Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss
KIA PRIDE - problem(molim pomoć)
1,567 views
Skip to first unread message
Marijana Majić
Feb 16, 2016, 9:43:15 AM2/16/16
to
Dakle, vlasnica sam Kie Pride (1999.god.), pa da krenem gdje je problem.
Prije cca tjedan dana ostao mi upaljen žmigavac, pa i štop svjetlo, pa naravno nakon nekoliko sati stajanja ispraznio se akumulator. Probali na guranac upaliti i ništa, pa na kleme sa drugog auta ništa.
Došao mehaničar, pregledao svjećice, valjaju, kablovi, valjaju,pumpa goriva valja, e sada posumnjao je na razvodnu kapu, mada je čudno da je auto sasvim uredno palio prije pražnjenja akumulatora...Po forumima sam doznala da je moguće da prilikom praženjanja akumulatora zakaže imobilizator(komp), tj. da ključevi "izgube" kod za paljenje, te sam dobila savjet da zovem Kia servis. Nazovem Kiu, dođe čovjek sa kompjuterom, spoji se i nikakvu grešku nije našao...Mada mi je rekao da zna biti problem kod Kia shume, Sephie i Pridea. No, to nije problem.
Dakle, do mehanike je.
Ima li neka treća mogućnost?
Hvala
Prije cca tjedan dana ostao mi upaljen žmigavac, pa i štop svjetlo, pa naravno nakon nekoliko sati stajanja ispraznio se akumulator. Probali na guranac upaliti i ništa, pa na kleme sa drugog auta ništa.
Došao mehaničar, pregledao svjećice, valjaju, kablovi, valjaju,pumpa goriva valja, e sada posumnjao je na razvodnu kapu, mada je čudno da je auto sasvim uredno palio prije pražnjenja akumulatora...Po forumima sam doznala da je moguće da prilikom praženjanja akumulatora zakaže imobilizator(komp), tj. da ključevi "izgube" kod za paljenje, te sam dobila savjet da zovem Kia servis. Nazovem Kiu, dođe čovjek sa kompjuterom, spoji se i nikakvu grešku nije našao...Mada mi je rekao da zna biti problem kod Kia shume, Sephie i Pridea. No, to nije problem.
Dakle, do mehanike je.
Ima li neka treća mogućnost?
Hvala
Marijana Majić
Feb 16, 2016, 9:44:17 AM2/16/16
to
Auto vergla kao da će svaki čas upaliti, ali ništa.
Bruno Babic
Feb 16, 2016, 10:30:03 AM2/16/16
to
On 16.2.2016. 15:44, Marijana Majić wrote:
> Auto vergla kao da će svaki čas upaliti, ali ništa.
Ne znam tocno za Kia modele, ali korejski rodjak Hyundai to isto radi
> Auto vergla kao da će svaki čas upaliti, ali ništa.
kada ne detektira valjan kljuc. Vrtiti ce dok ne isprazni akumulator,
ali nece upaliti.
Treba provjeriti:
- da li svjecice bacaju iskru
- ima li goriva
- imas drugi kljuc? probaj s njim upaliti
--
bbabic(a)globalnet.hr
2b||!2b?
Marijana Majić
Feb 16, 2016, 10:40:49 AM2/16/16
to
Svećice bacaju iskru: provjerio mehaničar, goriva sam usula 200 kn dan prije nego će se ugasiti auto, drugog ključa nemam :(
Mehaničar je dao naslutiti da je možda razvodna kapa...Otvorili smo ju čini se sasvim ok, nije da je puknuta ili nešto... Jedino mi malo sumnjiv onaj grafit na sredini kape, kao da je istrošen :/
Parle
Feb 16, 2016, 12:03:39 PM2/16/16
to
ako ima treba zaključati pa otključati i trebao bi upaliti.
i ima još jeda EGI osigurač pod haubom (voli "zašmelcati")
bilo bi dobro ga izvući van i vratiti na mjesto.
..
Parle
Feb 16, 2016, 12:09:00 PM2/16/16
to
upaliti" a da li pri tom verglanju smrdi gorivo?
ako ne smrdi onda je problem do releja pumpe koji je također pod haubom
ili je problem u samoj bravici.
malo kontakt spraya i trebala bi upaliti :)
sretno :)
KoSi
Feb 16, 2016, 2:30:02 PM2/16/16
to
"Marijana Majić" <mmarija...@gmail.com> wrote in message
news:b79efb4f-dded-49e6...@googlegroups.com...
gledali auto toga sjetili.... natoči gorivo i to ne mislim posprdno nego se
to dogodi da se sve provjeri osim osnovne stvari...
nizz
Feb 16, 2016, 5:01:03 PM2/16/16
to
nizz
Feb 16, 2016, 5:01:03 PM2/16/16
to
On 16.2.2016. 16:40, Marijana Majić wrote:
> Dana utorak, 16. veljače 2016. u 16:30:03 UTC+1, korisnik Bruno Babic napisao je:
>> On 16.2.2016. 15:44, Marijana Majić wrote:
>>> Auto vergla kao da će svaki čas upaliti, ali ništa.
>>
>> Ne znam tocno za Kia modele, ali korejski rodjak Hyundai to isto radi
>> kada ne detektira valjan kljuc. Vrtiti ce dok ne isprazni akumulator,
>> ali nece upaliti.
>>
>> Treba provjeriti:
>> - da li svjecice bacaju iskru
>> - ima li goriva
>> - imas drugi kljuc? probaj s njim upaliti
>>
>> --
>> bbabic(a)globalnet.hr
>> 2b||!2b?
>
> Bio je čovjek iz Kia servisa i provjerio to, rekao je da ključ nije izgubio kod, sve je u redu po tom pitanju...
>
to kaj kljuc nije izgubil kôd ne mora nista znaciti. mozda ga antenica
>> On 16.2.2016. 15:44, Marijana Majić wrote:
>>> Auto vergla kao da će svaki čas upaliti, ali ništa.
>>
>> Ne znam tocno za Kia modele, ali korejski rodjak Hyundai to isto radi
>> kada ne detektira valjan kljuc. Vrtiti ce dok ne isprazni akumulator,
>> ali nece upaliti.
>>
>> Treba provjeriti:
>> - da li svjecice bacaju iskru
>> - ima li goriva
>> - imas drugi kljuc? probaj s njim upaliti
>>
>> --
>> bbabic(a)globalnet.hr
>> 2b||!2b?
>
> Bio je čovjek iz Kia servisa i provjerio to, rekao je da ključ nije izgubio kod, sve je u redu po tom pitanju...
>
ne ocitava, tak se dogadja(lo) na 2 moja hyundaia.
Dal postoji lampica na ploci sa oblikom kljuca? Ako postoji, onda ona se
mora ukljuciti dok se da kontakt(ugasi se nakon cca pola minute ako se
auto ne upali) i onda auto upali. Ako se ne upali mozes verglati do
sutra, tj. dok se akumulator ne isprazni...
Ako je to probaj malo potuckati s kljucem po bravi(ne ga nutra gurnuti)
i onda probati. I izmedju pokusaja svaki put izvaditi kljuc van i
ponovno nutra vratiti.
Tak je bar kod mene bilo, nekad par dana za redom zeza pa dugodugo nista
i onda opet... Za Accenta ta antenica kosta 900kn u ovlastenom servisu.
vaso
Feb 16, 2016, 11:58:14 PM2/16/16
to
nizz wrote:
> On 16.2.2016. 20:27, KoSi wrote:
>>
>>
>> "Marijana Majić" <mmarija...@gmail.com> wrote in message
>> news:b79efb4f-dded-49e6...@googlegroups.com...
>>> Dakle, vlasnica sam Kie Pride (1999.god.), pa da krenem gdje je
>>> problem. Prije cca tjedan dana ostao mi upaljen ľmigavac, pa i ątop
> On 16.2.2016. 20:27, KoSi wrote:
>>
>>
>> "Marijana Majić" <mmarija...@gmail.com> wrote in message
>> news:b79efb4f-dded-49e6...@googlegroups.com...
>>> Dakle, vlasnica sam Kie Pride (1999.god.), pa da krenem gdje je
>>> svjetlo, pa naravno nakon nekoliko sati stajanja ispraznio se
>>> akumulator. Probali na guranac upaliti i niąta, pa na kleme sa
>>> drugog auta niąta. Doąao mehaničar, pregledao svjećice, valjaju,
>>> kablovi, valjaju,pumpa
>>> goriva valja, e sada posumnjao je na razvodnu kapu, mada je čudno da
>>> je auto sasvim uredno palio prije praľnjenja akumulatora...Po
>>> goriva valja, e sada posumnjao je na razvodnu kapu, mada je čudno da
>>> forumima sam doznala da je moguće da prilikom praľenjanja
>>> akumulatora zakaľe imobilizator(komp), tj. da ključevi "izgube" kod
>>> za paljenje, te sam dobila savjet da zovem Kia servis. Nazovem Kiu,
>>> dođe čovjek sa kompjuterom, spoji se i nikakvu greąku nije
>>> naąao...Mada mi je rekao da zna biti problem kod Kia shume, Sephie i
>>> Pridea. No, to nije
>>> problem. Dakle, do mehanike je.
