Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss
Trajnost automatskog mjenjača
705 views
Skip to first unread message
Zdravko
Dec 4, 2012, 3:36:47 AM12/4/12
to
Čitam na stanovitim forumima da je trajnost automatskih mjenjača nevelika,
tj. da neki vole prdnuti nakon 100 000 km, neki i prije 80 000. Tako se
spominje Qtronic kao mjenjač koji nakon 100 000 prdne u dosta slučajeva, DSG
da nekad prdne za 80000, a nekad doľivi i preko 150 000. Za selepspeed se
piąe da cicikrepne nekad čak i nakon 50-60 tkm.
Koliko je ovo sve istina? Da li dolazi do crknuća mehaničkih dijelova
mjenjača ili pak dolazi do crknuća elektronskih dijelova?
tj. da neki vole prdnuti nakon 100 000 km, neki i prije 80 000. Tako se
spominje Qtronic kao mjenjač koji nakon 100 000 prdne u dosta slučajeva, DSG
da nekad prdne za 80000, a nekad doľivi i preko 150 000. Za selepspeed se
piąe da cicikrepne nekad čak i nakon 50-60 tkm.
Koliko je ovo sve istina? Da li dolazi do crknuća mehaničkih dijelova
mjenjača ili pak dolazi do crknuća elektronskih dijelova?
Niksa Franceschi
Dec 4, 2012, 3:46:18 AM12/4/12
to
On 04.12.2012. 9:36, Zdravko wrote:
> Čitam na stanovitim forumima da je trajnost automatskih mjenjača nevelika,
> tj. da neki vole prdnuti nakon 100 000 km, neki i prije 80 000. Tako se
> spominje Qtronic kao mjenjač koji nakon 100 000 prdne u dosta slučajeva, DSG
> da nekad prdne za 80000, a nekad doživi i preko 150 000. Za selepspeed se
> Čitam na stanovitim forumima da je trajnost automatskih mjenjača nevelika,
> tj. da neki vole prdnuti nakon 100 000 km, neki i prije 80 000. Tako se
> spominje Qtronic kao mjenjač koji nakon 100 000 prdne u dosta slučajeva, DSG
> piše da cicikrepne nekad čak i nakon 50-60 tkm.
>
> Koliko je ovo sve istina? Da li dolazi do crknuća mehaničkih dijelova
> mjenjača ili pak dolazi do crknuća elektronskih dijelova?
Po forumima ces uvijek procitati worst-case scenario.
> Koliko je ovo sve istina? Da li dolazi do crknuća mehaničkih dijelova
> mjenjača ili pak dolazi do crknuća elektronskih dijelova?
XC
Dec 4, 2012, 3:55:47 AM12/4/12
to
Čisto praktično(ajde recimo neforumski) - svaki automatik koji sam vozio
bar trza.Jedan klasični me par puta skoro i ostavio usred raskrižja pri
uključivanju sa sporedne(dosta neugodan osjećaj kad ti sa strane dolazi
promet velikom brzinom),a o tome kako DSG(onaj stariji,sa 6 brzina) na
Passatu sa nekoliko desetaka tisuća km poskakuje i trza pri kretanju i
prebacivanju u prva dva-tri stupnja da ne pričam..
Zdravko
Dec 4, 2012, 4:24:06 AM12/4/12
to
> bar trza.Jedan klasični me par puta skoro i ostavio usred raskriľja pri
ide put mene velikom brzinom, ali ja sam računao da je on dovoljno daleko.
Odjednom mi ne prima gas, ąteka (ne znam je li bio mjenjač ili motor). Ja da
ću stisnuti kvačilo (da skinem opeterećenje) i nabiti gasa u prazno, a potom
da sa kumpluľenjem krenem... kad ono sjetim se da nemam kvačilo :( To je
bilo veselje.
> uključivanju sa sporedne(dosta neugodan osjećaj kad ti sa strane dolazi
> promet velikom brzinom),a o tome kako DSG(onaj stariji,sa 6 brzina) na
To se meni desilo sa Hondom Civic. Idem se uključiti sa sporedne, automobil
> promet velikom brzinom),a o tome kako DSG(onaj stariji,sa 6 brzina) na
ide put mene velikom brzinom, ali ja sam računao da je on dovoljno daleko.
Odjednom mi ne prima gas, ąteka (ne znam je li bio mjenjač ili motor). Ja da
ću stisnuti kvačilo (da skinem opeterećenje) i nabiti gasa u prazno, a potom
da sa kumpluľenjem krenem... kad ono sjetim se da nemam kvačilo :( To je
bilo veselje.
