Noticias posteriores a la Cop 16 "Noticias verdes"
adriana vanegas
Sábado 8 de enero de 2011, p. 29
Luis Alfonso de Alba, embajador especial para el tema de cambio climático, informó ayer que se iniciaron los trabajos para definir los detalles del Fondo Verde, cuya creación fue aprobada en la reciente 16 Conferencia de las Partes (COP 16) sobre el deterioro ambiental, que se realizó en Cancún, Quintana Roo.
En el contexto de la 22 Reunión Anual de Embajadores y Cónsules que se realizó en la Secretaría de Relaciones Exteriores, informó que empezó ya la selección de los especialistas que van a trabajar en el tema del fondo, del que aún se ignora la cantidad de recursos que tendrá. También señaló que se está definiendo la metodología para hacer comparables las datos que proporcionan los países sobre sus compromisos de reducción de emisiones de gases de efecto invernadero.
De Alba resaltó que se busca reforzar el papel del secretariado de Naciones Unidas para que pueda dar asistencia a las naciones interesadas en presentar proyectos de adaptación al cambio climático. Subrayó que está por concretarse la primera reunión de seguimiento a la conferencia de Cancún.
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Eran 10 mil dólares, procedentes de Avina; difiere de su “metodología y su ideología”
Reconoce que hubo errores en el encuentro, como la ubicación del sitio y la falta de promoción
Sábado 8 de enero de 2011, p. 30
El comité organizador del Klimaforum10, foro alternativo a la Conferencia de las Partes (COP) 16, celebrada en diciembre pasado en Cancún, Quintana Roo, devolvió el donativo por 10 mil dólares que recibió de la fundación internacional Avina, por no coincidir con su “metodología ni su ideología”
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Adriana Matalonga, una de los coordinadores del encuentro, afirmó que dicha fundación tiene nexos con empresas que han causado daño sanitario significativo en Europa por el uso y comercialización del asbesto (amianto), causante de cáncer pulmonar y asbestosis.
El gobierno federal otorgó, ante la recomendación de la Organización de Naciones Unidas, apoyos económicos a las organizaciones ecologistas no gubernamentales que realizaron acciones paralelas a la cumbre sobre cambio climático.
La instancia responsable de otorgar dicha aportación fue el Fondo Mexicano de Cooperación Internacional para el Desarrollo en Iberoamérica, señaló Matalonga, responsable del manejo de las finanzas.
Sin embargo, se negó a revelar el monto del respaldo económico federal para el Klimaforum 10, aunque en diciembre Miguel Valencia Mulky, también organizador y presidente de la Red Ecologista Autónoma de la Cuenca de México, reveló a este diario que la aportación del gobierno federal fue de 100 mil dólares.
El activista afirmó entonces que tras un intento de boicot de algunas organizaciones “grandes”
–sin mencionar cuáles– el gobierno federal, mediante una organización cercana a él, autorizó los 100 mil dólares.
A decir de Matalonga, el apoyo fue “limitado”
y “llegó tarde”
pues fue entregado tres semanas antes de que se iniciara la cumbre.
El Klimaforum se instaló en el campo de polo El Rey, en la zona de cenotes, en Puerto Morelos, donde fueron instaladas casas de campaña como dormitorios, y baños ecológicos.
La renta diaria de las instalaciones tuvo un costo de 20 mil pesos, según informó Valencia en diciembre, y agregó que se trataba de “darle congruencia a nuestras demandas, no estar en un hotel de lujo con aire acondicionado, que consume mucha energía; tratamos de que haya el menor impacto ambiental”
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A más de un mes del encuentro en Cancún, el ecologista admitió, en entrevista, que el lugar no fue el idóneo, pues se encontraba a 50 kilómetros de la ciudad, además de ser rechazado por los ecologistas locales.
“Dispusimos de 10 hectáreas de lujo en un lugar precioso que los ecologistas detestan porque significa la tala de la selva, ni más ni menos”
, afirmó.
El Klimaforum esperaba una afluencia de “entre cinco y diez mil representantes de agrupaciones ambientalistas de al menos 50 países del mundo”
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El balance, ahora, es diferente: “Calculo que fueron unos mil 100 los visitantes provenientes de unas 35 naciones”
, afirmó Valencia.
Asistentes a la carpa del Klimaforum comentaron que había tiendas vacías y, en términos generales, el espacio se encontraba desolado.
En un ejercicio de “autocrítica”
el activista reconoció que la falta de experiencia del grupo organizador llevó a la comisión de “graves errores”
como la elección del lugar (que conocieron hasta llegar a Quintana Roo) y la omisión de invitados por temor a que los recursos económicos no alcanzaran.
No obstante, Valencia consideró que entre los logros del Klimaforum está haber tenido a grandes personalidades del ecologismo mundial, y contado con la representación del pueblo de San Salvador Atenco y de oponentes a la supervía poniente, entre otros movimientos sociales.
En febrero presentarán el informe de resultados de los trabajos del Klimaforum 2010.
El expediente negro
Avina está relacionada con una familia suiza líder en la extracción y manipulación del asbesto (amianto), el cual ha sido prohibido en Europa por ser causante de cáncer de pulmón y asbestosis.
El uso del material comenzó a ser cuestionado en Europa desde principios de la década de los 80 y prohibido su uso y comercialización a partir de 2005.
Matalonga informó que se calcula en más de 100 mil el número de muertes que provocará en los próximos decenios en todo el mundo en quienes estuvieron expuestos al asbesto.
Consideró que “lo que sucede ahora es que empresas nocivas hacen una fundación para ayudar a los ecologistas y de esa forma lavar su imagen”
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Por su parte, Valencia explicó que los donativos otorgados por este tipo de fundaciones a organizaciones no gubernamentales tienen varios propósitos.
