Djuro wrote:
> Pozdrav ljudi
>
Evo, da rezimiram kako je sve skupa proslo.
Prije svega da malo detaljnije objasnim cijelu pricu.
Ostavio sam poruku na stranici
gorivo.com da trazim osobu koja bi se
htjela besplatno voziti od Splita do Zagreba vlakom i usput da mi
preveze auto. To sam htio iz pretpostavke da se broj automobila na vlaku
i putnika u vlaku vezanih za auto mora poklapati kod kontrole karata.
Tako je u avionskom prometu zbog sigurnosnih razloga pa sam pretpostavio
da je slicno i u zeljeznickom prometu. To su mi cak potvrdili i na
sluzbenom informacijskom telefonu HZ-a. U tom slucaju prodavatelj kupuje
kartu za autovlak za auto i putnika, utovaruje auto na vlak i putniku
daje kartu. Putnik putuje od Splita do Zagreba besplatno i NEMA nikakvu
obavezu oko auta već samo kondukteru pokazuje kartu. U Zagrebu se
nalazimo na glavnom kolodvoru, putnik meni daje kartu jer sam
pretpostavljao da se karte kontroliraju i kod iskrcaja auta i ja sjedam
u auto i odvozim ga i tu prica zavrsava. Dakle naglasavam: PUTNIK NEMA
NIKAKVE OBAVEZE PREMA AUTU niti ima ikakvog kontakta s njim ili ga vozi
kao sto su neki pisali na grupi i uopce ne shvacam iz koje moje recenice
ste to shvatili.
Na oglas sam dobio 2 poziva. Ljudi su bili voljni voziti se djabe i
prevesti mi auto ali mi nisu pasali datumi jer prijevoz bi isao tek u
subotu odnosno nedjelju a meni se nije dalo toliko cekati.
Medjutim zahvaljujuci savjetu od "brzi" nazvao sam zeljeznicki kolodvor
u Split i objasnio situaciju. Gospodja mi je rekla da sluzbena pravila
jesu takva ali u praksi njima je bitno da je karta kupljena a da li
putnik ide ili ce netko drugi preuzeti auto njih se uopce ne tice. Kaze
da se to uredno radi i da je takvih upita vec imala.
Tako je na kraju i bilo. Prodavatelj je utovario auto na vlak, a sve
papire, dokumente i kljuceve sakrio u auto. Posto se vagon za automobile
zakljucava a auto je nemoguce spustiti bez rampe samim time je i sansa
za kradju ili manipulaciju auta gotovo nikakva.
Auto je jutros dosao vlakom, djelatnik HZ-a na istovarnoj rampi nije
niti pitao za kartu vec je samo otvorio vagon i ja sam uredno nasao
kljuc i otpeljao auto. Zao mi je sto kartu za putnika nitko nije
iskoristio ali tako je ispalo.
Na upite zasto nisam sam isao u Split po auto, odgovor je ponajvise da
nemam vremena. Imam suprugu i malo dijete i oboje radimo. A u konacnici
niti financijski mi se nikako ne isplati. Kartu za autovlak i putnika
platio sam 440 kn. Nisam morao nikamo putovati vec samo doci u Zagreb na
glavni kolodvor na istovarnu rampu i auto otpeljati doma.
S druge strane da sam isao sam za Split u najjeftinijoj varijati ispalo
bi me (120 kn put za Split - jakovov savjet + minimalno 250 kn gorivo +
180 kn cestarina = najmanje 550 kn). Uz to trebam izgubiti jedan cijeli
dan koji uz posao i obaveze oko obitelji mi je nezamjenjiv. Mozda bi
ustedio koju kunu na cestarini da sam isao starom cestom uz nesto vecu
potrosnju goriva ali tada bi izgubio jos vise vremena i morao bi voziti
6-7 sati + ne znam ni sam koliko puta stajati, potrositi lovu na klopu i
cugu... Tako da mi je ova varijanta najbolja.
Uglavnom, "brzi" puno hvala za savjet.
Na komentare vezano za obiteljskog odvjetnika. Istina, imao sam dosta
privatnih tuzbi. Uvijek sam bio voljan ljudima pomoci pa sam cesto radio
razne majstorske poslove oko vodovoda, grijanja, keramika, namjestaj po
mjeri i slicno i omogucavao ljudima da mi plate na rate. Nerjetko sam
ljudima posudjivao novac a jednom cak i prodao auto na rate. Srecom da
sam bio pametan pa je svaki od tih dogovora bio potkrijepljen ugovorom
kod javnog biljeznika. S obzirom da neki nisu mogli ili htjeli vratiti
dugove, uz podrsku svog odvjetnika dizao sam privatne tuzbe. U konacnici
ispalo je tako da sam ja naplatio sve do zadnje lipe dugovanja a moj
odvjetnik je zadovoljno trljao ruke.