honda postala smece
WSA
trosi ulje, odlijepila se ona lajsna sta ide uz sofer sajbu, crkla lampica
od prekidača za sva četiri zmigavca, imam "cvrčka" negdje na zadnjoj
klupi...
nije ni honda sta je bila...
i onda te jos jebe lokalni serviser... (Franić u splitu)
ugradi mi parking senzore (naprijed i straga) za 7000 kuna, nekidan cujem da
ih on kupuje u Kaątelima i to ne originalne, za 500 kuna...
nema kočionih pločica za nove modele na lageru...
totalna katastrofa...
ima li tu netko ko ima hondu accord (zadnja linija) ? imam pitanje u vezi
parking senzora...
Alin
> trosi ulje, odlijepila se ona lajsna sta ide uz sofer sajbu, crkla lampica
> od prekidača za sva četiri zmigavca, imam "cvrčka" negdje na zadnjoj
> klupi...
>
> nije ni honda sta je bila...
Pa i na starima su znala propast stakla u vrata, otpast kvaka, ... Al zato
stroj, ovjes i kocnice kao i na Alfi. Precizno, odlicnih performansi, puni
uzitaka ..... Pa tko voli ...
WSA
"Alin" <alin-o...@hi.htnet.hr> wrote in message
news:i1p58b$j95$1...@sopnews1.vipnet.hr...
sve to je, ali... "sitnice koje zivot znace..." jednostavno me zivcira...
zivcira me kad usred grada, obucen u odijelo, moram dolijevati ulje u
potpuno novi auto, nije prakticno... zato sam i zelio kupiti novi auto i jos
hondu jer je kao pouzdana i najmanje se kvari....
tesko da cu opet kupiti hondu... :((
Alin
> sve to je, ali... "sitnice koje zivot znace..." jednostavno me zivcira...
> zivcira me kad usred grada, obucen u odijelo, moram dolijevati ulje u
> potpuno novi auto, nije prakticno... zato sam i zelio kupiti novi auto i
> jos hondu jer je kao pouzdana i najmanje se kvari....
> tesko da cu opet kupiti hondu... :((
Cudno je ovo sa uljem. Koji je to motor ?
Niksa Franceschi
A gle.. i meni isto cucla nesto ulja, 3 godina auto ima.
jaZey
Japanu, provjeri po broju sasije iz koje je tvornice, to ti je mozda odgovor
na svrcke itd.
Koji motor imas, 2.4 ili 2.0 ili cadavca 2.2?
Sva tri motora su vrhunski i vec preko 5 godina se ugradjuju u accorde i
nije bilo problema sa velikom potrosnjom
Sto se ulja tice oduvijek je poznato da honde vole popit malo vise ulja,
ipak je VTEC tehnologija, o kojoj potrosnji ulja pricamo lit/tkm i koliko
auto ima km?
Pretpostavljam da ti se upalila lampica da nemas ulja, ili?
Niksa Franceschi
>
> Pa i na starima su znala propast stakla u vrata, otpast kvaka, ... Al zato
> stroj, ovjes i kocnice kao i na Alfi. Precizno, odlicnih performansi, puni
> uzitaka ..... Pa tko voli ...
Uhm.. kocnice?
Honde po defaultu imaju prilicno jadne kocnice (pogotovo stariji modeli) :(
WSA
2.0 benzin...
upali se lampica na info displeju za ulje... onda ulijem par decilitara ulja
(do pola litre) i opet ulje bude na sredini... (prije ulijevanja bude na
dnu)
to je strasno iritantno jer kad ugasis motor moras cekat jedno bar 10 minuta
da uopce mozes otvoriti onaj cep za dolijevanje ulja... valjda dok se malo
ohladi...
Mika
kao i na Alfi. Precizno, odlicnih performansi, puni
> uzitaka
:))))))))))))))))
:DDDDDDDDD
WSA
"jaZey" <d...@nda.hr> wrote in message news:i1p852$hcr$1...@ss408.t-com.hr...
> Accord osme generacije, kojeg vozis se proizvodi i u sjevernoj Kini ali i
> u
> Japanu, provjeri po broju sasije iz koje je tvornice, to ti je mozda
> odgovor
> na svrcke itd.
>
> Koji motor imas, 2.4 ili 2.0 ili cadavca 2.2?
> Sva tri motora su vrhunski i vec preko 5 godina se ugradjuju u accorde i
> nije bilo problema sa velikom potrosnjom
motor je 2.0 benzin
> Sto se ulja tice oduvijek je poznato da honde vole popit malo vise ulja,
> ipak je VTEC tehnologija, o kojoj potrosnji ulja pricamo lit/tkm i koliko
> auto ima km?
pa neko kaze da trosi zbog VTEC-a a neki serviseri kazu da to nema veze sa
VTECom, vozim ga normalno
sta se tice potreosnje ulja sjecam se da mi se lampica prvi put upalila na
10000 km i tada sam ulio skoro litru ulja cini mi se...
dalje je bilo na 19000 km otprilike ista kolicina ulja,...
sad sam zadnji put resetirao b brojac pa cu mjerit koliko je kilometara
proslo i koliko ulja...
znam da je to njima u hondi sve u granicama normale ali mene to jednostavno
zivcira...
> Pretpostavljam da ti se upalila lampica da nemas ulja, ili?
da, upali se lampica... tj. znak na info displeju....
WSA
> u
> Japanu, provjeri po broju sasije iz koje je tvornice, to ti je mozda
> odgovor
> na svrcke itd.
kako po broju sasije? koja slova ili oznaka je znak da je iz kine?
WSA
> u
> Japanu, provjeri po broju sasije iz koje je tvornice, to ti je mozda
> odgovor
> na svrcke itd.
>
> Koji motor imas, 2.4 ili 2.0 ili cadavca 2.2?
> Sva tri motora su vrhunski i vec preko 5 godina se ugradjuju u accorde i
> nije bilo problema sa velikom potrosnjom
>
> Sto se ulja tice oduvijek je poznato da honde vole popit malo vise ulja,
> ipak je VTEC tehnologija, o kojoj potrosnji ulja pricamo lit/tkm i koliko
> auto ima km?
e da auto ce sad 60000 km
Alin
> :))))))))))))))))
>
>
> :DDDDDDDD
pp
Alin
> 2.0 benzin...
> upali se lampica na info displeju za ulje... onda ulijem par decilitara
> ulja (do pola litre) i opet ulje bude na sredini... (prije ulijevanja bude
> na dnu)
> to je strasno iritantno jer kad ugasis motor moras cekat jedno bar 10
> minuta da uopce mozes otvoriti onaj cep za dolijevanje ulja... valjda dok
> se malo ohladi...
