golf 4 airbag HITNO POMOC

Zeljko

unread,

Mar 27, 2010, 1:49:04 PM3/27/10

to

Bok ekipa,

Evo skidao sam airbag iz volana na golfu 4, bez da sam skinuo klemu sa
akumulatora, nije mi se dalo, i sad kad sam ga vratio pise mi airbag fehler
i svijetli lampica airbaga. Kako da sada to rijesim. Molim pomoc! Da li da
skidam klemu pa da se kao nesto resetira ili sto? Nije mi se dalo skidati
klemo prije jer mi se onda brise putni komp, radio, stakla,...

Puno hvala na pomoci.

Zac

Jure C.

unread,

Mar 27, 2010, 3:12:54 PM3/27/10

to

Probaj sad skinuti klemu, ako ne upali - dijagnostika pa ponistavanje
greske.

J.

leon11

unread,

Mar 27, 2010, 3:14:58 PM3/27/10

to

nema ti druge nego spojiti dijagnostiku i to ponistiti

Zeljko

unread,

Mar 27, 2010, 3:19:43 PM3/27/10

to

ima netko da mi to ucini za male novce?

"leon11" <leon....@inet.hr> je napisao u poruci interesnoj
grupi:hollfk$s7k$1...@gregory.bnet.hr...

Raven_sk

unread,

Mar 27, 2010, 3:29:31 PM3/27/10

to

ima 100kn ako si u sisku, javi se na mail :)

p.s. na vag-u ne pomaze skidanje kleme

--
Raven
remove NOSPAM from mail
skype: srecko.uzelac

Leo Frketic

unread,

Mar 27, 2010, 3:31:52 PM3/27/10

to

"Zeljko" <zeljko...@MAKNIsi.t-com.hr> wrote in message
news:holgeh$23k$1...@ss408.t-com.hr...

Skini klemu dolje, upali par potrosaca da mu iscijedi
preostalu struju (najcesce je i samo lampica kabine dosta)
i onda mu natrag spoji akumulator.

Inace si potpuna brzopleta budala sto si isao prckat po airbagu
pod naponom. Nema veze jel prosao inicijalizaciju ili ne, bilo je
slucajeva da sam od sebe pukne i ubije. To ti je otprilike potez
ko kad ides gledat u cijev nabijene puske..

Zeljko

unread,

Mar 27, 2010, 3:38:11 PM3/27/10

to

Nije mi Sisak bas blizu, ja bih Zagreb, Crnomerec ako je moguce.

"Raven_sk" <"raven_sk \"NOSPAM\" "@hi.t-com.hr> je napisao u poruci
interesnoj grupi:holmb4$dgh$2...@ss408.t-com.hr...

Zeljko

unread,

Mar 27, 2010, 3:41:05 PM3/27/10

to

Ne bih ja bas odmah vrijedjao :). Probao sam skinuti klemu dolje, ali vise
ne pali, ostaje Airbag Fehler i lampica. BTW, koji je ono broj kljuca
potreban za skinuti volan? jel XZN 30?

Hvala,

Zac

"Leo Frketic" <leo.frketic*makni*@zg.t-com.hr> je napisao u poruci
interesnoj grupi:holml1$15b$1...@sunce.iskon.hr...

Leo Frketic

unread,

Mar 27, 2010, 3:49:58 PM3/27/10

to

"Zeljko" <zeljko...@MAKNIsi.t-com.hr> wrote in message

news:holn0i$fuf$1...@ss408.t-com.hr...

> Ne bih ja bas odmah vrijedjao :). Probao sam skinuti klemu dolje, ali vise
> ne pali, ostaje Airbag Fehler i lampica. BTW, koji je ono broj kljuca
> potreban za skinuti volan? jel XZN 30?
>

Onda kontaktiraj Kefa tu sa grupe i odi do njega da ti
resetira tu gresku.

Kef

unread,

Mar 27, 2010, 4:07:51 PM3/27/10

to

Leo Frketic wrote:

>
> Onda kontaktiraj Kefa tu sa grupe i odi do njega da ti
> resetira tu gresku.

taman posla da me zvekne airbagom u glavu :)

--
Znam dovoljno da znam da nista neznam dovoljno

Zeljko

unread,

Mar 27, 2010, 4:14:17 PM3/27/10

to

Ma nece :) . Ma htio sam odsarafit volan da ga centriram, jer je malo u
lijevo kad vozim ravno, a kad smotam na jednu i drugu stranu u lijevo se
moze vise, pa sam zakljucio da su u servisu zaboravili centrirati volan
nakon spura, a kako nisam odmah reagirao nece mi to sad htjet napraviti pod
garanciju. Pa bih htio prije reseta lampice airbaga ponoviti postupak
skidanja airbaga i centrirati volan, ali nemam onaj kljuc za odsarafit
volan. Nista budem pitao jednog poznanika koji se bavi vw-om.

