Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss
5W30 ulje (Castrol Edge)
5,465 views
Skip to first unread message
hannnibal
Apr 7, 2016, 2:49:56 AM4/7/16
to
Pozdrav ljudi :)
Kakvog ste misljenja oko doticnog ulja? Do prije godinu dana auto mi je
bio servisiran vani, a sad ga servisiram u Hrvatskoj... prije su mi
uvijek napisali za izmjenu ulja svakih 30k km (Longlife Service), a moj
lokalni meho mi preporucuje mijenjati svakih 15k km... Sad se pitam, da
li je on pametniji ili su ovi gluplji? Ili njemu mirise moj cash? :)
--- news://freenews.netfront.net/ - complaints: ne...@netfront.net ---
Sin&sha
Apr 7, 2016, 3:11:37 AM4/7/16
to
"hannnibal" <hann...@net.hr> wrote in message
news:ne4vui$2ktt$1...@adenine.netfront.net...
>
> Pozdrav ljudi :)
>
> Kakvog ste misljenja oko doticnog ulja? Do prije godinu dana auto mi je
> bio servisiran vani, a sad ga servisiram u Hrvatskoj... prije su mi uvijek
> napisali za izmjenu ulja svakih 30k km (Longlife Service), a moj lokalni
> meho mi preporucuje mijenjati svakih 15k km... Sad se pitam, da li je on
> pametniji ili su ovi gluplji? Ili njemu mirise moj cash? :)
>
Postupi onako kako je navedeno u manualu. Što kaže?
> Pozdrav ljudi :)
>
> Kakvog ste misljenja oko doticnog ulja? Do prije godinu dana auto mi je
> bio servisiran vani, a sad ga servisiram u Hrvatskoj... prije su mi uvijek
> napisali za izmjenu ulja svakih 30k km (Longlife Service), a moj lokalni
> meho mi preporucuje mijenjati svakih 15k km... Sad se pitam, da li je on
> pametniji ili su ovi gluplji? Ili njemu mirise moj cash? :)
>
palomas
Apr 7, 2016, 4:22:17 AM4/7/16
to
Birokracija Europske Unije u svojoj prevelikoj brizi za ekologiju traži korištenje "long life" motornih ulja, tj. zamjenu na 30.000 km. Autoindustrija inače preporuča zamjenu ulja svakih 15.000 km ili jednom godišnje.
Dakle, ako godišnje radiš manje od 15.000km, nisu ti potrebna ta dugovječna ulja. Čak i ako se voziš više od toga, ja bih ipak promijenio ulje svakih 15.000 km.
Dakle, ako godišnje radiš manje od 15.000km, nisu ti potrebna ta dugovječna ulja. Čak i ako se voziš više od toga, ja bih ipak promijenio ulje svakih 15.000 km.
NixHR
Apr 7, 2016, 4:29:25 AM4/7/16
to
On 07-Apr-16 9:22 AM, palomas wrote:
> Birokracija Europske Unije u svojoj prevelikoj brizi za ekologiju traži korištenje "long life" motornih ulja, tj. zamjenu na 30.000 km. Autoindustrija inače preporuča zamjenu ulja svakih 15.000 km ili jednom godišnje.
>
> Dakle, ako godišnje radiš manje od 15.000km, nisu ti potrebna ta dugovječna ulja. Čak i ako se voziš više od toga, ja bih ipak promijenio ulje svakih 15.000 km.
>
Ja sam u godinu dana (1/2015 do 1/2016) napravio samo 6000 km, ulje ne
> Birokracija Europske Unije u svojoj prevelikoj brizi za ekologiju traži korištenje "long life" motornih ulja, tj. zamjenu na 30.000 km. Autoindustrija inače preporuča zamjenu ulja svakih 15.000 km ili jednom godišnje.
>
> Dakle, ako godišnje radiš manje od 15.000km, nisu ti potrebna ta dugovječna ulja. Čak i ako se voziš više od toga, ja bih ipak promijenio ulje svakih 15.000 km.
>
mislim mijenjati barem do ljeta (7/2016). 1.8 N/A benzinjara.
Sin&sha
Apr 7, 2016, 4:48:05 AM4/7/16
to
"palomas" <palo...@gmail.com> wrote in message
news:10ae0cd2-a17d-4000...@googlegroups.com...
