O ugradnji plina
Nemir
Vozim ford focus 1.4 16V karavan, 2003.g. Mjesečno troąim 800 - 1000 kn na
benzin. Frend me nagovara da stavim plin, on ima nekog poznanika koji se
bavi ugradnjom - legalno, ima firmu / obrt.
Nudi mi neki Mistral sustav, malo rabljen, ali navodno 100% ispravan, daje
jamstvo, cijena 3000kn.
Da li je taj Mistral dobar? Da li vrijedi te novce?
Na ąto treba obratiti paľnju kod kupnje / ugradnje plinske instalacije?
Poąto je auto dosta "slab" - ima 75KS, da li će se snaga moľda joą dodatno
smanjiti zbog plina?
Neki mi kaľu da, kad se motor zagrije i prelazi sa benzina na plin, trza -
cuka, jel to točno?
Da li je potroąnja plina veća od potroąnje benzina?
Ako tko ątogod zna o ovome, bilo bi mi drago da i ja saznam!
Nemir
Romano
"Nemir" <damir....@kc.htnet.hr> wrote in message
> Vozim ford focus 1.4 16V karavan, 2003.g. Mjesečno trošim 800 - 1000 kn na
> bavi ugradnjom - legalno, ima firmu / obrt.
Ako si trosio 1000 kn,onda ces trositi 500 kn jer je plin 50% jeftiniji.
> Nudi mi neki Mistral sustav, malo rabljen, ali navodno 100% ispravan, daje
> jamstvo, cijena 3000kn.
> Da li je taj Mistral dobar? Da li vrijedi te novce?
http://www.autoplin-forum.com/viewtopic.php?f=2&t=1829
Po iskustvima ljudi taj sustav je smece.
> Na što treba obratiti pažnju kod kupnje / ugradnje plinske instalacije?
Da ugradis provjereni autoplin sustav renomiranih marki tipa BRC,landirenzo
itd sa garancijom i podrskom.
> Pošto je auto dosta "slab" - ima 75KS, da li će se snaga možda još dodatno
> smanjiti zbog plina?
Ne.
> Neki mi kažu da, kad se motor zagrije i prelazi sa benzina na plin, trza -
> cuka, jel to točno?
Ne.
> Da li je potrošnja plina veća od potrošnje benzina?
>
Da.5%-10%.Ako ti je auto trosio 10 litara benzina,onda ce trositi 11l plina.
Bruno Babic
> Da li je taj Mistral dobar? Da li vrijedi te novce?
To ne znam, ali ja bih osobno isao na brand-name sustave. Nebih se igrao
sa plinom.
> Na ąto treba obratiti paľnju kod kupnje / ugradnje plinske instalacije?
Obrati paznju na to da ti to napravi netko tko se time bavi i pri tome
ne sje*e pola auta.
> Poąto je auto dosta "slab" - ima 75KS, da li će se snaga moľda joą dodatno
> smanjiti zbog plina?
Hoce.
> Neki mi kaľu da, kad se motor zagrije i prelazi sa benzina na plin, trza -
> cuka, jel to točno?
Ovisno o sustavu to ti se moze dogoditi bez da primjetis ili da primjetis.
Kod mene auotmatika sve odredjuje i kada se stvore uvjeti za
prebacivanje prebaci u trenutku dok obrtaju motora predju 2000 i pocnu
padati (npr. mijenjam brzinu) i ne primjetim nista.
> Da li je potroąnja plina veća od potroąnje benzina?
Da.
Inace, isplativost ugradnje plina se odlucuje iskljucivo na papiru
klasicnom matematikom.
Sracunas koliko ti je prosjecna potrosnja benzina sada i koliko
prosjecno predjes kilometara godisnje. To ti daje informaciju koliko
godisnje potrosis na gorivo.
Uzmes da ces plina trositi barem 20% vise (sto je slabiji auto to je
veca razlika u odnosu na benzin). Cijenu plina primjenis na prosjecnu
godisnju kilometrazu, te tome dodas 500 kn dodatka na trosak
registracije. Sada znas koliko bi trosio da se vozis na plin.
Uzmes te dvije vrijednosti, i gledas koliko godina moras voziti
(kilometara prijeci) da bi ti se cijena ugradnje plina pokrila i onda
zakljucis da si tek od tog trenutka ustvari na nekakvoj ustedi i doneses
odluku da li zelis ugradjivati plin ili ne.
--
bbabic(a)globalnet.hr
2b||!2b?
Mika
"Romano" <Rom...@net.hr> wrote in message
news:iqj6ol$qv7$1...@ss408.t-com.hr...>> Vozim ford focus 1.4 16V karavan, 2003.g. Mjesečno troąim 800 - 1000 kn
>> se bavi ugradnjom - legalno, ima firmu / obrt.
>
> Ako si trosio 1000 kn,onda ces trositi 500 kn jer je plin 50% jeftiniji.
+500 kn na regi, + 800 kn atest boce, + vec sad vidim cirkus sa plinskom
instalacijom :))
Dean
To ti je veće smeće i ne vrijedi ni 1500 kn, a za moguće probleme koja s tim
moľeą imati, biti će skuplji od Princa.
Stavi STAG, pali i vozi. Troąi manje novca i čuvaj planetu Zemlju. I plati
Domovini dug, jer i nju čuvaą.
Romano
"Mika" <sh...@aol.com> wrote in message
> +500 kn na regi, + 800 kn atest boce, + vec sad vidim cirkus sa plinskom
> instalacijom :))
>
Atest boce je 600 kn i radi se svakih 10 godina iliti na ugradnji plinske
instalacije i spada pod cijenu ugradnje.O cirkusu ne bi,ali sa tim Mistralom
ce sigurno imati sranja.
