Uvoz - krajnja cijena

[blagoje]

Pozdrav!

Zna li itko koliko bi me koštao uvoz ovog auta sa linka, znači kolika bi
mu bila cijena do registracije? I još nešto, ne kužim zašto imaju bruto
i neto cijenu, je li to znači ako je 19,00% MwSt. da ja moram platit
razliku do 22%?

link na auto: http://goo.gl/QfkfAJ.

Hvala!

[miha]

On 18.3.2016. 14:22, blagoje wrote:
> Pozdrav!
>
> Zna li itko koliko bi me koštao uvoz ovog auta sa linka, znači kolika bi
> mu bila cijena do registracije? I još nešto, ne kužim zašto imaju bruto
> i neto cijenu, je li to znači ako je 19,00% MwSt. da ja moram platit
> razliku do 22%?

PDV moraš platiti negdje. Platiš li ga u švabiji ne plaćaš ga doma, ne
platiš li ga u švabiji plaćaš ga doma. Odučiš se kome ćeš ostaviti PDV.
Tebi osobno to igra slabu ulogu, ostavi pare švabama, naši će te
dovoljno oderati.

Tu imaš kalkulator troškova uvoza. valjda je još uvijek relativno točan

http://uveziauto.com/

[vaso]

blagoje wrote:
> Pozdrav!
>
> Zna li itko koliko bi me koątao uvoz ovog auta sa linka, znači kolika
> bi mu bila cijena do registracije? I joą neąto, ne kuľim zaąto imaju

> bruto i neto cijenu, je li to znači ako je 19,00% MwSt. da ja moram
> platit razliku do 22%?

Do 22? Ti si zapeo u proąlom stoljeću!?:-)

[woobie]

On Fri, 18 Mar 2016 20:39:54 +0100, vaso wrote:

> blagoje wrote:
>> Pozdrav!
>>

>> Zna li itko koliko bi me koštao uvoz ovog auta sa linka, znači kolika

>> bi mu bila cijena do registracije? I još nešto, ne kužim zašto imaju

>> bruto i neto cijenu, je li to znači ako je 19,00% MwSt. da ja moram
>> platit razliku do 22%?
>

> Do 22? Ti si zapeo u prošlom stoljeću!?:-)

Simpatican komentar nekoga tko jos uvijek koristi Windows XP sa SP2 (a
razlog zbog cek je SP2 je samo po sebi lud) i odbija preci na nesto novije
jer bi vjerojatno trebao mjenjati svoju kramu od hardvera nakon 200 godina
koristenja iste.


--
Petar Samardzija (woobie)
projekti...@OVOgmail.com
+385 (0)98 470 662

[vaso]

woobie wrote:
> On Fri, 18 Mar 2016 20:39:54 +0100, vaso wrote:
>
>> blagoje wrote:
>>> Pozdrav!
>>>

>>> Zna li itko koliko bi me koątao uvoz ovog auta sa linka, znači
>>> kolika bi mu bila cijena do registracije? I joą neąto, ne kuľim

>>> zaąto imaju bruto i neto cijenu, je li to znači ako je 19,00% MwSt.

>>> da ja moram platit razliku do 22%?
>>

>> Do 22? Ti si zapeo u proąlom stoljeću!?:-)

>
> Simpatican komentar nekoga tko jos uvijek koristi Windows XP sa SP2 (a

Imash pravo! I po pitanju pedeveja bih isto trebao galamiti
protiv 'napretka' i traziti povratak na starih 22 posto!
Vidish koja analogija:
I jedno i drugo u osnovi sluľi za SHISHANJE
kmeeeeee-ketave stoke sitnog zuba!..LOL

[woobie]

On Sat, 19 Mar 2016 00:28:57 +0100, vaso wrote:

> woobie wrote:
>> On Fri, 18 Mar 2016 20:39:54 +0100, vaso wrote:
>>
>>> blagoje wrote:
>>>> Pozdrav!
>>>>

>>>> Zna li itko koliko bi me koštao uvoz ovog auta sa linka, znači
>>>> kolika bi mu bila cijena do registracije? I još nešto, ne kužim

>>>> zašto imaju bruto i neto cijenu, je li to znači ako je 19,00% MwSt.

