> Kako to izgleda, jel itko dozivio, jel se sve razleti u voznji ili sta?
ako imas opela, onda se posavijaju klackalice, troskovnik je otprilike:
remenje, stitnik remena, spaneri i trkaci i naravno klackalice...
a ako imas nesto drugo, onda:
remenje, spaneri i trkaci, stitnik remena (nije nuzno da ga razbije),
ventili, gumice ventila, brtva glave i poklopca ventila, ulje, filteri....
--
I am Locutus of Borg,
Your life as it has been is over,
From this time forward,
You will service... US!
auto se samo ugasi i klizi cestrom u tisini, brzine mozes mjenjati s
kuplungom ili bez, odmah znas da je nekaj gadnoga (bregasta pukla na 4
dijela, ventili, razno razni lezajevi, itd, itd. - kod mog mehe 7000 kn,
taman prije bozica 2004. godine)
dva su scenarija moguća: jedan je da imaš motor u kojem ventili ne
dolaze u sudar s klipovima, odnosno "ne ulaze" u klip (takvih ima još
malo po cestama jer su to stariji motori) i tada se ne dogodi ništa
motoru. stavi se novi remen, stavi "u fazu" i vozi miško! Drugi
scenarije je da se ventili i klip sudaraju i onda ideš u dućan po hrpu
dijelova tipa ventili, vodilice, klipovi, podizači, možda i bregasta,
donosiš to sve mehi i za par dana dolaziš po auto :)
1.9tdi je u pitanju , 130ks ...cisto me zanima, uvijek mi je nekako u uhu
ono "ako pukne zupcasti, nahebo si" pa sam imao sliku u glavi da dijelovi
lete na sve strane, po cesti i dalje, komadici motora itd, uz gromoglasan
zvuk drobljenja metala :)
Ovisi kojeg opla :)
Na kadettu 1.3i se ne dogada nista, isprobano tri puta
I opet ovisi kojeg opela..... :-)
> a ako imas nesto drugo, onda:
> remenje, spaneri i trkaci, stitnik remena (nije nuzno da ga razbije),
> ventili, gumice ventila, brtva glave i poklopca ventila, ulje, filteri....
I onda kazu oplo ne valja.... :-D
Koji motor je bio u pitanju?
ford 1,8 TD
puko i mom starom na pasatu prije nekih 10-tak godina, isto se samo ugasio i
to je to.
> 1.9tdi je u pitanju , 130ks ...cisto me zanima, uvijek mi je nekako u uhu
> ono "ako pukne zupcasti, nahebo si" pa sam imao sliku u glavi da dijelovi
> lete na sve strane, po cesti i dalje, komadici motora itd, uz gromoglasan
> zvuk drobljenja metala :)
:))
ovo nahebao si znaci da ce te dobrano opalit po djepu... i, naravno, kod
izmjene remenja, treba promijenit svaki remen koji je povezan sa
radilicom...
Hvala na objasnjenju ;)))
Da, ali na benzincu, na dizelu, teško.
Na Savskoj pri brzini od 35 km/h mi je preskocio zupcasti, auto je samo
"potonuo" i nije se mogao vise upaliti. kod mehe, skinuo glavu dolje, 8
ventila je izgledalo "jebeno" i morali su se mijenjati, klipovi su ostali
dobri, bregaste takoder. Glava se obrusila, stavljeni novi dihtunzi, remenje
i spaneri, novo ulje i antifriz. Sve zajedno 3500 kuna ukljucujuci ruke bez
ikakvih popusta
dizel, ja bio s njim u autu
zato ja imam lanac :)))
Sale, imas komentar?? :))
bok
> Kako to izgleda, jel itko dozivio, jel se sve razleti u voznji ili sta?
>
>
Zavisno u kojem momentu je pukao.Ako imaš sreće,može biti da ti nijedan
ventil ne dobije po tamburi. Meni jednom davno pukao (rover 213), lagano
savinuo 2 ventila,sve ostalo bilo ok.
--
Sig je precijenjen...
A prije toga mordor pod haubom? :)
--
Da li su u crnca crna krvna zrnca?
To sve ti se desilo zato sto svi grijese i prvo pokusavaju auto palit prije
nego gurnu glavu pod haubu kad se tako nesto desi....
Starom je na kadettu puko remen (1.6D) i osli ventili jer je pokusavao
verglat....remen je puko takodjer pri nekih 30-40km/h....
Mjesec dana poslije na astri 1.7td puko remen (ovaj put pri 60-ak km/h) i
poucen iskustvom nije nis dirao vec sam ga ja odslepao do mehica, otislo par
klackalica, dva hidropodizaca i naravno novo remenje.....cca 1900kn
kostalo....
Bitna stvar kad se tako nesto desi je ne pokusavat upalit auto....jer se
samo moze povecat cijena popravka....
meni na fordu 1,8 TD kad je puko zupcasti nije bilo niti kontakta, kamoli da
bi ga isao ponovno probat upaliti
> Kao prvo, prije neg uopce gurnem glavu pod haubu prvo cu par minuta
> pokusavati uplaiti auto. Zasto? Zato sto je na staroj Omegi bio cest
> slucaj da auto sam od sebe crkne bez ikakvog pravila i onda se moze
> upaliti tek nakon 5 minuta. Kao drugo, zaboravio sam sto sam htio
> napisati...
Nitko tebi nista ne brani, samo ti verglaj. ;)
neki dan frendu pukla osovina remenice, naravno
ostala je pod poklopcem zupcastog, motor je
ispustio grozne zvukove, nije ni otvaran, prodan
za 800 kuna dalje, i ubacen "novi taki" za 200
ojra - sad ce pravac hrelic.. radilo se o vw
1.9td, sa 190kkm i novom remenicom, remenom i
registracijom, a desilo se sve pri usporavanju
motorom 4. u trecu.. ;(
Jel tko kod izmjene remena kontrolirao dosjed remenice na radilicu? Jel
mijenjan seraf koji steze remenicu? Jel stegnuto na propisanu kilazu?