Fiat stilo 1.9 jtd hladan cuka
Filip
stvar se desava i kad se zgrije na radnu temperaturu i ugasi te za par
minuta opet upali i krene opet pocne cukat.... zna li netko u cemu bi
mogao bit proble, jel me vec lagano pocinje zivcirat a nikak da
uhvatim vremena da ga odpeljam kod mehanicara
hvala
Blento
mogao bi biti motoric ler gasa..
Kef
>> dakle imam stila 1.9 i kad je hladan izmedu 1-2 t okretaja cuka, ista
>> stvar se desava i kad se zgrije na radnu temperaturu i ugasi te za par
>> minuta opet upali i krene opet pocne cukat.... zna li netko u cemu bi
>> mogao bit proble, jel me vec lagano pocinje zivcirat a nikak da
>> uhvatim vremena da ga odpeljam kod mehanicara
>>
>
> mogao bi biti motoric ler gasa..
hehe, a jes blentav :) kakav crni motoric ler gasa na crnom dizlu, kaj
taj motoric okrece? ;)
--
Znam dovoljno da znam da nista neznam dovoljno
zuiiusdf
"Filip" <filip.s...@hi.t-com.hr> wrote in message
news:kpf6c6hhm3c33ig6u...@4ax.com...
zapinje negdje gorivo ili na filteru ili oko pumpe. Malo benzina u dizl
stavit nek se procisti
Filip
pa svi filteri su novi,a cukao je i prije servisa. koliko sam
primjetio sto je hladnije jace cuka .....
zuiiusdf
> pa svi filteri su novi,a cukao je i prije servisa. koliko sam
> primjetio sto je hladnije jace cuka .....
stavi decilitar benzina na cijeli tank goriva, proluftaj motor malo
ga zgazi na otvorenoj cesti, pogledaj oko motora jel negdje masno,
nad njim ga zaturiraj pa slusaj sto pjeva ili da li negdje pusta
Sto ti je na servisu rekao i kolko ima km ?
Filip
na servisu i eko testu sve 5, auto ide super, ima 145000, a nisam ni
vidjeo da je negdje bas nest masno
Kef
>>> pa svi filteri su novi,a cukao je i prije servisa. koliko sam
>>> primjetio sto je hladnije jace cuka .....
>> stavi decilitar benzina na cijeli tank goriva, proluftaj motor malo
>> ga zgazi na otvorenoj cesti, pogledaj oko motora jel negdje masno,
>> nad njim ga zaturiraj pa slusaj sto pjeva ili da li negdje pusta
>> Sto ti je na servisu rekao i kolko ima km ?
>>
> na servisu i eko testu sve 5, auto ide super, ima 145000, a nisam ni
> vidjeo da je negdje bas nest masno
moguce te MAF senzor pocinje zajebavat, jer te zeza samo pri malom
protoku zraka; cim turbina pocne znacajno drukat prestane trzanje.
za pocetak ocisti senzor obilnim spricanjem nekim acetonskim
sprejom (kontakt sprej ili brake cleaner sprej koji je na bazi
acetona) pa ak ima razlike, onda ce taj uskoro u recycle bin...
Filip
znas mozda gdje se nalazi taj senzor i jel mogu doci do njega da nista
ne rastavljam oko masine?
citao sam da se taj maf blokira da je stalno otvoren, pa me zanima
kak to sljaka, jel steti motoru ili turbini i jel ce auto sta bolje
ici?
zuiiusdf
> znas mozda gdje se nalazi taj senzor i jel mogu doci do njega da nista
> ne rastavljam oko masine?
> citao sam da se taj maf blokira da je stalno otvoren, pa me zanima
> kak to sljaka, jel steti motoru ili turbini i jel ce auto sta bolje
> ici?
ti si vec nasao service/rapair/workshop/owner manual na webu ?
Kef
> znas mozda gdje se nalazi taj senzor i jel mogu doci do njega da nista
> ne rastavljam oko masine?
nije ni jednostavno ni komplicirano doc do njega, ovisi o tvojoj
vjestini. nalazi se zajedno sa IAT senzorom na usisnoj cijevi izmedju
akumulatora i motora... moj savjet je da to nediras sam, nego ciscenje
i kontrolu prepustis mehanicaru.
> citao sam da se taj maf blokira da je stalno otvoren, pa me zanima
> kak to sljaka, jel steti motoru ili turbini i jel ce auto sta bolje
> ici?
to kaj si cital se ne odnosi na MAF senzor, nego na EGR ventil i nemoj
te dve stvari mesat ;)
Filip
da,sorry, erg ventil je :-)), znao sam da je nest sa tri slova :-)
Locutus of Borg
> hehe, a jes blentav :) kakav crni motoric ler gasa na crnom dizlu, kaj
> taj motoric okrece? ;)
turbinu mozda? :D
--
I am Locutus of Borg,
Your life as it has been is over,
From this time forward,
You will service... US!