skidanje katalizatora....
Vladimir Mikac
naime, rekel mi je jen frend serviser da to kaj mi auto se gusi tu i tam i
ne vlece kak spada, nemora biti samo zbog lambda sonde, nego moze kao biti i
katalizator.....
sad vas pitam....zakaj skinuti a zakaj ne skinuti katalizator? :)
thx
--
"As a matter of cosmic history, it has always been easier to destroy than to
create."
--
The updated Windows Update site has been updated. To update your updated
version of the updated software and begin using updated Windows Update,
click Update Now.
Davor
"Vladimir Mikac" <vladimir.m...@THISvz.hinet.hr> wrote in message
news:bhd5pe$q0q$1...@ls219.htnet.hr...
> zanimaju me posljedice....pozitivne, negativne....
> naime, rekel mi je jen frend serviser da to kaj mi auto se gusi tu i tam i
> ne vlece kak spada, nemora biti samo zbog lambda sonde, nego moze kao biti
i
> katalizator.....
>
> sad vas pitam....zakaj skinuti a zakaj ne skinuti katalizator? :)
>
> thx
>
> --
> "As a matter of cosmic history, it has always been easier to destroy than
to
> create."
> --
trosi to sigurno, samo sto nema smetnji u radu, dok je kod drugih automobila
moguca i situacija da nece uopce raditi kako spada. Drugo, pri registraciji
i provjeri ispusnih plinova, od 10 mj. (ako se ne varam) neces moci proci
tehnicki..
U svakom slucaju, katalizator a i lambda mogu zezati i gusiti auto, kako ti
navodis. Mozes kupiti zamjeniski katalizator, jer su original skupi. Recimo,
za Audi 100 '92 godina original kosta cca8.000,00 kn, dok zamjenski (ali
vjerujem da traje krace) kosta 2.000,00 kn.........
Tino Vatavuk
news:bhd5pe$q0q$1...@ls219.htnet.hr...
> naime, rekel mi je jen frend serviser da to kaj mi auto se gusi tu i tam i
> ne vlece kak spada, nemora biti samo zbog lambda sonde, nego moze kao biti
i
> katalizator.....
>
> sad vas pitam....zakaj skinuti a zakaj ne skinuti katalizator? :)
Ukoliko ti katalizator zvuci kao, limenka puna kovanica ili metalnih
kuglica, skidaj.
I postoji mogucnost da takav poluraspadnut katalizatr zagusi poprilicno i
ispusne lonce iza njega.
Negativna strana po motor ako skupa s katalizatorom skines i lambda sondu
koja je bila na njemu, ili ako ti autic ima lambdu i prije i nakon
katalizatora, ili ako je neki korejac/japanac s vrlo optimiziranim motorom,
pa se skidanjem kata moze doci i do pregrijavanja motora.
Tino
Mario Starcic
> vjerujem da traje krace) kosta 2.000,00 kn.........
pa zamjenski su univerzalni, i svi kao sardele kostaju 1.000,00 kn +
ugradnja...
ja imam jednog na Laguni vec godinu dana, no problems whatsoever,
a dobio sam manju potrosnju, miran ler i nema trzanja pri "ubrzavanju"
iz niskih okretaja...
mario.
Tino Vatavuk
news:bhd8q8$u62$1...@ls219.htnet.hr...
> > za Audi 100 '92 godina original kosta cca8.000,00 kn, dok zamjenski (ali
> > vjerujem da traje krace) kosta 2.000,00 kn.........
>
> pa zamjenski su univerzalni, i svi kao sardele kostaju 1.000,00 kn +
> ugradnja...
Nije bas tako, ima ih raznih od 500-2000kn sto se tice univerzalnih cija
cijena ovisi o n faktora, tipa velicina pa do toga da li je metalni,
keramicki...
