Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss
Razlika u ulju disel -benzin
1,845 views
Skip to first unread message
bodul69
Aug 11, 2012, 7:06:54 AM8/11/12
to
Poz,
imam benzinac i vec dugo trosim ulje Total 7000,i
sad vidim npr. u Metro u isto ulje ali ima oznaku disel,
ima li kakva razlika u uljima za benzinski i disel motor?
pitam jer mu je cijena povoljna pa da ga stavim u benzinac
tnx
imam benzinac i vec dugo trosim ulje Total 7000,i
sad vidim npr. u Metro u isto ulje ali ima oznaku disel,
ima li kakva razlika u uljima za benzinski i disel motor?
pitam jer mu je cijena povoljna pa da ga stavim u benzinac
tnx
coldplug
Aug 11, 2012, 3:54:03 PM8/11/12
to
forumu je sef servisa inace vrlo pouzdan covjek pricao kako su ta ulja
dovezena cesto cudnim kanalima i premda imaju potpuno istu ambalazu
sadrzaj nije isti. Naime, da je udio repariranog ulja (znaci, starog,
koristenog) unutra mnogo veci od dozvoljene maksimalnog udjela. Dokazuje
to medju ostalim i cinjenicom kako on ako skine svu marzu sa svojega
ulja kojeg ima u servisu, jos uvijek je 20-30% skuplje od "istovjetnog"
iz Metroa, a to ne treba mnogo objasnjavati onda...
Toni
Aug 11, 2012, 4:09:00 PM8/11/12
to
> to medju ostalim i cinjenicom kako on ako skine svu marzu sa svojega ulja
> kojeg ima u servisu, jos uvijek je 20-30% skuplje od "istovjetnog" iz
> Metroa, a to ne treba mnogo objasnjavati onda...
Pa to je zato što Metro nabavlja ogromne količine i zato dobije jeftinije, a
> kojeg ima u servisu, jos uvijek je 20-30% skuplje od "istovjetnog" iz
> Metroa, a to ne treba mnogo objasnjavati onda...
meho nabavlja u sitno pa je skuplje. Onda on trubi da neka se ne kupuje u
metroa jer to ne valja. Je li on to laboratorijski analizirao ta ulja pa
zato tako tvrdi sa sigurnošću. To je ono: "Kupite kod mene da ne bi meni pao
promet". Svaki cigo svoga konja hvali!
Igor Batinic
Aug 11, 2012, 4:23:00 PM8/11/12
to
Pozdrav svima...
On 11.8.2012 21:54, coldplug wrote:
>
> Dokazuje
> to medju ostalim i cinjenicom kako on ako skine svu marzu sa svojega
> ulja kojeg ima u servisu, jos uvijek je 20-30% skuplje od "istovjetnog"
> iz Metroa, a to ne treba mnogo objasnjavati onda...
Ako mu je to jedini "dokaz", bolje da nije nista ni pricao...
Uzivajte,
Iggy
On 11.8.2012 21:54, coldplug wrote:
>
> Dokazuje
> to medju ostalim i cinjenicom kako on ako skine svu marzu sa svojega
> ulja kojeg ima u servisu, jos uvijek je 20-30% skuplje od "istovjetnog"
> iz Metroa, a to ne treba mnogo objasnjavati onda...
Uzivajte,
Iggy
hrvoje
Aug 11, 2012, 4:44:16 PM8/11/12
to
coldplug
Aug 11, 2012, 8:22:13 PM8/11/12
to
dakle njegovo osobno iskustvo, pa vi kako hocete. Ja za par desetinki
ili stotinki lipe po kilometru razlike u cijeni necu riskirati.
