Skoda Fabia: 3 ili 4 cilindra
lagonda
Ovi iz skode kazu da su ovi trocilindricni motori od vw-a...
Zamolio bih da mi netko iskreno kaze kako motori rade u oba slucaja? Da li
je ipak bolje imati 4 cilindra nego 3?
Mislim da je 1,2 sa tri cilindra a 1,4 sa 4 cilindra.
Ako netko ima nekog znanja u vezi takvih omjera.....
Bio bih vrlo zahvalan.
Pozdrav
gigi
ostalo te navede da za 2 - 3 godine razmisljas o zamjeni auta ...
"lagonda" <n....@zg.et.hr> wrote in message
news:c3bopr$h91$1...@ls219.htnet.hr...
Xman
> Ovi iz skode kazu da su ovi trocilindricni motori od vw-a...
Pa...kaj nisu SVI motori iz VW-a?
Renato
Ako su tri cilindra tako dobro rijesenje zasto ih se ne koristi masovno?
Naravno da je bolje uzeti motor sa 4 ili vise cilindara ako zbog niceg
drugog onda zato sto mirnije radi.
Medic
"Xman" <bero...@softhome.net> wrote in message
news:c3bpb6$i6u$1...@ls219.htnet.hr...
> Pa...kaj nisu SVI motori iz VW-a?
>
>
Svi osim 1.4 mpi
Mario Orsolic
news:xNd6c.6919$%k.4...@ns45.bih.net.ba...
> U fabiji, ako hoces voznju, valja jedino 14 16V 100KS ili TDI 100KS, sve
> ostalo te navede da za 2 - 3 godine razmisljas o zamjeni auta ...
Ako ne razmislja o zamjeni bilo kojeg auta u roku od godine dana, onda je
pogrijesio news-grupu.
:)
Pozdfrav, OrMar ...
Petar Juric
>Pitanje: Sto bi bilo bolje uzeti? 3 cilindra ili 4 cilindra?
>Ovi iz skode kazu da su ovi trocilindricni motori od vw-a...
>Zamolio bih da mi netko iskreno kaze kako motori rade u oba slucaja? Da li
>je ipak bolje imati 4 cilindra nego 3?
>
>Mislim da je 1,2 sa tri cilindra a 1,4 sa 4 cilindra.
Uzmi si 4cyl, izbjegavaj 1,4/68 HP jer je zastario i dosta trosi.
--
Pero
Mladen Popovic
"Mario Orsolic" <mario....@softhome.net> wrote in message
news:c3bveh$vbc$1...@ls219.htnet.hr...
U hebote, a ja već skoro dvije godine vozim isti auto a grupu pratim već
tri! Mislim da se moram pod hitno zabrinuti, neąto definitivno nije u redu
sa mnom! :)
Medic
"Petar Juric" <MAKNIpj...@yahooOVO.com> wrote in message
news:7itj509i8q56qsqpe...@4ax.com...
>
> Uzmi si 4cyl, izbjegavaj 1,4/68 HP jer je zastario i dosta trosi.
> --
Po cemu je zastario?
Petar Juric
wrote:
>> Uzmi si 4cyl, izbjegavaj 1,4/68 HP jer je zastario i dosta trosi.
>> --
>
>
>Po cemu je zastario?
Po tome sto ima OHV koncepciju.
To ti je ustvari unaprijedjeni stari skodin motor, jos iz njihovih
modela koji su bili aktualni prije onih 105l i 120l.
--
Pero
Anton
> Po tome sto ima OHV koncepciju.
> To ti je ustvari unaprijedjeni stari skodin motor, jos iz njihovih
> modela koji su bili aktualni prije onih 105l i 120l.
Sta je tu zastarjelo?
Pola americkih auta i dan danas ima tu koncepciju.Osobno, bolja mi je od
OHC, s obzirom na koristenje remenja kod doticne.Na stranu verzije sa
zupcanicima.
Medic
"Petar Juric" <MAKNIpj...@yahooOVO.com> wrote in message
>
> Po tome sto ima OHV koncepciju.
> To ti je ustvari unaprijedjeni stari skodin motor, jos iz njihovih
> modela koji su bili aktualni prije onih 105l i 120l.
> --
>
Znam ja sve to. Zapravo imam taj auto u obitelji i napravio je 50000 u
godinu i pol bez ikakvih problema. Koncepcija mozda je stara, ali je sada
sav iz aluminija , ima novu elektroniku....itd. Ja bi recimo tu koncepciju
prije svega nazvao pouzdanom a ne zastarjelom. Sjeti se da pola amerike, pa
ukljucujuci i sportske aute (corvette npr) vozi na takvu koncepciju i jos
uvijek visestruko duze traju i pouzdaniji su od recimo jednog ultramodernog
ferarija.