Mika
"Romano" <Rom...@net.hr> wrote in message news:iqj86o$d6$1...@ss408.t-com.hr...
>
> "Mika" <sh...@aol.com> wrote in message
>> +500 kn na regi, + 800 kn atest boce, + vec sad vidim cirkus sa plinskom
>> instalacijom :))
>>
>
> Atest boce je 600 kn i radi se svakih 10 godina iliti na ugradnji plinske
> instalacije i spada pod cijenu ugradnje.
dakle, ugradnja sa materijalom je 2400 kuna + 600 atest ?
Bojim se da iz ovoga strsi hrpa potencijalnih problema :)
Ivan
Ne bih ja, ali ako baą oćeą plin imam ti ja 1000 kn s bocom atestirano sve
joą je u autu !
btw: jedino za 1000 kn ne skidam, skidaj sam
PiN
> Na ąto treba obratiti paľnju kod kupnje / ugradnje plinske instalacije?
> Poąto je auto dosta "slab" - ima 75KS, da li će se snaga moľda joą dodatno
> smanjiti zbog plina?
Kod izbora / ugradnje obrati paznju da uredjaj bude dobar i da se sve
postavi kako treba. Za Mistral nikad cuo. U Fordove motore obavezno
ubacuju FlashLube, jer su osetljivi na gas. Plus, ako ga ganjas u
obrtaje, nemoj ga ganjati na gas, nego na benzin. Inace kad sam se ja
raspitivao (Focus 1.6 bio u pitanju), covek mi je rekao da imaju lika sa
preko 240.000km odvozanih na plin i sve ok. Ako ga gazis na plin, pada
dorada glave i sedista ventila,... ~300 evra trosak (ali nakon odvezenih
stotine hiljada km).
Snagu mogu da podese da ide bolje od benzinca, ali onda nema price o
stednji.
> Neki mi kaľu da, kad se motor zagrije i prelazi sa benzina na plin, trza -
> cuka, jel to točno?
Ako se ne nasteluje dobro, trza. Kad je sve ispravno i podeseno dobro
nema nikakvog trzanja niti cukanja. Makar kod mene (BRC instalacija)
> Da li je potroąnja plina veća od potroąnje benzina?
Zavisno od moda: stedljiva voznja ili sport mod.
Pozdrav.
ToMo
> Atest boce je 600 kn i radi se svakih 10 godina
Mislim da meni pise svakih 5 godina.
--
ToMo
ToMo
> "Romano" <Rom...@net.hr> wrote in message
> news:iqj6ol$qv7$1...@ss408.t-com.hr...
>> "Nemir" <damir....@kc.htnet.hr> wrote in message
>>> se bavi ugradnjom - legalno, ima firmu / obrt.
>> Ako si trosio 1000 kn,onda ces trositi 500 kn jer je plin 50% jeftiniji.
>
>
> +500 kn na regi, + 800 kn atest boce,
+ flashlube svako tolko
+ benz svako tolko
+ servis jednom godisnje
--
ToMo
Dean
Promjenio se zakon ili pravilnik ili tako nešto, pa će ti promjeniti u 10
godina, a poslije mjenjaš bocu jer nema produžetka.
ToMo
Da? Prvi glas. Vrijedi i retrogradno, znaci? Ja sam ugradio 2008-e.
--
ToMo
Dean
vrijedi od datuma u knjižici, dakle prvog atesta. Promjena je 10 godina i
što ne možeš produžiti atest, prije si mogao navući i 15, 20 godina.
Cryogenic
"Bruno Babic" <a@b.c> wrote in message news:iqj6v6$rc2$1...@ss408.t-com.hr...
>
> Uzmes da ces plina trositi barem 20% vise
ma kojih 20,..meni tocno 10 % na 75 ks
Andrija
Sta nema neka fora da svakih 10.000 (ili slicno) km moras raditi
nekog vraga ? Legica ima plin u novom auto i stalno nekaj po tome
drkeljaju.
Andrija
Prije nekoliko godina smo radili kalkulaciju, i zakljucili da je
potrebno nekakvih 2000 km mjesecno da bi se plin isplatio nakon 2-3
godine kada uracunas sve troskove. Danas kada je plin skuplji ali je i
gorivo skuplje to bi moglo drugacije izgledati ali sumnjam.
Recimo da trosis kakvih recimo 8 litara na 100km, dakle radis cca
1000-1100 km mjesecno. To je 800 kn. Autoplin je taman 5 kn, i dodas
recimo 15% vecu potrosnju to je 460 kn / mj s time da svejedno moras
paliti auto s gorivom, pa onda po zimi moras voziti dok se ne ugrije
ajde zaokruzimo to na 500 kn / mj. Ustedio si (800-500)=300 kn / mj
pomnozeno s 12 mjeseci je 3600 kn. U 2 godine to je 7600 kn.
Jos moras placati dodatne troskove koje su ti drugi napisali te
naravno instalaciju, koja kao sto kazes dodje 3000 kn.
Znaci ustedio si 3600 kn u 2 godine ali od toga moras oduzeti
2*500 kn dodatno na registraciji i to je 2600 kn i jos neke
ateste tu placas ali to ne znam tocno sto.
Ajmo izracunati na 3 godine to isto: 10800 kn razlike u gorivu.
- 3*500 kod registracije - 3000 instalacija to je 6300 kn.