A zamjenski su skoro isti kua, samo upakiran u oblik koji odogovara bas
tvojem autu, dakle kao i svako zamjenski neoriginalni dio. Buduci se ovih
zamjenskih proda daleko manje, vise je zajebancije oko izrade ulazni i
izlaznih savinutih i sl cijevi, kostaju od 1500-3500kn bez vecih problema.
> ja imam jednog na Laguni vec godinu dana, no problems whatsoever,
> a dobio sam manju potrosnju, miran ler i nema trzanja pri "ubrzavanju"
> iz niskih okretaja...
I sve si to dobio ugradnjim katalizatora, whoa odo ja stavit katalizator na
33icu.
Tino
Mario Starcic
na
> 33icu.
+ komplet nepoderivih nozeva koji jednako rezu lim i paradajz
sa cudesnom krpom za sve povrsine...
zapravo, stari katalizator mi je bio staljen, ipak Renault 2.0
generira nezamislivu toplinu pa je bilo pitanje vremena kada
ce originalni katalizator popustiti...
mario.
The Bosanac
"Vladimir Mikac" <vladimir.m...@THISvz.hinet.hr> wrote in message
news:bhd5pe$q0q$1...@ls219.htnet.hr...
> naime, rekel mi je jen frend serviser da to kaj mi auto se gusi tu i tam i
> ne vlece kak spada, nemora biti samo zbog lambda sonde, nego moze kao biti
i
> katalizator.....
>
A ti bi da se mo'ą okrenuti na autoputu pa ako merđo naleti na tebe
pritisneą po gasu i lijepo izbjegneą sudar pa onda merđi pokaľeą sta ga već
ide ;-)
> sad vas pitam....zakaj skinuti a zakaj ne skinuti katalizator? :)
>
Ako skineą onda će Lijepa Naąa i (Vaąa) izgledati kao republika srpska u
Bosni i kao srbija - prljava i ruľna, ali eto ipak sa brzim automobilima
koji su ogoljeni kao "pony" kada mu skineą blatobrane, gepektreger i sve ąto
je korisno, ali eto jebiga zbog toga me ona mala ne 'ebe nimalo
;-)
Čuj platio si ga pa je ąteta da ga i ne nosią
Vladimir Mikac
news:bhd7kk$smu$1...@ls219.htnet.hr...
> Ukoliko ti katalizator zvuci kao, limenka puna kovanica ili metalnih
> kuglica, skidaj.
> I postoji mogucnost da takav poluraspadnut katalizatr zagusi poprilicno i
> ispusne lonce iza njega.
pa otkad je na auto novi lonac i auspuh, nema cudnih zvukova :)
> Negativna strana po motor ako skupa s katalizatorom skines i lambda sondu
> koja je bila na njemu, ili ako ti autic ima lambdu i prije i nakon
> katalizatora, ili ako je neki korejac/japanac s vrlo optimiziranim
motorom,
> pa se skidanjem kata moze doci i do pregrijavanja motora.
e sad mene muci ....ovi su u VZ u servisu(ovlastenom jos k tome)
nesposobni...
trebal bi zamjeniti sondu, pa onda videti kak se ponasa auto...
jer za novi katalizator definitivno nemam para :(
inace auto je nissan sunny 1,4 SLX....
Vladimir Mikac
news:bhd72a$rtn$1...@ls219.htnet.hr...
> Imam 520i 24V '91 godina i nema ni jedno ni drugo vec godinama. Auto vise
> trosi to sigurno, samo sto nema smetnji u radu, dok je kod drugih
automobila
> moguca i situacija da nece uopce raditi kako spada. Drugo, pri
registraciji
> i provjeri ispusnih plinova, od 10 mj. (ako se ne varam) neces moci proci
> tehnicki..
cek, kolko sam ja jos davno skuzil skidanjem katalizatora se bi ustvari
trebala smanjiti potrosnja?
:)
neznam
nego....kak budu onda svi ovi jugici i stojadini prosli na tehnickom? nije
mi jasno bas:)
> U svakom slucaju, katalizator a i lambda mogu zezati i gusiti auto, kako
ti
> navodis. Mozes kupiti zamjeniski katalizator, jer su original skupi.
