Iskustva - Dacia logan mcv 1.6 16V + plin
adamd...@gmail.com
(Laureate Plus paket + suvozacki zracni jastuk). Iskustva? Plin je
inace landi renzo + boca umjesto rezervnog.
adamd...@gmail.com
DGS
> 110 => 110,000 kuna.
Nije li to malo skupo? Pa megane karavan sa plinom dobijes za cca 10%
vise love
iZac
davnih dana dok sam vozio Zastavina vozila. Ako trebas veci auto razmisli
npr. o Berlingu first sa 75 KS koji kosta oko 105000 plus ugradnja plina -
dodje te oko 115 ili neki karavan... malo je prevelika cijena za ono sto
nudi, a nudi samo osnovno. Ako ti je to dovoljno onda nemoj ni razmisljati
dalje ali preporucam ti da odes na par probnih voznji s nekim drugim autima
pa onda odluci.
<adamd...@gmail.com> wrote in message
news:9ac4e757-b15f-4b26...@e39g2000hsf.googlegroups.com...
adamd...@gmail.com
> Cuj o ukusima se ne raspravlja ali sjedio sam u tom autu i sjetio sam se
> davnih dana dok sam vozio Zastavina vozila. Ako trebas veci auto razmisli
> npr. o Berlingu first sa 75 KS koji kosta oko 105000 plus ugradnja plina -
> dodje te oko 115 ili neki karavan... malo je prevelika cijena za ono sto
> nudi, a nudi samo osnovno. Ako ti je to dovoljno onda nemoj ni razmisljati
> dalje ali preporucam ti da odes na par probnih voznji s nekim drugim autima
> pa onda odluci.
Cuo sam od ekipe da su trajni i da se ne kvare (od onih koji ga
imaju). Isto tako ovo je laureate model koji
ima elektricno sve (stakla, grijane retrovizore), abs, klimu, zracne
jastuke, servo, sa 105KS motorom. 290cm medjuosovinski razmak sto je
9cm vece od MB E-Klase, prtljaznik da mogu u njemu sjediti "po
indijanski" 2 osobe i kartat belu i moze vuc 1350kg na kuki. Plastika,
itd - da...nije nesto. Image - nije nesto...
maredo
> Cuj o ukusima se ne raspravlja ali sjedio sam u tom autu i sjetio sam
> se davnih dana dok sam vozio Zastavina vozila. Ako trebas veci auto
> razmisli npr. o Berlingu first sa 75 KS koji kosta oko 105000 plus
> ugradnja plina - dodje te oko 115 ili neki karavan... malo je
> prevelika cijena za ono sto nudi, a nudi samo osnovno. Ako ti je to
> dovoljno onda nemoj ni razmisljati dalje ali preporucam ti da odes na
> par probnih voznji s nekim drugim autima pa onda odluci.
Stari Berlingo po pitanju plastike nije niąta bolji od Logana, dapače...
Sa 75 KS ne ide s mjesta i troąi k'o kuga. I skoro metar je kraći
od Logana, a koliko sam shvatio čovjeku treba prostran auto koji
ima i neąto snage za povući prlkolicu.
Baą takav imaju na hard testu u auto klubu i imaju samo riječi hvale
za njega, uzevąi u obzir sve detalje.
--
Ako je Goran Karan, zaąto onda Dino Rađa?
maredo
Isti takav imaju u auto klubu na hard testu i do sada samo pohvale
--
Ako je Goran Karan, zasto onda Dino Rada?
davor55
"DGS" <gubic...@gmail.com> wrote in message
news:b1ce41ed-62bd-4880...@m44g2000hsc.googlegroups.com...
Tocno tako a Megane je svemirski brod za Logan MCV
Renato
"DGS" <gubic...@gmail.com> wrote in message
news:b1ce41ed-62bd-4880...@m44g2000hsc.googlegroups.com...
Jel ima Megane 7 sjedala?
Leo Frketiæ
Jel postoje 7 ljudi koji se žele voziti u Dačiji?
--
Benzinoglavac
DBO
> adamd...@gmail.com wrote:
>> Planiram kupiti Logan MCV 1.6 16V odmah s plinom. 110 sveukupno
>> (Laureate Plus paket + suvozacki zracni jastuk). Iskustva? Plin je
>> inace landi renzo + boca umjesto rezervnog.
>
> Isti takav imaju u auto klubu na hard testu i do sada samo pohvale
>
osoba koja hvali Daciu ima ozbiljnih problema u glavi i mislim da nikako
nije kompetentna suditi o autima.
Leo Frketiæ
Takvi ljudi ne sude i ne testiraju nego reklamiraju.
--
Benzinoglavac
Sasa Seles
ks ), bez ikakve opreme i mogu reci da je auto iznenadujuce solidan. U 2
godine presla je 120 000 km bez ikakvih problema i kvarova, s tim da se je
vozila po seoskim i neasfatiranim cestama. Ovjes je odlican, ali malo tvrd.
Sve u svemu taj je auto vrlo solidan.
DBO
i to isto.
Njeznik
news:g4j5mk$35p$1...@sunce.iskon.hr...
> Renato wrote:
> > "DGS" <gubic...@gmail.com> wrote in message
> >
news:b1ce41ed-62bd-4880...@m44g2000hsc.googlegroups.com
...
> >> On 3 srp, 18:05, adamdodg...@gmail.com wrote:
> >>> 110 => 110,000 kuna.
> >>
> >> Nije li to malo skupo? Pa megane karavan sa plinom dobijes za cca
10%
> >> vise love
> >
> > Jel ima Megane 7 sjedala?
>
>
Ionako si tup k'o kurac, ne moras se k tomu jos truditi glumiti
Clarksona.
Njeznik
news:g4j0i5$h4k$1...@ss408.t-com.hr...
