Oleo para glow Smart Lub
Sávio Pedrotti
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Daniel Zamora
Sávio, em lugar algum é mencionado que não precisa de nitro *por causa do óleo*. É possível voar sem nitro em qualquer localidade ao nível do mar.
Mas o site me pareceu extremamente precário, o único produto é o óleo, a foto do item não poderia ser mais tosca, o endereço da empresa é em um condomínio residencial... Sei lá, posso estar sendo precipitado em julgar pelas aparências, mas não sei se vale a diferença para um Klotz, já consagrado.
From: 'Sávio Pedrotti' via hobbyesportes [mailto:hobbye...@googlegroups.com]
Sent: quinta-feira, 15 de setembro de 2016 19:50
To: hobbye...@googlegroups.com
Subject: [hobbyesportes] Oleo para glow Smart Lub
Sobre esse óleo que estão fazendo propaganda em SMARTLUB GLOW - SMARTLUB diz que não precisa usar nitro. Tem alguém que ouviu falar alguma coisa ou tem alguma referência? Obrigado.
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Igor Feghali
contato....@gmail.com
Olá
Sávio, bom dia!
Sou o Fernando da SmartLub e gostaria de
responder a sua pergunta, se o amigo me permite.
Claro que, como
vc mesmo colocou, vc gostaria de ouvir as impressões de
aeromodelistas que estão utilizando o SmartLub-Glow. E, claro,
informações dadas pelo fabricante do produto não servem para esse
propósito e, por isso mesmo, não irei aqui colocar impressões
minhas nem propaganda, pois eu concordo inteiramente com você e
faria o mesmo.
Irei em seguida, transferir do smartphone da
SmartLub para o meu PC, diversos áudios e textos e inclusive um ou
dois vídeos de aeromodelistas da Bahia, do Paraná, de Minas e do
RJ, contendo os depoimentos da galera do glow de todo o Brasil. Em
seguida posso disponibilizar aqui no grupo ou te enviar. Aproveito
para perguntar a você como usuário e também ao Adm do grupo se
essa postagem é permitida.
Enquanto aguardo uma resposta se
tenho ou não autorização do grupo para publicar esse material,
gostaria de convidar o amigo Sávio e toda comunidade do grupo
a nos contactar pelo whatsapp 98571-7885, pois via zap posso enviar
esses áudios, textos e vídeos feitos por usuários do
SmartLub-Glow, para análise da comunidade aqui do grupo.
Assim,
Sávio, eu estaria respondendo ao amigo da melhor forma possível,
com a maior transparência e honestidade, pois são as pessoas
falando, e não a SmartLub, nem o Fernando ou o Tony (meu sócio).
Essas pessoas sim, EXPERIMENTARAM e continuam encomendando o
SmartLub-Glow e se expressaram.
O que posso fazer aqui, ainda,
na resposta ao amigo, sem sair da linha do esclarecimento, é contar
um pouco da origem do SmartLub.
Eu e Tony temos, já lá se vão,
mais de 30 anos de modelismo cada, ambos girando na casa dos 50 anos
de idade. Nossa paixão mútua, o vôo a GLOW, nos conduziu a uma
vivência que mostrava 2 realidades em todo o universo dos
aeromodelistas que voam GLOW: de um lado o caseirol (ou tabajara),
combustível caseiro feito com metanol e óleo de rícino (ou de
kart), todos baratos porém de desempenho ruim (especialmente em
motores 4tempos); e, de outro lado, os combustíveis de lojas ou do
ML, sempre caros, proibitivamente caros hoje em dia especialmente,
mas de bom desempenho. O que fizemos, eu e Tony da SmartLub no RJ,
foi desenvolver ao longo de 3 anos em sistema on-demand-manufacturing
junto à Interlub de SP, o SmartLub-Glow, que viria para resolver
essa questão oferecendo: 1) potencia e estabilidade equivalentes aos
combustíveis nitrados, e 2) em torno de 50% de economia de custos
com combustível.
Agora o amigo pense aqui comigo. Imagine só,
você ter todo esse trabalho, empreender todos esses esforços e fazer pesados investimentos só para trazer
para o mercado uma mentira. Você acha razoável? Quanto tempo dura
uma lorota no nosso mercado? Venda hoje uma mentira no universo do
modelismo e você não vai vender nem um palito sequer amanhã no
Brasil todo. Não é mesmo? Mas vamos deixar o mercado falar por si
só...
Finalizando, como a sua pergunta gerou respostas de
colegas do grupo que criticaram o aspecto das fotos do nosso produto,
eu gostaria de pontuar também essa questão, se o amigo me permite,
já que as respostas deles foram endereçadas ao amigo. Olha Sávio
eu tenho muito a agradecer às críticas, porque são sempre úteis
para crescermos mais. De fato, a foto não fazia jus ao produto. Foi
colocada no ar durante testes e, além disso, até mesmo o site não
deveria estar online ainda, enquanto não resolvemos pendências com
os correios, esses sempre tão burocráticos e lentos. Falha nossa,
claro. Sempre aprendemos... E, de fato, reconhecemos, nós somos
aeromodelistas, não marketeiros e por isso não temos grandes
ferramentas, mas em compensação, não enganamos ninguém. Podemos
não ter o melhor site do mundo, mas vendemos um produto honesto.
Podemos não ser grandes como a SHELL e, sim, nós operamos de nossos
home-offices em nossos endereços residenciais, devidamente legais e
inscritos no Simples Nacional. Sim, somos humildes, somos pequenos
hoje e seremos grandes amanhã, mas honestos sempre.
Mas a você,
eu agradeço a oportunidade me permitir esclarecer.
Fico
aguardando então a eventual autorização acima citada e reitero meu
convite para seu contato conosco via zap 98571-7885.
Muito
obrigado pelo seu interesse e disponha para quaisquer outros
esclarecimentos.
Forte abraço e excelentes
voos!
Fernando
(Dr.Pilot)
SmartLub Soluções Inteligentes Aeromodelismo
Sávio Pedrotti
Osni
Enviada do meu iPhone
contato....@gmail.com
contato....@gmail.com
Osni
Enviada do meu iPhone
contato....@gmail.com
Não voo hoje em dia, mas curti muiiiiito VCC e tenho a maior simpatia!
A carbonização é algo inerente à queima, sendo de fato impossível que ela não aconteça em algum grau, maior ou menor, conforme diversos fatores inclusive afinação do motor e, claro, combustível. O que não pode acontecer de jeito nenhum, é que a carbonização natural gerada pelo processo físico-químico da explosão e pelo funcionamento do motor em si, fique dentro dele. Daí a importância dos dispersantes e detergentes...
Forte abraço e obrigado!
Fernando