Pod uvjetom da nista ne podje po zlu, recimo da nesto "manje" moras
doradjivati testirati probavati mijenjati u 3 godine to ti je
bar 2000 kn eto te na 4300 kn. Pod uvjetom da razlika izmedju
plina ostane 50% kakva je sada odnosno 5kn. Lijepa cifra ali
ako je podijelis na 36 mjeseci ostane ti 175 kn / mj u najboljem
odnosno 119 kn / mj u losijem slucaju ustede, i to pod uvjetom
da sve manje vise bude ok. Kada bi radio barem 1500 - 2000 km
mjesecno onda bi to imalo itekako smisla, ovako i da i ne.
Romano
"Andrija" <inter....@gmail.com> wrote in message
> On 13.5.2011 13:52, Nemir wrote:
>> Pozdrav!
Daj vi i vase kalkulacije.Stedis cim naspes pun tank plina umjesto punog
tanka benzina.Umjesto 600 dat ces 300 kn.
Normalno da moras ugraditi plinsku instalaciju da bi poceo stedjeti.To se ne
racuna pod vase "famozne troskove i kalkulacije"
Kad uzimas nove gume ili mjenjas ulje na auto,jel i to racunate pod
"otplatice se nakon 10.000 km" x 2 + faktor x.De dobro je.
Uzmite dizela pa kad vam riknu 2 dizne i morate iskesirati 12.000 kn pitat
cu vas sta je isplativo i koje su kalkulacije.
insomniac_cro
su imala vec ugradjen i atestiran plin kad san ih kupija)!!!
Kad ga upalim po najvecoj zimi treba max 30-40 sec da prebaci na plin ,
inace cca 5 sec i vozi misko.
Samo jednu stvar valja imat na pameti
S plinom se nije jeftinije vozit , nego samo manje skupo :)
Svak ima svoju racunicu , pa ko voli neka izvoli !!!Ako i kad buden
minja vozilo opet cu gledat polovnjaka s plinom.
insomniac_cro
> On 05/13/2011 01:52 PM, Nemir wrote:
>> Pozdrav!
>> kn na
>> benzin. Frend me nagovara da stavim plin, on ima nekog poznanika koji se
>> bavi ugradnjom - legalno, ima firmu / obrt.
>> Nudi mi neki Mistral sustav, malo rabljen, ali navodno 100% ispravan,
>> daje
>> jamstvo, cijena 3000kn.
>> Da li je taj Mistral dobar? Da li vrijedi te novce?
>> Po¹to je auto dosta "slab" - ima 75KS, da li æe se snaga mo¾da jo¹
>> dodatno
>> smanjiti zbog plina?
>> Neki mi ka¾u da, kad se motor zagrije i prelazi sa benzina na plin,
>> trza -
>> cuka, jel to toèno?
>> Da li je potro¹nja plina veæa od potro¹nje benzina?
>>
>> Ako tko ¹togod zna o ovome, bilo bi mi drago da i ja saznam!
>>
>> Nemir
>>
>>
>>
> Dosad 2 auta na plin san ima i moja su iskustva vrlo pozitivna (Oba auta
> su imala vec ugradjen i atestiran plin kad san ih kupija)!!!
> Kad ga upalim po najvecoj zimi treba max 30-40 sec da prebaci na plin ,
> inace cca 5 sec i vozi misko.
>
> Samo jednu stvar valja imat na pameti
>
> S plinom se nije jeftinije vozit , nego samo manje skupo :)
>
> Svak ima svoju racunicu , pa ko voli neka izvoli !!!Ako i kad buden
> minja vozilo opet cu gledat polovnjaka s plinom.
>
Sinisa Platz
Lose ugradjen\podesen plin moze napraviti stetu na motoru.
Motor gubi na snazi, ovisi o sistemu koliko ce to biti, normalno je nekoliko
%....
Pravilno podesen plinski uredjaj prebacuje vrstu goriva pri opadajucem broju
okretaja, pa se ne primjecuje.
Auto trosi oko 10% vise plina nego je trosio benzina.
"Nemir" <damir....@kc.htnet.hr> wrote in message
news:iqj61s$peb$1...@ss408.t-com.hr...
Teleport
<damir....@kc.htnet.hr> wrote:
>Na što treba obratiti pažnju kod kupnje / ugradnje plinske instalacije?
>Pošto je auto dosta "slab" - ima 75KS, da li će se snaga možda još dodatno
>smanjiti zbog plina?
>Neki mi kažu da, kad se motor zagrije i prelazi sa benzina na plin, trza -
>cuka, jel to točno?
>Da li je potrošnja plina veća od potrošnje benzina?
>
>Ako tko štogod zna o ovome, bilo bi mi drago da i ja saznam!
>
Evo precizne cifre za moj Accent 2007
Prešao 73000 km do sada, potrošio 1150 l benzina i 6300 l plina.
Dopunsku troškovi - 500 bezobraznih kuna na registraciji i 400kn
servisa svakih 15000kn.
Ali ... ne plaćaš ekotest (70kn).
Nikakvi drugi dodaci u gorivo i ulje, Landirenzo plinski uređaj.
I nitko ko ga je vozio nije skužio da se već vozi na plin.
Potrošnja plina je veća 10%.
Dakle prijelaz se ne osjeti, jedino cimne kad ostane bez plina i vraća
se na benzin, ali sićušno.
To je kad koristiš kvalitetna (i skuplja) rješenja. Drastik Plastik
uređaji će te koštati živaca i novaca.
Moj je koštao 10000kn u zlatna vremena plina (3,03kn/l) i potpuno se
isplatio nakon 30000km.
--
Mika
daj i nama malo toga na cemu si :))
Munjara
> Pozdrav!
> benzin. Frend me nagovara da stavim plin, on ima nekog poznanika koji se
> bavi ugradnjom - legalno, ima firmu / obrt.
