2008绞盘采购、安装与使用的几个新问题

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自2007年中国汽车绞盘网发布《2007汽车绞盘终极选购指南》以来，我们再次对一些常见问题作集中说明。其中部份问题是新近提出的，另一些问题是在
以往的专栏文章基础上再作提示，通过本站的文章收索功能可以查阅更多、更详细的解说。

·过热保护装置

由于技术成本的原因，大多数绞盘都不具有过热保护装置的，需要用户在使用过程中通过对载荷、目测和连续工作时间的观察来掌握，以免绞盘过热烧坏电机。当
然，随着国内、国际绞盘生产商的技术改进，一些品牌和型号加装了过热保护装置，有此要求的客户可以特意选择。

·过载保护装置

与过热保护装置的情况一样。同时，对载荷的评估是绞盘用户必须掌握的：被救车自重、坡度和坡面摩擦力是三个重要的因素，并且需要为这种评估留有足够的冗
余空间。

·我的车型可以安装绞盘吗？

原则上，所有的车辆都可以安装绞盘的，包括卡车、SUV、轿车，以及时下流行的ATV。

·如何在前杠上安装绞盘？

如果你已经装配原装或者仿制的大头杠，那么稍一检查就可以了解它是否具有绞盘安装位（通常是有的），那么选择任意一款内置式越野绞盘
（Electric Recovery Winches）是可以直接安装进去的。如果是安装的竞技杠，那么可以作非常典型的外置式安装。如果在一些城市
型SUV（比如霸道）上安装，一般不想对前脸破坏太多，用简易托盘架作内置安装也是可行的。如果计划改得个性一点，专业一点，找改装厂订制前杠，就可以
任意发挥了。

·绞盘的尺寸问题

（仅针对）越野绞盘的安装尺寸是有事实上的国际标准的，安装孔距是254mm*114.3mm（英制10"*4.5"），有绞盘位的前杠上都已经钻好了
相应尺寸的安装孔。绞盘整体的外形尺寸差距不大，基本上570mm*180mm*170mm左右，用户可以在选择时再实测一下安装空间，以及查阅一下绞
盘的参数。如果作外置式安装，基本上不用考虑绞盘的外形尺寸，甚至可以直接选择专门的外置款式。

·绞盘的缆绳

通常，越野绞盘装备专用航空级钢丝绳，能够承受标值三倍以上的破坏力。因此，更换钢丝绳时也需要预定相应的专用品。越野绞盘钢丝绳一般为28-38米，
这是直视救援条件下比较理想的尺寸。如果需要更长的救援距离，应该准备备用钢丝绳，而不是希望将更长、比如60米的钢丝绳全部绕在绞盘上，这决定于绞盘
的容绳量。如果选择更细的钢丝绳使其绳长达到更长、比如60米，那么拉力将决定于钢丝绳而大打折扣，更失去了绞盘的意义，更易引发安全事故。

·绞盘的速度

通常你会阅读到越野教程中谈到绞盘的速度是至关重要的，其实应该以理性需求来对待它。比如WARN XD9000使用4.6hp电机，空载回绳11.6
米/min，在9000磅拉力情况下，回绳速度是1.94米/min，电流为460 amps；CHAMPION G9000使用3.6hp电机，空载
回绳5.2米/min，在9000磅拉力情况下，回绳速度是1.5米/min，电流为280 amps；WS 9500I使用6.0hp电机，空载回绳
12.8米/min，在9500磅拉力情况下，回绳速度是1.9米/min，电流为350 amps。由此三款对比来看，（1）高速绞盘使用更大功率的
电机，电池消耗更快；（2）“高速”主要体现在空载或者低载荷时，重载负荷时速度优势不再明显。

因此，除了参加比赛过程中需要快速施救，并且在施救后需要快速收回钢绳外（实际上都是在施救完后胡乱缠绕起来，比赛结束后再行回收整理），没有更多对高
速绞盘的绝对需求，而且普速绞盘相对来说也更有利于对电池的保护。