>>> Ima li neka treća mogućnost?
>>> Hvala
>>
>> Obzirom da nije joą nitko napisao iako vjerujem da su se ljudi koji
>>> problem. Dakle, do mehanike je.
>>> Ima li neka treća mogućnost?
>>> Hvala
>>
>> su gledali auto toga sjetili.... natoči gorivo i to ne mislim
>> posprdno nego se to dogodi da se sve provjeri osim osnovne stvari...
>
> pa je napisala da je natocila za 200kn...
Ako ćemo u tom tonu:
>> posprdno nego se to dogodi da se sve provjeri osim osnovne stvari...
>
> pa je napisala da je natocila za 200kn...
Moj frend i frendica su isto natočili gorivo....
isto auto nije htio upaliti....
bilo je i pol ure ąlepanja po kvartu...
( dizel umjesto benzina)
palomas
Feb 17, 2016, 2:53:24 AM2/17/16
to
Nisam nigdje pročitao, što je na kraju bilo s akumulatorom?
Jeste li napunili taj akumulator, ili ste stavili novoga? Ja sam
sa starim akumulatorom imao vrlo sličan slučaj, motor vergla a neće
upaliti, ili pali vrlo otežano..
Kod injektion sistema (elektronsko ubrizgavanje) bitan je i napon
kojeg elektronika ima na raspolaganju. Anlaser će vrtjeti i na nižim
naponima od 12V, ali ubrizgavanje neće dobro raditi.
Svi moji problemi s paljenjem nestali su ugradnjom novog akumulatora.
Jeste li napunili taj akumulator, ili ste stavili novoga? Ja sam
sa starim akumulatorom imao vrlo sličan slučaj, motor vergla a neće
upaliti, ili pali vrlo otežano..
Kod injektion sistema (elektronsko ubrizgavanje) bitan je i napon
kojeg elektronika ima na raspolaganju. Anlaser će vrtjeti i na nižim
naponima od 12V, ali ubrizgavanje neće dobro raditi.
Svi moji problemi s paljenjem nestali su ugradnjom novog akumulatora.
Dado
Feb 17, 2016, 7:30:02 AM2/17/16
to
"Marijana Majić" wrote in message
news:b79efb4f-dded-49e6...@googlegroups.com...
Parle
Feb 17, 2016, 8:26:58 AM2/17/16
to
vidio grešku ... pa nije bila baba vračara ili vidoviti milan :)
Bruno Babic
Feb 17, 2016, 10:01:03 AM2/17/16
to
On 17.2.2016. 14:26, Parle wrote:
>> Senzor radilice, prilicno cest problem upravo s ovakvim simptomima
>
> moguće da je ali mi nije normalno da ako je bio lik sa laptopom nije
> vidio grešku ... pa nije bila baba vračara ili vidoviti milan :)
Koje su sanse da komp pokaze gresku za senzor radilice?
>> Senzor radilice, prilicno cest problem upravo s ovakvim simptomima
>
> moguće da je ali mi nije normalno da ako je bio lik sa laptopom nije
> vidio grešku ... pa nije bila baba vračara ili vidoviti milan :)
IMHO, skoro pa nikakve.
--
bbabic(a)globalnet.hr
2b||!2b?
Moto Gurko
Feb 17, 2016, 10:38:03 AM2/17/16
to
"Bruno Babic" <a@b.c> wrote
> Koje su sanse da komp pokaze gresku za senzor radilice?
> IMHO, skoro pa nikakve.
osim ako je senzor zaglavio u nekakvom čudnom modu tipa OK za dijagnostiku,
ali NOK prilikom pokuąaja paljenja...
i sad da se opet ja ponovim u svom stilu....mehanika neka je sva OK,
zakazala elektronika i zbog jednog senzorčića bez kojeg se u pravilu moľe,
auto neće ni upaliti, a kamoli se maknuti sa mjesta....rezime; jebo
elektroniku u automobilima, ąto manje elektronike, to manje ąanse za dodatne
kvarove....
osobno oboľavam elektroniku, ątoviąe, radim u jednom servisu gdje radim sa
elektronikom, a imam i privatni servis u kojemu se primarno bavim
elektronikom, okruľen sam elektronikom doslovno od malih nogu, ali na spomen
elektronike u autu, jeľim se i bljuje mi se...
nekada je temelj svakog automobila bila MEHANIKA
danas je temelj svakog automobila prije svega SOFTWARE oliti FIRMWARE.....
danaąnji automobil = tablet ili laptop na 4 kotača
jebo me pas ako kroz par godina se neće početi događati situacije gdje će
čovjek sjesti u auto u nakani da ode na posao i na displayu će mu izbaciti;
ENGINE CAN NOT BE STARTED - VIRUS ALERT : Trojan-EngineStoper has been found
in your system, please run antivirus program....bla,bla...
kobac
Feb 17, 2016, 11:01:51 AM2/17/16
to
"Moto Gurko" <gur...@moto.hr> wrote:
> "Bruno Babic" <a@b.c> wrote
>
>> Koje su sanse da komp pokaze gresku za senzor radilice?
>> IMHO, skoro pa nikakve.
>
> pa dijagnostička komunikacija bi trebala odraditi "ping" prema senzorima,
> osim ako je senzor zaglavio u nekakvom čudnom modu tipa OK za dijagnostiku,
> ali NOK prilikom pokušaja paljenja...
> "Bruno Babic" <a@b.c> wrote
>
>> Koje su sanse da komp pokaze gresku za senzor radilice?
>> IMHO, skoro pa nikakve.
>
> pa dijagnostička komunikacija bi trebala odraditi "ping" prema senzorima,
> osim ako je senzor zaglavio u nekakvom čudnom modu tipa OK za dijagnostiku,
>
>
> i sad da se opet ja ponovim u svom stilu....mehanika neka je sva OK,
> zakazala elektronika i zbog jednog senzorčića bez kojeg se u pravilu može,
>
> i sad da se opet ja ponovim u svom stilu....mehanika neka je sva OK,
> auto neće ni upaliti, a kamoli se maknuti sa mjesta....rezime; jebo
> elektroniku u automobilima, što manje elektronike, to manje šanse za dodatne
> kvarove....
>
> osobno obožavam elektroniku, štoviše, radim u jednom servisu gdje radim sa
> elektronikom, a imam i privatni servis u kojemu se primarno bavim
> elektronikom, okružen sam elektronikom doslovno od malih nogu, ali na spomen
> elektronike u autu, ježim se i bljuje mi se...
>
>
> nekada je temelj svakog automobila bila MEHANIKA
> danas je temelj svakog automobila prije svega SOFTWARE oliti FIRMWARE.....
>
> današnji automobil = tablet ili laptop na 4 kotača
>
> nekada je temelj svakog automobila bila MEHANIKA
> danas je temelj svakog automobila prije svega SOFTWARE oliti FIRMWARE.....
>
>
> jebo me pas ako kroz par godina se neće početi događati situacije gdje će
> čovjek sjesti u auto u nakani da ode na posao i na displayu će mu izbaciti;
> ENGINE CAN NOT BE STARTED - VIRUS ALERT : Trojan-EngineStoper has been found
> in your system, please run antivirus program....bla,bla...
Pih! Kakav primitivan malware. Pravi virus ce ti kod 80 km/h otkazati
> jebo me pas ako kroz par godina se neće početi događati situacije gdje će
> čovjek sjesti u auto u nakani da ode na posao i na displayu će mu izbaciti;
> ENGINE CAN NOT BE STARTED - VIRUS ALERT : Trojan-EngineStoper has been found
> in your system, please run antivirus program....bla,bla...
kocnice, zablokirati gas u tom polozaju, odvrnuti radio na najglasnije i
klimu na najtoplije i ispisati na displayu kamo da uplatis lovu ako zelis
vratiti kontrolu nad vozilom.
vaso
Feb 17, 2016, 12:47:47 PM2/17/16
to
GSM dojava lokacije, a onda je samo korak
do umrezavanje racunala vozila....
Ili poruka:
Probni period za koriątenje softvera je istekao!
