xsara picasso problem
mia
Ne radi truba (ponekad na kratko proradi), ne radi pranje vjetrobranskog i
stra�njeg stakla (niti baca vodu niti rade brisa�i kad se �ele stakla
oprati, ina�e s drugim polo�ajima brisa�i rade normalno), kod davanja
kontakta ne pali se lampica dijagnostike motora niti se pale pokaziva�i
termperature i razine goriva. Kad se auto upali ne gasi se lampica
akumulatora, lampica se uz zvu�ni signal pali tek nakon �to se malo ja�e
doda gas a onda se pale i pokaziva�i razine goriva i temperature. Nakon toga
niti jedna lampica ne ostane upaljena i auto se u vo�nji pona�a
najnormalnije osim �to ne radi truba i pranje stakala.
may
elektronikom...ja sam imao problem da mi je izgorio osigurac( od radija i
sve se zblesiralo..a nema veze jedno s drugim....
pravac elektric(ar...
Vedr@n
<miagra(makniovo)@kr.t-com.hr> wrote:
>..auto je 2002. god, 2.0hdi i kao da se malo zblesirao
>Ne radi truba (ponekad na kratko proradi), ne radi pranje vjetrobranskog i
>stra?njeg stakla (niti baca vodu niti rade brisa?i kad se ?ele stakla
>oprati, ina?e s drugim polo?ajima brisa?i rade normalno), kod davanja
>kontakta ne pali se lampica dijagnostike motora niti se pale pokaziva?i
>termperature i razine goriva.
>Kad se auto upali ne gasi se lampica akumulatora,
***************************************
>lampica se uz zvu?ni signal pali tek nakon ?to se malo ja?e
>doda gas a onda se pale i pokaziva?i razine goriva i temperature. Nakon toga
>niti jedna lampica ne ostane upaljena i auto se u vo?nji pona?a
>najnormalnije osim ?to ne radi truba i pranje stakala.
Ovo su prilicno izvjesno problemi s punjenjem akumulatora, tj. sa
losim stanjem alternatora ili klema na akumulatoru.
Bilo bi dobro posjetiti nekog elektricara da to sve lijepo provjeri
jer bi se vrlo lako moglo dogoditi da jedno jutro motor ne da znak
zivota nakon okretanja kljuca zbog potpuno praznog akumulatora..
Kik
> Ovo su prilicno izvjesno
Ako je prilicno izvjesno da je to akumulator, onda nema potrebe
posjecivati elektricara i provjeravati *sve*, zar ne (inace, slazem se
sa potonjim prijedlogom, jer bi, sudeci prema nekim iskustvima, problem
mogao biti sasvim trivijalan-npr. neispravan osigurac, ali i slozeniji)?
> jer bi se vrlo lako moglo dogoditi da jedno jutro motor ne da znak
> zivota nakon okretanja kljuca zbog potpuno praznog akumulatora..
>
To moze biti slucaj i bez ovakvih simptoma...
Inace, je l' truba na tom modelu slucajno smjestena na rucici
(pokazivaca smjera)?
Znam da su iste (tj. sklopovi na koje se postavljaju; valjda onaj dio
iza volana) problematicne, a neispravne mogu imati neke cudne simptome
(mislim da se u tom slucaju upali lampica zracnih jastuka ili tako nesto)...
mia
u njoj a i alternator je onda kompletno repariran (ako je ne�to od toga onda
je to jo� pod garancoijom :) ) ..za sutra sam dogovorio pregled kod
autoelektri�ara pa javim kako je pro�lo..za sad hvala svima na pomo�i
"Kik" <k...@zbrljao.sam> wrote in message
news:hmj2hr$8mh$1...@speranza.aioe.org...
Kik
> ...ru�ica je stavljena nova prije par mjeseci tako da uzrok vjerojatno nije
> u njoj
Koliko sam ja bio shvatio, problem nije u samoj rucici, nego u sklopu na
koji se ona pricvrsti (vjerojatno utakne), a taj se nalazi iza volana.
