Peugeot 206 javlja gresku
Goran
Kolega s posla ima 206-icu i kaze da mu onom malom zaslonu na sredini
prikazuje tekst ANTIPULLTFAULL
Jel zna netko sto to znaci? Ako je uopce on to meni dobro zapisao...
Auto je 1,6 benzinac, 12/2002.
Kik
To je normalno za Peugeot (206 pa i druge modele-pa cak i Citroene sa
tim motorima): http://www.forum.hr/archive/index.php/t-96998.html...
Ako se boji ovakvih: "Ni deset minuta vo�nje dalje, auto ponovo trokira
i krepa nakon usporavanja pred zavojem, servo zablokira, skoro se
spizdio u bankinu. Pas mater!" stvari, neka jednostavno proda to govno i
skrati si muke.
Tihomir K.
> Goran wrote:
>> Pozdrav grupi.
>>
>> Kolega s posla ima 206-icu i kaze da mu onom malom zaslonu na sredini
>> prikazuje tekst ANTIPULLTFAULL
>> Jel zna netko sto to znaci? Ako je uopce on to meni dobro zapisao...
>> Auto je 1,6 benzinac, 12/2002.
Jesi siguran da je on to dobro zapisao?
Prvo mi je palo na pamet anti pollution faulty , ali mislim da 206tica nema
FAP.
Koje je godiste auto, sta se uopce desava sa autom dok mu ispise tu gresku?
I neka provjeri dal je dobro prepisao, jer moguce da ga recimo upozorava
samo na poledicu dok je vani blizu nule (a ovih dana je bome bilo), ili mu
daje neku slicnu informaciju :)
> To je normalno za Peugeot (206 pa i druge modele-pa cak i Citroene sa tim
> motorima): http://www.forum.hr/archive/index.php/t-96998.html...
>
> Ako se boji ovakvih: "Ni deset minuta vo�nje dalje, auto ponovo trokira i
> krepa nakon usporavanja pred zavojem, servo zablokira, skoro se spizdio u
> bankinu. Pas mater!" stvari, neka jednostavno proda to govno i skrati si
> muke.
Ma da naravno, neka kupi fauve , obavezno duju dizlo.
5 peugeota u obitelji (i par renaulta , kad smo vec kod francuza) , svi
kupljeni novi i svi prosli preko 100Kkm , dva imaju i vise od 250Kkm, i
nikad sa ni jednim ni najmanjeg problema.
Da ne govorim da su od tih 5 auta, 3 bila sluzbena(vozili ih "sljakeri"), a
svi znamo kako se sluzbeni auti voze.
Istina da se nade "crna ovca" u nekim serijama , ali to se desava i sa
drugim markama automobila , a ti tu covjeku savjetujes gluposti.
Evo vidim tu covjek malo nize pise kako mu na Passatu curi voda u kabinu ,
nedaj boze da se to desi na nekom drugom automobilu (citaj: Peugeotu) , to
bi bio opci kaos, a ovako je to "zanemarivi problem".
Ajd ti reci meni koj ti auto vozis, da si tako razocaran u francuze, ili
sudis prema misljenima drugih?
NHF , nemam namjeru flejmat , samo iznosim cinjenice
Tihomir K.
"Goran" <necu...@na.mail> wrote in message
news:1rjdph1475rhz$.b6eeopv6pz7d.dlg@40tude.net...
Em , sad tek vidim da si napisao da je benzinac i 2002 godiste.
Reci ti njemu neka on jos jednom prepise sa ekrana i neka objasni sto se
dogada sa autom u tom trenutku dok mu se obavjest ispise na ekranu.
Zeljk0
> neka jednostavno proda to govno i skrati si muke.
A tvoj auto je lijep kao cvije�e i pjeva kao slavuj???
--
Zeljk0
Ivan
"Tihomir K." <kish8...@gmail.com> wrote in message
news:hc5aqe$5ml$1...@localhost.localdomain...
Imao s tim problema kada mi je termostat otkazao poslu�nost. Pa je
temperaturu pokazivao prenisku/previsoku! Pa se to ukljucivalo.
Kad sam ga promijenio sve 5.
bRkiX_theKeyMaster
> spizdio u bankinu. Pas mater!" stvari, neka jednostavno proda to govno i
> skrati si muke.
a lol...i kupi kaj...golf �etrticu?
Dragan Djokic
> Evo vidim tu covjek malo nize pise kako mu na Passatu curi voda u kabinu ,
> nedaj boze da se to desi na nekom drugom automobilu (citaj: Peugeotu) , to
> bi bio opci kaos, a ovako je to "zanemarivi problem".
Mislis da bi taj Passat trebao da ima i samociscenje lisca i djubreta koje
upadne i sa prasinom zacepi odvode za vodu?
Mislis da se drugim automobilima ne desava isto to ako se ponekad ne
prociste kanali za odvod vode?
To je po tebi kvar? Zasto ovde ljudi uopste ne mogu bar malo objektivno da
pisu i raspravljaju nego svako brani ono sto je on kupio bez obzira na sve
drugo!