Recimo,
> za Audi 100 '92 godina original kosta cca8.000,00 kn, dok zamjenski (ali
> vjerujem da traje krace) kosta 2.000,00 kn.........
nazalost i 2000 mi je jako puno, jer sam nedavno servis platil 5500 kn(4
amortizera i jos dosta gluposti), a jos ostaje da ztamjenim homokin. zglob
na jednom kotacu, i valjda lamdbu....
Vladimir Mikac
> > vjerujem da traje krace) kosta 2.000,00 kn.........
>
> pa zamjenski su univerzalni, i svi kao sardele kostaju 1.000,00 kn +
> ugradnja...
1000 kn je vec donekle prihvatljivo :)
> ja imam jednog na Laguni vec godinu dana, no problems whatsoever,
> a dobio sam manju potrosnju, miran ler i nema trzanja pri "ubrzavanju"
> iz niskih okretaja...
e to mene zivcira....ler je ok, ali kad ocu u trecoj ispod 2000 RPM gas
dodati totalno trza i muci se....
i potrosnja mi je uzasno velika za 1,4 motor...
do 11-12 litri po gradu
Mario Starcic
> i potrosnja mi je uzasno velika za 1,4 motor...
> do 11-12 litri po gradu
ja sam napisao sto je slucaj sa mojim autom, to ne znaci da
ce se isto dogoditi i na tvom, to govori samo da Renault
Laguna 2.0 bolje radi sa katalizatorom nego bez...
mario.
Kenny
vladimir.m...@THISvz.hinet.hr says...
> "Davor" <C_D...@hi.hinet.hr> wrote in message
> news:bhd72a$rtn$1...@ls219.htnet.hr...
> > Imam 520i 24V '91 godina i nema ni jedno ni drugo vec godinama. Auto vise
> > trosi to sigurno, samo sto nema smetnji u radu, dok je kod drugih
> automobila
> > moguca i situacija da nece uopce raditi kako spada. Drugo, pri
> registraciji
> > i provjeri ispusnih plinova, od 10 mj. (ako se ne varam) neces moci proci
> > tehnicki..
>
> cek, kolko sam ja jos davno skuzil skidanjem katalizatora se bi ustvari
> trebala smanjiti potrosnja?
To je vazilo nekad davno kada su na aute naknadno stavljali
katalizatore, ovisno o trzistu za koje su bili namjenjeni.
Noviji motori su predvideni za rad s katalizatorom i nema neke velike
razlike u potrosnji, jedino moze biti vise problema.
> :)
> neznam
> nego....kak budu onda svi ovi jugici i stojadini prosli na tehnickom? nije
> mi jasno bas:)
Yugicu nije propisan katalizator u tvornickim specifikacijama i prolazi
tehnicki bez njega. Nije bitan katalizator, bitno je da auto "izbacuje"
na auspuh tvari u granicama koje je propisao proizvodac. Druga stvar je
sto napr. jedan Yugo izbacuje van 200 necega i prolazi, a mojem autu je
tvornica propisala max. 20 necega, a ja cu pasti na tehnickom jer pustam
21 necega - bez obzira sto i dalje dest puta manje zagadujem okolinu od
Yuga.
--
www.funnyplace.org
ICQ#3815767
Davor
> "Davor" <C_D...@hi.hinet.hr> wrote in message
> news:bhd72a$rtn$1...@ls219.htnet.hr...
> > Imam 520i 24V '91 godina i nema ni jedno ni drugo vec godinama. Auto
vise
> > trosi to sigurno, samo sto nema smetnji u radu, dok je kod drugih
> automobila
> > moguca i situacija da nece uopce raditi kako spada. Drugo, pri
> registraciji
> > i provjeri ispusnih plinova, od 10 mj. (ako se ne varam) neces moci
proci
> > tehnicki..
