Aditiv / potrošnja ulja

dBmax

unread,

Apr 15, 2016, 4:30:03 PM4/15/16

to

VW/Audi motor, 2.0 96kw... benzinac, ugrađen plin prije 150tkm....

Auto trosi cca 1L ulja na 1000km, ima smisla koristit kakav aditiv?

Napominjem da se auto ne prodaje, niti bi aditiv koristio za maskiranje
stanja, jednostavno da ne trosi tolko ulja slijedećih 20-30tkm kolko ga
mislim imat....

Ako ima smisla aditiv, koji?

Goran Mitrovic

unread,

Apr 15, 2016, 7:59:43 PM4/15/16

to

Slicno mi se dogadjalo na Alfi - za pocetak dobro provjeri da ti ulje
negdje ne kapa.

Sinisa Platz

unread,

Apr 16, 2016, 12:12:53 AM4/16/16

to

Isti slučaj, samo je pacijent opel....
Na nekim motorima se gumice ventila lako i jeftino mjenjaju, pa ako
spadaš u tu kategoriju, možeš pokušati...
Probao sam "smoke stop". nema rezultata.
Probao sam 10w40, isto....
Probao sam 20w50, opet trosi...
Pomirio sam se sa situacijom, kad nađem jeftino ulje (akcija) , kupim
par litara, pa imam izvjesno vrijeme...
neki dan je bilo u Šparu Mobil 10w40/5litara 110kn...
Razmišljam da spojim karnister od 3 litre umjesto štangice za mjerenje
nivoa ulja, pa da motor sam uzme koliko mu treba, otprilike kao pojilica
za ptice.....:)

Darac

unread,

Apr 16, 2016, 4:09:27 AM4/16/16

to

Meni je svojevremeno generalka motora riješila taj problem.
Bio je Audi 2.0E 115KS iz '93.
Poslije nije trošio više od deci-dva godišnje (10-15t km)
sljedećih >100t km.
Mislim da je napravio ukupnu kilometražu odavde do mjeseca ;-)

Touche

unread,

Apr 16, 2016, 1:10:48 PM4/16/16

to

On 16.4.2016. 10:09, Darac wrote:
> Meni je svojevremeno generalka motora riješila taj problem.

Cudo!

Darac

unread,

Apr 17, 2016, 1:38:45 AM4/17/16

to

Zaboravio smajlija iza recenice ;-)

Touche

unread,

Apr 17, 2016, 1:59:58 PM4/17/16

to

:)

Bruno Babic

unread,

Apr 18, 2016, 4:01:02 AM4/18/16

to

On 15.4.2016. 22:13, dBmax wrote:
> VW/Audi motor, 2.0 96kw... benzinac, ugrađen plin prije 150tkm....
>
> Auto trosi cca 1L ulja na 1000km, ima smisla koristit kakav aditiv?

U mom plinasu su gumice ventila uzrok povecane potrosnje ulja. Povisena
temperatura izgaranja uzrokuje da se brze uniste i onda vise ne dihtaju
kao prije i to je to. Nakon "reparacije" potrosnja ulja drasticno pala,
a sada nakon 4 godine i cca. 50-tak k km treba ponoviti operaciju.

--
bbabic(a)globalnet.hr
2b||!2b?

ToMo

unread,

Apr 19, 2016, 3:40:16 AM4/19/16

to

On 18.4.2016. 9:38, Bruno Babic wrote:
> U mom plinasu su gumice ventila uzrok povecane potrosnje ulja.
> Povisena temperatura izgaranja uzrokuje da se brze uniste i onda vise
> ne dihtaju kao prije i to je to. Nakon "reparacije" potrosnja ulja
> drasticno pala, a sada nakon 4 godine i cca. 50-tak k km treba
> ponoviti operaciju.

Evo moj fiatic vec osmu godinu pije plin i ulje se nikad nije spustilo
ispod max oznake u godisnjim intervalima izmjene istoga.
To su ti taljancke gumice, najjacije su. :)
--
ToMo

insomniac_cro

unread,

Apr 19, 2016, 6:24:12 AM4/19/16

to

Liqui Molly MoS2

Smanjit ce potrosnju ali nista drasticno.

MasterBlaster

unread,

Apr 19, 2016, 6:30:02 AM4/19/16

to

Tvoja sreca da nisu na taljancku struju ;)

Bruno Babic

unread,

Apr 19, 2016, 7:01:03 AM4/19/16

to

On 19.4.2016. 12:24, insomniac_cro wrote:
> Liqui Molly MoS2
>
> Smanjit ce potrosnju ali nista drasticno.

Znaci djeluje kao i KENWOOD naljepnica na straznjem staklu?

--
bbabic(a)globalnet.hr
2b||!2b?

kobac

unread,

Apr 20, 2016, 12:27:33 AM4/20/16

to

ToMo <To...@Mo.To> wrote:
> On 18.4.2016. 9:38, Bruno Babic wrote:
>> U mom plinasu su gumice ventila uzrok povecane potrosnje ulja.
>> Povisena temperatura izgaranja uzrokuje da se brze uniste i onda vise
>> ne dihtaju kao prije i to je to. Nakon "reparacije" potrosnja ulja
>> drasticno pala, a sada nakon 4 godine i cca. 50-tak k km treba
>> ponoviti operaciju.
>
> Evo moj fiatic vec osmu godinu pije plin i ulje se nikad nije spustilo
> ispod max oznake

Tocis previse ulja. ;-)

vaso

unread,

Apr 20, 2016, 10:08:47 AM4/20/16

to

Nije to informatika pa da pozdere svo ulje (memoriju!)
koju ima!:-)