eh, da, u subotu se ide na put, nisam jos siguran hoce li bit os-zd u
komadu, ili sb (pleternica) - popovaca, pa dalje starom cestom do pred
sv.rok - zd1 (vjerojatno ce odluka past 10 min prije puta, ovisno o
guzvama)
--
I am Locutus of Borg,
Your life as it has been is over,
From this time forward,
You will service... US!
"Locutus of Borg" <igor.be...@GoogleMAIL.com> wrote in message
news:16cf118k92xl7$.kagxphhrsrud.dlg@40tude.net...
> samo zaljepis, ne trebaju ni baterije
ne bih ga lijepio bas zato sto ne putujem cesto, vec po potrebi mahnuo...
:)
nego, kako funkcionira nadoplata, ako uplatim virmanom u posti, koliko
treba vremena da sjedne (ako bi isli u komadu os-zd i nazad, to je oko
400kn cestarine)
"Locutus of Borg" <igor.be...@GoogleMAIL.com> wrote in message
news:mnbnqthdm6ia.z...@40tude.net...
Za virman ne znam, ali nakon uplate internetskim bankarstvom, uplaceni
iznos sjeo mi je na moj ENC racun u roku od cca 5 sati. Mozda je sjeo i
ranije, ali sam u tom razdoblju od 4,5 do 5 sati nakon uplate pogledao
stanje na HAC-ovom portalu i vidio da je uplata evidentirana.
R.
--
* No .Sig today, it wasn't always so...
* http://wwp.icq.com/1412642
pa jel se to smije? nebi reko...
> pa jel se to smije? nebi reko...
a jel upalilo ? rekoh bi da je...
nije bitno sto se smije ili sto se nesmije, bitno da pali, jel ? :))))
da, uvijek se nadje jedan koji je pametniji od drugih luzera koji cekaju u
koloni. balkanska snalazljivost.
"Nick Nick" <domek___...@net.hr> je napisao u poruci interesnoj
grupi:h46pds$222$1...@sunce.iskon.hr...
> nisam cesto na autputu, otprilike jednom godisnje na relaciji os-zd, pa
> pitam isplati li mi se uzet onaj paket 420 (120 enc, 300kn na rac)?
> vidio sam da se moze kupit na tifonu, jel radi na principu plug'n'play (tj
> stavi baterije i vozi) ili treba jos nesto kod hac-a?
>
> eh, da, u subotu se ide na put, nisam jos siguran hoce li bit os-zd u
> komadu, ili sb (pleternica) - popovaca, pa dalje starom cestom do pred
> sv.rok - zd1 (vjerojatno ce odluka past 10 min prije puta, ovisno o
> guzvama)
Ja sam kupio paket od 1000 Kn, na kojem dobijeďż˝ 1000 cestarine.
Ovo ljeto drobim bar polovicu tog iznosa, a poslije �emo vidjeti.
Kakve baterije, kupiďż˝ i staviďż˝ u auto...
--
It ain't the fall that kills you
It's the sudden stop at the bottom.
> pomalo me za�u�uje �to vi�e hrvata ne koristi enc jer se bi i prema tome i
> vi�e ku�ica prilagodilo za enc i protok bi bio br�i a bilo bi i naravno
> manje nervoze koja je uzrok koje �emu... ??????????
U Sloveniji je ve�ina auta imala ABC
Shvatili ljudi da se vrijeme provedeno na cestarini jako skra�uje i ve�ina
kupila. Smanjile se kolone na cestarinama toliko da je to nevjerovatno. �ak
niti uvo�enje vinjeta nije uspjelo ubrzati prolaz kroz cestarine u odnosu
na vrijeme prije...
Za takve voznje ti se ne isplati... jedino ako se nadas da ces malo
smanjiti cekanje u kolonama (kojih ionako ima i na ostalim mjestima).
Smartcard je zgodna opcija koja radi na slicnom principu kao i ENC, ali
ne osigurava ti prolazak kroz ENC stazu.
--
bbabic(a)globalnet.hr
2b||!2b?