Koliko ima km i jel ga vrtis ? I zasto ne nalijes do maksa ? I nakon
koliko km ti potrosi tih par deci ?
Sin&sha
"WSA" <ne...@maila.com> wrote in message news:i1p94c$5ob$1...@sunce.iskon.hr...
Litra ulja na 10 kkm i nije nešto posebno iritantno. Međutim, mislim da bi
ti mogao učiniti bar dvije stvari za bolje stanje motora:
- ulje dolijevaj do max, a ne do pola
- češće provjeravaj razinu ulja, nemoj čekati da se upali lampica.
WSA
"Sin&sha" <buick....@gmail.com> wrote in message
news:i1pa2a$ld7$1...@ss408.t-com.hr...
>
> Litra ulja na 10 kkm i nije nešto posebno iritantno. Međutim, mislim da bi
> ti mogao učiniti bar dvije stvari za bolje stanje motora:
> - ulje dolijevaj do max, a ne do pola
> - češće provjeravaj razinu ulja, nemoj čekati da se upali lampica.
e da, pa da prije nisam imao auto kojemu nije trebalo dolijevati ulje ne bi
nista rekao... ovako cu provjeravati razinu ulja ali to mi nije bas drago...
kupis novi auto ides na redovite servise i jos ga moras i sam "servisirat"
?!?!
WSA
> "WSA" <ne...@maila.com> wrote in message
> news:i1p8os$597$1...@sunce.iskon.hr...
>> 2.0 benzin...
>> upali se lampica na info displeju za ulje... onda ulijem par decilitara
>> ulja (do pola litre) i opet ulje bude na sredini... (prije ulijevanja
>> bude na dnu)
>> to je strasno iritantno jer kad ugasis motor moras cekat jedno bar 10
>> minuta da uopce mozes otvoriti onaj cep za dolijevanje ulja... valjda dok
>> se malo ohladi...
>
>
> Koliko ima km i jel ga vrtis ?
sad ce 60 000 km
> I zasto ne nalijes do maksa ?
pa eto kazu da nije dobro, osim sad ljeti...
> I nakon koliko km ti potrosi tih par deci ?
pa dosad svako recimo 10000 km
zadnji put mi se ucinilo da je vec trebalo nak 3-4000 km...
Raven_sk
moj passat cadjavac s 300 000 kilometara na satu (a bogte pitaj koliko
zaista ima) na 10 tisuca popije deci......a ja se prilicno vozim na noz....
i rest my case.
--
Raven
remove NOSPAM from mail
skype: srecko.uzelac
Sin&sha
"WSA" <ne...@maila.com> wrote in message news:i1page$793$1...@sunce.iskon.hr...
Motor u svom radu uvijek potroši nešto ulja - u ovisnosti o načinu
korištenja, izradi motora, ulju .... Svaki motor. To piše i u svakom
manualu. Jednako tako u manualu piše i da korisnik treba periodički
provjeravati nivo ulja i po potrebi ga doliti, bez obzira na prethodno
vozilo u posjedu. Dopustiti da ulje padne na minimum, a i to saznati samo
zato jer se lampica upalila, pogotovo što je potrošnja očito poznata,
upućuje na nedomaćinski odnos prema autu.
Sin&sha
"WSA" <ne...@maila.com> wrote in message news:i1paj1$7ce$1...@sunce.iskon.hr...
>
> "Alin" <alin-o...@hi.htnet.hr> wrote in message
> news:i1pa16$s1u$1...@sopnews1.vipnet.hr...
>> "WSA" <ne...@maila.com> wrote in message
>> news:i1p8os$597$1...@sunce.iskon.hr...
>>> 2.0 benzin...
>>> upali se lampica na info displeju za ulje... onda ulijem par decilitara
>>> ulja (do pola litre) i opet ulje bude na sredini... (prije ulijevanja
>>> bude na dnu)
>>> to je strasno iritantno jer kad ugasis motor moras cekat jedno bar 10
>>> minuta da uopce mozes otvoriti onaj cep za dolijevanje ulja... valjda
>>> dok se malo ohladi...
>>
>>
>> Koliko ima km i jel ga vrtis ?
>
> sad ce 60 000 km
>
>> I zasto ne nalijes do maksa ?
>
> pa eto kazu da nije dobro, osim sad ljeti...
>
E, da, ni vrata nije dobro zatvarati do kraja ....
Alin
> pa eto kazu da nije dobro, osim sad ljeti...
Tko kaze da nije dobro nalijat ulje do maksa ??? :))
>> I nakon koliko km ti potrosi tih par deci ?
>
> pa dosad svako recimo 10000 km
I ti cvilis sto ti na 10 000km potrosi par deci ulja ??
Alin
news:i1pac7$m2l$1...@ss408.t-com.hr...
> moj passat cadjavac s 300 000 kilometara na satu (a bogte pitaj koliko
> zaista ima) na 10 tisuca popije deci......a ja se prilicno vozim na
> noz....
On je kupio Hondu da se vozi 30 :)))
Alin
> e da, pa da prije nisam imao auto kojemu nije trebalo dolijevati ulje ne
> bi nista rekao... ovako cu provjeravati razinu ulja ali to mi nije bas
> drago... kupis novi auto ides na redovite servise i jos ga moras i sam
> "servisirat" ?!?!
To ti je prvi novi auto ?
jaZey
"WSA" <ne...@maila.com> wrote in message
> kako po broju sasije? koja slova ili oznaka je znak da je iz kine?
http://www.daijekbok.com/vindecode.asp
upisi broj sasije
http://img218.imageshack.us/img218/5599/pictureaq0.jpg
ovdje ti je objasnjenje brojeva
Tvornica u Kini nije navedena...a pisalo je da ces se tamo proizvodit vecina
za EU trziste, hmmmm, uzmi ovo sta sam napisao za Kinu ipak sa rezervom
jaZey
da zato passat cc ima deklariranu potrosnju ulja od 1-2 litre na 1000 km od
strane VW-a i svih servisa
M.P.
"WSA" <ne...@maila.com> wrote in message news:i1p2je$tl6$1...@sunce.iskon.hr...
>
>
> ima li tu netko ko ima hondu accord (zadnja linija) ? imam pitanje u vezi
> parking senzora...
>
imam ja!
2.4 executive (znaci senzori su dosli s njom:))
i zao mi je sto je tebe tvoja toliko naljutila, ja sam sa svojom, za sad,
jako zadovoljan...
a to sto spominjes te lajsne, to se valjda svima desilo, pisao sam vec tu
nekom o tome - i ne znam zasto tebi tvoj serviser nije to pogledao, meni su
u rutingu, na prvom servisu, to sredili - znali su za to, pogledali i
sredili...
ako imas sta za pitat slobodno pitaj, a mozes i na hondafanclub forumu...
