GT6: EMAIL BOMBA! Corrida 15: RESULTADO, RANKING, POLÊMICA e muito mais!!!
Rudinixon Bitencourt
Rudi M. Bitencourt
Rogerio Oliveira
Rogerio Oliveira
Fabio Consoline
Bom dia....
Rudi acabei de ver o e-mail ....No momento em que passei pela Eau rouge o unico momento em que entendo que passei reto e porque nao consegui frear e acabei fazendo uma unica vez ao meu ver depois da saida dos boxes passando reto ainda mais porque o pneu estava frio .
Nao concordo com isso , sempre fui correto em todo o campeonato ainda mais em outras provas em que REALMETE ME JOGARAM pra fora da corrida ou ate mesmo num disputa entre eu e você e tenho o video gravado do ano passado e nem por isso falei alguma coisa apenas deixei pra la mesmo sabendo que se fosse reclamar iria "exagerar " e virar o chato da historia e esse nao e intuito
Tanto que eu o vicelli , jeff e muito os outros faziam aquela curva da mesma maneira.....
Enfim façam o que acharem melhor , não quero discutir, brigar nem nada enfim, so acho que não foi por maldade e ou etc, tanto que no final da corrida eu o vicelli fizemos um dos finais mais dificeis de todos os tempos.
Não consegui abrir os anexos e ver tudo ,mas façam o que acham melhor.....
Date: Tue, 3 Jun 2014 02:49:28 -0300
Subject: GT6: EMAIL BOMBA! Corrida 15: RESULTADO, RANKING, POLÊMICA e muito mais!!!
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VIECELI Daniel Juliano (FIASA)
Bom dia galera,
Durante a corrida eu não havia percebido nada de diferente, até mesmo porque o carro do Consoline era bem mais rápido de reta, e eu não conseguia chegar próximo a ele na Eau Rouge. Depois quando fui ver o replay, principalmente nas voltas antes da minha parada e principalmente na 9 fiquei com o pé atrás. Não sei se foi proposital e acho que é normal errar o contorno da curva, afinal nenhum de nós é lá um grande piloto (no jogo pelo menos, rsrsrs), mas esse traçado se repetiu bastante durante a corrida.
Consoline, também não quero ser o chato e nem que pareça que quero ganhar vantagem com isso, mas uma coisa não posso deixar de comentar é que meu traçado na curva foi bem diferente do que você fez, mas se houver algum momento em que cortei alguma curva sem ser por ter errado ou que passe a impressão de que quis ganhar vantagem peço que considerem a mesma punição no meu tempo final.
Com relação a ser prejudicado nem falo nada porque já levei minha cota de porradas em corridas e continuo levando rsrsrs, mas isso faz parte do nosso nível de pilotagem também kkkkk, e às vezes eu também forço a barra e acabo acertando alguém...
Enfim, vou votar na A mas deixo para a galera olhar o replay depois e decidir o que pensam ser mais justo.
RABETTI Jefferson (FIASA)
Bom dia
Consoline eu não sei onde você viu que eu estava fazendo essa curva assim mano? A única vez que passei por cima dela foi na ultima volta que eu errei e rodei perdendo 3 posições. Veja o replay da minha corrida se quiser eu te mando.
E outra na minha opinião se alguém passou pq errou não tem problema não ganhando posições ta bom, mas o ruim é fazer como você já estava fazendo usando como um pedaço de pista já estava no seu traçado velho esta nos vídeos.
De: gt5-...@googlegroups.com [mailto:gt5-...@googlegroups.com] Em nome de Fabio Consoline
Enviada em: terça-feira, 3 de junho de 2014 08:40
Para: Rudinixon Bitencourt; GT5-...@googlegroups.com
Rudinixon Bitencourt
Fala Consoline,
Sabia q ia ficar puto mas antes de jogar o tema em pauta eu vi e revi principalmente as voltas q vc tava sozinho, qdo saiu do box. E esperei ter pelo menos 3 dessas antes de falar tb. Não foi atoa q sua melhor volta e melhores parciais na eau rouge saíram dali e com isso passou o Vieceli qdo ele saia dos boxes.
