Se não morasse em BH e não soubesse como "a BHtrans e a PBH são", acharia que era erro de digitação. A meta é construir INCRÍVEIS 20km de ciclovias até 2024!
A informação está na página 65 do relatório:
Há no site um formulário para "sugestões" sobre o plano de metas.
E pensar que o Plano de Mobilidade (planmob), aprofundado pelo Planbici, tinha metas de chegar a 400km de ciclovias em 2020 e de 1000km para 2030!
hahahahaha!
Agora lançam um plano de metas que "já está batido". Daqui a algumas semanas virão os "jênios jestores" da BHtrans publicar relatório que a meta foi cumprida.
Somarão:
* 7km de ciclofaixas temporárias de 2020 (Sendo que as do centro sequer receberam tratamento para virarem permanentes), aquelas que foram propagandeadas como 30km...
* 5km da nova ciclofaixa na Tereza Cristina (entre a Via 210 e a rua Fausto Alvim) em 2020/21
* 1,5km de ciclofaixa na Álvaro Camargos e mais uns trechos pingados em Venda Nova em 2020/21
A coisa é tão feia que o pessoal da PBH/Bhtrans não sabe contar 1+1. Para atingir 111km, pretendem fazer 20km, ok.
No entanto, se em 2019 a BHtrans contabilizava 89km de infra na cidade, foi comprovado que existiam apenas 76km (
Dados do IDECiclo), como chegaram aos 91km?
É muito triste e revoltante ver o descaso com a mobilidade ativa, que já era ruim, mas vem piorando ano após ano.
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Vinícius Mundim Zucheratto e Figueiredo
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