WSA
pa cvilim jer mi se pali lampica za ulje i onda onako obucen u finom odijelu
usred grada moram negdje stati i nadolijevati ulje... to mi se desilo i kad
je auto imalo cca 10 000 km... po meni to nije prihvatljivo!!
WSA
WSA
"M.P." <m...@p.hr> wrote in message news:i1pbsq$p69$1...@ss408.t-com.hr...
>
> "WSA" <ne...@maila.com> wrote in message
> news:i1p2je$tl6$1...@sunce.iskon.hr...
>>
>>
>> ima li tu netko ko ima hondu accord (zadnja linija) ? imam pitanje u vezi
>> parking senzora...
>>
>
> imam ja!
> 2.4 executive (znaci senzori su dosli s njom:))
zanima me da li ti na info displeju imas prikaz automobila sa senzorom koji
ti je aktiviran (onaj koji svira)
to je onaj prikaz kao u manualu na str. 369
Acer
Evo kratki rezime, ako si kupio novog Accorda , znaci 2008 na vise sa
2.0 motorom od 156KS, taj motor je ok ali je malo preslab za novog
Accorda, jer je auto malo pretezak za taj motor, pa ovisi i o nacinu
voznje, ako ga stalno vrtis cca 4000okr7min postoji mogucnost da popije
malo ulja, ne kuzim te mastore koji govore da se stavlja ulje do
pola!!!! Na sipki postoji oznaka MIH i MAX i ulje se uvijek stavlja do
MAX i tocka! Zasto do pola? koje su to fore? Pusti majstore neka ne
pricaju gluposti jer i u Autoati pise da ide recimo 4,5 litara ulja sa
filterom, pa lijepo kupi kantu od 5 litara i stavi 4,5litara ulja i
vijdet ces da ce doci tocno do MAX oznake! NE slusaj budalastine nego
stavi onako kako je navedeno! Ulje hladi cilindre i ako ga ima premalo
ili DO POLA normalno da izgara (kao trosi se) od prevelike temp u
cilindru jer ga ne moze ohladiti! Ja uvijek imam ulje na MAX, nikad
nista nisam nadolijevao, nikad mi se nije upalila lampica od ulja, a na
20.000 do 25.000 km mi je i dalje na MAX, neki put ne stignem na
20.000km promijeniti ulje pa promijenim kada stignem, pa bude i 25.000
ali to nije vazno, vazno je da ne trosi ulja!
zuiiusdf
prvi engleski auto "zalutao" na nase trziste
zuiiusdf
"Acer" <mad_sc...@gmail.com> wrote in message
news:i1pd4l$e7k$1...@news.metronet.hr...
> Zasto do pola? koje su to fore?
generalka dodje, svoj svome, 3-4 soma ?
Vedr@n
Sorry, ali cini se da ti pretjerujes.
Ulje ne moras naliti istog trenutka. Nece se bas nista dogoditi osim
ako ne ides na put do ZG recimo, a cak i tada.
I sto, nikada nisi drugacije obucen osim u odijelu pa je to toliki
problem?
Ulje se kontrolira i po potrebi nadoljeva jednom tjedno.
Dakle, prije nego sto bivas upozoren na to!
Nalij do MAX i miran si neko vrijeme.
To je praksa kod novih motora i s novim uljima koja su u pravilu vrlo
rijetka i motor ih voli potrositi.
Niti je to neki osobit hendikep motora niti znak da je kvar u pitanju.
Da, auto treba odrzavati. Ako si mislio da si s Hondom amnestiran od
toga, prevario si se.
Kerozin
>
> pa dosad svako recimo 10000 km
Hahaha, ja svaki drugi dan ulijem pola litre, isto Honda.
Kerozin
>
> moj passat cadjavac s 300 000 kilometara na satu (a bogte pitaj koliko
> zaista ima) na 10 tisuca popije deci......a ja se prilicno vozim na noz....
Kazes vrtis ga skroz u crveno tamo do 4000 okretaja :-)
WSA
"jaZey" <d...@nda.hr> wrote in message news:i1pbn2$ont$1...@ss408.t-com.hr...
>
> "WSA" <ne...@maila.com> wrote in message
>
>> kako po broju sasije? koja slova ili oznaka je znak da je iz kine?
>
> http://www.daijekbok.com/vindecode.asp
>
> upisi broj sasije
ETO STA KAZE...
The VIN you entered has an invalid check digit. The check digit is a value
encoded into the VIN in order to protect against altering VINs illegally.
Since the check digit is invalid the VIN that you entered is not the correct
VIN for your car.
WSA
mehanicara...
nego da pitam ovo da li bi promjena ulja sa 5w-40 na 10w-40 ista popravila
situaciju??
jaZey
"WSA" <ne...@maila.com> wrote in message news:i1pe8s$bte$1...@sunce.iskon.hr...
mozda nema posto je novo vozilo pa zato sere al vidi po slici iz koje je
tvornice
WSA
"jaZey" <d...@nda.hr> wrote in message news:i1pev8$2g1$1...@ss408.t-com.hr...
> tvornice
sayama saitama japan :)
ajde bar nesto ...
jaZey
"WSA" <ne...@maila.com> wrote in message news:i1pes7$clr$1...@sunce.iskon.hr...
na starijim modelima bi, posto je 10w gusce al kako ti ostali kazu to je
zanemariva potrosnja, stavi do max i prati ili promijeni proizvodjaca ulja,
stariji modeli honde i castrol se nisu voljeli, za novije ne znam
Acer
Acer
pogledaj na LIQUI MOLY.com oil advisor i najdi si sa svoj auto koje ulje
ide!
Alin
> pa cvilim jer mi se pali lampica za ulje i onda onako obucen u finom
> odijelu usred grada moram negdje stati i nadolijevati ulje... to mi se
> desilo i kad je auto imalo cca 10 000 km... po meni to nije prihvatljivo!!
Pa kad tocis na minimum. Nalija ga na maks i neces morat nadolijevati do
sljedeceg servisa ... I nisi mi odgovorio tko ti je rekao da se ne smije
nalit do maksa ?!? :)))
WSA
pa nisu rekli da se ne smije naliti do maximuma nego kao da je najbolje na
sredini...
WSA
pa do sada sam ulivao u servisu "original" hondino 5w-40
Alin
news:95a958e6-00af-4368...@k19g2000yqc.googlegroups.com...
Kazes vrtis ga skroz u crveno tamo do 4000 okretaja :-)
:))) A kad ga stisne preko 80kmh ? :)
Smiljko Rudan
> Da, auto treba odrzavati. Ako si mislio da si s Hondom amnestiran od
> toga, prevario si se.