“Por un lado, obtener información sobre lo que están haciendo los ecologistas; por otro, manipular a través de sus donativos, porque pueden influir e incluso detener ciertas acciones y, finalmente, para tener una coartada verde; hoy en día todas las empresas tienen una fachada ecológica”, apuntó.
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Sábado 8 de enero de 2011, p. 29
Grandes cantidades de aves son afectadas y mueren –en ocasiones de manera masiva– debido a luces artificiales, fuegos pirotécnicos y emisiones contaminantes generadas por los humanos, pues obstaculizan sus habilidades, aseguró Juan Carlos Morales Luna, de la Clínica de Aves de Compañía y Silvestres de la UNAM.
El investigador señaló que dichas especies son sensibles y ante sucesos inesperados, como relámpagos, incendios y ruidos, entre otros, su reacción es de huída. Las luces, la contaminación o los fuegos pirotécnicos las deslumbran e intoxican, lo que propicia su muerte, porque en su intento de escapar chocan con edificios, árboles o se enreden en cables de luz.
“Existen también factores naturales, como relámpagos y caída de meteoritos, que afectan a estas especies, pero cada vez es más frecuente la muerte de grupos de aves, especialmente diurnas, asociada con factores producidos por los humanos”
, añadió el investigador.
Otro de los factores que les genera serios daños, adaptaciones y modificaciones, en particular a las migratorias, es el cambio climático. “En un estudio que realizamos en la UNAM a aves de compañía que viven en jaulas, detectamos que se arrancan las plumas cuando están muy expuestas al sol, pues los rayos ultravioleta las afectan y les causan ansiedad”
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Informó que de las más de 5 mil especies de aves que existen en el mundo, en México se encuentran más de mil, y en el Distrito Federal hay más de 100.
Emisión de gases, basura, pérdida de espacios verdes y escasez y contaminación del agua son algunos de los problemas que afectan a las aves.
Sobre la muerte de 3 mil mirlos en Arkansas y de 500 en Luisiana, ocurrida hace unos días, Morales Luna aseveró que se deben realizar necropsias y análisis de laboratorio a 10 por ciento de las parvadas fallecidas en Estados Unidos para conocer con exactitud las causas. “Los estudios de patología podrán precisar si los decesos se asocian con algún tipo de toxicidad o con emisiones luminosas muy intensas”
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En México se han extinguido varias especies de voladores, en particular las llamadas carroñeras, como el águila arpía y el cara-cara. Además, alertó el científico, el loro está en riesgo de desaparecer.
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Devastadores problemas de salud si no se inhibe uso de autos: UAM
Sábado 8 de enero de 2011, p. 29
De no aplicarse acciones inmediatas para reducir la emisión de gases de efecto invernadero en las grandes ciudades del país, no sólo enfrentaremos un deterioro acelerado en la calidad del aire, también aumentaremos el costo de nuestra huella ecológica, pues se estima que un habitante urbano promedio tiene una dieta de 2 mil 300 kilocalorías diarias, la cual requirió de 65 mil kilocalorías para su elaboración, transportación y distribución, advirtió José Ignacio Félix Díaz Ortega, catedrático de la Universidad Autónoma Metropolitana (UAM) y especialista en cambio climático.
Ante el fracaso de la 16 Conferencia de las Partes de la Convención Marco de Naciones Unidas sobre Cambio Climático (COP 16), convocada en diciembre pasado en Cancún, Quintana Roo, para lograr acuerdos que garanticen la reducción efectiva de dichos gases en el planeta, indicó que si bien México no contribue con un porcentaje considerable en el balance mundial, “no ocurre lo mismo a escala local, donde las grandes ciudades se han convertido en los principales focos de contaminación del medio ambiente”
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Félix Díaz, catedrático de la UAM, quien colaboró en el proyecto denominado El cambio climático a comienzos del siglo XXI, en el que participaron científicos y especialistas de esa unidad académica para alertar sobre los riesgos del calentamiento global, afirmó que en la mayoría de las grandes urbes mexicanas se carece de una política pública que regule el transporte público y el uso eficiente de los combustibles fósiles.
En la mayoría de las ciudades, en particular en la zona metropolitana del valle de México, “enfrentamos condiciones del aire muy deterioradas, y de continuar el un uso intensivo de vehículos particulares, en pocos años enfrentaremos un verdadero desastre en cuanto a la calidad del aire a que podrán acceder los residentes de estas localidades”
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Un ejemplo –dijo– es el incremento de contaminantes atmosféricos como el ozono, resultado de un proceso fotoquímico generado por el efecto del sol sobre los gases emitidos por los automóviles. “En las localidades muy población tenemos altas concentraciones de ozono, lo que genera irritación de los sistemas respiratorio y digestivo, así como de las mucosas. Situación que en poco tiempo puede generar un problema devastador de salud”
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Es preocupante –agregó– que “no se ataque el problema de raíz, pues aunque se han buscado alternativas, como la construcción de más líneas del Metrobús en la capital del país, así como del Sistema de Transporte Colectivo Metro, resultan insuficientes y desarticuladas, porque nada se hace para inhibir el uso de los vehículos particulares y ofrecer como alternativa el transporte público, que no sólo es insuficiente, en muchos casos tampoco es de calidad”
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El Distrito Federal y su zona conurbada –indicó– enfrentan altas tasas de contaminantes atmosféricos, ocasionados “no por la presencia de grandes industrias con emisiones elevadas de gases de efecto invernadero, como ocurre en las urbes más contaminadas del planeta, sino por un creciente parque vehicular con muy bajos controles de calidad”
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Gracias por todo.
Adriana