>
> cek, kolko sam ja jos davno skuzil skidanjem katalizatora se bi ustvari
> trebala smanjiti potrosnja?
> :)
> neznam
> nego....kak budu onda svi ovi jugici i stojadini prosli na tehnickom? nije
> mi jasno bas:)
Smanjiti?! Naprotiv, povecat ce se potrosnja jer motor vise nece raditi
optimalno.
Ako je katalizator zastopan, a lambda dobra, onda obavezno ostavi lambdu na
cjevi. Odi do nekog mnajstora i neka ti otvori katalizator (izbusi rupu i
ocisti ga, ukoliko zvecka stalno) i kad vrati gore lonac neka obavezno
ostavi lambdu. Druga je varijanta mozda teza a mozda laksa, ovisi o tome
gdje je lambda zasarafljena u lonac (katalizator) ili cijev. Ako je u cijev,
onda kataliz... dole i samo stavi obicnu cijev. u protivnom bi se morao
igrati i busiti drugu cijev koju stavljas a navodno je bitan i kut ulaska
lambde u katalizator, pa ne znam koliko bi to bilo onda dobro za tvoj
auto....
Vladimir Mikac
> Smanjiti?! Naprotiv, povecat ce se potrosnja jer motor vise nece raditi
> optimalno.
cek nije to lamdba sonda? mislim ne kontrolira ta sonda rad
motora....benzin, tj mjesavinu....
> Ako je katalizator zastopan, a lambda dobra, onda obavezno ostavi lambdu
na
> cjevi. Odi do nekog mnajstora i neka ti otvori katalizator (izbusi rupu i
> ocisti ga, ukoliko zvecka stalno) i kad vrati gore lonac neka obavezno
> ostavi lambdu. Druga je varijanta mozda teza a mozda laksa, ovisi o tome
a kak da skuzim dal je kat. sheban ili ne?
po tom zvuku? kak "zvecka", kak to najjednostavnije skuziti, u voznji ili
recimo ostavim u leru auto i idem van slusati ili se nagnem pokraj auta pa
slusam... :)
> gdje je lambda zasarafljena u lonac (katalizator) ili cijev. Ako je u
cijev,
> onda kataliz... dole i samo stavi obicnu cijev. u protivnom bi se morao
> igrati i busiti drugu cijev koju stavljas a navodno je bitan i kut ulaska
> lambde u katalizator, pa ne znam koliko bi to bilo onda dobro za tvoj
> auto....
uf komplicirano zvuci :)))
Vladimir Mikac
news:MPG.19a477e05...@news.iskon.hr...
> Yugicu nije propisan katalizator u tvornickim specifikacijama i prolazi
> tehnicki bez njega. Nije bitan katalizator, bitno je da auto "izbacuje"
> na auspuh tvari u granicama koje je propisao proizvodac. Druga stvar je
> sto napr. jedan Yugo izbacuje van 200 necega i prolazi, a mojem autu je
> tvornica propisala max. 20 necega, a ja cu pasti na tehnickom jer pustam
> 21 necega - bez obzira sto i dalje dest puta manje zagadujem okolinu od
> Yuga.
a cek, ne postoji way da bi mi auto mogel proci tehnicki da se skine kat.?
jer nije on ni inace prolazil tehnicki, a onda su genijalci u servisu
podesili....djizas nemrem se sjetiti kak se zove....
no uglavnom namjestili su tak da prejde na tehnickom, ali auto je jednako
slabo vukel i trzal cudno....
otkad je stari promjenil lonac i auspuh, ide on dosta bolje, ali nije to jos
to
a i smrdi po sumporu onak uzasno uzasno kad se ga malo ganja na visim
okretajima ....
neznam kak bi najlakse(najjeftinije prije svega:)) skuzil dal je problem u
katalizatoru ili lambdi....:(
Tino Vatavuk
Zaboravi, ni u LUDILU ne skidati katalizator, upravo se sunny pregrijavao
kad mu je skinut (nije da se sjecam tocno koji motor :)), u biti prica je
isla ovako.
