Visoki HC na eko testu
juraj
sve ostale vrijednosti uredne?
Netko mi je savjetovao propuhivanje, tj. vrtnju u nizoj brzini na velikom
broju okretaja - ima te li tu iskustva kako je to najbolje napraviti?
Hvala na odgovorima.
Kef
kaj te boli kuki za kolicinu HC kad ne utjece na prolaz? kaj si u bedu
radi telenih shuma, il te neko oce zvaljat za nepotrebni popravak?
ovo su vrednosti koje se mjere i koje utjecu na prolaz:
-okretaji (650-850)
-CO (0-0.500),izmjereno 0.002 DOBRO*
-CO2 (13-18),izmjereno 7.12 LOŠE
-HC (0-100),izmjereno 8 DOBRO
-O2 (0-0.500),izmjereno 11.560 LOŠE
POVIŠENI HOD (pri 2600 rpm):
-CO (0-0.300), izmjereno 0.005 DOBRO*
-CO2 (13-18), izmjereno 15.64 DOBRO
-HC (0-100), izmjereno 15 DOBRO
-O2 (0-0.500), izmjereno 0.300 DOBRO
-lambda (0.970-1.030), izmjereno 1.013 DOBRO*
*-utječe na prolaznost eko testa
--
Znam dovoljno da znam da nista neznam dovoljno
juraj
> kaj te boli kuki za kolicinu HC kad ne utjece na prolaz?
Znam, ali kad se vec taj test mora napraviti, a govori nesto o radu
motora, zar nije logicno da se covjek zapita ako nesto ne radi dobro?
Moje pitanje nema veze s popravcima, vec je cisto informativno, tipa
mozda vozim auto u previsokoj brzini na premalo okretaja pa mi ovakva
informacija govori da promjenim stil voznje i slicno.
zuiiusdf
> Nemas se sta ti pitati !!! Vozi auto k majstoru i suti i plati ... :)
jel sigurno vozit do mehanicara ili da zove labudicu da ga
vozi ? :)) Moze eksplodirat :)) Imam ja jednu 9.90 eura
po km imam dozvolu za van pa mogu preko slovenije i italije :))
Kef
poviseni HC ukazuje na prebogatu smjesu, jer su to neizgoreni ugljiko
hidrati (HydroCarbons) u auspuhu, a kak neznam ni problizno o
kakvom se autu\autobusu\kamiJonu radi, nemrem ti nist pametno rec...
back2tejp
@"juraj"
-navodno se dora katlic....
Ja
news:hvcrg6$de4$2...@news2.carnet.hr...
> Znam, ali kad se vec taj test mora napraviti, a govori nesto o radu
> motora, zar nije logicno da se covjek zapita ako nesto ne radi dobro?
> Moje pitanje nema veze s popravcima, vec je cisto informativno, tipa
> mozda vozim auto u previsokoj brzini na premalo okretaja pa mi ovakva
> informacija govori da promjenim stil voznje i slicno.
Ja
news:hvcslt$hel$1...@ss408.t-com.hr...
> jel sigurno vozit do mehanicara ili da zove labudicu da ga
> vozi ? :)) Moze eksplodirat :)) Imam ja jednu 9.90 eura
> po km imam dozvolu za van pa mogu preko slovenije i italije :))
A gdje je stacionirana ? Da si izracunam. Mozda mi se, kad auto stane, vise
isplati da me vozash labudicom, nego da idem k mekanicharu .. :)))
zuiiusdf
> A gdje je stacionirana ? Da si izracunam. Mozda mi se, kad auto stane,
vise
> isplati da me vozash labudicom, nego da idem k mekanicharu .. :)))
fino se nasmijasmo i razvesmo se de sad pomoz covjeku objasnit
sto i kako ima bogatu smjesu i od cega i jel do filtera oli elektronike
vidis ni da masinu nije spomenu a ti znas alfe a onaj tko njih
zna taj je spoznao vrhunske istine i posjeduje vanzemaljska
znanja pa izvoli ... nek te vidimo :))
Ja
> fino se nasmijasmo i razvesmo se de sad pomoz covjeku objasnit
> sto i kako ima bogatu smjesu i od cega i jel do filtera oli elektronike
> vidis ni da masinu nije spomenu a ti znas alfe a onaj tko njih
> zna taj je spoznao vrhunske istine i posjeduje vanzemaljska
> znanja pa izvoli ... nek te vidimo :))
>
Kak ja znam Alfe ? Ja vozim svoga svabu, sluzbenoga svabu, zena japanca ...
