fiat punto kodirani kljucevi
tomo
cura ima fiat punto 95. godiste, imala je za njega 2 plava kljuca i
smedji. Ove plave smo izgubili, a sa smedjim sam za 250kn napravio novi.
Bravar kod kojeg sam izradio kljuc me upozorio da sa smedjim ne smijem
voziti auto jer se moze pokvariti elektronika sto povlaci skup popravak.
(on navodno sluzi samo za izradu novih)
S obzirom da sam prije toga 2 mjeseca upotrebljavao smedji kljuc
najnormalnije zanima me dal da ga nastavim upotrebljavat (jer trebaju mi
2) ili poslusam savjet.
Ponekad mi na instr. tabli svijetli lampica 'zuti kljuc', ali se auto
najnormalnije upali. Ako vec trebam raditi jos jedan, gdje se to moze u
zgu napraviti za manje od 250?
Kef
> pozz,
> cura ima fiat punto 95. godiste, imala je za njega 2 plava kljuca i
> smedji. Ove plave smo izgubili, a sa smedjim sam za 250kn napravio novi.
> Bravar kod kojeg sam izradio kljuc me upozorio da sa smedjim ne smijem
> voziti auto jer se moze pokvariti elektronika sto povlaci skup popravak.
> (on navodno sluzi samo za izradu novih)
>
da je to istina bil bi napravljen od plastike ;)
naravno da mozes s njim vozit bez posljedica, kolko oces. stvar je samo
u tome da ak njega izgubis, onda imas VRLO skupi popravak...
--
Znam dovoljno da znam da nista neznam dovoljno
bRkiX_theKeyMaster
> Ponekad mi na instr. tabli svijetli lampica 'zuti kljuc', ali se auto
> najnormalnije upali. Ako vec trebam raditi jos jedan, gdje se to moze u
> zgu napraviti za manje od 250?
a lol. di si to platil 250 kn?
kod mene ti je 200, a pripomeni da si sa grupe jos dobis popusta.
tomo
najjeftinije jer ih ima puno na lageru. :)
--
"bRkiX_theKeyMaster" <bmacek...@inet.hr> wrote in message
news:hikcle$7q6$1...@sunce.iskon.hr...
frend mi ima samo jedan kljuc
pa me zanima jel bi mogao napraviti 2 kom.
takodjer sa kodom su.
auto je golf IV 98 god.
a kljuc je obican,nije skakavac.( ako to ista znaci)
i koja lova je u igri.
Hvala
>
>
bRkiX_theKeyMaster
>
> frend mi ima samo jedan kljuc
> pa me zanima jel bi mogao napraviti 2 kom.
> takodjer sa kodom su.
> auto je golf IV 98 god.
> a kljuc je obican,nije skakavac.( ako to ista znaci)
> i koja lova je u igri.
> Hvala
99% da mo�e, a cijena m�e ovisit 200 ili 400 kn, ovisno dal je crypto ili
nije, a neznam dok ne gurnem u komp.
pozdrav
�ofer
A kolko dojde za punto mk2? Ovaj se izlizal pa zapinje..... :D
insomniac_cro
Koliko bi me dosa drugi ?
Odakle si?
Klint
> > kod mene ti je 200, a pripomeni da si sa grupe jos dobis popusta.
> >
> > www.bmb-kljuc.hr
> >
> >
> Vectra a 94'god , takodjer kodiran i iman samo jednoga
> Koliko bi me dosa drugi ?
> Odakle si?
iz "dvri�ta" Ilice 64. ne vjeruje� mi, evo dokaz
http://www.bmb-kljuc.hr/web/onama.asp
--
Samo je jedan Llanfairpwllgwyngyllgogerychwyrndrobwllllantysiliogogogoch
Gogi
>> www.bmb-kljuc.hr
>>
>>
>
> A kolko dojde za punto mk2? Ovaj se izlizal pa zapinje..... :D
Takodjer me zanima za Punto mk2, izgubio sam kljuc i sad mi je ostao samo
jedan :) Najbolji kljucar u Splitu kaze da ne moze izraditi kljuc za ovaj
model. Isti se moze naruciti u Fiat-ovom servisu i cekati da dodje iz
Italije, a to kosta boli glava :((
p@tch@work
kodova kodiranih kljuceva. trebas doci do novog kljuca i otici do mehanicara
koji zna servisnu proceduru upisivanja novog koda u centralu koda.
najskuplje i najbolje rjesenje je Fiat servis, ali ako imas mehanicara koji
poznaje postupak, nikakav problem, odradi se u 2-3 minute.
U suprotnome, blokira ti centrala koda, a onda imas trosak centrale koda,
seta kljuceva i centrale ubrizgavanja. Moze se sve to naci rabljeno (s istog
auta) ali je zajebancija dok se ne sredi.
tomo
> taj smedji kljuc sluzi samo za otkljucavanje centrale i upucavanje novih
> kodova kodiranih kljuceva. trebas doci do novog kljuca i otici do mehanicara
dakle mogu voziti sa smedjim normalno ?
izradio sam vec po njemu novi kljuc koji radi ok. (ali namjeravam i
njega koristit dalje)
p@tch@work
"tomo" <to...@bla.com> wrote in message news:hiks4e$u3e$1...@news1.carnet.hr...
ja ne bih dugo. znam ljude koji stalno voze na njega. postoji mogucnost da
ti zablesira centrala koda i onda si u banani. rijesi to sto prije.
