Help: Citroen C1 iskustva
Note Book
Hasler
Tomislav Kralj
"Hasler" <genera...@gmail.com> wrote in message
news:ge6f58$edu$1...@news.metronet.hr...
> jeben auto za tu klasu, inace ako imas para kupuj nesto sto trosi i
> ide....
Supermali i imho tipican zenski autic. Osoba oko 190cm teąko moľe udobno
stati na vozačko mjesto. Inače za nas malce od 175cm ok. Ja sam ga nedavno
kupio ľeni za relaciju posao-doma i mogu ti reći da se u njemu super voziti.
Međutim za 75Kkuna koliko koąta onaj sa SX opremom moľeą dobiti veći auto,
recimo Twingo2 koji je 20cm veći od ovoga. Maąina mi se čini malo slaba (ąto
zapravo i je) mislim da je bolja opcija 1.4 maąina nekak mi ova 1.0 ne
djeluje uvjerljivo.
Pozdrav,
T.K.
gen
says...
>
> "Hasler" <genera...@gmail.com> wrote in message
> news:ge6f58$edu$1...@news.metronet.hr...
> > jeben auto za tu klasu, inace ako imas para kupuj nesto sto trosi i
> > ide....
>
> stati na voza?ko mjesto. Ina?e za nas malce od 175cm ok. Ja sam ga nedavno
> kupio ?eni za relaciju posao-doma i mogu ti re?i da se u njemu super voziti.
> Me?utim za 75Kkuna koliko ko?ta onaj sa SX opremom mo?e? dobiti ve?i auto,
> recimo Twingo2 koji je 20cm ve?i od ovoga. Ma?ina mi se ?ini malo slaba (?to
> zapravo i je) mislim da je bolja opcija 1.4 ma?ina nekak mi ova 1.0 ne
> djeluje uvjerljivo.
>
Za 75 000 kn dobijes 3 godine staru vektru sa full djindjama i na 18"
felgama..
user
Mašina mi se čini malo slaba (što
> zapravo i je) mislim da je bolja opcija 1.4 mašina nekak mi ova 1.0 ne
> djeluje uvjerljivo.
>
> Pozdrav,
> T.K.
>
>
1.0 ide 170 km/h.
Homo baustelicus
> Osoba oko 190cm teško može udobno
> stati na vozačko mjesto.
Uopce nisam iskusio takve probleme.
Straga je (ocekivano) druga pric...
max
> Molim da netko napiše kakva su iskustva sa C1 1.0 benzin ?
Auto od 75kkn na kojem je brojac okretaja nadoplata :(
Inace kad udjes u salon glavni prodajni adut im je otvorit haubu
i pokazivat na motoru toyota znak:
"Vidite ovo je toyota, to se nece kvarit ko ostali citroeni" :)))
max
Cika Spasoje
news:ge6nsr$guq$1...@magcargo.vodatel.hr...
> Inace kad udjes u salon glavni prodajni adut im je otvorit haubu
> i pokazivat na motoru toyota znak:
> "Vidite ovo je toyota, to se nece kvarit ko ostali citroeni" :)))
A kad udjes u Toyotu, zelis Ayga diesela, kazu;
"vidite ovo je Peugeotov HDI i nece vam krepati motor na 40 000 km"
:)))
Tomislav Kralj
"user" <us...@host.com> wrote in message
news:ge6n1e$hdr$1...@localhost.localdomain...
> Tomislav Kralj wrote:
> Maąina mi se čini malo slaba (ąto
>> zapravo i je) mislim da je bolja opcija 1.4 maąina nekak mi ova 1.0 ne
>>
>> Pozdrav,
>> T.K.
>
> 1.0 ide 170 km/h.
Ide, samo koliko mu treba da dođe do te brzine. Slabo ubrzava i osjećaj je
da će se razletiti kad mu daą gas
Pozdrav,
T.K.
Tomislav Kralj
"Homo baustelicus" <ho...@baustele967.net> wrote in message
news:ge6onj$lpi$9...@registered.motzarella.org...
čak ni kada je podigao volan skroz na maksimum. Mislim može on njega voziti
samo ne duže od par km :)
Pozdrav,
T.K.
max
>> Inace kad udjes u salon glavni prodajni adut im je otvorit haubu
>> i pokazivat na motoru toyota znak:
>> "Vidite ovo je toyota, to se nece kvarit ko ostali citroeni" :)))
>
> A kad udjes u Toyotu, zelis Ayga diesela, kazu;
> "vidite ovo je Peugeotov HDI i nece vam krepati motor na 40 000 km"
koliko tocno pokvarenih vrancuza se moze opravdati sa jednim kvarom na
toyoti? 1000? 2000? :)
Ovu gore izjavu sam cuo u zivo u automehanici dok smo gledali C1 :)
max
DGS
"Note Book" <note...@gmail.com> wrote in message
news:ge634r$cma$1...@ss408.t-com.hr...
> Molim da netko napiše kakva su iskustva sa C1 1.0 benzin ?
Los izbor za tu lovu :) Kad pogledas kamionsku rucicu mjenjaca,
neosvijetljene prekidace el prozora i sl detalje po unutrasnjosti jasno je
da su japanci imali svoje prste u dizajnu :)
Homo baustelicus
Nemoj tako, ima kaki Toyotu iz nekakve tamo '91. i Peugeote koje mijenja
svake dvije godine, zna covjek o cemu prica...
Homo baustelicus
> "user" <us...@host.com> wrote in message
> news:ge6n1e$hdr$1...@localhost.localdomain...
>> Tomislav Kralj wrote:
>>> zapravo i je) mislim da je bolja opcija 1.4 mašina nekak mi ova 1.0 ne
>>>
>>> Pozdrav,
>>> T.K.