U HR kolone u pravilu stvaraju turisti, a ne HR vozaci.
--
bbabic(a)globalnet.hr
2b||!2b?
A slovenaca je tak puno da mogu sami stvoriti kolonu na cestarini, jes kako
da ne :-D
slovenaca nije, al bosanaca sa slovenskim tablicama je :))
jbg, sorry, naletio si :)
autoput je neisplativ u komadu.
ako vec ides do Popovace, preko Sk, dalje od Gline ti je nova cesta, drmas
uredno 90-120 ( cuvaj se murije ) pa presjeces na Krnjak.
Nakon toga magistralom vozis cca 100 km/h, cak i ako je kolona.
Ja jedino idem na autoput od Gornje ploce do Posedarja. Taj komad se isplati
dati tih 30 kn a na tim cvorovima nikad nema guzve, tako da si izbjegao
sarafljenje preko brda :)
"Locutus of Borg" <igor.be...@GoogleMAIL.com> je napisao u poruci
interesnoj grupi:16cf118k92xl7$.kagxphhrsrud.dlg@40tude.net...
Da se malo vise reklamiraju ENC uredjaji, vjerojatno bi i prodaja bila
bolja.
>On 2009-07-22, goran <gor...@gmail.com> wrote:
>> pomalo me za?u?uje ?to vi?e hrvata ne koristi enc jer se bi i prema tome i
>> vi?e ku?ica prilagodilo za enc i protok bi bio br?i a bilo bi i naravno
>> manje nervoze koja je uzrok koje ?emu... ??????????
>
>Da se malo vise reklamiraju ENC uredjaji, vjerojatno bi i prodaja bila
>bolja.
Nah, ljudi su kod nas isprepadani da ih se nece prevariti, a HAC i
slicni sami sebi rade losu reklamu sto se povlace po novinama zbog
raznoraznih malverzacija i ljudi obicno kazu da sa stokom nece imati
posla pa zaobilaze cesto i autoceste same po sebi da ustede.
> "kzendra" <kze...@email.t-com.hr> wrote in message
> news:q81vjwanaa7j$.1nkyyqbbp89dc.dlg@40tude.net...
>> On Wed, 22 Jul 2009 13:00:50 +0200, Bruno Babic wrote:
>>
>>> kzendra wrote:
>>>> U Sloveniji je ve�ina auta imala ABC
>>>> Shvatili ljudi da se vrijeme provedeno na cestarini jako skra�uje i
>>>> ve�ina
>>>> kupila. Smanjile se kolone na cestarinama toliko da je to nevjerovatno.
>>>> �ak
>>>> niti uvo�enje vinjeta nije uspjelo ubrzati prolaz kroz cestarine u
>>>> odnosu
>>>> na vrijeme prije...
>>>
>>> U HR kolone u pravilu stvaraju turisti, a ne HR vozaci.
>>
>> A slovenaca je tak puno da mogu sami stvoriti kolonu na cestarini, jes
>> kako
>> da ne :-D
>>
>
> slovenaca nije, al bosanaca sa slovenskim tablicama je :))
>
> jbg, sorry, naletio si :)
pa sve skupa nas je u sloveniji malo vi�e neg zagreba i okolice ;-)
Bio sam i ja u nedjelju nave�er tamo, ENC mi je ispao pu�iona jer su brzi
enc zatvorili a ostavili samo jednu rampu za enc.
Ostale su bile za kartice+enc tako da sam opet morao �ekati.
Razmisli o smartcardu... 10% popusta na cestarinu (to nemas s kreditnom
karticom), a kosta(la je) 80 kn jedonkratno i to je to. Lovu uplacujes
kao i za ENC, ulazis tako da karticu priblizis citacu, izlazis isto tako.
--
bbabic(a)globalnet.hr
2b||!2b?
> autoput je neisplativ u komadu.
> ako vec ides do Popovace, preko Sk, dalje od Gline ti je nova cesta, drmas
> uredno 90-120 ( cuvaj se murije ) pa presjeces na Krnjak.