> adamd...@gmail.com wrote:
> > Planiram kupiti Logan MCV 1.6 16V odmah s plinom. 110 sveukupno
> > (Laureate Plus paket + suvozacki zracni jastuk). Iskustva? Plin je
> > inace landi renzo + boca umjesto rezervnog.
>
> Isti takav imaju u auto klubu na hard testu i do sada samo pohvale
>
Nazalost, to nije bas narocito pouzdana referenca.
Njeznik
news:g4j6jp$48q$1...@sunce.iskon.hr...
Akademice, ne mozemo si svi priustiti kramu iz '91.!
HP
točno ovako je ekipa trkeljala i protiv ąkoda octavija a danas je to
najpopularniji auto u hrvatskoj u svojoj klasi
The Boss
Klarkson, Klarkson !!! :D
--
No hard feelings...just soft chevapi.
Pikač
moľda pomalo skupo, ali kad pogledaą toliko koąta i Corsa 1.2 s 80 KS 3
vrata (cosmo) vidią da je vrlo isplativo.
To je sve stara provjerena mehanika od Renaulta (Clio II + megan II).
Ako trebaą robusniji auto mislim da nećeą pogrijeąiti samo ga odrľavaj
(mjenjaj ulje i filtre)
Branimir aka Jens
> "DBO" <dbosiljev...@inet.hr> wrote in message
> news:g4j6jp$48q$1...@sunce.iskon.hr...
>> maredo wrote:
>>> adamd...@gmail.com wrote:
>>>> Planiram kupiti Logan MCV 1.6 16V odmah s plinom. 110 sveukupno
>>>> (Laureate Plus paket + suvozacki zracni jastuk). Iskustva? Plin je
>>>> inace landi renzo + boca umjesto rezervnog.
>>>
>>> Isti takav imaju u auto klubu na hard testu i do sada samo pohvale
>>>
>>
>> osoba koja hvali Daciu ima ozbiljnih problema u glavi i mislim da
>> nikako nije kompetentna suditi o autima.
>
> najpopularniji auto u hrvatskoj u svojoj klasi
Zato jer ti ljudi koji voze te "najpopularnije" aute misle da su kupili
fauve.
--
Najpovoljnija obnova toner kazeta!
Cjenik: http://tinyurl.com/48qdmb
HP
"Branimir aka Jens" <jens...@OVOhi.htnet.hr> wrote in message
news:g4jdg5$geg$1...@ss408.t-com.hr...
> HP wrote:
>> "DBO" <dbosiljev...@inet.hr> wrote in message
>> news:g4j6jp$48q$1...@sunce.iskon.hr...
>>> maredo wrote:
>>>> adamd...@gmail.com wrote:
>>>>> Planiram kupiti Logan MCV 1.6 16V odmah s plinom. 110 sveukupno
>>>>> (Laureate Plus paket + suvozacki zracni jastuk). Iskustva? Plin je
>>>>> inace landi renzo + boca umjesto rezervnog.
>>>>
>>>> Isti takav imaju u auto klubu na hard testu i do sada samo pohvale
>>>>
>>>
>>> osoba koja hvali Daciu ima ozbiljnih problema u glavi i mislim da
>>> nikako nije kompetentna suditi o autima.
>>
>> najpopularniji auto u hrvatskoj u svojoj klasi
>
>
> Zato jer ti ljudi koji voze te "najpopularnije" aute misle da su kupili
> fauve.
ne kuľim koji je tvoj problem, vjerojatno patią od mercedesa ili sličnih
kompleksa. nedavno sam uboo octaviju s plinom, klimom i tom nekom
standardnom opremom za 110 kkn. ajde mi nađi bolji auto za te pare.
PS visok sam dva metra tako da tandrkalice poput clia, yarisa i sličnog ne
dolaze u obzir
Sale
> nije kompetentna suditi o autima.
tebi definitivno nesto nedostaje u tintari..
Sale
news:g4j5mk$35p$1...@sunce.iskon.hr...
jok, svi se zele voziti samo u tvom mondeju.
Juki
> osoba koja hvali Daciu ima ozbiljnih problema u glavi i mislim da
> nikako nije kompetentna suditi o autima.
ma daaaaaaj :-DDDD
prestani biti subjektivan i glumiti Paleta samog na Svijetu x-D
već sam rekel, sad kad dođe redizajn sa normalnim (laguninim) volanom, malo
jača opremica, srebrna metalik i imaą auto koji poprilično dobro izgleda,
kako izvana, tako i iznutra!
Branimir aka Jens
> ne kuľim koji je tvoj problem, vjerojatno patią od mercedesa ili
> sličnih kompleksa.
Znaci skuzio si da ipak nisi kupio VW..;)
Btw. ne patim od nikakvih slicnih kompleksa, ne brini, samo iznosim
cinjenice.
nedavno sam uboo octaviju s plinom, klimom i tom
> nekom standardnom opremom za 110 kkn. ajde mi nađi bolji auto za te
> pare.
Ako je tebi dobro, meni je jos bolje.
> PS visok sam dva metra tako da tandrkalice poput clia, yarisa i
> sličnog ne dolaze u obzir
Mogo si uzet Logana karavan..:)
davor55
"Renato" <ren...@yahoo.com> wrote in message
news:g4j2hp$umc$1...@sunce.iskon.hr...
a tko bi se poželio voziti u 3. redu?
miha
"maredo"
> Isti takav imaju u auto klubu na hard testu i do sada samo pohvale
Ja ne razmem zaąto bilo koji auto posebno hvaliti, kad su ionako svi isti i
jednaka lutrija. Jedina razlike između auta od 300 000Kn i onoga od 100
000Kn je cijena uporabe, a manje viąe oba se kvare i posjećuju servise u
istom ritmu jedino za drugačiju svotu novčeka.
No...biti viđen u ML 4matic ili u Astri.....nekom je razlika neprocjenjiva
pa ju i plaća.