> Nudi mi neki Mistral sustav, malo rabljen, ali navodno 100% ispravan, daje
> jamstvo, cijena 3000kn.
> Da li je taj Mistral dobar? Da li vrijedi te novce?
> smanjiti zbog plina?
> Neki mi ka¾u da, kad se motor zagrije i prelazi sa benzina na plin, trza -
> cuka, jel to toèno?
> Da li je potro¹nja plina veæa od potro¹nje benzina?
>
Osim troška plina računaj da ćeš trošiti novac i na benzin jer se auto
pali na benzin i potroši ga nešto dok se motor ne zagrije i prebaci na plin.
davor55
"Munjara" <mun...@gmail.com> wrote in message
news:iqlnfp$e0f$1...@news1.carnet.hr...
da u pravu si ali ne dramatiziraj, ili mislis da to sto potrosi na paljenje
toliko rusi kalkulaciju do neisplativosti plina?
govoriš iz druge ruke i totalno si nepouzdan u svojim izjavama, jer očito
nisi nikad imao auto na plin s modernim plinskim uređajem
Munjara
> da u pravu si ali ne dramatiziraj, ili mislis da to sto potrosi na
> paljenje toliko rusi kalkulaciju do neisplativosti plina?
> govoriš iz druge ruke i totalno si nepouzdan u svojim izjavama, jer
> očito nisi nikad imao auto na plin s modernim plinskim uređajem
I što da ti sad čovjek kaže osim:
Pametno bi ti bilo suzdržati se od glupih pretpostavki.
- Nigdje ne spominjem da taj trošak ruši isplativost plina.
- Ovdje se taj trošak rijetko spominje, a postoji.
- U određenim situacijama taj trošak nije nimalo zanemariv i to govorim
iz prve ruke i vlastitog iskustva.
Uzmi da npr putuješ na posao 3km -ujutro 3km plin se upali nakon cca
kilometra, parkiraš taj auto i popodne opet se vraćaš doma 3km plin se
upali nakon cca kilometra, pa mi onda reci da je to zanemarivo i da je
računica samo cijena plina???
Nije i tim dijelom sam bio neugodno iznenađen.
Ovdje se uglavnom govori kao da nakon prebacivanja na plin čovjek može
zaboraviti na benzin, a to nije točno.
davor55
nemoj filozofirati gdje nema nikakvog mjesta, jer definitivno govoriš iz
tuđeg iskustva, a ne vlastitog u vožnji automobila na plin
na 3 km ti se ni dizelaš ne isplati, ajde budi pametan i uspoređuj normalne
udaljenosti
dapače na 3 km ti se ni benzin ne isplati, dobro je netko tu rekao imas za
tu udaljenost noge ili bicikl
prije 2 godine zima, minus 20 snijeg i vjetar, upalim motor i odmah krenem i
nakon 1000 metara se prebacio na plin
sada ljeti po pokretanju motora i voznje poslije 400-500 metara se prebaci
sam na plin
Landirenzo Omegas sustav plinske instalacije
i da te 'nadopunim', da se voziš na plin trebas imati potpuno ispravan motor
kada radi na benzin, pa taj 'trošak' isto pripiši plinu koji je tako skuplji
i neisplativi :-)
Munjara
> nemoj filozofirati gdje nema nikakvog mjesta, jer definitivno govoriš iz
> tuđeg iskustva, a ne vlastitog u vožnji automobila na plin
Ok biti ću vrlo jasan jer očito si pun sebe pa onda da ispadneš lijepo
glup pred ljudima: sereš bezveze nekome tko ima auto na plin negdje oko
5 godina, landi renzo, i sve što je napisano, napisano je iz prve ruke.
Je li ti to dosta da završiš s "pametovanjem" i poklopiš se?
denis
>
> na 3 km ti se ni dizelaš ne isplati, ajde budi pametan i uspoređuj
> normalne udaljenosti
> dapače na 3 km ti se ni benzin ne isplati, dobro je netko tu rekao
> imas za tu udaljenost noge ili bicikl
>
ti očito nikad nisi bio u Rijeci kad ispustaš takve filozofije.
davor55
ti si taj koji pametuješ na 3 km udaljenosti
nitko pametan ne bi ugradio plin za dnevne vožnje od 3 km, pa valjda shvacas
koliko je tvoj primjer 'pametan'
davor55
"denis" <denis.gl...@ri.t-com.hr> wrote in message
news:iqlric$csr$1...@ss408.t-com.hr...
filozofije? zar noge ili bicikl ne mogu po usponima, a mozda i skuter !?
ali to nije subjekt ovog posta
i da, bio sam preko nekoliko puta i boravio u Rijeci, ako te bash zanima
ali drzimo se plina, OK
Sinisa Platz
ljeti i 10 sekundi po zimi....
Lanjske godine mi je u jednom kratkom periodu bila benzinska pumpa u kvaru,
palio je i vozio na plin bez problema....
"Munjara" <mun...@gmail.com> wrote in message
news:iqlnfp$e0f$1...@news1.carnet.hr...
> On 13.5.2011. 13:52, Nemir wrote:
>> Pozdrav!
>> Vozim ford focus 1.4 16V karavan, 2003.g. Mjeseeno tro1im 800 - 1000 kn
>> na
>> benzin. Frend me nagovara da stavim plin, on ima nekog poznanika koji se
>> bavi ugradnjom - legalno, ima firmu / obrt.
>> Nudi mi neki Mistral sustav, malo rabljen, ali navodno 100% ispravan,
>> daje
>> jamstvo, cijena 3000kn.
