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De: JAIRO ALBERTO MARULANDA RIVERA <
jma...@hotmail.com>
Fecha: 19 de mayo de 2014
Apreciados colegas,
Yo pienso que tenemos que diferenciar entre dos temas: Título ó licencia de navegación y Título profesional.
Cuando yo dejé de navegar habiendo hecho mi carrera completa, cursos de ascenso y desempeño en los diferentes cargos a bordo de los buques, me fuí a trabajar en Barranquilla como Ingeniero de Mantenimiento, y asistimos a unos diplomados de ahorro energético programados por la ANDI, Universidad del Atlántico y Universidad Cienfuegos de Cuba, que tuvieron tanto éxito que se hizo la programación y acreditación por parte de la U. del Atlántico para hacer un postgrado, por lo cual nos ofrecieron a todos para inscribirnos.
Cuál sería mi sorpresa al querer inscribirme cuando me solicitaron fotocopia del título expedido por el Ministerio de Educación y darme cuenta que yo no tenía Título Académico sino una Licencia de Navegación como Ingeniero Jefe expedida por Dimar, así que me acerqué a la ENAP, y solicité mi balance académico, y en menos de 6 meses, hice los 05 cursos OMI, y validé las materias pendientes: Comunicaciones, Historia Naval y Sistemas I y II, graduándome en el año 2002.
En el caso mío yo siento que me fué bien y tuve mucho apoyo de la gente de ENAP para sacar mi Título, así que mal haría en decir lo contrario. En estos casos depende mucho de las materias vistas por los diferentes cursos y lo aprobado por el Ministerio, así que depende del balance académico de cada uno, y de la cercanía física con la sede de la ENAP; a mí se me facilitaron las cosas porque vivía en Barranquilla.
En el caso de la licencia de navegación que la expide DIMAR, pareciera que faltara mucha gestión para conseguir la homologación y validación de nuestros titulos en todas las banderas adscritas a la OMI, del cual Colombia hace parte, lo que nos perjudica a la hora de conseguir trabajo en buques con determinadas banderas.
Yo pienso que debemos orientar las inquietudes de los participantes del foro, para hacer un diagnóstico correcto sin apasionamientos de nuestra problemática y así poder encontrar soluciones que nos ayuden a todos (Dimar, ENAP, Oficiales Mercantes) en nuestros proyectos y metas.
Gracias + Saludes,
Jairo Alberto Marulanda Rivera
MI-26-22
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De: Juan C. Borrero
Fecha: 18 de mayo de 2014
Apreciado colega Rossi, buenas tardes:
Testimonios como el suyo, el mio y cientos de Oficiales Mercantes que egresamos de la ENAP antes del año 1999 (+500 personas), HEMOS TENIDO QUE SOPORTAR en "SILENCIO", y manejar con "TOTAL DISCRECIÓN" la carencia del TÍTULO PROFESIONAL, debidamente reconocido por el Ministerio de Educación de Colombia y el ICFES,
La situación del estatus académico de los Oficiales Mercantes de la ENAP, no tuvo problema, mientras trabajamos en empresas de bandera colombiana y panameña, pero la situación se complico, como el caso del Capt. Rossi, y muchos otros oficiales Mercantes egresados de la ENAP, que hemos desarrollando nuestra carrera profesional en empresas marítimas internacionales, en las cuales iniciamos como Oficiales a/b, pero hoy en día, hemos escalado posiciones gerenciales y administrativas, teniendo como requisito "MÍNIMO" contar con un Titulo Profesional a Nivel de Pregrado o Licenciatura, debidamente RECONOCIDO y CERTIFICADO por las autoridades de Colombia y el país en donde se realice la homologacíón del TITULO PROFESIONAL
Colegas Mercantes, por favor no continúen "engañandose" sobre el "estatus académico" del Diploma de Oficial de la Reserva ARC, Diploma de Tercer Oficial, Cursos de Ascenso en la ENAP, o la Licancia de Navegación de Colombia/Panamá/Liberia, etc, ya que esos DIPLOMAS y otros CURSOS DE ACTUALIZACIÓN, NO tienen ninguna valides académica, cuando se trata de acreditar un TITULO PROFESIONAL y/o TITULO ACADÉMICO DE EDUCACIÓN SUPERIOR.
La Licencia de Navegación de Colombia y mucho menos, los Certificados de Notas que entrega la Escuela Naval "Almirante Padilla", cuando nos graduamos como Tercer Oficial, NO SON RECONOCIDOS COMO TITULO ACADÉMICO DE EDUCACIÓN SUPERIOR.
También conozco varias historias de colegas mercantes que han tratado de solucionar el problema del Titulo Profesional, consiguiendo Títulos "Honoris Causa" en Universidades "BRUJAS" o COMPRANDO el diploma en Universidades Piratas "on line", con énfasis universidades de España, Filipinas, Panamá, Argentina, entre otros países y al final, han perdido el dinero, ya que en Europa, EE.UU, etc, es requisito presentar los Diplomas "CERTIFICADOS" por las autoridades del país que emite el Titulo y el país que lo homologa.
Respecto al plan que desarrollo la ENAP hace un par de años para que los Oficiales Mercantes pudieran tramitar el Titulo Profesional, mi nueva experiencia académica con la ENAP, fue "desastrosa", considerando la informalidad y la falta de orientación, organización y consideración con los Oficiales Mercantes que residen en el exterior, aunado, al poco de requisitos académicos que me exigían, que incluían cursar como diez materias + examen del gobierno ecaes/Icfes + proyecto de grado, etc.