> Nakon toga magistralom vozis cca 100 km/h, cak i ako je kolona.
> Ja jedino idem na autoput od Gornje ploce do Posedarja. Taj komad se isplati
> dati tih 30 kn a na tim cvorovima nikad nema guzve, tako da si izbjegao
> sarafljenje preko brda :)
jedan od planova je kuca - SB (lokalne ceste) - Popovaca (54kn)
pa dalje lokalnim cestama Sk - Petrinja - Vonjic - Krnjak - Slunj
i Sv. Rok - Zd 1 (18kn)
pitanje je sad enc ili diners (i ovako bi cestarina isla dinersom...
za to malo ne treba ti nista, zato sam ti predlozio ulaz na Gornjoj ploci i
izlaz na Posedarju ( umjesto sv. Rok i Zd )
Nikakve guzve, jer su ulazi prilicno nezanimljivi, a ne gubis nista na
vremenu niti cesti tih par km po magistrali.
Pretjeruju. ENC je dobra stvar.
Opcenito, prevaranata danas ima toliko da bi se covjek trebao sakriti u
podrum i ne izlaziti van da ga netko ne prevari. HAC uredno nudi evidenciju
prolazaka kroz naplatne kucice, a vidim da i nadoplata ide bez problema, pa
tu nema muljanja.
U "Potrosackom kodu" ili jednoj auto emisiji predstavnik HAC-a nedavno je
najavio poboljsanje usluge, u prvom redu nadoplate iznosa na racunu izravno
preko njihovih Web stranica, a cak je spominjao i bonove kao oblik
nadoplate.
Uostalom, neka svatko odluci sto mu najvise odgovara.
R.
>
>"Vedr@n" <vka...@inet.hr> wrote in message
>news:n10e659o5gi0rh7u5...@4ax.com...
>> Nah, ljudi su kod nas isprepadani da ih se nece prevariti, a HAC i
>> slicni sami sebi rade losu reklamu sto se povlace po novinama zbog
>> raznoraznih malverzacija i ljudi obicno kazu da sa stokom nece imati
>> posla pa zaobilaze cesto i autoceste same po sebi da ustede.
>
>Pretjeruju. ENC je dobra stvar.
Slazem se, definitivno dobra stvar.
No mislim da bi uredaji mogli biti besplatni ili da se recimo vrati
novac na racun u iznosu uredaja kada korisnik npr. ima promet 3000kn
unutar 6 mj.
Znam da je besplatan ako se uzme onaj za 1000kn odmah.
>Opcenito, prevaranata danas ima toliko da bi se covjek trebao sakriti u
>podrum i ne izlaziti van da ga netko ne prevari. HAC uredno nudi evidenciju
>prolazaka kroz naplatne kucice, a vidim da i nadoplata ide bez problema, pa
>tu nema muljanja.
>
>U "Potrosackom kodu" ili jednoj auto emisiji predstavnik HAC-a nedavno je
>najavio poboljsanje usluge, u prvom redu nadoplate iznosa na racunu izravno
>preko njihovih Web stranica, a cak je spominjao i bonove kao oblik
>nadoplate.
>
>Uostalom, neka svatko odluci sto mu najvise odgovara.
Slazem se. Nitko nikoga ne tjera ni na sto.
Ovisi o stavu prema cestarinama. Meni osobno se ne isplati jer nikad se ne
vozim HR autocestama. Lagano obicnim cestama i umjesto cestarine padne
uvijek dobar rucak, pivce i sl.
>Pretjeruju. ENC je dobra stvar.
Vec sam bio dao svoje misljenje, no, na zahtjev gledatelja mogu ponoviti.
;)
IMO, ENC je zastario i nepotrebno kompliciran. S obzirom da je masovnije
prihvacen relativno nedavno, ne vidim razloga zasto nije realiziran kao
kombinacija sustava prepoznavanja tablica i web aplikacije koja omogucuje
kontrolu troskova. Svi bi dobili time.
Kako bi time rije�io strance koji namjeravaju imati ENC?
