Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss
Promet
14 views
Skip to first unread message
Miro
May 13, 2014, 3:44:38 AM5/13/14
to
Pitanje djelatnim policajcima: Priključno vozilo (traktor) kreće se glavnom prometnicom. Traktor je uredno registriran i tehnički potpuno ispravan, u suprotnom ne bi mogao sudjelovati u prometu, zar ne ? Nadalje, NN vozač traktora provjerava da li se iza njega kreće koje vozilo i da li je , ukoliko se kreće, to vozilo započelo radnju preticanja, odnosno zaobilaženja traktora. Nakon što se vozač traktora uvjerio da vozilo iza njega postoji udaljeno nekih tristotinjak metara, predaleko da bi uopće započelo radnju preticanja ili obilaženja, ali dovoljno udaljeno da sam može uključiti lijevi pokazivač pravca te tako pokazati namjeru skretanja u lijevo (u dvorište/sporednu ulicu) što i čini. Nakon uključenog lijevog pokazivača pravca (žmigavca) vozač traktora još jednom provjerava vozilo iza sebe, te pošto se uvjerio da vozilo (osobni automobil Mercedes) ne daje namjeru obilaziti/preticati traktor započinje skretanje. Istovremeno iz suprotnog pravca iz zavoja nailazi drugo osobno vozilo (Golf), ali dovoljno daleko da vozač traktora sigurno obavi skretanje. U momentu kada započinje radnju skretanja uočava Mercedes iza sebe u zaobilaženju, te naglo koči i ostaje na sredini kolnika prednjim lijevim krajem u koji Mercedes (u preticanju/zaobilaženju) udara, te oštećuje svoj desni kraj od polovice do zanjeg kraja , te zadnju desnu gumu, ali i prednju lijevu osovinu traktora. Nakon čega nastavlja vožnju desnim trakom pedesetak metara, te se parkira uz kolnik na privatnom ugibalištu. Vozač traktora, nakon što je Golf iz suprotnog pravca sigurno mimoišao i Mercedes i traktor te nastavio vožnju u datom pravcu, uvozi traktor u dvorište, zapravo nastavlja prekinutu radnju te miče vozilo s prometnice. Vozač, sada parkiranog Mercedesa verbalno napada vozača traktora, te zove policiju. Udes se dogodio u gusto naseljenom naselju, gdje je ograničenje brzine jasno definirano. Također, postoje svjedoci udesa(minimalno dva). Pitanje policajci: Tko je kriv ? Kada dobijem odgovor budem opisao postupak policajca. Davno sam bio policajac i mislim da nisam upućen u nove zakone. Dakle, tko je kriv za udes ?
Mirko
May 15, 2014, 12:22:01 PM5/15/14
to
On 13.5.2014 9:44, Miro wrote:
> Pitanje djelatnim policajcima: Priklju�no vozilo (traktor) kre�e se glavnom prometnicom. Traktor je uredno registriran i tehni�ki potpuno ispravan, u suprotnom ne bi mogao sudjelovati u prometu, zar ne ? Nadalje, NN voza� traktora provjerava da li se iza njega kre�e koje vozilo i da li je , ukoliko se kre�e, to vozilo zapo�elo radnju preticanja, odnosno zaobila�enja traktora. Nakon �to se voza� traktora uvjerio da vozilo iza njega postoji udaljeno nekih tristotinjak metara, predaleko da bi uop�e zapo�elo radnju preticanja ili obila�enja, ali dovoljno udaljeno da sam mo�e uklju�iti lijevi pokaziva� pravca te tako pokazati namjeru skretanja u lijevo (u dvori�te/sporednu ulicu) �to i �ini. Nakon uklju�enog lijevog pokaziva�a pravca (�migavca) voza� traktora jo� jednom provjerava vozilo iza sebe, te po�to se uvjerio da vozilo (osobni automobil Mercedes) ne daje namjeru obilaziti/preticati traktor zapo�inje skretanje. Istovremeno iz suprotnog pravca iz zavoja nailazi drugo osobno vozil
o (Golf), ali dovoljno daleko da voza� traktora sigurno obavi skretanje. U momentu kada zapo�inje radnju skretanja uo�ava Mercedes iza sebe u zaobila�enju, te naglo ko�i i ostaje na sredini kolnika prednjim lijevim krajem u koji Mercedes (u preticanju/zaobila�enju) udara, te o�te�uje svoj desni kraj od polovice do zanjeg kraja , te zadnju desnu gumu, ali i prednju lijevu osovinu traktora. Nakon �ega nastavlja vo�nju desnim trakom pedesetak metara, te se parkira uz kolnik na privatnom ugibali�tu. Voza� traktora, nakon �to je Golf iz suprotnog pravca sigurno mimoi�ao i Mercedes i traktor te nastavio vo�nju u datom pravcu, uvozi traktor u dvori�te, zapravo nastavlja prekinutu radnju te mi�e vozilo s prometnice. Voza�, sada parkiranog Mercedesa verbalno napada voza�a traktora, te zove policiju. Udes se dogodio u gusto naseljenom naselju, gdje je ograni�enje brzine jasno definirano. Tako�er, postoje svjedoci udesa(minimalno dva). Pitanje policajci: Tko je kriv ? Kada dobijem odgovor budem
opisao postupak policajca. Davno sam bio policajac i mislim da nisam upu�en u nove zakone. Dakle, tko je kriv za udes ?