·绞盘的无线遥控器好吗？

通常我们不建议使用无线遥控器。实际使用中发现，摇控装置操作不是很人性化，不熟练者易出现危险，其中也有无线信号本身特性的问题，建议只选用有线控制
手柄操作。

·我究竟应该选择多大磅数的绞盘

很多越野车用户反映说自己不想对汽车进行改装，原车又没有适当的绞盘安装位，选择目前最大的便绞盘绞盘K5000P是否可以满足应用？答案是有应用价
值，但不能够完全满足应用。毕竟，5000磅的绞盘标称拉力也就2268kgf，如果汽车还有部份有效的动力，K5000P再辅助一下是可以的。满足乘
用车应用的绞盘配置是：小型车，5000-8000磅；中型车，8000-10000磅；大型车，9000-12000磅。并且尽可能向较大磅数上选
择。比如将大切作专业改装并用于极限越野或者比赛，安装15000磅的绞盘也很正常。

·更优秀的绞盘

仅从绞盘性能方面评估，我们认为更优秀的绞盘来自于品牌绞盘的技术改进型，它们使用更可靠的电机、继电器、齿轮和保护装置，并且有更合理的外观设计。当
然，如果你仍旧不满足于电动绞盘的固有特性导致的“缺陷”，你可以考虑液压绞盘，它们的耐用性、不耗电、可超负荷和持续工作极具特色。

·绞盘的品牌选择

目前，全球市场销售前列的绞盘品牌有WARN、Ramsey、CHAMPION、Mile Marker、Superwinch等。

偶尔有一客户会说：我只要进口绞盘。其实这很难办到的，中国是世界的生产基地，你拥有的笔记本、手机、汽车、家俱、服装，基本上都整体或者大多数部件出
自于同胞工厂。

举个最新而热点的例子：台湾宏达国际(HTC)是全球最大的windows mobile智能手机代工厂商，自家品牌是Dopod（多普达），我们熟悉
的多普达D900，HTC原厂型号是Universal，而O2的定制机型则是XDA Exec，T-Mobile定制机型为MDA
IV，Orange版的是SPV M5000，而且细心的用户会发现国内行货手机上还有CECT的标志。实际上，HTC就是一家
ODM（Original Design Manufacturer，原始设计制造商，自己设计产品，给其它品牌贴牌）厂商，不论你选择O2、T-
Mobile、Orange还是Dopod品牌，实质产品仍是HTC。

再看全球绞盘生产企业，主要集中在美国、日本和大中华地区（中国大陆、中国台湾），统观市场，老品牌绞盘将向中国大陆转移组装件采购甚至转移整机生产
线，而新生品牌则直接选择在中国大陆整机生产。作为流行的绞盘品牌，关健是慎重选择国内的原始设计制造商，使产品品质与品牌美誉度及品牌价值相符。

虽然英雄也问出处，但你所知晓的品牌其实都不错。简要分析一下：WARN没有保修，配件很难订购；Ramsey和Superwinch在国内一般买不
到；Mile Marker尚在观望；CHAMPION在经过五年的推广后口碑不错，深入越野运动和军用市场较大份额。

当然，如果你只是尝试消费，普通国厂的产品亦是不错的选择，其低廉的价格可以减少你的支出。

·绞盘的保修情况

通常的国际惯例中，厂家对销售的电动绞盘实行三个月的有限质保期限，由于销售政策的因素，你的供应商可能提出一年的质保承诺。这像戴尔笔记本的保修一样
的，额外的保修承诺是需要直接或者间接付费的。

·绞盘什么地方容易出现故障或损耗

电动绞盘的驱动力来自于专用电机，其特点是体积小、功率大、电流大、温度高，因此超载及长时间工作对电机是致命的。另外，尽管现在都装备滚柱式导绳器，
但在工作时，钢绳仍旧会有较大的磨损，因此，在绞盘工作时，尽量保持较小的进、出绳角度，并且，对钢绳足够的保养是必需的。另外一个重要的部件是齿轮，
现在通常采用粉末冶金或者煅钢齿轮，其耐用性是非常好的，不用担心。

·哪里可以找到全面的绞盘技术支持？

中国汽车绞盘网（Mywinch.com或者51winch.com）是中国首创、迄今唯一的专业绞盘网站，至少目前我们还没发现有其他的专著、杂志或
者网站对绞盘有更丰富和更深入的技术支持。同时，中国汽车绞盘网是CHAMPION（冠军）绞盘大中华区唯一供应商，自2003年开始在中国全力推广
CHAMPIO品牌并提供持续的优秀服务。

包括以上所涉及的磅数选择、载荷计算、安装指南、钢丝绳保养及保修说明，以及更多的信息，均可以中国汽车绞盘网获得。