Seat Leon 1.9TDI Problem :-\
Stargazer
Radi se o Leonu 1.9TDI 110ks, godinu i pol dana star auto...
26 000 km prijeđenih...
Naime pred neki dan se počele događat čudne stvari... :)
Stavim ga u četvrtu, kazaljka broja okretaja dođe do 3000 i ne mrda dalje,
papučica gasa pritisnuta do "daske" :-\
Preąaltam u petu i ista stvar... Kazaljka dođe do 3000 okretaja i stane,
papučica gasa je pritisnuta do kraja. Brzina je maximalnih 130 i nema
teorije da bude veća... U četvrtoj i petoj brzini broj okretaja motora ne
prelazi 3000 okretaja.
Jučer sam popizdio kad me na autocesti oderao VW Caddy SDI :)
To je bila kap koja je prelila čaąu :)
Kad ga vozim u prvoj, drugoj ili trećoj motor se zavrti do 4 i pol tisuće
ali imam osjećaj da mu za to treba neą viąe vremena nego ąto je to bio
slučaj kad je auto bio "zdrav".
Drugim riječima, ne potegne ko prije :)
Ali ima joą... :)
Kad sam sljedeći put uzeo auto u ruke sve bilo ok :-\
Radi besprijekorno... Testirao ga na autocesti... Bez problema doąao do
maximalne brzine. (molim bez prodika o sigurnoj voľnji, autocesta bila
prazna :)
Idući dan opet isti problem... :-\
Uopće me strah kaj će biti sutra :)
U čem je kvaka?
Jel moguće da auto serucka zbog niskih temperatura proteklih dana? :-\
U V® je cijeli proąli tjedan temperatura ujutro bila oko -15.
Taći imaą koju pametnu za reći???
Auto je kod tebe kupljen :)
fck
Damir Panijan
htio preko 3000 u vecoj brzini. Kada bih "inzistirao", pocela bi
blinkati lampica grijaca ("check engine").
Skinuo sam filter goriva, isbacio "smrklje", nalo ga nalupao, vratio i
vozi misko ! ... a bilo je i kockica leda unutra...
Damir
Xman
> U čem je kvaka?
> Jel moguće da auto serucka zbog niskih temperatura proteklih dana? :-\
> U VŽ je cijeli prošli tjedan temperatura ujutro bila oko -15.
99% ziher da je senzor protoka zraka... vjerojatno jos nije skroz otisao al
bude.
Ako ti auto dimi bjelo kad das gas....pocni razmisljati i o popravku/zamjeni
turbine... :(
Busha
"Stargazer" <star...@net.hr> je napisao u poruci interesnoj
grupi:d0gfp6$ciu$1...@bagan.srce.hr...
> Ovako...
>
> Radi se o Leonu 1.9TDI 110ks, godinu i pol dana star auto...
> 26 000 km prijeđenih...
>
MEGAS
E to se neki dan dogodilo na jednom volvu s40 dieselu i veli frend da su mu
mjenjali neki ventil na turbini ... i sada je sve ockaj...
Robi @ work
printam i prosljedjujem u servisni dio...
Pozdrav!
Robi
--
------------------------------
SEAT Taći
Varaľdin
042-305-777
-----------------------------
...cross the line...
S E A T
auto emocion
Robi @ work
najvjerojatnije zaątekao mjerač protoka zraka, ili zgusnuto gorivo..
predlaľemo da se s vozilom javite u servis na testiranje...
Pozdrav!
scarz
Identičnu stvar mi je imao stari sa Passatom 115 KS i razlog je bio zlobni
mjerac protoka zraka >:)
Bambam
>
> Radi se o Leonu 1.9TDI 110ks, godinu i pol dana star auto...
> 26 000 km prijeđenih...
>
> Naime pred neki dan se počele događat čudne stvari... :)
>
> Stavim ga u četvrtu, kazaljka broja okretaja dođe do 3000 i ne mrda dalje,
> papučica gasa pritisnuta do "daske" :-\
>
<CUT>
> U čem je kvaka?
> Jel moguće da auto serucka zbog niskih temperatura proteklih dana? :-\
> U V® je cijeli proąli tjedan temperatura ujutro bila oko -15.
>
> Taći imaą koju pametnu za reći???
> Auto je kod tebe kupljen :)
>
to je tak kad tocis loz ulje u auto....
ND4SPD
> to je tak kad tocis loz ulje u auto....
ma bravo...
Koki
Pusti ove kaj pričaju,smrznuta nafta,loľ ulje ili neznam kaj im sve pada na
pamet......
Ima par pametnih odgovora kaj bi moglo biti,dakle kako je več netko napisao
provjeri prvo mjerač protoka zraka(za Golfa IV tdi novi koąta 900kn),ako
nije to provjeri ventil za turbinu,moľeą ga i sam izvadit ne nalazi se u
turbini,u gornjem dijelu motora,neka ti netko pokaľe ako neznaą(cijena cca
400kn), A u najgorijem slučaju ako nije ni jedno ni drugo pripremi se za
reperaturu turbine cca 3000kn!
Imao sam isti takav slučaj na Golfu IV tdi, kada sam se po gradu vozio auto
je odlično iąao i ubrzavao a čim odeą na auto- put i dođeą na 130km na sat
auto prestane ubrzavat i pomalo si nabire brzinu kao SDI.
Kod mene nije bio problem ni u mjeraču zraka ni u ventilu,nego ona skuplja
varijanta:TURBINA
Nakon ąto sam je reparirao nisam imao viąe nikakvih problema!
Sretno i nadam se da ti neče biti ova najskuplja varijanta, javi kada
otkrijeą uzrok.
Bambam
"ND4SPD" <ma...@arcticmail.com> wrote in message
news:d0hosh$hkg$1...@ls219.htnet.hr...
> Bambam wrote:
> > to je tak kad tocis loz ulje u auto....
>
> ma bravo...
>
ah, oprosti, zaboravio sam da PRAVI need for speedovci ne toce loz ulje....
ND4SPD
> ah, oprosti, zaboravio sam da PRAVI need for speedovci ne toce loz
> ulje....
Kao prvo i prvo TDI masina ne moze ici na loz ulje. Na ovu drugu provokaciju
cu samo napisati hop-hop-hop...
MarkoPrsic
Moľe, moľe, i te kako... Poznanik vozi već godinu-dvije. Istina TDI 90 ks, i
ne non-stop na loľ ulje, ali puno viąe nego ąto sam ja mislio da će izdrľati
:)
scarz
"MarkoPrsic" <maki...@kset.org> wrote in message
news:d0k262$gcb$1...@sunce.iskon.hr...
Moze zato jer ako se nevaram da motor od 90 ks nema PD tehnologiju pa stime
otporniji na prljavije gorivo.
Marko Kravarscan
"Koki" <fo...@gou.hr> wrote in message news:d0hpn1$24$1...@bagan.srce.hr...
ND4SPD
> Moľe, moľe, i te kako... Poznanik vozi već godinu-dvije. Istina TDI
> 90 ks, i ne non-stop na loľ ulje, ali puno viąe nego ąto sam ja
> mislio da će izdrľati :)
Da li je TDI ili TD? Na TDI sam siguran da ne ide, probao jedan poznanik i
otislo sve u qurac...