Ili ga kupite, ili briąite iz sustava!:-)
Moto Gurko
Feb 17, 2016, 1:36:29 PM2/17/16
to
"kobac" <ko...@k.com> wrote
> Pih! Kakav primitivan malware. Pravi virus ce ti kod 80 km/h otkazati
> kocnice, zablokirati gas u tom polozaju, odvrnuti radio na najglasnije i
> klimu na najtoplije i ispisati na displayu kamo da uplatis lovu ako zelis
> vratiti kontrolu nad vozilom.
pa iako se ąalimo, nisi daleko od istine....prvog trenutka kada rad
> kocnice, zablokirati gas u tom polozaju, odvrnuti radio na najglasnije i
> klimu na najtoplije i ispisati na displayu kamo da uplatis lovu ako zelis
> vratiti kontrolu nad vozilom.
automobila bude uvjetovan internet vezom, kreće ova pretpostavljena priča...
Marijana Majić
Feb 17, 2016, 2:21:03 PM2/17/16
to
Pozdrav svima! Hvala vam svima na odgovorima...Dakle!
Bio čovjek drugi mehaničar ...Zaključio je da od BOBINE do razvodne kape/razvnika baci samo jednu iskru, a ne da baca konstantno iskre što i inače! Kaže kvar je u bobini! Dobro, ja nabavim za probu bobinu spojimo ju danas, ništa ista stvar baca samo jednu iskru do razvodne kape. Ispitao je apsolutno sve! Ništa... one tri žice koje su kao MAIN za cijeli auto...ispitao sve valja... Od jednog čovjeka sam saznala ima Pola starog..rekao mi je da mu se ista stvar dogodila ispraznio se akumulator i da je uz pomoć REZERVNOG ključa bez problema upalio auto!
Dakle moje pitanje je sada, dali da odem fino do covjeka da mi izradi ključ
Bio čovjek drugi mehaničar ...Zaključio je da od BOBINE do razvodne kape/razvnika baci samo jednu iskru, a ne da baca konstantno iskre što i inače! Kaže kvar je u bobini! Dobro, ja nabavim za probu bobinu spojimo ju danas, ništa ista stvar baca samo jednu iskru do razvodne kape. Ispitao je apsolutno sve! Ništa... one tri žice koje su kao MAIN za cijeli auto...ispitao sve valja... Od jednog čovjeka sam saznala ima Pola starog..rekao mi je da mu se ista stvar dogodila ispraznio se akumulator i da je uz pomoć REZERVNOG ključa bez problema upalio auto!
Dakle moje pitanje je sada, dali da odem fino do covjeka da mi izradi ključ
Marijana Majić
Feb 17, 2016, 2:38:25 PM2/17/16
to
Lapice se upale IMMO, za ulje, za akumulator sve kao i inače kada bih palila auto... IMMO (imobilizator se upali i ugasi kao i inače) ... lampica za kljuc se ne pali
Parle
Feb 17, 2016, 2:44:13 PM2/17/16
to
ako ima iskre onda auto ne dobiva gorivo. i tu je problem najvjerojatnije
Marijana Majić
Feb 17, 2016, 2:53:21 PM2/17/16
to
vaso
Feb 17, 2016, 3:55:48 PM2/17/16
to
je pri kraju neka namirnica, on sam online naruči novo!
I onda ti stigne ąleper BANANA!...LOL
dado
Feb 17, 2016, 4:33:21 PM2/17/16
to
koji nešto znaju o poslu
osim mijenjanja ulja i svijećica....
dado
Feb 17, 2016, 4:38:57 PM2/17/16
to
pametuju i beru :-)
Filip Lolic
Feb 17, 2016, 5:01:02 PM2/17/16
to
news:60713593-22b6-4485...@googlegroups.com...
injektori otvaraju (a neće ako ECU nije prepoznao kod ključa).
f
> Baca gorivo provjereno apsolutno sve! Testirao je ono crijevo što ide do
> motora...Kada verglas izbacuje gorivo.
To znači da pumpa goriva radi, i ništa više. Treba provjeriti da li se
> motora...Kada verglas izbacuje gorivo.
injektori otvaraju (a neće ako ECU nije prepoznao kod ključa).
f
Filip Lolic
Feb 17, 2016, 5:01:02 PM2/17/16
to
"dado" <em...@domain.com> wrote in message
news:na2p9g$o2o$1...@sunce.iskon.hr...
>
> I dalje prisutni svi simptomi lošeg senzora radilice... a "majstori"
> pametuju i beru :-)
Točno.
> I dalje prisutni svi simptomi lošeg senzora radilice... a "majstori"
> pametuju i beru :-)
f
Moto Gurko
Feb 18, 2016, 1:02:10 AM2/18/16
to
"vaso" <branko.va...@inet.hr> wrote
> Kao ona ideja da se hladnjak umreľi i čim
> je pri kraju neka namirnica, on sam online naruči novo!
> I onda ti stigne ąleper BANANA!...LOL
Upravo to :)))))
> je pri kraju neka namirnica, on sam online naruči novo!
> I onda ti stigne ąleper BANANA!...LOL
stuna
Feb 18, 2016, 2:30:02 AM2/18/16
to
da se ubacim ........ ja bih "prebrikao" imobilizator pa probao ......
imao mondea sa imobilizatorom sa 3 stupnja zastite - pumpa za gorivo,
bobina, i jos nesto (ne sjecam se) (ECU nije imao veze sa imobilizatoror -
zaseban sustav)
uglavnom krepalo jedno po jedno, i svaki put je auto verglao ko lud ali se
nije htio upaliti, dok meho nije prebrikao ..........
naknadno sam skuzio (slucajno) da postoji i nedokumentirani osigurac (u
kutiji sa osiguracima u kokpitu) koji iskljucuje imobilizator .......
i gle cuda - izvadio osigurac i mondeo pali iz prve !
a koliko se jecam KIA shuma je bila kopija mondea, mozda i kia pride ima
fordov imobilizator koji je znao praviti probleme.....
imao mondea sa imobilizatorom sa 3 stupnja zastite - pumpa za gorivo,
bobina, i jos nesto (ne sjecam se) (ECU nije imao veze sa imobilizatoror -
zaseban sustav)
uglavnom krepalo jedno po jedno, i svaki put je auto verglao ko lud ali se
nije htio upaliti, dok meho nije prebrikao ..........
naknadno sam skuzio (slucajno) da postoji i nedokumentirani osigurac (u
kutiji sa osiguracima u kokpitu) koji iskljucuje imobilizator .......
i gle cuda - izvadio osigurac i mondeo pali iz prve !
a koliko se jecam KIA shuma je bila kopija mondea, mozda i kia pride ima
fordov imobilizator koji je znao praviti probleme.....
stuna
Feb 18, 2016, 2:30:02 AM2/18/16
to
da se nadopunim - ono jos nesto kod imobilizatora - kontakt kljuc !
Sin&sha
Feb 18, 2016, 4:10:59 AM2/18/16
to
"stuna" <stuna...@vip.hr> wrote in message
news:na3qfn$eqg$1...@ls237.t-com.hr...
Marijana Majić
Feb 18, 2016, 5:00:56 AM2/18/16
to
Marijana Majić
Feb 18, 2016, 5:04:04 AM2/18/16
to
žDado, majstori mi do sada nisu ništa uzeli jer nisu niti ništa napravili...A ja bih bila najsretnija da bilo koji majstor riješi problem.. Bili su i iz Kia servisa kako sam i navela i njihov laptop nije pronašao nikakvu grešku u bravi, ključu bilo čemu ... sve je uredno!
Marijana Majić
Feb 18, 2016, 5:06:34 AM2/18/16
to
Stuna, ajd baš ću probat izvaditi jedan po jedan osigurač iz kokpita...I probati paliti auto .. Živo me zanima...:) Hvala na savjetu
Dado
Feb 18, 2016, 5:30:03 AM2/18/16
to
"Marijana Majić" wrote in message
stranu...
A uz sve ovo, oni pokušaji paljenja na guranac su mogli prouzročiti
preskakanje zupčastog remena te prouzročiti
ovakve probleme (taj zupčasti vjerojatno nije mijenjan nikad :-))...
Dakle, ponavljam, iskusni i dobar majstor ovo bi trebao moći riješiti u vrlo
kratkom vremenu...
Parle
Feb 18, 2016, 5:30:43 AM2/18/16
to
gorivo ima dobiva ga
iskru ima.
a radi li onaj ventil na rail letvi? koji je također spojen na komp jel
je on pustio gorivo na injektore?
Ima li mase na motoru uopće i to dovljno dobre?
nije li negdje pukla neka žica?
kako stoje konektori na svim senzorima jel to ok?
izvaditi kablove i probati vrtiti na suho pa vidjeti jel svječice imaju
solidnu iskru...
da li se glavni kabel od bobine dodiruje negdje s masom na motoru
da li je slučajno s kleme otpala kakva žica?