"ulje kupljeno preko prijatelja (ne znam gdje ga je nabavio) u orginal
zatvorenoj Castrol kanti 4l,
navdno je ulje došlo iz Kine, poslije saznao #-o , zato je bilo super
jeftino, inače je koštala takva kanta cca300kn a ja je platio 100kn... :?
iako je Citrika AX bio stari 1,4D nije trošio inače puno ulja (1l na
10000), kako sam ovo sipao počeo je trošiti ulje (0,5l na 1000km) i
nakon nekog vremena sam imao što vidjeti, na mjeraču se vidjelo... kada
se pogledalo bilo je nejednake gustoće i pod prstima je bilo ljepljivo.....
Prva reakcija je bila WTF... i odmah je slijedila hitna zamjena...
skidanjem čepa na karteru iscurilo je jedno 2,5 l kroz 10 min cijeđenja,
ostatak je bio talog kojeg sam riješio sipanjem nafte u uljni sistem da
se sve dobro ispere ...."
Tvrtko
Aug 12, 2012, 3:30:27 AM8/12/12
to
In article <k06svl$iro$1...@gregory.bnet.hr>, ivto-...@inet.hr says...
ili bilo koji trgovacki centar.
>
> On 08/11/2012 10:23 PM, Igor Batinic wrote:
> > Pozdrav svima...
> >
> > On 11.8.2012 21:54, coldplug wrote:
> >>
> >> Dokazuje
> >> to medju ostalim i cinjenicom kako on ako skine svu marzu sa svojega
> >> ulja kojeg ima u servisu, jos uvijek je 20-30% skuplje od "istovjetnog"
> >> iz Metroa, a to ne treba mnogo objasnjavati onda...
> >
> > Ako mu je to jedini "dokaz", bolje da nije nista ni pricao...
> >
> > Uzivajte,
> >
> > Iggy
>
>
> OK evo vam copy/paste jednog clana foruma na raspravi po tom pitanju,
> dakle njegovo osobno iskustvo, pa vi kako hocete. Ja za par desetinki
> ili stotinki lipe po kilometru razlike u cijeni necu riskirati.
>
> "ulje kupljeno preko prijatelja (ne znam gdje ga je nabavio) u orginal
> zatvorenoj Castrol kanti 4l,
Daj drugi put procitaj ono sto c/p.. ja tu nigdje ne pronalazim Metro
> On 08/11/2012 10:23 PM, Igor Batinic wrote:
> > Pozdrav svima...
> >
> > On 11.8.2012 21:54, coldplug wrote:
> >>
> >> Dokazuje
> >> to medju ostalim i cinjenicom kako on ako skine svu marzu sa svojega
> >> ulja kojeg ima u servisu, jos uvijek je 20-30% skuplje od "istovjetnog"
> >> iz Metroa, a to ne treba mnogo objasnjavati onda...
> >
> > Ako mu je to jedini "dokaz", bolje da nije nista ni pricao...
> >
> > Uzivajte,
> >
> > Iggy
>
>
> OK evo vam copy/paste jednog clana foruma na raspravi po tom pitanju,
> dakle njegovo osobno iskustvo, pa vi kako hocete. Ja za par desetinki
> ili stotinki lipe po kilometru razlike u cijeni necu riskirati.
>
> "ulje kupljeno preko prijatelja (ne znam gdje ga je nabavio) u orginal
> zatvorenoj Castrol kanti 4l,
ili bilo koji trgovacki centar.
Dani
Aug 12, 2012, 3:27:45 AM8/12/12
to
"coldplug" <ivto-...@inet.hr> wrote in message
news:k06d8r$h7g$1...@gregory.bnet.hr...
> On 08/11/2012 01:06 PM, bodul69 wrote:
>> Poz,
>> imam benzinac i vec dugo trosim ulje Total 7000,i
>> sad vidim npr. u Metro u isto ulje ali ima oznaku disel,
>> ima li kakva razlika u uljima za benzinski i disel motor?
