Далее - трубы все квадратные и все вообще - квадратное и варится из полосы
Это я к тому что заморачиваться с финансами особо и не стоит.
Надо определиться с ДВС пожалуй(если уж летать) или набить руку на любом подручном.
Шары используем Ваши..
Толкатели - пружинные,с подшипниками - и тоже квадратные.
Особых сложностей по конструкции нет,а выполнить на уровне мировых стандартов ГД у Вас не получится - все равно.
Вы получаете - копию ртутного орбитального тягового двигателя, со многими и многими упрощениями.
Очень многими.
Но движитель проверен и в механическом варианте, - результаты вполне приемлемые.
Пробуйте думать о квадратных каналах.
- Про обсуждение на Служебном - подождал бы не много. Посмотрел бы как Азат проявит себя. Нужно пообщаться с ним более тесно.- По исполнению конструкции конечно я буду придерживаться Ваших рекомендаций. Резку деталей заказал бы на заводе, лазером. Там металл нужной толщины и марки есть. Гнуть и варить могу сам.ДВС - оставил бы для "руку набить" имеющийся Лифан 188. Он уже приделан на тележку. Только поверну его валом вперед. На валу есть дюралевая ступица, может подойдет.
Из инвертора шары выталкиваются ( в нашем варианте видимо пружинами) обратно в конверторы, где снова создаётся рабочий импульс, но слабее первого, и возвращаются к толкателям.Если в инверторе действительно пружины, то видимо, нужно вешать на ДВС муфту сцепления или эл.стартер.
С Алексеем, думаю нужно сделать так, что бы у него наконец получилось, обязательно. Не зависимо от времени. Не давать торопится. Возможно, нужен учебный и производственный план (хотя бы примерный, за 5 минут на коленке). Что бы мы понимали, что нужно знать и уметь, и сколько это займет по времени (это важно).