Dado
Feb 18, 2016, 6:01:02 AM2/18/16
to
"Dado" wrote in message news:na46d4$iv2$1...@sopnews1.vipnet.hr...
Marijana Majić
Feb 18, 2016, 6:04:09 AM2/18/16
to
Evo isključila sam IMMO ima ispod volana, i nije se upalila naravno IMMO lampica, ali auto je opet verglao i ništa...
Parle oprosti malo su mi strani pojmovi ventil na rail letvi? Za mene je to sve nuklearna fizika.. Ali sam uspjela skužiti cijeli sustav paljenja koliko vec proucavam ...
Mehanicar izvadio sve kablove sve ih je testiraosvi bacaju iskru...Problem je jer od bobine do razvodne kape baci samo jednom iskru (bobinu promjneili opet ista stvar)..Nesto koči pri paljenju..
Marijana Majić
Feb 18, 2016, 6:07:03 AM2/18/16
to
Sin&sha
Feb 18, 2016, 6:08:36 AM2/18/16
to
news:6ddd652d-e3eb-40ca...@googlegroups.com...
Ako iskru baca i gorivo ide gdje i kako treba a moter ne pali onda je
problem vrlo vjerojatno u vremenu te iskre i ubrizgavanju benzina. Netko je
već spomenuo mogućnost pomaka "faze" zbog možebitno preskočenog zuba na
remenu pri guranju. Senzor položaja radilice ke moguć problem, ali kuda baš
da ode kad i akumulator? Ako iskra ili iskre nisu kako treba a bobina je OK
onda je do impulsa prije bobine.
problem vrlo vjerojatno u vremenu te iskre i ubrizgavanju benzina. Netko je
već spomenuo mogućnost pomaka "faze" zbog možebitno preskočenog zuba na
remenu pri guranju. Senzor položaja radilice ke moguć problem, ali kuda baš
da ode kad i akumulator? Ako iskra ili iskre nisu kako treba a bobina je OK
onda je do impulsa prije bobine.
Marijana Majić
Feb 18, 2016, 6:11:19 AM2/18/16
to
Mislila sam reci prilikom guranca ... nije preskočio zupčasti..
Parle
Feb 18, 2016, 6:21:23 AM2/18/16
to
samom kompjuteru što je posao za autoelektroničara ...
Parle
Feb 18, 2016, 6:26:15 AM2/18/16
to
na kojem je razvodna kapa :)
Marijana Majić
Feb 18, 2016, 6:28:23 AM2/18/16
to
Parle
Feb 18, 2016, 6:28:48 AM2/18/16
to
Dado
Feb 18, 2016, 6:30:02 AM2/18/16
to
"Marijana Majić" wrote in message
se rješava sve osim eventualno limarije i lakiranja...
BTW i u najovlaštenijim servisima se znaju naći i neiskusni i ne baš dobri
majstori, a i nažalost pokvarenjaci (iskustva iz prve ruke :-))
Sretno i javi rasplet događaja :-)
Marijana Majić
Feb 18, 2016, 6:30:23 AM2/18/16
to
Marijana Majić
Feb 18, 2016, 6:31:38 AM2/18/16
to
Parle
Feb 18, 2016, 6:36:21 AM2/18/16
to
ruka okrenuta jer se može okrenuti za 180 stupnjeva onda motor nikad
nećete upaliti :)
i zabilježi položaj starog kako je bio tako stavi i novi.
sretno.
i to hoće krepat od paljenja na kablove ako nije dobra masa na motoru
Parle
Feb 18, 2016, 6:39:56 AM2/18/16
to
nego samo marka i model vozila?
Sin&sha
Feb 18, 2016, 6:44:44 AM2/18/16
to
news:f6fb88b7-83e4-4b68...@googlegroups.com...
Ovaj, a kako su štop lampe ostale upaljene? Jel' riješen taj problem?
Marijana Majić
Feb 18, 2016, 7:14:16 AM2/18/16
to
Marijana Majić
Feb 18, 2016, 7:15:59 AM2/18/16
to
Parle
Feb 18, 2016, 7:31:27 AM2/18/16
to
>>
>> a koji to servis je u pitanju koje marke vozila ne zanimaju me detalji
>> nego samo marka i model vozila?
>
> Parle, ovako to je Kia Pride 1,3 iz 1999. godine ..Hvala na savjetima za razvodnu ruku, upozorit ću mehaničara kda bude mjenjao da bude okrenuto onako kako je bilo .. Znam da i kablovi od svjećica do razvone moraju biti točno uštekane redosljedom..
>
sam htio pitati dotičnog gospodina iz prve ruke koji sije po servisima o
kojem se vozilu točno radilo.
A da rezimiramo (kad već gubim vrijeme)
Napunili ste akumulator preko kablova bez da ste ga vadili iz vozila
to znači da palite još uvijek na kablove ili je akumulator u dobrom
stanju znači stoji u autu nema pomoć preko kablova i sl.
Koliko znam to je kia vrlo slična i mojoj i sportage i sephii i jedna i
druga imaju problem ako se:
kod paljenja ne zaključa pa otključa vozilo zato što se imobilizator
automatski uključi. Imaju daljinsko centralno.
Znao sam imati problema sa glavnom kutijom osigurača ali ju na slikama
nigdje ne vidim.
Mare
Feb 18, 2016, 7:39:30 AM2/18/16
to
Glavna kutija osigurača ispitana, svi osigurači rade ...
Ovo je sada sve samo nagađanje u prazno, danas ćemo mjenjati razvodnik paljenja i vidjeti.. ako pak nije to ... Onda zovem baš električara da pregleda auto
Parle
Feb 18, 2016, 7:55:06 AM2/18/16
to
18.2.2016. u 13:52, Parle je napisao/la:
eto ako ti je od pomoći sretno... upiši u google lokacija i ime tog
senzora i fizički nađi i krenite redom kao i svaki autoelektričar :) :)
još jednom sretno :) javi ishod
senzora i fizički nađi i krenite redom kao i svaki autoelektričar :) :)
još jednom sretno :) javi ishod
Dado
Feb 18, 2016, 8:01:02 AM2/18/16
to
"Parle" wrote in message news:na4aib$4ub$1...@garrison.bnet.hr...
Na ovoj Kia-i se izredalo preko nekoliko ovlaštenih i neovlaštenih
"majstora" i
još nitko od njih ne zna u čemu je problem?!?
Pri tome se radi o vrlo jednostavnom motoru s rudimentarnom elektronikom, a
ne o svemirskom brodu :-).
Mare
Feb 18, 2016, 8:09:59 AM2/18/16
to
Bruno Babic
Feb 18, 2016, 8:30:03 AM2/18/16
to
On 16.2.2016. 15:43, Marijana Majić wrote:
> Ima li neka treća mogućnost?
Pala mi je na pamet jos jedna, doduse nesretna, stvar.
Da niste slucajno prilikom spajanja kablova spalili nesto?
Naime, to i nije bas tako tesko napraviti, a krajnji rezultat bi mogao
biti slican ovome.
--
bbabic(a)globalnet.hr
2b||!2b?
> Ima li neka treća mogućnost?
Pala mi je na pamet jos jedna, doduse nesretna, stvar.
Da niste slucajno prilikom spajanja kablova spalili nesto?
Naime, to i nije bas tako tesko napraviti, a krajnji rezultat bi mogao
biti slican ovome.
--
bbabic(a)globalnet.hr
2b||!2b?
Mare
Feb 18, 2016, 8:35:33 AM2/18/16
to
Parle
Feb 18, 2016, 8:39:49 AM2/18/16
to
Elktričar s kojim je mehaničar telefonski se čuo je rekao da definitivno
je otišla ili cijeli razvodnik ili one navedene tri premosnice koje su
pojene na nekakav MAIN konktor.. Evo Vam i fotka tog konektora
"zaduženog za sve"(slaba mi kamera):
http://postimg.org/image/g85lqz2ud/ff79aca2/
iz ovog se vidi da je to sve zajedno spojedno i poslano nekud. Znači na
je otišla ili cijeli razvodnik ili one navedene tri premosnice koje su
pojene na nekakav MAIN konktor.. Evo Vam i fotka tog konektora
"zaduženog za sve"(slaba mi kamera):
http://postimg.org/image/g85lqz2ud/ff79aca2/
tom komadu plastike vam je SHEMA. treba izvaditi stopice van vidjeti da
nije pukla koja žica ili negdje nešto oštećeno i šta je uopće unutra i
naći kud putuje boja žica koja je spojena na main. i vidjeti da li tamo
ima neko napajanje ili nema a za to treba unimer i led lampica nije baš
pametno probirkom da ne ošteti komp :)
Mare
Feb 18, 2016, 8:47:17 AM2/18/16
to
Parle
Feb 18, 2016, 8:49:09 AM2/18/16
to
Mare
Feb 18, 2016, 9:06:39 AM2/18/16
to
Parle
Feb 18, 2016, 9:26:46 AM2/18/16
to
tu na grupu ako ne riješiš u međuvremenu :)
Mare
Feb 18, 2016, 9:46:09 AM2/18/16
to
bRkiX_the Keymaster
Feb 18, 2016, 12:07:59 PM2/18/16
to
pa iako se šalimo, nisi daleko od istine....prvog trenutka kada rad
automobila bude uvjetovan internet vezom, kreće ova pretpostavljena priča...
poput tesle?