Kef
>
> ja ne bih dugo. znam ljude koji stalno voze na njega. postoji mogucnost da
> ti zablesira centrala koda i onda si u banani. rijesi to sto prije.
>
??? da postoji takva mogucnost to ni jamacno pisalo u uputi vozila.
kako to tamo ne pise, onda je to samo navlakusa za naivne da odu
sto prije napravit rezervne kljuceve...
Kef
>
> dakle mogu voziti sa smedjim normalno ?
> izradio sam vec po njemu novi kljuc koji radi ok. (ali namjeravam i
> njega koristit dalje)
jel ti pise u uputi vozila da nesmijes? jel vjerujes vise uputi il
nekom sa newsa? ako ti tak pise u uputi, onda nemoj vozit...
jel postoji razlika izmedju tog smedjeg na puntu i isto tako smedjeg
na Bravi? mislim da ne; to je isti sistem, a ja sam vozil Bravu jednu
celu godinu s tim smedjim kljucem, bez ikakvog "blesiranja" i ostlih
gluparija, jer mi nije pisalo u knjizici vozila da se to nesmije :)
bRkiX @ kanta
"Gogi" <gkrMA...@yahoo.com> je napisao u poruci interesnoj
grupi:rq54wgc2e2h8$.ly3cddro2gb2$.dlg@40tude.net...
na�alost, to je to�an info... fiati alfe i lancie 2000 pa nadalje banana..
bRkiX @ kanta
"Klint" <kl...@nemamail.com> je napisao u poruci interesnoj
grupi:hikngr$6pg$1...@ss408.t-com.hr...
> insomniac_cro wrote:
>
>> > kod mene ti je 200, a pripomeni da si sa grupe jos dobis popusta.
>> >
>> > www.bmb-kljuc.hr
>> >
>> >
>> Vectra a 94'god , takodjer kodiran i iman samo jednoga
>> Koliko bi me dosa drugi ?
>> Odakle si?
>
ha ha.. lol.. e moj webmastere besplatni :-) kolko sam platil, tak sam i
dobil :-))
bRkiX @ kanta
"Kef" <as...@shit.net> je napisao u poruci interesnoj
grupi:hil5e6$371$2...@speranza.aioe.org...
> p@tch@work wrote:
>
>>
>> ja ne bih dugo. znam ljude koji stalno voze na njega. postoji mogucnost
>> da
>> ti zablesira centrala koda i onda si u banani. rijesi to sto prije.
>>
>
> ??? da postoji takva mogucnost to ni jamacno pisalo u uputi vozila.
> kako to tamo ne pise, onda je to samo navlakusa za naivne da odu
> sto prije napravit rezervne kljuceve...
>
kaj je najbolje kefe, upravo to pi�e u uputstvima od auta... ne se vozit sa
sme�im klju�em...
on je bio predvi�en za kodiranje novih, i eventualno prisanje gre�aka iz
auta.
ima neka �ema, stavi se taj klju�, stisne se ko�nica 10x dok su vrata
otvorena, neznam to�nu proceduru, al tako je otprilike
Kef
> kaj je najbolje kefe, upravo to pi�e u uputstvima od auta... ne se vozit
> sa sme�im klju�em...
>
sad si me nateral da prekopam staru knjizicu od Brave, i nigdje to
nemrem nac, pa sam 98% uvjeren da na mojoj bivsoj (1996) to nije bil
slucaj, a i vozil sam se tak godinu dana bez posljedica.
mozda je za Punto drugacije, za njega nemam knjizivu da provjerim...
blolek
> tomo wrote:
> jel postoji razlika izmedju tog smedjeg na puntu i isto tako smedjeg
> na Bravi? mislim da ne; to je isti sistem, a ja sam vozil Bravu jednu
> celu godinu s tim smedjim kljucem, bez ikakvog "blesiranja" i ostlih
> gluparija, jer mi nije pisalo u knjizici vozila da se to nesmije :)
Imam ja knjizicu za novog Punta II i pise da se auto isporucuje s 2
identicna kljuca i code karticom i oba se koriste za sve funkcije.
Razlika je samo ako je auto opremljen daljinskim zakljucavanjem, jer se onda
isporucuje jedan "obicni" kljuc i jedan s ugradenim daljinskim upravljacem.
Dakle, kod novog Punta oba su kljuca identicna i koriste se identicno.
Imam knjizicu i za Punto I, no nemam sad vremena traziti. Znam da je on
dolazio s 3 kljuca od kojih su 2 bila identicna, a jedan "glavni" nesto
drugaciji - veci. I bila je neka preporuka da se taj veci ne koristi u
redovnim potrebama...
tomo
> on je bio predvi�en za kodiranje novih, i eventualno prisanje gre�aka iz
> auta.
