata koji ne kreće s mjesta dok skroz ne pustiš kvačilo.
Vata milimetar od otpuštenog. Blesavo ali tako je tako da je moguće da neko
misli da nešto ne štima jer ne kreće pa ni ne pokuša pustiti skroz kvačilo.

--
Just give me the signal,
I'll be there with a whole list full of new insults.

[Goran Mitrovic]

On Thu, 27 Sep 2012 13:19:39 +0200, Bruno Babic <a@b.c> wrote:

>On 26.9.2012. 16:02, MasterBlaster wrote:
>> Kad mu je F1 predosadan, kao voznja po ovalu :-D
>
>To je i najveci problem F1... postali su dosadni.
>Svaki krug sve isto, a jednom u nekoliko krugova netko nekoga mozda
>predje (i to od onih koji nisu interesantni) i onda najgluplja stvar u

Cini mi se da nisi bas gledao F1 posljednje dvije godine.