Di si mene naso ? Pa jel ne znas da je tehnologija otisla toliko naprijed
da vise zapravo nema zdravoga covjeka ?!? Svi su bolesni, barem malo ..
juraj
> poviseni HC ukazuje na prebogatu smjesu, jer su to neizgoreni ugljiko
> hidrati (HydroCarbons) u auspuhu, a kak neznam ni problizno o kakvom se
> autu\autobusu\kamiJonu radi, nemrem ti nist pametno rec...
Radi se Opel Astri 1.6 iz 1996, redovno servisiranoj svake godine, lonci
zamijenjeni prije godinu dana, prije eko testa su zamijenjene svijecice.
Serviser u Opelu kaze da ga treba propuhati.
Moje pitanje bi bilo da li ga je dovoljno propuhati ili bi trebao ici
dalje istrazivati uzrok visokom HC?
zuiiusdf
> Radi se Opel Astri 1.6 iz 1996, redovno servisiranoj svake godine, lonci
> zamijenjeni prije godinu dana, prije eko testa su zamijenjene svijecice.
> Serviser u Opelu kaze da ga treba propuhati.
>
> Moje pitanje bi bilo da li ga je dovoljno propuhati ili bi trebao ici
> dalje istrazivati uzrok visokom HC?
pa kad vec imas tako dobrog majstora zasto ga ne poslusas ? Odes
na otvorenu cestu, izluftas ventile i odes do tehnickog ponovno.
Ima rok od 2-3 dana u kojem trebas to pofiksat da ponovno ne
placas, odes kod covjeka i sve 5. Elektronika sigurno nije podivljala
pa da uspricava vise goriva i radi bogatu smjesu, ostaje viditi sto
je sa zrakom i filterom ( prljav, krivo okrenut ) a na bmw grupi vele
da moze biti do lamde pa pogle jel negdje visi koja zica i to ti je
to. Da je ubizgavanje problem bi bila povecana potrosnja ali o
njoj ne pises pa valjda nije.
jsn
> pa kad vec imas tako dobrog majstora zasto ga ne poslusas ? Odes na
> otvorenu cestu, izluftas ventile i odes do tehnickog ponovno. Ima rok od
> 2-3 dana u kojem trebas to pofiksat da ponovno ne placas, odes kod
> covjeka i sve 5. Elektronika sigurno nije podivljala pa da uspricava
> vise goriva i radi bogatu smjesu, ostaje viditi sto je sa zrakom i
> filterom ( prljav, krivo okrenut ) a na bmw grupi vele da moze biti do
> lamde pa pogle jel negdje visi koja zica i to ti je to. Da je
> ubizgavanje problem bi bila povecana potrosnja ali o njoj ne pises pa
> valjda nije.
OK, treba ga propuhati. Filtri su promijenjeni isto nedavno. Nego, zasto
se to uopce dogadja - a dogadja mi se svake godine? Na kojem broju
okretaja je dobro voziti benzince za recimo 2., 3. ili 4. brzinu? Mene su
autoskoli ucili do 40 druga, od 40-60 treca, od 60 - 80/90 cetvrta, iznad
peta...
zuiiusdf
news:hvdcck$j6l$1...@news2.carnet.hr...