>
iako si potpuno u pravu i svaka ti je rijec na mjestu ... ja bih ipak
podrzao WSA
jednostavno zato sto ja nikada u zivotu nisam ni kontrolirao niti
dolijevao ulje u svoje aute. jest da su to mali auti, ali jednostavno
nije bilo potrebe za dolijevanjem ulja i to mi se svidja.
sta kog vraga ja imam petljati po autu? imaju sve redovne servise i
originalne dijelove (dobro, Peugeot mi se nikada nije pokvario) i to im
je to
ja se slazem da je korisno provjeravati ulje i dolijevati ga po potrebi,
nisam lud da bih tvrdio suprotno ... ali mogu reci da mi je bas lijepo
ovako, kada sam bez brige s potpuno ispravnim autom
i da kupim Hondu Accord i da odjednom moram ulijevati neko ulje smatrao
bih to korakom nazad (u odnosu na komociju)
i doduse korakom naprijed u odnosu na sve ostalo :-)
WSA
"Smiljko Rudan" <smi...@emajlBRISI.com> wrote in message
news:i1pgab$ebg$1...@news1.carnet.hr...
e pa tocno to i ja mislim!!!
kupis novi auto i to jos HONDU (renomirana marka) i onda se moram mislit kad
sam zadnji put pregledao ulje... pa ko da nemam vaznijih briga oko posla i
ostalo... da sam htio vodit brigu oko motora kupio bi yuga ili neku polovnu
gargasu... pa nije taj accord vise neki sportski auto, to je limuzina i tako
bi se trebala ponasati... prije accorda sam vozio mercedesa koji je presao
preko 500 000, njemu sam morao dolijevati ulje i to mi je dopi*dilo i zato
odlucim kupiti novi auto i to jos najpouzdanije > Hondu Accord!!
i onda opet moram dolijevati ulje!!?!? WTF?!?!?
Erdin
> 20.000 do 25.000 km mi je i dalje na MAX, neki put ne stignem na
> 20.000km promijeniti ulje pa promijenim kada stignem, pa bude i 25.000
> ali to nije vazno, vazno je da ne trosi ulja!
jel ti vozis Hondu Civic?
vazno je da ne trosi ulja? vazno je kakvo je ulje nakon tog perioda!
--
Erdin
M.P.
"WSA" <ne...@maila.com> wrote in message news:i1pcl2$9us$1...@sunce.iskon.hr...
ima, pokaze ti koji je senzor ili senzori aktivni...
M.P.
"WSA" <ne...@maila.com> wrote in message news:i1pes7$clr$1...@sunce.iskon.hr...
> Ajd dobro moram se pomirit s time da iako imas novi auto moras glumit
> mehanicara...
>
natjerao si me da idem sad pogledat ulje u svom accordu - prije 11000 sam
bio na servisu i sad mi je tocno negdje izmedju min i max ulje na stangici -
naravno da ne znam do koliko je bilo kad su ga ulili, ali sad je tu gdje
je...
moj savjet ti je da kazes sve to na hondinom forumu, ima tamo ekipe i iz
rutinga, pa ces vidjet sta ti oni kazu ili eventualno, kad i ako budes blizu
rijeke ili zagreba da se dofuras u ruting i kazes im tamo sve te tvoje
probleme, pa neka ti malo sve to skupa pogledaju...
WSA
"M.P." <m...@p.hr> wrote in message news:i1ph8p$7d8$1...@ss408.t-com.hr...
>> koji ti je aktiviran (onaj koji svira)
>> to je onaj prikaz kao u manualu na str. 369
>>
>>
>
> ima, pokaze ti koji je senzor ili senzori aktivni...
e vidis meni toga nema, iako sam senzore narucio (naknadno) u ovlastenom
servisu (gdje sam i kupio auto)
kad sam preuzeo auto nakon ugradnje na moje pitanje zasto mi na displeju
nema prikaza, on kaze da to nije moguce kad se naknadno ugradjuju
senzori!?!?
nije mi to bilo bas logicno ali ajde dobro... no, nekidan sam cuo da on
ugradjuje NE originalne senzore koji njega kostaju 500 KN...
Vedr@n
<smi...@emajlBRISI.com> wrote:
>> Niti je to neki osobit hendikep motora niti znak da je kvar u pitanju.
>> Da, auto treba odrzavati. Ako si mislio da si s Hondom amnestiran od
>> toga, prevario si se.
>>
>
>
>iako si potpuno u pravu i svaka ti je rijec na mjestu ... ja bih ipak
>podrzao WSA
>
>jednostavno zato sto ja nikada u zivotu nisam ni kontrolirao niti
>dolijevao ulje u svoje aute. jest da su to mali auti, ali jednostavno
>nije bilo potrebe za dolijevanjem ulja i to mi se svidja.
>sta kog vraga ja imam petljati po autu? imaju sve redovne servise i
>originalne dijelove (dobro, Peugeot mi se nikada nije pokvario) i to im
>je to
Kontrole motora su u intervalima izmedu servisa svedene na minimum, to
su tekucina za stakla, ulje i povremeno gume.
To je sve sto korisnik treba i uopce moze kontrolirati.
Mislim da ce svatko razuman to prihvatiti i ako to kontroliras svakih
par mjeseci (necemo sada tjedno kako je propisano jer to onda ide u
sferu entizijazma) nikakvih problema neces imati niti ce ikada ista
nedostajati.
Znaci, recimo svakih 5-6 odlazaka na pumpu, provjeris te tri tocke i
miran si.
>ja se slazem da je korisno provjeravati ulje i dolijevati ga po potrebi,
>nisam lud da bih tvrdio suprotno ... ali mogu reci da mi je bas lijepo
>ovako, kada sam bez brige s potpuno ispravnim autom
>i da kupim Hondu Accord i da odjednom moram ulijevati neko ulje smatrao
>bih to korakom nazad (u odnosu na komociju)
>
>i doduse korakom naprijed u odnosu na sve ostalo :-)
Zapravo, s uljima je trend da suvremeniji motori trose vise ulja, ulje
je sve rjede i sve ga manje ima u motoru u smislu propisane kolicine
koja je svedena na minimum.
Znaci, logika je kontra tome da ako kupis novi auto da si time
mirniji.
Vedr@n
Glupost, nalij do MAX.
WSA
Acer
Ulje mi je nakon 25.000 km kao i kada sam ga stavio, nije izgoreno nije
crno, nije nista. Tako mi je uvijek i uvijek sam majstoru rekao prije
izmjene ulja da prvo vidimo koliko ima ulja i uvijek je bilo na MAX,
znaci na trosi ulje nista. Majstor je rekao da to samo znaci da u motoru
sve savrseno dihta i da je sve ok. Nemam CIVIC imam Entry Level Luxury
Sport Sedan. Jure C. zna sto je to!
