voltaza na akumulatoru
Robert
kako sam ga kupio dogodilo se da ujutro ne mogu upalit auto, nema snage.
Sumnjam da mozda auto nije ispravan, ipak je punoljetan, tako da moze
biti i kvar.
Jutros sam na klema izmjerio 12.05V i auto je upalio. Upaljen ima 14.5V.
Da li je to normalno?
I da li pomocu multimetra mogu izmjerit da li imam neki potrosac
energije upaljen? Kako?
Hvala
Kef
izmjeri napone na kontaktima akumulatora, "valjcima" na koje se
pricvrscuju kleme, pa ako imas identicne napone onda je aku i punjenje
uredu...
za parazitsku potrosnju dok je motor ugasem, trebas imat SVE potrosace
ugasene (zatvorena vrata, itd...) i podrucje za mjerenje struje (A) na
multimeru. odspojis jednu klemu i umetnes u seriju instrument s pravilno
orjentiranim i pravilno u instrument umetnutim zicama. krenes od najvise
vrijednosti (podrucje ampera, A) pa smanjujes dok ne dobijes neko dobro
ocitanje.
inace, skoro svi auti nekaj malo trose na kontrolere, sat, radio, itd...
--
Znam dovoljno da znam da nista neznam dovoljno
coldplug
Naponi su ti manje vise u redu, pun akumulator dok auto ne radi trebao
bi davati izmedju cca 12.6 i 12.8V, ali ni 12.05V ne bi smjelo biti
razlogom da nema snage zavrtiti. To je samo sto se tice napona koje si
naveo, medjutim, ako je akumulator slab nece se nuzno to vidjeti na
naponu mirovanja. Trebas mjeriti napon dok verglas, i ako pada ispod cca
9V onda bi trebalo mijenjati akumulator.
Izmjeriti mozes tako da odspojis klemu i spojis multimetrom klemu
akumulatora i kabel koji si odpsojio. Prije toga na multimetru postavi
mjerenje struje (amperi) na najveci polozaj koji imas, zatim ako nista
ne pokaze smanjuj skalu... imaj na umu da tako lako spalis instrument
ako ti neki potrosac povuce veliku struju.
Losa
Po naponu mozes ocjeniti napunjenost akumulatora:
12.6V - pun
11.9V - prazan
To vrijedi za temp. oko 20 stupnjeva, kada je temp. ispod nule napon pada za
cca 0.2V.
"Robert" <da...@ce.hr> wrote in message news:hl8hd5$klc$1...@sunce.iskon.hr...