prezentacija Donatorsko vece
aron382
Marko Stanojevic
Petar Marjanovic
Date: Wed, 8 May 2013 00:43:51 -0700
From: ajkul...@gmail.com
To: fsra-...@googlegroups.com
Subject: Re: prezentacija Donatorsko vece
Ja nemam nista protiv
--
Ову поруку сте добили зато што сте пријављени на Google групу „FSRA-Design“.
Да бисте отказали пријаву на ову групу и престали да добијате е-поруке из ње, пошаљите е-поруку на fsra-design...@googlegroups.com.
За више опција посетите https://groups.google.com/groups/opt_out.
aron382
Tim za dizajn najvise saradjuje sa ostalim timovoma I ima zadatke visedisciplinarne prilike. Clanovi tima moraju da budu potkovani opstim znanjima projektovnja, poznavanjem rada u CAD sistemima kao I znanja specificna oblast za koju su zaduzeni.
Osnovni zadatak tima za dizajn jeste da projektuje sasiju formule. Sasije je jedna od osnovnih komponenti I ona poveuje sve ostale komponente u jednu funkcionalnu celinu I omogucava njihovo pravilno funkcionisanje.
Dizajn same sasije ima dosta uticaja na sve ostale sisteme tako da se prilikom osmisljavanja same konstrukcije dosta se saradjivalo sa ostalim timovima. Saradjnja je obezbedila zavisan sklop komponenata koje medjusobno pozitivno uticu na funkcionisanje svih Sistema. Pri projektovanju sasije znacajno vreme je utroseno I na simulaicje I analize structure kako bi se proverile karekteristike, ali I da bi se obezbedilo zadovoljavanje FSAE pravilnika.
Takodje I oplata koja se dizajnira mora da zadovolji osnovne bezbednosne zahteve I da poboljsa aerodinamicnost vozila. Velika paznja se posvecuje dizajnu oplate jer ona najvise utice na estetiku vozila koja je bitna pri projektovanju svakog proizvoda pa je I ovde posvecena velika paznja. Oplata ce biti izradjena iz vise segmenata koji ce se povezivati medjusobno da bi osnovali jednu celinu, a razlog za ovo je sto se time omogucava laksi pristup komponentama formule sa razmontiranjem samo jednog ili dva segmenta umesto cele oplate .
Prilikom dizajniranja svih komponenata poseban akcenat je dat na ergonomiji vozaca. Ergonomija je vazan aspekt pri dizajniranju jer se osvrtom na nju postize prirodnije I prijatnije korscenje I upravljanje formulom. Samim tim sto je koriscenje prirodnije postavlja se dobar preduslov za potpunije iskoriscavanje performansi forume.
Osmatranje na ergonomiju najvise se primecuje na modelu sedista vozaca I komanda kojima vozac upravlja. Samo sediste je osmisljeno da pruzi podrsku vozaca pri naglim promenama pravca, ali I da pruzi udobnost vozacu kako se ne bi osecao neprijatno pri voznji. Sistem za pomeranje pedala je osmisljen od ideje poboljsavanja ergonomije. Ovaj sistem omogucava da podesavanjem pozicije pedala vozaci razlicite visine mogu podjednako dobro da koriste komande za upravljanje. Volan je dizajniran da omoguci dobar hvat I pri nosenju rukavica koje su obavezne pri voznji, ali I da obezbedi radijus pokreta koji ce biti prijatan vozacu za upotrebu.
Pored ovih komonenate dim za dizajn aktivno saradjuje sa ostalim podtimovima tako da se medjusobno dopunjujemo I zajedno resavamo probleme.