>> Da li je taj Mistral dobar? Da li vrijedi te novce?
>> Na 1to treba obratiti pa?nju kod kupnje / ugradnje plinske instalacije?
>> Po1to je auto dosta "slab" - ima 75KS, da li ae se snaga mo?da jo1
>> dodatno
>> smanjiti zbog plina?
>> Neki mi ka?u da, kad se motor zagrije i prelazi sa benzina na plin,
>> trza -
>> cuka, jel to toeno?
>> Da li je potro1nja plina veaa od potro1nje benzina?
>>
>> Ako tko 1togod zna o ovome, bilo bi mi drago da i ja saznam!
>
>
> Osim troąka plina računaj da ćeą troąiti novac i na benzin jer se auto
> pali na benzin i potroąi ga neąto dok se motor ne zagrije i prebaci na
> plin.
Blento
> Vozim ford focus 1.4 16V karavan, 2003.g. Mjesečno trošim 800 - 1000 kn na
> benzin. Frend me nagovara da stavim plin, on ima nekog poznanika koji se
> bavi ugradnjom - legalno, ima firmu / obrt.
imam i ja takvog focusa..no čini mi se da ti motoro baš i nisu podobni za
ugradnju plina...
raspitaj se prvo na specijaliziranim forumima...
Andrija
sipa se ono sto je sipko, u tank se može samo seljački tankati ili točiti.
Daj mi objasni ako moraš upaliti auto na benzin, kako onda daš 600
umjesto 300 ?
Daj pročitaj molim te moj tekst pa ćeš vidjeti da sam sve ukalkulirao.
Što osnovno trošenje vozila računaš pod razliku plin / benzin, po
kojoj osnovi i zbog čega ?
Kakve veze imaju gume sa razlikom plin/benzin ? Da li se gume više ili
manje troše u jednom od slučaja ?
Piše se "otplatiti će" seljoberski rvacki piše otplatiće ili srpski,
pošto nismo u srbiji, sorry to je nepismeno.
Kakve veze ima dizel sa razlikom plin / benzin ?
Jasno da će u plinskoj instalaciji biti puno više toga za održavati,
skuplja registracija i veća vjerojatnost da nešto crkne, čim ima više
toga unutra, to je logično samo po sebi, ne misliš li ?
Pitaj sebe malo, jer u tvojem tekstu ne vidim nikakvu kalkulaciju, samo
kenjanje.
Kef
> sipa se ono sto je sipko,
al se moze prosipat mozak, a i kak je razvidno i pamet :)
> u tank se može samo seljački tankati ili točiti.
>
ma nemoj.., pa nisi valjda takva seljacina da neznas u njega
nekaj uliti ili samo doliti?
--
Znam dovoljno da znam da nista neznam dovoljno
Andrija
> Andrija wrote:
>
>
>> sipa se ono sto je sipko,
>
> al se moze prosipat mozak, a i kak je razvidno i pamet :)
Ne bas, ako pogledas strukturu mozga (a za to fakat treba mozak)
vidjeti ces da nije sipko, probaj na sebi, ucini Svijetu uslugu :)
>> u tank se može samo seljački tankati ili točiti.
>>
>
> ma nemoj.., pa nisi valjda takva seljacina da neznas u njega
> nekaj uliti ili samo doliti?
S tobom nesto ozbiljno nije u redu, pregledaj glavu.
Andrija
Ako si ga kupio novog 2007, do 2011 recimo da je proslo 4 godine, u
kojima si prosao 73000 km sto je cca 1500 km / mjesecno. To spada u
onu kalkulaciju da se plin realno isplati nakon 1500 km / mj.
Zaboravio sam ubaciti u kalkulaciju cinjenicu da u trenutku prodaje
vozila za taj plin dobijes i neku vecu vrijednost, recimo kakvih
3-4 000 kn vise nego takav auto inace kosta, a mozda ga i lakse
prodas, pa bi i to trebalo uracunati u cijelu cifru.
Muljaca
>
> "Romano" <Rom...@net.hr> wrote in message
> news:iqj6ol$qv7$1...@ss408.t-com.hr...
>>
>> "Nemir" <damir....@kc.htnet.hr> wrote in message
>>> Vozim ford focus 1.4 16V karavan, 2003.g. Mjesečno troąim 800 - 1000 kn
>>> na benzin. Frend me nagovara da stavim plin, on ima nekog poznanika koji
>>> se bavi ugradnjom - legalno, ima firmu / obrt.
>>
>> Ako si trosio 1000 kn,onda ces trositi 500 kn jer je plin 50% jeftiniji.
>
>
> +500 kn na regi, + 800 kn atest boce, + vec sad vidim cirkus sa plinskom
> instalacijom :))
da al nemas ekotest na tehnickom
Muljaca
> Romano wrote:
>> Atest boce je 600 kn i radi se svakih 10 godina
>
> Mislim da meni pise svakih 5 godina.
10 godina je
Muljaca
30000km jos nis dirano na plinu nije ide ko 1 dana sto je stavljeno,
samo rokat unutra flaslube i sipat tekucinu za stakla.... nis drugo ne
nadosipavam, nit vidim da trosi ulja nes vise... nit tekucine za
hladjenje da nestaje
Muljaca
> Pozdrav!
> Vozim ford focus 1.4 16V karavan, 2003.g. Mjesečno troąim 800 - 1000 kn na
> benzin. Frend me nagovara da stavim plin, on ima nekog poznanika koji se
> bavi ugradnjom - legalno, ima firmu / obrt.
> Nudi mi neki Mistral sustav, malo rabljen, ali navodno 100% ispravan, daje
> jamstvo, cijena 3000kn.
