Moram priznati da mi se cifra od cca 6k kn nije nimalo svidjela. Samo me
zanima dali svi ovlasteni servisi toliko deru ili se samo radi o ovom mom?
--
+0m.
Sto sve mijenjaju?
Pretpostavljam:
- remen
- glavni natezac
- vjerojatno remenicu na koljenastom vratilu. nju majstori najcesce
zaobilaze u sirokom luku. ima oslonac od gume koji kada se potrosi, puca a
rezultat je da ostajes bez servouredjaja i alternatora.
- ako je kilometraza oko 120.kkm, cest zahvat je i izmjena pumpe vode,
normalno uz zamjenu rashladnog sredstva...
slazem se ali 6.000 kn za spomenute zahvate je daleko previ�e, pa nije to
Ferrari
a ako hoces preporuku za neovlastenog mogu ti dati broj, decko ionako radi
kod "ovlastenog" ;-)
"+0m." <tw...@vip.hr> wrote in message news:hm8kjg$epn$1...@news.metronet.hr...
> Moram priznati da mi se cifra od cca 6k kn nije nimalo svidjela. Samo me
> zanima dali svi ovlasteni servisi toliko deru ili se samo radi o ovom mom?
Za Toledo je isto tu negdje, nesto preko 5000 kn.
--
Pero
POzdrav
--
Onaj tko se zadnji smije
najvjerojatnije je napravio backup
Murphy(c)
nemogu�e...ja sam bil neki dan u autoparu pitat za 307 sw 2.0 hdi 110 ks (8
ventila)
i komplet sa rukama je oko 4500 kn minus 15% popusta kojek �e imat u 3
mjesecu.
zna�i oko 3800 kn, a mjenja se sve, zup�asti i tra�ni (ili kak se ve� zove)
remeni, vodena pumpa, svi nateza�i i kliza�i..
tak da il odi u pug servis, ili u neki drugi citroenov, jer ovi tvoji seru
ko grlice.
prvo se obrati elektri�aru kajfe�u na staroj samoborskoj, �ovjek je
ubermajstor za te stvari
P.
bRkiX_theKeyMaster wrote:
> "+0m." <tw...@vip.hr> wrote in message news:hm8kjg$epn$1...@news.metronet.hr...
>> uskoro mi se bli�i zamjena remenja (prema godinama uporabe) pa sam poslao
>> upit u ovlasteni servis koliko bi me to zadovoljstvo kostalo (uz
>> standardni servis - ulje filteri...).
>>
>> Moram priznati da mi se cifra od cca 6k kn nije nimalo svidjela. Samo me
>> zanima dali svi ovlasteni servisi toliko deru ili se samo radi o ovom mom?
>
>
> nemogu�e...ja sam bil neki dan u autoparu pitat za 307 sw 2.0 hdi 110 ks (8
> ventila)
> i komplet sa rukama je oko 4500 kn minus 15% popusta kojek �e imat u 3
> mjesecu.
> zna�i oko 3800 kn, a mjenja se sve, zup�asti i tra�ni (ili kak se ve� zove)
> remeni, vodena pumpa, svi nateza�i i kliza�i..
Sto je to tocno nemoguce?
Jednog prijatelja je veliki servis upravo za Xsaru (doduse, 1.4i)
nedavno ispao oko 11 tisuca kuna...
peugeot <> citroen ? usporedba ko vw <> bmw
Daj mi reci da se salis :)
PSA ti nista ne znaci? :)
jesam ja izmislio pojam da je citroen "francuski mercedes"
ili proglasavao ds "bozicom na cesti" ili zabu "vrhonaravnim
proizvodom koji moze s 3 kotaca do servisa". Napisi da
nije tako ajde. Vidis da ne mozes :)) Oce se mozda madjar
i manekenka mozda u renaultu vozit ? Boli ovakvo
nepoznavanje ... mislim grozno :)) I kaj PSA ... nish ti
meni psa ima i vw grupe od seata do bugatija pa nemaju
istu cijenu servisa i djelova. Deca deca :)) Jel ti znas
koliko kosta onaj znak 5x5 cm ? Puno :))
da, osim kaj se motori identi�ni, al ono, u �raf...plus ostalih jedno 90%
djelova, osim karoserije naravno
za honda kosilicu 350 kn u fu� servisu
pri�amo o zamjeni zup�astog a ne o velkom servisu na 120.000 km ili kolko
ve�
promjena ulja i filtera mo�e bit do max 1000 kn, kaj je opet manje nego 6000
kn, al istina, blizu je te cifre
stra�no
e to je bitan dio. Zeljezo <> zeljezo :))
podjeli svoja razmisljanja ne ustrucavaj se
Na ra�unu je slijede�e :
ulje motora 9000 - 4x 90kn = 360kn
antifriz 200kn
podlo�ka kartera 7kn
set zup�astog remenja 1380kn
filter ulja 105kn
pumpa vode 540kn
filter zraka 175kn
filter goriva 170kn
mikroremen 186kn
nateza� remena 805kn
nateza� remena alternatora 566kn
filter klime 164kn
teku�ina za stakla 22kn
mehani�arski rad 6h = 1070kn
potro�ni materijal = 22kn
uz sve to se potpisuje klauzula koja kaze da pristajem na prosirenje radova
po radnom nalogu te moguce vanjske usluge koje su potrebne za zavrsetak
zapocetih radova bez posebne suglasnosti; sto smatram izrazito bezobraznim.