Citroen, Peugeot i Renault ( za njih znam sigurno, a vjerujem da nije
drugačije ni s drugim proizvođačima) već godinama preporučuju zamjene ulja
svakih 20-30 kkm ili do 2 godine. Ukoliko se vozilo koristi u otežanim
uvjetima (jedan od pokazatelja je i prosječna brzina niža od 30km/h)
preporuke se prepolove.
Touche
Apr 7, 2016, 5:30:58 AM4/7/16
to
On 7.4.2016. 10:45, Sin&sha wrote:
>
> Mislim da postoji prevelika nebriga za ekologija, a ne prevelika briga.
> Citroen, Peugeot i Renault ( za njih znam sigurno, a vjerujem da nije
> drugačije ni s drugim proizvođačima) već godinama preporučuju zamjene
> ulja svakih 20-30 kkm ili do 2 godine. Ukoliko se vozilo koristi u
> otežanim uvjetima (jedan od pokazatelja je i prosječna brzina niža od
> 30km/h) preporuke se prepolove.
Hrvatska goriva i (ne)kvaliteta novih automobila su otezani uvjeti.
>
> Mislim da postoji prevelika nebriga za ekologija, a ne prevelika briga.
> Citroen, Peugeot i Renault ( za njih znam sigurno, a vjerujem da nije
> drugačije ni s drugim proizvođačima) već godinama preporučuju zamjene
> ulja svakih 20-30 kkm ili do 2 godine. Ukoliko se vozilo koristi u
> otežanim uvjetima (jedan od pokazatelja je i prosječna brzina niža od
> 30km/h) preporuke se prepolove.
Sin&sha
Apr 7, 2016, 5:52:15 AM4/7/16
to
"Touche" <touMAKNI...@gmOVOail.com> wrote in message
news:ne59ch$3ne$1...@nntp.amis.hr...
gorivom ni s kvalitetom vozila (do sada bar), a održavanje je po preporuci
proizvođača.
palomas
Apr 7, 2016, 6:04:55 AM4/7/16
to
S pojavom sintetičkih ulja intervali izmjene ulja jako su se
povećali, u rangu od 20 pa sve do čak 50 tisuća km (BMW)..
Naravno, uz to idu i "originalna" tvornička ulja, BMW, VW, Opel,
Mercedes.. Svaka tvornica razvija svoje specifikacije za ulja
i preporuča baš to ulje, koje se toči u ovlaštenim servisima.
Pošto bi se većina mojih vožnji autom mogla opisati kao učestale
vožnje na kratkim relacijama, ulje mijenjam jednom godišnje, a
ovlaštene servise izbjegavam u širokom luku.
povećali, u rangu od 20 pa sve do čak 50 tisuća km (BMW)..
Naravno, uz to idu i "originalna" tvornička ulja, BMW, VW, Opel,
Mercedes.. Svaka tvornica razvija svoje specifikacije za ulja
i preporuča baš to ulje, koje se toči u ovlaštenim servisima.
Pošto bi se većina mojih vožnji autom mogla opisati kao učestale
vožnje na kratkim relacijama, ulje mijenjam jednom godišnje, a
ovlaštene servise izbjegavam u širokom luku.
Ivica Sostaric
Apr 7, 2016, 6:38:50 AM4/7/16
to
On Thu, 7 Apr 2016 10:45:33 +0200, Sin&sha wrote:
> Mislim da postoji prevelika nebriga za ekologija, a ne prevelika briga.
> Citroen, Peugeot i Renault ( za njih znam sigurno, a vjerujem da nije
> drugačije ni s drugim proizvođačima) već godinama preporučuju zamjene ulja
> svakih 20-30 kkm ili do 2 godine. Ukoliko se vozilo koristi u otežanim
> uvjetima (jedan od pokazatelja je i prosječna brzina niža od 30km/h)
> preporuke se prepolove.
Ali, onda ti u servisu vele, znate nasa preporuka vam je da mijenjate na 15
> Mislim da postoji prevelika nebriga za ekologija, a ne prevelika briga.