> Da li je taj Mistral dobar? Da li vrijedi te novce?
> Na ąto treba obratiti paľnju kod kupnje / ugradnje plinske instalacije?
> Poąto je auto dosta "slab" - ima 75KS, da li će se snaga moľda joą dodatno
> smanjiti zbog plina?
> Neki mi kaľu da, kad se motor zagrije i prelazi sa benzina na plin, trza -
> cuka, jel to točno?
> Da li je potroąnja plina veća od potroąnje benzina?
>
> Ako tko ątogod zna o ovome, bilo bi mi drago da i ja saznam!
>
> Nemir
ugradi neki renomirani za plin, brc i sl, koji je za takav auto, neces
osjetit da je sporiji, isti je top speed ko i sa benzinom, dodatni
trosak 500kn vise na regi i atest boce ko sto su rekli(za 10 god ko zna
dal ces vozit isti auto...). flashlube, koliko se vozis, ali mislim da
na 75ks ide minimum minimuma ja imam elektronsko doziranje FL-a i super
radi, dodatna usteda istog(oko pola deci tog na 50litara tank ide, pa
racunaj koliko kosta, tj u tvom slucaju i nes manje). nema nikakog
cukanja, ni kad prebacuje s plina na benzin ni obrnuto, isprobano na
autoputu pri 160, klik plin-benzin, nista se ne desava....nit ubrza nit
nis.... barem je kod mene tak nastimamo. samo moras imat tocno
ugradjeno ono sto je za tvoj auto-plinski sustav propisano i nemas
beda. ja sam prezadovoljan s plinom, moze tko god hoce srat koliko
kosta ugradnja i dodatni troskovi al roknem oko 40l o predjem oko
450... 500km ovisi o stilu voznje i opterecenju auta cca 200kn. ali
nitko mi ne moze tvrditi drugu stvar ostalih 200kn imas za nes drugo.
starom cestom presao oko 500km(autoputa nes malo) i dosao na more za
ispod 200kn u 1 smjeru pun auto sa stvarima, to neces ni s jedinm
dizelom nit s onim poluhibridom doc za te novce. nikad mi nije zao
love za ugradnju i za 1.5god tj 2 ja sam u plusu tj vec sam u plusu, sa
svim tim dodatnim davanjima, cista matematika uzmes i izracunas si. ja
pozalio nisam, samo da ti sklopi netko ko zna i ko je iskusan i da je
ono sto treba. a ne nesto levo+kvazimajstor onda nastaju problemi.
Mika
"Muljaca" <malam...@getriba.com> wrote in message
news:iqockg$plr$2...@localhost.localdomain...
ne vidim problem sa ekotestom .
>
micki
>>> +500 kn na regi, + 800 kn atest boce, + vec sad vidim cirkus sa plinskom
>>> instalacijom :))
>>
>> da al nemas ekotest na tehnickom
>
> ne vidim problem sa ekotestom .
>>
Govori o troskovima.
Mika
"micki" <micki...@yahoo.com> wrote in message
news:iqokj2$4ss$1...@sunce.iskon.hr...
Dakle ne spominje +500 kn ali mu je u oko upalo 75 kuna ?
Mogao je onda i za usporedbu navesti cijenu DuraLube-a.
Kef
>>> sipa se ono sto je sipko,
>>
>> al se moze prosipat mozak, a i kak je razvidno i pamet :)
>
> Ne bas, ako pogledas strukturu mozga (a za to fakat treba mozak)
> vidjeti ces da nije sipko, probaj na sebi, ucini Svijetu uslugu :)
>
neradi se o tome, nego o upotrebi glagola pro\sipati. da si citao
Krlezu uocio bi da je retardima pozeljno *prosipati mozak*, bez
obzira na njegovu strukturu...
medjutim, ti i Krleza u istoj recenici je posebna uvreda, pa se
ispricavam Krlezi...
Leo Frketiæ
> Pozdrav!
> Vozim ford focus 1.4 16V karavan, 2003.g. Mjesečno troąim 800 - 1000 kn na
> benzin. Frend me nagovara da stavim plin, on ima nekog poznanika koji se
> bavi ugradnjom - legalno, ima firmu / obrt.
> jamstvo, cijena 3000kn.
> Da li je taj Mistral dobar? Da li vrijedi te novce?
> Na ąto treba obratiti paľnju kod kupnje / ugradnje plinske instalacije?
> Poąto je auto dosta "slab" - ima 75KS, da li će se snaga moľda joą dodatno
> smanjiti zbog plina?
> Neki mi kaľu da, kad se motor zagrije i prelazi sa benzina na plin, trza -
> cuka, jel to točno?
> Da li je potroąnja plina veća od potroąnje benzina?
>
> Ako tko ątogod zna o ovome, bilo bi mi drago da i ja saznam!
Fordovi motori ne vole plin.
Ako se ľelią bezbriľno voziti na plin kupi si auto iz
VAG koncerna.
ToMo
> Lovato plinski sistem prebacuje automatski na plin nakon cca 5
> sekundi po ljeti i 10 sekundi po zimi....
Lovato Easy Fast, koji imam, prebacuje na plin kad temp vode predje 40
C, pa kad to bilo, bilo. Na mom Bravu je to zimi nakon par minuta. Sada
je mozda nakon 30ak sekundi. Ali 10, ne vjerujem.
--
ToMo
ToMo
> Ako se želiš bezbrižno voziti na plin kupi si auto iz
> VAG koncerna.
Ili Fijat, ko ja. :)
Kolko znam, svi imaju prilagodjena (tvrdja) sjedista za ventile.