>On Wed, 22 Jul 2009 20:48:48 +0200, Goran Mitrovic wrote:
>> IMO, ENC je zastario i nepotrebno kompliciran. S obzirom da je masovnije
>> prihvacen relativno nedavno, ne vidim razloga zasto nije realiziran kao
>> kombinacija sustava prepoznavanja tablica i web aplikacije koja omogucuje
>> kontrolu troskova. Svi bi dobili time.
>Kako bi time rije�io strance koji namjeravaju imati ENC?
Odu na hipotetski www.enc.hr, upisu broj svoje svedske tablice, upisu broj
svoje kreditne kartice i kazu da zele doci od Zagreba i Zadra, te nazad.
Moze li jednostavnije?
P.S. Po sjecanju, mislim da Madjarska ima nesto slicno, ali, mozda sam
krivo zapamtio.
A sto ako se usred puta predomisli, pa umjesto u Zadar ode na Hvar preko
Splita? IMHO, gotovinsko placanje cestarine je i dalje najbolje rjesenje za
sve. Zbog njega se stvaraju kolone, ali ne zahtijeva nikakve tehnicke
dodatke niti od vozaca trazi poseban trud. Vozac se cak moze predomisliti i
platiti kreditnom karticom ako nema lokalnu valutu ili gotovinu opcenito.
Cim u pricu uvedes previse tehnologije, rizik da ce neka karika u lancu
popustiti je veci. S tim u vezi, uvijek se sjetim Londona i njihove podzemne
zeljeznice. Kad god im je ujutro krepao sistem smart kartica za one koji su
mjesecni pretplatnici, kraj ulaza je stajao sluzbenik koji je samo mahao
rukom ljudima da prodju. Tehnoloski slom. :)
R.
>"Goran Mitrovic" <gm...@inet.hr> wrote in message
>> Odu na hipotetski www.enc.hr, upisu broj svoje svedske tablice, upisu broj
>> svoje kreditne kartice i kazu da zele doci od Zagreba i Zadra, te nazad.
>> Moze li jednostavnije?
>A sto ako se usred puta predomisli, pa umjesto u Zadar ode na Hvar preko
>Splita?
? Plati gotovinom ili stavi na racun para koliko zeli. Specificiranje
ulaza i izlaza bi bila pomoc da se ne mora racunati (koliko cujem od
kolega, HAC su do ekstrema zakomplicirali izracune sezonskih popusta i
popusta kod uplate).
>IMHO, gotovinsko placanje cestarine je i dalje najbolje rjesenje za
>sve. Zbog njega se stvaraju kolone, ali ne zahtijeva nikakve tehnicke
>dodatke niti od vozaca trazi poseban trud. Vozac se cak moze predomisliti i
Slazem se. Ja pricam o tome kako je ENC trebao biti rijesen.
Zato i tvrdim da je gotovinsko placanje najbolje.
Za sve ostalo ti se pojavljuju nova pitanja i problemi. Na koji racun da
stavi novac tj. kako ce se registrirati? Tko ce voditi racuna o svim
registriranim korisnicima koji sljedecih xy mjeseci ne uplate nista (sjeti
se GSM providera i cinjenice da ti 270 dana nakon zadnje obnove prepaid
racuna cuvaju broj)? Tko ce voditi racuna o izgubljenim lozinkama za pristup
Web aplikaciji tisuca iskljucivo sezonskih turista? Rjesenja za ova i druga
pitanja i probleme postoje, inace ne bismo koristili ni gmail ni yahoo ni
internetsko bankarstvo, samo ne treba ocekivati da ce sve biti tako
jednostavno rijesiti.
Volim tehnoloske novosti i rado ih koristim, medjutim, ovdje treba ici na
sto jednostavniju varijantu - gotovinu ili najblizu mogucu alternativu koja
zahtijeva sto manje dodatnih intervencija korisnika i pruzatelja te usluge.