> Citroen, Peugeot i Renault ( za njih znam sigurno, a vjerujem da nije
> drugačije ni s drugim proizvođačima) već godinama preporučuju zamjene ulja
> svakih 20-30 kkm ili do 2 godine. Ukoliko se vozilo koristi u otežanim
> uvjetima (jedan od pokazatelja je i prosječna brzina niža od 30km/h)
> preporuke se prepolove.
iako je proizvodjac prepurucio 30. Onda ih ja pitam, jel tako mijenjate i
kad se auto kupi uz ukljuceno odrzavanje ili se onda drzite preporuke
proizvodjaca, pa onda ne dobijem odgovor :-)
Sin&sha
Apr 7, 2016, 6:49:09 AM4/7/16
to
"Ivica Sostaric" <so...@fly.srk.fer.hr> wrote in message
news:fxdrcw4ktitq.t...@40tude.net...
da se nakon 5kkm napravi servis odn. zamijeni ulje nakon razrade. U manualu
nikakve riječi o tome.
Touche
Apr 7, 2016, 6:53:03 AM4/7/16
to
On 7.4.2016. 11:49, Sin&sha wrote:
>
> "Touche":
mislis zadrzati dulje i nakupiti kilometrazu, sanse su da bi osjetio.
>
> "Touche":
>> Hrvatska goriva i (ne)kvaliteta novih automobila su otezani uvjeti.
>
> Ne čini mi se to istinitim. Ne prate me problemi ni sa servisom, ni s
> gorivom ni s kvalitetom vozila (do sada bar), a održavanje je po
> preporuci proizvođača.
Ako auto mijenjas relativno cesto, neces osjetiti probleme. Ako ga
>
> Ne čini mi se to istinitim. Ne prate me problemi ni sa servisom, ni s
> gorivom ni s kvalitetom vozila (do sada bar), a održavanje je po
> preporuci proizvođača.
mislis zadrzati dulje i nakupiti kilometrazu, sanse su da bi osjetio.
Sin&sha
Apr 7, 2016, 6:55:11 AM4/7/16
to
"Touche" <touMAKNI...@gmOVOail.com> wrote in message
nikakvih problema imao sa Scenicom i njegovim održavanjem. Jednom godišnje
na servis i to je bilo, uglavnom, to.
hannnibal
Apr 7, 2016, 7:56:43 AM4/7/16
to
15k km, sto mi se cini i nekako normalnim, samo je pitanje da li onda
stavljati to isto ulje ili neko drugo? Je to je kao preporuceno ulje za
507.00 motore ili sta god da to vec znaci... Ja sam nisam toliko pametan
i ne znam da li stavljam i dalje 5W30 ili neko drugo ulje i mijenjam
svakih 15k km? :/
palomas
Apr 7, 2016, 8:06:07 AM4/7/16
to
507.00 je VW norma za motorna ulja, radi se u potpuno sintetičkom ulju.
Postoji široka paleta ulja od raznih proizvođača koji zadovoljavaju tu normu.
Ako imaš podosta gradske vožnje i kratkih relacija, ja bih na tvojem mjestu
jednom godišnje zamijenio ulje, i natočio neko od ulja koje zadovoljava
normu 507.00
Postoji široka paleta ulja od raznih proizvođača koji zadovoljavaju tu normu.
Ako imaš podosta gradske vožnje i kratkih relacija, ja bih na tvojem mjestu
jednom godišnje zamijenio ulje, i natočio neko od ulja koje zadovoljava
normu 507.00
Sin&sha
Apr 7, 2016, 8:11:02 AM4/7/16
to
news:ne5htq$13bk$1...@adenine.netfront.net...
5W30 ne označava kvalitetu ulja nego viskoznost odn. temperaturni raspon
upotrebe. Imaš raznih proizvođača koji svi u ponudi imaju i 5W30 ulja ali ne
zadovoljavaju svi specifikacije koje traži tvoj proizvođač za tvoj motor.
Nekad se kvaliteta označavala (samo) oznakama kao SF/CD (benzinski/dizelski)
a sada je jedino ispravno koristiti ulje koje zadovoljava točno određene
zahtjeve definirane proizvođačevim specifikacijama. Ako proizvođač predviđa
zamjenu ulja svake dvije godine ili 30kkm onda možeš biti siguran da je to
sasvim OK ako koristiš preporučeno ulje. Nećeš pogriješiti ni ako mijenjaš
ulje češće, ali će te doći skuplje bez jasne koristi.
upotrebe. Imaš raznih proizvođača koji svi u ponudi imaju i 5W30 ulja ali ne
zadovoljavaju svi specifikacije koje traži tvoj proizvođač za tvoj motor.
