Pa me zanima,sto mu to konkretno znaci?
dali ta varalica nije odgovarajuca,ili mozda neki drugi jastuk,konektor il
sto vec nije ispravno/odgovarajuce.?
Molim,da pametne glavice,kazu koju pametnu.
castim,cime god treba,samo da me vise lampica ne izluduje.
>
> Pa me zanima,sto mu to konkretno znaci?
> dali ta varalica nije odgovarajuca,ili mozda neki drugi jastuk,konektor il
> sto vec nije ispravno/odgovarajuce.?
to je ispis nakon brisanja svih gresaka? cini mi se da nije, jer
je jos zabiljezeno odspajanje akumulatora... prvo obrisi sve greske
pa onda vidi kaj ce ostat.
ovako imas problem s jos dva jastuka, sa vozackim i sa lijevim stranicnim.
--
Znam dovoljno da znam da nista neznam dovoljno
sve greske su obrisane,i onda nakon ponovnog ocitavanja gresaka opet se
ovakvo pokaze.probano nekoliko puta.i svaku puta tako.
A ovo ne razumijem,sa odspajanjem akumulatora,dali mozda to treba raditi sa
odpojenim akumulatorom.?
sada sma probao sa spojemin akumulatorom i pod kontaktom.( ako ista znaci)
Auto ima 6 jastuka,u prednjim stokovima,na volanu za vozaca, za suvozaca,
te u vratima)
dakle ako sam dobro skontao,jastuk u volanu i jastuk u vratima ( sve na
vozacevoj strani) mi je problematican.?
Hvala kef-e
> sve greske su obrisane,i onda nakon ponovnog ocitavanja gresaka opet se
> ovakvo pokaze.probano nekoliko puta.i svaku puta tako.
> A ovo ne razumijem,sa odspajanjem akumulatora,dali mozda to treba raditi sa
> odpojenim akumulatorom.?
> sada sma probao sa spojemin akumulatorom i pod kontaktom.( ako ista znaci)
nije mi jasno zasto ta tvoja dijagnostika javlja da je aku odspajan, ako nije.
inace, ocitanja i brisanja se uvjek rade pod kontaktom, drugacije nepije vodu.
> Auto ima 6 jastuka,u prednjim stokovima,na volanu za vozaca, za suvozaca,
> te u vratima)
> dakle ako sam dobro skontao,jastuk u volanu i jastuk u vratima ( sve na
> vozacevoj strani) mi je problematican.?
>
tak se po onom ispisu greski moze zakljucit. dakle ne javlja nista za desnu,
suvozacevu stranu, nego bas za lijevu, vozacevu. kako ta tvoja dijagnostika
ne navodi brojcane oznake greski, a svaka greska ima svoju, to je sve kaj
mogu zakljucit...
> nije mi jasno zasto ta tvoja dijagnostika javlja da je aku odspajan, ako nije.
> inace, ocitanja i brisanja se uvjek rade pod kontaktom, drugacije nepije vodu.
da nije akku totalno papa, pa pri paljenju nema struje i comp zabrlji i
registrira da je otkacen jer je izgubija napon. Drugo nema smisla, ali ni
ovo nema puno :P
Aku je ok,ne pokazuje nikakve naznake,da je oslabio,
a prije cca mjesec dana sam ga otpajao,da malo kleme pocistim,
jer je bilo naznaka oksidacije,i dolijao sam dest vode.
Pa sad neznam,kakve bi to vece trebalo biti.
Hmmm
Hvala direktore,otklonjena je svaka sumnja,
raskopao sam tapicirunge,i vidio da su jastuci ispucani.
dakle,sada ide kupnja novih.
Kada stavim nove,kakva je procedura.isto ponistavanje gresaka,il mozda kojim
automatizmom
se lampica od airbag-a izgasi.?
Tnx
> Kada stavim nove,kakva je procedura.isto ponistavanje gresaka,il mozda kojim
> automatizmom
> se lampica od airbag-a izgasi.?
nakon izmjene potrebno je resetirat airbag ecu. za tu radnju je mozda
potrebna servisna diajgnostika, ili neki uredjaj bas za tu svrhu.
takve obicno imaju auto limari\lakireri, jer oni svakodnevno rade sa
sjebanim zracnim jastucima...