Hvala,

"Kef" <as...@shit.net> je napisao u poruci interesnoj
grupi:holohd$d8c$2...@speranza.aioe.org...

Kef

unread,

Mar 27, 2010, 4:22:27 PM3/27/10

to

Zeljko wrote:
> Ma nece :) . Ma htio sam odsarafit volan da ga centriram, jer je malo u
> lijevo kad vozim ravno, a kad smotam na jednu i drugu stranu u lijevo se
> moze vise, pa sam zakljucio da su u servisu zaboravili centrirati volan
> nakon spura, a kako nisam odmah reagirao nece mi to sad htjet napraviti
> pod garanciju. Pa bih htio prije reseta lampice airbaga ponoviti
> postupak skidanja airbaga i centrirati volan, ali nemam onaj kljuc za
> odsarafit volan. Nista budem pitao jednog poznanika koji se bavi vw-om.

volan se stela na spuru a ne vadjenjem i ponovnim nasadjivanje na stup ;)

ko ti je radil spur tak nestrucno? stavljanje volana u centar je jedna od
stavki koja se prilikom kontrole\podesavanja spura *mora* napravit, a to
si i platil. savjetujem ti da se vratis tom fuseru i nek dovrsi posel kak
spada, jer si ga valjda tak i platil...

Zeljko

unread,

Mar 27, 2010, 4:27:12 PM3/27/10

to

Ma radio sam u ovlastenom prije 6 mjeseci, ali odmah je tako bilo malo u
lijevo, ali servis je u drugom gradu a zadnjih 6 mj nisam u tom gradu, ali
sad me bas pocelo zivcirati pa sam mislio skinuti volan i nasaditi ga za
jedan zub u desno, ionako kad vozim ravno auto ide ravno, nije da vuce u
stranu ili nesto tako, niti trese ista. Ako ti imas potreban alat za to reci
pa se mozemo dogovoriti.

"Kef" <as...@shit.net> je napisao u poruci interesnoj

grupi:holpcp$m72$2...@speranza.aioe.org...

Leo Frketic

unread,

Mar 27, 2010, 4:41:08 PM3/27/10

to

"Zeljko" <zeljko...@MAKNIsi.t-com.hr> wrote in message

news:holpn1$m3j$1...@ss408.t-com.hr...

> Ma radio sam u ovlastenom prije 6 mjeseci, ali odmah je tako bilo malo u
> lijevo, ali servis je u drugom gradu a zadnjih 6 mj nisam u tom gradu, ali
> sad me bas pocelo zivcirati pa sam mislio skinuti volan i nasaditi ga za
> jedan zub u desno, ionako kad vozim ravno auto ide ravno, nije da vuce u
> stranu ili nesto tako, niti trese ista. Ako ti imas potreban alat za to
> reci pa se mozemo dogovoriti.

Al to ti nije pravi nacin kako rijesit problem, jer opet kad bi volan
bio ravno trebao bi i stup u letvi bit na pocetnoj poziciji. A ti bi to
rijesio
tako da bi okrenuo volan i tako prividno rijesio problem.
Odi opet na spur nekome tko zna to postelat kak spada i onda odi Kefu
da ti resetira taj fehler..

Kef

unread,

Mar 27, 2010, 4:43:43 PM3/27/10

to

Zeljko wrote:
> Ma radio sam u ovlastenom prije 6 mjeseci, ali odmah je tako bilo malo u
> lijevo, ali servis je u drugom gradu a zadnjih 6 mj nisam u tom gradu,
> ali sad me bas pocelo zivcirati pa sam mislio skinuti volan i nasaditi
> ga za jedan zub u desno, ionako kad vozim ravno auto ide ravno, nije da
> vuce u stranu ili nesto tako, niti trese ista. Ako ti imas potreban alat
> za to reci pa se mozemo dogovoriti.
>

ne, nemam nista za spur. odi pravom spuristi, recimo nazovi Bat i dogovori
pregled i podesavanje volana. to kaj tebi "nevuce" ni na jednu stranu mozda
nije savrseno. on ce ti dat tocnu dijagnozu i podesit sve kak spada.

http://www.bat-centar.hr/content/view/4/4/

Zeljko

unread,

Mar 27, 2010, 4:49:21 PM3/27/10

to

Pa za pretpostavit je da su mi na servisu zadni put napravili spur, ali nisu
centrirali volan i onda je on na lijevo malo, i zato sam htio ponovo
nasaditi volan, ali za zub desno. Kad smotam volan na lijevo moze se smotati
vise nego na desno, to znaci da sam volan nije u centru u odnosu na svoj
hod. Ma nisam lislio da imas alat za spur, nego onaj zvjezdasti kljuc za
skinuti volan, i nakon toga reset lampice.