Acer
M.P.
"WSA" <ne...@maila.com> wrote in message news:i1pick$gq3$1...@sunce.iskon.hr...
a ne znam kaj da ti kazem - odi na honda forum - imas tamo i majstore s
kojima je ekipa imala losih iskustava, mozda nadjes i ovog tvog tamo, probaj
rutingu mail napisat i napisi im sve to ili kao sto rekoh odi u ruting,
ponesi racun od tih senzora i pokazi im sta ti je tip ugradio, pa vidi sta
ce ti reci...
fakat mi je zao da imas tako losa iskustva, ja honde vozim od svoje 18te,
sad imam 36... i mislim da cu i dalje samo honde voziti...
i btw, sta ti bi da ides 7000kn davat za faking parkirne senzore?
kad si kupovao auto za tih nekih 7000kn mogao si kupiti onaj s jacom masinom
ili neki bolji paket opreme
evo sad je razlika izmedju Comforta i Elegancea 8500kn
a izmedju 156 i 201 ks je 6000kn
WSA
>
> Majstor je rekao da to samo znaci da u motoru sve savrseno dihta i da je
> sve ok.
TOCNO TAKO!!
a kad trosi ulje znaci da u motoru nesto ne dihta i da nije sve u redu... ma
sta oni govorili!
db
>> 20.000 do 25.000 km mi je i dalje na MAX, neki put ne stignem na
>> 20.000km promijeniti ulje pa promijenim kada stignem, pa bude i 25.000
>> ali to nije vazno, vazno je da ne trosi ulja!
znaci uvjeren si da su svojstva ulja ista (jednako dobra) nakon 25 tkm?
WSA
"M.P." <m...@p.hr> wrote in message news:i1pjh1$bv0$1...@ss408.t-com.hr...
> a ne znam kaj da ti kazem - odi na honda forum - imas tamo i majstore s
> kojima je ekipa imala losih iskustava, mozda nadjes i ovog tvog tamo,
> probaj rutingu mail napisat i napisi im sve to ili kao sto rekoh odi u
> ruting, ponesi racun od tih senzora i pokazi im sta ti je tip ugradio, pa
> vidi sta ce ti reci...
poslao sam mail... pa cemo vidit
> fakat mi je zao da imas tako losa iskustva, ja honde vozim od svoje 18te,
> sad imam 36... i mislim da cu i dalje samo honde voziti...
>
> i btw, sta ti bi da ides 7000kn davat za faking parkirne senzore?
> kad si kupovao auto za tih nekih 7000kn mogao si kupiti onaj s jacom
> masinom ili neki bolji paket opreme
>
> evo sad je razlika izmedju Comforta i Elegancea 8500kn
> a izmedju 156 i 201 ks je 6000kn
je ali 2008 u ljeto kad sam ga kupio razlika je bila 20000 kn... cini mi
se...
bio sam odvojio 200 000 kn za auto a onda sam nategao jos 20 000 za ovaj moj
pa natezanje za jos 20000 mi je bilo previse... :)
WSA
ne znam da li se zezas ili sta, ali tako sam cuo od momka koji mu prodaje
parking senzore... zato sad zelim provjerit neke stvari...
Sin&sha
"WSA" <ne...@maila.com> wrote in message news:i1pjur$ige$1...@sunce.iskon.hr...
Tvoja potroąnja ulja, opet, nije ni blizu alarmantne - dapače, normalna je.
Tvoje dolijevanje ulja kad se upali lampica, opet, ne spada u dobro
odrľavanje auta i ne vodi njegovom dugom vijeku.
WSA
"Sin&sha" <buick....@gmail.com> wrote in message
news:i1pkch$doh$1...@ss408.t-com.hr...
pa ajde slazem se s tobom, ali zar nije bolji accord kojemu se od servisa do
servisa nece paliti lampica razine ulja???!?!?
Lorenzo
"WSA" <ne...@maila.com> wrote in message news:i1pca1$9fq$1...@sunce.iskon.hr...> news:i1pb4q$qq$1...@sopnews1.vipnet.hr...>> news:i1paj1$7ce$1...@sunce.iskon.hr...
>>> pa eto kazu da nije dobro, osim sad ljeti...
>>
>>
>> Tko kaze da nije dobro nalijat ulje do maksa ??? :))
>>
>>
>>>> I nakon koliko km ti potrosi tih par deci ?
>>>
>>> pa dosad svako recimo 10000 km
>>
>>
>> I ti cvilis sto ti na 10 000km potrosi par deci ulja ??
>
> pa cvilim jer mi se pali lampica za ulje i onda onako obucen u finom
> odijelu usred grada moram negdje stati i nadolijevati ulje... to mi se
> desilo i kad je auto imalo cca 10 000 km... po meni to nije prihvatljivo!!
probaj provjeriti tlak u gumama
kladio bi se da su ti montirali neke fush gume koje ne uspiju odrzati
pritisak do promjene istih
pa treba dopumpavati, kontrolirati, usred grada, u odijelu
fuj honda!
Sin&sha
"WSA" <ne...@maila.com> wrote in message news:i1pkl6$jh5$1...@sunce.iskon.hr...
Pa zgodnije je, da. Vjerojatno se ni tebi ne bi palila da si dolio do max.
Mada je potroąnja ulja uvjetovana načinom koriątenja, temperaturom
okruľenja, samim uljem (opet), teąko mi je povjerovati u istu razinu nakon
25kkm.
Acer
> "Sin&sha"<buick....@gmail.com> wrote in message
> news:i1pkch$doh$1...@ss408.t-com.hr...
>>
>> "WSA"<ne...@maila.com> wrote in message
>> news:i1pjur$ige$1...@sunce.iskon.hr...
>>>
>>> "Acer"<mad_sc...@gmail.com> wrote in message
>>> news:i1pjf3$i8b$1...@news.metronet.hr...
>>>>
>>>> Majstor je rekao da to samo znaci da u motoru sve savrseno dihta i da je
>>>> sve ok.
>>>
>>>
>>> TOCNO TAKO!!
>>> a kad trosi ulje znaci da u motoru nesto ne dihta i da nije sve u redu...
>>> ma sta oni govorili!
>>
>> je. Tvoje dolijevanje ulja kad se upali lampica, opet, ne spada u dobro
>
> pa ajde slazem se s tobom, ali zar nije bolji accord kojemu se od servisa do
> servisa nece paliti lampica razine ulja???!?!?