BrDa
"Medic" <andrej...@zg.htnet.hr> wrote
>
> Znam ja sve to. Zapravo imam taj auto u obitelji i napravio je 50000 u
> godinu i pol bez ikakvih problema. Koncepcija mozda je stara, ali je sada
> sav iz aluminija , ima novu elektroniku...
Ima novu elektroniku i eventualno je glava od aluminija :-)
.itd. Ja bi recimo tu koncepciju
> prije svega nazvao pouzdanom a ne zastarjelom.
Reci sto hoces ali zastarjela je. Puno trosi i malo daje... sofisticiranost
0 bodova... pouzdanost?... price za malu djecu
I FYI corvette mozes usporedit jedino sa autima tipa nissan Z modeli, nekim
"basic" 911-ticama i slicnim koji su predvidjeni za "svakodnevnu uporabu"
jer ferrari to definitivno nije i po tom pitanju usporedjivat motore
(trajnost, potrosnju i sve ostalo) je cista glupost
Mario Orsolic
news:c3d2l8$733$1...@brown.net4u.hr...
> > Ako ne razmislja o zamjeni bilo kojeg auta u roku od godine dana, onda
je
> > pogrijesio news-grupu.
>
> tri! Mislim da se moram pod hitno zabrinuti, neąto definitivno nije u
redu
> sa mnom! :)
I ne razmisljas "kako bi bilo kad bi ..." ?
:)
Pozdfrav, OrMar ...
Renato
"BrDa" <brdaspam...@vip.hr> wrote in message
news:c3eed7$eaq$1...@fegnews.vip.hr...
>
> "Medic" <andrej...@zg.htnet.hr> wrote
> >
> > Znam ja sve to. Zapravo imam taj auto u obitelji i napravio je 50000 u
> > godinu i pol bez ikakvih problema. Koncepcija mozda je stara, ali je
sada
> > sav iz aluminija , ima novu elektroniku...
>
> Ima novu elektroniku i eventualno je glava od aluminija :-)
>
Zastarjeli motor je, bio je i prije 20 godina
Anton
> Reci sto hoces ali zastarjela je. Puno trosi i malo daje...
sofisticiranost
> 0 bodova... pouzdanost?... price za malu djecu
Pa ne bih bas rekao da su price za malu djecu.
> I FYI corvette mozes usporedit jedino sa autima tipa nissan Z modeli,
nekim
> "basic" 911-ticama i slicnim koji su predvidjeni za "svakodnevnu uporabu"
> jer ferrari to definitivno nije i po tom pitanju usporedjivat motore
> (trajnost, potrosnju i sve ostalo) je cista glupost
Corvette i Z nisu u istoj klasi, 911 vec je.
Oprosti, kada Ferrari proizvede nekih 5000 automobila godisnje, i onda imaju
sranja sa motorima ( vrlo cesta pojava ), a jedna Corvette se proizvede u
100 000 primjeraka godisnje, i nemaju problema sa motorima, ti sad meni reci
da je Ferrari pouzdaniji?
Jebes auto koji platim kao 4 Corvette, da bi ga vozio samo vikendom, jer ne
smije puno prelaziti, da se slucajno ne bi pokvario.
Mladen Popovic
....preąao u pedere?! :))
Petar Juric
wrote:
> Ja bi recimo tu koncepciju
>prije svega nazvao pouzdanom a ne zastarjelom. Sjeti se da pola amerike, pa
>ukljucujuci i sportske aute (corvette npr) vozi na takvu koncepciju i jos
>uvijek visestruko duze traju i pouzdaniji su od recimo jednog ultramodernog
>ferarija.
Vec su ti rekli da to nije ista klasa automobila, a to sto se Ameri
voze sa kamionskim motorima u normalnoj sasiji je njihov problem,
dokaz njihove gluposti, te nacina zivota i razmisljanja.
--
Pero
Mario Orsolic
> ....preąao u pedere?! :))
Pa jel te netko tjerao da to dijelis s nama ??
:)
Pozdfrav, OrMar ...
Anton
> Vec su ti rekli da to nije ista klasa automobila, a to sto se Ameri
> voze sa kamionskim motorima u normalnoj sasiji je njihov problem,
> dokaz njihove gluposti, te nacina zivota i razmisljanja.
Zasto dokaz gluposti?
Svjesno prave takve automobile.Mislis da bi i u Europi bile ove 1.6 masine
da je 1 litra goriva 2,50 kuna?
Uostalom, radi se o velikoj drzavi sa velikim prostranstvima, u kojoj za moj
pojam nemaju sta traziti neki mlinci za kavu, nego veliki, robusni i
izdrzljivi motori.
Medic
"Petar Juric" <MAKNIpj...@yahooOVO.com> wrote in message
>
> Vec su ti rekli da to nije ista klasa automobila, a
A di sam ja pisao o klasi automobila? Radi se o koncepciji motora. Ako je
OHV to je onda ista stvar bila ona u fabiji ili corvetti....KONCEPT
Medic
"Petar Juric" <MAKNIpj...@yahooOVO.com> wrote in message
> Vec su ti rekli da to nije ista klasa automobila,
Na temelju cega nisu?