DBO
> DBO wrote:
>
>> osoba koja hvali Daciu ima ozbiljnih problema u glavi i mislim da
>> nikako nije kompetentna suditi o autima.
>
> ma daaaaaaj :-DDDD
>
> prestani biti subjektivan i glumiti Paleta samog na Svijetu x-D
>
> već sam rekel, sad kad dođe redizajn sa normalnim (laguninim) volanom, malo
>
Jedino što je gore od renola je dacia. subjektivno ili ne, baš me briga.
DBO
tako nekako. Jedino što je gore od vozača Škoda su vozači SEAT-a, ti pak
misle da voze "sporcki fauve".
DBO
> ne kužim koji je tvoj problem, vjerojatno patiš od mercedesa ili sličnih
> kompleksa. nedavno sam uboo octaviju s plinom, klimom i tom nekom
> standardnom opremom za 110 kkn. ajde mi nađi bolji auto za te pare.
>
Nema boljeg auta za te pare, uvjerio si me.
Njeznik
news:g4jer4$euk$1...@sunce.iskon.hr...
Hm...onaj komu prijeti pjesacenje uzbrdo oko 14h vrucim ljetnim danom?
;-)
Jasno je da su to iskljucivo pomocna sjedala, ali je (nadam se) jasno
da su i takva bolja nego nikakva.
Njeznik
> HP wrote:
>
> > ne kuľim koji je tvoj problem, vjerojatno patią od mercedesa ili
sličnih
> > kompleksa. nedavno sam uboo octaviju s plinom, klimom i tom nekom
> > standardnom opremom za 110 kkn. ajde mi nađi bolji auto za te
pare.
> >
>
> Nema boljeg auta za te pare, uvjerio si me.
>
Tup si k'o kurac.
Ako nekomu treba takav auto, tesko da ce u tom cjenovnom rangu
nabasati na konkurenta (sa 7 sjedala).
Njeznik
> subjektivno ili ne, baš me briga.
Pa naravno, to je i inace svojstveno akademicima.
Njeznik
news:g4jfh7$kqs$1...@ss408.t-com.hr...
> Ja ne razmem zašto bilo koji auto posebno hvaliti, kad su ionako svi
isti i
> jednaka lutrija.
E bas i nisu.
Juki
> Jedino što je gore od renola je dacia. subjektivno ili ne, baš me
> briga.
i jopet, pa daj se argumentiraj, nemaš status koji ti dozvoljava takve,
tvoje i Leine, jednosmjerne tvrdnje.
Vlado
>
>> Isti takav imaju u auto klubu na hard testu i do sada samo pohvale
>
> Ja ne razmem zaąto bilo koji auto posebno hvaliti, kad su ionako svi isti
> i jednaka lutrija.
Vise-manje istina.
> Jedina razlike između auta od 300 000Kn i onoga od 100 000Kn je cijena
> uporabe
Niti pod vrlo razno.
> a manje viąe oba se kvare i posjećuju servise u istom ritmu jedino za
> drugačiju svotu novčeka.
Vise-manje istina.
> No...biti viđen u ML 4matic ili u Astri.....nekom je razlika neprocjenjiva
> pa ju i plaća.
Nitko ne kupuje MLa da bi imao pouzdaniji auto, ali da je sve to isti k....
bas i ne. Kad sam prosle godine kupovao auto 4 mjeseca sam trazio sto uzeti.
Probao sam sve i sva od manjih cabria do SUVa jer nisam imao jaku zelju za
nicim konkretnim. Na kraju uzeo E92 (i to u popularnoj bijeloj boji :) da ne
bi bilo zabune). Par mjeseci isao kasnije uzeti X3 za dragu, dosao na kat
kod Tomica i vidio 120i cabrio te u sekundi ipak izabrao njega. Poanta, do
sada sam u 14 godina vozackog staza promijenio 68 autiju cijenovnog ranga od
1000DEM (Seat Ibiza 1.7D - neznam sto mi je bilo) do 204k EUR (SL 55 AMG),
ako treba mogu i na binaries slati kupoprodajne ugovore i R1 za svaki, i
niti pod vrlo razno ne stoji tvoja teza da je "Jedina razlike između auta od
300 000Kn i onoga od 100 000Kn je cijena uporabe".
Nisam snob, ali kad procitam da npr. Kia Proceed (neka se nitko ne uvrijedi
jer samo dajem primjer) vrhunski guta zavoje, da je kvaliteta materijala
savrsena da je..., ipak se nasmijem. Slazem se da auto od 500k kn nije 5
puta bolji od onog od 100k kn ali je ipak u pravilu razlika ogromna.
Njeznik
news:g4km4v$h7a$1...@sunce.iskon.hr...
> DBO wrote:
>
> > Jedino što je gore od renola je dacia. subjektivno ili ne, baš me
> > briga.
>
> i jopet, pa daj se argumentiraj, nemaš status
Kako ne bi imao??
Pa on je najobicniji djilkos sa nekakvom tamo diplomom za obrisati
guzicu ...
Vedr@n
wrote:
>maredo wrote:
>> adamd...@gmail.com wrote:
>>> Planiram kupiti Logan MCV 1.6 16V odmah s plinom. 110 sveukupno
>>> (Laureate Plus paket + suvozacki zracni jastuk). Iskustva? Plin je
>>> inace landi renzo + boca umjesto rezervnog.
>>
>> Isti takav imaju u auto klubu na hard testu i do sada samo pohvale
>>
>
>osoba koja hvali Daciu ima ozbiljnih problema u glavi i mislim da nikako
>nije kompetentna suditi o autima.
Ili si samo tupko koji zivi od predrasuda i nikada nista ne proba dok
ne dojde na sajam pa se ko pura dreku cudi...sto je sad ovo???
Auto hvale u okvirima u koje auto pripada i da si probao, znao bi o
cemu govore, a govore upravo o onome cemu auto sluzi.
Solidan, robustan, nenametlji, jeftin, funkcionalan i neproblematican.