> ima neka �ema, stavi se taj klju�, stisne se ko�nica 10x dok su vrata
> otvorena, neznam to�nu proceduru, al tako je otprilike
>
>
a super, onda moram samo naucit negdje koja je tocno procedura kako je
ne bi slucajno izveo :) i to je to.
Kef
>
> Imam knjizicu i za Punto I, no nemam sad vremena traziti. Znam da je on
> dolazio s 3 kljuca od kojih su 2 bila identicna, a jedan "glavni" nesto
> drugaciji - veci. I bila je neka preporuka da se taj veci ne koristi u
> redovnim potrebama...
>
e, to je takav iz doba tih velikih smedjih kljuceva, pa kad imas
vremena pogledaj kaj pise o upotrebi tog kljuca...
Locutus of Borg
tekst:
>> dakle mogu voziti sa smedjim normalno ?
>> izradio sam vec po njemu novi kljuc koji radi ok. (ali namjeravam i
>> njega koristit dalje)
>
> ja ne bih dugo. znam ljude koji stalno voze na njega. postoji mogucnost da
> ti zablesira centrala koda i onda si u banani. rijesi to sto prije.
imam fiata, i nemam smedji kljuc, vec 2 plava, ali ne vidim razloga zasto
ne bi islo, osim ako ne potrfis neku kombinaciju (tipa kocnica, vrata,
zmigavac, klima), pa udjes u nekakav servisni meni...
zato na fordovima nije preporucljivo vozit sa crvenim kljucem, jer se kod
njih kljuc trosi brze nego brava, a jeftinije je narezat novi kljuc, nego
preslagivat bravice...
--
I am Locutus of Borg,
Your life as it has been is over,
From this time forward,
You will service... US!
Kef
>
> imam fiata, i nemam smedji kljuc, vec 2 plava, ali ne vidim razloga zasto
> ne bi islo, osim ako ne potrfis neku kombinaciju (tipa kocnica, vrata,
> zmigavac, klima), pa udjes u nekakav servisni meni...
tvoj je ocito novi model, a ovo se sve odnosi na stari, mk1.
Klint
> on je bio predvi�en za kodiranje novih, i eventualno prisanje gre�aka
> iz auta. ima neka �ema, stavi se taj klju�, stisne se ko�nica 10x
> dok su vrata otvorena, neznam to�nu proceduru, al tako je otprilike
ako se ne varam 10x otvaranje/zatvaranje vozacevih vrata resetiralo je
zablokirani selespeed mjenjac na stilu abarthu.
Locutus of Borg
>> imam fiata, i nemam smedji kljuc, vec 2 plava, ali ne vidim razloga zasto
>> ne bi islo, osim ako ne potrfis neku kombinaciju (tipa kocnica, vrata,
>> zmigavac, klima), pa udjes u nekakav servisni meni...
>
> tvoj je ocito novi model, a ovo se sve odnosi na stari, mk1.
marea, '98, prije fejslifta
a imao sam doblo mk1, isto dobio 2 plava kljuca + karticu sa koodom.
Vedran Grubac
Jep treba ti examiner za tu akciju, a da bude veselije, ako ga ikad nadjes,
zaboravi na njega jer ga se vise nemoze zakodirat :D
blolek
> blolek wrote:
>
>>
>> Imam knjizicu i za Punto I, no nemam sad vremena traziti. Znam da je on
>> dolazio s 3 kljuca od kojih su 2 bila identicna, a jedan "glavni" nesto
>> drugaciji - veci. I bila je neka preporuka da se taj veci ne koristi u
>> redovnim potrebama...
>>
>
> e, to je takav iz doba tih velikih smedjih kljuceva, pa kad imas
> vremena pogledaj kaj pise o upotrebi tog kljuca...
Taj klju� nazivaju Master klju�, sadr�i tzv. Master Code i slu�i ISKLJU�IVO
u proceduri memoriranja ostalih klju�eva.
Ima sve funkcije kao i "obi�ni" klju�evi, ali se ne preporu�a njegova
upotreba osim u slu�aju krajnje nu�nosti.
Tako pi�e!
Kef
>
> Taj klju� nazivaju Master klju�, sadr�i tzv. Master Code i slu�i ISKLJU�IVO
> u proceduri memoriranja ostalih klju�eva.
> Ima sve funkcije kao i "obi�ni" klju�evi, ali se ne preporu�a njegova
> upotreba osim u slu�aju krajnje nu�nosti.
> Tako pi�e!
tnx... skuzil sam na kraju u cem je caka. ti kaj se nesmiju s tim
kljucem sluzit imaju Marellijeve ECU-e, a ovi kaj imaju Boschove
ECU-e (kao moja bivsa Brava) nemaju s tim kljucem problema...
Jure C.
wrote:
>ako se ne varam 10x otvaranje/zatvaranje vozacevih vrata resetiralo je
>zablokirani selespeed mjenjac na stilu abarthu.
Zakon :)
J.