Moto Gurko
Feb 18, 2016, 12:15:31 PM2/18/16
to
"bRkiX_the Keymaster" <bmacek...@inet.hr> wrote
> poput tesle?
>
jedna lasta ne čini proljeće.....sačekaj da se stvar omasovi pa gledaj ąto
će biti...
vaso
Feb 18, 2016, 9:44:39 PM2/18/16
to
'provalničkim' alatima, već s tabletom!:-)
Kao VEĆ danas s bankama, fondovima i firmama...
vaso
Feb 18, 2016, 9:44:39 PM2/18/16
to
Marijana Majić wrote:
> Dana četvrtak, 18. veljače 2016. u 12:44:44 UTC+1, korisnik Sin&sha
> napisao je:
>>
>> Ovaj, a kako su ątop lampe ostale upaljene? Jel' rijeąen taj problem?
> Dana četvrtak, 18. veljače 2016. u 12:44:44 UTC+1, korisnik Sin&sha
> napisao je:
>>
>
> Evo na najmoguće banalniji način...Brat posudio auto i kako je davao
> ľmigavac za skretanje na parking tako mu je ostao upaljen ľmigavac, a
> Evo na najmoguće banalniji način...Brat posudio auto i kako je davao
> ujedno i ątop svjetlo na autu.
??? Koji su to projektantski trikovi?
>To je nakon nekoliko sati stajanja
> iscrpilo akumulator. Odmah smo akumulator napunili preko drugog auta,
Figu ste ga tako napunili!
Akumulatoru treba barem 5-6 sati da se napuni...
Mare
Feb 19, 2016, 12:18:02 AM2/19/16
to
Moto Gurko
Feb 19, 2016, 1:23:28 AM2/19/16
to
"Marijana Majić" <mmarija...@gmail.com> wrote
Ima li neka treća mogućnost?
Kao papiga ąto ponavljam, mrzim senzore i elektroniku u automobilima iako
sam nekakav qrčevi serviser elektronike pa mi ista nije strana.
ne znam gdje je koji senzor i čemu koji sluľi, odnosno zaąto su ti senzori
toliko neophodni za rad motora u autu jer sam odrastao uz mehaniku stare
generacije u kojoj takve nebuloze od kvarova nisu bile moguće niti u ludilu
sna...
uglavnom, ja paljenje kontroliram uz pomoć stroboskopa.....jer to je
opipljivo mjerenje, tj vidljivo golim okom....a sva ova računalno-senzorska
isprdavanja su relativna....kao radi, ali ne radi...stroboskopom ili radi
kako treba, ne radi uopće ili se vidi da je poąemeren kut
paljenja.....AMEN...nema viąe pretpostavljanja i razmiąljanja jel se
dijagnostičko računalo prevarilo ili ne...
ako je problem sa gorivom, u usis zraka se ąpricnulo malo benzina, već na
one benzinske pare koje bi usis uvukao u cilndre, prilikom anlasanja bi auto
morao makar zakaąljati kao pokuąaj paljenja....pri čemu smo odmah mogli
zaključiti jel stvar do goriva ili ne...
i to je to....sve ostalo viąe od toga je SF predrkavanje sa senzorima koji
su kao fol u sluľbi ekologije, viąe snage, manje potroąnje i slično, a
realno, postoci su zanemarivi u odnosu na postotak cifre kada se dogodi kvar
istog takvog "savrąenog modernog sustava"
s obzirom da vozią tačku od Kie, prodaj to govno i kupi si radije konzervu
na 4 kotača Fiat Pandu iz 90tih godina....i garantiram ti da ako ćeą i imati
kvarova, isti će biti otklonivi u roku od par sati i cifre od najviąe
nekoliko stotina kuna....a čak i da crkne koji "senzor", auto ćeą moći
upaliti i prepeljati se hitno do kud trebaą....a ne ovakve nebuloze, po svim
mjerenjima auto kakti potpuno ispravan, a 7 dana ni da mrdne s
mjesta....ątoviąe, ni upaliti neće,...i onda sluąam tu ove debile sa grupe
kako zagovaraju implementacije računalno-senzorske tehnologije u
autima....idioti prve klase...jebla ih elektronika u uređaju kao ąto je
auto....
senzor nape, friľidera, bojlera, pečnice, veąmaąine, mobitela, telefona,
TV-a i inih kućanskih pomagala i gadgeta u svakodnevici razumijem i
podrľavam...ali auto....kao "uređaj" koji se rabi u svim mogućim pa i
najgorim vremenskim uvjetima, koji je ionako podloľan kvarovima zbog svog
radnog okruľenja koje ga ni po čemu ne ątedi niti drľi u kontroliranim
uvjetima rada....je totalni nonsens i porez na pomodne budale koje pate na
senzorizaciju i računalizaciju uređaja kao ąto je automobil kojemu je
primarna namjena pouzdanost u startanju motora i prevoľenje od točke A do
točke B....
evo susjedu riknuo display na kontrolnoj tabli....qrca ne vidi....nemre niti
upaliti auto....ja sam sa VW Scirocco MK2, doslovno iąčupao van cijelu
kontrolnu tablu i tako doąao iz Ogulina u Karlovac...aj danas to napravi na
nekom izsenzoriziranom autu....oą qrac....budeą sjeo i plakao čekajući ąlep
sluľbu...
a pred pola godine čuo za sličnu debilanu....čovjeku riknuo "senzor"
zatvorenosti tj otvorenosti vrata, svijetli mu na displayu upozorenje da su
vrata kao fol otvorena, a nisu....čovjek upali auto i čim pokuąa ubaciti u
1. brzinu, ZAP...motor se ugasi :))))))))))
svaka čast, oboľavam takve aute....jebo ih senzor i onaj tko ih je
implementirao u aute, da Bog da im se djeca sa takvim senzorima u mozgu
rađala......brzo bi se mi vratili na klasičnu mehaniku...
Sin&sha
Feb 19, 2016, 2:17:34 AM2/19/16
to
news:eb6d113b-6f59-49e1...@googlegroups.com...
Žmigavci su nastavili namigivati nakon gašenja motora? Hm, prije 30-ak
godina možda se ne bih čudio, ali sada mi zvuči nevjerojatno. A štop lampe
svijetle kada se stisne kočnica, a?
godina možda se ne bih čudio, ali sada mi zvuči nevjerojatno. A štop lampe
svijetle kada se stisne kočnica, a?
Mare
Feb 19, 2016, 2:27:16 AM2/19/16
to
Mare
Feb 19, 2016, 2:28:43 AM2/19/16
to
Sin&sha
Feb 19, 2016, 2:36:33 AM2/19/16
to
"Mare" <mmarija...@gmail.com> wrote in message
news:61f60ab4-588f-41ba...@googlegroups.com...
Sin&sha
Feb 19, 2016, 2:42:03 AM2/19/16
to
"Moto Gurko" <gur...@moto.hr> wrote in message
news:na6ccu$ql6$1...@garrison.bnet.hr...
> Kao papiga što ponavljam, mrzim senzore i elektroniku u automobilima iako
> sam nekakav qrčevi serviser elektronike pa mi ista nije strana.
>
>
> ne znam gdje je koji senzor i čemu koji služi, odnosno zašto su ti senzori
>
>
> toliko neophodni za rad motora u autu jer sam odrastao uz mehaniku stare
> generacije u kojoj takve nebuloze od kvarova nisu bile moguće niti u
> ludilu sna...
>
>
> uglavnom, ja paljenje kontroliram uz pomoć stroboskopa.....jer to je
> opipljivo mjerenje, tj vidljivo golim okom....a sva ova
> računalno-senzorska isprdavanja su relativna....kao radi, ali ne
> radi...stroboskopom ili radi kako treba, ne radi uopće ili se vidi da je
> pošemeren kut paljenja.....AMEN...nema više pretpostavljanja i
> generacije u kojoj takve nebuloze od kvarova nisu bile moguće niti u
> ludilu sna...
