Тепловые машины Gravio для транспортных средств и ...локомобили.

88 views
Skip to first unread message

Крымчанка

unread,
Jan 28, 2017, 11:50:32 AM1/28/17
to gra...@googlegroups.com

Собственно,локомобиль Gravio - обычная паровая лопастная  тепловая машина в ...необычном исполнении.Вот краткий перечень "необычностей"
  • Паровой но без пара.
  • Паровой цикл Стирлинга
  • Паровой но ...наоборот.
  • Паровой испарительный и т.д..и т.п..

Начнем с простейшего - кавитационного роторного - лопастного.

Как и почему кипит вода - Вы уже знаете.Почему воду или пар перегревают а то и повторно нагревают многократно,думаю тоже имеете представление - чтобы увеличить удельную мощность,и частично повысить КПД.

Как и все тепловые машины - в нашем двигателе есть механизм преобразования движений молекул воды - в механическое движение,- движение - молекул исполнительного механизма.В паровозах это - поршень,в лопастных машинах,ротор с  с выдвижными лопатками.

Повторяюсь - именно простейший двигатель Gravio будет рассмотрен здесь - для понимания всех процессов,и если последнее случится,- перейдем к "изюминкам"...

Смотрим рисунок,читаем материал на главном сайте и задаем вопросы - если уж появятся "непонятки"..

Примечание:

Кавитация - это мельчайшие паровые пузырьки пара высокого давления в ..жидкости.То есть - жидкость изменяет свой объем, но не переходит в состояния пара. Конденсация пара(в пузырьках) происходит за счет совершения лопатками работы.

Как это?

Двигатель связан с нагрузкой которая мешает вращаться (вода перегрета).Давление в пузырьках высокое - объем паро-водяной смеси увеличивается и заставляет лопатки перемещаться ...

Холодильник (на рис.не показан) расположен сверху - труба с оребрением заполненная водой.

Думаю также понятно, что в котел вода подается дозировано благодаря "защемленным"объемам - в правой части двигателя.

КПД - выше 70%.и зависит от исполнения и подбора материалов.




Крымчанка

unread,
Jan 29, 2017, 10:43:05 AM1/29/17
to gra...@googlegroups.com

Устройство рабочего колеса авиадвигателя Gravio

Отправлено 17 апр. 2013 г., 11:04 пользователем Светлана Елизарова 
На рисунке представлено рабочее колесо 
(Турбина Gravio) 
со стороны выходного звена тепловой машины.
В МикроГЭС а также  МикроТЭЦ 
К валу присоединяется генератор(обычно АД) а здесь - на вал устанавливается втулка воздушного винта,и сам винт.
Вал вращается на двух радиально-упорных подшипниках.
Других подшипников в двигателе просто нет.
Рабочее колесо - сварное,и состоит из основного и покрывного дисков между которыми расположены лопатки.
Лопатки спрофилированы для создания как гидродинамической тяги(в струе воды),так и для создания тяги  по 
Принципу Gravio 
в котором  используется логарифмический принцип построения - по заданному углу.
Информация о 
Спирали Gravio 
неоднократно давалась на наших форумах,поэтому нет нужды повторять ее здесь.
Кроме основного назначения - рабочее колесо  обладает достаточной массой для создания большого махового момента.Последний служит для сглаживания крутильных пульсаций на переходных режимах двигателя.


Со стороны  испарителя  и струйного   аппарата   лопатки закрыты покрывным диском ,точнее кольцом  скрепляющим лопатки и также обладающей равной массой - с суммарной массой лопаток.
Внутрь турбины (при сборке) установливается с зазором не более 1мм сопловый аппарат.Количество сопел(а это просто отверстие из под конусного сверла) соответствует количеству - лопаток.
На данном рисунке а это - типовой ротор авиадвигателя Gravio мощностью 40 л.с.- утановленно  40 штук.лопаток
Изготавливаются лопатки методом опиловки напильником(финишная обработка) из трубчатой заготовки.
Толщина обоих дисков 5 мм.Диаметр ротора - 300 мм.Диаметр вала 
30 мм.
Вот пожалуй и все о - рабочем органе авиадвигателя.

Вопросы - в комментариях.
Если Вы не зарегистрированы - просто читайте.
Очень пользительно между прочим - как  частенько говаривал 
Владимир из Таганрога

OteЦ

unread,
Jan 30, 2017, 5:37:31 PM1/30/17
to Народные МикроГЭС Gravio
а почему в прошедшем времени говаривал?, что с ним?!

Svetlana

unread,
Jan 30, 2017, 8:36:55 PM1/30/17
to Народные МикроГЭС Gravio

а почему в прошедшем времени говаривал?, что с ним?!
Да все прекрасно...шляется по-морям,рыбачит,и даже еще летает иногда(говорит - ну последний разок..)
И десять лекций в месяц ...

Андрей Заболотный

unread,
Apr 1, 2017, 1:24:15 PM4/1/17
to Народные МикроГЭС Gravio
Возвращаясь к написанному ранее - локомобиль Гравио конструктивно напоминает лопастной пневмодвигатель. или нет? ротор с прорезями в которых свободно плавают лопасти; ротор вращается в полости корпуса; закреплен не соосно.  