Nekad se kvaliteta označavala (samo) oznakama kao SF/CD (benzinski/dizelski)
a sada je jedino ispravno koristiti ulje koje zadovoljava točno određene
zahtjeve definirane proizvođačevim specifikacijama. Ako proizvođač predviđa
zamjenu ulja svake dvije godine ili 30kkm onda možeš biti siguran da je to
sasvim OK ako koristiš preporučeno ulje. Nećeš pogriješiti ni ako mijenjaš
ulje češće, ali će te doći skuplje bez jasne koristi.
Bruno Babic
Apr 7, 2016, 9:01:02 AM4/7/16
to
On 7.4.2016. 8:49, hannnibal wrote:
> Kakvog ste misljenja oko doticnog ulja? Do prije godinu dana auto mi je
> bio servisiran vani, a sad ga servisiram u Hrvatskoj... prije su mi
> uvijek napisali za izmjenu ulja svakih 30k km (Longlife Service), a moj
> lokalni meho mi preporucuje mijenjati svakih 15k km... Sad se pitam, da
> li je on pametniji ili su ovi gluplji? Ili njemu mirise moj cash? :)
A sto kaze proizvodjac tvog vozila?
> Kakvog ste misljenja oko doticnog ulja? Do prije godinu dana auto mi je
> bio servisiran vani, a sad ga servisiram u Hrvatskoj... prije su mi
> uvijek napisali za izmjenu ulja svakih 30k km (Longlife Service), a moj
> lokalni meho mi preporucuje mijenjati svakih 15k km... Sad se pitam, da
> li je on pametniji ili su ovi gluplji? Ili njemu mirise moj cash? :)
Moj kaze 20k ili jedanput godisnje, sto god je prije. U mom slucaju je
to uvijek jedanput godisnje jer se ne vozim puno.
--
bbabic(a)globalnet.hr
2b||!2b?
Filip Lolic
Apr 7, 2016, 4:01:02 PM4/7/16
to
"Sin&sha" <buick....@gmail.com> wrote in message
news:ne5iol$nmi$1...@news.metronet.hr...
>
> Ako proizvođač predviđa zamjenu ulja svake dvije godine ili 30kkm onda
> možeš biti siguran da je to sasvim OK ako koristiš preporučeno ulje. Nećeš
> pogriješiti ni ako mijenjaš ulje češće, ali će te doći skuplje bez jasne
> koristi.
Pretpostavljam da si vidio kako izgleda ulje nakon 30kkm? Pri tome ne mislim
> Ako proizvođač predviđa zamjenu ulja svake dvije godine ili 30kkm onda
> možeš biti siguran da je to sasvim OK ako koristiš preporučeno ulje. Nećeš
> pogriješiti ni ako mijenjaš ulje češće, ali će te doći skuplje bez jasne
> koristi.
isključivo na boju.
Ja sam vidio i rekao sam sebi da nema šanse da ga držim više od 15kkm.
f
ToMo
Apr 8, 2016, 3:05:52 AM4/8/16
to
On 7.4.2016. 21:33, Filip Lolic wrote:
> Pretpostavljam da si vidio kako izgleda ulje nakon 30kkm? Pri tome ne
> mislim isključivo na boju. Ja sam vidio i rekao sam sebi da nema
> šanse da ga držim više od 15kkm.
Mislim da si 99% nas moze pojednostavniti zivot i mijenjati jednom
> Pretpostavljam da si vidio kako izgleda ulje nakon 30kkm? Pri tome ne
> mislim isključivo na boju. Ja sam vidio i rekao sam sebi da nema
> šanse da ga držim više od 15kkm.
godisnje i ne zamarati se vise s tim.
--
ToMo
Sin&sha
Apr 8, 2016, 3:20:14 AM4/8/16
to
"Filip Lolic" <filiplol...@gmail.com> wrote in message
news:ne6clc$usf$1...@ls237.t-com.hr...
25kkm. Ulje koje sam prije izmjene vidio na šipci za kontrolu razine nije
bilo, po mojim analizama, bitno različito od onda kada je bilo svježe. U
svakom slučaju, zadatak mu je da svu nečistoću i ugljične spojeve i svašta
veže na sebe.
