Odlucio sam se za Santa Fe i razmisljam o jednom rabljenom 2007 ili novom
2008. Razlika u cijeni nije velika ali,
mene vise zanimaju iskustva s tim autom. Da li je netko od vlasnika ima
kakav savjet za kupnju u Hyundai salonu (Zagreb-zapad).
Koliko su fleksibilni i da li ima netko neugodno iskustvo s njihovim
servisom.
I da li imate kasko na tom autu ili samo obvezno osiguranje? Nisam siguran
da je to bas auto zanimljiv kao X5 ili Cayenne.
Naravno blokada mjenjaca ide pod obavezno.
Hvala puno na savjetima.
Javim kako je proslo.
--
Pozdrav,
Tibor
Ili kupi terenca, ako imaš love, ili kupi auto. Hyundai....
... je jako dobar auto.
--
Imam i ja auto - dva za prodati
Mislis terenca za ZG? Da cesto se kod HNK desi u zimi da nanosi snjega budu
preko 1,00 m i da ti treba 4x4 da te izvuce van.
Isto podvoznjak u Miramarskoj ima cesto 20cm sloj kaljuze.
Ne trebam Santa Fe jer je VELIK a ne zelim uzimati karavan.
btw. nemam love moram kupiti Hyundai
I ne�e� pogrije�iti.
ne kuzim ovo?
ti bi uzeo kasko samo iz razloga sto mislis da bi ti ga mozda mogli ukrast?
i zbog opasnosti da ga netko odere na parkingu ili me udari i pobjegne.
>
>
>Mislis terenca za ZG? Da cesto se kod HNK desi u zimi da nanosi snjega budu
>preko 1,00 m i da ti treba 4x4 da te izvuce van.
>Isto podvoznjak u Miramarskoj ima cesto 20cm sloj kaljuze.
>Ne trebam Santa Fe jer je VELIK a ne zelim uzimati karavan.
>
>btw. nemam love moram kupiti Hyundai
>
Ne bih ulazio u neimanje love za auto preko 200K kn, ali ako trebas
velik auto pogledaj Ford S Max.
Tu je negdje po cijeni, a neuisporedivo prostraniji i funkcionalniji
od preskupih trendovskih kutijetina zvanih SUV.
http://www.ford.hr/upload/tbl_cjenici/FordS-MAX.pdf
http://www.ford.hr/upload/tbl_cjenici/141748-Cjenik_S-MAX_2009.pdf
"nemam love" za pravi terenac
> Tu je negdje po cijeni, a neuisporedivo prostraniji i funkcionalniji
> od preskupih trendovskih kutijetina zvanih SUV.
>
> http://www.ford.hr/upload/tbl_cjenici/FordS-MAX.pdf
> http://www.ford.hr/upload/tbl_cjenici/141748-Cjenik_S-MAX_2009.pdf
Faktor "zena" ne dopusta S-Max.
Slozila se sa Santa Feom nakon valjda 25 modela autiju.
>
>"Vedr@n" <vka...@inet.hr> wrote in message
>news:5vtrt4936k14cqf76...@4ax.com...
>> On Thu, 9 Apr 2009 14:58:43 +0200, "Tibor" <ti...@nedam.mail> wrote:
>>
>>>
>>>
>>>Mislis terenca za ZG? Da cesto se kod HNK desi u zimi da nanosi snjega
>>>budu
>>>preko 1,00 m i da ti treba 4x4 da te izvuce van.
>>>Isto podvoznjak u Miramarskoj ima cesto 20cm sloj kaljuze.
>>>Ne trebam Santa Fe jer je VELIK a ne zelim uzimati karavan.
>>>
>>>btw. nemam love moram kupiti Hyundai
>>>
>>
>> Ne bih ulazio u neimanje love za auto preko 200K kn, ali ako trebas
>> velik auto pogledaj Ford S Max.
>
>"nemam love" za pravi terenac
A sto je pravi terenac u ovoj poplavi povisenih auta za one 's malim'?