Eu acho q vc aceitando a punição só enobrece o campeonato e desestimula futuros cortes. Alem do q não afeta em nada o campeonato já q basta vc ficar em 11° q garante o titulo.
Abraço!
RABETTI Jefferson (FIASA)
Sim eu mesmo peço desculpas pq sempre largo muito bem, porem nessa eu coloquei o carro por dentro não consegui frear, bati a lateral do carro e acabei fazendo uma escora tirando uns 4 carros da pista sem querer e na curva que o Consoline cortava bateram em mim eu ainda peguei o Vieceli e ele rodou se não me engano e quando ele me alcançou demovo deixei ele passar. Obs. Era inevitável a passagem dele kkkkk
leo wojcik maziarz
Fabio Consoline
Entendam uma coisa pessoal ....
Não estou aqui pra que ninguém compra minha briga eu etc....Só não acho justo, se for me punir, tudo bem e concordo com você rudi , mas que acho que tem que ter punição pra todo mundo entendeu....
Sendo para todos ok, porque em nenhum momento quiz usar da malandragem ou querer tirar vantagem , tanto que quando treinei para essa pista,sempre treino com punicao no maximo pra justamente nao fazer MERDA fazia da mesma forma e não era punido e considerava normal o jogo !!!!
Tanto que por isso corri assim e entendo "que nao estava cortando" pois treinei assim e o Jogo não me puniu correndo dessa forma.
Mas sei lá só espero que seja pra todos , nao quero ser o chato ....o retardado que fica enchendo o saco por causa disso daquilo , por isso fico quieto ate mesmo pra nao causar alvoroco...
Mas enfim , e isso peço desculpas em nenhum momento quis fazer isso , apenas treinei com punicao e corria assim e nunca deu problemas...
Vieceli magina mano,,,vc era mto rapido fico feliz de ter aquele final de corrido com vc , pois foi mto louco gostei muito !!
Mas nao e certo so eu ser punido ne, fico meio pensativo mas blz
Date: Tue, 3 Jun 2014 09:05:52 -0300
Subject: Re: RES: GT6: EMAIL BOMBA! Corrida 15: RESULTADO, RANKING, POLÊMICA e muito mais!!!
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Eduardo Mucelli
Enviada do meu iPad
Como não podia deixar de ser, Spa foi uma das melhores corridas do ano e a que mais embolou o campeonato!Começamos com a polêmica: galera, comentamos no início da corrida o ponto de corte na eau rouge e conforme combinamos e vem sendo descrito em todo email, "shortcuts" visivelmente propositais iriam ser punidos, em especial nessa corrida pois o ganho no tempo final de volta era alto!
** Não será habilitado o penalty automático, entretanto, ultrapassagens por fora da pista, criação de “shortcuts” e acidentes causados por conduta imprópria serão julgados após a corrida e as punições ocorrerão na forma de acréscimo de 20s ao tempo final por ocorrência.