Cekaj, pa Koreanci su takvi bili prije 10ak godina, a vidi sad?
Vedr@n
wrote:
Glumis debila.
Pazi da ne ostanes zauvijek takav.
miha
"Vlado"
>Slazem se da auto od 500k kn nije 5 puta bolji od onog od 100k kn ali je
>ipak u pravilu razlika ogromna.
Ja ih nisam promjenio tak puno kao ti al sam ih vozikal i očekivao sam da ce
biti ovakv komentar, i to stoji ąto kaľeą no meni su te razlike ipak
presitne.
Istina je da je skuplji auto u pravilu udobniji po svim aspektima, čak i
malo sigurniji, no kad uzmeą u obzir da sa njime nemrą preletit guľvu, da
isto posjećujeą servise, ali za puno viąu cijenu, i da te voľnja ZG-Split
koąta dva puta viąe u gorivu ako se vozią malo brľe, meni se nameće
zaključak: isto sranje!. Ove nabrojane razlike su tek kamuflaľa da bude
lakąe izmusti viąak love.
No nije poanta mog drobljenja da skupi auti nevaljaju. Svako si kupi prema
mogucnostima, poanta je trebala biti da ąto god kupią - platit ćeą puno i
ići ćeą na servise te gadno se najebati ako nemaą sreće, neovisno o
proizvođaču.
Njeznik
>
> "Vlado"
>
> >Slazem se da auto od 500k kn nije 5 puta bolji od onog od 100k kn
ali je
> >ipak u pravilu razlika ogromna.
>
> Ja ih nisam promjenio tak puno kao ti al sam ih vozikal i očekivao
sam da ce
> presitne.
Mozda zato sto si ne mozes priustiti luksuznija vozila? ;-)
Vlado
>
> "Vlado"
>
>>Slazem se da auto od 500k kn nije 5 puta bolji od onog od 100k kn ali je
>>ipak u pravilu razlika ogromna.
>
> Ja ih nisam promjenio tak puno kao ti al sam ih vozikal i očekivao sam da
> ce biti ovakv komentar, i to stoji ąto kaľeą no meni su te razlike ipak
> presitne.
Vozikati i imati svaki dan nije isto. Razlike nisu sitne, dapace meni su vro
ocite i bitne (dovoljno bitne da gubim cca 6k kn mjesecno na svom autu).
> Istina je da je skuplji auto u pravilu udobniji po svim aspektima, čak i
> malo sigurniji, no kad uzmeą u obzir da sa njime nemrą preletit guľvu,
Ne, ali sjedim u odlicno klimatiziranom prostoru u udobnim sjedalima i
slusam muziku na 13 zvucnika.
> isto posjećujeą servise, ali za puno viąu cijenu,
Meni je interval svakih 40k km (ovisi o mojoj voznji), a o cijeni radnog
sata u Tomicu nema smisla raspravljati.
> i da te voľnja ZG-Split koąta dva puta viąe u gorivu ako se vozią malo
> brľe
Nisam siguran da postoji puno autiju koji su na autocesti (vozeci 140-150,
ili pak puno brze) puno ekonomicniji od mojeg (330d)
> meni se nameće zaključak: isto sranje!.
Na zalost ne slazemo se (ali opet, ja gubim blizu 6k kn mjesecno samo na
vrijednosti jednog od svojih autiju)
> Ove nabrojane razlike su tek kamuflaľa da bude lakąe izmusti viąak love.
Ponavaljam razlika u cijeni nije proporcionalna cjelokupno dojmu, ali tako
je sa vise-manje svim stvarima u zivotu.
miha
"Njeznik"
> Mozda zato sto si ne mozes priustiti luksuznija vozila? ;-)
Pa i ne mogu...meni je psihološki plafon 200 000Kn za auto, a za to, nemreš
dobiti luksuz. Ne znam koliko dobro bi morao zarađivatio pa da mi ne bude
žal dati 50K EUR ili više za autek.
adamd...@gmail.com
novce i velicinu odnosno sto se dobije.
Si bum jednog zel...
P.S Moj prvi auto je bio Audi..i to rabljeni, relativno star. Ali je
bio gust i super nego cak neki novi u to doba....ali da je kostao za
odrzavanje -> je. Sada hocu samo pouzdan i sa jeftinom mjesecnom
ratom. A ak cure iz Pirhane ili drugih Jarunskih klubova ne trzaju jer
nemam BMW....znamo kaj su one ustvari. Uostalom, ako se cure biraju i
zele se voziti itd...nek si kupe svoj auto. Imaju 2 noge i ruke kao i
ja.
miha
"Vlado"
> Na zalost ne slazemo se (ali opet, ja gubim blizu 6k kn mjesecno samo na
> vrijednosti jednog od svojih autiju)
Pa niti ne moramo se sloľiti. Kad bi svi mislili isto bio bi samo jedan
proizvođač automobilia, a to bi bilo dosadno po meni ąteta je gubiti
vrijednost na aute, bar meni, no opet svako ima svoje.
wix
<vladimir.var...@zg.htnet.hr> said:
> ako treba mogu i na binaries slati kupoprodajne ugovore i R1 za svaki,
ajde...
Renato
Ima jedna stara narodna koja kaze: "Bolje se kao cigan voziti nego gospodski
pjesaciti..."
Kef
>
> Ne, ali sjedim u odlicno klimatiziranom prostoru u udobnim sjedalima i
> slusam muziku na 13 zvucnika.
>
ajd za klimatizirani prostor i sjedala, ali kad mozes uzivat u kakofoniji
13 zvucnika samo govori kak neznas uzivat u dobrom zvuku ili nemas sluha.
nema nista gore od fazne papazjanije koje 13 zvucnih jedinica proizvedu
u 2-3 kubika zatvorenog prostora. to ne da je dobar zvuk, neg je prije
dobra zvucna mora...