>> Tu je negdje po cijeni, a neuisporedivo prostraniji i funkcionalniji
>> od preskupih trendovskih kutijetina zvanih SUV.
>>
>> http://www.ford.hr/upload/tbl_cjenici/FordS-MAX.pdf
>> http://www.ford.hr/upload/tbl_cjenici/141748-Cjenik_S-MAX_2009.pdf
>
>Faktor "zena" ne dopusta S-Max.
>Slozila se sa Santa Feom nakon valjda 25 modela autiju.
O boze...a onda si rijesio jedan problem i na vrat natovario njih 20.
Svakako uzmi kasko za taj auto jer kad krene s rusenjem stupica,
cvjetnjaka i sl. po gradu auto ce vjerojatno biti vise u servisu nego
na cesti.
Sretno. :-))
> Faktor "zena" ne dopusta S-Max.
papučar
al' nije da te ne razumijem
> Slozila se sa Santa Feom nakon valjda 25 modela autiju.
I moja je jednom prilikom silovala na Sanat Fe...ali onda sam ja iznistirao
da se odustane od kupnje auta.
Meni je Fe rugoba, a iznutra u odnosu na vanjske dimenzije je maleąan..
Sad cvili za nekim sličnim SUV govnetom od Chevroleta. Ne znam niti kak se
točno zove
tak da sve u svemu dok ima takav ukus novi kucni auto se ne bu kupoval, dok
ja imam pravo glasa :)
Samo moje iskustvo, nije savjet za tebe :)
Potpisujem.
odprilike ovim redom ... Uaz, Niva, Defender, Puch
Imam Santa Fe, 50 Kkm, bez problema, radi ide,udoban, dovoljno brz,
za sada sve 5. Nije X5 niti ML niti XC 90, ali ni račun nije ni približno
toliki...
> Imam Santa Fe, 50 Kkm, bez problema, radi ide,udoban, dovoljno brz,
> za sada sve 5. Nije X5 niti ML niti XC 90, ali ni račun nije ni približno
> toliki...
Cisto me zanima, kakve pak probleme ocekujes da auto ima u 50 somova
kilometara? Pa jedini problem smije biti policija na cesti i busenje guma...
A joj, da je tako, mnogi bi proizvođači puno bolje kotirali na ljestvicama
pouzdanosti!
Ne znam. Kupio sam u zivotu vise od nekoliko novih automobila i napravio
daleko vece kilometraze s njima od 50 somova i nisam imao problema nikakvih
(ukljucuje Renault i Alfu)... Cak niti ne poznajem kuma od brata od strica
od cistacice koja pozna jednu tetu kojoj je krepao auto u takvim uvjetima...
Mislim da ih ovdje na grupi njih najviąe baą zna strica od čistačice koji
vozi Renaulta ili neki PSA! Jel tako Megas?! :)
>
Zabole me.
Pa, recimo, kod prošlih: Passat, zamjena aluminijskih ramea prednjeg ovjesa
na 30 Kkm,
zamjena automatskog mjenjača na 42 Kkm, kod A4, isti problem sa ramenima,
na 50Kkm zamjena grijača kabine......dovoljno ?
Ne, nije dovoljno.
inace alternativa Terrano II. Isto veoma dobre ocijene. Dizel malo glasan i
udobnost za neke ne zadovoljavajuce. Ali isto veoma dobre dugotrajne
ocijene.
Ima jos alternativa u tom middle segmentu, al to znate sami.
"Tibor" <ti...@nedam.mail> schrieb im Newsbeitrag
news:grknn8$nib$1...@ss408.t-com.hr...
Kakvih su problema imali terracani ?
Imali smo gallopera i nikad nije bilo problema, kao niti sa terracanom
Tocno je da Terracan ima ljubimce. Tako i Galloper. U pogled na kvalitet
gradnje i trajnost se nemoze na zalost sa Santa Fe uporediti. Jedino u
sposobnostima za teren je Terracan u prijednost.