>
>
> uglavnom, ja paljenje kontroliram uz pomoć stroboskopa.....jer to je
> opipljivo mjerenje, tj vidljivo golim okom....a sva ova
> računalno-senzorska isprdavanja su relativna....kao radi, ali ne
> radi...stroboskopom ili radi kako treba, ne radi uopće ili se vidi da je
> razmišljanja jel se dijagnostičko računalo prevarilo ili ne...
>
> ako je problem sa gorivom, u usis zraka se špricnulo malo benzina, već na
> one benzinske pare koje bi usis uvukao u cilndre, prilikom anlasanja bi
> auto morao makar zakašljati kao pokušaj paljenja....pri čemu smo odmah
> mogli zaključiti jel stvar do goriva ili ne...
>
> i to je to....sve ostalo više od toga je SF predrkavanje sa senzorima koji
>
> su kao fol u službi ekologije, više snage, manje potrošnje i slično, a
> realno, postoci su zanemarivi u odnosu na postotak cifre kada se dogodi
> kvar istog takvog "savršenog modernog sustava"
>
>
> s obzirom da voziš tačku od Kie, prodaj to govno i kupi si radije konzervu
> na 4 kotača Fiat Pandu iz 90tih godina....i garantiram ti da ako ćeš i
> imati kvarova, isti će biti otklonivi u roku od par sati i cifre od
> najviše nekoliko stotina kuna....a čak i da crkne koji "senzor", auto ćeš
> moći upaliti i prepeljati se hitno do kud trebaš....a ne ovakve nebuloze,
> po svim mjerenjima auto kakti potpuno ispravan, a 7 dana ni da mrdne s
> mjesta....štoviše, ni upaliti neće,...i onda slušam tu ove debile sa grupe
> kako zagovaraju implementacije računalno-senzorske tehnologije u
> autima....idioti prve klase...jebla ih elektronika u uređaju kao što je
> auto....
>
> senzor nape, frižidera, bojlera, pečnice, vešmašine, mobitela, telefona,
> TV-a i inih kućanskih pomagala i gadgeta u svakodnevici razumijem i
> podržavam...ali auto....kao "uređaj" koji se rabi u svim mogućim pa i
> najgorim vremenskim uvjetima, koji je ionako podložan kvarovima zbog svog
> radnog okruženja koje ga ni po čemu ne štedi niti drži u kontroliranim
> uvjetima rada....je totalni nonsens i porez na pomodne budale koje pate na
> senzorizaciju i računalizaciju uređaja kao što je automobil kojemu je
> primarna namjena pouzdanost u startanju motora i prevoženje od točke A do
> točke B....
>
>
> evo susjedu riknuo display na kontrolnoj tabli....qrca ne vidi....nemre
> niti upaliti auto....ja sam sa VW Scirocco MK2, doslovno iščupao van
>
>
> evo susjedu riknuo display na kontrolnoj tabli....qrca ne vidi....nemre
> cijelu kontrolnu tablu i tako došao iz Ogulina u Karlovac...aj danas to
> napravi na nekom izsenzoriziranom autu....oš qrac....budeš sjeo i plakao
> čekajući šlep službu...
>
>
> a pred pola godine čuo za sličnu debilanu....čovjeku riknuo "senzor"
> zatvorenosti tj otvorenosti vrata, svijetli mu na displayu upozorenje da
> su vrata kao fol otvorena, a nisu....čovjek upali auto i čim pokuša
>
> a pred pola godine čuo za sličnu debilanu....čovjeku riknuo "senzor"
> zatvorenosti tj otvorenosti vrata, svijetli mu na displayu upozorenje da
> ubaciti u 1. brzinu, ZAP...motor se ugasi :))))))))))
>
> svaka čast, obožavam takve aute....jebo ih senzor i onaj tko ih je
>
> implementirao u aute, da Bog da im se djeca sa takvim senzorima u mozgu
> rađala......brzo bi se mi vratili na klasičnu mehaniku...
Kad god te pokušam čitati na pamet mi padne Mona i Let3.
> rađala......brzo bi se mi vratili na klasičnu mehaniku...
Mare
Feb 19, 2016, 2:50:18 AM2/19/16
to
Sin&sha
Feb 19, 2016, 3:12:16 AM2/19/16
to
"Mare" <mmarija...@gmail.com> wrote in message
news:f45429b7-d49d-4b79...@googlegroups.com...
nekada i ja. Ali, akumulator bi trebao izdržati par sati dvije sijalice, zar
ne? Hm ....
Sin&sha
Feb 19, 2016, 3:13:25 AM2/19/16
to
news:2076b3ff-f0d4-4f64...@googlegroups.com...
Ako se ne varam, nedavno si kupila auto?
Parle
Feb 19, 2016, 4:17:26 AM2/19/16
to
19.2.2016. u 7:23, Moto Gurko je napisao/la:
> "Marijana Majiæ" <mmarija...@gmail.com> wrote
> Ima li neka treæa moguænost?
>
>
> Kao papiga ¹to ponavljam, mrzim senzore i elektroniku u automobilima iako
> sam nekakav qrèevi serviser elektronike pa mi ista nije strana.
>
>
> ne znam gdje je koji senzor i èemu koji slu¾i, odnosno za¹to su ti senzori
> sna...
e zato što se neki prepametni ekolog nasrao u razvoju i rekao da bi to
baš bilo dobro zbog toga i toga toga i da bi iz auspuha uglavnom dobro
bilo da ide sam kisik
>
>
> uglavnom, ja paljenje kontroliram uz pomoæ stroboskopa.....jer to je
> opipljivo mjerenje, tj vidljivo golim okom....a sva ova raèunalno-senzorska
> paljenja.....AMEN...nema vi¹e pretpostavljanja i razmi¹ljanja jel se
> dijagnostièko raèunalo prevarilo ili ne...
možeš ga kontrolirati na starijim autima i probirkom ili ledicom ma
mogao si kako si htio a sad ako ne postoje oznake na radilici možeš
sjest i plakati doslovno... a to je tragično.
>
> ako je problem sa gorivom, u usis zraka se ¹pricnulo malo benzina, veæ na
> zakljuèiti jel stvar do goriva ili ne...
nebi zakašljao jer postoji knok senzor koji služi za kliktanje motora
koji suži baš za odnosno protiv toga :)
>
> i to je to....sve ostalo vi¹e od toga je SF predrkavanje sa senzorima koji
> su kao fol u slu¾bi ekologije, vi¹e snage, manje potro¹nje i slièno, a
>
istina ali kad krepa onda samo error i neki broj ili samo service
>
> s obzirom da vozi¹ taèku od Kie, prodaj to govno i kupi si radije konzervu
> na 4 kotaèa Fiat Pandu iz 90tih godina....i garantiram ti da ako æe¹ i imati
> kvarova, isti æe biti otklonivi u roku od par sati i cifre od najvi¹e
> nekoliko stotina kuna....a èak i da crkne koji "senzor", auto æe¹ moæi
> upaliti i prepeljati se hitno do kud treba¹....a ne ovakve nebuloze, po svim
> kako zagovaraju implementacije raèunalno-senzorske tehnologije u
> autima....idioti prve klase...jebla ih elektronika u ureðaju kao ¹to je
> auto....
Ma da kupi i fiata iz 2000 godine neće s njim imati nekih problema ili
recimo renaulta iz 2000 godine govorimo o malim autima ali nije ni kia
loš izbor samo je najlošiji izbor mehaničar iliti serviser jer nemožeš
reći znam a onda na kraju nemaš pojma. To što se njoj događa nije tak
nešto strašno ali treba znati, pitati, razmišljati.
>
> senzor nape, fri¾idera, bojlera, peènice, ve¹ma¹ine, mobitela, telefona,
> TV-a i inih kuæanskih pomagala i gadgeta u svakodnevici razumijem i
> podr¾avam...ali auto....kao "ureðaj" koji se rabi u svim moguæim pa i
> najgorim vremenskim uvjetima, koji je ionako podlo¾an kvarovima zbog svog
> radnog okru¾enja koje ga ni po èemu ne ¹tedi niti dr¾i u kontroliranim
> primarna namjena pouzdanost u startanju motora i prevo¾enje od toèke A do
> toèke B....
> kontrolnu tablu i tako do¹ao iz Ogulina u Karlovac...aj danas to napravi na
> nekom izsenzoriziranom autu....o¹ qrac....bude¹ sjeo i plakao èekajuæi ¹lep
> slu¾bu...