>> pitam jer mu je cijena povoljna pa da ga stavim u benzinac
>> tnx
>
>
> Ja ne bih kupovao nikakva ulja u Metrou i na slicnim mjestima.
kao sto su ti vec rekli. metro nabavlja za sve svoje ducane odjednom tako da
>> Poz,
>> imam benzinac i vec dugo trosim ulje Total 7000,i
>> sad vidim npr. u Metro u isto ulje ali ima oznaku disel,
>> ima li kakva razlika u uljima za benzinski i disel motor?
>> pitam jer mu je cijena povoljna pa da ga stavim u benzinac
>> tnx
>
>
> Ja ne bih kupovao nikakva ulja u Metrou i na slicnim mjestima.
su to ogromne kolicine i samim time veci rabat od bilo koga drugog. 10
godina kupujem ulje u metrou za 2 auta (uglavnom shell ultra i castrol) i
sve je u najboljem redu, ne trose ni kapi, ne dime, ne kvare se i sta ti
jaznam... a ti ako imas viska onda kupi kod tvog mehe isto za vise love. A
ako ti auto dimi ili trosi ulje to sigurno nije zbog ulja iz metroa.
bodul69
Aug 12, 2012, 5:02:44 AM8/12/12
to
On Sat, 11 Aug 2012 13:06:54 +0200, bodul69 wrote:
Svi ste se ulovili toga sta sam napisao npr Metro...
dajte vise o tome dali ima razlike u istim uljima za benzin i disel
evo primjer Total 7000 i total 7000 disel?
po meni nebi trebalo biti,prije nije bilo razlike...
neovisno o ducanu,Metro sam naveo kao primjer gdje sam to vidio,
a pitanje cijene i kvalitete je vec obradeno prije...
tnx
Svi ste se ulovili toga sta sam napisao npr Metro...
dajte vise o tome dali ima razlike u istim uljima za benzin i disel
evo primjer Total 7000 i total 7000 disel?
po meni nebi trebalo biti,prije nije bilo razlike...
neovisno o ducanu,Metro sam naveo kao primjer gdje sam to vidio,
a pitanje cijene i kvalitete je vec obradeno prije...
tnx
may
Aug 12, 2012, 7:15:05 AM8/12/12
to
dijelova,lako je pretpostaviti da se igra na kartu originalnosti , da bi
se ostvarila razlika u cijeni kod ovlaštenih.
Nemoguće da je razlika u kvaliteti tolika , da se riskira kvar tolikog
broja vozila i takve kvalitete koje se proda u trgovačkim centrima.
Ista stvar kao i s drugim proizvodima.
Ako i jest iz Kine, moraju biti zadovoljeni neki kriteriji koje mora
posjedovati današnja kvaliteta ulja.
Kao "Nike2 i druga sportska obuća koja sada sva dolazi sa istoka, pa svi
kupuju, mada znaju porijeklo robe.
coldplug
Aug 12, 2012, 3:41:54 PM8/12/12
to
On 08/12/2012 11:02 AM, bodul69 wrote:
> On Sat, 11 Aug 2012 13:06:54 +0200, bodul69 wrote:
>
> Svi ste se ulovili toga sta sam napisao npr Metro...
Gle, ja ne tvrdim da je ulje iz Metroa ili iz XY automatski lose samo
> On Sat, 11 Aug 2012 13:06:54 +0200, bodul69 wrote:
>
> Svi ste se ulovili toga sta sam napisao npr Metro...
zato jer je tamo kupljeno, ja samo kazem da postoji dosta velika
vjerojatnost da je ulje koje je osjetno jeftinije nego isto takvo na
vecini ostalih prodajnih mjesta sumnjivog porijekla i da se kupnja
takvog ulja vrlo vjerojatno pretvara u rizik. Ako je ulje iz Metroa ili
iz XY cijenom slicno kao na ostalim lokacijama, stvar je vjerojatno OK.
pivko11
Aug 12, 2012, 4:58:28 PM8/12/12
to
čovjeka zanima, koja je razlika između Total 7000 i Total 7000 diesel.
Svi se raspišu o kvaliteti ulja iz Metroa, Kine itd. Čovjek napiše da ga
to uopće ne zanima, nego razlika u uljima za benzinca i disela, a May i
Coldplug opet isto.
