Citroen C5...na ąto paziti prilikom kupnje?
Webmaster
Mislim kupiti C5, 2001-2002 godište! HDI
Na što posebno paziti prilikom kupnje, kakvima su se pokazali ti C5? Što im
zna otići, da li su pouzdani?
Hvala!
max
Znam za par komada i nijedan nije prosao bez tezih havarija :(
Uglavnom problemi s motorom i elektronikom.
max
Branimir Tubikanec aka Jens
moj stari vozi jednog, HDi, i ima cca 170kkm. Elektronika je zezala u samom
pocetku i to je promjenjeno pod garancijom skupa sa straznjim ovjesom. Motor
jos uvijek ko prvog dana.
--
My car is fast, my teeth is shiney
I tell all the girls they can kiss my heinie
Here I am at a famous school
Im dressin sharp n im
Actin cool
I got a cheerleader here wants to help with my paper
Let her do all the work n maybe later Ill rape her
Hrvoje
Cinim ti uslugu :/
"Webmaster" <webm...@demoveo.comNE_SPAMAJ> wrote in message
news:fa04ug$137$1...@sunce.iskon.hr...
Branimir Tubikanec aka Jens
Vozi stari jednog vec 5 godina i blizi se 200kkm. U samom pocetku je bilo
sranja s njim, nesto elektronike, straznji ovjes i lakiran je pod
garancijom..:)
ako su tipicne kljucne stvare koje su odlazile (npr. el. jedinica klime,
lupkanje u straznjem ovjesu) u garantnom roku unutar jedne godine i
promjenjene, nije nista manje pouzdan od ostalih rabljenih auta.
Samo pazi da ne kupis kojeg s preko 200kkm jer ubrzo bi mogo mjenjat kugle
na ovjesu, svaka po 2kkn, a malo jace opremljen ih zna imat i 8..:)
BrDa
"Webmaster" <webm...@demoveo.comNE_SPAMAJ> wrote
> Mislim kupiti C5, 2001-2002 godište! HDI
> Na što posebno paziti prilikom kupnje, kakvima su se pokazali ti C5? Što
> im zna otići, da li su pouzdani?
moj otac nedavno prodao jedan takav nakon 4,5g i 137kkm... za 10k eura
problema bilo u pocetku sa elektronikom (blesao se u voznji pa su mijenjali
par modula) i curila je hidraulika na zadnjem desnom kotacu (sve opravljeno
u garanciji)
Od drugih stvari van garancije: krepao kompresor klime (5,5kkn), neka
elektronika u klimi (1,5kkn), senzor temperature u retrovizoru (300kn)...
lamela je bila pri kraju, a i letva volana je imala lufta
Ono na sto trebas pazit:
-letva volana (pogotovo na 2,2 HDI)
-filter cestica (ukoliko ga ima)
-hidro ovjes (ima garanciju 200kkm, ali su popravci skupi)
-2,0 ako je chipan zna prdnut turbina
Webmaster
e sad jedno pitanje, automatsko dizanje i spustanje automobila, da li se to
moze iskljuciti, ili si on obavezno sam podesava po visini?
Sale
> moj stari vozi jednog, HDi, i ima cca 170kkm. Elektronika je zezala u samom
> pocetku i to je promjenjeno pod garancijom skupa sa straznjim ovjesom.
aj dobro da nije nista drugo..
Sin&sha
>
> e sad jedno pitanje, automatsko dizanje i spustanje automobila, da li se
> to moze iskljuciti, ili si on obavezno sam podesava po visini?
>
koristi onaj najniľi poloľaj. ©to se tiče automatike, on automatski odrľava
isti razmak od povrąine (visinu) bez obzira na opterećenje. Također,
pokuąava odrľavati bočnu visinu u zavoima, ali to je imala i DS i GS i CX i
XM. Ako imaą onaj napredni sistem, hydractive, onda elektronika i hidraulika
prilagođavaju ovjes "unaprijed", u odosu na brzinu kretanja, kvalitetu
podloge, način voľnje ....
Branimir Tubikanec aka Jens
on se sam zavisno o terenu. Ali recimo, po makadamu se ne dize odmah, treba
mu malo da skuzi, ali te i obavijesti na display-u. A na AC iznad 130 se
spusta i vraca u normalnu visinu kad spustis brzinu ispod 110.