Vedr@n
wrote:
Ljudi ne odrzavaju aute ili misle da oni u servisu to rade kad im ih
odvezu, a nerijetko je problem taj, i ovdje se o tome pise, ''pojavilo
se to i to, nakon sto sam neki dan bio u servisu''.
Servisi ne rade svoj posao, naplacuju vrijeme, a ne napravljeni posao
jer nece i ne znaju.
Ako hoces pravilno odrzavati auto moras znati kako to raditi bolje od
njih.
Kik
> Ma da naravno, neka kupi fauve , obavezno duju dizlo.
PODMECI si mamici kod kuce-mozda najbolje medju noge!
Ili jednostavno budi dovoljno pametan i kulturan pa mi dopusti da sam
kazem sto imam za reci...
> Istina da se nade "crna ovca" u nekim serijama , ali to se desava i sa
> drugim markama automobila ,
Kvarovi nisu niti podjednako ucestali, niti se kvare iste stvari.
Na Peugeotima (i Citroenima sa tim motorima) su ovakva gasenja STANDARD;
npr. prijatelj je iste stvari dozivljavao na Saxu 1.4 (75 ks), a postoji
jos masa takvih iskustava (npr.: http://preview.tinyurl.com/yjhehkc).
> Evo vidim tu covjek malo nize pise kako mu na Passatu curi voda u kabinu ,
> nedaj boze da se to desi na nekom drugom automobilu (citaj: Peugeotu) , to
> bi bio opci kaos, a ovako je to "zanemarivi problem".
>
I ti znas sto bi bilo kad bi bilo?
Koga uopce citiras kad kazes da je to "zanemarivi problem"??
> Ajd ti reci meni koj ti auto vozis, da si tako razocaran u francuze, ili
> sudis prema misljenima drugih?
>
Lagunu II. Je l' ti jako drago sto ispadas umisljenim debilom?
Kik
> Mislis da se drugim automobilima ne desava isto to ako se ponekad ne
> prociste kanali za odvod vode?
Iz iskustva znam da se ne dogadja isto.
Kako, zasto? Pa, jednostavno drugacija (robusnija) konstrukcijska
rjesenja...
> Zasto ovde ljudi uopste ne mogu bar malo objektivno da
> pisu i raspravljaju nego svako brani ono sto je on kupio bez obzira na sve
> drugo!
>
Zato sto su auti (ipak-ma koliko se pojedini baje trudili tvrditi
suprotno) (pre)skupi, a place niske-bas kao i moralne osobine i stanje
duha pojedinih vlasnika.
Kik
Idiote, promasio si poantu: nijedan od mojih auta se ne gasi u voznji,
to je sigurno, a inace takva situacija moze biti i opasna.
Tihomir K.
"Dragan Djokic" <gas...@kbcnet.rs> wrote in message
news:hc6bac$m0i$1...@aioe.org...
Upravo to pricam :)
Mislis da bi jedan Peugeot trebao imati samociscenje lisca i djubreta koje
upadne i sa prasinom zacepi odvode za vodu? :)
Ja nemam nista protiv ni jedne marke automobila , ali ocito ima doticni
"Kik".
Tihomir K.
"Kik" <k...@zbrljao.sam> wrote in message news:hc6cot$n8u$4...@aioe.org...
> Zeljk0 wrote:
>> Kik wrote:
>>> neka jednostavno proda to govno i skrati si muke.
>>
>>
>
> Idiote, promasio si poantu: nijedan od mojih auta se ne gasi u voznji, to
> je sigurno, a inace takva situacija moze biti i opasna.
Cekaj, ja ne vidim da je autor posta npisao da se auto gasi.
Vec da izbacuje "gresku" na displeyu.
A to ne mora biti greska, nego neko upozorenje (kao sto je skliska cesta i
sl.).
Tihomir K.
"Kik" <k...@zbrljao.sam> wrote in message news:hc6chl$n8u$2...@aioe.org...
Bez vrijedanja molim , kao sto rekoh nisam ovdje zbog flejmanja , vec
iznosim cinjenice.
Denzel
Mozda je zbog broja mjesta na ekranu skratio: Anti pollution fault. Kolegi u
servisu rekli da samo sobro "propuse" auto i to je rijesilo problem. Auto se
vrlo kratkim relacijama vozikao po gradu. Napravio kak su mu rekli i -
voila! sve 5!
Kik
> Ja nemam nista protiv ni jedne marke automobila , ali ocito ima doticni
> "Kik".
>
Ne seri.
Kik
> Cekaj, ja ne vidim da je autor posta npisao da se auto gasi.
> Vec da izbacuje "gresku" na displeyu.
Sve je to dio ISTE price (vidi link koji sam prethodno prilozio)...
Tihomir K.
"Kik" <k...@zbrljao.sam> wrote in message news:hc7c87$uq5$2...@aioe.org...