Mel
Dec 4, 2012, 4:35:55 AM12/4/12
to
>>> Čitam na stanovitim forumima da je trajnost automatskih mjenjača
>>> nevelika,
>>> tj. da neki vole prdnuti nakon 100 000 km, neki i prije 80 000. Tako se
>>> spominje Qtronic kao mjenjač koji nakon 100 000 prdne u dosta
>>> slučajeva, DSG
>>> da nekad prdne za 80000, a nekad doľivi i preko 150 000. Za selepspeed
>>> nevelika,
>>> tj. da neki vole prdnuti nakon 100 000 km, neki i prije 80 000. Tako se
>>> spominje Qtronic kao mjenjač koji nakon 100 000 prdne u dosta
>>> slučajeva, DSG
>>> se
>>> piąe da cicikrepne nekad čak i nakon 50-60 tkm.
>>>
>>> Koliko je ovo sve istina? Da li dolazi do crknuća mehaničkih dijelova
>>> mjenjača ili pak dolazi do crknuća elektronskih dijelova?
>>
>> Po forumima ces uvijek procitati worst-case scenario.
>>
>
> To ąta si napisao u neku ruku opovrgava takvu tvrdnju.
>>> Koliko je ovo sve istina? Da li dolazi do crknuća mehaničkih dijelova
>>> mjenjača ili pak dolazi do crknuća elektronskih dijelova?
>>
>> Po forumima ces uvijek procitati worst-case scenario.
>>
>
>
> Čisto praktično(ajde recimo neforumski) - svaki automatik koji sam vozio
> bar trza.Jedan klasični me par puta skoro i ostavio usred raskriľja pri
> Čisto praktično(ajde recimo neforumski) - svaki automatik koji sam vozio
> uključivanju sa sporedne(dosta neugodan osjećaj kad ti sa strane dolazi
> promet velikom brzinom),a o tome kako DSG(onaj stariji,sa 6 brzina) na
> Passatu sa nekoliko desetaka tisuća km poskakuje i trza pri kretanju i
> prebacivanju u prva dva-tri stupnja da ne pričam..
na forume se uvijek javljaju oni sa problemima. kako sa autima, tako i sa
> promet velikom brzinom),a o tome kako DSG(onaj stariji,sa 6 brzina) na
> Passatu sa nekoliko desetaka tisuća km poskakuje i trza pri kretanju i
> prebacivanju u prva dva-tri stupnja da ne pričam..
ostalim stvarima. rijetko ce tko ko je zadovoljan i ne razmislja o
problemima ove ili one vrste ici trosit vrijeme na forume... tak da se
slazem sa Niksom.
ja vec dosta dugo vozim automatike (BMW 520i E60, presao 200000km bez
problema, 2x BMW 530xd E60, presli po 200000 bez problema, sad BMW GT, na
150000 bez problema). mozda ovo nije pravi primjer "prosjecnog" automatskog
mjenjaca, na svima sam promijenio ulje na cca 160000km i vozi miki.
sto se tice trzanja, niti na jednom nisam primijetio neko veliko trzanje pri
prebacivanju brzina, a pogotovo ne na GTu, mekse saltanje nisam osjetio
(samo se po zvuku motora i po smanjenu/povecanju broja okretaja shvati da je
presaltao), a vozio sam svasta. vjerujem da je multitronic tu jos meksi, ali
to nije bilo pitanje, makar je to kazu "bezstupanjski" mjenjac, ali za
pouzdanost toga vele da je svakakva... makar to je neprovjerena informacija.
Mel
XC
Dec 4, 2012, 5:20:00 AM12/4/12
to
On 4.12.2012. 10:35, Mel wrote:
>>> Po forumima ces uvijek procitati worst-case scenario.
>>>
>>
>> To ¹ta si napisao u neku ruku opovrgava takvu tvrdnju.
>>> Po forumima ces uvijek procitati worst-case scenario.
>>>
>>
>>
>> Èisto praktièno(ajde recimo neforumski) - svaki automatik koji sam vozio
>> bar trza.Jedan klasièni me par puta skoro i ostavio usred raskri¾ja pri
>> ukljuèivanju sa sporedne(dosta neugodan osjeæaj kad ti sa strane dolazi
>> promet velikom brzinom),a o tome kako DSG(onaj stariji,sa 6 brzina) na
>> Passatu sa nekoliko desetaka tisuæa km poskakuje i trza pri kretanju i
>> prebacivanju u prva dva-tri stupnja da ne prièam..
>
>
> na forume se uvijek javljaju oni sa problemima.
Ima svakakvih mišljenja - dapače često dođe do sukoba koliko su ona oprečna.
>
> na forume se uvijek javljaju oni sa problemima.
kako sa autima, tako i sa
> ostalim stvarima. rijetko ce tko ko je zadovoljan i ne razmislja o
> problemima ove ili one vrste ici trosit vrijeme na forume... tak da se
> slazem sa Niksom.