--
Znam dovoljno da znam da nista neznam dovoljno
Sin&sha
"Kef" <as...@shit.net> wrote in message
news:g4l08j$hng$1...@registered.motzarella.org...
> Vlado wrote:
>
>>
>> Ne, ali sjedim u odlicno klimatiziranom prostoru u udobnim sjedalima i
>> slusam muziku na 13 zvucnika.
>>
>
> ajd za klimatizirani prostor i sjedala, ali kad mozes uzivat u kakofoniji
> 13 zvucnika samo govori kak neznas uzivat u dobrom zvuku ili nemas sluha.
> nema nista gore od fazne papazjanije koje 13 zvucnih jedinica proizvedu
> u 2-3 kubika zatvorenog prostora. to ne da je dobar zvuk, neg je prije
> dobra zvucna mora...
>
Misliš da u vozilima tog kalibra nema time corectiona?
John Barleycorn
>
>Ja ne razmem zaąto bilo koji auto posebno hvaliti, kad su ionako svi isti i
>000Kn je cijena uporabe, a manje viąe oba se kvare i posjećuju servise u
>istom ritmu jedino za drugačiju svotu novčeka.
>
>pa ju i plaća.
>stina je da je skuplji auto u pravilu udobniji po svim aspektima, čak i
>malo sigurniji, no kad uzmeą u obzir da sa njime nemrą preletit guľvu, da
>isto posjećujeą servise, ali za puno viąu cijenu, i da te voľnja ZG-Split
>koąta dva puta viąe u gorivu ako se vozią malo brľe, meni se nameće
>zaključak: isto sranje!. Ove nabrojane razlike su tek kamuflaľa da bude
>lakąe izmusti viąak love.
>No nije poanta mog drobljenja da skupi auti nevaljaju. Svako si kupi prema
>mogucnostima, poanta je trebala biti da ąto god kupią - platit ćeą puno i>
>ići ćeą na servise te gadno se najebati ako nemaą sreće, neovisno o
>proizvođaču.
=
GOLD !
Vlado wrote:
>Nisam snob, ali kad procitam da npr. Kia Proceed (neka se nitko ne uvrijedi
>jer samo dajem primjer) vrhunski guta zavoje, da je kvaliteta materijala
>savrsena da je..., ipak se nasmijem.
Proceed ima pokvaliteni materijali od X3 (preface) .
Vlado
Predstavi se imenom i prezimenom, mailat cu ti broj telefona, doci po tebe i
osobno ti pokazati sve racune/ugovore.
Vlado
>
>>
>> Ne, ali sjedim u odlicno klimatiziranom prostoru u udobnim sjedalima i
>> slusam muziku na 13 zvucnika.
>>
>
> ajd za klimatizirani prostor i sjedala, ali kad mozes uzivat u kakofoniji
> 13 zvucnika samo govori kak neznas uzivat u dobrom zvuku ili nemas sluha.
> nema nista gore od fazne papazjanije koje 13 zvucnih jedinica proizvedu
> u 2-3 kubika zatvorenog prostora. to ne da je dobar zvuk, neg je prije
> dobra zvucna mora...
E Kefe, Kefe imam doba bas Kef Q seriju zvucnika (plus kojekakve izmjene na
njima) + pojacala vlastite izrade za uzivanje u muzici (ipak je auto za
voznju a ne za slusajne muzike), ali shvatio si ti mene ;)
Vlado
news:7bbc9c8c-980b-4075...@m36g2000hse.googlegroups.com...
>A dobro - vidim iskustva su pozitivna oko pouzdanosti i best-buy za te
> novce i velicinu odnosno sto se dobije.
> Si bum jednog zel...
>
> P.S Moj prvi auto je bio Audi..i to rabljeni, relativno star.
Moj - Citroen GS u super katastrofa stanju, ali ga je bilo fantasticno za
voziti jer je bio moj.
> Sada hocu samo pouzdan i sa jeftinom mjesecnom
> ratom.
Meni je na zalost (financijsku) auto jos uvijek gust, tako da...
> A ak cure iz Pirhane ili drugih Jarunskih klubova ne trzaju jer
> nemam BMW....znamo kaj su one ustvari. Uostalom, ako se cure biraju i
> zele se voziti itd...nek si kupe svoj auto. Imaju 2 noge i ruke kao i
> ja.
Samo sam jednom bio sa svojim autom na Jarunu i to jer sam svojo dragoj
nosio jaknu koju je zaboravila doma dok je slavila x-tu godisnjicu mature;
vozim auto koji vozim zbog sebe a ne zbog drugih. BTW, mojoj dragoj je moj
auto seljacki :(
Ima moja draga poprilicno dobru placu (10k kn neto) pa si sama ni u snu ne
moze priustiti auto koji vozi.
Vlado
Meni je steta trositi novce na fensi cipelice, naocale, obleku koju jednom
stavis na sebe (moja draga je savrseni primjer za to), cigarete, cugu na
fensi kaficima i tako redom, ali svaka budala ima svoje veselje pa tako i
ja.
adamd...@gmail.com
Ocito tvoja financijska situacija to dopusta. Znam ekipu koja
zaradjuje 4500Kn netto i trosi 4000Kn mjesecno na ratu za Alfu 159.
Zive od zenine place.
Ja bih imao ratu kredita od 4000Kn za auto jedino ako mi je placa
20,000Kn ili vise mjesecno netto. Tako da mi kredit nije opterecenje,
odnosno boli me briga par tisuca sim tam....Dakle, za mene kredit mora
biti takav da uopce niti ne razmisljam da sam to taj mjesec platio
niti modificiram nacin zivota radi tog kredita.
