Q: Seat Altea 1.9TDI iskustva
Mirk
Pozdrav,
Namjeravam kupiti Seat Alteu 1.9 TDI iz 2005. godine pa me zanima da li ima
netko kakva
iskustva sa dotičnim vozilom. Motor je 105 ks tvornički, a ovaj je čipiran
i ima 136ks.
Općenito kakvi su motori u Seata i ostalo.
Unaprijed zahvaljujem.
mixer
mirko....@ck.t-com.hr says...
>
> Pozdrav,
>
> Namjeravam kupiti Seat Alteu 1.9 TDI iz 2005. godine pa me zanima da li ima
> netko kakva
> i ima 136ks.
> Op?enito kakvi su motori u Seata i ostalo.
>
> Unaprijed zahvaljujem.
>
>
>
to u VW/audi/skoda/seat motori,
kvaliteta motora je ista, benzinci malo vise trose ali dizeli su top
class.
pazi da ovo chipano nije razvaljivano, da ga nije vozio neki tuner boy
sa siltericom i cvikama, lezeci na mjenjacu i mirisuci na zvake i mamino
mlijeko...
miha
"Mirk"
> Motor je 105 ks tvornički, a ovaj je čipiran i ima 136ks.
To ti je znak da gledaą dalje, osim ako je taj motor onaj jedan od onih par
rijetkih modela koji je identičan svojem slabijem modelu, a tek softverski
limitiran. Takvih je jako jako malo...pa je po meni ipak bolje gledati neąto
ąto nije chipirano.
mixer
>
> "Mirk"
>
> > Motor je 105 ks tvorni?ki, a ovaj je ?ipiran i ima 136ks.
>
> To ti je znak da gleda? dalje, osim ako je taj motor onaj jedan od onih par
> rijetkih modela koji je identi?an svojem slabijem modelu, a tek softverski
> limitiran. Takvih je jako jako malo...pa je po meni ipak bolje gledati ne?to
> ?to nije chipirano.
>
pa kaze da je cipan, ne tvornicki nego ga netko cipao
check please, ja to nebi.
od trojice koje poznajem da su cipali, cipali su s namjerom da vade mast
masini, bome su i vadili dok im nije dosadilo.
BrDa
"Mirk" <mirko....@ck.t-com.hr> wrote
> Namjeravam kupiti Seat Alteu 1.9 TDI iz 2005. godine pa me zanima da li
> ima netko kakva
> iskustva sa dotičnim vozilom. Motor je 105 ks tvornički, a ovaj je čipiran
> i ima 136ks.
> Općenito kakvi su motori u Seata i ostalo.
Ako nije lupan i nema gomilu km, ovo sto je chipan nema veze ako je unutra
neka genericka mapa poznatijeg tunera, jedino obrati paznju na getribu i
lamelu.... to je prvo sto zna popustit pri tim zahvatima, pogotovo ako se
auto gazi (zamasnjak je najosjetljiviji dio).
Osim toga na motorima tog godista je znalo biti i problema sa poluosovinama
(dobile debalans pa se tresle pri dodavanju gasa.... u recimo 4. pri 80) pa
baci oko i na to.
Ono na sto bi ja jos bacio oko su podizaci stakala koji znaju rikavat na VAG
prometalima.
Kef
> Ono na sto bi ja jos bacio oko su podizaci stakala koji znaju rikavat na VAG
> prometalima.
>
dodao bi starije generacije, jer mi se cini da je na novima to sredjeno...
bas sam jucer skidal oblogu sa suvozackih vrata na Leonu da ucvrstim
retrovizor koji se pocel klimat. trebalo mi je podosta vremena dok sam
skuzil kak ta obloga ide dole, jer je cijela konstrukcija promjenjena.
sad su ti kriticni dijelovi puno kvalitetnije napravljeni tako da su,
izgleda, jednom za uvjek naucili kak izbjec padanje prozora :)
--
Znam dovoljno da znam da nista neznam dovoljno
back2tejp
mixer
> kaj imas protiv zvaka ,meni su najbolje baby orbit i imam ih pun auto ,hm!
>
>
>
ti pedale na sredini, onda se kvalificiras :)
BrDa
"mixer" <mi...@nedaj.com> wrote
> ako imas i kapu siltericu i lezis na mjenjacu tako da odiza zgleda ko su
> ti pedale na sredini, onda se kvalificiras :)
takvi "jazavci" koje si naveo u opisu obicno ne voze obiteljske altee
mixer
says...
a opet,
rijetko koji obiteljski ljudi idu chipat auto... cemu?
BrDa
"mixer" <mi...@nedaj.com> wrote
> a opet,
> rijetko koji obiteljski ljudi idu chipat auto... cemu?
mislim da se varas...
Kef
>> a opet,
>> rijetko koji obiteljski ljudi idu chipat auto... cemu?
>
> mislim da se varas...
>
:-D
MB
> sa siltericom i cvikama, lezeci na mjenjacu i mirisuci na zvake i mamino
> mlijeko...
LOL