Terracan je nakon prilicno kratkog vremena izbacen iz proizvodnje radi
nedostataka. Proizvodnja je bila 0d 2002-2006. Kao prvo je imao samo jednu
motor varijantu. Mtor je preuzet od Kia Carnival (Dizel). Poslije se dosli
druge varijante. Sa mjenacom i sa automatom. Al je kvalitet karoserije bio
los, korozija, amortizeri nakon malo vremena pokvareni.Voznjo ponasanje
lose, neizbalanciran.
Moguce da ste bili zadovoljni. Kod usporeda s drugim vozilama al nema
nikakve sanse. Terracan je i trebo bit 4x4 WD alternativa Hyundaja na
velikom trzistu za terence, al posto su se zaljbe mnozile je izbacen iz
programa. Uglavnom se treba imat dobro opremljenu radionicu, ako se odluci
za jedno od ti automobila.
Velika prednost Gallopera je cijena. Mi smo imali kratkog. Vec kod kupovine
je imao koroziju na zadnjem ramu. Kvalitet montaze jako slab. itd. Nakon sto
je HDPIC preuzeo pogone od Mitsubishi oni su ta kola montirali i bacali na
trziste.
Naravno, ako se zeli jeftino (relativno u pogledu na druge) onda je Galloper
positivna alternativa. Ako se zeli imat nesto dugotrajno SA udobnosti za
duze relacije i manje reparatura, ja licno nebi vise zelio imat niti
Gallopera (onda vec Pajero Classic->model od Mitsubishi) niti Terracan (mada
nudi ogromno mjesta).
Al, kao sto rekoh, to je samo moje misljenje. Sigurno ima vozaca koji su
prezadovoljni s tim automobilima.
"Mito" <mi...@xyz.com> schrieb im Newsbeitrag
news:grltj0$i24$1...@ss408.t-com.hr...
Tocno, samo ljudi ''terence'' dozivljavaju na malo drugaciji nacin, a
ne ovako sirovo i spartanski opremljene. :-))
Nesto poput LCa ili Pathfindera, ali to je prilicno daleko od izvornih
primjeraka terenaca.
Imam doma TV418 i jako sam zadovoljan:) Spor ali dostizan.
Mike
Sa Santa Fejom starije generacije i Teracanom odvozio sam dionicu
Delnice-Platak i natrag tkz vancestovnom trasom i oba su stvarno odlicna za
te uvjete nagiba, blata i kamenja sa malom prednoscu ovog drugog. U
cestovnom dijelu bi mozda ipak odabrao Fe a ionako se ovaj drugi mislim ne
proizvodi vise.
Sasvim OK auto prilicno kvalitetan i nezahtjevan i sa vgt motorom stedljiv,
iako mislim da je svake godine sve skuplji no jos uvijek ispod cijena
konkurencije. On je na granici izmedju nekakvih kvazi terenaca (kackavalj i
sl.) i onih normalnih. Ne ulazim u potrebe onog koji ga zeli jer on ih
valjda zna.
U zg, vg i ds ima najmanje 4 prodajno servisna mjesta s tim da istok i zapad
zg drzi importer. Fleksibilnost prevodim u povoljnu cijenu a ti lijepo
raspitaj se. Servisirati poslije mozes u ovlastenim servisima odavde do
Koreje.
Mike
Hvala, na srecu nema roze ili fuksije. Mislim da ce dalje ici lako do 1.rate
a onda cemo vidjeti.
Dobro da nije kvaliteta
Pa nikada mi nije bilo jasno to. AKo ti kupią nekakav santa fe za 250000 kn
to je krasno. A ako kupią bmw x3 imaą duplo skuplji manji auto u kojem se
neudobnije voziti, a za razliku u cijeni moľeą ga tankati 15 godina!