>>>> da ja moram platit razliku do 22%?
>>>

>>> Do 22? Ti si zapeo u prošlom stoljeću!?:-)

>>
>> Simpatican komentar nekoga tko jos uvijek koristi Windows XP sa SP2 (a
>
> Imash pravo! I po pitanju pedeveja bih isto trebao galamiti
> protiv 'napretka' i traziti povratak na starih 22 posto!
> Vidish koja analogija:

> I jedno i drugo u osnovi služi za SHISHANJE
> kmeeeeee-ketave stoke sitnog zuba!..LOL

A jadaaaaaan, zivot te *tjera* da nesto sto (ako) si zaradio *moras* i
potrositi i da neke stvari mozes zamijeniti za novije i bolje?

Naravno da si se opet prosrao, kao sto i obicno biva.
PDV je nametnut, a namentulana nam je vlada koju smo mi izabrali sami.
Kompjutere te nitko ne tjera da koristis ili kupujes. Mozes slobodno ostati
na svom omiljenom C64 koje tako hvalis.

tak da kmeeeeeeeeeeeeeeee :)

[vaso]

woobie wrote:
> On Sat, 19 Mar 2016 00:28:57 +0100, vaso wrote:
>
>> woobie wrote:
>>> On Fri, 18 Mar 2016 20:39:54 +0100, vaso wrote:
>>>
>>>> blagoje wrote:
>>>>> Pozdrav!
>>>>>

>>>>> Zna li itko koliko bi me koątao uvoz ovog auta sa linka, znači
>>>>> kolika bi mu bila cijena do registracije? I joą neąto, ne kuľim

>>>>> zaąto imaju bruto i neto cijenu, je li to znači ako je 19,00%

>>>>> MwSt. da ja moram platit razliku do 22%?
>>>>

>>>> Do 22? Ti si zapeo u proąlom stoljeću!?:-)

>>>
>>> Simpatican komentar nekoga tko jos uvijek koristi Windows XP sa SP2
>>> (a
>>
>> Imash pravo! I po pitanju pedeveja bih isto trebao galamiti
>> protiv 'napretka' i traziti povratak na starih 22 posto!
>> Vidish koja analogija:

>> I jedno i drugo u osnovi sluľi za SHISHANJE

>> kmeeeeee-ketave stoke sitnog zuba!..LOL
>
> A jadaaaaaan, zivot te *tjera* da nesto sto (ako) si zaradio *moras* i
> potrositi i da neke stvari mozes zamijeniti za novije i bolje?
>
> Naravno da si se opet prosrao, kao sto i obicno biva.
> PDV je nametnut, a namentulana nam je vlada koju smo mi izabrali sami.
> Kompjutere te nitko ne tjera da koristis ili kupujes. Mozes slobodno
> ostati na svom omiljenom C64 koje tako hvalis.
>
> tak da kmeeeeeeeeeeeeeeee :)

Opet imash pravo!
Nitko me ne tjera ni da trpim NAMETNUTI pedevej harač!
samo trebam odseliti u neku shumovitu vukohebinu,
ľivjeti k'o Tarzan na drvetu i sam sebi lovom i poljoprivredom osiguravati
ľivot!..

[fujiku]

18.3.2016. u 15:44, miha je napisao/la:
>
> PDV moraš platiti negdje. Platiš li ga u švabiji ne plaćaš ga doma, ne
> platiš li ga u švabiji plaćaš ga doma. Odučiš se kome ćeš ostaviti PDV.
> Tebi osobno to igra slabu ulogu, ostavi pare švabama, naši će te
> dovoljno oderati.
>
> Tu imaš kalkulator troškova uvoza. valjda je još uvijek relativno točan
>
> http://uveziauto.com/

Hebate naknada za ekologiju, koji je to qrac uopce u MP3. Platis tu
hebenu naknadu i kaj onda, onda auto vise ne zagadjuje ili s tim nofcem
zaposle nekog cigana da ide za tvojim autom skupljati CO2 ili kaj?

[miha]

Ovo drugo, samo što ne skuplja CO2, nego obija kafe aparate i državne
menze, te povremeno izađe na cestu kad mu to naredi Vilim Ribić i cvili
da su mu njegova stečena prava ugrožena.