Ma daj pa to je balkanizam. Odeš fino u skladište, uzmeš novo ugradiš, i
naplatiš eure, oni imaju plaću ti imaš plaću i svi sretni i zadovoljni
zato i krepava, treba na taj način razmišljati. Šta misliš da se ne može
napraviti savršeni auto? Može, ali rok trajanja je predviđen do isteka
garancije odnosno malo poslije taman da moraš platiti, a sve u svrhu
očuvanja proizvodnje i radnih mjesta.
Pogledaj Bube, vidiš da još voze, i neke su u savršenom stanju, i sada
opet majstori na njima imaju posla i opet netko proizvodi dijelove pakne
platine i sl za njih... kužiš.
>
>
> a pred pola godine èuo za sliènu debilanu....èovjeku riknuo "senzor"
i tak dalje auti moraju biti sigurni,
a ja sam čuo isto da su roditelji dijete u zavoju izgubili zato što
vrata nisu bila dobro zatvorili :)
>
> svaka èast, obo¾avam takve aute....jebo ih senzor i onaj tko ih je
>
>
Ja nebi nek ima senzora, i onih koji koče umjesto mene kad mi balavac iz
grabe istrči pred auto i skoči nazad po ledenoj cesti i ja zbog toga
slupam auto... eto to je samo moje iskustvo od oko milijon kilometara na
cesti i oko pola milje po gradu :)
Ali klinca nisam pogodio to je važno, išao sam 50 a mogao me je baciti i
u grabu gdje je i on bio sa hrpom balavaca...
> "Marijana Majiæ" <mmarija...@gmail.com> wrote
> Ima li neka treæa moguænost?
>
>
> Kao papiga ¹to ponavljam, mrzim senzore i elektroniku u automobilima iako
> sam nekakav qrèevi serviser elektronike pa mi ista nije strana.
>
>
> ne znam gdje je koji senzor i èemu koji slu¾i, odnosno za¹to su ti senzori
> toliko neophodni za rad motora u autu jer sam odrastao uz mehaniku stare
> generacije u kojoj takve nebuloze od kvarova nisu bile moguæe niti u ludilu
> sna...
e zato što se neki prepametni ekolog nasrao u razvoju i rekao da bi to
baš bilo dobro zbog toga i toga toga i da bi iz auspuha uglavnom dobro
bilo da ide sam kisik
>
>
> uglavnom, ja paljenje kontroliram uz pomoæ stroboskopa.....jer to je
> opipljivo mjerenje, tj vidljivo golim okom....a sva ova raèunalno-senzorska
> isprdavanja su relativna....kao radi, ali ne radi...stroboskopom ili radi
> kako treba, ne radi uopæe ili se vidi da je po¹emeren kut
> paljenja.....AMEN...nema vi¹e pretpostavljanja i razmi¹ljanja jel se
> dijagnostièko raèunalo prevarilo ili ne...
možeš ga kontrolirati na starijim autima i probirkom ili ledicom ma
mogao si kako si htio a sad ako ne postoje oznake na radilici možeš
sjest i plakati doslovno... a to je tragično.
>
> ako je problem sa gorivom, u usis zraka se ¹pricnulo malo benzina, veæ na
> one benzinske pare koje bi usis uvukao u cilndre, prilikom anlasanja bi auto
> morao makar zaka¹ljati kao poku¹aj paljenja....pri èemu smo odmah mogli
> zakljuèiti jel stvar do goriva ili ne...
nebi zakašljao jer postoji knok senzor koji služi za kliktanje motora
koji suži baš za odnosno protiv toga :)
>
> i to je to....sve ostalo vi¹e od toga je SF predrkavanje sa senzorima koji
> su kao fol u slu¾bi ekologije, vi¹e snage, manje potro¹nje i slièno, a
> realno, postoci su zanemarivi u odnosu na postotak cifre kada se dogodi kvar
> istog takvog "savr¹enog modernog sustava"
>
istina ali kad krepa onda samo error i neki broj ili samo service
>
> s obzirom da vozi¹ taèku od Kie, prodaj to govno i kupi si radije konzervu
> na 4 kotaèa Fiat Pandu iz 90tih godina....i garantiram ti da ako æe¹ i imati
> kvarova, isti æe biti otklonivi u roku od par sati i cifre od najvi¹e
> nekoliko stotina kuna....a èak i da crkne koji "senzor", auto æe¹ moæi
> upaliti i prepeljati se hitno do kud treba¹....a ne ovakve nebuloze, po svim
> mjerenjima auto kakti potpuno ispravan, a 7 dana ni da mrdne s
> mjesta....¹tovi¹e, ni upaliti neæe,...i onda slu¹am tu ove debile sa grupe
> kako zagovaraju implementacije raèunalno-senzorske tehnologije u
> autima....idioti prve klase...jebla ih elektronika u ureðaju kao ¹to je
> auto....
Ma da kupi i fiata iz 2000 godine neće s njim imati nekih problema ili
recimo renaulta iz 2000 godine govorimo o malim autima ali nije ni kia
loš izbor samo je najlošiji izbor mehaničar iliti serviser jer nemožeš
reći znam a onda na kraju nemaš pojma. To što se njoj događa nije tak
nešto strašno ali treba znati, pitati, razmišljati.
>
> senzor nape, fri¾idera, bojlera, peènice, ve¹ma¹ine, mobitela, telefona,
> TV-a i inih kuæanskih pomagala i gadgeta u svakodnevici razumijem i
> podr¾avam...ali auto....kao "ureðaj" koji se rabi u svim moguæim pa i
> najgorim vremenskim uvjetima, koji je ionako podlo¾an kvarovima zbog svog
> radnog okru¾enja koje ga ni po èemu ne ¹tedi niti dr¾i u kontroliranim
> uvjetima rada....je totalni nonsens i porez na pomodne budale koje pate na
> senzorizaciju i raèunalizaciju ureðaja kao ¹to je automobil kojemu je
> primarna namjena pouzdanost u startanju motora i prevo¾enje od toèke A do
> toèke B....
>
>
> evo susjedu riknuo display na kontrolnoj tabli....qrca ne vidi....nemre niti
> upaliti auto....ja sam sa VW Scirocco MK2, doslovno i¹èupao van cijelu
>
> evo susjedu riknuo display na kontrolnoj tabli....qrca ne vidi....nemre niti
> kontrolnu tablu i tako do¹ao iz Ogulina u Karlovac...aj danas to napravi na
> nekom izsenzoriziranom autu....o¹ qrac....bude¹ sjeo i plakao èekajuæi ¹lep
> slu¾bu...
Ma daj pa to je balkanizam. Odeš fino u skladište, uzmeš novo ugradiš, i
naplatiš eure, oni imaju plaću ti imaš plaću i svi sretni i zadovoljni
zato i krepava, treba na taj način razmišljati. Šta misliš da se ne može
napraviti savršeni auto? Može, ali rok trajanja je predviđen do isteka
garancije odnosno malo poslije taman da moraš platiti, a sve u svrhu
očuvanja proizvodnje i radnih mjesta.
Pogledaj Bube, vidiš da još voze, i neke su u savršenom stanju, i sada
opet majstori na njima imaju posla i opet netko proizvodi dijelove pakne
platine i sl za njih... kužiš.
>
>
> a pred pola godine èuo za sliènu debilanu....èovjeku riknuo "senzor"
> zatvorenosti tj otvorenosti vrata, svijetli mu na displayu upozorenje da su
> vrata kao fol otvorena, a nisu....èovjek upali auto i èim poku¹a ubaciti u
> 1. brzinu, ZAP...motor se ugasi :))))))))))
I dobro, nazovi servis oni dođu poprave, imaš kasko, plati odštetu i sl,
i tak dalje auti moraju biti sigurni,
a ja sam čuo isto da su roditelji dijete u zavoju izgubili zato što
vrata nisu bila dobro zatvorili :)
>
> svaka èast, obo¾avam takve aute....jebo ih senzor i onaj tko ih je
> implementirao u aute, da Bog da im se djeca sa takvim senzorima u mozgu
> raðala......brzo bi se mi vratili na klasiènu mehaniku...
>
>
Ja nebi nek ima senzora, i onih koji koče umjesto mene kad mi balavac iz
grabe istrči pred auto i skoči nazad po ledenoj cesti i ja zbog toga
slupam auto... eto to je samo moje iskustvo od oko milijon kilometara na
cesti i oko pola milje po gradu :)
Ali klinca nisam pogodio to je važno, išao sam 50 a mogao me je baciti i
u grabu gdje je i on bio sa hrpom balavaca...
stuna
Feb 19, 2016, 5:30:03 AM2/19/16
to
"Marijana Majić" wrote in message
news:67f3c88f-0ee9-4b7b...@googlegroups.com...
