Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss

uvoz auta iz amerike

950 views
Skip to first unread message

Seven

unread,
Oct 15, 2013, 5:36:41 AM10/15/13
to
da li je netko vec uvozio i koliko je to komplicirano? dok auto u
americi kosta 50.000 dolara, kod nas kosta 500.000 kuna. nekako sumnjam
da troskovi uvoza mogu biti veci za ovoliku razliku u cijeni?

Morrison

unread,
Oct 15, 2013, 6:29:54 AM10/15/13
to
"Seven" <s@.s.s> wrote in message news:l3j2bb$s7m$1...@ls237.t-com.hr...
> da li je netko vec uvozio i koliko je to komplicirano? dok auto u americi
> kosta 50.000 dolara, kod nas kosta 500.000 kuna. nekako sumnjam da
> troskovi uvoza mogu biti veci za ovoliku razliku u cijeni?

Dobar dio auta iz Amerike se ne mo�e registrirati u Evropi jer su neki
standardi proizvodnje tamo druga�iji. �ak i auti koji se ovdje isto
proizvode i prodaju, isto izgledaju kao i oni za ameri�ko tr�i�te, ali ovdje
ih svejedno ne mo�e� registrirati.


igor.b...@gmail.com

unread,
Oct 15, 2013, 6:53:00 AM10/15/13
to
Pozdrav svima...
Provjeri mozes li naruciti odgovarajuci model za europsko trziste.

Uzivajte,

Iggy

Cose

unread,
Oct 15, 2013, 7:16:31 AM10/15/13
to
Sjecam se prije par godina da je ekipa isla po Imprezu STi u Ameriku i
onda jos trebalo >1k EUR dijelova/posla za uskladjenje sa EU
standardima - ali se isplatilo.

--
Kresimir Kos

"When people are fanatically dedicated to political or religious faiths
or any other kinds of dogmas or goals, it's always because these dogmas
or goals are in doubt." (Zen and the Art of Motorcycle Maintenance)

ToMo

unread,
Oct 15, 2013, 7:35:22 AM10/15/13
to
On 15.10.2013. 12:29, Morrison wrote:
> "Seven" <s@.s.s> wrote in message news:l3j2bb$s7m$1...@ls237.t-com.hr...
>> da li je netko vec uvozio i koliko je to komplicirano? dok auto u americi
>> kosta 50.000 dolara, kod nas kosta 500.000 kuna. nekako sumnjam da
>> troskovi uvoza mogu biti veci za ovoliku razliku u cijeni?
>
> Dobar dio auta iz Amerike se ne može registrirati u Evropi jer su neki
> standardi proizvodnje tamo drugačiji. Čak i auti koji se ovdje isto
> proizvode i prodaju, isto izgledaju kao i oni za američko tržište, ali ovdje
> ih svejedno ne možeš registrirati.

Ali ih se moze preraditi da prodju. Postoje firme u Njemackoj, a
vjerojatno i drugdje koje se bas time bave. Vjerojatno ne mozes bas
svaki auto koji ti padne na pamet preradit, ali lijepi broj da. Mislim
cak da i ekipa sa FSBa moze dati korisne savjete sto i kako.
--
ToMo

Bruno Babic

unread,
Oct 15, 2013, 7:39:38 AM10/15/13
to
Nije toliki problem u troskovima uvoza koliko je problem u
prilagodjavanju vozila da zadovoljava HR standarde. Takodjer, mnoga
vozila nije moguce uopce uvesti zbog razno-raznih homologacijskih uvjeta
koje je nemoguce ispuniti.

Cisto primjera radi, trebas nove straznje farove jer amerikanci nemaju
zute zmigavce. Skupi se poprilicno takvih sitnica i ovisno o konkretnom
vozilu mozes potrositi jako puno da ga prepravis.

--
bbabic(a)globalnet.hr
2b||!2b?

Seven

unread,
Oct 15, 2013, 7:46:15 AM10/15/13
to
On 15.10.2013. 13:35, ToMo wrote:
>
> Ali ih se moze preraditi da prodju. Postoje firme u Njemackoj, a
> vjerojatno i drugdje koje se bas time bave. Vjerojatno ne mozes bas
> svaki auto koji ti padne na pamet preradit, ali lijepi broj da. Mislim
> cak da i ekipa sa FSBa moze dati korisne savjete sto i kako.


konkretno, radi se o novom grand cherokee (3.0 diesel)

ToMo

unread,
Oct 15, 2013, 8:04:21 AM10/15/13
to
On 15.10.2013. 13:39, Bruno Babic wrote:
> Nije toliki problem u troskovima uvoza koliko je problem u
> prilagodjavanju vozila da zadovoljava HR standarde. Takodjer, mnoga
> vozila nije moguce uopce uvesti zbog razno-raznih homologacijskih
> uvjeta koje je nemoguce ispuniti.
>
> Cisto primjera radi, trebas nove straznje farove jer amerikanci
> nemaju zute zmigavce. Skupi se poprilicno takvih sitnica i ovisno o
> konkretnom vozilu mozes potrositi jako puno da ga prepravis.