Osim toga, ima 2 polozaja visine iznad normalne. U prvom polozaju kad
predjes 40km/h, vraca se u normalu sam tj. neda ti vozit se iznad 40 jer je
nestabilan i tvrd. :) A drugi polozaj visine kad je ko SUV, cim predjes
10km/h isto se spusta na normalnu. Isto tak ga u voznji ne mozes spustit
ispod normalne visine, samo na mjestu. Naravno, sve ti te obavijesti siba na
display.
Cak skuzi i malo brze prolaske kroz zavoje i onda sam pali opciju sport tj.
ovjes ostaje na istoj visini, ali ga utvrdi.
max
> e sad jedno pitanje, automatsko dizanje i spustanje automobila, da li se to
> moze iskljuciti, ili si on obavezno sam podesava po visini?
ti sam podesavas visinu, mislim da samo najjaci modeli znaju to i
automatski...
max
Branimir Tubikanec aka Jens
da, stari je popizdio, ali bilo je i gadnijih slucajeva. :) Zato ga je
mislio ak se to nastavi frknut ga odmah nakon kaj izadje iz garancije, ali
nije se nastavilo..:)
Branimir Tubikanec aka Jens
u krivu si..:) svi modeli imaju tu automatiku i odrzavanje visine vozila bez
obzira na opterecenje. Razlika je samo u dodatnim pi*darijama tipa
odrzavanje bocnog nagiba u voznji, opcije "sport"... tj. bazni model ima 4
kugle samo, a recimo V6 ih ima 9 komada..;)
Chico
"Branimir Tubikanec aka Jens" <je...@hi.htnet.hr> wrote in message
news:fa15t2$ol4$1...@ss408.t-com.hr...
> max wrote:
>> Webmaster wrote:
>>> e sad jedno pitanje, automatsko dizanje i spustanje automobila, da
>>> li se to moze iskljuciti, ili si on obavezno sam podesava po visini?
>>
>> ti sam podesavas visinu, mislim da samo najjaci modeli znaju to i
>> automatski...
>>
>
> u krivu si..:) svi modeli imaju tu automatiku i odrzavanje visine vozila
> bez obzira na opterecenje. Razlika je samo u dodatnim pi*darijama tipa
> odrzavanje bocnog nagiba u voznji, opcije "sport"... tj. bazni model ima 4
> kugle samo, a recimo V6 ih ima 9 komada..;)
>
>
Gdje je loacirana ta 9-ta?
Sale
> da, stari je popizdio, ali bilo je i gadnijih slucajeva. :) Zato ga je
> mislio ak se to nastavi frknut ga odmah nakon kaj izadje iz garancije, ali
> nije se nastavilo..:)
joj, ma ja bi ga frknuo svejedno :)
Branimir Tubikanec aka Jens
i ja, meni to premekano..=D
Branimir Tubikanec aka Jens
>
> Gdje je loacirana ta 9-ta?
nemam pojma, na prednjem ovjesu negdje. Znam da dok sam cekao u pebi da
sloze auto od staroga, gledal sam jednog V6 na dizalici i vidio 8 komada. I
reku "u je*ote, ovo kad bu trebalo mjenjat, zile bu si neko rezal..:)", a
veli serviser: "da, ima jos jedna koju ne vidis i pol auta treba raskopat".
I sluzi kao za uzduzni nagib. Ako on laze/nezna onda i ja lazem..
Webmaster
dobra, da ce mi te kugle otici kad tad a to je onda meni nerentabilno, jer
cu previse novaca potrositi na popravak, e sada sto drugo da kupim do tih
novaca, znaci cirka 8-9K eura a da je to godiste i da je rentabilno, znaci
da nema tako skupih popravaka. I samo da nije golf ;)
OTomo
passat :o))
--
tomo
ICQ:423512896
Drhte ruke, oko moje plavo,
Oj rakijo odnio te davo
Mlad sam momak, velika je steta
Sto po mozgu rakija mi seta...