--
ToMo
goran.k...@kr.t-com.hr
"Muljaca" wrote in message news:iqockg$plr$2...@localhost.localdomain...
On 2011-05-13 14:08:39 +0200, "Mika" <sh...@aol.com> said:
>
> "Romano" <Rom...@net.hr> wrote in message
> news:iqj6ol$qv7$1...@ss408.t-com.hr...
>>
>> "Nemir" <damir....@kc.htnet.hr> wrote in message
>>> Vozim ford focus 1.4 16V karavan, 2003.g. Mjesečno troąim 800 - 1000 kn
>>> na benzin. Frend me nagovara da stavim plin, on ima nekog poznanika koji
>>> se bavi ugradnjom - legalno, ima firmu / obrt.
>>
>> Ako si trosio 1000 kn,onda ces trositi 500 kn jer je plin 50% jeftiniji.
nije bas tocno, ali nek ti bude :)
moras racunati da ces trositi i beznzin dok se auto ne zgrije, pa ces
stavljat aditive ili flashlube.. (bar dok je pod garancijom :) )
>
>
> +500 kn na regi, + 800 kn atest boce, + vec sad vidim cirkus sa plinskom
> instalacijom :))
+550 kn na tehnickom (u cetvrtak obavio)
atest boce je uracunat u ugradnju.. atest koji radis je nakon ugradnje i
kosta cca. 1300 kn i to je atest plinske instalacije za to vozilo.
>da al nemas ekotest na tehnickom
nemas ekotest ali placas dodatni pregled plinske instalacije :D ukupno: 256
kn
M.P.
"ToMo" <To...@Mo.To> wrote in message news:iqqjg4$eda$1...@sunce.iskon.hr...
> Leo Frketić wrote:
>> Ako se želiš bezbrižno voziti na plin kupi si auto iz
>> VAG koncerna.
>
> Ili Fijat, ko ja. :)
kako bi zvao svoj auto, da vozis npr. hondu?
hojnda??
-----Ivan-----
> Ako si ga kupio novog 2007, do 2011 recimo da je proslo 4 godine, u
> kojima si prosao 73000 km sto je cca 1500 km / mjesecno. To spada u
> onu kalkulaciju da se plin realno isplati nakon 1500 km / mj.
> Zaboravio sam ubaciti u kalkulaciju cinjenicu da u trenutku prodaje
> vozila za taj plin dobijes i neku vecu vrijednost, recimo kakvih
> 3-4 000 kn vise nego takav auto inace kosta, a mozda ga i lakse
> prodas, pa bi i to trebalo uracunati u cijelu cifru.
ja kad sam kupovao auto nisam htio onaj koji ima plin :)
ToMo
Cujzek, gujda, hojnda, sto tu nije jasno?
--
ToMo
Kef
>>> Ili Fijat, ko ja. :)
>>
>> kako bi zvao svoj auto, da vozis npr. hondu?
>>
>> hojnda??
>
> Cujzek, gujda, hojnda, sto tu nije jasno?
gujzica? ;)
M.P.
"ToMo" <To...@Mo.To> wrote in message news:iqt78a$eda$1...@sunce.iskon.hr...
ma sve je i vise nego jajsno...
mozda malo zbunjuje sto se potpisujes ToMo, a ne ToJmo, al sve ojke...
ToMo
> ma sve je i vise nego jajsno...
>
> mozda malo zbunjuje sto se potpisujes ToMo, a ne ToJmo, al sve ojke...
Ne znam napisati veliko j.
--
ToMo
M.P.
"ToMo" <To...@Mo.To> wrote in message news:iqtvp8$eda$2...@sunce.iskon.hr...
TojMo?
ToMo
Narusi mi anagram ToMo-MoTo, a to mi je vaznije.
--
ToMo
coldplug
> Nudi mi neki Mistral sustav, malo rabljen, ali navodno 100% ispravan, daje
> jamstvo, cijena 3000kn.
> Da li je taj Mistral dobar? Da li vrijedi te novce?
110000km vec u Accentu (Mistral II) i dosad ni jedan jedini problem.
Servis svakih 50000km, 1 servis cca 450kn.
Cuo sam i ja da je Mistral nezgodan za podesavanje, ali ocito je vise do
majstora koji ga ugradjuje nego do samog uredjaja jer ja problema nemam.
Na plin radi potpuno jednako kao na benzin.
Mario Orsolic
> Narusi mi anagram ToMo-MoTo, a to mi je vaznije.
Zabranjujem vam da dalje nastavljate s ovih threadom!
Shvatite ovo kao moju dzentlmentsku ponudu za castan uzmak.
ToMo
> Zabranjujem vam da dalje nastavljate s ovih threadom!
> Shvatite ovo kao moju dzentlmentsku ponudu za castan uzmak.
Da se ne vidimo uskoro, rekao bi ti nesto, ali ovako cu se povuci.
:)
Ionako imam probleme sa zubima...
:)
--
ToMo
Mario Orsolic
> Da se ne vidimo uskoro, rekao bi ti nesto, ali ovako cu se povuci.
Ti zbilja mislis da nece pobjeci ?
:)
> Ionako imam probleme sa zubima...
Od kad sam shvatio da zubari imaju "pikice" koje te oduzmu od pasa prema
gore, moja zubna slika se znatno popravila.
:)
ToMo
> Ti zbilja mislis da nece pobjeci ? :)
Izgleda da ne. No vise se bojim za tebe i more.
:)
> Od kad sam shvatio da zubari imaju "pikice" koje te oduzmu od pasa
> prema gore, moja zubna slika se znatno popravila.