>
> ja vec dosta dugo vozim automatike (BMW 520i E60, presao 200000km bez
> problema,
Mel
Dec 4, 2012, 5:26:29 AM12/4/12
to
>>
>> ja vec dosta dugo vozim automatike (BMW 520i E60, presao 200000km bez
>> problema,
>
> Toliko o tome šta tvrdim(o forumima - da budemo jasni,ne kažem da lažeš)..
>
>
nisam shvatio ovo, ali nema veze.
naravno da postoje ljudi koji gube vrijeme na forumima i po drugim
internetskim sadrzajima, a tu da onda i nastaju oprecna misljenja, kako iz
vlastitih iskustava, tako i iz ciste zajebancije/zlobe/trolizma...
ne znam sto se desava poslije 200000km, jer si ne dopustam da me auto pocne
ostavljati na cesti zbog prijedjene kilometraze, a tako pretpostavljam da
pocnu neki veci kvarovi, kako na automatskim getribama tako i na ostalim
dijelovima auta.
Mel
mario
Dec 4, 2012, 5:48:16 AM12/4/12
to
"Zdravko" <zdravk...@gmail.com> wrote in message
news:k9kcqi$73j$1...@sunce.iskon.hr...
>>
> Koliko je ovo sve istina? Da li dolazi do crknu�a mehani�kih dijelova
> mjenja�a ili pak dolazi do crknu�a elektronskih dijelova?
>
>
Na Audiju mi S-tronic izdr�ao do 300.000 km bez kvarova, a dalje ne znam,
ali vidim svoja stara kola da jo� uvijek voze. mijenjao isto prvi i zadnji
dan.
Klasi�ni automatici (uljni) su puno trajniji, mislim da se po servisnoj
knji�ici prvo ulje mijenja tek nakom 150.000 km, Tako je bar kod Suzukija.
Zdravko
Dec 4, 2012, 6:29:56 AM12/4/12
to
> Na Audiju mi S-tronic izdrľao do 300.000 km bez kvarova, a dalje ne znam,
> ali vidim svoja stara kola da joą uvijek voze. mijenjao isto prvi i zadnji
> dan.
Znači audijev S-Tronic je nepoderiv. Znaą li kakav je Q-Tronic od Alfe, da
li je on isto tako kvalitetan ili je neki drek. To je navodno mjenjač od
neke japanske firme koja to proizvodi za razne modele vozila, raznih marki.
> ali vidim svoja stara kola da joą uvijek voze. mijenjao isto prvi i zadnji
> dan.
Znači audijev S-Tronic je nepoderiv. Znaą li kakav je Q-Tronic od Alfe, da
li je on isto tako kvalitetan ili je neki drek. To je navodno mjenjač od
neke japanske firme koja to proizvodi za razne modele vozila, raznih marki.
MasterBlaster
Dec 4, 2012, 6:13:09 AM12/4/12
to
mario
Dec 4, 2012, 6:51:23 AM12/4/12
to
news:k9kmv6$i5g$1...@sunce.iskon.hr...
Nije baą nepoderiv, ali radi OK.
Kolega mi je imao Alfu sellesspeed 2.0 benzinac i automatski mjenjač koji je
dosta loąe radio u vidu cukanja od prvog dana, to ga je dosta nerviralo i
prodao kola i reko da to djubre ne ľeli voziti. Sad ne znam kakav je to Q
tronic na Alfi, valjda je bolji.
Kolega mi je imao Alfu sellesspeed 2.0 benzinac i automatski mjenjač koji je
dosta loąe radio u vidu cukanja od prvog dana, to ga je dosta nerviralo i
prodao kola i reko da to djubre ne ľeli voziti. Sad ne znam kakav je to Q
tronic na Alfi, valjda je bolji.
kzendra
Dec 4, 2012, 8:45:55 AM12/4/12
to
--
It ain't the fall that kills you
It's the sudden stop at the bottom.
http://www.opelclub.hr/
MasterBlaster
Dec 4, 2012, 9:19:58 AM12/4/12
to
On 4.12.2012. 14:45, kzendra wrote:
>>> Po forumima ces uvijek procitati worst-case scenario.
>>>
>>
>> Tocno, forumi su ramena za plakanje u psihijatarskim ordinacijama :)
>
> A newsi? :-)
>
Za zabavu i razbibrigu :-D
>>> Po forumima ces uvijek procitati worst-case scenario.