Filip Lolic
Apr 9, 2016, 7:01:02 AM4/9/16
to
news:ne7m3d$na8$1...@news.metronet.hr...
napravio 18-20kkm. Sad vozim Megane s 1.5dci 110 motorom koji ima predviđen
interval zamjene od 2 godine ili 30kkm. Kad sam na 15kkm vadio ulje, meni to
ulje izgleda kao crna vodica, toliko je rijetko. 350kn koliko bi uštedio ne
mijenjanjem na 15kkm mi zapravo nije nikakva ušteda ako uzmem u obzir da
riskiram povećano trošenje motora vožnjom sa "raspadnutim" uljem. Ovih 30kkm
bi eventualno i prihvatio da sam svaki dan na autoputu i da ih napucam u
pola godine.
f
>
> Nisam nikad dobacio do 30, jednom godišnje mijenjam pa bih napravio do
> nekih 25kkm. Ulje koje sam prije izmjene vidio na šipci za kontrolu razine
> nije bilo, po mojim analizama, bitno različito od onda kada je bilo
> svježe. U svakom slučaju, zadatak mu je da svu nečistoću i ugljične
> spojeve i svašta veže na sebe.
Na starom Cliu (benzinac, 1.4 8V) sam mijenjao jednom godišnje i obično bi
> Nisam nikad dobacio do 30, jednom godišnje mijenjam pa bih napravio do
> nekih 25kkm. Ulje koje sam prije izmjene vidio na šipci za kontrolu razine
> nije bilo, po mojim analizama, bitno različito od onda kada je bilo
> svježe. U svakom slučaju, zadatak mu je da svu nečistoću i ugljične
> spojeve i svašta veže na sebe.
napravio 18-20kkm. Sad vozim Megane s 1.5dci 110 motorom koji ima predviđen
interval zamjene od 2 godine ili 30kkm. Kad sam na 15kkm vadio ulje, meni to
ulje izgleda kao crna vodica, toliko je rijetko. 350kn koliko bi uštedio ne
mijenjanjem na 15kkm mi zapravo nije nikakva ušteda ako uzmem u obzir da
riskiram povećano trošenje motora vožnjom sa "raspadnutim" uljem. Ovih 30kkm
bi eventualno i prihvatio da sam svaki dan na autoputu i da ih napucam u
pola godine.
f
kalcit
Apr 9, 2016, 8:45:39 AM4/9/16
to
Uloga ulja u motoru je viąestruka stoga treba usporediti cijenu ulja s
'poslom' koje ulje treba odraditi.
'Posao' bitno zavisi od načina koriątenja motora i gdje se motor najvećma
koristi - da li na dugim voľnjama gdje motor radi u manje-viąe stacionarnom
reľimu s konstantnim brojem okretaja ili u gradu gdje se zapravo vozimo od
semafora do semafora i motor koristimo u start-stop reľimu.
Sagledajte i sami gornju tvrdnju preko viąestruke uloge ulja u motoru:
- podmazivanje
- zaptivanje - 'dihtanje'
- ispiranje
- hlađenje
- antikorozivna zaątita
Da bi se ove viąestruke zadaće, kojiputa čak i nasuprotne obavile dodaju se
aditivi čiju količinu određuju proizvođači na temelju statističkih podataka
pritom zadovoljavajući razne standarde od kojih je 'najjači' MIL standard.
Stoga nađite u priručniku auta i motora oznaku ulja po MIL standardu i bez
premiąljanja upotrijebite to ulje u svojem motoru ako baą nemate tvornički
preporučeno pri ruci. Pritom, naravno je za očekivati da francuski auto ima
preporučeno francusko ulje itd.
Generalni savjet je: mijenjajte ulje u preporučenom periodu proizvođača
jednom godiąnje ili nakon prijeđenih 30.000 km u toj godini odnosno na
godiąnjem servisu.
®elim nam svima pametnu, ugodnu i sigurnu voľnju uz najmanji troąak!
news:neam65$u26$1...@ls237.t-com.hr...
>> Nisam nikad dobacio do 30, jednom godiąnje mijenjam pa bih napravio do
>> nekih 25kkm. Ulje koje sam prije izmjene vidio na ąipci za kontrolu
>> spojeve i svaąta veľe na sebe.