"Kef" <as...@shit.net> je napisao u poruci interesnoj

grupi:holqkl$ot6$1...@speranza.aioe.org...

Leo Frketic

unread,

Mar 27, 2010, 4:56:06 PM3/27/10

to

"Zeljko" <zeljko...@MAKNIsi.t-com.hr> wrote in message

news:holr0i$or5$1...@ss408.t-com.hr...

> Pa za pretpostavit je da su mi na servisu zadni put napravili spur, ali
> nisu centrirali volan i onda je on na lijevo malo, i zato sam htio ponovo
> nasaditi volan, ali za zub desno. Kad smotam volan na lijevo moze se
> smotati vise nego na desno, to znaci da sam volan nije u centru u odnosu
> na svoj hod. Ma nisam lislio da imas alat za spur, nego onaj zvjezdasti
> kljuc za skinuti volan, i nakon toga reset lampice.

Al daj si razmisli malo. Ako je volan lagano u lijevo onda je i
stup u letvi pomaknut lagano u lijevo i nebudes problem rijesio
tako da okrenes samo volan i stup pustis tu di je sad nego treba
ponovno otpustit poluge dolje na upravljackom sistemu, vratit volan
u centar i pravilno ga osigurat, napravit geometrijsko snimanje i tek onda
sve opet zategnut.
Napravili su ti ofrlje od posla i sad odi nekome tko je iskusan u tome.

leon11

unread,

Mar 27, 2010, 4:57:27 PM3/27/10

to

javi se meni na 0915161133
autobusni kolodvor
i rijesit cemo problem sa air bag-om

"

Ljubo

unread,

Mar 27, 2010, 4:58:13 PM3/27/10

to

Ja mislim da si ti brzoplet kada tako počneš srat.
Kao prvo, struja se ne cijedi, kao drugo airbag nije pod naponom. Imas
na netu puno o zračnim jastucima pa si pogledaj.

Jure C.

unread,

Mar 27, 2010, 5:07:28 PM3/27/10

to

On Sat, 27 Mar 2010 21:58:13 +0100, Ljubo
<ljubo_sa...@rijeka.com> wrote:

>Kao prvo, struja se ne cijedi, kao drugo airbag nije pod naponom. Imas

>na netu puno o zra?nim jastucima pa si pogledaj.

Kao trece, svugdje pise da se prije skidanja airbaga obavezno skine
klema s akumulatora.

J.

Zeljko

unread,

Mar 27, 2010, 5:07:18 PM3/27/10

to

Ali sto nije pokazatelj da se kad vrtim volan u lijevo do kraja on moze malo
vise okrenuti nego kada to isto radim u desno, znaci da je samo kolo volana
okrenuto u lijevo, jer da je ono u sredini pa da ja motam na jednu i drugu
stranu jednako, a kad se vozi da treba drzati malo u lijevo onda bih
prihvatio ovo sto ti govoris. Kad vozim ravno i pustim volan on ne vuce u ni
jednu stranu samo malo stoji u lijevo, znaci auto vozi ravno a kolo volana
stoji na lijevo, ono sto ja hocu je skinuti ga i nasaditi za jedan zub u
desno tako da dok on vozi ravno da je i kolo volana ravno. Simple as that. I
naravno nakon toga ugasiti lampicu airbaga :)

"Leo Frketic" <leo.frketic*makni*@zg.t-com.hr> je napisao u poruci
interesnoj grupi:holriu$6uq$1...@sunce.iskon.hr...

Kef

unread,

Mar 27, 2010, 5:13:09 PM3/27/10

to

Zeljko wrote:
> Pa za pretpostavit je da su mi na servisu zadni put napravili spur, ali
> nisu centrirali volan i onda je on na lijevo malo, i zato sam htio
> ponovo nasaditi volan, ali za zub desno. Kad smotam volan na lijevo moze
> se smotati vise nego na desno, to znaci da sam volan nije u centru u
> odnosu na svoj hod. Ma nisam lislio da imas alat za spur, nego onaj
> zvjezdasti kljuc za skinuti volan, i nakon toga reset lampice.
>

mozda ga i imam, ali to sigurno necu tak radit, jer to nije stojadin.
na stupu volana je senzor za sredisnji polozaj i njega treba podesit
na sredinu. dakle samo spuristi na stelanje. nikakvo skidanje volana
ne dolazi u obzir, a kamo li da bi to ja isel nekom radit...