En mi opinión, los requisitos académicos que estaba exigiendo la ENAP, en el denominado programa especial de graduación para Oficiales Mercantes del año 2011, realmente me parece desproporcianado e injusto, considerando que había un antecedente con los Oficiales Navales (CF, CN) y Oficiales I.M (Coroneles), a quienes la ENAP les otorgaron una "AMNISTÍA ACADÉMICA" con una simple resolución del Director de la ENAP.
Como referencia histórica y/o verificación de la información sobre las resoluciones de la ENAP, pueden consultar el link
https://sites.google.com/site/grupomaritimocolombia/
Espero que esta "nueva ola de adrenalina náutica" y buenas intenciones, se traduzcan en acciones REALES, por el bien de las futuras generaciones que tendrán que asumir el RETO de REPOTENCIAR la Marina Mercante de Colombia.
Buen viento y buena mar!!!
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Saludos,
JC. Borrero
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De: <
vinogou...@hotmail.com>
Fecha: 18 de mayo de 2014
Hola a todos, un cordial saludo:
Soy Roberto Rossi Carreño, Capitan de la Marina Mercante, MC 28, le comento la historia mia, como referencia, para que lo tomen como un ejemplo para futuros Oficiales Mercantes, que emigren a otros Paises; en el caso mio emigre a España en el año 2000, inicie supuestamente mi homologacion de mi titulo por el Ministerio de Educacion Español, sin saber o entender, de que no teniamos Titulo academico ya que cuando entramos a la ENC, decian que era universidad desde el año 1977, cuestion primordial para las personas que quieran emigrar de COLOMBIA, tener un titulo academico.
Segundo, incie mi calvario con la escuela naval en el año 2001, escribiendo y enviado email a DIMAR y ENC, sin ningun resultado, diciendo que esto no era posible, lo de la titulacion academica, mi hermano que es oficial de la Reserva, fue personalmente, a hablar con el Contralmirante Arango Bacci director de la ENC, en el año 2003 y sin ningun resultado, hable con el Ministerio de Educacion Bogota, sin ningun resultado, hable con la embajada de Colombia en Madrid, sin ningun resultado; Conclusion que parecia el INDIO ROMULO con la carretilla de papeles.
En España en el año 2001 por equivocacion del Capitan de puerto de Denia, Alicante, pude navegar, por que me refrendo el titulo, y asi pude navegar como segundo oficial y primero, sin que las autoridades portuarias de España se dieran cuenta de que no podia Navegar en buques de Bandera Española, y les explico el por que: resulta que DIMAR, no ha hecho ningun acuerdo maritimo en Titulos refrendos con España y los Paises de la Union Europea, y los marinos Colombianos con nuestro titulo Maritimo, NO PODEMOS navegar en Europa y muchismos otros paises, por no tener estos acuerdos en Titulos Refrendos con otros Paises; hable con DIMAR y me comentaron... hace cinco años que estaban inciando esta tramitalogia de acuerdos en TITULOS REFRENDOS, con otros paises y a dia de hoy, aun... no han hecho nada.
Paises como Cuba, Argentina, Chile, Peru, Mexico y ahora Uruguay, tienen acuerdos con la comunidad Europea desde hace muchisimos años, en Titulos refrendos, y a los OFICIALES que No tenemos titulos Academicos, necesitamos que Colombia haga estos acuerdos, con los Paises que estan en la OMI; y en los famosos seminarios que van de la OMI, todos los años personal Naval o Mercante, hablen de esto y ayuden a los marinos Colombianos, a que puedan navegar en otros Paises, y para los que No tenemos un titulo academico y que no puedan HOMOLOGAR su titulo academico, como somos los OFICIALES MERCANTES Colombianos graduados antes del año 2003.
Por que, a los Oficales Navales y de infanteria de Marina RETIRADOS, en el año 2001 les CONCEDIERON un tiulo academico, no lo entiendo... y a los Oficiales Mercantes, nos olvidaron.
Gracias a la vida en España y Europa, hay muchas oportunidades y ya no vivo de mi carrera, pero navegue 28 años de mi vida y se que muchos oficiales tendran que emigrar, por razones laborables y estamos muy bien catalogados en el mundo por otros Paises, en este caso España, pero lo que no podemos aceptar es que DIMAR y ENC, nos den la espalda, en casos tan primordiales como son un TITULO ACADEMICO y que nos digan que NO somos licenciados en Ciencias Nauticas, como se llama la titualcion academica aqui en España u otros Paises de la union Europea
Es... por que no tuvimos el pensul academico en su momento?, como nos lo piden, a dia de hoy; la culpa es de nosotros?, y Yo creo, que merecemos este TITULO, por estudio y experiencia en la mar ; y que por favor, que DIMAR, haga los acuerdos necesarios con muchisimos Paises, para que nuestro TITULO MARITIMO lo podamos REFRENDAR en otros Paises.
No se trata de hablar mal de ENC o DIMAR, se trata de que la gente que esta al mando o tenga el poder de cambiar ciertas cosas, tan importantes para nuestra vida maritima, las puedan cambiar y dejen la BUROCRACIA a un lado.
Un cordial saludo
Roberto Rossi Carreño
Capitan de la Marina Mercante
MBA
Master en Transportes
Manager Trading
Alicante/Spain
skipe: roberto.rossi.c