Sto bi moglo biti? Da li je crkla pumpa goriva ili ima neki drugi razlog?
BTW, katalizator mi je razbiven, mislim ga promjeniti, ali vozio je i sa
razbiveniom katalizatorom prije normalno, samo je vise trosio.
Ako si se cesto vozao blizu rezerve, moja glas ide pumpi goriva.
Cesto sam se vozio sa punim tankom ili oko polovice. Rijetko ispod polovice.
Ima li sanse da je nesto drugo u pitanju i sto bi moglo tako odjednom
onemoguciti rad motora na benzin (a na plin radi, al ipak malo teze pali
nego prije).
> Cesto sam se vozio sa punim tankom ili oko polovice. Rijetko ispod polovice.
> Ima li sanse da je nesto drugo u pitanju i sto bi moglo tako odjednom
> onemoguciti rad motora na benzin (a na plin radi, al ipak malo teze pali
> nego prije).
>
jel imas relej za prebacivanje ili samo salter? mozda oni zezaju?
--
Znam dovoljno da znam da nista neznam dovoljno
Imam dugme. Kad se auto ugasi i opet dam kontakt, onda je on automatski na
benzinu i na benzin se pali, a nakon 2500 okretaja prebacuje na plin.
Ako dam kontakt i drzim dugme 5 sekundi, onda mogu upaliti na plin.
Samo na plin pali i vozi, a na banzin nikako?
Moze li biti pumpa, filter goriva, injektori, dizne...? Sve radilo 100%
normalno i odjednom na benzin ne radi ni 0.1%.
> Imam dugme. Kad se auto ugasi i opet dam kontakt, onda je on automatski na
> benzinu i na benzin se pali, a nakon 2500 okretaja prebacuje na plin.
> Ako dam kontakt i drzim dugme 5 sekundi, onda mogu upaliti na plin.
> Samo na plin pali i vozi, a na banzin nikako?
>
> Moze li biti pumpa, filter goriva, injektori, dizne...? Sve radilo 100%
> normalno i odjednom na benzin ne radi ni 0.1%.
od sveg nabrojanog samo pumpa, il ne dobija napon il je crkla.
Napon???!! Zar je to elektricna pumpa?
>> od sveg nabrojanog samo pumpa, il ne dobija napon il je crkla.
>
> Napon???!! Zar je to elektricna pumpa?
>
nego kakva.., kemijska? :)
prica se o dobavnoj pumpi u rezervaru, koja kroz filter goriva
siba benzu pod pritiskom u "rail" tj jednu cijev u koju su
upiknuti injectori. kolko znam takve pumpe postoje samo elektricne.
inace, na tom railu postoji i regulacijski ventil koji regulira
pritisak goriva, a visak salje natrag u rezervar. ako je taj ventil
u banani tj stalno otvoren, opet isti rezultat, kao i da pumpa
neradi...
imao sam isti problem. Pumpa za gorivo gecrk.
Znaci ipak je pumpa? Ajme tesko meni, gdje bas to crkne. Cujem da je pumpa
jako skupa. Koliko si je ti platio?
Neku talijansku 400kn. Nisam htio boschovu za 1200 jer se vozim na plin...
ali opet, naravno da ce mi biti zao kada ova opet crkne jer je bila jeftina
:-)
Ugradnja kod lokalnog mehani�ara 100kn...(uklju�ne i druge sitnice)
Pumpa za gorivo ti stoji kod rezervoara, cucla gorivo i salje u motor :-)
Malo govno...
Kupi bosch i (vjerojatno) si siguran da ce to dugo raditi :-)
Jako skupe su "Bosch" pumpe.
Ti racunaj na 500-1000 Kn
www.tahograf.hr (VDO)
www.puric.hr (Bosch)
Zasad cu te samo pristojno zamoliti da promijenis nick jer ja koristim
isti vec neko vrijeme.
Hvala!
a ako to ne prodje, napraviti ces mu polugu na penisu
Potencijalno cu ga nabiti na kurac, kao sto sada nabijam tebe.
vec si dost dugo s tim, pa je bolje da ga ti promenis...
recimo "Nadrazen Karamateric" bi ti bil dobar ;)
To vec netko koristi, a ja ne zelim postupiti kao Kik. ;-)
>> recimo "Nadrazen Karamateric" bi ti bil dobar ;)
>>
>
> To vec netko koristi, a ja ne zelim postupiti kao Kik. ;-)
hihihi, koje li zmesancije :)
pederu
>>
>> Potencijalno cu ga nabiti na kurac, kao sto sada nabijam tebe.
>
> pederu
>
samo mu tepaj... :-D
znam, frende, vidio sam te . Ali ti si neki novi, ja sam na Usenetu
godinama. Ako me sjecanje ne vara - od 1999.g.
Pozz
Vrlo zanimljiva tvrdnja, s obzirom na to da ako si uocio problem kao sto
kazes, morao si javiti, a osim toga Google kao najstariji pamti bas moj
post: http://preview.tinyurl.com/yj837eo...
mene to uopce ne dira. Ne smeta mi. Uzivaj.