To bi bilo jedno, a kao drugo bih posumnjao na BSI modul (to im je
takodjer cesta greska).
Npr. ovdje: http://www.ilexa.co.uk/forum/index.php?topic=18918.10
imas nesto o tome...
mia
1.nisam prije primjetio ali nakon kontakta ne rade odmah ni podiza�i stakala
niti vent grijanja/hla�enja....
2.lampice koje se nisu palile i ono �to nije radilo osim dodavanja malo
ja�eg gasa prorade i nakon �to se upali brisa� zadnjeg stakla !? ...
...sad ve� cijeli jedan dan truba radi bez problema
"mia" <miagra(makniovo)@kr.t-com.hr> wrote in message
news:hmj1e6$rbv$1...@ss408.t-com.hr...
Sin&sha
> ..novi detalji:
>
> 1.nisam prije primjetio ali nakon kontakta ne rade odmah ni podiza�i
> stakala niti vent grijanja/hla�enja....
>
> 2.lampice koje se nisu palile i ono �to nije radilo osim dodavanja malo
> ja�eg gasa prorade i nakon �to se upali brisa� zadnjeg stakla !? ...
>
> ...sad ve� cijeli jedan dan truba radi bez problema
>
Sasvim je mogu�e da ti je akumulator ve� slab i/ili kleme su korodirale.
mia
"Sin&sha" <buick....@gmail.com> wrote in message
news:hmnnq0$j0$1...@ss408.t-com.hr...
Kik
> ...emti, a starje nepunih godinu dana
>
Pregled kod autoelektricara ocito nije urodio plodom?
Vedr@n
<miagra(makniovo)@kr.t-com.hr> wrote:
>...emti, a starje nepunih godinu dana
Ne mozes uopce imati tako bujnu mastu da predvidis sto sve moze
uzrokovati lose punjenje akumulatora kod danasnjih auta sa hrpom
elektronike.
Meni je na Vectri zbog loseg kontakta kleme i kabla alternator odlazio
5-6 puta. Naravno da su padale najrazlicitije teorije, ali je sve bilo
unutar par mjeseci od zadnjeg servisa tako da je jamstvo pokrivalo
kvar.
Dobivao sam slomove zivaca kad bi se pocele dogadati stvari slicne
ovima koje spominjes, kompletna instrument tabla odjednom pocne
svjetliti, popale se lampice, zmigavci se ne gase, odjednom motor
pocne stekati, a sve popraceno mirisom spaljene elektronike.
Dodes u servis, sve stima. Lud...lud!
Konac price je bilo to da sam se jednom jedva dovukao do servisa.
Motor uopce ni htio vuci...vraga...pumpa goriva vise nije lifrala
gorivo.
Onda je netko konacno poskidao sve sa akumuluatora i konstatirao da su
kleme usijane od otpora.
Prerezali kabel, stavili nove kleme. Cak ni pumpa nije stradala.
Upalio odvezao se i vise nikad nista slicno tome.
Kik
> On Thu, 4 Mar 2010 08:52:11 +0100, "mia"
> <miagra(makniovo)@kr.t-com.hr> wrote:
>
>> ...emti, a starje nepunih godinu dana
>
> Ne mozes uopce imati tako bujnu mastu da predvidis sto sve moze
> uzrokovati lose punjenje akumulatora kod danasnjih auta sa hrpom
> elektronike.
>
Narocito onih francuskih... ;-)
> Meni je na Vectri zbog loseg kontakta kleme i kabla alternator odlazio
> 5-6 puta.
Ustanovljeno je vjestacenjem?
> Dobivao sam slomove zivaca kad bi se pocele dogadati stvari slicne
> ovima koje spominjes, kompletna instrument tabla odjednom pocne
> svjetliti, popale se lampice, zmigavci se ne gase, odjednom motor
> pocne stekati, a sve popraceno mirisom spaljene elektronike.