Autu je promjenjen stari lonac, s novim ali ne orig niti zamjenski, nego
home made, u isto vrijeme su mu skinuli i katalizator. I nakon toga se auto
poceo pregrijavati i cudljivo ici.
Pa je nakon sto su mehanicari pregledali motor i sve ostalo, zakljucili da
je nesto s ispuhom, pri tome je dobio novi zamjenski straznji lonac i stanje
se dosta popravilo, ali bi uz uzbrdicu kad bi se ganjao opet pregrijavao, na
kraju su namontirali i katalizator i zamisli cuda, nakon toga ni na uzbrdici
se vise nije pregrijava ni kad ga ganjas ni u gradu.
Ukratko ni dan danas mi bas nije jasno kako i zasto, posebno buduci
katalizator svojim procesima jos i razvija dodatno temp, ali eto ja a i
mehanicari su naucili da skidanje katalizatora ne mora uvijek zavrsiti na
dobro.
Ukoliko ne cujes zveckanje iz katalizatora dok ti radi motor, onda je vise
manje u jednom komadu.
Po onome sto kazes da osjecas smrad sumopora kad ga malo pricepis, je
pouzdan znak da jos uvijek ima katalizatora unutra.
Nazalost smrad koji osjecas je zapravo pojacano nagrizanje katalizatora
sumporom iz goriva, i u razvijenim zemljama kad osjete takav smrad idu na
servis najcesce na zamjenu katalizatora, dok kod nas ukoliko ne smrdi znas
da je vrijeme za zamjenu. Sve naravno u slucaju da ti na eko testu nisu
prije toga prijavili pad.
Tino
Vladimir Mikac
> Nazalost smrad koji osjecas je zapravo pojacano nagrizanje katalizatora
> sumporom iz goriva, i u razvijenim zemljama kad osjete takav smrad idu na
> servis najcesce na zamjenu katalizatora, dok kod nas ukoliko ne smrdi znas
> da je vrijeme za zamjenu. Sve naravno u slucaju da ti na eko testu nisu
> prije toga prijavili pad.
cek to pojacano nagrizanje bi moglo biti zbog neipsravne lamdba sonde, nebi?
Tino Vatavuk
Nagrizanje se desava zbog sumpora koji se nalazi u gorivu, a u slucaju naseg
goriva ima ga debelo (za jednu 0 ako se ne varam) vise od EU normi.
Katalizator sam po sebi je napravljen tako da se trosi, ali sumpor ce ga
pojacano trositi, te pri tome nece obavljati procese koje bi obavljao da
nema sumpora, za razliku od olova (u slucaju uljevanja olovnog goriva) koje
se veze za katalizator i takorec ga umrtvi, tj vise katalizator ne obavlja
svoju funkciju.
Katalizator se sam po sebi s vremenom trosi i zahtjeva zamjenu, e sad
uglavnom je to od 100-150-200k km, ovisno o tipu automobila i katalizatora.
Ali bilo je i onih koji su zahtjevali zamjenu nakon 50k km, ali ne zato jer
su bili potpuno potroseni nego zato jer original koji je bio ugradjen u
vozilo nije bio dovoljno dobro dimenzioniran, pa bi nakon 2-3god motor
zagadjivao vise od propisanih normi za taj model. (poprilicno japanaca i
korejaca s poecetka 90tih)
Sto se tice neispravne lambda sonde, ona "samo" utjece na to koliko ce
"neizgorenog" goriva dospjeti u auspuh, tj u slucaju neispvavnosti moze ti
se desiti da ti automobil trosi vise goriva nego sto treba, i onda
neizgorene cestice istog prolaze ispuhom (usput bez obzira o kojem je gorivu
rijec olovno ili bezolovno, kad dodje u svom neizgorenom obliku (u slucaju
presaugavanja npr) na katalizator, opet katalizator poprilicno pati), ili
sto je rjedje ali opasnije trosi manje goriva nego sto treba sto zna biti
poprilicno opasno po motor.