>
> Na starom Cliu (benzinac, 1.4 8V) sam mijenjao jednom godiąnje i obično bi
> ako uzmem u obzir da riskiram povećano troąenje motora voľnjom sa
'poslom' koje ulje treba odraditi.
'Posao' bitno zavisi od načina koriątenja motora i gdje se motor najvećma
koristi - da li na dugim voľnjama gdje motor radi u manje-viąe stacionarnom
reľimu s konstantnim brojem okretaja ili u gradu gdje se zapravo vozimo od
semafora do semafora i motor koristimo u start-stop reľimu.
Sagledajte i sami gornju tvrdnju preko viąestruke uloge ulja u motoru:
- podmazivanje
- zaptivanje - 'dihtanje'
- ispiranje
- hlađenje
- antikorozivna zaątita
Da bi se ove viąestruke zadaće, kojiputa čak i nasuprotne obavile dodaju se
aditivi čiju količinu određuju proizvođači na temelju statističkih podataka
pritom zadovoljavajući razne standarde od kojih je 'najjači' MIL standard.
Stoga nađite u priručniku auta i motora oznaku ulja po MIL standardu i bez
premiąljanja upotrijebite to ulje u svojem motoru ako baą nemate tvornički
preporučeno pri ruci. Pritom, naravno je za očekivati da francuski auto ima
preporučeno francusko ulje itd.
Generalni savjet je: mijenjajte ulje u preporučenom periodu proizvođača
jednom godiąnje ili nakon prijeđenih 30.000 km u toj godini odnosno na
godiąnjem servisu.
®elim nam svima pametnu, ugodnu i sigurnu voľnju uz najmanji troąak!
news:neam65$u26$1...@ls237.t-com.hr...
>> Nisam nikad dobacio do 30, jednom godiąnje mijenjam pa bih napravio do
>> nekih 25kkm. Ulje koje sam prije izmjene vidio na ąipci za kontrolu
>> razine nije bilo, po mojim analizama, bitno različito od onda kada je
>> bilo svjeľe. U svakom slučaju, zadatak mu je da svu nečistoću i ugljične
>> spojeve i svaąta veľe na sebe.
>
> Na starom Cliu (benzinac, 1.4 8V) sam mijenjao jednom godiąnje i obično bi
> napravio 18-20kkm. Sad vozim Megane s 1.5dci 110 motorom koji ima
> predviđen interval zamjene od 2 godine ili 30kkm. Kad sam na 15kkm vadio
> ulje, meni to ulje izgleda kao crna vodica, toliko je rijetko. 350kn
> koliko bi uątedio ne mijenjanjem na 15kkm mi zapravo nije nikakva uąteda
> predviđen interval zamjene od 2 godine ili 30kkm. Kad sam na 15kkm vadio
> ulje, meni to ulje izgleda kao crna vodica, toliko je rijetko. 350kn
> ako uzmem u obzir da riskiram povećano troąenje motora voľnjom sa
ToMo
Apr 11, 2016, 2:36:09 AM4/11/16
to
On 9.4.2016. 14:45, kalcit wrote:
> Uloga ulja u motoru je višestruka stoga treba usporediti cijenu ulja s
> koristi - da li na dugim vožnjama gdje motor radi u manje-više stacionarnom
> režimu s konstantnim brojem okretaja ili u gradu gdje se zapravo vozimo od
> semafora do semafora i motor koristimo u start-stop režimu.
>
> Sagledajte i sami gornju tvrdnju preko višestruke uloge ulja u motoru:
>
> Da bi se ove višestruke zadaće, kojiputa čak i nasuprotne obavile dodaju se
> godišnjem servisu.
Jaooo koji politicki pamflet za skupstinu nesvrstanih. :)
Si siguran da ulje zna da li ti vozis u stacionarnom ili start-stop
rezimu? :)
Zasto bi ulje vise patilo u jednom ili drugom? To je totalno nebitno.
Bit igre gradske voznje je da auto puno vise kilometara prelazi hladan,
kada benz/dizel prolazi kroz klipne prstene i razrijedjuje ulje, koje se
jos nije ni zagrijalo i pocelo raditi svoj posao kako spada. To je bit
igre, a ne start-stop. Kad se motor zagrije i sve je na optimumu, mozes
ti 540 puta stati i krenuti, glede podmazivanja je isto ko da si potego
Zg-Muenchen.