>
Ocito grupa ne vrvi tvojim bivsim kolegama ili ti ne zele odgovoriti ;)
Koliko znam u ZOSP mijenjaju uglavnom visinu kazni, a prometna pravila
se ne mijenjaju. Ako se sve odigralo kako si opisao i imas svjedoke da
si dao zmigavac tj. zapoceo skretanje prije mercedesa, neznam sto je tu
sporno ali....
Prije dosta godina dozivio sam isti slucaj i sudac mi je rekao da bi
najradije mene kaznio, jer sam po njegovom trebao stati uz desni rub,
propustiti sva vozila iza sebe i tek onda izvrsiti skretanje.
--
> Pitanje djelatnim policajcima: Priklju�no vozilo (traktor) kre�e se glavnom prometnicom. Traktor je uredno registriran i tehni�ki potpuno ispravan, u suprotnom ne bi mogao sudjelovati u prometu, zar ne ? Nadalje, NN voza� traktora provjerava da li se iza njega kre�e koje vozilo i da li je , ukoliko se kre�e, to vozilo zapo�elo radnju preticanja, odnosno zaobila�enja traktora. Nakon �to se voza� traktora uvjerio da vozilo iza njega postoji udaljeno nekih tristotinjak metara, predaleko da bi uop�e zapo�elo radnju preticanja ili obila�enja, ali dovoljno udaljeno da sam mo�e uklju�iti lijevi pokaziva� pravca te tako pokazati namjeru skretanja u lijevo (u dvori�te/sporednu ulicu) �to i �ini. Nakon uklju�enog lijevog pokaziva�a pravca (�migavca) voza� traktora jo� jednom provjerava vozilo iza sebe, te po�to se uvjerio da vozilo (osobni automobil Mercedes) ne daje namjeru obilaziti/preticati traktor zapo�inje skretanje. Istovremeno iz suprotnog pravca iz zavoja nailazi drugo osobno vozil
o (Golf), ali dovoljno daleko da voza� traktora sigurno obavi skretanje. U momentu kada zapo�inje radnju skretanja uo�ava Mercedes iza sebe u zaobila�enju, te naglo ko�i i ostaje na sredini kolnika prednjim lijevim krajem u koji Mercedes (u preticanju/zaobila�enju) udara, te o�te�uje svoj desni kraj od polovice do zanjeg kraja , te zadnju desnu gumu, ali i prednju lijevu osovinu traktora. Nakon �ega nastavlja vo�nju desnim trakom pedesetak metara, te se parkira uz kolnik na privatnom ugibali�tu. Voza� traktora, nakon �to je Golf iz suprotnog pravca sigurno mimoi�ao i Mercedes i traktor te nastavio vo�nju u datom pravcu, uvozi traktor u dvori�te, zapravo nastavlja prekinutu radnju te mi�e vozilo s prometnice. Voza�, sada parkiranog Mercedesa verbalno napada voza�a traktora, te zove policiju. Udes se dogodio u gusto naseljenom naselju, gdje je ograni�enje brzine jasno definirano. Tako�er, postoje svjedoci udesa(minimalno dva). Pitanje policajci: Tko je kriv ? Kada dobijem odgovor budem
opisao postupak policajca. Davno sam bio policajac i mislim da nisam upu�en u nove zakone. Dakle, tko je kriv za udes ?
>
Ocito grupa ne vrvi tvojim bivsim kolegama ili ti ne zele odgovoriti ;)
Koliko znam u ZOSP mijenjaju uglavnom visinu kazni, a prometna pravila
se ne mijenjaju. Ako se sve odigralo kako si opisao i imas svjedoke da
si dao zmigavac tj. zapoceo skretanje prije mercedesa, neznam sto je tu
sporno ali....
Prije dosta godina dozivio sam isti slucaj i sudac mi je rekao da bi
najradije mene kaznio, jer sam po njegovom trebao stati uz desni rub,
propustiti sva vozila iza sebe i tek onda izvrsiti skretanje.
--
Miro
May 15, 2014, 1:55:06 PM5/15/14
to
Dana četvrtak, 15. svibnja 2014. 18:22:01 UTC+2, korisnik Mirko napisao je:
>
> Ocito grupa ne vrvi tvojim bivsim kolegama ili ti ne zele odgovoriti ;)
>
> Koliko znam u ZOSP mijenjaju uglavnom visinu kazni, a prometna pravila
>
> se ne mijenjaju. Ako se sve odigralo kako si opisao i imas svjedoke da
>
> si dao zmigavac tj. zapoceo skretanje prije mercedesa, neznam sto je tu
>
> sporno ali....