Kef

unread,

Mar 27, 2010, 5:19:50 PM3/27/10

to

Ljubo wrote:

> Kao prvo, struja se ne cijedi, kao drugo airbag nije pod naponom.

jamacno.., zato nemoze izbacit gresku kad ga odspajas, kaj se vidi
iz prilozenog :)))

ne samo da je "pod naponom", nego pojedini vag primjerci (do odredjenog
godista) znaju okinut ako se primjeni nepropisna dijagnosticka procedura
za brisanje inicijalizacijske greske.

Kef

unread,

Mar 27, 2010, 5:26:57 PM3/27/10

to

Zeljko wrote:
> Ali sto nije pokazatelj da se kad vrtim volan u lijevo do kraja on moze
> malo vise okrenuti nego kada to isto radim u desno, znaci da je samo
> kolo volana okrenuto u lijevo, jer da je ono u sredini pa da ja motam na
> jednu i drugu stranu jednako, a kad se vozi da treba drzati malo u
> lijevo onda bih prihvatio ovo sto ti govoris. Kad vozim ravno i pustim
> volan on ne vuce u ni jednu stranu samo malo stoji u lijevo, znaci auto
> vozi ravno a kolo volana stoji na lijevo, ono sto ja hocu je skinuti ga
> i nasaditi za jedan zub u desno tako da dok on vozi ravno da je i kolo
> volana ravno. Simple as that. I naravno nakon toga ugasiti lampicu
> airbaga :)

jebote, ti ko da si jebeno retardiran. kolko ti se puta treba rec TO SE
TAKO NE RADI!!!? nije to stojadin pa da se mozes samo tak igrat snjim
ko sa igrackom :-D

Leo Frketić

unread,

Mar 27, 2010, 5:35:35 PM3/27/10

to

"Ljubo" <ljubo_sa...@rijeka.com> wrote in message
news:holrh3$op0$2...@ss408.t-com.hr...

Ajd ak imaš muda spoji unimer drito na njega i očitaj
napon.

Zeljko

unread,

Mar 27, 2010, 6:02:16 PM3/27/10

to

Dobr ne radi se tako, idem na spur ponovo pa na reset lampice. Ne znam,
nisam nikada imao stojadina pa ne znam, ocito ti jesi pa znas :)

"Kef" <as...@shit.net> je napisao u poruci interesnoj
grupi:holt5m$rmd$4...@speranza.aioe.org...

Kef

unread,

Mar 27, 2010, 6:33:54 PM3/27/10

to

Zeljko wrote:
> Dobr ne radi se tako, idem na spur ponovo pa na reset lampice. Ne znam,
> nisam nikada imao stojadina pa ne znam, ocito ti jesi pa znas :)
>

e :)

Vedran Grubac

unread,

Mar 28, 2010, 10:09:09 AM3/28/10

to

On Sat, 27 Mar 2010 21:22:27 +0100, Kef wrote:

> volan se stela na spuru a ne vadjenjem i ponovnim nasadjivanje na stup ;)
>
> ko ti je radil spur tak nestrucno? stavljanje volana u centar je jedna od
> stavki koja se prilikom kontrole\podesavanja spura *mora* napravit, a to
> si i platil. savjetujem ti da se vratis tom fuseru i nek dovrsi posel kak
> spada, jer si ga valjda tak i platil...

cek jedno nevezano, koji vrag se na VAG-u moga dijagnostikom oko volana
radit, znam da je bilo nesto (cini mi se da nije centriranje) ali da je
bilo i gomila matematike i mjerenja na kolima, pa to niko ne radi

Kef

unread,

Mar 28, 2010, 10:42:04 AM3/28/10

to

Vedran Grubac wrote:

>
> cek jedno nevezano, koji vrag se na VAG-u moga dijagnostikom oko volana
> radit, znam da je bilo nesto (cini mi se da nije centriranje) ali da je
> bilo i gomila matematike i mjerenja na kolima, pa to niko ne radi

kad se skida glava volana i\ili mjenja senzor zakreta, mora se dijagnostikom
ponovno postelat (Adaptation) nakon sklapanja. postoji posebna procedura po
kojoj se to radi. i da, zgleda poprilicno komplicirano :)

Kik

unread,

Mar 28, 2010, 1:41:05 PM3/28/10

to

Jure C. wrote:
> On Sat, 27 Mar 2010 21:58:13 +0100, Ljubo
> <ljubo_sa...@rijeka.com> wrote:
>
>> Kao prvo, struja se ne cijedi, kao drugo airbag nije pod naponom. Imas
>> na netu puno o zra?nim jastucima pa si pogledaj.
>
> Kao trece, svugdje

:-D
I ti si SVE pregledao? :-O

Kik

unread,

Mar 28, 2010, 1:42:53 PM3/28/10

to

Leo Frketić wrote:
> Ajd ak imaĹĄ muda spoji unimer drito na njega i oÄ?itaj
> napon.