Osim toga ni ovlasteni mi ne daje garanciju da sutra nece preskociti ili
punkuti remen, samo ce svi slegnuti ramenima.
Inace auto ima 140k km (6 godina), i dobio sam jos jednu ponudu za identican
rad od jednog obrta koja je prihvatljivija, pa me zanima koje zamjenske
dijelove preporu�ate (prvenstveno mislim na proizvo�a�a remena)?
p.s. jasno je da ne o�ekujem od francuza da �e i�i u nedogled, pa mi novi
originalni remen sa sa propisanim intervalom niti ne treba (5god, ili 200k
km).
--
+0m.
To sam i mislio.. no u danasnje vrijeme krize da toliko deru na servisu mi
je nepojmljivo. Da mi je samo vidjeti taj komad gume i platna od 1400kn..
Inace ja sam prvi koji bi otjerao auto u ovlasteni servis, no tolika razlika
u cijeni definitivno nije normalna. (cak i jedno vrijeme sam morao tjerati
auto par 100 km do drugog ovlastenog jer je ovaj u Osijeku zatvorio).
provjeri samo da je taj iznos s PDV, jer taman je i ova moja ponuda tu
negdje samo + PDV.
--
+0m.
Samo po sebi nije bezobrazno (ukoliko bi ti radovi bili zaista potrebni;
medjutim, upravo tu nastaje problem).
> Osim toga ni ovlasteni mi ne daje garanciju da sutra nece preskociti ili
> punkuti remen, samo ce svi slegnuti ramenima.
?
Ne postoji li i kod Citroena jamstvo na ugradjene rezervne dijelove?
> Inace auto ima 140k km (6 godina), i dobio sam jos jednu ponudu za identican
> rad od jednog obrta koja je prihvatljivija, pa me zanima koje zamjenske
> dijelove preporu�ate (prvenstveno mislim na proizvo�a�a remena)?
>
Vec duze vrijeme imam jedan Gates (Automaster ili tako nekako) na jednom
autu druge marke i ne mogu reci da mu nesto zamjeram...ukratko, mislim
da su svi renomiranijih marki dovoljno dobri.
meni je normalnije nazvati kontakt telefon prije izvo�enja bilo kakvih
radova van radnog naloga..
>> Osim toga ni ovlasteni mi ne daje garanciju da sutra nece preskociti ili
>> punkuti remen, samo ce svi slegnuti ramenima.
> ?
> Ne postoji li i kod Citroena jamstvo na ugradjene rezervne dijelove?
>
e to sad stvarno neznam, jer to nigdje ne pise...
>>
>
> Vec duze vrijeme imam jedan Gates (Automaster ili tako nekako) na jednom
> autu druge marke i ne mogu reci da mu nesto zamjeram...ukratko, mislim da
> su svi renomiranijih marki dovoljno dobri.
e to, hvala!
--
+0m.
>Na ra?unu je slijede?e :
>ulje motora 9000 - 4x 90kn = 360kn
>antifriz 200kn
>podlo?ka kartera 7kn
>set zup?astog remenja 1380kn
>filter ulja 105kn
>pumpa vode 540kn
>filter zraka 175kn
>filter goriva 170kn
>mikroremen 186kn
>nateza? remena 805kn
>nateza? remena alternatora 566kn
>filter klime 164kn
>teku?ina za stakla 22kn
>mehani?arski rad 6h = 1070kn
>potro?ni materijal = 22kn
Ovo sto si popisao je kompletan servis.
Cijene su takve kakve jesu, uobicajene za originalne dijelove.
Ne znam pak sto znaci 1380kn za *set* zupcastog remenja.
Toliko nerijetko kostaju spaneri i remen.