P.
'ajde
Aug 12, 2012, 5:42:26 PM8/12/12
to
"bodul69" <bod...@gmail.com> wrote in message
news:1q81yq6xwuvrb.1...@40tude.net...
Razlika je u aditivima
http://tinyurl.com/9bspsy3
c/p:
Moguli se ulja iz programa Rimula koristitiubenzinskim motorima osobnih
vozila?
Dizel motor i i benzinski motori su bitno razli~iti;
- koriste razli~ito gorivo te je druga~iji na~in njegovog paljenja
- rade na potpuno druga~ijim brzinama i temperaturama i kada govorimo o
motorima teretnih vozila u potpuno druga~ijim uvjetima rada -
benzinski motori tek ponekad rade iznad 20%njihove maksimalne snage,
nasuprot tomu dizel motori u dugolinijskom transportu mogu raditi
pri puno vi{em optere}enju ve}inu vremena.
- dizel motori rade na ni`im brzinama i temperaturama od benzinskih motora
{to zahtijeva druga~iju "kemiju" ulja kako bi se motor za{titio od
tro{enja, oksidacije i zadr`ala njegova ~isto}a.
- dizel motri proizvode durga~ije ne~isto}e - ~a|u, kisele proizvode
izgaranja nasupot benzinskih motora kod kojih je gorivo i neizgorene
komponetne goriva naj~e{}e one~i{}enje. Ulja za dizel motore su formulirana
tako da imaju pove}anu otpornost na zgu{njavanje zbog
prisustva ~a|e do~im ulja za benzinske motore su napravljena tako da su
otporna na oksidaciju i stvaranje muljevith taloga izazvanih
one~i{}enjima.
- suvremeni benzinski motori su konstruirani tako da efikasnije rade koliko
se upotrebljavaju ulja niskog viskoziteta (10W-XX, 5W-XX, 0W-XX)
do~im se ulja viskozitetnog razreda 15W-40 jo{uvijek naj~e{}e primjenjuju
kod dizel motora teretnih vozila.
Gotovo da je nemogu}e na}i motorno ulje koje }e ispunjavati najvi{e
zahtijevane karakteristike za dizel motore teretnih vozila (ACEA E-4; MB
228.5 itd.) te ujedno ispunjavati i zahtjeve koje postavljaju benzinski
motori.
U Shellu smo definitivno uvjereni da se i za benzinske i za dizel motore,
napose teretnih vozila u suvremenim transportnim vozilima trebaju
koristiti isklju~ivo za tu svrhu namjenjena ulja. Sve ostalo je kompromis.
news:1q81yq6xwuvrb.1...@40tude.net...
http://tinyurl.com/9bspsy3
c/p:
Moguli se ulja iz programa Rimula koristitiubenzinskim motorima osobnih
vozila?
Dizel motor i i benzinski motori su bitno razli~iti;
- koriste razli~ito gorivo te je druga~iji na~in njegovog paljenja
- rade na potpuno druga~ijim brzinama i temperaturama i kada govorimo o
motorima teretnih vozila u potpuno druga~ijim uvjetima rada -
benzinski motori tek ponekad rade iznad 20%njihove maksimalne snage,
nasuprot tomu dizel motori u dugolinijskom transportu mogu raditi
pri puno vi{em optere}enju ve}inu vremena.
- dizel motori rade na ni`im brzinama i temperaturama od benzinskih motora
{to zahtijeva druga~iju "kemiju" ulja kako bi se motor za{titio od
tro{enja, oksidacije i zadr`ala njegova ~isto}a.
- dizel motri proizvode durga~ije ne~isto}e - ~a|u, kisele proizvode
izgaranja nasupot benzinskih motora kod kojih je gorivo i neizgorene
komponetne goriva naj~e{}e one~i{}enje. Ulja za dizel motore su formulirana
tako da imaju pove}anu otpornost na zgu{njavanje zbog
prisustva ~a|e do~im ulja za benzinske motore su napravljena tako da su
otporna na oksidaciju i stvaranje muljevith taloga izazvanih
one~i{}enjima.