[MasterBlaster]

On 19.3.2016. 13:18, vaso wrote:
> woobie wrote:
>> On Sat, 19 Mar 2016 00:28:57 +0100, vaso wrote:
>>
>>> woobie wrote:
>>>> On Fri, 18 Mar 2016 20:39:54 +0100, vaso wrote:
>>>>
>>>>> blagoje wrote:
>>>>>> Pozdrav!
>>>>>>

>>>>>> Zna li itko koliko bi me koštao uvoz ovog auta sa linka, znači
>>>>>> kolika bi mu bila cijena do registracije? I još nešto, ne kužim

>>>>>> zašto imaju bruto i neto cijenu, je li to znači ako je 19,00%

>>>>>> MwSt. da ja moram platit razliku do 22%?
>>>>>

>>>>> Do 22? Ti si zapeo u prošlom stoljeću!?:-)

>>>>
>>>> Simpatican komentar nekoga tko jos uvijek koristi Windows XP sa SP2
>>>> (a
>>>
>>> Imash pravo! I po pitanju pedeveja bih isto trebao galamiti
>>> protiv 'napretka' i traziti povratak na starih 22 posto!
>>> Vidish koja analogija:

>>> I jedno i drugo u osnovi služi za SHISHANJE

>>> kmeeeeee-ketave stoke sitnog zuba!..LOL
>>
>> A jadaaaaaan, zivot te *tjera* da nesto sto (ako) si zaradio *moras* i
>> potrositi i da neke stvari mozes zamijeniti za novije i bolje?
>>
>> Naravno da si se opet prosrao, kao sto i obicno biva.
>> PDV je nametnut, a namentulana nam je vlada koju smo mi izabrali sami.
>> Kompjutere te nitko ne tjera da koristis ili kupujes. Mozes slobodno
>> ostati na svom omiljenom C64 koje tako hvalis.
>>
>> tak da kmeeeeeeeeeeeeeeee :)
>
> Opet imash pravo!
> Nitko me ne tjera ni da trpim NAMETNUTI pedevej harač!
> samo trebam odseliti u neku shumovitu vukohebinu,

> živjeti k'o Tarzan na drvetu i sam sebi lovom i poljoprivredom osiguravati
> život!..
>

Ne trebas se u sumovitoj vukojebini tlacit sa lovom i poljoprivredom,
ima tamo dosta plodova za koje je dostatan napor ispruzit ruku i
dohvatit, ili se sagnut i pokupit sa zemlje ;)

[Zloco]

Pozz, ajmo redom:

1. Troškovi puta do gore po auto i nazad,
2. Cijena auta kakva god bila za tebe će bit netto, dobit ćeš kaufvertrag
(ugovor), a poželjno bi bilo Rechnung (račun) što možeš dobit jedino
od posrednika koji se bavi konsignacijskom prodajom...
3. Troškovi "zollkennzeichen" ili "kurzezeitkennzeichen" - colke moguće do
150 eura sa 15 dana osiguranja, kratkotrajne reg. pločice s osig. cca 50
Eur.
4. Troškovi cestarine za vrijeme dok je auto regan na gore navedene
privremene njemačke pločice cca 30 eura...
To su troškovi vanka :)

5. Troškovi homologacije, ako uz auto imaš COC certifikat, cca 700 kn, ako
nemaš certifikat - još 400 kn više...
6. Trošarina od ukupno 4,5 % na katalošku vrijednost tog vozila kod nas
(cijene na njuškalu su približno precizne, ali samo približno, najviše ovisi
o
cariniku koji vodi tvoj postupak)
7. Troškovi ekološkog poreza od 60 lipa/kg vozila...
8. Ako imaš Rechnung to je to, ostaje registracija i osiguranje kod nas, ako
nemaš, plaćaš plus 5% poreza na promet (imamo Hrvatsku) na ukupan iznos
znači procijenjeni kataloški iznos sa pridodanom trošarinom pa od toga
tih 5%...

[vaso]

fujiku wrote:
> 18.3.2016. u 15:44, miha je napisao/la:
>>

>> PDV moraą platiti negdje. Platią li ga u ąvabiji ne plaćaą ga doma,
>> ne platią li ga u ąvabiji plaćaą ga doma. Odučią se kome ćeą
>> ostaviti PDV. Tebi osobno to igra slabu ulogu, ostavi pare ąvabama,
>> naąi će te dovoljno oderati.
>>
>> Tu imaą kalkulator troąkova uvoza. valjda je joą uvijek relativno

>> točan http://uveziauto.com/
>
> Hebate naknada za ekologiju, koji je to qrac uopce u MP3. Platis tu
> hebenu naknadu i kaj onda, onda auto vise ne zagadjuje ili s tim
> nofcem zaposle nekog cigana da ide za tvojim autom skupljati CO2 ili
> kaj?