ENC je dobar. Mozes ga kupiti na sve vise mjesta, mozes ga koristiti odmah,
na njemu (i na kutiji) je serijski broj koji sluzi kao login i password za
Web portal... Jedino sto moraju pojednostaviti uplatu na ENC racun kao sto
su to napravili GSM provideri. Bez uplitanja poste i banke. ENC nije savrsen
ali je dobar.
Takodjer se uvijek sjetim prica vozaca autobusa na linijamu koje voze uzduz
i poprijeko Hrvatske (a u zivotu sam se fakat naputovao autobusom) koliko su
samo zeljeli imati smart karticu ili ENC radi sto brze naplate cestarine i
manje gnjavaze s obracunom puta. Zelja im se ostvarila.
> ulaza i izlaza bi bila pomoc da se ne mora racunati (koliko cujem od
> kolega, HAC su do ekstrema zakomplicirali izracune sezonskih popusta i
> popusta kod uplate).
Pojasni malo ovaj dio. Ako govorimo o autima, nude se dva popusta: posebni
popust od 23,5% koji vrijedi od 01. studenog tekuce godine do 31. ozujka
slijedece godine i 10% za one koji nemaju takvu pretplatu.
Sto se tice popusta kod uplate za nas najobicnije korisnike ENC-a, situacija
je ekstremno jednostavna. Platis x kuna i na to odmah dobijes jos 10% cime
se iznos na racunu ENC-a povecava za tih 10%. To se jasno vidi na HAC-ovom
portalu.
Mozda mislis na nesto drugo sto je izvan price o obicnom korisniku autoceste
i vezano je uz pretplate firmi i sl.?
>>IMHO, gotovinsko placanje cestarine je i dalje najbolje rjesenje za
>>sve. Zbog njega se stvaraju kolone, ali ne zahtijeva nikakve tehnicke
>>dodatke niti od vozaca trazi poseban trud. Vozac se cak moze predomisliti
>>i
>
> Slazem se. Ja pricam o tome kako je ENC trebao biti rijesen.
Samo da naplatu cestarine ne pretvore u tarife i opcije nasih GSM providera.
:) Sve ce nas zaboljeti glava od takvih izracuna.
R.
>Za sve ostalo ti se pojavljuju nova pitanja i problemi. Na koji racun da
>stavi novac tj. kako ce se registrirati? Tko ce voditi racuna o svim
>registriranim korisnicima koji sljedecih xy mjeseci ne uplate nista (sjeti
>se GSM providera i cinjenice da ti 270 dana nakon zadnje obnove prepaid
>racuna cuvaju broj)?
Jedan trigger u SQL bazi?
>> ulaza i izlaza bi bila pomoc da se ne mora racunati (koliko cujem od
>> kolega, HAC su do ekstrema zakomplicirali izracune sezonskih popusta i
>> popusta kod uplate).
>Pojasni malo ovaj dio. Ako govorimo o autima, nude se dva popusta: posebni
>popust od 23,5% koji vrijedi od 01. studenog tekuce godine do 31. ozujka
>slijedece godine i 10% za one koji nemaju takvu pretplatu.
Ne znam tocno citirati, ali, ako sam dobro shvatio, ne racunaju to kao
popust, nego ti mijenjaju kolicinu novaca koje imas na racunu, sto je u
najmanju ruku neobican i nesvakidasnji koncept.
Plus, koji se to marketinski genij sjetio popusta od 23.5%?!
>> Slazem se. Ja pricam o tome kako je ENC trebao biti rijesen.
>Samo da naplatu cestarine ne pretvore u tarife i opcije nasih GSM providera.
>:) Sve ce nas zaboljeti glava od takvih izracuna.
;)
Sjeti se jednog primjera nasih GSM providera: ako kupis bon za prepaid
uslugu od xy(z) kuna putem njihovog Web ducana, na racun ce ti sjesti jos xy
kuna. Ukupni iznos na racunu ce biti: prethodno stanje (manje od nule, nula
ili vise od nule) + uplata + bonus (popust ili kako ga vec zelis zvati).
> Plus, koji se to marketinski genij sjetio popusta od 23.5%?!