Hyundai nije bez razloga ukinuo proizvodnju Terracana i to nakon nekoliko
pokusaja da ga "optimira". A Terracan je bio naglasen kao konkurencija drugi
proizvodaca u segmentu all-terrain-vehicles /SUV / itd. Al nakon prilicno
malo vremena su se pokazali deficiti. Znam, da su u nasim krajevima, ljudi
malo tvrdzi sta se tice zahtjeva kod vozila. Ovdje je bitno da ide, da sluzi
i ako ima ponekad neki kvar nije toliko tragicno ili malo korozije tu i
tamo. Al npr. u Njemackoj nemozes izporucit nova kola koja vec dolaze sa
korozijom na tankui ili na ramu. A nakon 2 i po godine da ti je rezervoir iz
nutra gnjil. Il da amortizeri nakon kratkog vremena otpustaju ili da kod
vuce tezih tereta vozis ko na jajima i kola gube svaku stabilnost, itd. A to
su neki od deficita. Kad uzmes u obzir druge modele iz tog segmenta,
deficiti nisu u tolikoj mjeri tu. kao sto sam rekao, znam da je u nasim
krajevima i jos dalje Terracan voljeno vozilo. Dosta sam ih prosledio. Al u
Nj. li Francuskoj neces ih vise naci, koliko ih je bilo na pocetku. A to za
kratko vremena. I to dosta kaze. Dok su npr. Pajero classic ili da nepricamo
od Toyota landcruiser i nakon 20-25 god. trazena kola. A za jednog Toyo
Landcrusier sa 18 god. na blehu moras platit kao za nekog novog....
Al to je samo moje misljenje. Sigurno drugi imaju druga izkustva, i to je
ljepo tako. Zelim ozbiljno mnogo zadovoljstva sa Terracan, i sigurno jeste
zahvalno, veliko vozilo koje sigurno sluzi svojim svrhama.
trebao biti Imao je
"Ivica_zg" <ivica_0123@_MAKNI_inbox.com> schrieb im Newsbeitrag
news:grobli$nqc$1...@nntp.amis.hr...
Siguran sam da ti nikada niti neće biti jasno.....
Glupost.
Zasto onda postoje brojne zalbe kupaca posve novih auta na brojne
(razlicite) nepravilnosti?
Nedostataka na samom autu ili nedostataka na stvarima koje su ga pratile
(marketing)?
> Proizvodnja je bila 0d 2002-2006.
http://www.cars-directory.net/history/hyundai/terracan/
http://en.wikipedia.org/wiki/Hyundai_Terracan
Vozio sam se s ljudima u X3, RAV4, Kia Sportage, Jeep Wrangler, Chevy Tahoe,
Jeep Cherokee, (Oces stari UNHCR ili novi nekakv grand limited ili kako vec)
Mitsubishi L200, Lada Niva, Daihatsu Terios i nekakv Isuzu boga pitaj koji.
Od toga 2 puta sam vozio "off (asphalt) road". Jednom po nekvom makadamu
koji ima vododerine svako malo, a drugi put sam baš vozio po nekakvim
livadama po polju. I to sam oboje radio dok sam bio na odmoru, dakle bez
nekakve prakticne primjene sva 4 kotaca (sve sam obavio bez 4x4), i to sam
obavio u Patrolu. Dobar auto, jedino je gas malo prelagan za stisnuti. Tako
da ne vidim prakticnu primjenu u tom cudu osim za avanturiste i dipanje po
velebitu.
Expedition bez ijedne zamjerke, savršen automobil, medutim u hrvatskoj nema
mjesta za sparkati cackalicu, osim ako nemaš naljepnicu za invalide. Možda
je malo na stražnjoj klupi previsok pod, ali ima dovoljno mjesta za koljena.
F150 isto savršen, jedino što je dvosjed (zapravo trosjed, jer je klupa) i
što je ova kabina (dakle nije bio pikap, nego je imao ono gore tako da stane
više tereta) brujala pri brzini vecoj od 100 km/h.
