POMOC - Kljuc izgubio kod
GhostBuster
Nakon uobicajene voznje te stajanja od nekoliko minuta auto vise ne zeli
upaliti, samo "vrti".
Pozvan je Renault servis i preko telefona su rekli da je kljuc izgubio kod
i neka se auto vozi na rezervni te dode kod njih.
Auto je dalje vozen narednih 3 mjeseca na taj rezervni kljuc i sada se
dogodila ista stvar.
Ponovo je zvan servis i oni su rekli da je i ovaj kljuc izgubio kod a to ce
sve kostati 4000 kn :))
E sad, covjek koji vozi thaliu ( da, da, i meni je to ruzan auto )je taj
auto odrzavao kod nekog "privatnika" a ne u ovlastenim servisima sa ciljem
da prode jeftinije. Da li je moguce da kljuc nakon nekog vremena izgubi kod
zbog toga jer auto nije vidio renault servis pa je presao neki rok za
resetiranje tih pizdarija?
Uglavnom, pitanje: Postoji li procedura sa kljucem u bravi i kombinacijom
tipki za ponovno kodiranje samog kljuca u bravi ili je u ovom slucaju
neizbjezan posjet servisu?
Svaka pomoc dobro dosla, savjet takoder.
Unaprijed hvala!
bRkiX
> Auto je dalje vozen narednih 3 mjeseca na taj rezervni kljuc i sada se
> dogodila ista stvar.
tipičan slučaj...bolje bi mu bilo da je otiąao odmah na servis...
> Uglavnom, pitanje: Postoji li procedura sa kljucem u bravi i kombinacijom
> tipki za ponovno kodiranje samog kljuca u bravi ili je u ovom slucaju
> neizbjezan posjet servisu?
koliko ja znam, to gubljenje koda je jako čest slučaj kod renoa (nepoznati razlozi)
kod nijedne druge marke automobila se to ne događa, osim izuzetno rijetki nasumični
slučajevi..
nekad se ključevi daju reprogamirati, nekad ne...
ak mu nije teąko nek se proąeče do mene da vidim ok se da kaj sa kojim novim čipom
iskemijat (al sumnjam u to)
treba otiči u ovlaąteni servis (baotič najbolje) i vidjeti...
mislim da nebi smjelo biti 4000 kn al oko 1-2 tisuče da....
pozdrav
bRkiX
bobo
razlozi)
> kod nijedne druge marke automobila se to ne događa, osim izuzetno rijetki
nasumični
> slučajevi..
PITAJ VLASNIKE KIA (SEPHIA, PRIDE, CLARUS, ...)
bRkiX
"bobo" <sloboda...@zg.htnet.hr> wrote in message
news:cffpav$7e9$1...@ls219.htnet.hr...
jebiga, neznam nikog sa kiom.....
za reno znam 100% da često crkava ta priča oko kodiranih brava..
bRkiX
Tomislav Buriæ
"bRkiX" <bmacek(MakniMe)@inet.hr> wrote in message
news:cffnkn$lct$1...@sunce.iskon.hr...
>
> > Auto je dalje vozen narednih 3 mjeseca na taj rezervni kljuc i sada se
> > dogodila ista stvar.
>
> tipičan slučaj...bolje bi mu bilo da je otiąao odmah na servis...
Tocno tako.
> > Uglavnom, pitanje: Postoji li procedura sa kljucem u bravi i
kombinacijom
> > tipki za ponovno kodiranje samog kljuca u bravi ili je u ovom slucaju
> > neizbjezan posjet servisu?
>
>
> koliko ja znam, to gubljenje koda je jako čest slučaj kod renoa (nepoznati
razlozi)
> kod nijedne druge marke automobila se to ne događa, osim izuzetno rijetki
nasumični
> slučajevi..
Netocno. I nije nepoznat razlog. Pise ti u knjizici "Naputak za uporabu".
Uglavnom mobiteli, padanje kljuca ili bacanje po stolu, sjedenje na njemu,
sve to utjece ne kod koji emitira i "ubije ga" (pogotovo mobitel).