>
>
stalno voze u VTEC-u i iznad 5000okr/min ali mislim da je i to mormalno
za njih. Ovo sto kaze gosppodin da ima novu Hondu koja trosi ulje nije
mi jasno. Kao prvo grijesi da nema ulje na MAX nego preporuku lokalnog
mehe koji ne zna sto je VTEC!! Evo par detalja: VTEC se nece uplaiti ako
motor nije zagrijan na radnu temp, ne moze se uci u VTEC na mjestu
(prazan hod), VTEC se nece upliti ako NEMA DOBVOLJNO ulja u motoru! Zato
molim doticnog da ne experimentira jer ce sjebat auto! Ulje MORA BITI na
MAX i gotovo! Pa nije to audi !3 1.6 sa 105KS sa tehnologijom od VW od
prije 20 godina!
Sin&sha
> On 16.7.2010. 14:51, WSA wrote:
>> "Sin&sha"<buick....@gmail.com> wrote in message
>> news:i1pkch$doh$1...@ss408.t-com.hr...
>>>
>>> "WSA"<ne...@maila.com> wrote in message
>>> news:i1pjur$ige$1...@sunce.iskon.hr...
>>>>
>>>> "Acer"<mad_sc...@gmail.com> wrote in message
>>>> news:i1pjf3$i8b$1...@news.metronet.hr...
>>>>>
>>>>> Majstor je rekao da to samo znaci da u motoru sve savrseno dihta i da
>>>>> je
>>>>> sve ok.
>>>>
>>>>
>>>> TOCNO TAKO!!
>>>> a kad trosi ulje znaci da u motoru nesto ne dihta i da nije sve u
>>>> redu...
>>>> ma sta oni govorili!
>>>
>>> je. Tvoje dolijevanje ulja kad se upali lampica, opet, ne spada u dobro
>>
>> pa ajde slazem se s tobom, ali zar nije bolji accord kojemu se od servisa
>> do
>> servisa nece paliti lampica razine ulja???!?!?
>>
>>
> Naravno , koliko ja znam Honde su poznate da ne trose ulje, mozda ako se
> stalno voze u VTEC-u i iznad 5000okr/min ali mislim da je i to mormalno za
> njih.
VTEC bira dva različita tajminga ventila u ovisnosti o okretajima. Kako
mislią "stalno voze u VTEC-U"? Mislią u visokom okretajima?
M.P.
> Ulje MORA BITI na MAX i gotovo!
mrak, znaci ja bi sad, posto mi je ulje izmedju min i max, morao ga ici
nadoljevati?
cemu onda uopce to min i max, onda su samo umjesto max, trebali napisat min
i gotovo???
Sin&sha
"M.P." <m...@p.hr> wrote in message news:i1pmaf$ht3$1...@ss408.t-com.hr...
>
> "Acer" <mad_sc...@gmail.com> wrote in message
> news:i1ple6$jh2$1...@news.metronet.hr...
>> Ulje MORA BITI na MAX i gotovo!
>
> mrak, znaci ja bi sad, posto mi je ulje izmedju min i max, morao ga ici
> nadoljevati?
Ne moraą, ali bi bilo bolje da to napravią.
> cemu onda uopce to min i max, onda su samo umjesto max, trebali napisat
> min i gotovo???
Da bi znao, onaj tko o tome vodi računa, preko koje količine ulja viąe ne
smije dolijevati?
Josip
"WSA" <ne...@maila.com> wrote in message news:i1paj1$7ce$1...@sunce.iskon.hr...> news:i1pa16$s1u$1...@sopnews1.vipnet.hr...>> news:i1p8os$597$1...@sunce.iskon.hr...
>>> 2.0 benzin...
>>> upali se lampica na info displeju za ulje... onda ulijem par decilitara
>>> ulja (do pola litre) i opet ulje bude na sredini... (prije ulijevanja
>>> bude na dnu)
>>> to je strasno iritantno jer kad ugasis motor moras cekat jedno bar 10
>>> minuta da uopce mozes otvoriti onaj cep za dolijevanje ulja... valjda
>>> dok se malo ohladi...
>>
>>
>> Koliko ima km i jel ga vrtis ?
>
> sad ce 60 000 km
>
>> I zasto ne nalijes do maksa ?
>
> pa eto kazu da nije dobro, osim sad ljeti...
>
>
> pa dosad svako recimo 10000 km
>
:) postoji li auto koji ne trosi ulje....par decilitara u 10 tisuca? ti bi
htio da ti trosi par dc u 50 tisuca? ....potronja ulja ti je vise nego
normalna cini mi se, a razinu ne mjeri odmah nakon voznje nego nakon 10-ak
min, dok se ulje spusti u karter
Goran Mitrovic
wrote:
>> Naravno , koliko ja znam Honde su poznate da ne trose ulje, mozda ako se
>> stalno voze u VTEC-u i iznad 5000okr/min ali mislim da je i to mormalno za
>> njih.
>VTEC bira dva različita tajminga ventila u ovisnosti o okretajima. Kako
>mislią "stalno voze u VTEC-U"? Mislią u visokom okretajima?
Ali, reci VTEC je tako cool!
Josip
>>>> e da, pa da prije nisam imao auto kojemu nije trebalo dolijevati ulje
>>>> ne
>>>> bi nista rekao... ovako cu provjeravati razinu ulja ali to mi nije bas
>>>> drago... kupis novi auto ides na redovite servise i jos ga moras i sam
>>>> "servisirat" ?!?!
>>>
>>> To ti je prvi novi auto ?
>>
>> e, da
>>
>>
>
> Evo kratki rezime, ako si kupio novog Accorda , znaci 2008 na vise sa 2.0
> motorom od 156KS, taj motor je ok ali je malo preslab za novog Accorda,
> jer je auto malo pretezak za taj motor, pa ovisi i o nacinu voznje, ako ga
> stalno vrtis cca 4000okr7min postoji mogucnost da popije malo ulja, ne
> kuzim te mastore koji govore da se stavlja ulje do pola!!!! Na sipki
> postoji oznaka MIH i MAX i ulje se uvijek stavlja do MAX i tocka! Zasto do
> pola? koje su to fore? Pusti majstore neka ne pricaju gluposti jer i u
> Autoati pise da ide recimo 4,5 litara ulja sa filterom, pa lijepo kupi
> kantu od 5 litara i stavi 4,5litara ulja i vijdet ces da ce doci tocno do
> MAX oznake! NE slusaj budalastine nego stavi onako kako je navedeno! Ulje
> hladi cilindre i ako ga ima premalo ili DO POLA normalno da izgara (kao
> trosi se) od prevelike temp u cilindru jer ga ne moze ohladiti! Ja uvijek
> imam ulje na MAX, nikad nista nisam nadolijevao, nikad mi se nije upalila
> lampica od ulja, a na 20.000 do 25.000 km mi je i dalje na MAX, neki put
> bude i 25.000 ali to nije vazno, vazno je da ne trosi ulja!