Gravio 2

unread,
Apr 6, 2017, 4:26:31 AM4/6/17
to Народные МикроГЭС Gravio
с таким же успехом он может напоминать и вакуумный насос...В чем у Вас проблема?

Андрей Заболотный

unread,
Apr 6, 2017, 2:06:23 PM4/6/17
to Народные МикроГЭС Gravio
Проблем у меня нет, вы выложили схему несколько лет назад. дальше - молчание и повторение одной и той-же картинки с текстом. Ни "изюминок, ни анимированных моделей, ни сборочных чертежей. откуда цифра 70% КПД? при чем кавитационные пузырики? о чем вообще? 

Андрей Заболотный

unread,
Apr 6, 2017, 2:08:43 PM4/6/17
to Народные МикроГЭС Gravio
Про "спираль GRAVIO" есть нужда повторять ее злдесь ,иначе зачем уже десятый раз повторять один и тот-же набор картинок ?

Gravio 2

unread,
Apr 6, 2017, 2:21:10 PM4/6/17
to Народные МикроГЭС Gravio


четверг, 6 апреля 2017 г., 21:08:43 UTC+3 пользователь Андрей Заболотный написал:
Про "спираль GRAVIO" есть нужда повторять ее злдесь ,иначе зачем уже десятый раз повторять один и тот-же набор картинок ?
Сформулируйте свой вопрос...
 

Андрей Заболотный

unread,
Jul 30, 2017, 6:22:56 AM7/30/17
to Народные МикроГЭС Gravio
Давайте разберем построение спирали Гравио подробно.

Крымчанка

unread,
Oct 2, 2018, 7:18:26 AM10/2/18
to Народные МикроГЭС Gravio


воскресенье, 30 июля 2017 г., 13:22:56 UTC+3 пользователь Андрей Заболотный написал:
Давайте разберем построение спирали Гравио подробно.
А давайте!
Пробуйте задатьвопрос..
Message has been deleted

Администратор

unread,
Feb 19, 2020, 12:16:21 PM2/19/20
to Индивидуальные МикроГЭС и Парусные ветрогенераторы
 Два сосуда - вытеснителя?,  тогда нужно два ряда сопел и перегородка между рядами сопел ... Или я не понял.
Да правильно вы все поняли..
Необязательно два ряда .Достаточно через одну - от разных котлов.
Переходите по Двигателям в эту тему. 

Андрей Заболотный

unread,
Feb 20, 2020, 10:27:33 AM2/20/20
to Индивидуальные МикроГЭС и Парусные ветрогенераторы
ну тогда немного повторюсь, чтоб за картинками по темам не прыгать:

котел-турбина.gif

                                                                    турбина крутится,  пар давит на поверхность воды

котел-турбина1.gif

котел-турбина2.gif

                                                                         в испарителе закончилась вода, пар больше не давит

котел-турбина3.gif

в испарителе разряжение, пар конденсируется на поверхности воды, клапан открыл доступ отработанной воде из турбины.

котел-турбина4.gif

отработанная вода из турбины заполнила пространство испарителя и готовится снова вскипеть.


турбина гравио сопла.SLDPRT
турбина гравио.SLDPRT

Андрей Заболотный

unread,
Feb 20, 2020, 10:33:31 AM2/20/20
to gra...@googlegroups.com
1. Т.е. исходя из ваших слов для исключения цикличности процесса нужно использовать два сосуда - вытеснителя, и один котел-испаритель, перенаправляя пар в нужный вытеснитель с помощью системы клапанов?
2. Вся полость турбины заполнена водой?
3. Спираль Гравио это спираль, в которой площадь канала, образуемого стенками спирали и радиусной прямой, одинакова?

Андрей Заболотный

unread,
Feb 20, 2020, 11:11:51 AM2/20/20
to gra...@googlegroups.com
Может быть не совсем в тему, но как- то подумалось что вместо испарителя можно подумать о электрическом разряде в воде, "эффект Юткина", или это не в тему?? 

Администратор

unread,
Feb 20, 2020, 12:56:54 PM2/20/20
to gra...@googlegroups.com
Не не..
Тогда проще сварку в воде ...
Турбина не наберет оборотов..на Юткине..
Котел - самое то.Просто сосуды надо отделить .У вас они неправильно скомпонованы.

Администратор

unread,
Feb 20, 2020, 12:58:48 PM2/20/20
to Индивидуальные МикроГЭС и Парусные ветрогенераторы
Не обязательно Спираль.
Радиусные лопатки прекрасно работают.
Турбина ничем не заполнена..- кожух для сбора воды и все.

Администратор

unread,
Mar 29, 2020, 11:00:43 AM3/29/20
to Индивидуальные МикроГЭС и Парусные ветрогенераторы
Ваше предложение явно не в тему...
Вам просто надо сесть и внимательно изучить вот этот рисунок.



Если придет понимание откуда,зачем и как появляется столб воды и пара,
то можно будет думать и о двигателе..


четверг, 20 февраля 2020 г., 19:11:51 UTC+3 пользователь Андрей Заболотный написал:
Reply all
Reply to author
Forward
0 new messages