(...) "
Uma cerimônia de entrega está marcada para às 9h e vai contar com a
presença do prefeito da capital mineira, Alexandre Kalil (PSD), e da
prefeita da cidade da Grande BH, Marília Campos. "
Agora tá explicada a maquiagem mal acabada feita no trecho de ciclovia pertencente a BH nos últimos dias.
Espero que seja apenas uma "má impressão" e que realmente a PBH/BHtrans faça a manutenção do trecho da Clóvis Salgado:
- modificando a segregação para blocos contínuos ou
- alargando o espaço da ciclovia nos dois sentidos da avenida, redesenhando as faixas para os motorizados, seguindo o exemplo contagense.
Além é claro, de fazer finalmente a ligação com a ciclovia da Pampulha, ali no encontro com as avenidas Heráclito Mourão e Otacílio Negrão de Lima (toca da raposa) depois de tantos anos de implantação da ciclovia da Clóvis Salgado.
O trecho contagense poderia ser também com segregação de fato (uma ciclovia), já que é uma via de grande movimento e velocidades altas. No entanto, eles começaram bem,
com muita sinalização:
- Placas sobre a distância de 1,5m (artigo 201)
- Placas sobre o ciclista ser importante (com os dizeres "um carro a menos")
- Rampa (e não degrau) de ligação com a ciclovia do Parque Sarandi)
- Semáforos onde a ciclofaixa muda de lado (poderiam ter feito tratamentos para evitar isso)
É um bom cartão de visitas após décadas sem nenhuma ação da Prefeitura/Transcon sobre mobilidade ativa. Tomara que façam mais nesta gestão e nas próximas.
E ao mesmo tempo, em apenas 2km estão fazendo mais que os jestores da PBH / Bhtrans / Pedala BH, mais preocupados com prêmios / relatórios / vídeos pra Alemanha, que com a segurança das pessoas e estímulo concreto às alternativas de mobilidade na cidade.
Abraços e boas pedaladas.
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Vinícius Mundim Zucheratto e Figueiredo
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