U svakom slucaju dugotrajna voznja s losom lambda sondom svakako nije dobra.
Tino
Niksa Franceschi
>
> Zaboravi, ni u LUDILU ne skidati katalizator, upravo se sunny pregrijavao
> kad mu je skinut (nije da se sjecam tocno koji motor :)), u biti prica je
> isla ovako.
> Autu je promjenjen stari lonac, s novim ali ne orig niti zamjenski, nego
> home made, u isto vrijeme su mu skinuli i katalizator. I nakon toga se auto
> poceo pregrijavati i cudljivo ici.
[snipp]
hmm.. cudno.
Kod mene je nakon skidanja katalizatora autic ipak isao nesto bolje, i
to u srednjem rangu okretaja. Drugih nuspojava nema... osim sto nije
vise nikad bilo onog smrada iz katalizatora (sumpor) :)
Tino Vatavuk
news:3F3B4A9F...@tp1.irb.hr...
> Tino Vatavuk wrote:
> >
> > Zaboravi, ni u LUDILU ne skidati katalizator, upravo se sunny
pregrijavao
> > kad mu je skinut (nije da se sjecam tocno koji motor :)), u biti prica
je
> > isla ovako.
> > Autu je promjenjen stari lonac, s novim ali ne orig niti zamjenski, nego
> > home made, u isto vrijeme su mu skinuli i katalizator. I nakon toga se
auto
> > poceo pregrijavati i cudljivo ici.
>
> [snipp]
>
> hmm.. cudno.
cudno je blaga rijec za ono sto se gore desavalo.
Tino
Vladimir Mikac
> kraju su namontirali i katalizator i zamisli cuda, nakon toga ni na
uzbrdici
mozda se sjecas kolko je dosel katalizator?
jer nekaj su u servisu govorili da 1000 eura dojde orig. katalizator...
to ni u ludilu nemrem dati....
:)
znaci ne skidati katalizator....
nekak mi se cudno grije motor i sad dok je kat. gore....mislim kad otprem
napred poklopac, uzasna vrucina izadje van.... :)
Tino Vatavuk
> "Tino Vatavuk" <BRISIt...@usa.com> wrote in message
> news:bhff89$c91$1...@ls219.htnet.hr...
> > kraju su namontirali i katalizator i zamisli cuda, nakon toga ni na
> uzbrdici
>
> mozda se sjecas kolko je dosel katalizator?
> jer nekaj su u servisu govorili da 1000 eura dojde orig. katalizator...
> to ni u ludilu nemrem dati....
> :)
lonac 500 dem.
kat 1500 dem cini mi se.
Niksa Franceschi
>
> cudno je blaga rijec za ono sto se gore desavalo.
Definitivno.. jer stvarno ne vidim razlog zasto bi se motor pregrijavao
bez katalizatora... osim ako je lambda sonda tak cudno stavljena, pa kad
nema katalizatora nemre dobro ocitavat.. pa da presiromasnu smjesu...
ali mi to ipak djeluje nekak kao SF.. jer bi prije rekao da bi u tom
slucaju kreiralo obogacenu smjesu..
Tino Vatavuk
Prijatelju je BX nakon sto su mu ukrali kat, i kratko spojili lambdu motor
nonstop radio cca 5c vise od normalnog, tj toliko je bila temp rashladne
visa od normalne.
Tino
Tino Vatavuk
> > lonac 500 dem.
> > kat 1500 dem cini mi se.
>
> mozda se da nekaj jeftinije naci....:)
To je bilo 1999-2000te, a tada nije postojao eko test i nije bilo ovoliko
univerzalnih katalizatora okolo kao danas.
Dakle sigurno se da procijeftinije, ukoliko nije originalno.
Tino
Vladimir Mikac
> lonac 500 dem.
> kat 1500 dem cini mi se.
mucho mucho