To zbilja ne znam. :) Netko je valjda radio projekciju prihoda tijekom
godine, pa je nekako dosao do tih 23,5%. Kao u filmu o Harryu Potteru: peron
9 i 3/4.
R.
Radovane, ali ti kao da si osmislio strategiju sustava naplate HACa ili su
te njome jako dobro indoktrinirali. Trebao bi te HAC proglasiti za njihovog
PR, u kontakt emisijama bi dobro prolazio.
Sorry, morao sam ;)
kaj nije smart card 20kn?
a mozes imati i sezonski, pa opet imas 23,5% popusta.
> On Wed, 22 Jul 2009 22:00:54 +0200, kzendra <kze...@email.t-com.hr>
> wrote:
>
>>On Wed, 22 Jul 2009 20:48:48 +0200, Goran Mitrovic wrote:
>>> IMO, ENC je zastario i nepotrebno kompliciran. S obzirom da je masovnije
>>> prihvacen relativno nedavno, ne vidim razloga zasto nije realiziran kao
>>> kombinacija sustava prepoznavanja tablica i web aplikacije koja omogucuje
>>> kontrolu troskova. Svi bi dobili time.
>>Kako bi time rije�io strance koji namjeravaju imati ENC?
>
> Odu na hipotetski www.enc.hr, upisu broj svoje svedske tablice, upisu broj
> svoje kreditne kartice i kazu da zele doci od Zagreba i Zadra, te nazad.
> Moze li jednostavnije?
>
> P.S. Po sjecanju, mislim da Madjarska ima nesto slicno, ali, mozda sam
> krivo zapamtio.
Ma�arska ima vinjete.
> "Goran Mitrovic" <gm...@inet.hr> wrote in message
> news:eq1f65t2q0pv5ihip...@4ax.com...
>> Ne znam tocno citirati, ali, ako sam dobro shvatio, ne racunaju to kao
>> popust, nego ti mijenjaju kolicinu novaca koje imas na racunu, sto je u
>> najmanju ruku neobican i nesvakidasnji koncept.
>
> Sjeti se jednog primjera nasih GSM providera: ako kupis bon za prepaid
> uslugu od xy(z) kuna putem njihovog Web ducana, na racun ce ti sjesti jos xy
> kuna. Ukupni iznos na racunu ce biti: prethodno stanje (manje od nule, nula
> ili vise od nule) + uplata + bonus (popust ili kako ga vec zelis zvati).
>
Eee, Tele2 mobilni internet, ako sad uplati� 50 Kn �e ti na ra�un sjesti
jo� 50 Kn, a ako uplati� 100 Kn �e ti sjesti tih istih 50 Kn samo �to MB
ko�ta 39 a ne 69 lp ;-)
He, he. Bolje bit PR nego da me zaposle za stiskanje gumba za dizanje rampe
na naplatnoj kucici kad god netko zaglavi na Demerju. ;)
R.
Ne znam... ja prije nekih 4 godine platio 80 kn.
> a mozes imati i sezonski, pa opet imas 23,5% popusta.
To je jos bolja opcija, ali samo za one koji se voze u sezoni.
--
bbabic(a)globalnet.hr
2b||!2b?
"Bruno Babic" <a@b.c> je napisao u poruci interesnoj
grupi:h49659$3dg$4...@ss408.t-com.hr...
na zalost HAC i ARZ platili su uredaje pa oni ne mogu biti besplatni, a sto
se tice drugog dijela, ovaj prijedlog nagradivanja korisnika nije los i
postoje nekakve ideje no daleko je to jos od realizacije.
ne znam tko ti je prenio takvu informaciju o kompliciranom izracunu popusta,
ali jedno je sigurno da taj tko to tvrdi u najmanju ruku pobuduje sumnju u
njegovu (njenu) strucnost.
na �alost nisi jedini korisnik kome se to de�ava. Uglavnom svi koji ne �ele
korisiti ENC ure�aj neka ga stave u aluminijsku foliju koju su dobili s njim
i ne bi trebalo biti problema prilikom prolsaka kroz naplatu. To je trebalo
navesti u uputstvima za korisnike no odre�eni ljudi ne �ele imati sluha za
takvo ne�to.