- suvremeni benzinski motori su konstruirani tako da efikasnije rade koliko
se upotrebljavaju ulja niskog viskoziteta (10W-XX, 5W-XX, 0W-XX)
do~im se ulja viskozitetnog razreda 15W-40 jo{uvijek naj~e{}e primjenjuju
kod dizel motora teretnih vozila.
Gotovo da je nemogu}e na}i motorno ulje koje }e ispunjavati najvi{e
zahtijevane karakteristike za dizel motore teretnih vozila (ACEA E-4; MB
228.5 itd.) te ujedno ispunjavati i zahtjeve koje postavljaju benzinski
motori.
U Shellu smo definitivno uvjereni da se i za benzinske i za dizel motore,
napose teretnih vozila u suvremenim transportnim vozilima trebaju
koristiti isklju~ivo za tu svrhu namjenjena ulja. Sve ostalo je kompromis.
Krunoslav Nezic
Aug 13, 2012, 3:04:19 AM8/13/12
to
- diesel motori rade na nizim brzinama, ali i vecim pritiscima zbog vise
kompresije
- benzinski motori rade na visim okretajima, nizim pritiscima zbom manje
kompresije, ali sa povecanom potrebom za otpornost ulja prema trenju i
temperaturi
Zdravoseljacka logika nalaze da to ne mozes zadovoljiti jednom vrstom
ulja. Ili bi se mozda moglo, ali je pitanje po kojoj cijeni.
Ovo je samo zdravoseljacka logika, nemojte mi se sad dezurni
dusebriznici loviti za svaku moju napisanu rijec. ;-)
Poanta je jasna.
MasterBlaster
Aug 13, 2012, 4:32:15 AM8/13/12
to
On 13.8.2012. 9:04, Krunoslav Nezic wrote:
>
> Samo da se nakratko nadovezem:
> - diesel motori rade na nizim brzinama, ali i vecim pritiscima zbog vise
> kompresije
> - benzinski motori rade na visim okretajima, nizim pritiscima zbom manje
> kompresije, ali sa povecanom potrebom za otpornost ulja prema trenju i
> temperaturi
> Zdravoseljacka logika nalaze da to ne mozes zadovoljiti jednom vrstom
> ulja. Ili bi se mozda moglo, ali je pitanje po kojoj cijeni.
> Ovo je samo zdravoseljacka logika, nemojte mi se sad dezurni
> dusebriznici loviti za svaku moju napisanu rijec. ;-)
> Poanta je jasna.
Je_bome je :)
>
> Samo da se nakratko nadovezem:
> - diesel motori rade na nizim brzinama, ali i vecim pritiscima zbog vise
> kompresije
> - benzinski motori rade na visim okretajima, nizim pritiscima zbom manje
> kompresije, ali sa povecanom potrebom za otpornost ulja prema trenju i
> temperaturi
> Zdravoseljacka logika nalaze da to ne mozes zadovoljiti jednom vrstom
> ulja. Ili bi se mozda moglo, ali je pitanje po kojoj cijeni.
> Ovo je samo zdravoseljacka logika, nemojte mi se sad dezurni
> dusebriznici loviti za svaku moju napisanu rijec. ;-)
> Poanta je jasna.