> OK, treba ga propuhati. Filtri su promijenjeni isto nedavno. Nego, zasto
> se to uopce dogadja - a dogadja mi se svake godine? Na kojem broju
> okretaja je dobro voziti benzince za recimo 2., 3. ili 4. brzinu? Mene su
> autoskoli ucili do 40 druga, od 40-60 treca, od 60 - 80/90 cetvrta, iznad
> peta...
krivog pitas ja vozim japanca i on meni pokaze kad mu pase
onda je zeleno, kad ja jace stisnem onda pozuti pa olabavim,
svako malo izadjem na otvorenu cestu i sa 160 je debelo zeleno
tako da imamo komunikaciju dvosmjernu. Nemam obicaj
gazit. Inace
zuiiusdf
> Ja vozim svoga svabu, sluzbenoga svabu, zena japanca ...
sto ce rech iza svakog uspjesnog muskarca je uspjesna zena i
njen odabir :))
jsn
> krivog pitas ja vozim japanca i on meni pokaze kad mu pase onda je
> zeleno, kad ja jace stisnem onda pozuti pa olabavim, svako malo izadjem
> na otvorenu cestu i sa 160 je debelo zeleno tako da imamo komunikaciju
> dvosmjernu. Nemam obicaj gazit. Inace
OK, thanks
Kef
"propuhivanje" je nacin voznje da jako zagrijes cijeli prostor za
izgaranje i ispuh, te na taj nacin sagoris sve nakupine nesagorenog
taloga. to se najjednostavnije postize voznjom na autoputu, u najvisoj
brzini, bar 155km\h (tad si jos legalan) cca 50km u komadu. krace
relacije za manje "zacepljen" motoru, a dulje za jace. kako tvoj jos
uredno prolazi eko test, onda ce po mom iskustvu 50km bit dovoljno.
inace, to nije garancija da ces time rijesit svoj problem, pa ako
i dalje imas povisen HC, onda je sljedeci korak ultrazvucno ciscenje
dize.
ostale stvari kao filteri, lambda i dihtanje auspuha su ti uredu,
jer inace nebi prosel eco test.
zuiiusdf
news:hvdd23$8pu$1...@sopnews1.vipnet.hr...
> sljedeci korak ultrazvucno ciscenje dize
ako je multipoint jel se pokazuje kao nepravilan rad ?
Kef
>> sljedeci korak ultrazvucno ciscenje dize
>
> ako je multipoint jel se pokazuje kao nepravilan rad ?
>
nemora bit, jer lambda ne meri pojedinacno, nego uprosjecuje
sve cilindre, pa ti dva mogu bit fest siromasnja, a dva fest
bogata i svi sretni i zadovoljni, jer ecu nist ne menja, jer
mu lamda nist ne javlja, jer je njoj sve5...
(probal sam ovo napisat bez "jer" ali nije mi islo :)
Josip
"jsn" <jsza...@gmail.com> wrote in message
news:hvdcck$j6l$1...@news2.carnet.hr...
pretpostavljam da imas inacicu sa 8 ventila....dakle x16szr motor i
monopoint ubrizgavanje...nebi bilo lose da ga povremeno "propuses" jer je to
prilichno sporohodna masina, sa gotovo dizelaskom krivuljom momenta, a max
je na samo 2 600 okretaja....tako da je uobicajena(brzine voznje)
exploatacija redovito na malenom broju okretaja...tvojih 40 u 2 je na 2 500
okretaja, a u 5 se pri 90 vrti na 2200, a pri 130 na 3 200,a nisu mu ni na
150 osobito visoki okretaji...ispusi ga malo u 4:D
Ja
> "Ja" <J...@mail.hr> wrote in message news:hvd1ru$i19$1...@sopnews1.vipnet.hr...
>> Ja vozim svoga svabu, sluzbenoga svabu, zena japanca ...
>
> sto ce rech iza svakog uspjesnog muskarca je uspjesna zena i
> njen odabir :))
Hmmm, zato i razmislja da njezino sljedece vozilo bude istog brenda ko i
moje, dok ja navijam za citroen ili Alfu ...