A onda glorificiranje americke vojske i njihovog standarda. :)))
--
ToMo
> Uloga ulja u motoru je višestruka stoga treba usporediti cijenu ulja s
> 'poslom' koje ulje treba odraditi.
> 'Posao' bitno zavisi od načina korištenja motora i gdje se motor najvećma
> koristi - da li na dugim vožnjama gdje motor radi u manje-više stacionarnom
> režimu s konstantnim brojem okretaja ili u gradu gdje se zapravo vozimo od
> semafora do semafora i motor koristimo u start-stop režimu.
>
> Sagledajte i sami gornju tvrdnju preko višestruke uloge ulja u motoru:
> - podmazivanje
> - zaptivanje - 'dihtanje'
> - ispiranje
> - hlađenje
> - antikorozivna zaštita
> - zaptivanje - 'dihtanje'
> - ispiranje
> - hlađenje
>
> Da bi se ove višestruke zadaće, kojiputa čak i nasuprotne obavile dodaju se
> aditivi čiju količinu određuju proizvođači na temelju statističkih podataka
> pritom zadovoljavajući razne standarde od kojih je 'najjači' MIL standard.
> Stoga nađite u priručniku auta i motora oznaku ulja po MIL standardu i bez
> premišljanja upotrijebite to ulje u svojem motoru ako baš nemate tvornički
> pritom zadovoljavajući razne standarde od kojih je 'najjači' MIL standard.
> Stoga nađite u priručniku auta i motora oznaku ulja po MIL standardu i bez
> preporučeno pri ruci. Pritom, naravno je za očekivati da francuski auto ima
> preporučeno francusko ulje itd.
>
> Generalni savjet je: mijenjajte ulje u preporučenom periodu proizvođača
> jednom godišnje ili nakon prijeđenih 30.000 km u toj godini odnosno na
> preporučeno francusko ulje itd.
>
> Generalni savjet je: mijenjajte ulje u preporučenom periodu proizvođača
> godišnjem servisu.
Jaooo koji politicki pamflet za skupstinu nesvrstanih. :)
Si siguran da ulje zna da li ti vozis u stacionarnom ili start-stop
rezimu? :)
Zasto bi ulje vise patilo u jednom ili drugom? To je totalno nebitno.
Bit igre gradske voznje je da auto puno vise kilometara prelazi hladan,
kada benz/dizel prolazi kroz klipne prstene i razrijedjuje ulje, koje se
jos nije ni zagrijalo i pocelo raditi svoj posao kako spada. To je bit
igre, a ne start-stop. Kad se motor zagrije i sve je na optimumu, mozes
ti 540 puta stati i krenuti, glede podmazivanja je isto ko da si potego
Zg-Muenchen.
A onda glorificiranje americke vojske i njihovog standarda. :)))
--
ToMo
palomas
Apr 11, 2016, 3:16:51 AM4/11/16
to
Osim goriva, na kratkim relacijama pojačana je i kondezacija vlage
u ulju. Što je više vlage, ulje se više pjeni i samo kroz jednu zimu
može se nakupiti toliko vlage da ulje više nije pogodno za korištenje.
Čest je slučaj da ispušteno ulje nije crne boje, nego tamno sive. To je
najbolji znak da su čestice fine prašine kontaminirale ulje..
u ulju. Što je više vlage, ulje se više pjeni i samo kroz jednu zimu
može se nakupiti toliko vlage da ulje više nije pogodno za korištenje.
Čest je slučaj da ispušteno ulje nije crne boje, nego tamno sive. To je
najbolji znak da su čestice fine prašine kontaminirale ulje..
Hristofobije
Apr 13, 2016, 12:22:04 PM4/13/16
to
ni to nije voznja u otezanim uvijetima.
zanima me samo, kak ulje zna da je proslo godinu dana?
news:b5b6bef4-487e-4a7e...@googlegroups.com...
Poąto bi se većina mojih voľnji autom mogla opisati kao učestale
voľnje na kratkim relacijama, ulje mijenjam jednom godiąnje, a
ovlaątene servise izbjegavam u ąirokom luku.
zanima me samo, kak ulje zna da je proslo godinu dana?
news:b5b6bef4-487e-4a7e...@googlegroups.com...
S pojavom sintetičkih ulja intervali izmjene ulja jako su se
povećali, u rangu od 20 pa sve do čak 50 tisuća km (BMW)..