Com isso, vamos ter uma disputa um pouco mais acirrada na corrida final!Bom, na verdade vou deixar prá galera votar como sempre. Seguem anexos os videos de comprovação.Pergunta: Consoline deve receber 20s de penalidade no tempo total devido os "shotcuts" na eau rouge na corrida 15 (ver anexos)?A) simB) nãoEu e o Vieceli como os únicos realmente beneficiados temos poder de veto, ou seja, se um de nós votar "não" a votação está encerrada e o Consoline recupera os pontos. Caso contrário a votação se estende até sexta e vale a voz da maioria.Meu voto: A) sim(Principalmente porque se não houver essa punição o "shortcut" vai se tornar habitual no resto do ano. Além do que não deve mudar nada no campeonato *explico abaixo)Assim, até que não se decida sobre a punição, o resultado da corrida fica:
<Capturar1.JPG>
O ranking para a última corrida fica (Consoline, antes que se desespere, continue lendo o email!):
<Capturar.JPG>
*Embora a situação do campeonato para última corrida pareça totalmente aberta não é de fato assim. Lembre-se do descarte! Dessa forma, segue um quadro que mostra a real condição do campeonato:
<Capturar3.JPG>
Interpretando o quadro: (agradeçam a insônia) a coluna "máx possível de ptos" mostra o máximo de pontos que o jogador pode somar aos seus pontos atuais em vista dos resultados já acumulados e a coluna "condição p/ pontuar" mostra a posição mínima necessária para começar a pontuar. Por isso disse que a punição deve interferir pouco no frigir dos ovos: o Vieceli para somar 1 único ponto precisa chegar em 4º e se chegar em 1º, substitui 13 por 20 podendo chegar no máximo aos 210 ptos. Enquanto isso o Consoline pontua só de completar a corrida, sendo que se chegar em qualquer posição acima do 11º, independente do resultado do Vieceli, já leva a taça 'Guanabara' pra casa e pode agendar a visita à fábrica em Julho!Outras pelejas interessantes:3º lugar - O Roberto pode igualar minha pontuação desde que eu não chegue em 5º ou superior e como para isso ele precisa ganhar, ele fica com a medalha de bronze por me passar no número de vitórias;5º lugar - Embora empatados, o Leo leva vantagem sobre o Bim no número de vitórias mas precisa chegar em 2º para não depender de resultados. Mesmo assim, se o Leo terminar em 6º, o Bim precisa de pelo menos um 2º lugar para tomar a 5ª posição no ranking;7º lugar - O Wesley precisa torcer para uma derrocada do Strad para melhorar a posição antes da copa. Mesmo assim precisa de no mínimo um 3º para passá-lo no critério de desempate. Também com um 3º lugar o Strad assegura sua posição.9º lugar - Aqui disputam 3: Designer, Jeff e Teteu. Embora a frente, o Teteu precisa terminar acima de 9º e no mínimo 6 posições a frente do Jeff e 2 do Designer para se manter na 9ª. Designer e Jeff brigam diretamente pela posição, lembrando que o Jeff tem 4 ptos de vantagem.Ufa! Agora já deu sono.Abraços e até a próxima!Ah, não deixem de votar!!atc,--
Rudi M. Bitencourt
<volta9.compressed.mp4>
<volta8.compressed.mp4>
<volta7.compressed.mp4>
<volta11.compressed.mp4>
<volta15.compressed.mp4>
<volta14.compressed.mp4>
Guilherme Figueiredo
Sou a favor da punição ao consoline.
Fabio Consoline
Pessoal como já teve muita discussão resolvi tirar a prova dos 9 e ver se sou tão Nerd assim!! Assim que cheguei em casa criei uma sala com penalidade alta e simulei a corrida , vejam pelo vídeo que faço a mesma curva como na prova e não tomei penalização. Se vcs acham q devem tirar os pontos ok mas que estou sendo julgado por uma coisa que nem o jogo penaliza que e como teteu disse metade do carro pra fora em cima da zebra e pista... Enfim tirem suas conclusões
Rudinixon Bitencourt
Pessoal como já teve muita discussão resolvi tirar a prova dos 9 e ver se sou tão Nerd assim!! Assim que cheguei em casa criei uma sala com penalidade alta e simulei a corrida , vejam pelo vídeo que faço a mesma curva como na prova e não tomei penalização. Se vcs acham q devem tirar os pontos ok mas que estou sendo julgado por uma coisa que nem o jogo penaliza que e como teteu disse metade do carro pra fora em cima da zebra e pista... Enfim tirem suas conclusões
Enviada do meu iPod
Rudi M. Bitencourt
Fabio Consoline
Date: Tue, 3 Jun 2014 22:01:55 -0300
Subject: Re: GT6: EMAIL BOMBA! Corrida 15: RESULTADO, RANKING, POLÊMICA e muito mais!!!
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RABETTI Jefferson (FIASA)
Bom dia Pessoal, meu voto é que que ao menos uma roda deve tocar a zebra portanto acho que o Consoline deve ser punido.