Takodjer. Iako ne znam za ove tvoje, meni je dosta da utrne zub. I boli
me uvo sto se prica uokolo da sam pussy. Meni super,
njima super.
:)
--
ToMo
Mario Orsolic
> Izgleda da ne. No vise se bojim za tebe i more.
Dolazim autom, ne jedem janjetinu - sve je utanaceno. S Kalmetom sam
dogovorio da mi na brzinu potegne neki mostic na dionici Brestova-Porozina.
:)
ToMo
> "ToMo" <To...@Mo.To> wrote in message news:ir0bbq$eda$2...@sunce.iskon.hr...
>> Izgleda da ne. No vise se bojim za tebe i more.
>
> Dolazim autom, ne jedem janjetinu
Bah, sve ces pokvarit. Sta cu ja stavit na youtube poslije?
;)
--
ToMo
mohe...@gmail.com
Uglavnom ventili sprezeni, radio je na 2 i pol cilindra, trosio cca 18l/100km, 300 kn 10w-40 ulja tjedno, ugl. problema ko u prici, ugl.zavaljan sam kako da kazem ko majmun. No sto je tu je
... ispalo je da auto nije servisiran niti odrzavan, niti jednom pregledan od instalacije plina, atestiran je do 2016.
Kako sam vec posato ocajan, i po racunici iskljucujuci ruke za djelove sam morao uloziti 4800 kn plis 2000 ruke, sto naravno nije dolazilo u obzir pa sam se odlucio na radikalni potez, ugradio sam novu masinu 1.6 sa cca 100.000 km, prikacio plinsku instalaciju, servisirao plin za trosak od 3.600 kn. Ostavio sam stari kompijuter u autu, koji masinu i dalje prepoznaje kao 1.4, cilj je bio, prodati ga i kupiti novi automobil. Na kraju me cijeli trosak za automobil, nakon sto sam ga postavio na ispravne noge i s novom registracijom ispao 26.000kn.
Ono sto se dogodilo nakon me odusevilo i zaljubih se u svog Focusa, slozio sam nevjerojatno dobar i ekonomican automobil koji danas trosi 50kn plina na 132 km, ne trosi ulje, a zbog navike provjeravam ga svako malo, ide nevjerojatno dobro...kako mu je mapirani komp. ukrao krajnju brzinu,i spustio je na 165/170 km i ogranicio okretaje na 5500 o/min, dogodilo se osjetilno cudo, od 40 do 155 km, su mu medju ubrzanja nevjerojatna, ko da vozim diesela od 115ks. Iskreno vidio sam unistenje koje plin radi na masini, ali i takodjer otkrio ekonomicnost koja, ako je ispravna stvara smijesak na licu koji se ne skida. Moje pitanje je sljedece, zbog iskustva, troska i svega vidjenog ...vozim ga na sljedeci nacin, kroz dana kada ulazim u grad, prebacujem ga na benzin, kada idem na put, saltam na plin, u biti u danu se svako malo igram s masinom, malo benzin, malo plin, naravno uz dodatno podmazivanje masine...Zanima me, hoce li to i stvara li to probleme na ventilima? ili ga na taj nacin stedim, cuvam a sebi ocito stedim novceke i uzivam u dinamici vozila, naglasak je da s automobilom ne divljam i napravim cca 10.000 km godisnje...
Bruno Babic
> vozim ga na sljedeci nacin, kroz dana kada ulazim u grad, prebacujem ga na benzin, kada idem na put, saltam na plin, u biti u danu se svako malo igram s masinom, malo benzin, malo plin, naravno uz dodatno podmazivanje masine...Zanima me, hoce li to i stvara li to probleme na ventilima? ili ga na taj nacin stedim, cuvam a sebi ocito stedim novceke i uzivam u dinamici vozila, naglasak je da s automobilom ne divljam i napravim cca 10.000 km godisnje...
benzin i vozi na benzin sve dok se motor ne zagrije na nekakvu minimalno
potrebnu temperaturu, nekon cega se prebacuje na plin.
Dakle, svako paljenje, pa bio cak i motor zagrijan, uredno radi na
benzin neko vrijeme i tek onda prebacuje na plin.
Ovo sto ti radis samo ustvari umanjuje ekonomicnost jer se vozis na
benzin vise nego sto je potrebno.
Ukoliko bas zelis, uzmi si jedan dan u tjednu i taj dan se vozi cijelo
vrijeme na benzin i dobio si isti efekt, samo se manje zaje*avas sa
stalnim prebacivanjem.
--
bbabic(a)globalnet.hr
2b||!2b?
k.horvat
win7
> A jes'l probao pole krumpira sa cevapima?
>
>
ne mogu izdržati termička naprezanja uzrokovana plinom. pa se obavezno
mora ugraditi sustav podmazivanja s flaslub-om.
vozi normalno kako i treba pali ga na benzin i poslje prebaci na plin
bez obzira jesi u gradu ili ne. samo nemoj s plinom na autocesti vozit
na max brzini.
ovaj tvoj prijašnji motor i ima 270.000 km kako si rekao, a sad je
pitanje kako je bio održavan i da li je uvijek radio sustav podmazivanja
kako treba i da nije teran na plin full gasom. Dosta je i izdržao :))
Gnekker
..., ide nevjerojatno dobro...kako mu je mapirani komp. ukrao krajnju
dogodilo se osjetilno cudo, od 40 do 155 km, su mu medju ubrzanja
nevjerojatna, ko da vozim diesela od 115ks.
Imao sam davno R21 1.7 na kojem je majstor mijenjao zucasti i fulao za jedan
zub. Ponasao se upravo ovako kako ti opisujes.