Sto se tice fensi obleke - samo ne tako pametni ljudi kupuju u
Hrvatskoj te stvari. Jeftinije je otici u New York sa 2 prazna kofera
i nakupovati to isto za puno jeftinije pare - cak i da se ne ustedi
avio karta je besplatna na razlici u cijeni. Primjer -> Levi's Jeans
$30 vs. 500Kn. Sketcher's cipele - 200Kn vs. 699Kn. Kosulje kvalitete
u HR za 400/500Kn po 200Kn u outlet mallovima. Da ne nabrajam...Armani
Jeans $100-150 komad u outlet mall-u. Ralph Raulen je jeftinjara itd.
Vlado
news:2b167f91-924e-40d8...@p25g2000hsf.googlegroups.com...
>> Meni je na zalost (financijsku) auto jos uvijek gust, tako da...
>
> Ocito tvoja financijska situacija to dopusta. Znam ekipu koja
> zaradjuje 4500Kn netto i trosi 4000Kn mjesecno na ratu za Alfu 159.
> Zive od zenine place.
Auti su mi na firmu, idu mi u trosak kao i gorivo, registracija, servisi,
kasko, cestarine...
> Ja bih imao ratu kredita od 4000Kn za auto jedino ako mi je placa
> 20,000Kn ili vise mjesecno netto. Tako da mi kredit nije opterecenje,
> odnosno boli me briga par tisuca sim tam....Dakle, za mene kredit mora
> biti takav da uopce niti ne razmisljam da sam to taj mjesec platio
> niti modificiram nacin zivota radi tog kredita.
Slazem se u potpunosti, ali to nije u Hr stilu.
matija
>
>>
>> Ne, ali sjedim u odlicno klimatiziranom prostoru u udobnim sjedalima i
>> slusam muziku na 13 zvucnika.
>>
>
> ajd za klimatizirani prostor i sjedala, ali kad mozes uzivat u kakofoniji
> 13 zvucnika samo govori kak neznas uzivat u dobrom zvuku ili nemas sluha.
> nema nista gore od fazne papazjanije koje 13 zvucnih jedinica proizvedu
> u 2-3 kubika zatvorenog prostora. to ne da je dobar zvuk, neg je prije
> dobra zvucna mora...
>
Koliko ti je optimum? :) Ja jos uvijek nekak preferiram 2 komada, po
starinski :)
marijo
>osoba koja hvali Daciu ima ozbiljnih problema u glavi i mislim da nikako
>nije kompetentna suditi o autima.
Jesi ti ono bio preporucao kupnju Lancera, a nisi ga ni vidio :) ?
Kef
ma moze samih jedinica bit vise, ali glavno je da stereo zvuk dolazi iz
dva potpuno identicna (po mogucnosti tockasta) izvora, tak da mozes bez
ikakvog "naprezanja" osjetit cijelu zvucnu "sliku" sa svom predvidjenom
sirinim i dubinom. doma se to puno lakse da izvest, jer mozes smjestit
zvucne izvore na najpodesnija mjesta, pa dobit slicnu "sliku" kakvu si
je zamislil mikser\producent u svom studiju. ne moram spominjat kolki
je tad trud ulozen, da bi ta slika bila (po njihovom) sto bolja, pa ju
onda mozes natrag reproducirat samo ako se priblizis (ili ak si posebno
sretan, izjednacis) s uvjetima pri stvaranju te zvucne "slike".
naravno da meni dolazi u obzir samo dobar stereo par, iako kod mene u
svakoj kutiji ima 5 jedinica + (posebni) sub, dakle samo 2 manje nego
kod njega u autu, ali zvuk je strogo akusticki fokusiran i fazno su
jedinice potpuno ujednacene. to dodje kao neka moderna starinska postava :)
Kef
>> ajd za klimatizirani prostor i sjedala, ali kad mozes uzivat u kakofoniji
>> 13 zvucnika samo govori kak neznas uzivat u dobrom zvuku ili nemas sluha.
>> nema nista gore od fazne papazjanije koje 13 zvucnih jedinica proizvedu
>> u 2-3 kubika zatvorenog prostora. to ne da je dobar zvuk, neg je prije
>> dobra zvucna mora...
>
> E Kefe, Kefe imam doba bas Kef Q seriju zvucnika (plus kojekakve izmjene na
> njima) + pojacala vlastite izrade za uzivanje u muzici (ipak je auto za
> voznju a ne za slusajne muzike), ali shvatio si ti mene ;)
>
kuzim te itekako, pa vidis da samo prcam :)
inace, jednostavno isprobas kvalitetu takvog multizvucnickog sistema, samo
trebas imat pristup pojacalu za spajanje slusalica. sto je manja razlika
u zvuku izmedju kvalitetnih slusalica i takvog sistema, to je sistem
kvalitetniji, dobro frekventno ujednacen i fazno kompenziran. ako dobijes
bolji zvuk takvog kompleksnog sistema od onog na kvalitetnim slusalicama,
svaka ti dala :)
Kef
>
> Misliš da u vozilima tog kalibra nema time corectiona?
>
pomoglo bi da ima automatski, preko test signala (pink noise)
koji se svaki put nanovo izbazdari, porema zaposjednutosti
sjedala, tj broju putnika, inace je ta korekcija potpuno suvisna
i unosi jos vecu zbrku u faznu sliku.
medjutim i u slucaju vise putnika i takve auto-korekcije se treba
odlucit koji ce od putnika slusat muziku a ko faznu kakofoniju ;)
ja jos uvjek nisam cuo u autu muziku na nivou Hi-Fi kvalitete
kakvu je moguce postic u kuci, (osim na slusalice :) bez obzira
kolko je love u nju ulozeno. najblize tome je bil jedan sistem
pred par godina na Hi-Fi sajmu u hotelu Esplanade, ali je taj
bil rijesen s parom pravih malih "infinite buffle" kutijama u
prednjim vratima :)
OTomo
>> osoba koja hvali Daciu ima ozbiljnih problema u glavi i mislim da
>> nikako nije kompetentna suditi o autima.
>
> Jesi ti ono bio preporucao kupnju Lancera, a nisi ga ni vidio :) ?