>
> Prije dosta godina dozivio sam isti slucaj i sudac mi je rekao da bi
>
> najradije mene kaznio, jer sam po njegovom trebao stati uz desni rub,
>
> propustiti sva vozila iza sebe i tek onda izvrsiti skretanje.
>
>
>
>
Traktor je u mom vlasništvu, ali ga nisam vozio. Bar ne navedeni put.
>
> Ocito grupa ne vrvi tvojim bivsim kolegama ili ti ne zele odgovoriti ;)
>
> Koliko znam u ZOSP mijenjaju uglavnom visinu kazni, a prometna pravila
>
> se ne mijenjaju. Ako se sve odigralo kako si opisao i imas svjedoke da
>
> si dao zmigavac tj. zapoceo skretanje prije mercedesa, neznam sto je tu
>
> sporno ali....
>
> Prije dosta godina dozivio sam isti slucaj i sudac mi je rekao da bi
>
> najradije mene kaznio, jer sam po njegovom trebao stati uz desni rub,
>
> propustiti sva vozila iza sebe i tek onda izvrsiti skretanje.
>
>
>
>
Policajac je bio korektan- vozaču traktora odrapio je mandatnu u iznosu od 250 HK za ''nepropisno skretanje'' i složio izvješće po kom se iz mog osiguranja vozaču Mercedesa bude nadoknadila šteta.
Ako me osiguranje kontaktira, ja ne potpisujem ništa i j.. mi se kako će se popraviti Mercedes.
Mislim da je problem zakon, odnosno onaj tko nije jasno definirao zakon, a sveo ga na formu- bitan je novac i kako napuniti proračun, a najmanje se brine o sigurnosti prometa i sudionika u prometu na hrvatskim prometnicama.
Zbog sličnih sr..a sam svojevremeno i dao otkaz u policiji, jer fakat nemam niti stomak niti volje služiti odabranima. Za mene je uvijek postojao zakon i bio je jednak za sve, i bio je definiran. Sada niti to (jasan i precizan zakon) nije slučaj. Policajcima svaka čast- treba imati muda raditi taj posao.
Mirko
May 15, 2014, 2:45:30 PM5/15/14
to
On 15.5.2014 19:55, Miro wrote:
> Traktor je u mom vlasni�tvu, ali ga nisam vozio. Bar ne navedeni put.
> Policajac je bio korektan- voza�u traktora odrapio je mandatnu u iznosu od 250 HK za ''nepropisno skretanje''
Znaci da vozac nije dokazao da je na vrijeme dao zmigavac, a obicno je
zapisnik policije presudan.
i slo�io izvje��e po kom se iz mog osiguranja voza�u Mercedesa bude
nadoknadila �teta.
> Ako me osiguranje kontaktira, ja ne potpisujem ni�ta i j.. mi se kako �e se popraviti Mercedes.
Ako je vozilo bilo osigurano, a vozac nije bio pod uticajem alkohola, ne
mogu ti nista. Ne mogu ti smanjiti ni bonus, jer je vezan uz vozaca, a
ne vozilo(koliko se sjecam).
> Mislim da je problem zakon, odnosno onaj tko nije jasno definirao zakon, a sveo ga na formu- bitan je novac i kako napuniti prora�un, a najmanje se brine o sigurnosti prometa i sudionika u prometu na hrvatskim prometnicama.
Nisu zakoni nedefinirani, nego ih svatko tumaci na svoj nacin, a i tesko
je predvidjeti sve situacije u prometu.
--
> Traktor je u mom vlasni�tvu, ali ga nisam vozio. Bar ne navedeni put.
> Policajac je bio korektan- voza�u traktora odrapio je mandatnu u iznosu od 250 HK za ''nepropisno skretanje''
Znaci da vozac nije dokazao da je na vrijeme dao zmigavac, a obicno je
zapisnik policije presudan.
i slo�io izvje��e po kom se iz mog osiguranja voza�u Mercedesa bude
nadoknadila �teta.
> Ako me osiguranje kontaktira, ja ne potpisujem ni�ta i j.. mi se kako �e se popraviti Mercedes.
Ako je vozilo bilo osigurano, a vozac nije bio pod uticajem alkohola, ne
mogu ti nista. Ne mogu ti smanjiti ni bonus, jer je vezan uz vozaca, a
ne vozilo(koliko se sjecam).
> Mislim da je problem zakon, odnosno onaj tko nije jasno definirao zakon, a sveo ga na formu- bitan je novac i kako napuniti prora�un, a najmanje se brine o sigurnosti prometa i sudionika u prometu na hrvatskim prometnicama.
Nisu zakoni nedefinirani, nego ih svatko tumaci na svoj nacin, a i tesko
je predvidjeti sve situacije u prometu.
--
0 new messages