Medic
>
Krivo
> 0 bodova... pouzdanost?... price za malu djecu
Jel to iz izkustva ili su ti "djeca" pricala
> I FYI corvette mozes usporedit jedino sa autima tipa nissan Z modeli,
nekim
> "basic" 911-ticama i slicnim koji su predvidjeni za "svakodnevnu uporabu"
> jer ferrari to definitivno nije i po tom pitanju usporedjivat motore
> (trajnost, potrosnju i sve ostalo) je cista glupost
>
>
Drugim rjecima ferrari je govno koje nije za nis, ne?
Mladen Popovic
> "Mladen Popovic" <p...@net4u.hr> wrote in message
> news:c3fce8$9rv$1...@brown.net4u.hr...
>
> > ....preąao u pedere?! :))
>
> Pa jel te netko tjerao da to dijelis s nama ??
> :)
A eto, već mi je to dugo na duąi, a nikako da smognem hrabrosti podjeliti
to s nekim pa odlučih podjeliti to ovdje s vama! :)
Petar Juric
wrote:
>> Vec su ti rekli da to nije ista klasa automobila,
>
>Na temelju cega nisu?
Ferrari nije velikoserijski automobil i radi se za uzi krug kupaca.
'Vette nije toliko ekskluzivna.
--
Pero
Dalibor Bauernfrajnd
Pola americkih auta ima karburatore. Kakve veze kolicina necega ima veze
sa tim jel zastarilo ili nije?
--
"There's a fine line between an attitude problem and thinking clearly."
d.B. ICQ: 138579247
Medic
"Petar Juric" <MAKNIpj...@yahooOVO.com> wrote in message
>
> Ferrari nije velikoserijski automobil i radi se za uzi krug kupaca.
> 'Vette nije toliko ekskluzivna.
> --
>
To sto ti spominjes kolko ja znam ne spada pod klasu nego pod namjenu i
principe. Dakle jos nisi obrazlozio zasto nisu ista klasa.
Anton
> Pola americkih auta ima karburatore. Kakve veze kolicina necega ima veze
> sa tim jel zastarilo ili nije?
Pa obicno se novine uvode u industriju, a stare stvari napustaju, zar ne?
Dalibor Bauernfrajnd
Nista ne fali tom motoru, pouzdan je kao sto je Juric napisao, ali puno trosi.
Anton
> Zasto ako ima budala koje kupuju?
Mislim da razlog ostavljanja OHV koncpecije u masovnoj proizvodnji u SAD-u,
nije zbog idiotizma kupaca.
> Nista ne fali tom motoru, pouzdan je kao sto je Juric napisao, ali puno
trosi.
U to ne ulazim.Ali je glupo generalizirati.
Dalibor Bauernfrajnd
> > Nista ne fali tom motoru, pouzdan je kao sto je Juric napisao, ali puno
> trosi.
>
> U to ne ulazim.Ali je glupo generalizirati.
Ja nisam generalizirao, sve sto sam napisao odnosilo se na 1.4mpi.
Petar Juric
wrote:
>> Ferrari nije velikoserijski automobil i radi se za uzi krug kupaca.
>> 'Vette nije toliko ekskluzivna.
>> --
>>
>
>To sto ti spominjes kolko ja znam ne spada pod klasu nego pod namjenu i
>principe. Dakle jos nisi obrazlozio zasto nisu ista klasa.
Ako ces razmisljati na taj nacin, onda u istu klasu mozes staviti i
Hyundai Coupe i Merc CLK. TO je samo teoretski ista klasa automobila,
bas kao i 'Vette i Ferr'.
--
Pero
Anton
> Ako ces razmisljati na taj nacin, onda u istu klasu mozes staviti i
> Hyundai Coupe i Merc CLK. TO je samo teoretski ista klasa automobila,
> bas kao i 'Vette i Ferr'.
Vidi.Razlika izmedju Ferraria,evo konkretno 360 Modene i Corvette je jedino
u cijeni.
Oboje imaju V8 motor, Modena 400 KS, Corvette 420 KS, straznji pogon, oboje
su cisti sportski auti, dostupni u cabrio verzijama.
Ne vidim razlog zasto ne spadaju u istu klasu?
Medic
"Petar Juric" <MAKNIpj...@yahooOVO.com> wrote in message
> Ako ces razmisljati na taj nacin, onda u istu klasu mozes staviti i
> Hyundai Coupe i Merc CLK. TO je samo teoretski ista klasa automobila,
> bas kao i 'Vette i Ferr'.
> --
Gle, uopce vise necu razmisljati niti komentirat jel ti ne shvacas da ja od
pocetka usporedjujem koncepciju a ne klasu, a to su dva potpuno razlicita
termina. EOD