Prepoznavanje tablica imaju, mislim da ga sada koriste samo za kontrolu da
li tablice odgovaraju vozilu za koji je kupljen enc
Cisto sumnjam da je to neki trosak njima tim vise sto je i ovdje
spomenuto da to vjerojatno nije zadnja rijec tehnike vec tko zna ciji
propali projekt u EU.
Ako daju uredaje besplatno pri kupnji paketa od 1000 kn znaci da je to
ipak stvar politike i mislim da kupca ne zanima koliko kosta
infrastruktura, vec sama usluga kao sto TK daju pakete za ''301kn'' sa
300kn na racunu. Znaci...uredaj ne mora kostati prakticno nista.
Buduci da HAC itekako zaraduje i od cestarina i od nameta na gorivo
goriva i registracije i u krajnjoj liniji subvencija drzave koju opet
mi placamo, mozda bi mogli razmisliti i o tome da oni katkada malo
smanje apetite, a ne da placamo svaku stvar 7 puta.
> Prepoznavanje tablica imaju, mislim da ga sada koriste samo za kontrolu da
> li tablice odgovaraju vozilu za koji je kupljen enc
ENC se moze koristit na bilo kojem vozilu, tablice snimaju da potvrde ulaz
i izlaz, tj da sprijece zamjene kartica, sto su kamiondzije radili prije
godinu-2, i placali za Dj-Zg 7 kn
sustav prepoznavanja tablica osim za to koristi se i pri provjeri zamjene
magnetnih kartica, tek toliko da se zna.
>
>"Goran Mitrovic" <gm...@inet.hr> wrote in message
>news:tpve65pkpl4dtp3m0...@4ax.com...
>> On Wed, 22 Jul 2009 22:41:44 +0200, "Radovan Vrana"
>> <imasp...@yahoo.co.uk> wrote:
>>
>>>"Goran Mitrovic" <gm...@inet.hr> wrote in message
>>>> Odu na hipotetski www.enc.hr, upisu broj svoje svedske tablice, upisu
>>>> broj
>>>> svoje kreditne kartice i kazu da zele doci od Zagreba i Zadra, te nazad.
>>>> Moze li jednostavnije?
>>>A sto ako se usred puta predomisli, pa umjesto u Zadar ode na Hvar preko
>>>Splita?
>>
>> ? Plati gotovinom ili stavi na racun para koliko zeli. Specificiranje
>> ulaza i izlaza bi bila pomoc da se ne mora racunati (koliko cujem od
>> kolega, HAC su do ekstrema zakomplicirali izracune sezonskih popusta i
>> popusta kod uplate).
>>
>Pozdrav,
>
>ne znam tko ti je prenio takvu informaciju o kompliciranom izracunu popusta,
>ali jedno je sigurno da taj tko to tvrdi u najmanju ruku pobuduje sumnju u
>njegovu (njenu) strucnost.
Piznaj da je malo nelogican onaj izracun gdje imas 10% popusta,
uplatis 100kn, a na racunu je 111,11 kn.
Ok, 10% od 111,11 bi trebalo biti tih 100 kn, ali WTF?!
ENC je prenosiv iz vozila u vozilo i to pi�e velikim slovima ;-)
Provjera tablica se radi kako nebi do�lo do malverzacija usput...
> Ako daju uredaje besplatno pri kupnji paketa od 1000 kn znaci da je to
> ipak stvar politike i mislim da kupca ne zanima koliko kosta
> infrastruktura, vec sama usluga kao sto TK daju pakete za ''301kn'' sa
> 300kn na racunu. Znaci...uredaj ne mora kostati prakticno nista.
>
Da li imas pouzadne informacije da je ovaj uredaj besplatan koji dolazi uz
taj paket?