:-D
Koji si ti PENIS, nekakav Chuck Norris?? :-D :-D

Supak jedan UMISLJENI...

Kik

unread,

Mar 28, 2010, 1:43:49 PM3/28/10

to

Zeljko wrote:
> Ne bih ja bas odmah vrijedjao :).

Ali on bude jer On ZNA NAJBOLJE (Tm)... :-)

Pusti kretena, a ubuduce budi, hm...oprezan s takvim stvarima (na
Sharanima su ovi okidali i kada uopce nisu trebali pa im ne treba davati
i dodatnog povoda). ;-)

Jure C.

unread,

Mar 28, 2010, 2:08:10 PM3/28/10

to

On Sun, 28 Mar 2010 19:41:05 +0200, Kik <k...@zbrljao.sam> wrote:

>:-D
>I ti si SVE pregledao? :-O

Tako je.

J.

Kik

unread,

Mar 28, 2010, 2:18:21 PM3/28/10

to

Dobro je, ocito i ja sve znam! ;-)

Vedran Grubac

unread,

Mar 28, 2010, 2:50:31 PM3/28/10

to

On Sun, 28 Mar 2010 16:42:04 +0200, Kef wrote:

> kad se skida glava volana i\ili mjenja senzor zakreta, mora se dijagnostikom
> ponovno postelat (Adaptation) nakon sklapanja. postoji posebna procedura po
> kojoj se to radi. i da, zgleda poprilicno komplicirano :)

jep to je to, uglavnom cuo sam od nekog ko je pokusao da je za izgubit cilo
popodne jer moras mjerit koliko su se kola pomakla i sl...

Zeljko

unread,

Mar 28, 2010, 3:46:36 PM3/28/10

to

E, ako auto nema ESP onda nema ni te senzore zakreta i te gluposti. Zar ne?

"Kef" <as...@shit.net> je napisao u poruci interesnoj

grupi:honpqi$oe7$1...@speranza.aioe.org...

Kef

unread,

Mar 28, 2010, 4:25:59 PM3/28/10

to

Zeljko wrote:

> E, ako auto nema ESP onda nema ni te senzore zakreta i te gluposti. Zar ne?
>

nema, ali to svejedno ne znaci da nebi trebal sve dovest u red kak spada,
a to je bez presadjivanja volana ;)
inace, postoji jos poneki razlog zakaj je vazno da je stup volana tocno
orjentiran, ali to ce ti vec spurista objasnit, jer ja neznam kak bez da
ti crtam dijagrame.

Sin&sha

unread,

Mar 29, 2010, 3:52:37 AM3/29/10

to

"Zeljko" <zeljko...@MAKNIsi.t-com.hr> wrote in message

news:hols27$r2r$1...@ss408.t-com.hr...

> Ali sto nije pokazatelj da se kad vrtim volan u lijevo do kraja on moze
> malo vise okrenuti nego kada to isto radim u desno, znaci da je samo kolo
> volana okrenuto u lijevo, jer da je ono u sredini pa da ja motam na jednu
> i drugu stranu jednako, a kad se vozi da treba drzati malo u lijevo onda
> bih prihvatio ovo sto ti govoris. Kad vozim ravno i pustim volan on ne
> vuce u ni jednu stranu samo malo stoji u lijevo, znaci auto vozi ravno a
> kolo volana stoji na lijevo, ono sto ja hocu je skinuti ga i nasaditi za
> jedan zub u desno tako da dok on vozi ravno da je i kolo volana ravno.
> Simple as that. I naravno nakon toga ugasiti lampicu airbaga :)
>

Zamisli da ostavis auto s okrenutim kotacima u desno i volanom okrenutim za
45 stupnjeva. I onda ti netko, dok ne gledas, otpusti sto se ima otpustiti,
odvrti sto se ima odvrtiti i tada sve zategnu tako da ti kotaci stoje ravno.
A volan i dalje kao i prije. Kako bi rijesio problem?