Naravno, uz to idu i "originalna" tvornička ulja, BMW, VW, Opel,
Mercedes.. Svaka tvornica razvija svoje specifikacije za ulja
i preporuča baą to ulje, koje se toči u ovlaątenim servisima.
povećali, u rangu od 20 pa sve do čak 50 tisuća km (BMW)..
Naravno, uz to idu i "originalna" tvornička ulja, BMW, VW, Opel,
Mercedes.. Svaka tvornica razvija svoje specifikacije za ulja
Poąto bi se većina mojih voľnji autom mogla opisati kao učestale
voľnje na kratkim relacijama, ulje mijenjam jednom godiąnje, a
ovlaątene servise izbjegavam u ąirokom luku.
Hristofobije
Apr 13, 2016, 12:22:04 PM4/13/16
to
"Touche" <touMAKNI...@gmOVOail.com> wrote in message
> On 7.4.2016. 10:45, Sin&sha wrote:
>>
>> Mislim da postoji prevelika nebriga za ekologija, a ne prevelika briga.
>> Citroen, Peugeot i Renault ( za njih znam sigurno, a vjerujem da nije
>> drugačije ni s drugim proizvođačima) već godinama preporučuju zamjene
>> ulja svakih 20-30 kkm ili do 2 godine. Ukoliko se vozilo koristi u
>> oteľanim uvjetima (jedan od pokazatelja je i prosječna brzina niľa od
>>
>> Mislim da postoji prevelika nebriga za ekologija, a ne prevelika briga.
>> Citroen, Peugeot i Renault ( za njih znam sigurno, a vjerujem da nije
>> drugačije ni s drugim proizvođačima) već godinama preporučuju zamjene
>> ulja svakih 20-30 kkm ili do 2 godine. Ukoliko se vozilo koristi u
>> 30km/h) preporuke se prepolove.
>
> Hrvatska goriva i (ne)kvaliteta novih automobila su otezani uvjeti.
>
to nisu otezani uvijeti.
>
> Hrvatska goriva i (ne)kvaliteta novih automobila su otezani uvjeti.
>
Hristofobije
Apr 13, 2016, 12:23:05 PM4/13/16
to
news:ne5htq$13bk$1...@adenine.netfront.net...
> Pise na svakih 30k km odnosno 2 godine. Ali na forumu preporucuju svakih
> 15k km, sto mi se cini i nekako normalnim, samo je pitanje da li onda
> stavljati to isto ulje ili neko drugo? Je to je kao preporuceno ulje za
> 507.00 motore ili sta god da to vec znaci... Ja sam nisam toliko pametan i
> ne znam da li stavljam i dalje 5W30 ili neko drugo ulje i mijenjam svakih
> 15k km? :/
dobro jesi ti retardiran? ja ti preporucam da mi das svoju zenu na razradu,
oces me poslusat?
> Pise na svakih 30k km odnosno 2 godine. Ali na forumu preporucuju svakih
> 15k km, sto mi se cini i nekako normalnim, samo je pitanje da li onda
> stavljati to isto ulje ili neko drugo? Je to je kao preporuceno ulje za
> 507.00 motore ili sta god da to vec znaci... Ja sam nisam toliko pametan i
> ne znam da li stavljam i dalje 5W30 ili neko drugo ulje i mijenjam svakih
> 15k km? :/
oces me poslusat?
hannnibal
Apr 14, 2016, 7:10:25 AM4/14/16
to
woobie
Apr 15, 2016, 5:01:02 PM4/15/16
to
On Wed, 13 Apr 2016 18:22:04 +0200, Hristofobije wrote:
> ni to nije voznja u otezanim uvijetima.
>
> zanima me samo, kak ulje zna da je proslo godinu dana?
Kak riba zna da je proslo dva dana pa se usmrdila?
> ni to nije voznja u otezanim uvijetima.
>
> zanima me samo, kak ulje zna da je proslo godinu dana?
--
Petar Samardzija (woobie)
projekti...@OVOgmail.com
+385 (0)98 470 662
mirsad bajric
Feb 1, 2021, 9:14:05 AM2/1/21
to
Lijep pozdrav.Ima auto Hyundai Getz Benzin 1,1 dali je ovo ulje predvidjeno i za ovu vrstu motora.Hvala lijepa
0 new messages