> Buduci da HAC itekako zaraduje i od cestarina i od nameta na gorivo
> goriva i registracije i u krajnjoj liniji subvencija drzave koju opet
> mi placamo, mozda bi mogli razmisliti i o tome da oni katkada malo
> smanje apetite, a ne da placamo svaku stvar 7 puta.
>
Drzava ne subvencionira HAC, a za ostalo obrati se vlasniku tvrtke (citaj
drzava), oni ce ti dati najbolji odgovor zasto nesto placas vise puta.
ENC u slucaju obicne tzv. fizicke osobe nije vezan uz auto tj. registraciju.
R.
>
>"Vedr@n" <vka...@inet.hr> wrote in message
>news:bomg65hmvsin3gdkc...@4ax.com...
>> On Thu, 23 Jul 2009 14:24:59 +0200, "LM" <nemam...@dot.com> wrote:
>>
>>>
>>>na zalost HAC i ARZ platili su uredaje pa oni ne mogu biti besplatni, a
>>>sto
>>>se tice drugog dijela, ovaj prijedlog nagradivanja korisnika nije los i
>>>postoje nekakve ideje no daleko je to jos od realizacije.
>>
>> Cisto sumnjam da je to neki trosak njima tim vise sto je i ovdje
>> spomenuto da to vjerojatno nije zadnja rijec tehnike vec tko zna ciji
>> propali projekt u EU.
>>
>Taj dio price ne bi komentirao.
Ajde pa nije li uvijek tako.
>> Ako daju uredaje besplatno pri kupnji paketa od 1000 kn znaci da je to
>> ipak stvar politike i mislim da kupca ne zanima koliko kosta
>> infrastruktura, vec sama usluga kao sto TK daju pakete za ''301kn'' sa
>> 300kn na racunu. Znaci...uredaj ne mora kostati prakticno nista.
>>
>Da li imas pouzadne informacije da je ovaj uredaj besplatan koji dolazi uz
>taj paket?
Istina, nije cak ni taj po 1000 kn. I tu je 100 kn uredaj.
>> Buduci da HAC itekako zaraduje i od cestarina i od nameta na gorivo
>> goriva i registracije i u krajnjoj liniji subvencija drzave koju opet
>> mi placamo, mozda bi mogli razmisliti i o tome da oni katkada malo
>> smanje apetite, a ne da placamo svaku stvar 7 puta.
>>
>Drzava ne subvencionira HAC, a za ostalo obrati se vlasniku tvrtke (citaj
>drzava), oni ce ti dati najbolji odgovor zasto nesto placas vise puta.
Mislim da vrlo dobro znamo zasto:
''Samo Hrvatske autoceste su u manje od godinu dana zaposlile novih
300 radnika pa je broj zaposlenih dosegao 2900. HAC je, tvrde mediji,
kao uostalom i mnoga druga dr�avna poduze�a, postao tvrtka za
?zbrinjavanje? mnogih prijatelja, ro�aka i politi�ki podobnih kadrova.
Tro�kovi za zaposlene u javnim poduze�ima pove�avaju se
iz godine u godinu pa su 2007. pove�ani za daljnjih �est posto te su
dosegli gotovo 9,4 milijarde kuna. Prema izvje��u o poslovanju, 20
dru�tava u ve�inskom vlasni�tvu dr�ave u 2007. je ostvarilo dobit od
1,42 milijarde kuna. Istovremeno, prihodi po osnovi subvencija i
dotacija iz prora�una iznosili su �ak 2,9 milijardi kuna.
Subvencije je dobilo 11 dr�avnih tvrtki, a daleko
najve�i ?ovisnik? o dr�avnom prora�unu ve� su godinama Hrvatske
�eljeznice. ''
http://www.e-rijeka.com/e-hrvatska/vijesti/1119-h-nezakonito-potroio-680-milijuna-kuna.pdf
ma eto vidi� kako se brzo do�e do zajedni�kog mi�ljenja...:-))
Ma daj, tko normalan ide autocestom, pogotovo ljeti; Još da je to
autoput pravi...
Fino starom cestom - toči i vozi, i još staneš na janjetinu :) di ćeš
bolje :D