Rud não seria interessante voltarmos com a penalidade? Porque cara estou sem entender sinceridade, sem a penalidade a galera não toma nenhum cuidado para ultrapassar para frear não respeita, acho que o intuito das regras do campeonato é sempre aumentar a disputa entre os concorrentes. A galera no ano passado só encostava na primeira curva q geralmente erravam mas hj com essas regras o carro fica todo lenhado, concordo com o Guilherme tem que julgar mais porque se não perde o controle e fica paia o negocio,
Veja o Léo, por exemplo quantas vezes ele foi tirado da pista só este ano, acho que ta faltando um controle veja por exemplo: SE, SE tivesse penalidade alta o Consoline teria passado apenas uma vez naquela condição pois iria ser punido e ficaria experto para não errar naquele ponto e o Tete também seria punido antes de bater em mim.
leo wojcik maziarz
weslley santos
Abs. a todos
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Date: Wed, 4 Jun 2014 12:18:06 +0200
Subject: RES: GT6: EMAIL BOMBA! Corrida 15: RESULTADO, RANKING, POLÊMICA e muito mais!!!
BITENCOURT Rudinixon (FIASA)
Boa Leo!
Confesso que também fiquei de cara no replay em como a galera considerava ali um ponto de ultrapassagem! Mas procurando um mapa do circuito, ali está marcado como “ponto de encorajamento a ultrapassagens”... rs
O negócio acontece bilateralmente: o cara que vem pra ultrapassar costuma jogar por dentro da curva e liga o fodas e o que está sendo ultrapassado não admite a perda e joga pra cima fechando pra cima do outro e acaba ou servindo de escora ou causando um acidente. Eu demorei um pouco a entender isso mas, uma vez que o cara jogou por dentro e está do seu lado (setinha amarela ou vermelha), o que lhe resta é tentar fazer um melhor traçado, aproveitar a curva mais aberta para tracionar melhor e tentar um X. Se for tentar fechar a porta, que seja antes do cara passar!
Bons exemplos pra mim de respeito na divisão de curvas nessas últimas corridas vieram do Jeff, Leo, Bim, Designer, Weslley... (ano passado ele era agressivo d+! hehe)
A setinha de ponto cego, que pra mim foi a melhor “inovação” de gameplay no GT6, está sendo ignorada pela galera também. Principalmente por quem entra menos vezes.
Abraço!
Rudinixon Bitencourt
Fiat Automóveis S.A.
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Cálculo e Simulações Virtuais
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Guilherme Figueiredo
No automobilismo, quando seu adversário coloca o carro do seu lado, você perde o direito de fechar a curva no traçado normal. E o melhor a se fazer é o q o rudi disse, tentar dar o X. O q pode ser feito para evitar q o carro de traz coloque o carro do seu lado é o traçado de defesa. Outra dica é tentar fazer com que o cara q esteja por dentro tome a curva o mais próximo da linha de dentro possível. Isso se faz tomando o meio da pista ou até mesmo tentando sem bater empurrar o cara pra dentro. Após essa manobra, quem está por fora volta e freia no traçado, fazendo, assim, a curva bem melhor que o q está lá na linha de dentro. Importante ressaltar que quem quer ultrapassar já deve ter o carro de lado antes da freada, caso contrário, colocar o carro por dentro é considerado manobra de risco e pode gerar punição.
VIECELI Daniel Juliano (FIASA)
Bom ressaltar que cerca da metade do carro tem que estar ao lado, colocar apenas o “bico” não dá direito a vantagem.
leo wojcik maziarz
RABETTI Jefferson (FIASA)
Concordo com vocês ,agora gostaria de saber a opinião de vocês sobre a ultrapassagem do tetéu em cima de mim o que acharam? É como eu disse no Zap Zap meu carro de reta andava mais, mas na freadas e curvas e teteu andava mais isso é fato, eu estava esperando ele chegar na reta para me ultrapassar, mas depois da batida não aguentei mais quebrou minha suspensão e o carro fica doidinho vejam o vídeo, ainda tive que tirar do Consoline que atravessou na minha frente sem querer perdendo o controle e quase rachei o carro dele de lado mas consegui desviar.