AnteK
Aug 13, 2012, 5:04:15 AM8/13/12
to
>
> Ja ne bih kupovao nikakva ulja u Metrou i na slicnim mjestima. Na jednom
> forumu je sef servisa inace vrlo pouzdan covjek pricao kako su ta ulja
> dovezena cesto cudnim kanalima i premda imaju potpuno istu ambalazu
> sadrzaj nije isti. Naime, da je udio repariranog ulja (znaci, starog,
> koristenog) unutra mnogo veci od dozvoljene maksimalnog udjela. Dokazuje
> to medju ostalim i cinjenicom kako on ako skine svu marzu sa svojega ulja
> kojeg ima u servisu, jos uvijek je 20-30% skuplje od "istovjetnog" iz
> Metroa, a to ne treba mnogo objasnjavati onda...
definitivno ne razumije :-)
AnteK
ToMo
Aug 13, 2012, 6:07:57 AM8/13/12
to
imam 4l shell helix ultra 5w-40 zejtina kupljitog u kauflandu po 49
kn/lit koji ceka u garazi jos od 4. mjeseca. Do sad je isla selenia hpe
u njega.
--
ToMo
Bruno Babic
Aug 13, 2012, 6:41:19 AM8/13/12
to
On 12.8.2012. 21:41, coldplug wrote:
> Gle, ja ne tvrdim da je ulje iz Metroa ili iz XY automatski lose samo
> zato jer je tamo kupljeno, ja samo kazem da postoji dosta velika
> vjerojatnost da je ulje koje je osjetno jeftinije nego isto takvo na
> vecini ostalih prodajnih mjesta sumnjivog porijekla i da se kupnja
> takvog ulja vrlo vjerojatno pretvara u rizik. Ako je ulje iz Metroa ili
> iz XY cijenom slicno kao na ostalim lokacijama, stvar je vjerojatno OK.
Daj ti meni objasni zasto na Tifonu obicno sjenilo za sunce (ona srebrna
> zato jer je tamo kupljeno, ja samo kazem da postoji dosta velika
> vjerojatnost da je ulje koje je osjetno jeftinije nego isto takvo na
> vecini ostalih prodajnih mjesta sumnjivog porijekla i da se kupnja
> takvog ulja vrlo vjerojatno pretvara u rizik. Ako je ulje iz Metroa ili
> iz XY cijenom slicno kao na ostalim lokacijama, stvar je vjerojatno OK.
"stirpoor-supuzva") kosta npr. 30 kn, a u Metrou kosta 10 kn?
Mora da se ta sjenila iz Metroa rade negdje u Kini od toksicnih
materijala, dok ove iz Tifona proizvode direktno u NASA-i koristenjem
nekih svemirskih tehnologija izrade?
--
bbabic(a)globalnet.hr
2b||!2b?
Bruno Babic
Aug 13, 2012, 6:37:12 AM8/13/12
to
On 11.8.2012. 21:54, coldplug wrote:
> koristenog) unutra mnogo veci od dozvoljene maksimalnog udjela. Dokazuje
> to medju ostalim i cinjenicom kako on ako skine svu marzu sa svojega
> ulja kojeg ima u servisu, jos uvijek je 20-30% skuplje od "istovjetnog"
> iz Metroa, a to ne treba mnogo objasnjavati onda...
Tip malo sere. Svaki mehanicar dobije u startu popuste kod ovih koji
> koristenog) unutra mnogo veci od dozvoljene maksimalnog udjela. Dokazuje
> to medju ostalim i cinjenicom kako on ako skine svu marzu sa svojega
> ulja kojeg ima u servisu, jos uvijek je 20-30% skuplje od "istovjetnog"
> iz Metroa, a to ne treba mnogo objasnjavati onda...
prodaju i sada on tvrdi da iz nekog samo njemu poznatog razloga on
kupuje ulje koje je u startu 30% skuplje?
--
bbabic(a)globalnet.hr
2b||!2b?
AnteK
Aug 13, 2012, 7:38:25 AM8/13/12
to
>
> Uskoro cu ja potvrditi/difamirati tu teoriju jer slijedi servis brava, a
> imam 4l shell helix ultra 5w-40 zejtina kupljitog u kauflandu po 49 kn/lit
> koji ceka u garazi jos od 4. mjeseca. Do sad je isla selenia hpe u njega.