BrDa
"Webmaster" <webm...@demoveo.comNE_SPAMAJ> wrote
>
> e sad jedno pitanje, automatsko dizanje i spustanje automobila, da li se
> to moze iskljuciti, ili si on obavezno sam podesava po visini?
on sam odrzava nivo, a <40km/h ga mozes dignut (za recimo parkiranje na
rizolu) a nakon 120km/h se sam malo spusti
Ako ukljucis opciju "sport" onda je odmah tako spusten
Nix.HR
news:fa1amf$6ep$1...@ss408.t-com.hr...
> Webmaster wrote:
>
>> Nakon svega navedenog, odustao sam od kupnje, ispada da ako je i
>> elektronika dobra, da ce mi te kugle otici kad tad a to je onda meni
>> nerentabilno, jer cu previse novaca potrositi na popravak, e sada sto
>> drugo da kupim do tih novaca, znaci cirka 8-9K eura a da je to
>> godiste i da je rentabilno, znaci da nema tako skupih popravaka. I
>> samo da nije golf ;)
>
> passat :o))
>
Passat na 200 kkm počne sam sebe otplaćivat :)))
Webmaster
> Webmaster wrote:
>
>> Nakon svega navedenog, odustao sam od kupnje, ispada da ako je i
>> elektronika dobra, da ce mi te kugle otici kad tad a to je onda meni
>> nerentabilno, jer cu previse novaca potrositi na popravak, e sada sto
>> drugo da kupim do tih novaca, znaci cirka 8-9K eura a da je to
>> godiste i da je rentabilno, znaci da nema tako skupih popravaka. I
>> samo da nije golf ;)
>
> passat :o))
no ozbiljno, ja sam radio sa dizelom obicnim 20k godišnje, netko tko je imao
passata od 99/00 je do sada napravio preko 300 000km garant, makar svima
pise 140 000, skidanje kilometara dodje 200kn i gotov je za 15 minuta,
narocito na passatima, a i onda vec lagano odlazi turbina, pa pumpa za vodu
itd
i da, za te novce ne mogu kupiti passata 2001 godiste da ga ubijes, jer su
to u startu jako skupi auti
razmisljam o corolli dizelu, ali opet, nemas to godiste do tih novaca,
kamoli 2002.
neznam, lud sam vec, pogledao sam SVE oglase na 4kotaca, pa na auti.hr i ne
vidim nista dobrog za te novce,a da je dizel, novijeg godista, i da nema po
300000 kilometara!
gledam passate u DE, autoscout24. i tamo ih ima od 2001 ali niti jedan nije
ispod 200 000km, i onda ti kupi kod nas u autokuci, pa kada skine 50 do 70%
predjenih kilometara, neznas niti na cemu si sa mijenjanjem dijelova, dok se
motor ne rastepe.
Sin&sha
> elektronika dobra, da ce mi te kugle otici kad tad a to je onda meni
> nerentabilno, jer
Te kugle spadaju u "potroąni" materijal, kao i amortizeri. Nema amortizere,
klasične, ima kugle.
Webmaster
u redu slazem se, ali nije isto mijenjati mortizere ili kugle? barem su mi
tako decki rekli, mislim na financije!
Branimir Tubikanec aka Jens
jedna kugla ti je od 1500 do 2000kn. Mozda se nadje i jeftinije jer pasu i
od XM-a na neke modele.