> nekad se ključevi daju reprogamirati, nekad ne...
>
> ak mu nije teąko nek se proąeče do mene da vidim ok se da kaj sa kojim
novim čipom
> iskemijat (al sumnjam u to)
>
> treba otiči u ovlaąteni servis (baotič najbolje) i vidjeti...
>
> mislim da nebi smjelo biti 4000 kn al oko 1-2 tisuče da....
Koliko ja znam radi se o 1500 kn i cca 10 dana cekanja; narucuje se kod iz
Francuske po broju sasije.
--
It's a good idea to drive a little Japanese/Ford/whatever shopping
machine once a year to remind yourself why you're in a BMW for the
rest
of the year. by John Burns.
Rajngla
t.
Vladimir Niksic
> Koliko ja znam radi se o 1500 kn i cca 10 dana cekanja; narucuje se kod iz
> Francuske po broju sasije.
Nadam se i da kljuc optoce Zacinom za tu cifru.
--
Vladimir Niksic
vni...@inet.hr
Kenny
@inet.hr> says...
> nekad se ključevi daju reprogamirati, nekad ne...
>
> ak mu nije teąko nek se proąeče do mene da vidim ok se da kaj sa kojim novim čipom
> iskemijat (al sumnjam u to)
Kad si vec ovdje, da te iskoristim :) - kontakt brava na motoru mi je
nesto pocela stekati, tj. nakon guranja kljuca ponekad se ne zeli
okrenuti i treba malo vise sitnih okreta ili izvaditi kljuc van i
probati opet, podmazao sam s finim masinskim uljem ali i dalje zaj..
Doktore, sto da mu radim :)
--
laugh at your problems, everyone else does...
Goran Balenovic
>
> Uglavnom, pitanje: Postoji li procedura sa kljucem u bravi i kombinacijom
> tipki za ponovno kodiranje samog kljuca u bravi ili je u ovom slucaju
> neizbjezan posjet servisu?
>
Znaci nema blokadu paljenja ? Postoji nacin na koji se to moze rijesiti,
samo ne znam da li ga prakticiraju u servisima. Preskocio mi je kod na
meganeu kojeg sam imao i covjek u renault hrvatska mi je to rijesio uz
pomoc nekog nazovimo ga kompa.. Ono sto mi nije bilo nikako jasno, pritom
je morao ukljuciti blokadu paljenja koju do tada nisam imao :) No, kazem,
cini mi se da to bas ne rade u servisu...
Renato
"Kenny ( Andrej Horvat )" <and...@seronja.com> wrote in message
news:MPG.1b85ea0f6...@news.iskon.hr...
se loviti prasina u bravi ko luda.... bolji je grafit ili teflon (ima u
sprejevima).
bRkiX
"Renato" <ren...@yahoo.com> wrote in message news:cfhoie$9u0$1...@brown.net4u.hr...
točno....brava nije maąina...to je fina mehanika, skoro ko u ručnim
satovima....grafit u prahu jedino pomaľe,
u nuľdi wd 40
vjerojatno ti se ključ već pomalo izlizal pa sad ima lufta kad uđe u bravu....moľda
bi novi ključ rijeąio problem...
navrati sa pilom pa bumo isprobali
bok!!
bRkiX
Kenny
@inet.hr> says...
> > Da prostis, mislim da si tek sad napravio sranje sa tim uljem.... sad ce ti
> > se loviti prasina u bravi ko luda.... bolji je grafit ili teflon (ima u
> > sprejevima).
>
>
> točno....brava nije mašina...to je fina mehanika, skoro ko u ručnim
> satovima....grafit u prahu jedino pomaže,
> u nuždi wd 40
OK.
>
> vjerojatno ti se ključ već pomalo izlizal pa sad ima lufta kad uđe u bravu....možda
> bi novi ključ riješio problem...
>
> navrati sa pilom pa bumo isprobali
Dogovoreno, kad si tamo ?