>
AnteK
ToMo
Aug 13, 2012, 8:39:54 AM8/13/12
to
On 08/13/2012 01:38 PM, AnteK wrote:
>>
>> Uskoro cu ja potvrditi/difamirati tu teoriju jer slijedi servis brava, a
>> imam 4l shell helix ultra 5w-40 zejtina kupljitog u kauflandu po 49 kn/lit
>> koji ceka u garazi jos od 4. mjeseca. Do sad je isla selenia hpe u njega.
>>
>
> Čime ćeš potvrditi, servisom ? :-))
>>
>> Uskoro cu ja potvrditi/difamirati tu teoriju jer slijedi servis brava, a
>> imam 4l shell helix ultra 5w-40 zejtina kupljitog u kauflandu po 49 kn/lit
>> koji ceka u garazi jos od 4. mjeseca. Do sad je isla selenia hpe u njega.
>>
>
Potvrdit cu zaribom motora, a difamirat ako izdrzi godinu dana.
:)
--
ToMo
AnteK
Aug 14, 2012, 2:40:52 AM8/14/12
to
"ToMo" <To...@Mo.To> wrote in message news:k0asiv$3p8$6...@sunce.iskon.hr...
> On 08/13/2012 01:38 PM, AnteK wrote:
>>>
>>> Uskoro cu ja potvrditi/difamirati tu teoriju jer slijedi servis brava, a
>>> imam 4l shell helix ultra 5w-40 zejtina kupljitog u kauflandu po 49
>>> kn/lit
>>> koji ceka u garazi jos od 4. mjeseca. Do sad je isla selenia hpe u
>>> njega.
>>>
>>
>> �ime �e� potvrditi, servisom ? :-))
>>>
>>> Uskoro cu ja potvrditi/difamirati tu teoriju jer slijedi servis brava, a
>>> imam 4l shell helix ultra 5w-40 zejtina kupljitog u kauflandu po 49
>>> kn/lit
>>> koji ceka u garazi jos od 4. mjeseca. Do sad je isla selenia hpe u
>>> njega.
>>>
>>
>
> Potvrdit cu zaribom motora, a difamirat ako izdrzi godinu dana.
> :)
Meni za Doblo 1.3 mjt Selenia WR sasvim solidno odra�uje posao,
> Potvrdit cu zaribom motora, a difamirat ako izdrzi godinu dana.
> :)
mjenjam svakih 20 tkm ( to je sada cca. svakih 7-8 mjeseci ), nema
potrebe nadolijevati. Samo jednom sam stavio neki Total za diesele,
i motor mi je nekako druga�ije radio ( bu�nije ) pa sam se vrnuo natrag
na WR...Za sad 180 tkm...
AnteK
ToMo
Aug 14, 2012, 5:01:39 AM8/14/12
to
On 08/14/2012 08:40 AM, AnteK wrote:
> Meni za Doblo 1.3 mjt Selenia WR sasvim solidno odrađuje posao,
Ma i meni, problem je samo sto litru u servisu naplate 120 kn.
:)
--
ToMo
> Meni za Doblo 1.3 mjt Selenia WR sasvim solidno odrađuje posao,
Ma i meni, problem je samo sto litru u servisu naplate 120 kn.
:)
--
ToMo
MasterBlaster
Aug 14, 2012, 6:14:03 AM8/14/12
to
On 14.8.2012. 11:01, ToMo wrote:
>> Meni za Doblo 1.3 mjt Selenia WR sasvim solidno odrađuje posao,
>
> Ma i meni, problem je samo sto litru u servisu naplate 120 kn.
> :)
To tak naplate lovasima, posjednicima brodogradilista i inim,
>> Meni za Doblo 1.3 mjt Selenia WR sasvim solidno odrađuje posao,
>
> Ma i meni, problem je samo sto litru u servisu naplate 120 kn.