Naravno da je to isti dio price na PEUGEOTU , ako na PEUGEOTU fali tekucine
za pranje stakla , to je greska, to nesmije tako, taj auto ne valja, to je
govno, to moze u smece?
Ali , da se tu radi o nekom drugom brendu koji ti favoriziras , onda problem
ne bi bio ni da masina odlazi svaki drugi dan.
Zato mislis da je covjekov problem na peugeotu povezan sa ovim linkom koji
si dao?
Vidim da se javio covjek koji je dobio tu gresku kad je imao sitnih problema
sa termostatom.
Ali ne , to je PEUGEOT , nije DAS auto (da zaboravio , vozis Lagunu).
Kik
> Naravno da je to isti dio price na PEUGEOTU , ako na PEUGEOTU fali tekucine
> za pranje stakla , to je greska, to nesmije tako, taj auto ne valja, to je
> govno, to moze u smece?
>
Za PODMETANJE si vec dobio uputstvo.
Zar zbilja trebam ponavljati?
> Ali , da se tu radi o nekom drugom brendu koji ti favoriziras , onda problem
> ne bi bio ni da masina odlazi svaki drugi dan.
>
Ocito trebam ponoviti: PODMECI si doma mamici, najbolje medju noge (ne
brini-ima mjesta)!
> Zato mislis da je covjekov problem na peugeotu povezan sa ovim linkom koji
> si dao?
Zasto mislim? Pa zato sto su SIMPTOMI dobrim dijelom isti (aktiviranje
lampice), a sve je to dio istoga sustava.
> Vidim da se javio covjek koji je dobio tu gresku kad je imao sitnih problema
> sa termostatom.
>
On nije imao SITNIH problema sa termostatom, nego mu je termostat
"otkazao poslusnost", a navijac Peugeota poput tebe ce te protumaciti
kao sitan problem.
> Ali ne , to je PEUGEOT , nije DAS auto (da zaboravio , vozis Lagunu).
>
Da, vozim Lagunu.
Imas li jos uvijek potrebu predstavljati se kretenom i tvrditi da ne
vozim (mozda ti zbilja znas bolje od mene)?
Tihomir K.
"Kik" <k...@zbrljao.sam> wrote in message news:hc7dgr$nc$1...@aioe.org...
Odustajem, nema nade, debil ostaje debil.
EOD
Goran
> Em , sad tek vidim da si napisao da je benzinac i 2002 godiste.
> Reci ti njemu neka on jos jednom prepise sa ekrana i neka objasni sto se
> dogada sa autom u tom trenutku dok mu se obavjest ispise na ekranu.
Veli da auto u vecini slucajeva normalno upali, ali ponekad se zna desiti
da malo zablesne i ne pali odmah pa mora malo gasa dati.
A to mu nije bilo sad prvi put. Kaze da mu vec duze vrijeme to zna
povremeno pokazivati, pa opet neko vrijeme ne prikazuje, pa opet
prikazuje..
Svjecice ima gotovo nove (nekih 15 tkm), i pred par tjedana novi
akumulator.
Goran
treba mijenjati svakih 60tkm. A kostale su ga 600 kuna.
Kik
> Veli da auto u vecini slucajeva normalno upali, ali ponekad se zna desiti
> da malo zablesne i ne pali odmah pa mora malo gasa dati.
> A to mu nije bilo sad prvi put. Kaze da mu vec duze vrijeme to zna
> povremeno pokazivati, pa opet neko vrijeme ne prikazuje, pa opet
> prikazuje..
Kad-tad ce morati do servisa (barem da mu ocitaju tocan kod greske; osim
ako to ne moze u kucnoj radinosti, sto bi svakako bilo jeftinije)...
Koliko pratim tu storiju (zbilja nije rijetkost da se pojavi ta i
povezane greske), nekima pomogne "ispuhivanje", nekima promjena lambda
sonde, nekima pak katalizatora ili senzora rashladne tekucine, neki
promijene throttle body, neki injektore, a neki tvrde da im je pomogla
implementacija novog softvera ECU-a, neki serviseri tvrde da je do
gubitka kompresije...mjestimicno se spominje i ventil evaporacijskog
spremnika (http://www.cbc.rs/forum/viewtopic.php?f=170&t=39650)...pa ti
znaj! ;-)
Ilustracija (isti simptomi, a nekoliko razlicitih odgovora):
http://www.howtomendit.com/answers.php?id=64571...
Goran
Upravo tako. jednome ovo, drugome ono, cijena popravka od 100 pa do par
tisuca kuna...
Nista, reci cu mu nek ide u servis pa da tamo pogledaju.
Svejedno hvala na odgovorima.
Vedr@n
S mojim losim iskustvima iz servisa neka ne gubi vrijeme s njima. Nece
mu pomoci jer ne znaju, uglavnom.
Moja je preporuka ovo:
http://www.autoservis-meic.hr/kontakt.htm
Ne dajem prvi, a vjerojatno ni posljednji puta ovaj link jer covjek
uistinu zna i zeli pomoci i naplacuje tek kad napravi nesto konkretno.