A kad ga je napokon uzivo vidio, popljuvao ga ko zadnje go*no :)
--
OTomo
ICQ:423512896
Drhte ruke, oko moje plavo,
Oj rakijo odnio te davo
Mlad sam momak, velika je steta
Sto po mozgu rakija mi seta...
marijo
>A kad ga je napokon uzivo vidio, popljuvao ga ko zadnje go*no :)
:))
Vlado
>
> inace, jednostavno isprobas kvalitetu takvog multizvucnickog sistema, samo
> trebas imat pristup pojacalu za spajanje slusalica. sto je manja razlika
> u zvuku izmedju kvalitetnih slusalica i takvog sistema, to je sistem
> kvalitetniji, dobro frekventno ujednacen i fazno kompenziran. ako dobijes
> bolji zvuk takvog kompleksnog sistema od onog na kvalitetnim slusalicama,
> svaka ti dala :)
Prije n godina smo prijatelj i ja radili atkivnu skretnicu (za dva 4-kanalna
i jedno 2-kanalno pojacalo u A klasi za visokotonce) za moj tadasnji BMW '81
323i koja je radila (osim samog filtriranja) faznu korekciju da bi dobili
fokus na mjestu vozaceve (tj. moje) glave. Obzirom da je isao motor iz
kockice akumulator je morao u gepek; prilikom stavljanja akumulatora u gepek
(napred vise nije bilo mjesta, a i isao je jos jedan dodatni akumulator i
kondenzator od 1.5 farada) je netko (ne smijem ga spominjati) zagulio kabel
od 150mm2 (od anlasera do akumulatora; koje je isao od motornog prostora do
gepeka) tako da je auto za dva tjedna odlucio zapaliti se :(
Svejedno, imao sam 2 tjedna prilicno kvalitetne auto akustike.
Od tada vise nemam volje raditi bilo sto po pitanju muzike u autu osim
nadoplatiti za najjaci audio sustav koji proizvodjac nudi.
matija
> naravno da meni dolazi u obzir samo dobar stereo par, iako kod mene u
> svakoj kutiji ima 5 jedinica + (posebni) sub, dakle samo 2 manje nego
> kod njega u autu, ali zvuk je strogo akusticki fokusiran i fazno su
> jedinice potpuno ujednacene. to dodje kao neka moderna starinska postava
> :)
To sam i mislio, jedan par, vise jedinica naravno, i ja u sredini na par
metara :)
HP
>> fauve.
>>
>>
>
> tako nekako. Jedino što je gore od vozača Škoda su vozači SEAT-a, ti pak
> misle da voze "sporcki fauve".
a koji ti auto voziš?
Kef
> Prije n godina smo prijatelj i ja radili atkivnu skretnicu (za dva 4-kanalna
> i jedno 2-kanalno pojacalo u A klasi za visokotonce) za moj tadasnji BMW '81
> 323i koja je radila (osim samog filtriranja) faznu korekciju da bi dobili
> fokus na mjestu vozaceve (tj. moje) glave. Obzirom da je isao motor iz
> kockice akumulator je morao u gepek; prilikom stavljanja akumulatora u gepek
> (napred vise nije bilo mjesta, a i isao je jos jedan dodatni akumulator i
> kondenzator od 1.5 farada) je netko (ne smijem ga spominjati) zagulio kabel
> od 150mm2 (od anlasera do akumulatora; koje je isao od motornog prostora do
> gepeka) tako da je auto za dva tjedna odlucio zapaliti se :(
>
ajoooj... mora da te bolilo do bola...
> Svejedno, imao sam 2 tjedna prilicno kvalitetne auto akustike.
>
> Od tada vise nemam volje raditi bilo sto po pitanju muzike u autu osim
> nadoplatiti za najjaci audio sustav koji proizvodjac nudi.
>
da sam tak zadrt za autoakustiku, tj da dovoljno vremena sprovodim
u autu da bi to imalo smisla, nikakva serijska mi nebi mogla
nadomjestit onu koji bi si sam slozil. vidil si na svom primjeru
kolka je drasticna razlika izmedju konfekcije i ozbiljnog, predanog
pristupa. jest da kosta, al rijetko kaj posteno ne kosta.
Njeznik
news:g4lqc3$ci1$1...@ss408.t-com.hr...
/I tu nastade tajac... :-D :-D ;-))) /
Njeznik
>
> "Njeznik"
>
> > Mozda zato sto si ne mozes priustiti luksuznija vozila? ;-)
>
> Pa i ne mogu...meni je psiholoąki plafon 200 000Kn za auto, a za to,
nemreą
> dobiti luksuz. Ne znam koliko dobro bi morao zarađivatio pa da mi ne
bude
> ľal dati 50K EUR ili viąe za autek.
>
Saznaj! :-))
Juki
> <adamd...@gmail.com> wrote
>> P.S Moj prvi auto je bio Audi..i to rabljeni, relativno star.
>
> Moj - Citroen GS u *super katastrofa* stanju
:)))
Juki
> ja jos uvjek nisam cuo u autu muziku na nivou Hi-Fi kvalitete
> kakvu je moguce postic u kuci, (osim na slusalice :) bez obzira
> kolko je love u nju ulozeno. najblize tome je bil jedan sistem
> pred par godina na Hi-Fi sajmu u hotelu Esplanade, ali je taj
> bil rijesen s parom pravih malih "infinite buffle" kutijama u
> prednjim vratima :)
Volvo i Dynaudio simbioza?
Kef
>> najblize tome je bil jedan sistem
>> pred par godina na Hi-Fi sajmu u hotelu Esplanade, ali je taj
>> bil rijesen s parom pravih malih "infinite buffle" kutijama u
>> prednjim vratima :)
>
> Volvo i Dynaudio simbioza?