>
:-D
Bitno da si je preporucivao drugima, iako su mnogi upozoravali da je to
poprilicno lose vozilo (odnosno, da su i navedeni simptomi nekako
ucestali)...
mia
"Kik" <k...@zbrljao.sam> wrote in message
news:hmnsd3$6hk$2...@speranza.aioe.org...
mia
"Kik" <k...@zbrljao.sam> wrote in message
news:hmnu3g$9hl$2...@speranza.aioe.org...
Vedr@n
<miagra(makniovo)@kr.t-com.hr> wrote:
>...problem rije?en zamjenom jednog 10A osigura?a ;) ) ....2kn
Hm...drago mi je da je tako. :-))
mia
"Vedr@n" <vka...@inet.hr> wrote in message
news:d2c1p5hbackefg91j...@4ax.com...
Kef
> ..a tek meni, iskreno sav sam se usro od straha
>
ostavi to za rezervu kad saznas kaj je urok rikavanju tog osiguraca ;)
--
Znam dovoljno da znam da nista neznam dovoljno
Vedr@n
>mia wrote:
>
>> ..a tek meni, iskreno sav sam se usro od straha
>>
>
>ostavi to za rezervu kad saznas kaj je urok rikavanju tog osiguraca ;)
Nadam se samo da nje urok jer ce to malo teze rijesiti. :-))
Sin&sha
"Kef" <as...@shit.net> wrote in message
news:hmqjt9$b3$2...@speranza.aioe.org...
> mia wrote:
>
>> ..a tek meni, iskreno sav sam se usro od straha
>>
>
> ostavi to za rezervu kad saznas kaj je urok rikavanju tog osiguraca ;)
>
Ti misli� da je riknuo? Ja sam pomislio da je bio oksidirao ili sli�no ....
Kef
>>> ..a tek meni, iskreno sav sam se usro od straha
>>>
>> ostavi to za rezervu kad saznas kaj je urok rikavanju tog osiguraca ;)
>
> Nadam se samo da nje urok jer ce to malo teze rijesiti. :-))
>
kak se radi o frenchiju, nije samo greskom izostavljen z, to je vec urok ;)
Kef
>> ostavi to za rezervu kad saznas kaj je urok rikavanju tog osiguraca ;)
>>
>
> Ti misli� da je riknuo? Ja sam pomislio da je bio oksidirao ili sli�no ....
>
neznam kaj je gore... ustvari hrdja je gora, jer najebu dosjedi osiguraca
a za njih nema jednostavnog rjesenja, osim stalnog buduceg pazenja i
mazenja. naravno uz prethodno otklanjanje uzroka oksidaciji, inace je
veselje uz light show garantirano.
Vedr@n
>Vedr@n wrote:
>
>>>> ..a tek meni, iskreno sav sam se usro od straha
>>>>
>>> ostavi to za rezervu kad saznas kaj je urok rikavanju tog osiguraca ;)
>>
>> Nadam se samo da nje urok jer ce to malo teze rijesiti. :-))
>>
>
>kak se radi o frenchiju, nije samo greskom izostavljen z, to je vec urok ;)
Da, ovo gore je tipican problem koji kad prode jedno dva-tri
prepricavanja na kavi, doda se zrno misterioznosti i malo zlobe i
puf...eto legende.
A jel znas da Hondu vozis 100000 bez ikakvih intervencija.
Ma ni sijalica od registracije ne ode? E to ti je auto!
A tek Toyota...ma znas i sam uostalom... :-))))
Kef
> A jel znas da Hondu vozis 100000 bez ikakvih intervencija.
> Ma ni sijalica od registracije ne ode? E to ti je auto!
> A tek Toyota...ma znas i sam uostalom... :-))))
>
znam i za fiate koji javljaju greske unapred. naime kaj, lampica koja
veli da je svetlo izgorilo se upali, a to svetlo jos uredno radi :-D
Kik
Ma nakon tolikih godina, tko ne bi znao da si subjektivni kreten?? :-)))))
mia
osigura�em...truba malo radi malo ne...kre�em u istra�ivanje tog "problema"
"mia" <miagra(makniovo)@kr.t-com.hr> wrote in message
news:hmj1e6$rbv$1...@ss408.t-com.hr...