4 000 okretaja je puno:)? btw. neki preporucuju zimi razinu ulja do polovice
zbog brzeg zagrijavanja motora, i to nije nista lose, ali naravno da je
komfornije uliti na max i covjek je miran na duze vremena
Acer
> misli¹ "stalno voze u VTEC-U"? Misli¹ u visokom okretajima?
>
>
To je bilo nekad kada je bio mehanicki VTEC, sada je potpuno elektronski
i ventili stalno mijeanju tajming ovisno o okretajima, polozaju paucice
gasa, opterecenju itd... itd.... .Ima jedna pametna firma koja je 1985
ukrala patent od HONDE (VTEC) i nazvala ga VANOS , to je pametni BMW, i
onda kad su skuzili , imali su zabranu natjecanja u Formuli1 mislim 5
ili 10 godina. Danas vecina boljih marki ima neki svoj VTEC, kao npr :
VVT (Toyota), VANOS (BMW), MIVEC (mislim da je tako, nissan i
mitsubishi), evo sada se sjetio FIAT i on ima svoj MultiAIR, ali samo je
jedna HONDA i njihova zasluga
M.P.
>
> "M.P." <m...@p.hr> wrote in message news:i1pmaf$ht3$1...@ss408.t-com.hr...
>>
>> "Acer" <mad_sc...@gmail.com> wrote in message
>> news:i1ple6$jh2$1...@news.metronet.hr...
>>> Ulje MORA BITI na MAX i gotovo!
>>
>> mrak, znaci ja bi sad, posto mi je ulje izmedju min i max, morao ga ici
>> nadoljevati?
>
>
e sad, jel bi bilo bolje ili mora biti?
Goran Mitrovic
>mitsubishi), evo sada se sjetio FIAT i on ima svoj MultiAIR, ali samo je
>jedna HONDA i njihova zasluga
Ne vidim neku mogucnost usporedbe MultiAira i VTECa. Potpuno drugaciji
principi i efekti (MultiAir uopce nema leptir).
A i komentar ti je bedast. 'Sad se sjetio Fiat' - sustav je u razvoju
preko 10 godina.
Acer
ne pratim nista, niti auto klun, niti autoblic, niti nista ne citam ne
zanima me, samo slam slucajno vidio kako fiat ima MULTIAIR koji kao radi
na principu VTEC-a, samo toliko znam , nisam isao dalje istrazivati
M.P.
"WSA" <ne...@maila.com> wrote in message news:i1p2je$tl6$1...@sunce.iskon.hr...
> dakle, honda accord 2008 (zadnja linija)
>
> trosi ulje
evo ti tu nesto o uljima:
http://www.hondafanclub.hr/index.php/lanci/71-motorna-ulja-uputstva-za-koritenje
a tu nesto, vezano uz tvoj subject;)
http://www.hondafanclub.hr/index.php/vijesti/102-honda-accord-najpouzdanija
Kef
> odlucim kupiti novi auto i to jos najpouzdanije > Hondu Accord!!
> i onda opet moram dolijevati ulje!!?!? WTF?!?!?
ko ti je prodo foru da je to najpouzdaniji auto? taj te bogme dobro
zajebo :)))
--
Znam dovoljno da znam da nista neznam dovoljno
Kef
> :) postoji li auto koji ne trosi ulje....
jasno da postoji *auto*!!! recimo Tesla :-D
fyi, ne trose auti ulje, nego poneki bijedno konstruirani motori ;)
Kef
>
> pa nisu rekli da se ne smije naliti do maximuma nego kao da je najbolje na
> sredini...
:))))))))))))) zato postoje one oznake, MAX i MIN, da se toci do sredine,
ne? koji si ti lik :)))))))))))))))))))
M.P.
"WSA" <ne...@maila.com> wrote in message news:i1p2je$tl6$1...@sunce.iskon.hr...
> dakle, honda accord 2008 (zadnja linija)
>
>
a evo, tu imas pricicu o senzorima:
http://www.hondafanclub.hr/forum/index.php?showtopic=17481&st=20
ispada da origigi kostaju zbilja 7000 i da ljudi nisu njima bas
prezadovoljni
Josip
"Kef" <as...@shit.net> wrote in message
news:i1pskt$2f5$3...@sopnews1.vipnet.hr...
Teslu i inacice, ne svrstavam pod automobile, vise pod *pokretne* baterije:P
mr_hanky
> dakle, honda accord 2008 (zadnja linija)
>
ako ti honda ne trosi ulje onda se vozis ko' baba :)
The_Ja
MultiAIR je potpuno drukcija koncepcija, tako da ne mijesaj to....sa
ostalim se slazem...
zuiiusdf
> Naravno , koliko ja znam Honde su poznate da ne trose ulje, mozda ako se
> stalno voze u VTEC-u i iznad 5000okr/min ali mislim da je i to mormalno
> za njih. Ovo sto kaze gosppodin da ima novu Hondu koja trosi ulje nije
> mi jasno. Kao prvo grijesi da nema ulje na MAX nego preporuku lokalnog
> mehe koji ne zna sto je VTEC!! Evo par detalja: VTEC se nece uplaiti ako
> motor nije zagrijan na radnu temp, ne moze se uci u VTEC na mjestu
> (prazan hod), VTEC se nece upliti ako NEMA DOBVOLJNO ulja u motoru! Zato
> molim doticnog da ne experimentira jer ce sjebat auto! Ulje MORA BITI na
> MAX i gotovo! Pa nije to audi !3 1.6 sa 105KS sa tehnologijom od VW od
> prije 20 godina!
ajde polakse malo ja te ne pratim. Kakve veze ima potrosnja ulja
i vtec ? Hidraulicni pritisak ukljucuje odnosno iskljucuje sustav
varijabilnog otvaranja ventila koji ima fiksne duljine za razliku od
peugeotovih hidraulicnih cilindara punjenih uljnim pritiskom izmedju
bregaste i ventila koji varijabilno to rade pa ne vidim gubitak odnosno
razliku
stalne kolicine ulja u bilo kojem sustavu bez obzira na koji i kako
se ulje koristi. Negdje ga gubi samo je pitanje gdje da
postavi karton preko noci ispod gitribe mozda bi dalo odgovor ili
da digne auto.
Osim toga bmw je prije vtec-a imao i pionir je 16 ventilske tehnologije
a cak je jedan francuz domisljatiji pa je umjesto dodatnog brjega stavio
klipice i rjesio stvar koja vec dugo funkcionira ne proizvodeci dodatne
sile i opterecenja. Ne znam kako je sa danasnjim motorima
Kerozin
> i ventili stalno mijeanju tajming ovisno o okretajima, polozaju paucice
> gasa, opterecenju itd... itd.... .Ima jedna pametna firma koja je 1985
> ukrala patent od HONDE (VTEC) i nazvala ga VANOS , to je pametni BMW, i
Vanos je jadan i puno jednostavniji prema originalnom vtec-u isto kao
i sve moderne implementacije drugih proizvodaca i moze mjenjati samo
fazu bregaste dok vtec mjenja fazu otvaranja, fazu zatvaranja i lift
ventila.
