Ahoj,
v obou bodech se hJOP dost podobá chování ESA.
1. Staniční kolej by měla vždy mít z obou stran hlavní návěstidla. V praxi se toto řeší buď cestovými návěstidly (pro tvoji situaci spíš nepoužitelné, protože kolej 3a je moc krátká na případný vlak a jeho včasné zastavení) nebo výhybkou drženou elektromagnetickým zámkem (bez posunových cest). Výhybka držená elektromagnetickým zámkem se ve výchozím stavu nepřestavuje nouzově, byť je obsazený její kolejový obvod. Příklad:
-- Jan Horáček Klub modelářů železnic Brno I Dukelská třída 59b, 614 00, Brno; https://kmz-brno.czDne 16.04.2025 v 17:57 neuma...@gmail.com napsal(a):
Děkuji za odpověď 👍
--
Tuto zprávu jste obdrželi, protože jste přihlášeni k odběru skupiny „Komunita hJOP“ ve Skupinách Google.
Chcete-li zrušit odběr skupiny a přestat dostávat e‑maily ze skupiny, zašlete e-mail na adresu hjop-komunit...@googlegroups.com.
Tuto diskuzi najdete na adrese https://groups.google.com/d/msgid/hjop-komunita/29031e00-a2f2-4da1-b3b9-b8777b3ec5a2%40kmz-brno.cz.