Ram je traktor koji ne ide više od 80 na sat i nije baš dobar (zna zanositi
po ledu) osim ako mu ne staviš nešto teško u kipu. Na stražnjoj klupi nema
mjesta za noge ni ako si klinac. Ovaj model nije imao onu stepenicu, pa dok
se popneš moraš špagu napraviti.
Durango je mrak. Hrpa sjedala, stane cirkus unutra, medutim nema baš mjesta
za parking i nezgodno je s tolikim gabaritima rukovati, a bome ni drugi ne
znaju, tako da ti udubljenja na parkingu ne ginu.
X5 bez zamjerke, lovi gas ko blesav, brz ko vatrogasac sem, ali je stražnja
klupa malo preuska i pod je previsok, tako da ne možeš normalno sjediti.
GL je mrak, ali izmedu prednjih siceva ima neka glupost od držaca što smeta
za sjediti ako si suvozac i voziti ako si vozac. Stražnja klupa je dobra.
ML je jedostavno dobar.
Lincoln je nabrijani expedition, tako da je bez zamjerke, osim što stražnja
klupa nije klupa vec 2 sica s izmedu prostorom za koješta.
Tuareg prima gas ko blesav i taj V8 je ludilo, ali mi je skucen i naprijed i
iza. Toliko ima te plastike i "tapecirunga" unutra da te poklopi.
X3 je meni bio skucen i ja i jaran smo se probali malo odvojiti od podloge i
ne podnosi to baš najbolje. Kakav je na terenu ne znam, ali brate neudoban
je.
RAV4 je skucen, ali inace dobar.
Kia Sorento je mrak. Nikada problema s njom.
Wrangler je dobar za grad, ali je prespartanski i ima premalu zadnju klupu,
i sve one pizdarije oko krova, pa bikini, pa platneni, pa tvrdi... To ne
valja ništa, osim cinjenice da ljeti imaš roll bar (i otvoren automobil za
svakoga tko zna otkopcati šlic).
Tahoe je dobar, ali malo trom.
Cherokee stari je simpa. Novi mi nije baš nešto.
L200 ima premalo mjesta na zadnjoj klupi.
Niva je niva jebiga.
Terios je preuzak (što je možda dobro za grad) i neudoban ako se mene pita.
Isuzu je bio bez zamjerke.
I moj dojam toga svega je da ovi jeftiniji nisu ama baš ništa lošiji nego
ovi skuplji. Ponaša se na cesti dobro i jedno i drugo. Ovi skupi su debelo
precijenjeni. Možda ti nikada neceš razumjeti, ali osnovni model
expeditiona je jeftiniji za 20-ak posto nego x3, a metar je dulji, udobniji,
ima više muda i na kraju je ljepši nego x3 sa svojim crnim blatobranom. A
ova kia sorento je po meni bolji auto nego x3, a dvaput je jeftiniji. Možda
ti imaš više iskustva od mene, ali svejdno imaš sorenta punog ko šipak, gdje
više nemaš šta u njega staviti od dodatne opreme za duplo manje od X3. Imaš
udobniji auto koji je brži. Cak i da se kvari, ne mogu kvarovi biti više od
5 tisuca eura, pa ga onda samo tankaš 10 godina. Možda tebi nikada nece biti
jasno...
"Ante J." <etn...@net.hr> schrieb im Newsbeitrag
news:grtirv$jus$4...@aioe.org...
Znas li koliko je serijskih, tvornickih gresaka imao npr. Clio druge
generacije i kako se prodavao?
Znas li za probleme kod VW-a, redom: padanje prozora, otkazivanje
senzora protoka zraka i smrzavanje motora (sve vrlo rasireni problemi)?
Trebam li te uopce uputiti da vidis kako se ti auti danas prodaju?
Po meni, kod Terracana je zakazao prvenstveno promotivni dio price.
> Druga kola isto imaju naravno takve zalbe isto kod
> novih vozila. Ali ne u toj razmjeri.
Odakle ti to?