>> 1.0 ide 170 km/h.
>
> Ide, samo koliko mu treba da dođe do te brzine.
Pa koliko i prilici mrcini od 850 ks... :-D
> Slabo ubrzava
Ovo bas i nije istina.
Za predvidjenu namjenu motor(ic) je velikoj vecini vozaca vrlo
vjerojatno dovoljan.
Kako god, mislim da se radi o nekakvih 13s do 100 km/h, a 13s je 13s
(ima i dosta jacih i vecih auta koji se cak i danas motaju negdje oko te
brojke)...
> i osjećaj je
> da će se razletiti kad mu daš gas
>
Nisam stekao takav dojam (vozivsi ga nekoliko km); dapace, meni se bas
svidja po pitanju zvuka...
Zadnji vezni
Odjebi malo u picku materinu neobjektivnu profrancusku. :-)
Raven
evo ovako, ima ga brat, s tim da brat radi vani pa ga zadnjih 25kkm starci
voze (a izmedju ostaloga i ja kad idem u grad i neda mi se voziti mog
karavana po grau i guzvi)
za te pare rekao bih pre skup auto, ono sto nudi je mali, brz, okretan,
jednostavan
auto podsjeca dizajnom na stojadina (2/3 vrata iznutra su lim a ne
tapicirung), oprema koju ima moj brat je maltene osnovna (rucna klima,
daljinsko centralno, abs, prednji podizaci el.), nema sata (sto najvise
iritira, pa stalno u voznji moras pogledavati na mob), ona plastika oko
klime mi je katastrofalno ruzna, nema obrtaljke i nema sata za temperaturu
jos jedna jako velika mana mu je da sam ja sofer s pola milje kilometara, i
PUNO promjenjenih auta, ali ovo je prvi na kojem se ne mogu naviknuti na
omjer kvacilo/gas i auto mi stalno cupka, trese se, krepava....
starci iz siska do bibinja i nazad + 50km po bibinju ovo ljeto, potrosnja
5.3l/100km (1.0 upravo taj toyotin motor)
obzirom da je auto jako mali i lagan, ako se motor dovoljno vrti prilicno je
startan (za svoju kubikazu i snagu)
moj stav je ovakav: kad bih imao toliko novaca, kupio bih ga zeni, abome i
sebi kao drugi auto)
u 35kkm nije imao nikakvih kvarova osim obje prednje zarulje na faru, i
redovni servis, zaista je fenomenalan za grad i krace relacije (max nekih
50km), mada mene relacija sisak-zagreb-sisak jako umori u njemu
ako imas jos kakvih pitanja slobodno pitaj, dobit ces info iz prve ruke,
mozes i na mail
--
Raven
remove NOSPAM from mail
skype: srecko.uzelac
KRle
> Molim da netko napiše kakva su iskustva sa C1 1.0 benzin ?
Imam ja p107 sa 5v i full opremom, pa pošto i nema neke razlike evo par
dojmova. Prvo samo mali osvrt na nekoliko komentara iznad, dakle visok
sam 190 cm i težak cca 105 kg, napravil sam s tim autićem 12000 km u
godinu dana, a inače zbog posla vidim dosta auta, a dosta ih i vozim,
imam i veći i jači auto tak da zbog svega toga mogu biti relativno
objektivan. Tom autu je osonovna namjena gradska vožnja, ja sa svjim
popriličnim dimenzijama stanem unutra bez problema (na vozačko mjesto) i
ne stavljem sjedalo u najudaljeniji položaj, iza mene osim nekog manjeg
djeteta ne stane nitko, ali se na krače relacije može voziti i sa
sjedalom pomaknutim prema naprijed jer se sjedi dosta visoko, ali to
nije ni bitno jer se ionako baš ne kupuje takav auto da voziš četvero
ljudi na more. Prtljažnik je jako malen, uzak je tak da osim vrečica
unutra ne stane baš nešto u većim pakiranjima, ali kad srušiš sjedala
nije tak ni loše, stane televizor od 55 cm u kutiji npr., i još stvari
pored toga. Kaj se tiče vožnje auto ide ok, u drugoj preko 100 km/h, u
četvrtoj je brži nego u petoj, koči ok, volan (servo) je totalni jostick
bez bilo kakvih informacija, mjenjač je ok, troši između 5 i 6 l bez
bilo kakvih šparanja, bučan je kod ubrzanja, ali kad se brzina ustabili
je podnošljivo. U petoj pri 130 km/h vrti se na 3500 o/min, napraviti mi
100 km u komadu u njemu nije neki problem. Radio koji dobiš sa njim nije
neko cvijeće, odosno vjerojatno ima neke minimalne zvučnike pod staklom.
Najveće zamjerke su mi premekana truba, stražnji brisač ne radi u
intervalima nego ili radi ili ne, buka motora kod ubrzavanja, i sjedala
bez ikakvog bočnog oslonca. Najbolje strane su potrošnja, cijena
održavanja, troškovi registracije, cestarine i sl. Po meni je bolji od
konkurencije zbog potrošnje/performansi/cijene, ima pet vrata, kraći je
od većine.
Ako ti treba auto za gradsku vožnju mislim da za tu lovu nema puno
boljih, a i nije samo ograničen na grad. Ja sam htio verziju bez opreme,
ali da ima klimu, znači bez serva, podizača, radia i ostalog, ali ako
hočeš klimu moraš uzeti sve, tak da je i to mala zamjerka. Vozio sam na
probi bez serva i puno mi se više dopao volan.
Ak imaš još pitanja samo pitaj.