I taj cigo onda sluąajući MP3 na plejeru ide i poąumljava okolią,
a to drveće onda poľdere CO2....

[blagoje]

19.3.2016. u 18:08, Zloco je napisao/la:

Hvala, takvom sam se odgovoru nadao. Što mislite, općenito isplati li se
uvoz takvog auta? Recimo da imam nekoga gore, tako da bi mi troškovi
puta bili upola manji. Ostalo je neizbježno platiti ili postoji neka
"caka"? Kolika bi uopće bila kataloška vrijednost takvog auta?

[Zloco]

Hm, troškovi puta relativno variraju, što sjevernije se ide gore to su
naravno veći ali
nekako se to u većini slučajeva može uokviriti u 400 eura, kako god ispadne,
ne bi
trebalo znatnije od tog iznosa odstupati... Što se tiče isplativosti -
mjerodavna je starost
auta te marka, a pogotovo parametri koji odlučuju o visini trošarine. Po
meni najisplativija
su novija vozila koja su kod nas na cijeni, novije vozilo, manji CO2, a time
i manja trošarina...
Ovo ispod sve što je navedeno - to je neizbježno, a gdje god je moguće
umanjiti troškove i to sam naveo
u opciji ili/ili (npr. ima gastarbajtera koji u DEU imaju tvrtke i preko
kojih se auto može kupiti pa da se dobije račun,
a ne ugovor što automatski izbacuje 5% poreza na promet). Nadalje, novija
vozila i pojedine marke kad kupujete
auto s papirima vozila dobijete i taj COC certifikat za homologaciju, koji
inače, ako ga nemate, kod nas košta 400 kn.
Gore možete prilikom registracije tražiti te kratkotrajne pločice koje su
jeftinije ali kad putujete s njima, zna ponekad
biti problema s policijom, poglavito u Sloveniji, netko će reći da to nije
točno međutim ima ljudi kojima je to bio problem.
Kako sam naveo dolje, po pitanju kataloške vrijednosti relativno su precizne
cijene na Njuškalu, za precizniju procjenu
neophodni su vam unaprijed osnovni podaci o vozilu, nazovete neku od
Špedicija koje se bave unosom vozila i oni će
Vam bez problema reći vrijednost vozila koji iznos će biti gotovo identičan
ili 100% identičan onome kojeg će odrediti carinik.
Najbolje je da si u skladu sa svim navedenim sami proračunate cijenu pa
pogledate na bilo koji oglasnik i vidjet ćete
da li se isplati ili ne. Uglavnom, govorim iz određenog iskustva, nema
pravila i cijene znaju stvarno varirati i doslovno se
neko vozilo isplati uvesti, a drugo ne, tj. svaki slučaj za sebe je zaseban.
Ili još bolja varijanta - odredite ukupan iznos koji
ste spremni platiti za auto, odbijete te očekivane troškove i što Vam ostane
treba biti dovoljno da vani možete kupiti
željeni auto, ako to nije dosta znači da se ne isplati... Uh, ja se
raspisao, nadam se da sam barem malo pomogao...

LP

[blagoje]

Hvala, jos jednom odgovor na mjestu!



"Zloco" <Zl...@968.hr> Wrote in message:
>
>
> Hm, tro?kovi puta relativno variraju, ?to sjevernije se ide gore to su
> naravno ve?i ali
> nekako se to u ve?ini slu?ajeva mo?e uokviriti u 400 eura, kako god ispadne,
> ne bi
> trebalo znatnije od tog iznosa odstupati... ?to se ti?e isplativosti -
> mjerodavna je starost
> auta te marka, a pogotovo parametri koji odlu?uju o visini tro?arine. Po

> meni najisplativija
> su novija vozila koja su kod nas na cijeni, novije vozilo, manji CO2, a time

> i manja tro?arina...
> Ovo ispod sve ?to je navedeno - to je neizbje?no, a gdje god je mogu?e
> umanjiti tro?kove i to sam naveo