Zajebancija JE, i kosta, ali kad vidis kolko neki auti kostaju u
Americi, dodje ti za plakat. Za bilo koji veci auto se sigurno cisto
novcano isplati. Ali onda nastaju problemi i oko servisiranja i rez.
dijelova, to isto treba uzet u obzir.
--
ToMo

tonic...@gmail.com

unread,
Oct 15, 2013, 8:15:41 AM10/15/13
to
> konkretno, radi se o novom grand cherokee (3.0 diesel)

Pomoglo bi ti da saznas konkretan broj sasije, pa odes u neki ovlasteni homologacijski servis/centar. Oni po njemu vide da li moze H bez preinaka

igor.b...@gmail.com

unread,
Oct 15, 2013, 8:17:25 AM10/15/13
to
Pozdrav svima...
On se dao naruciti za EU trziste bez problema prije par godina.

Uzivajte,

Iggy

davor55

unread,
Oct 15, 2013, 1:35:15 PM10/15/13
to

"Seven" <s@.s.s> wrote in message news:l3j2bb$s7m$1...@ls237.t-com.hr...
> da li je netko vec uvozio i koliko je to komplicirano? dok auto u americi
> kosta 50.000 dolara, kod nas kosta 500.000 kuna. nekako sumnjam da
> troskovi uvoza mogu biti veci za ovoliku razliku u cijeni?

progooglaj

bila je neka tvrtka koja je uvozila ameri�ke aute u HR i onda ih
priolago�avala zamjenom dijelova da se mogu uvesti i registrirati,
je li ta tvrtka jo� �iva nemam pojma, kao ni njeno ime ne mogu se sjetiti
to�no - ameri�ki auti ili tako nekako se zvala...

juddal

unread,
Oct 15, 2013, 6:44:57 PM10/15/13
to
"Treba dobro otvoriti o�i kad su u pitanju automobili proizvedeni u
SAD-u ili su namijenjeni prodaji u SAD.

Naime, takva vozila se mogu homologirati i registrirati u Njema�koj jer
nije presudna potvrda proizvo�a�a, nego pojedina�ni pregled. U Njema�koj
se promijene dijelovi, odnosno napravi prerada, �to u Hrvatskoj nije
mogu�e, te se dopuni potvrda proizvo�a�a. U Njema�koj se mo�e dopuniti
potvrda proizvo�a�a, ali kod nas to nije mogu�e. Dakle, auto mo�e biti s
motorom koji zadovoljava Euro IV, ali zbog nekih detalja (svjetla,
�migavci, stakla...) koji se ne uklapaju u na�e homologacijske propise,
takvo vozilo ne mo�e u Hrvatsku."

http://www.trcz.hr/uvoz-rabljenih-vozila-i-carine.aspx

Gillet

unread,
Oct 22, 2013, 1:42:48 AM10/22/13
to juddal
�ogor uvezao 2010. jeep commander iz us.. moral mijenjati farove i
ugraditi bo�ne �migeavce i tre�e stop svjetlo.. a tro�arina ga izasla
160. 000 kn , cijena auta u us bilea 40000 dollars..

---
U ovoj e-po�ti nema virusa i zlonamjernih programa jer je aktivna avast! antivirusna za�tita.
http://www.avast.com

Gillet

unread,
Oct 22, 2013, 1:44:08 AM10/22/13
to juddal
On 16.10.2013. 0:44, juddal wrote:
> On 10/15/2013 11:36 AM, Seven wrote:
>> da li je netko vec uvozio i koliko je to komplicirano? dok auto u
>> americi kosta 50.000 dolara, kod nas kosta 500.000 kuna. nekako sumnjam
>> da troskovi uvoza mogu biti veci za ovoliku razliku u cijeni?
>
> "Treba dobro otvoriti oči kad su u pitanju automobili proizvedeni u
> SAD-u ili su namijenjeni prodaji u SAD.
>
> Naime, takva vozila se mogu homologirati i registrirati u Njemačkoj jer
> nije presudna potvrda proizvođača, nego pojedinačni pregled. U Njemačkoj
> se promijene dijelovi, odnosno napravi prerada, što u Hrvatskoj nije
> moguće, te se dopuni potvrda proizvođača. U Njemačkoj se može dopuniti
> potvrda proizvođača, ali kod nas to nije moguće. Dakle, auto može biti s
> motorom koji zadovoljava Euro IV, ali zbog nekih detalja (svjetla,
> žmigavci, stakla...) koji se ne uklapaju u naše homologacijske propise,
> takvo vozilo ne može u Hrvatsku."
>
> http://www.trcz.hr/uvoz-rabljenih-vozila-i-carine.aspx
šogor uvezao 2010. jeep commander iz us.. moral mijenjati farove i
ugraditi bočne žmigeavce i treće stop svjetlo.. a trošarina ga izasla
160. 000 kn , cijena auta u us bilea 40000 dollars..

---
U ovoj e-pošti nema virusa i zlonamjernih programa jer je aktivna avast! antivirusna zaštita.
http://www.avast.com

0 new messages