Mikali Nguyễn
Nguồn tin và chi tiết: https://www.popularmechanics.com/cars/hybrid-electric/a65478347/ev-interest-dropping/?utm_source=flipboard&utm_content=topic/electricvehicle
HCD Tóm tắt bài báo “Remember When EVs Were the Future? Americans Don’t Really Want Them Anymore” từ tạp chí Popular Mechanics:
Xe điện từng là tương lai, nhưng người Mỹ giờ đây không còn mặn mà nữa
1. Mối quan tâm đến xe điện (EV) tại Mỹ đang giảm mạnh: Theo khảo sát mới nhất của AAA, chỉ còn 16% người Mỹ nói rằng họ “có thể” hoặc “rất có thể” chọn EV cho chiếc xe tiếp theo Đây là mức quan tâm thấp nhất kể từ năm 2019. Do đó, nhiều hãng xe đang lùi lại mục tiêu điện hóa toàn bộ dòng xe trước năm 2030.
2. Lý do người Mỹ ngại mua xe điện: Giá mua quá cao và mất giá nhanh: EV đắt hơn xe xăng vì là công nghệ mới. Ví dụ: Volkswagen ID. Buzz có giá khởi điểm tới 59.995 USD. Một số đại lý còn tăng giá “vô lý”, như gắn thêm 35.000 USD cho một chiếc ID. Buzz. Xe EV mất giá nhanh: một người bán lại chiếc ID. Buzz chỉ chạy 398 dặm đã lỗ 11.000 USD.
Khó khăn khi đi đường dài: Mặc dù trạm sạc ngày càng phổ biến, nhưng thời gian chờ sạc (dwell time) vẫn là vấn đề. Một chuyến đi 9 tiếng bằng Tesla Model 3 Long Range có thể mất thêm 1 giờ 40 phút chỉ để sạc.
Lo ngại về việc cắt giảm ưu đãi thuế: 12% người được khảo sát nói họ e ngại nếu các khoản hoàn thuế EV bị cắt giảm. Ví dụ: ID. Buzz không được giảm giá 7.500 USD vì không lắp ráp ở Bắc Mỹ, nhưng VW cố gắng bù lại bằng ưu đãi cho thuê xe trị giá tương đương.
3. Xu hướng chuyển sang xe lai (Hybrid): Các hãng như Toyota cho rằng xe lai sạc điện (plug-in hybrid) là giải pháp trung gian khả thi hơn. Một số hãng đang phát triển xe điện tầm xa (EREV) – dùng động cơ xăng nhỏ để sạc điện và kéo dài quãng đường đi.
4. Niềm tin vào tương lai xe điện đang giảm: Năm 2022, 44% người Mỹ tin rằng phần lớn xe trong 10 năm tới sẽ là EV. Nhưng năm nay, chỉ còn 23% đồng ý. Nhiều hãng xe đang trì hoãn kế hoạch điện hóa tại thị trường Mỹ vì người tiêu thụ chưa sẵn sàng.
Kết luận: Mặc dù EV từng được coi là tương lai của ngành ô tô, hiện tại người tiêu dùng Mỹ đang nghi ngờ về giá trị, tiện lợi và khả năng đáp ứng nhu cầu thực tế của xe điện. Giải pháp trước mắt được nhiều hãng chọn là đẩy mạnh dòng xe lai hoặc xe điện tầm xa thay vì xe điện hoàn toàn.
HCD: Đó là kết quả thăm dò dư luận ở Mỹ. Còn Âu châu, Trung Quốc... cả Việt Nam đang tiến về hướng xe chạy điện.
Thống kê cho thấy: năm 2025
Các quốc gia chạy xe điện cao:
1. Na Uy: Na Uy đã dẫn đầu trong việc áp dụng xe điện, với số bán xe điện chiếm tỷ lệ rất cao trong tổng số xe hơi bán ra.
2. Trung Quốc: Trung Quốc là thị trường xe điện lớn nhất thế giới, với nhiều nhà sản xuất nội địa và có chính sách giúp đở mạnh mẽ.
3. Iceland: Iceland cũng có tỷ lệ sử dụng xe điện cao, một phần là do nguồn năng lượng tái tạo dồi dào.
4. Thụy Điển: Thụy Điển là một quốc gia khác có số xe điện bán ra tăng nhanh chóng.
5. Hoà Lan: Hoà Lan cũng có nhiều chính sách khuyến khích sử dụng xe điện và trạm charger phát triển nhanh.