>
ne, Pasat i privatna izvedba Transmission line kutija, ne Infinite
Buffle kako sam zajebunom napisal :)
kutije su morale bit radjene tocno po mjeri, a dynaudio nema\nije
imao dovoljno kvalitetne jedinice koje bi zadovoljavale dizajnera.
takve kutije zahtjevaju posebno radjene jedinice a dynaudiove su
velikom vecinom prilagodjene bas refleks kutijama. osim toga za
visoko tonac su upotrebljene Ribbon jedinice, a mislim da ih oni
uopce nemaju...
Sale
news:g4knpf$rjf$1...@ss408.t-com.hr...
> ..slusam muziku na 13 zvucnika.
dje nadje trines, suncet poljubim..
e i sta tuce iz tije zvucnka?
Sale
> Predstavi se imenom i prezimenom, mailat cu ti broj telefona, doci po tebe
> i osobno ti pokazati sve racune/ugovore.
lol, oces i da se na*uzi ?
pazde ovo: "ako treba mogu i na binaries slati kupoprodajne ugovore i R1 za
svaki"
Bozidar Kenig
Neparni je valjda subwoofer. Onda valjda tuce: woof, woof, woof... :)
Sale
news:g4o824$3m4$1...@news1.carnet.hr...
> Neparni je valjda subwoofer. Onda valjda tuce: woof, woof, woof... :)
ih.. ko ce ga znat vise.. teknka strasno napreduje ovije dana..
ja ne priznajem te strane vuf ili kako vec pjesme.. kod mene tuce samo
tompson.
marijo
>kod mene tuce samo
>tompson.
Koga ? Zenu :) ?
Sale
news:c4av64d9ijj58phs9...@4ax.com...
> Koga ? Zenu :) ?
vrag ce ga znat. :)
marijo
Sale
> Nek tuce ;)
agresivac.. sigurno se druzis sa onim oftopik Tomcom..
marijo
>agresivac.. sigurno se druzis sa onim oftopik Tomcom..
Os po pi*ki ?
:O)
Sale
> Os po pi*ki ?
pika ? to neka novokomponovana zapresicka sovka, ili ? :)
marijo
>pika ? to neka novokomponovana zapresicka sovka, ili ? :)
Zapresic ti je kao South Central u LA-u, me znas ti s kim se zajebavas
:D
Juki
skuuuuuužio sam šta si rekao, ahaaaa :)
kaj jel sad dobro il nije? govorim o serijskom zvuku u nekom autu.
Sale
> Zapresic ti je kao South Central u LA-u, me znas ti s kim se zajebavas
> :D
me znam, me znam.. :P
Bozidar Kenig
Iruda mu jarca, pa to pogotovo grmi!
Meni kps najbolje stari Sony autoradiokasetofon iz sedamdesosme sa
analognom tunerskom skalom i dva zvucnika od 8cm iz kojih igra "Kopa cura
vinograaaaaad, vinograaaaaad...". :)
Bozidar Kenig
Jel to prijetnja?!
You hit Sale, we hit you...
Njeznik
news:g4ocs7$cvd$1...@sunce.iskon.hr...
> kaj jel sad dobro il nije? govorim o serijskom zvuku u nekom autu.
>
Definiraj "dobro". ;-))
Vlado
Mogu, ali zelim znati i tko to trazi.
Sale
> Iruda mu jarca, pa to pogotovo grmi!
> Meni kps najbolje stari Sony autoradiokasetofon iz sedamdesosme sa
> analognom tunerskom skalom i dva zvucnika od 8cm iz kojih igra "Kopa cura
> vinograaaaaad, vinograaaaaad...". :)
:))) legendarno..
Sale
> Jel to prijetnja?!
> You hit Sale, we hit you...
;)
Sale
> Mogu, ali zelim znati i tko to trazi.
de ne kaki vise, molim te.
Vlado
Sale
> Uozbilji se dijete
ovak ko ti deda, ili ?
Juki
> Definiraj "dobro". ;-))
meni je "dobro" i kaj imam u ąkodici, al stvarno :)
no u ovom slučaju, dobro = ta sinkronizacija faza il ątaveć.
Vlado
Ne, niposto kao ja. Moras ciljati dosta nize pa mozda i uspijes.
Kef
>
> kaj jel sad dobro il nije? govorim o serijskom zvuku u nekom autu.
>
ni jedan auto nema ugradjen Hi-Fi sistem, il bar ni jedan koji sam
ja imal prilike cut, jer je to naprosto preskupo, prekomplicirano,
i prenepotrebno. to mogu samo manijaci sebi il za natjecanje radit.
kod nas je to prilicno nepoznata disciplina, jer se cijeni samo
dB drag ;)
Kef
>
> meni je "dobro" i kaj imam u škodici, al stvarno :)
>
> no u ovom slučaju, dobro = ta sinkronizacija faza il štaveć.
>
ako se ogranicis samo na prednji par, koji ima na jednom mjestu
koncentricno smjestene jedinice, ne posebni visokotonac udaljen
pola metra, onda to moze bit prilicno dobro, ali to nije ni
h od high fidelity zvucne slike o kojoj pricam.
Njeznik
news:g4op2s$l99$1...@registered.motzarella.org...
> Juki wrote:
>
> >
> > kaj jel sad dobro il nije? govorim o serijskom zvuku u nekom autu.
> >
>
> ni jedan auto nema ugradjen Hi-Fi sistem, il bar ni jedan koji sam
> ja imal prilike cut, jer je to naprosto preskupo, prekomplicirano,
> i prenepotrebno. to mogu samo manijaci sebi il za natjecanje radit.
> kod nas je to prilicno nepoznata disciplina, jer se cijeni samo
> dB drag ;)
>
Auto vjerojatno nikada nece imati (akusticka) svojstva nepokretnih
objekata (kuca, zgrada), pa je pitanje ima li uopce smisla
usporedjivati ta dva segmenta, odnosno nametati standarde iz kucnog
hi-fi-a onima koji vrijede za aute...