>uz sve to se potpisuje klauzula koja kaze da pristajem na prosirenje radova
>po radnom nalogu te moguce vanjske usluge koje su potrebne za zavrsetak
>zapocetih radova bez posebne suglasnosti; sto smatram izrazito bezobraznim.
Vrlo perfidno.
Tvoje je pravo da trazis da se za svaki extra zahvat konzultiraju s
tobom.
>Osim toga ni ovlasteni mi ne daje garanciju da sutra nece preskociti ili
>punkuti remen, samo ce svi slegnuti ramenima.
Ne. Oni moraju dati jamstvo na rad i ugradene dijelove 1 godinu. To
vrijedi i za taj dio price.
>Inace auto ima 140k km (6 godina), i dobio sam jos jednu ponudu za identican
>rad od jednog obrta koja je prihvatljivija, pa me zanima koje zamjenske
>dijelove preporu?ate (prvenstveno mislim na proizvo?a?a remena)?
Gates npr. Delco.
Remenje cesto nije osnovni problem kod pucanja.
Problem je neki od lezajeva koji radi otpor ili potpuno blokira,
zatezac koji nedovoljno zategne remen pa preskoci.
Kvalitetni lezajevi su bitniji. Mozda SKF i sl. (www.lageros.hr)
>p.s. jasno je da ne o?ekujem od francuza da ?e i?i u nedogled, pa mi novi
U radnom nalogu ne mozes detaljno opisati sve radnje i moguce
predradnje, niti u momentu otvaranja naloga oni mogu znati sto ce sve
biti potrebno napraviti pa je za mene s te strane to OK; isto tako, ne
ocekujem da me zovu radi svakog detalja, no ocekujem jedan fer pristup
(sto je, istina, mozda nerealno).
Dakle, po meni sama takva klauzula nije bezobrazna; bezobrazna je tek
eventualno zloupotreba iste.
> e to sad stvarno neznam, jer to nigdje ne pise...
>
Mislim da imaju minimalno godinu dana jamstva.
s obzirom da su na ponudi i natezaci, pretpostaviti cu da je to samo cijena
za remen.
no nebitno, mislim da me ovlasteni ipak nece vidjeti..
>>rad od jednog obrta koja je prihvatljivija, pa me zanima koje zamjenske
>>dijelove preporu?ate (prvenstveno mislim na proizvo?a?a remena)?
>
> Gates npr. Delco.
> Remenje cesto nije osnovni problem kod pucanja.
> Problem je neki od lezajeva koji radi otpor ili potpuno blokira,
> zatezac koji nedovoljno zategne remen pa preskoci.
>
> Kvalitetni lezajevi su bitniji. Mozda SKF i sl. (www.lageros.hr)
>
hvala! budem nazvao mehu, da vidim sto moze od navedenog dobaviti.
--
+0m.
>
>"Vedr@n" <vka...@inet.hr> wrote in message
>news:202no5hs40s13p8da...@4ax.com...
>> On Mon, 1 Mar 2010 09:53:38 +0100, "+0m." <tw...@vip.hr> wrote:
>>>
>> Ovo sto si popisao je kompletan servis.
>> Cijene su takve kakve jesu, uobicajene za originalne dijelove.
>> Ne znam pak sto znaci 1380kn za *set* zupcastog remenja.
>> Toliko nerijetko kostaju spaneri i remen.
>>
>
>s obzirom da su na ponudi i natezaci, pretpostaviti cu da je to samo cijena
>za remen.
Da, zato i pitam.
>no nebitno, mislim da me ovlasteni ipak nece vidjeti..
>>>rad od jednog obrta koja je prihvatljivija, pa me zanima koje zamjenske
>>>dijelove preporu?ate (prvenstveno mislim na proizvo?a?a remena)?
>>
>> Gates npr. Delco.
>> Remenje cesto nije osnovni problem kod pucanja.
>> Problem je neki od lezajeva koji radi otpor ili potpuno blokira,
>> zatezac koji nedovoljno zategne remen pa preskoci.
>>
>> Kvalitetni lezajevi su bitniji. Mozda SKF i sl. (www.lageros.hr)
>>
>
>hvala! budem nazvao mehu, da vidim sto moze od navedenog dobaviti.
Drzis se uglavnom nekih provjerenih marki i da bas nije Pakistan
zemlja porijekla, ako je to uopce danas vise bitno.
--
Pozdrav, Davor
Dok se ne odlucis glede zadnjeg, suzdrzi se davanja savjeta-narocito
onih u imperativnim oblicima (i radije se drzi onoga da Ti to Dopustas).
tnx :)