L’elettrificazione dei componenti del motore

[Hainz]

L’elettrificazione dei componenti del motore è cominciata dal servosterzo elettrico, ma con la diffusione dell’ibrido ci sono anche altri componenti come il climatizzatore e tutta la parte elettrica come alternatore e motoro di avviamento per alcune di esse come la Prius, la pompa dell’acqua e la pompa dell’olio per il momento rimangono collegate al motore. Ritengo che in un futuro anche questi passeranno all’elettrico e assisteremo all’eliminazione della cinghia riducendo consumi e compattando il motore:

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