> :)
a mi siromasi ga kupimo za 40-50kn/l i donesemo u servis ;)
PiN
Aug 14, 2012, 7:07:03 AM8/14/12
to
diesel: http://www.lubadmin.com/upload/produit/FichePDF/lang_1/1176.pdf
benz: http://www.lubadmin.com/upload/produit/FichePDF/lang_1/1172.pdf
Mada ne vidim udeo sulfatnog pepela,...
Pozdrav.
Vedr@n
Aug 14, 2012, 4:03:58 PM8/14/12
to
za ciscenje necistoca. Ne smeta ako stavis u benzinski.
AnteK
Aug 16, 2012, 7:42:38 AM8/16/12
to
"ToMo" <To...@Mo.To> wrote in message news:k0d45o$nol$2...@sunce.iskon.hr...
> On 08/14/2012 08:40 AM, AnteK wrote:
>> Meni za Doblo 1.3 mjt Selenia WR sasvim solidno odra�uje posao,
>
> Ma i meni, problem je samo sto litru u servisu naplate 120 kn.
> :)
Evo ja bio danas na servisu, litra WR 5W-40 68,00 kn + PDV.
> Ma i meni, problem je samo sto litru u servisu naplate 120 kn.
> :)
Jebga, su�a ovdje :-)
AnteK
i40...@gmail.com
Dec 10, 2012, 3:06:20 PM12/10/12
to bod...@gmail.com
On Saturday, August 11, 2012 1:06:54 PM UTC+2, bodul69 wrote:
> Poz,
>
> imam benzinac i vec dugo trosim ulje Total 7000,i
>
> sad vidim npr. u Metro u isto ulje ali ima oznaku disel,
>
> ima li kakva razlika u uljima za benzinski i disel motor?
>
> pitam jer mu je cijena povoljna pa da ga stavim u benzinac
>
> tnx
pošto sam to i sam danas tražio (popravljo motor na starom kadetu, ulio super 3..da, čak nit 5, već 3..hehe), najviše me zadovoljio sljedeći text
> Poz,
>
> imam benzinac i vec dugo trosim ulje Total 7000,i
>
> sad vidim npr. u Metro u isto ulje ali ima oznaku disel,
>
> ima li kakva razlika u uljima za benzinski i disel motor?
>
> pitam jer mu je cijena povoljna pa da ga stavim u benzinac
>
> tnx
http://www.machinerylubrication.com/Read/28576/comparing-gasoline-diesel-engine-oils-
da kondenziram:
1-možete sjebat katalizator na benzincu jer nije prevdiđen za taj određeni spoj koji bude u ulju za dizel (zinc dialkyldithiophosphate (ZDDP))
2-gušća su...veće unutarnje trenje (samog ulja unutar sebe) i veće trenje ulja u samom motoru pri hladnijem vremenu
3-razina aditiva: dizel motoru treba više aditiva koji čiste karter i ostalo, jer je proces izgranja "šporkiji", a npr. ti aditivi mogu čistiti i stjenke cilindra u benzinca, a to može biti kontraproduktivno (u dizela to nije tolko upitno jer prakrički i sama nafta podmazuje u određenoj mjeri), npr. ako nema onog tankog filma na stijenci cilindra, pa će se kompresija više propuhivat dolje prema kartetu.
ergo, neće mi nikad više past na um ulit dizel ulje u benzinski motor, mislim da su razlike u cijeni praktički nikakve i neopravdane.
(tim više jer nema smisla ulit gušće ulje u motor koji se, praktički, razrađuje, tu mislim da najviše paše delta koja ja sad na rasprodaji u kauflanda za 75kn..da, baš ta....hehe...)
u vezi ulja iz marketa mislim da bi se isplatilo pitat željka marušića na autoforumu zašto je reko da su manje kvalitetna i jel ih davo na analiziranje itd.
dalje mislim da nije zgoreg nabavit štogod jeftina mikroskopa (ebay) pa malo bit kod mehaničara kad minja ulje (ne nužno an vašem autu, već općenito, često oni to rade) i bacit oko...hehe...
0 new messages