Ili jednostavnije receno Vanos i slicna krama radi razliku do 4krpm a
vtec od 4krpm.
I BMW to stavlja tek od '92 dok na Alfama postoji od '87.
RzR
> WSA wrote:
>
>> odlucim kupiti novi auto i to jos najpouzdanije > Hondu Accord!!
>> i onda opet moram dolijevati ulje!!?!? WTF?!?!?
>
> ko ti je prodo foru da je to najpouzdaniji auto? taj te bogme dobro
> zajebo :)))
a s kojim ti preporukama zajebes ljude? :)
RzR
ljubomora je zajebana stvar lol
Jure C.
wrote:
> Majstor je rekao da to samo znaci da u motoru
>sve savrseno dihta i da je sve ok. Nemam CIVIC imam Entry Level Luxury
>Sport Sedan. Jure C. zna sto je to!
Jure zna da si malo poremecen ali nema veze.
J.
Jure C.
wrote:
>Kompa, ima jako puno a automobila i raznh marki, tko bi pratio sve, ja
>ne pratim nista,
Znamo.
J.
Jure C.
>
>TOCNO TAKO!!
>a kad trosi ulje znaci da u motoru nesto ne dihta i da nije sve u redu... ma
>sta oni govorili!
Prvo, ne postoje karike koje brtve 100% narocito dok je motor hladan i
izmedju klipa i cilindra ostane prostora kroz koji ulje udje u
cilindar i izgori. Drugo, svakim hladnim startom ulje se degradira i
eventualno izgubi svojstva podmazivanja.
Trece, probaj izracunati koliki put predju 4 klipa u motoru izmedju
izmjene ulja i to ulje koje se potrosi probaj rasiriti na tu povrsinu
cisto da dobijes dojam koliko je zapravo par deci ulja na 10,000 km
malo.
Cetvrto, ulij ulje do max, sto ga vise ima niza mu je radna
temperatura tj. lakse se hladi.
Peto, odrzavaj auto.
J.
Kef
>> ko ti je prodo foru da je to najpouzdaniji auto? taj te bogme dobro
>> zajebo :)))
>
> a s kojim ti preporukama zajebes ljude? :)
ma nebi nikad nikom preporucil hondu.., zivota mi :-D
Pedjo
"WSA" <ne...@maila.com> wrote in message news:i1page$793$1...@sunce.iskon.hr...
> e da, pa da prije nisam imao auto kojemu nije trebalo dolijevati ulje ne
> bi nista rekao... ovako cu provjeravati razinu ulja ali to mi nije bas
> drago... kupis novi auto ides na redovite servise i jos ga moras i sam
> "servisirat" ?!?!
>
Nemoj pretjerivati, uvijek sipaj na max, ali ne preko te oznake! Ti si se
jednostavno sam ujebo, jer sipaš uvijek na pola, a VTEC popije ulja pa
stalno trebaš nadolijevati bez veze.
BTW moj Volvo na 10 000 popije deci ulja ;-)
Pedjo
>
> Ulje mi je nakon 25.000 km kao i kada sam ga stavio, nije izgoreno nije
> crno, nije nista. Tako mi je uvijek i uvijek sam majstoru rekao prije
> izmjene ulja da prvo vidimo koliko ima ulja i uvijek je bilo na MAX, znaci
> na trosi ulje nista. Majstor je rekao da to samo znaci da u motoru sve
> savrseno dihta i da je sve ok. Nemam CIVIC imam Entry Level Luxury Sport
> Sedan. Jure C. zna sto je to!
Kaže moj punac koji je prije 20 godina radio u BMW-u da nije dobro da
previše troši i da nije dobro da uopće troši ulje!
muflon
> od prekidača za sva četiri zmigavca, imam "cvrčka" negdje na zadnjoj
> klupi...
>
> nije ni honda sta je bila...
>
> i onda te jos jebe lokalni serviser... (Franić u splitu)
>
> ugradi mi parking senzore (naprijed i straga) za 7000 kuna, nekidan cujem da
> ih on kupuje u Kaątelima i to ne originalne, za 500 kuna...
> nema kočionih pločica za nove modele na lageru...
>
> totalna katastrofa...
>
> ima li tu netko ko ima hondu accord (zadnja linija) ? imam pitanje u vezi
> parking senzora...
Pa vidiš po cijeni honde da je to smeće da ona valja nebi bila tak
jeftina
muflon
> On Fri, 16 Jul 2010 13:30:54 +0200, "WSA" <n...@maila.com> wrote:
>
> >"Alin" <alin-obri...@hi.htnet.hr> wrote in message
> >news:i1pfl4$8st$1...@sopnews1.vipnet.hr...
> >> "WSA" <n...@maila.com> wrote in message
> >>news:i1pca1$9fq$1...@sunce.iskon.hr...
> >>> pa cvilim jer mi se pali lampica za ulje i onda onako obucen u finom
> >>> odijelu usred grada moram negdje stati i nadolijevati ulje... to mi se
> >>> desilo i kad je auto imalo cca 10 000 km... po meni to nije
> >>> prihvatljivo!!
>
> >> Pa kad tocis na minimum. Nalija ga na maks i neces morat nadolijevati do
> >> sljedeceg servisa ... I nisi mi odgovorio tko ti je rekao da se ne smije
> >> nalit do maksa ?!? :)))
>
> >pa nisu rekli da se ne smije naliti do maximuma nego kao da je najbolje na
> >sredini...
>
Nesmije se ulje do maxa stvara se pjenica i stvara pizdarije
Kef
>
> Kaže moj punac koji je prije 20 godina radio u BMW-u da nije dobro da
> previše troši i da nije dobro da uopće troši ulje!
>
tvoj punac te vara kao i njegova kcer.
Kef
>
> Nesmije se ulje do maxa stvara se pjenica i stvara pizdarije
e.., a onda pocnu i olovne kuglice ispadat iz auspuha na punom gasu.
RzR
> RzR wrote:
>
>>> ko ti je prodo foru da je to najpouzdaniji auto? taj te bogme dobro
>>> zajebo :)))
>>
>> a s kojim ti preporukama zajebes ljude? :)
>
> ma nebi nikad nikom preporucil hondu.., zivota mi :-D
to znam, mene zanima sto ti preporucas, a ne sto ne bi :)