> u opciji ili/ili (npr. ima gastarbajtera koji u DEU imaju tvrtke i preko

> kojih se auto mo?e kupiti pa da se dobije ra?un,
> a ne ugovor ?to automatski izbacuje 5% poreza na promet). Nadalje, novija

> vozila i pojedine marke kad kupujete
> auto s papirima vozila dobijete i taj COC certifikat za homologaciju, koji

> ina?e, ako ga nemate, kod nas ko?ta 400 kn.
> Gore mo?ete prilikom registracije tra?iti te kratkotrajne plo?ice koje su

> jeftinije ali kad putujete s njima, zna ponekad

> biti problema s policijom, poglavito u Sloveniji, netko ?e re?i da to nije
> to?no me?utim ima ljudi kojima je to bio problem.
> Kako sam naveo dolje, po pitanju katalo?ke vrijednosti relativno su precizne
> cijene na Nju?kalu, za precizniju procjenu

> neophodni su vam unaprijed osnovni podaci o vozilu, nazovete neku od

> ?pedicija koje se bave unosom vozila i oni ?e
> Vam bez problema re?i vrijednost vozila koji iznos ?e biti gotovo identi?an
> ili 100% identi?an onome kojeg ?e odrediti carinik.
> Najbolje je da si u skladu sa svim navedenim sami prora?unate cijenu pa
> pogledate na bilo koji oglasnik i vidjet ?ete
> da li se isplati ili ne. Uglavnom, govorim iz odre?enog iskustva, nema

> pravila i cijene znaju stvarno varirati i doslovno se

> neko vozilo isplati uvesti, a drugo ne, tj. svaki slu?aj za sebe je zaseban.
> Ili jo? bolja varijanta - odredite ukupan iznos koji
> ste spremni platiti za auto, odbijete te o?ekivane tro?kove i ?to Vam ostane
> treba biti dovoljno da vani mo?ete kupiti
> ?eljeni auto, ako to nije dosta zna?i da se ne isplati... Uh, ja se

> raspisao, nadam se da sam barem malo pomogao...
>
> LP
>
>
>

> Hvala, takvom sam se odgovoru nadao. ?to mislite, op?enito isplati li se
> uvoz takvog auta? Recimo da imam nekoga gore, tako da bi mi tro?kovi
> puta bili upola manji. Ostalo je neizbje?no platiti ili postoji neka
> "caka"? Kolika bi uop?e bila katalo?ka vrijednost takvog auta?
>
>
>>
>> Pozz, ajmo redom:
>>
>> 1. Tro?kovi puta do gore po auto i nazad,
>> 2. Cijena auta kakva god bila za tebe ?e bit netto, dobit ?e?
>> kaufvertrag (ugovor), a po?eljno bi bilo Rechnung (ra?un) ?to mo?e?

>> dobit jedino
>> od posrednika koji se bavi konsignacijskom prodajom...

>> 3. Tro?kovi "zollkennzeichen" ili "kurzezeitkennzeichen" - colke mogu?e
>> do 150 eura sa 15 dana osiguranja, kratkotrajne reg. plo?ice s osig. cca
>> 50 Eur.
>> 4. Tro?kovi cestarine za vrijeme dok je auto regan na gore navedene
>> privremene njema?ke plo?ice cca 30 eura...
>> To su tro?kovi vanka :)
>>
>> 5. Tro?kovi homologacije, ako uz auto ima? COC certifikat, cca 700 kn,
>> ako nema? certifikat - jo? 400 kn vi?e...
>> 6. Tro?arina od ukupno 4,5 % na katalo?ku vrijednost tog vozila kod nas
>> (cijene na nju?kalu su pribli?no precizne, ali samo pribli?no, najvi?e

>> ovisi o
>> cariniku koji vodi tvoj postupak)

>> 7. Tro?kovi ekolo?kog poreza od 60 lipa/kg vozila...
>> 8. Ako ima? Rechnung to je to, ostaje registracija i osiguranje kod nas,
>> ako nema?, pla?a? plus 5% poreza na promet (imamo Hrvatsku) na ukupan
>> iznos
>> zna?i procijenjeni katalo?ki iznos sa pridodanom tro?arinom pa od
>> toga tih 5%...
>
>
>


--


----Android NewsGroup Reader----
http://usenet.sinaapp.com/