Stuna, ajd baš ću probat izvaditi jedan po jedan osigurač iz kokpita...I
probati paliti auto .. Živo me zanima...:) Hvala na savjetu
------------------------------------------------------------------------------------
tako je to kod mene na mondeu bilo....... 1994ggodiste 1.8i
---------
immobilizator je bio zasebni modul, tako da ga "kompjuter" nije ni mogao
detektirati, inace ecu je bio na jednoj strani pod haubom, dok je
imobilizator bio s druge strane ispod suvozaceve ladice .....
e sad me stvarno cudi da u kia servisu ne znaju iskljuciti, prebrikati
imobilizator
Mare
Feb 19, 2016, 6:19:31 AM2/19/16
to
Mare
Feb 19, 2016, 6:24:23 AM2/19/16
to
flash
Feb 19, 2016, 7:01:02 AM2/19/16
to
Resetiranje kompjutera:
Skini minus klemu.
Pedalu kočnice stisnuti dulje od 5 sekundi.
Spoji akumulator i probaj anlasati.
Skini minus klemu.
Pedalu kočnice stisnuti dulje od 5 sekundi.
Spoji akumulator i probaj anlasati.
Dado
Feb 19, 2016, 8:30:03 AM2/19/16
to
"flash" wrote in message news:na6vsn$th6$1...@ls237.t-com.hr...
stavljali akumulator :-)
Moto Gurko
Feb 19, 2016, 9:00:50 AM2/19/16
to
"Sin&sha" <buick....@gmail.com> wrote
> Kad god te pokuąam čitati na pamet mi padne Mona i Let3.
>
daklem, zvučim lucidno i inspirativno....ne loąe, ne loąe :))))))))))))))))
Sin&sha
Feb 19, 2016, 9:05:19 AM2/19/16
to
news:na776h$an8$1...@garrison.bnet.hr...
>
> "Sin&sha" <buick....@gmail.com> wrote
>> Kad god te pokušam čitati na pamet mi padne Mona i Let3.
>>
>
> daklem, zvučim lucidno i inspirativno....ne loše, ne loše
> :))))))))))))))))
Zapravo, ta mi pjesma pada na pamet zbog jednog upadnog stiha kojeg Mrle
izgovara u falsetu :)
Ma i pri nekim ostalim njuzerima se sjetim te pjesme :)
>
> "Sin&sha" <buick....@gmail.com> wrote
>> Kad god te pokušam čitati na pamet mi padne Mona i Let3.
>>
>
> daklem, zvučim lucidno i inspirativno....ne loše, ne loše
> :))))))))))))))))
Zapravo, ta mi pjesma pada na pamet zbog jednog upadnog stiha kojeg Mrle
izgovara u falsetu :)
Ma i pri nekim ostalim njuzerima se sjetim te pjesme :)
Moto Gurko
Feb 19, 2016, 11:08:06 AM2/19/16
to
"Sin&sha" <buick....@gmail.com> wrote
> Zapravo, ta mi pjesma pada na pamet zbog jednog upadnog stiha kojeg Mrle
> izgovara u falsetu :)
> Ma i pri nekim ostalim njuzerima se sjetim te pjesme :)
>
>
ma uopće nije bitno tko te podsjeti i s kojim razlogom, bitno da te nasmije,
> izgovara u falsetu :)
> Ma i pri nekim ostalim njuzerima se sjetim te pjesme :)
>
>
makar i u kontekstu; "ajme, koji idiot..." ąto vjerujem da ja gotovo i
nemam premca :P
jel tako?!...aj priznaj :P
flash
Feb 19, 2016, 2:01:03 PM2/19/16
to
"Dado" <da...@at-minus.hr> wrote in message
news:na74hs$cml$1...@sopnews1.vipnet.hr...
Dado
Feb 19, 2016, 3:01:02 PM2/19/16
to
dobro bahatiti se sa neznanjem...
Prouci cemu sluzi pritiskanje kocnice u ovoj situaciji pa ces razumijeti
sto sam napisao :-)
flash
Feb 19, 2016, 4:01:02 PM2/19/16
to
> Prvo nemoj dijeliti savjete o stvarima koje ne razumijes, a drugo nije
> dobro bahatiti se sa neznanjem...
> Prouci cemu sluzi pritiskanje kocnice u ovoj situaciji pa ces razumijeti
> sto sam napisao :-)
Upucujes na kvar senzora radilice.
Taj motor nema senzora radilice.
Paljenje okida Hall senzor u razvodniku paljenja.
Hall senzor bi mogao biti problem.
Znas kako se testira Hall senzor, ja znam.
To je B3 Mazdin motor i prema servisnom knjizi
komp se resetira kako sam napisao.
Dado
Feb 19, 2016, 5:30:02 PM2/19/16
to
Sorry ali ovakva bahata prepucavanja i kurcenja nemaju smisla. EOD
vaso
Feb 20, 2016, 12:45:14 AM2/20/16
to
Moto Gurko wrote:
> "Marijana Majić" <mmarija...@gmail.com> wrote
> Ima li neka treća mogućnost?
>
> Kao papiga ąto ponavljam, mrzim senzore i elektroniku u automobilima
> iako sam nekakav qrčevi serviser elektronike pa mi ista nije strana.
A kako ćeą bez elektronike 'podesiti' kvalitetu ispuąnih
> "Marijana Majić" <mmarija...@gmail.com> wrote
> Ima li neka treća mogućnost?
>
> Kao papiga ąto ponavljam, mrzim senzore i elektroniku u automobilima
> iako sam nekakav qrčevi serviser elektronike pa mi ista nije strana.
plinova na tehničkom pregledu!?..LOL
vaso
Feb 20, 2016, 12:45:14 AM2/20/16
to
Moto Gurko
Feb 20, 2016, 1:54:53 AM2/20/16
to
"flash" <fl...@yahoo.com> wrote
> Znas kako se testira Hall senzor, ja znam.
odgovor samo jednom riječju će biti i više no dovoljan, ko Boga te molim
samo nam reci koristiš li samo obični analogni, eventualno digitalni
voltmetar, motometar ili neki napredniji sa mogućnošću osciloskopiranja tj
koristiš li osciloskop?!?
evo, da ti olakšam još više kako bi odgovorio sa samo jednim slovom;
A - analogni motometar
B - digitalni multimetar
C - osciloskop
Moto Gurko
Feb 20, 2016, 2:07:40 AM2/20/16
to
"vaso" <branko.va...@inet.hr> wrote
> A kako ćeą bez elektronike 'podesiti' kvalitetu ispuąnih
> plinova na tehničkom pregledu!?..LOL
>
>
>
ąerafcigerom...
> plinova na tehničkom pregledu!?..LOL
>
>
>
vaso
Feb 20, 2016, 6:55:17 AM2/20/16
to
a ne zavlačiti se pod haubu ovih
hladnih dana!?:-)
Moto Gurko
Feb 20, 2016, 7:42:20 AM2/20/16
to
"vaso" <branko.va...@inet.hr> wrote
> Zar nije ugodnije to obaviti preko laptopa,
> a ne zavlačiti se pod haubu ovih
> hladnih dana!?:-)
>
pobogu Vaso....pa auto imaą cijelu godinu...i preko ljeta....a ne samo zimi
> a ne zavlačiti se pod haubu ovih
> hladnih dana!?:-)
>
:P
ali siguran sam da imaą i na to spreman odgovor;
"Zar nije ugodnije to obaviti preko laptopa, a ne zavlačiti se pod haubu
...i peludno proljeće te kiąnu jesen :))))
vaso
Feb 20, 2016, 8:08:07 AM2/20/16
to
Moto Gurko wrote:
> "vaso" <branko.va...@inet.hr> wrote
>> Zar nije ugodnije to obaviti preko laptopa,
>> a ne zavlačiti se pod haubu ovih
>> hladnih dana!?:-)
>
> pobogu Vaso....pa auto imaą cijelu godinu...i preko ljeta....a ne
> samo zimi
>> P
> ali siguran sam da imaą i na to spreman odgovor;
Ma čitaą me k'o otvoreni bukvar!:-)
> "vaso" <branko.va...@inet.hr> wrote
>> Zar nije ugodnije to obaviti preko laptopa,
>> a ne zavlačiti se pod haubu ovih
>> hladnih dana!?:-)
>
> pobogu Vaso....pa auto imaą cijelu godinu...i preko ljeta....a ne
> samo zimi
>> P
> ali siguran sam da imaą i na to spreman odgovor;
Naravno, a ąto ako mi tehnički pada ovih dana?
Ili da auto kupujemo samo ljeti?
It is loading more messages.
0 new messages