>>>
>>
>> Tocno, forumi su ramena za plakanje u psihijatarskim ordinacijama :)
>
> A newsi? :-)
>
Nema tu nadobudnih mentora/admina tvojeg kalibra koji bi odjebavali
diskutante ako im stanu na zulj ;)
XC
Dec 4, 2012, 10:46:15 AM12/4/12
to
On 4.12.2012. 11:26, Mel wrote:
>>>
>>> ja vec dosta dugo vozim automatike (BMW 520i E60, presao 200000km bez
>>> problema,
>>
>> Toliko o tome ¹ta tvrdim(o forumima - da budemo jasni,ne ka¾em da la¾e¹)..
>>>
>>> ja vec dosta dugo vozim automatike (BMW 520i E60, presao 200000km bez
>>> problema,
>>
>>
>>
>
> ?
> nisam shvatio ovo, ali nema veze.
Na forumima se očito pojavljuju i ljudi koji tvrde da nemaju
>>
>
> ?
> nisam shvatio ovo, ali nema veze.
problema(što dokazuje i tvoj primjer).
MasterBlaster
Dec 4, 2012, 10:53:30 AM12/4/12
to
On 4.12.2012. 16:46, XC wrote:
>
> Na forumima se očito pojavljuju i ljudi koji tvrde da nemaju
> problema(što dokazuje i tvoj primjer).
>
Tocno, ali *VRLO* rijetko kao zacetnici rasprava.
>
> Na forumima se očito pojavljuju i ljudi koji tvrde da nemaju
> problema(što dokazuje i tvoj primjer).
>
Vedr@n
Dec 4, 2012, 12:26:03 PM12/4/12
to
Poanta foruma i je da se rjesavaju problemi i ljudi okupljaju radi
problema...nesto kao u ambulanti ili grupi lijecenih alkoholicara.
;-)))
Nisam jos cuo da postoji grupa za ljude koji nemaju problema. OK, sah
klubovi... :-)))
Vedr@n
Dec 4, 2012, 12:34:17 PM12/4/12
to
On Tue, 4 Dec 2012 12:29:56 +0100, "Zdravko" <zdravk...@gmail.com>
wrote:
>> Na Audiju mi S-tronic izdr?ao do 300.000 km bez kvarova, a dalje ne znam,
>> ali vidim svoja stara kola da jo? uvijek voze. mijenjao isto prvi i zadnji
>> dan.
>
>Zna?i audijev S-Tronic je nepoderiv. Zna? li kakav je Q-Tronic od Alfe, da
>li je on isto tako kvalitetan ili je neki drek. To je navodno mjenja? od
mnoge druge ''Tiptronic'' mjenjacima, a koje koristi i PSA i
vjerojatno mnogi drugi pod razlicitim imenima i varijantama.
Automatski mjenjac ne trazi pretjerano odrzavanje, a zamjena ulja je
jedna od operacija koju mnogi zanemaruju - i to po preporuci
proizvodaca.
wrote:
>> Na Audiju mi S-tronic izdr?ao do 300.000 km bez kvarova, a dalje ne znam,
>> ali vidim svoja stara kola da jo? uvijek voze. mijenjao isto prvi i zadnji
>> dan.
>
>Zna?i audijev S-Tronic je nepoderiv. Zna? li kakav je Q-Tronic od Alfe, da
>li je on isto tako kvalitetan ili je neki drek. To je navodno mjenja? od
>neke japanske firme koja to proizvodi za razne modele vozila, raznih marki.
>
ZF je jedan od najvecih proizvodaca koji opskrbljuje Audi, Porsche i
>
mnoge druge ''Tiptronic'' mjenjacima, a koje koristi i PSA i
vjerojatno mnogi drugi pod razlicitim imenima i varijantama.
Automatski mjenjac ne trazi pretjerano odrzavanje, a zamjena ulja je
jedna od operacija koju mnogi zanemaruju - i to po preporuci
proizvodaca.
Spuzva
Dec 4, 2012, 4:43:59 PM12/4/12
to
On Tue, 4 Dec 2012 09:36:47 +0100, "Zdravko" <zdravk...@gmail.com>
wrote:
>Koliko je ovo sve istina? Da li dolazi do crknuća mehaničkih dijelova
>mjenjača ili pak dolazi do crknuća elektronskih dijelova?
crkavaju svi. sve je kul dok to radi ali kad se pokvari...cijene
popravka su od 10kkn navise. pa ti daj 2k eura za popravak mjenjaca na
autu koji vrijedi 5-6k eura. a servisi su jako rijetki i kvar se ne
rijesava u jednom danu
wrote:
>Koliko je ovo sve istina? Da li dolazi do crknuća mehaničkih dijelova
>mjenjača ili pak dolazi do crknuća elektronskih dijelova?
popravka su od 10kkn navise. pa ti daj 2k eura za popravak mjenjaca na
autu koji vrijedi 5-6k eura. a servisi su jako rijetki i kvar se ne
rijesava u jednom danu
0 new messages