HAL_9000
SPHERE REAR 2.0i 16v, 2.0 HPi, V6, 2.0 HDi, 2.2 HDi >FEB 2005 (EXC
ESTATE) (WITH SPORT SWITCH) ?36.94
SSC525RP SPHERE REAR ALL MODELS MAR 2005> (EXC ESTATE) (WITH SPORT
SWITCH) ?36.94
SSC531RA SPHERE REAR 1.8 & 2.0 16v, 1.6 HDI MAR 2005> (EXC ESTATE)
(WITHOUT SPORT SWITCH) ?36.94
SSC531RD SPHERE REAR 1.8 & 2.0 16v, 1.6 & 2.0 HDI >MAR 2005 (WITHOUT
SPORT SWITCH) ?36.94
SSC531RG SPHERE REAR 2.0 HDI MAR 2005> (EXC ESTATE) (WITHOUT SPORT
SWITCH) ?36.94
SSC544FP SPHERE FRONT 2.0 16v & 2.0 HPI >FEB 2005 (WITH SPORT SWITCH)
?36.94
SSC544RH SPHERE REAR ESTATE ALL MODELS WITH SPORT SWITCH ?36.94
SSC544RQ SPHERE REAR REGULATOR 2.2 HDI MAR 2005> (WITH SPORT SWITCH)
?36.94
SSC544RR SPHERE REAR REGULATOR, ALL MODELS..... (EXC 2.2 HDI WITH
SPORT SWITCH, MAR 2005 >) ?36.94
SSC552FH SPHERE FRONT, 3.0 V6 & 2.2 HDI (WITH SPORT SWITCH) ?36.94
SSC557FA SPHERE FRONT 1.6 HDI MAR 2005> ?36.94
SSC557FC SPHERE FRONT 2.0 16v & 2.0 HDI MAR 2005> (WITHOUT SPORT
SWITCH) ?36.94
SSC557FD SPHERE FRONT ALL 1.8 16v MODELS, 2.0 16v, 1.6 & 2.0 HDI > MAR
2005 (WITHOUT SPORT SWITCH) ?36.94
SSC557FJ SPHERE FRONT 2.0 HDI >FEB 2005 (WITH SPORT SWITCH) ?36.94
SSC562FQ SPHERE FRONT REGULATOR 3.0 V6 (WITH SPORT SWITCH) ?36.94
SSC562FR SPHERE FRONT REGULATOR 2.0 16v, 2.0 HPI, 2.0 HDI, 2.2 HDI
(WITH SPORT SWITCH) ?36.94
SSC5COMFFH SPHERE FRONT COMFORT, ALL MODELS EXC 2.0 HDI (WITH SPORT
SWITCH) ?36.94
SSC5COMFFJ SPHERE FRONT COMFORT 2.0 HDI >MAR 2005 (WITH SPORT SWITCH)
?36.94
SSC5COMFFN SPHERE FRONT COMFORT, ALL MODELS (WITHOUT SPORT SWITCH)
?36.94
SSC5COMFRH SPHERE REAR COMFORT, ALL SALOON MODELS (WITH SPORT SWITCH)
?36.94
SSC5COMFRN SPHERE REAR COMFORT, ALL SALOON MODELS (WITHOUT SPORT
SWITCH) ?36.94
Jens@europlakat
> evo cijene kugli, jeftinije od amortizera
>
A di to? :)
Hrvoje Marin
> HAL_9000 wrote:
>> evo cijene kugli, jeftinije od amortizera
>>
> CUT
>
> A di to? :)
>
>
>
U UK. Cijene su u funtama ha?
No nisu kugle zamjene za amortizer, već za opruge.
Ima C5 i 4 "amortizera", tako o kuglama ne bih dramatizirao.
H ovjes ima 4 kugle, H+ 6.
2.0 H, 2.2 i 3.0 H+, uglavnom.
Usput,
Dvodjelni zamašnjak ( ide na sve HDI motore ) košta "samo"
9.000 kuna + 2.000 rad.
Hrvoje
Hrvoje Marin
max dolje i gore do 10 km/h.
malo dolje i gore do 40 km/h.
nakon 110 se spušta! vauuuuuu 1.5 cm naprijed i nešto manje nazad.
Hrvoje
Hrvoje Marin
>> Gdje je loacirana ta 9-ta?
>
> nemam pojma, na prednjem ovjesu negdje. Znam da dok sam cekao u pebi da
> sloze auto od staroga, gledal sam jednog V6 na dizalici i vidio 8 komada. I
> reku "u je*ote, ovo kad bu trebalo mjenjat, zile bu si neko rezal..:)", a
> veli serviser: "da, ima jos jedna koju ne vidis i pol auta treba raskopat".
> I sluzi kao za uzduzni nagib. Ako on laze/nezna onda i ja lazem..
>
>
sasvim,
V6 ima 6.
2+1 2+1 a +1 malo otvrdne ili omekša ovisno s koje strane gledaš.
sve kugle se mogu s dvije ruke primit i ako si jači i odvrnut (moraš
pustit pritisak prije, ima vijak.)
"I sluzi kao za uzduzni nagib."
Ovo je najbolja fora dosad o C5 ovjesu koju sam čuo.
Hrvoje